Mostni potovalni žerjav

 

Mostni žerjav, znan tudi kot mostni žerjav, je vrsta dvižne opreme, ki se pogosto uporablja v različnih panogah za ravnanje z materialom. Zasnovan je za vodoravno premikanje težkih bremen po delovnem prostoru, običajno v proizvodnih obratih, skladiščih in delavnicah.

2. Mostni pomični žerjav je sestavljen iz vzporednih vzletno-pristajalnih stez s pomičnim mostom, ki se razteza čez vrzel. Dvižni mehanizem, znan kot dvigalo, je nameščen na mostu. Ta žerjav deluje tako, da premika most vzdolž vzletno-pristajalnih stez, dvigalo pa se premika vzdolž mostu, kar zagotavlja tridimenzionalno premikanje tovora znotraj delovnega območja žerjava.

3. Pri izbiri mostnega žerjava upoštevajte dejavnike, kot so nosilnost, razpon, višina dviga, hitrost in posebne zahteve vašega delovanja. Pravilna namestitev in vzdrževanje sta ključnega pomena za zagotovitev dolge življenjske dobe in varnega delovanja žerjava.

4. Ta uvod nudi osnovno razumevanje mostnih žerjavov in poudarja njihov pomen v različnih industrijskih aplikacijah.

Maks. Višina dviga: 20m

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 500 kg

Nazivni dvižni moment:20-500kN

Maks. Dvižna obremenitev: 2.5-62.5t

Razpon: 35m

Napajanje: AC 220-690V 50Hz

delovna temperatura:-33~46 stopinj

nadzor hitrosti: upor/pretvorba frekvence/regulator

1.Glavni žarek

1. Glavni nosilec, znan tudi kot mostni nosilec ali žerjavni nosilec, je ključni sestavni del mostnega žerjava. Ima ključno vlogo pri podpiranju tovora in olajšanju gibanja dvigala in vozička po razponu žerjava.

2. Tukaj je podroben pogled na glavni nosilec: Funkcija: Glavni nosilec služi kot primarni strukturni element, ki pokriva razdaljo med vzletno-pristajalnimi stezami žerjava. Nosi težo bremena, ki ga dviguje dvigalo, ter težo samega dvigala in vozička. Nosilec je odgovoren za enakomerno porazdelitev teh obremenitev po vzletno-pristajalnih stezah, kar zagotavlja stabilno in varno delovanje.

Dvojni nosilec:

Zasnova: Sestavljen je iz dveh vzporednih nosilcev z vozičkom, ki teče po tirnicah, nameščenih na vrhu nosilcev. Dvigalo je mogoče namestiti nad ali med nosilce.

Uporaba: Zasnovan za težka bremena, večje razpone in višje dvižne višine. Običajno se uporablja v velikih industrijskih obratih, jeklarnah in ladjedelnicah.

Prednosti: Večja nosilnost, večja stabilnost, boljša višina kljuke in večja prilagodljivost pri pozicioniranju dvigala.

3. Če povzamemo, je glavni nosilec mostnega žerjava temeljna komponenta, ki podpira dvižne postopke žerjava in zagotavlja potrebno moč in stabilnost za varno in učinkovito obvladovanje težkih bremen.

Dvižni sistem

Dvižni sistem mostnega žerjava je mehanizem, ki žerjavu omogoča dvigovanje, spuščanje in premikanje težkih bremen. Ta sistem je osrednjega pomena za delovanje žerjava in je zasnovan tako, da zagotavlja varno in učinkovito ravnanje z materiali.

Glavne komponente dvižnega sistema vključujejo dvigalo, voziček, žično vrv ali verigo in različne krmilne mehanizme. Kot so:

Dvigalo:

Funkcija: Dvigalo je osrednja komponenta, odgovorna za dvigovanje in spuščanje bremena. Pretvori električno energijo v mehansko energijo za navpično premikanje bremena.

Žična vrv ali veriga:

Žična vrv: žične vrvi, izdelane iz pramenov jeklene žice, zvite skupaj, so močne, trpežne in zmožne prenašati težka bremena z minimalnim raztezanjem.

