Lx Viseči mostni žerjav

Kaj je viseči mostni žerjav LX?

AnLX viseči mostni žerjav(znan tudi kot anV-tekuozPod-uslugožerjav) je vrsta lahkega mostnega žerjava, pri katerem so končni tovornjaki in most obešeni in potekajo vzdolžspodnje prirobnicenosilcev vzletno-pristajalne steze, ki so običajno podprti s strešno konstrukcijo stavbe.

Zamislite si ga kot žerjav, ki "visi" s stropa, zaradi česar je idealna rešitev za objekte, kjer je prostor omejen in podporni stebri-žerjava na vrhu niso izvedljivi.

 

Prednosti visečih mostnih žerjavov LX

Poveča talno površino:Najpomembnejša prednost. Odpravlja potrebo po -vgrajenih stebrih, tako da je celotno talno območje prosto za druge namene.

Stroškovno-učinkovito:Na splošno je cenejši za nakup in namestitev kot vrhunski{0}}žerjavi, saj za podporo uporablja lažje komponente in obstoječo strešno konstrukcijo stavbe.

Enostavna namestitev in premestitev:Modularna zasnova omogoča razmeroma hitro namestitev. Lahko se ga tudi razstavi in ​​prestavi na novo lokacijo, če se spremeni tloris objekta.

Popolna pokritost:Lahko zagotovi 100-odstotno pokritost delovnega območja, saj je več žerjavov mogoče namestiti na isti sistem vzletno-pristajalne steze s prepletenimi mostovi.

Idealno za nizko višino:Kompaktna zasnova je odlična za objekte z nizkimi stropi.

 

Primerjava: vzmetenje LX v primerjavi z zgornjim-tekočim žerjavom

Funkcija	Vzmeteni žerjav LX	Vrh-teče žerjav
Podpora za vzletno-pristajalno stezo	Visi na strešni konstrukciji	Teče na vrhu podpornih stebrov
Tlorisna površina	Povečano (brez stolpcev)	Zmanjšano (zahteva prostor za stebre)
Zmogljivost	Lahka obremenitev (do 10 ton)	Težka (do 100+ ton)
Stroški	Nižje	višje
Idealno za	Lahke-naloge,-občutljive na prostor	Težke-aplikacije z visoko-zmogljivostjo

Zaključek:TheLX viseči mostni žerjavje ultimativna rešitev za{0}}dviganje, ki prihrani prostor. Njegova pod-obešena zasnova omogoča-najprimernejšo izbiro za objekte, kjer je prednostna naloga maksimiziranje čistega talnega prostora in so zahteve glede dviganja majhne do zmerne. Ponuja učinkovit, prilagodljiv in stroškovno-učinkovit način za uvedbo zmogljivosti dviganja nad glavo v delavnice, montažna območja in skladišča.

 

Osnovne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 2000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Dizajn: Dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: Visoka hitrost delovanja

Stabilnost: funkcija proti-nihanju

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, po meri

Razpon:7,5-31,5m

Tukaj je podrobna razčlenitev komponent anLX viseči mostni žerjav.

1. Primarni strukturni sistem (ogrodje)

Tramovi vzletno-pristajalne steze:

Standardni I{0}}nosilci, obešeni na strešno konstrukcijo stavbe.

Zagotovite tir za vožnjo žerjava po dolžini delovnega območja.

Dimenzioniran glede na zmogljivost žerjava in zahteve glede razpona.

Mostni nosilec:

Enotni nosilec (običajno I-nosilec), ki tvori glavni vodoravni nosilec žerjava.

Povezuje dva končna tovornjaka in zagotavlja tirnico za voziček.

Lahko je en odsek ali več odsekov, povezanih s spoji.

Končni tovornjaki:

Sklopi na vsakem koncu mostnega nosilca.

Vsebuje kolesa, ki tečejo vzdolž spodnje prirobnice nosilcev vzletno-pristajalne steze.

Namestite pogonski mehanizem mostu (če je napajan).

2. Dvižni in potovalni sistem (delovni konj)

Električno verižno dvigalo:

Primarni dvižni mehanizem.

Kompakten in lahek, zasnovan za lahka do zmerna dela.