Veriga: Verige, izdelane iz kovinskih členov, se običajno uporabljajo pri lažjih dvigalnih operacijah. Verige nudijo visoko trdnost in so manj nagnjene k zapletanju ali zvijanju kot žične vrvi.

3. Dvižni sistem mostnega žerjava se uporablja v različnih panogah, vključno s proizvodnjo, ladijskim prevozom, gradbeništvom in logistiko, za ravnanje z obremenitvami, ki segajo od majhnih komponent do velikih, težkih strojev.

4. Če povzamemo, je dvižni sistem mostnega žerjava zapletena, a pomembna komponenta, ki žerjavu omogoča, da opravlja svojo primarno funkcijo premikanja težkih bremen. Njegova zasnova, delovanje in vzdrževanje so ključnega pomena za zagotavljanje varnosti in učinkovitosti delovanja žerjava.

3. Končni žarek

1. Končni nosilec mostnega žerjava, znan tudi kot končni tovornjak ali končni voziček, je ključna komponenta, ki podpira mostni nosilec (glavni nosilec) in omogoča žerjavu, da potuje po vzletno-pristajalnih stezah.

2. Tukaj je podroben pogled na njegove funkcije, vrste in vidike oblikovanja:

Funkcije končnega žarka:

Podpora in stabilnost: Končni nosilec podpira konce nosilca mostu in zagotavlja, da ostane stabilen in poravnan, ko se premika po vzletno-pristajalnih stezah.

Gibanje: V njem so kolesa ali valji, ki omogočajo, da se celoten most žerjava premika vodoravno vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze.

Porazdelitev obremenitve: Pomaga porazdeliti obremenitev z nosilca mostu na nosilce vzletno-pristajalne steze, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev teže in stabilnost med delovanjem.

Vrste končnih nosilcev:

PopravljenoKonectramovi:

Izvedba: Končni nosilec je togo pritrjen na mostni nosilec in nima gibljivih delov za prilagajanje.

Aplikacije: Primerno za aplikacije, kjer je položaj žerjava na stezi fiksen ali zahteva minimalno nastavitev.

Premisleki glede oblikovanja:

Nosilnost:

Končni nosilec mora biti zasnovan tako, da prenese največjo nosilnost žerjava, vključno s težo nosilca mostu in dviganim bremenom.

Ustrezna velikost in ojačitev sta bistvena za zagotovitev stabilnosti in varnosti.

Združljivost z vzletno-pristajalno stezo:

Kolesa ali valji morajo biti združljivi z nosilci ali tirnicami vzletno-pristajalne steze, da se zagotovi gladko gibanje in prepreči obraba ali poškodbe.

Natančna poravnava z vzletno-pristajalno stezo je ključnega pomena za pravilno delovanje.

3. Če povzamemo, končni nosilec mostnega žerjava je ključna komponenta, ki podpira most žerjava in omogoča vodoravno premikanje po vzletno-pristajalni stezi. Njegova zasnova in vzdrževanje sta ključnega pomena za splošno delovanje, stabilnost in varnost žerjava.

 

 

 

 

 

4. Pomični mehanizem žerjava

1. Potovalni mehanizem žerjava mostnega žerjava je sistem, ki omogoča, da se celoten most žerjava (ali glavni nosilec) premika vodoravno vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze. Ta mehanizem je bistvenega pomena za namestitev žerjava znotraj delovnega območja in olajšanje premikanja tovora po različnih delih delovnega prostora.

2. Komponente mehanizma za vožnjo žerjava:

Končni tovornjaki (končni nosilci):

Funkcija: Končni tovornjaki, znani tudi kot končni nosilci, so konstrukcije, nameščene na obeh koncih mostu žerjava. Podpirajo most in hranijo kolesa ali valje, ki tečejo po nosilcih vzletno-pristajalne steze.

Zasnova: običajno vključuje okvir, kolesa ali valje, ležaje in včasih pogonski mehanizem

Kolesa/kolesci:

Funkcija: Kolesa ali valji, nameščeni na končnih vozičkih, omogočajo premikanje mostu žerjava vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze. Nosijo težo žerjava in njegov tovor, kar omogoča nemoteno vodoravno premikanje.

Pogonski mehanizem:

Funkcija: Zagotavlja moč za premikanje žerjava po stezi. To je lahko elektromotor, povezan z zobniškim sistemom.

3. Aplikacije:

Proizvodnja: Za premikanje materialov in komponent po proizvodnih linijah.

Skladišča: za rokovanje in premeščanje skladiščenega blaga.

Gradnja: Za premikanje težkih gradbenih materialov na gradbišču.

Pošiljanje in prevzem: Za nalaganje in razkladanje velikih pošiljk.

4. Če povzamemo, mehanizem za premikanje žerjava mostnega žerjava je zasnovan tako, da olajša vodoravno premikanje mostu žerjava vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze. Ta sistem vključuje končne tovornjake, kolesa ali valje, pogonski mehanizem in nadzorni sistem, ki delujejo skupaj, da omogočijo natančno in učinkovito rokovanje z materialom. Redno vzdrževanje in pravilno delovanje sta bistvena za zagotavljanje zanesljivosti in varnosti mehanizma za premikanje žerjava.

5. Mehanizem za vožnjo vozička

Potovalni mehanizem vozička mostnega žerjava je odgovoren za vodoravno premikanje dvigala čez mostni nosilec žerjava (glavni nosilec). Ta mehanizem omogoča, da žerjav natančno postavi tovor znotraj delovnega območja.

Komponente potovalnega mehanizma vozička:

Okvir vozička:

funkcija: Okvir je strukturna komponenta, ki hrani in podpira dvigalo in druge povezane mehanizme.

Kolesa/kolesa za voziček:

Funkcija: Kolesa ali valji, nameščeni na okvirju vozička, omogočajo premikanje vozička vzdolž nosilca mostu. Zagotavljajo gladko premikanje in prenašajo težo dvigala.

Vrste:

Tirna kolesa: Ta kolesa vozijo po tirnicah, nameščenih na nosilcu mostu. Običajno se uporabljajo v vozičkih z zgornjim tekom.

Valji: Pri nekaterih izvedbah se lahko namesto koles uporabljajo valji, zlasti pri vozičkih pod voznim pasom.

Pogonski mehanizem:

Funkcija: Zagotavlja moč za gibanje vozička po mostnem nosilcu. To lahko vključuje električni motor in sistem zobnikov.

Vrste:

Neposredni pogon: Motor neposredno poganja kolesa vozička.

Gear Drive: Motor poganja sistem zobnikov, ki nato poganja kolesa vozička, kar omogoča natančen nadzor gibanja.

Dvigalo:

Funkcija: Dvigalo je nameščeno na vozičku in je odgovorno za dvigovanje in spuščanje bremena.

Vrste:

Električno dvigalo: Poganja ga električna energija, primerno za težke aplikacije.

Ročno dvigalo: upravlja se ročno, običajno se uporablja za lažja bremena.

Pnevmatsko dvigalo: Poganja ga stisnjen zrak, uporablja se v nevarnih okoljih.

Če povzamemo, potovalni mehanizem vozička mostnega žerjava je odgovoren za vodoravno premikanje dvigala vzdolž mostnega nosilca žerjava. Vključuje okvir vozička, kolesa ali valje, pogonski mehanizem in krmilni sistem. Pravilno vzdrževanje in delovanje sta bistvena za nemoteno in varno delovanje žerjava.

6.Kolo žerjava

1. Žerjavna kolesa mostnega žerjava so ključni sestavni deli, ki omogočajo vodoravno premikanje mostu žerjava vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze. Imajo ključno vlogo pri delovanju žerjava, saj nosijo težo žerjava in njegov tovor ter hkrati zagotavljajo gladko in stabilno gibanje.