Vključuje motor, menjalnik, zavorni sistem in vodilo verige.

Voziček:

Sklop, ki nosi dvigalo vzdolž nosilca mostu.

Lahko je ročni (potisni-tip) ali motoriziran.

Ima kolesa, ki potekajo na spodnji prirobnici nosilca mostu.

Tovorna veriga in kavelj:

Visoko{0}}veriga iz legiranega jekla za dvigovanje bremen.

Kavelj iz kovanega jekla z varnostnim zapahom.

 

3. Sistem podpore in povezav

Sistem vzmetenja vzletno-pristajalne steze:

Obešala in konektorji, ki obešajo nosilce piste na strešno konstrukcijo.

Običajno vključuje nastavljive palice za izravnavo vzletno-pristajalne steze.

Spoj žerjava:

Povezovalne plošče in vijaki, ki se uporabljajo za spajanje več delov mostu.

Zagotavlja strukturno celovitost in poravnavo.

Končni omejevalniki/odbijači:

Fizične ustavitve na koncih nosilcev vzletno-pristajalne steze in nosilcev mostov.

Preprečite, da bi žerjav zapeljal s tira.

4. Sistem nadzora in napajanja

Nadzorni sistem:

Kontrola obeska:Postaja s-gumbi za upravljanje dvigala in funkcij vožnje.

Radijski daljinski upravljalnik:Izbirno brezžično delovanje.

Napajanje:

Festoon sistem:Sistem za upravljanje kablov za motorna žerjava.

Kolut za kabel:Alternativni način napajanja.

Varnostne naprave:

Končna stikala:Preprečite čez-hod premikanja dvigala in mostu.

Ustavitev v sili:Takojšen izklop električne energije.

Zaščita pred preobremenitvijo:Preprečuje dviganje nad nazivno zmogljivostjo.

5. Dodatne komponente

Sprehajalne poti:Servisne ploščadi ob mostu (za večje sisteme).

Lestve:Dostop do žerjava in vzletnih stez.

Dirigenti:Tirnice za dostavo električne energije za elektrificirane sisteme.

Povzetek: ključne značilnosti komponent vzmetnega žerjava LX

Komponenta	LX Karakteristike vzmetenja
Pristajalna steza	Viseči I-nosilciiz strešne konstrukcije
Most	Enojni nosilecteče po spodnjem robu steze
Dvigalo	Električno verižno dvigaloza lahka do zmerna dela
Voziček	Ročno ali motornoob mostnem nosilcu
Podpora	Nastavljivi obešalnikiza vzmetenje steze

Skica

Glavna tehnična

 

 

Prednosti visečega mostnega žerjava LX

Vzmeteni žerjavi LX ponujajo edinstven nabor prednosti, osredotočenih na prostorsko učinkovitost, prilagodljivost in stroškovno-učinkovitost.

 

1. Izjemna prostorska učinkovitost

Maksimalna tlorisna površina:Najpomembnejša prednost. Ker je obešen na stropno konstrukcijo, odpravlja potrebo po-podpornih stebrih, pritrjenih na tla, tako da je celotno talno območje prosto za drugo opremo, shranjevanje in promet.

Optimalna uporaba višine:Idealen za objekte z nizkimi stropi, saj omogoča dviganje nad glavo brez žrtvovanja dragocenega navpičnega prostora.

2. Vrhunska stroškovna-učinkovitost

Nižja začetna naložba:Zahteva manj materiala in enostavnejše komponente kot vrhunski{0}}žerjavi, kar ima za posledico znatno nižjo nabavno ceno.

Zmanjšani stroški namestitve:Enostavnejša in hitrejša namestitev, z minimalnimi motnjami v obstoječih operacijah in brez potrebe po dragih temeljih.

Nizki obratovalni stroški:Preprosta zasnova in lahke-komponente zagotavljajo minimalno vzdrževanje in porabo energije.

3. Odlična prilagodljivost in modularnost

Enostavna ponovna konfiguracija:Sistem je mogoče enostavno razstaviti, spremeniti ali razširiti, da se prilagodi spreminjajočim se proizvodnim načrtom ali procesom.