2. Funkcije žerjavnih koles:

Podpora: kolesa žerjava podpirajo težo mostu žerjava, dvigala in tovora ter to težo prenesejo na nosilce vzletno-pristajalne steze.

Gibanje: Omogočajo vodoravno premikanje žerjava po nosilcih ali tirnicah vzletne steze.

Stabilnost: Pravilno oblikovana in vzdrževana kolesa zagotavljajo stabilno in gladko delovanje ter zmanjšujejo vibracije in obrabo.

3. Vrste žerjavnih koles:

Kolesa s prirobnico:

Zasnova: imejte prirobnico na eni ali obeh straneh kolesa, da bo poravnano s tirnico vzletno-pristajalne steze.

Uporaba: Običajno se uporablja za žerjave z zgornjim tekom, kjer kolesa tečejo po zgornji prirobnici nosilca vzletno-pristajalne steze.

Rebrasta kolesa:

Zasnova: ima utor, ki se ujema s profilom tirnice vzletno-pristajalne steze, kar omogoča gladko in stabilno delovanje.

Uporaba: Uporablja se v žerjavih, kjer se morajo kolesa natančno prilegati profilu tirnice.

Kolesa z V-utori:

Zasnova: ima utor v obliki črke V, ki se poravna s profilom tirnice v obliki črke V.

4. Premisleki glede oblikovanja:

Nosilnost:

Kolesa morajo biti oblikovana tako, da prenesejo največjo obremenitev žerjava, vključno s težo mostu žerjava, dvigala in tovora, ki se dviguje.

Trdnost materiala:

Kolesa so običajno izdelana iz visoko trdnih materialov, kot je kovano jeklo ali lito železo, da se zagotovi vzdržljivost in odpornost proti obrabi.

Poravnava:

Pravilna poravnava koles z nosilci ali tirnicami vzletno-pristajalne steze je ključnega pomena za nemoteno delovanje in preprečevanje prekomerne obrabe ali poškodb.

5. Če povzamemo, kolesa žerjava mostnega žerjava so bistvenega pomena za omogočanje vodoravnega gibanja žerjava vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze. Njihova zasnova, material in vzdrževanje so ključni za zagotavljanje nemotenega, stabilnega in varnega delovanja žerjavov.

7.Kavelj žerjava

1. Kavelj žerjava mostnega žerjava je kritična komponenta, ki se uporablja za dvigovanje, zadrževanje in transport tovora. Je točka povezave med dvižnim sistemom žerjava (dvigalo) in tovorom, ki ga prevažamo.

2. Funkcije žerjavne kljuke:

Dvigovanje: primarna funkcija kljuke žerjava je varno dviganje in držanje tovora med rokovanjem.

Pritrditev: Kavelj mora biti varno pritrjen na tovor, da med premikanjem ne zdrsne ali pade.

Pozicioniranje: Kavelj omogoča natančno pozicioniranje tovora v območju delovanja žerjava.

3. Vrste žerjavnih kavljev:

Enojni kavelj:

Zasnova: Ena preprosta kljuka z eno samo pritrdilno točko. To je najpogostejša vrsta kljuke, ki se uporablja v žerjavih.

Uporaba: Primerno za široko paleto nalog dviganja, od lahkih do srednjih bremen.

Dvojni kavelj:

Zasnova: ima dva kavlja, nameščena na skupni obeski ali zatiču, kar omogoča dvigovanje bremen z dveh točk.

Uporaba: Uporabno za ravnanje z bremeni, ki zahtevajo ravnotežje ali stabilnost, kot so dolgi tramovi ali predmeti nerodnih oblik.

Grab Hook:

Zasnova: Opremljen z dodatnimi prijemalnimi funkcijami ali zobmi za trdnejšo pritrditev tovora.

Uporaba: pogosto se uporablja pri dvigovanju, kjer je potreben dodaten oprijem, na primer pri ohlapnih ali nepravilno oblikovanih materialih.

4. Aplikacije:

Proizvodnja: Za dviganje in premikanje komponent in končnih izdelkov po proizvodnih linijah.

Skladišča: za ravnanje in premeščanje skladiščenega blaga in materialov.

Gradbišča: Za dvigovanje težkih gradbenih materialov in opreme.

Pošiljanje in prevzem: Za nakladanje in razkladanje blaga in materiala.

5. Če povzamemo, kavelj žerjava mostnega žerjava je bistvena komponenta, ki zagotavlja povezavo med dvižnim sistemom žerjava in tovorom. Njegova zasnova, vrsta in vzdrževanje so ključni za zagotavljanje varnega in učinkovitega dvigovanja.

 

8.Motor

1. Motor mostnega žerjava je ključna komponenta, ki zagotavlja potrebno moč za različne operacije žerjava, vključno z dvigovanjem, spuščanjem in vodoravnim premikanjem. Motor pretvarja električno energijo v mehansko energijo, ki poganja sisteme dvigal in vozičkov.

2. Funkcije motorja žerjava:

Prenos moči: Pretvori električno energijo v mehansko moč za pogon dvigala za dvigovanje in spuščanje bremen ter voziček in most za vodoravno premikanje.

Nadzor hitrosti: Omogoča nadzor delovne hitrosti žerjava, kar omogoča natančno rokovanje z bremeni.

Nadzor smeri: Omogoča možnost spreminjanja smeri gibanja, tako navpično (za dvigalo) kot vodoravno (za voziček in most).

3. Vrste motorjev:

AC motorji:

Zasnova: Motorji na izmenični tok (AC) se običajno uporabljajo v mostnih žerjavih. So zanesljivi in ​​nudijo dobro zmogljivost za neprekinjeno delovanje.

Uporaba: Uporablja se tako za sisteme za dvigovanje kot tudi za transportne sisteme vozičkov. Lahko so standardni motorji z veveričjo kletko ali naprednejši modeli, kot so sinhroni ali indukcijski motorji.

DC motorji:

Zasnova: Motorji z enosmernim tokom (DC) se uporabljajo za aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor hitrosti in navora. V sodobnih žerjavih so manj pogosti zaradi pojava naprednih AC pogonov.

Aplikacije: Običajno se uporablja v starejših žerjavnih sistemih ali posebnih aplikacijah, ki zahtevajo natančno kontrolo hitrosti in pozicioniranja.

4. Aplikacije:

Proizvodnja: Uporablja se v industrijskih okoljih za premikanje materialov po proizvodnih linijah in med delovnimi postajami.

Skladišča: Za ravnanje in pozicioniranje blaga v skladiščnih prostorih.

Gradbišča: Za premikanje težkih materialov in opreme na gradbišču.

Pošiljanje in prevzem: pomoč pri nakladanju in razkladanju blaga.

5. Če povzamemo, motor mostnega žerjava je bistvenega pomena za pogon dvigalnih in premikalnih sistemov žerjava. Treba ga je skrbno izbrati in vzdrževati, da se zagotovi zanesljivo in učinkovito delovanje ob upoštevanju dejavnikov, kot so nosilnost, hitrost, navor in okoljski pogoji.

.

 

9.Zvočni in svetlobni alarmni sistem& končno stikalo

Zvočni in svetlobni alarmni sistem, skupaj s končnimi stikali mostnega žerjava, so ključni varnostni elementi, namenjeni povečanju varnosti delovanja in preprečevanju nesreč.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Namen:

Za zagotavljanje zvočnih in vizualnih opozoril upravljavcem in osebju o statusu žerjava ali morebitnih nevarnostih.

Za opozarjanje upravljavca na pogoje, ki bi lahko predstavljali tveganje za varnost, kot je preobremenitev ali približevanje mejam gibanja žerjava.

Sestavine:

Zvočni alarmi:

Funkcija: oddajanje glasnih zvokov za opozarjanje operaterjev in osebja v bližini na morebitne nevarnosti ali težave pri delovanju.

Vrste:

Hupa: Običajno se uporablja za splošne opozorilne signale, kot je začetek ali ustavitev delovanja žerjava.