Razširljiv sistem:Dodatni nosilci vzletno-pristajalne steze in odseki mostov se lahko dodajo za razširitev pokritosti ali povečanje zmogljivosti znotraj meja gradbene strukture.

Prilagodljiva postavitev:Lahko se oblikuje za pokrivanje določenih delovnih območij ali celotnih proizvodnih prostorov s prepletenimi sistemi.

4. Enostavnost namestitve

Hitra nastavitev:Pred-izdelane, modularne komponente omogočajo hitro sestavljanje in namestitev.

Minimalne motnje:Namestitev je pogosto mogoče zaključiti brez večjih zaustavitev delovanja objekta.

5. Zmogljivost popolnega kritja

Celovit dostop:Na isti sistem vzletno-pristajalne steze je mogoče namestiti več žerjavov, kar potencialno zagotavlja 100-odstotno pokritost delovnega območja.

Prepleteni žerjavi:Lahko se oblikuje s prenosnimi mehanizmi, ki žerjavom omogočajo skupno uporabo vzletno-pristajalnih stez in servisiranje sosednjih odprtin.

 

Uporaba visečega mostnega žerjava LX

Vzmeteno žerjavo LX je popolnoma primerno za lahka industrijska in storitvena okolja, kjer je prostor omejen.

 

1. Proizvodni in montažni obrati

Ravnanje s komponentami:Premikanje delov in pod{0}}sestavov med delovnimi postajami na proizvodnih linijah.

Lahka izdelava:Ravnanje s surovinami in končnimi izdelki v majhnih do srednje{0}}delavnicah.

Montažne operacije:Pozicioniranje komponent med sestavljanjem izdelka.

2. Skladiščni in logistični centri

Naročanje:Pomoč pri izpolnjevanju naročil v distribucijskih centrih.

Nakladanje/razkladanje:Pomoč pri nakladanju in razkladanju tovornjakov.

Upravljanje zalog:Premikanje blaga znotraj skladiščnih prostorov.

3. Objekti za vzdrževanje in popravila

Servisiranje opreme:Dvižni motorji, komponente strojev in orodja za vzdrževanje.

Delovanje delavnice:Podpora različnim opravilom popravil in vzdrževanja.

Vzdrževanje vozila:Pomoč pri popravilu avtomobilov in opreme.

4. Embalažna in tiskarska industrija

Ravnanje z materialom:Premikanje zvitkov papirja, embalažnih materialov in končnih izdelkov.

Podpora proizvodnji:Podpira različne operacije pakiranja in tiskanja.

5. Nakladalne postaje in servisna območja

Ravnanje s tovorom:Pomoč pri nakladanju in razkladanju materialov v odpremnih in sprejemnih območjih.

Storitvene operacije:Podpora različnim servisnim in vzdrževalnim opravilom.

 

Proizvodni proces za anLX viseči mostni žerjavje poenostavljen in modularen, kar odraža njegov status lahkega-zahtevnega, vnaprej-sistema. Tukaj je podrobna razčlenitev.

 

1. stopnja: Oblikovanje in inženiring

Ta stopnja je visoko standardizirana zaradi modularne narave žerjavov LX.

Analiza zahtev naročnika:Pregled razpona, nosilnosti, višine dviga in načina krmiljenja (ročno potiskanje ali pogon).

Standardiziran dizajn:

Izbira komponente:Uporaba vnaprej-izdelanih tabel za izbiro pravilnih velikosti I-nosilcev za vzletno-pristajalno stezo in most glede na razpon in zmogljivost.

Ustvarjanje postavitve:Ustvarjanje risbe postavitve, ki prikazuje pot vzletno-pristajalne steze in pokritost žerjava.

Izdelava seznama materialov (BOM):Seznam standardnih komponent: I-nosilci, končni vozički, dvigalo, voziček, kompleti vzmetenja in pritrdilni elementi.

 

2. stopnja: Nabava in priprava materiala

Nabava:Nabava standardnih,--komponent iz police:

Konstrukcijsko jeklo:Standardni I{0}}nosilci iz jeklarn.

Kupljeni deli:Električna verižna dvigala, vozički (ročni ali motorni), kolesa in električne komponente specializiranih dobaviteljev.

Priprava materiala:I-tramove razrežejo na zahtevano dolžino z avtomatskimi žagami za natančnost.

 

Faza 3: Izdelava komponent

To vključuje minimalno izdelavo, saj je večina delov standardnih.

Vrtanje in obdelava:V I-nosilcih so izvrtane ali preluknjane luknje za povezave, kot so:

Tramovi vzletno-pristajalne steze:Luknje za obešala in spojne spoje.

Mostni nosilec:Luknje za povezavo s končnimi vozički in tirnico vozička.

Izdelava končnega tovornjaka:Končni okvirji tovornjaka so zvarjeni ali pritrjeni skupaj iz jeklene plošče in profilov. Nameščene so kolesne osi.

 

Faza 4: Pod-sestava

Ključne komponente so vnaprej-sestavljene v tovarni za lažjo namestitev na mestu.

Sklop končnega tovornjaka:Kolesa, ležaji in (če so na pogon) pogonski motorji in menjalniki so nameščeni na končne okvirje tovornjaka.

Sklop vozička:Okvir vozička je sestavljen s kolesi.

Sklop električne plošče:Centrala s kontaktorji in zaščito pred preobremenitvijo je ožičena in testirana.

 

Faza 5: Površinska obdelava in barvanje

Čiščenje in pred-obdelava:Komponente so -s peskanjem, da se odstranijo luske in rja.

Polnjenje:Nanese se premaz -prema rje.

slikanje:Nanese se končni zaključni premaz, pogosto v standardni barvi, kot je svetlo siva ali rumena. To je za zaščito pred korozijo, ne za visoko-estetiko.

 

Faza 6: Pregled kakovosti in pakiranje

Dimenzijski pregled:Preverjanje dolžine reza nosilcev in natančnosti izvrtanih lukenj.

Preizkus delovanja komponente:Testiranje vzorcev dvigal in pogonskih vozičkov za osnovno delovanje.

Pakiranje:Komponente so združene in pakirane za pošiljanje. Na primer:

Komplet za pisto:Nosilci vzletno-pristajalne steze, obešala za vzmetenje, spojne plošče in vijaki.

Bridge Kit:Mostni nosilec, končni tovornjaki in voziček.

Komplet za dvigovanje in krmiljenje:Dvigalo, viseča postaja in napajalnik.

 

Faza 7: Pošiljka

Vsi kompleti in komponente so zapakirani v zaboje in poslani na spletno mesto stranke. Zaradi uporabe standardnih I-nosilcev in komponent je pošiljanje preprosto.

 

Faza 8: Namestitev na lokaciji in zagon

Priprava mesta:Preverjanje ustrezne strešne konstrukcije in označevanje postavitve vzletno-pristajalne steze.

Namestitev s strani pooblaščenih tehnikov ali izvajalca:

Montaža vzletno-pristajalne steze:Na strešno konstrukcijo so pritrjeni obešalniki. Nosilci vzletno-pristajalne steze se dvignejo na svoje mesto in povežejo z obešali ter med seboj s spojnimi ploščami. Grede so izravnane in poravnane.

Montaža mostu:Nosilec mostu je povezan s končnimi vozički. Celoten most se nato dvigne in postavi na nosilce steze.

Namestitev dvigala in vozička:Voziček je nameščen na nosilcu mostu, dvigalo pa je pritrjeno na voziček.

Električna inštalacija:Napajalni sistem (npr. Festoon) je nameščen vzdolž vzletno-pristajalne steze. Viseča postaja je priključena.

Zagon in testiranje:

Ne-obremenitveni preizkus:Upravljanje žerjava brez bremena za preverjanje gladkega premikanja in pravilne poravnave.

Preizkus obremenitve:Dvigovanje testnega bremena na125 % nazivne zmogljivostiza preverjanje strukturne celovitosti in delovanja zavor.

Preverjanje varnostne naprave:Preverjanje delovanja vseh končnih stikal in zaustavitev v sili.

Usposabljanje operaterja:Osnovno usposabljanje naročnikovega osebja za varno delovanje.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.