Sirena: Zagotavlja bolj nujno opozorilo za kritične razmere, kot so preobremenitev ali izredne razmere.

Svetlobni alarmi:

Funkcija: uporabite utripajoče ali neprekinjene luči za vizualno signaliziranje statusa ali opozoril žerjava.

Vrste:

Utripajoči svetilnik: Pogosto se uporablja za označevanje, da žerjav deluje ali da obstaja opozorilno stanje.

Stalna lučka: uporablja se za neprekinjena opozorila, na primer ko je žerjav v nevarnem ali omejenem območju.

Premisleki glede oblikovanja:

Vidnost in slišnost:

Zvočni in svetlobni alarmi morajo biti jasno vidni in slišni glede na hrup okolice in okoljske razmere v območju delovanja.

Namestitev alarmov mora biti strateška, da zagotovite, da jih operater in osebje opazita.

Integracija:

Alarmi morajo biti integrirani z nadzornim sistemom žerjava, da se samodejno aktivirajo kot odziv na posebne pogoje, kot je preobremenitev ali doseganje omejitev gibanja.

Vzdržljivost:

Alarmi morajo biti zasnovani tako, da prenesejo delovno okolje, vključno z izpostavljenostjo prahu, vlagi in ekstremnim temperaturam.

Vzdrževanje:

Potrebni so redni pregledi in vzdrževanje, da zagotovimo pravilno delovanje alarmov in zamenjamo morebitne okvarjene komponente.

Končna stikala

Namen:

Da bi preprečili, da bi žerjav presegel načrtovane meje delovanja, in zaščitili žerjav in njegovo okolico pred poškodbami.

Zagotavljanje samodejnega krmiljenja z zaustavitvijo ali prilagoditvijo gibanja žerjava, ko so izpolnjeni določeni pogoji.

Vrste končnih stikal:

Končna stikala dvigala:

Funkcija: Preprečite, da bi dvigalo dvignilo ali spustilo breme preko svojih največjih ali najmanjših meja.

Zasnova: Običajno je nameščen na vrhu in na dnu poti dvigala za zaustavitev motorja dvigala, ko so te meje dosežene.

Končna stikala:

Funkcija: Nadzor vodoravnega gibanja mostu in vozička žerjava, s čimer zagotovite, da se žerjav ne premakne čez konce vzletno-pristajalne steze ali voznih tirnic.

Zasnova: običajno se nahaja na koncih vzletno-pristajalne steze ali tirnice in se aktivira z gibanjem žerjava za zaustavitev ali vzvratno gibanje.

Varnostna končna stikala:

Funkcija: Zagotovite dodatno varnost z zaustavitvijo žerjava ali posebnih funkcij v primeru nenormalnih pogojev ali okvar sistema.

Zasnova: Lahko se namesti na različnih lokacijah glede na varnostne zahteve in operativne potrebe.

Premisleki glede oblikovanja:

Natančnost:

Končna stikala morajo biti natančno kalibrirana, da zagotovijo, da se aktivirajo v pravilnih položajih in preprečijo čezmeren hod ali nenamerne premike.

Zanesljivost:

Stikala morajo biti zanesljiva in robustna, da lahko pravilno delujejo v pogojih delovanja žerjava, vključno z vibracijami in okoljskimi dejavniki.

Prilagodljivost:

Številna končna stikala so nastavljiva za različne konfiguracije žerjavov in delovne zahteve.

Integracija:

Končna stikala morajo biti integrirana s krmilnim sistemom žerjava, da zagotovijo samodejno zaustavitev ali prilagoditve in po potrebi sprožijo alarmne sisteme.

Vzdrževanje:

Redni pregledi in vzdrževanje so bistveni za zagotovitev pravilnega delovanja končnih stikal in za odpravo morebitne obrabe ali okvare.

Aplikacije:

Proizvodnja in skladiščenje: zagotoviti varno delovanje žerjavov med ravnanjem z materialom in skladiščenjem.

Gradbišča: preprečiti, da bi žerjavi prekoračili operativne omejitve in zagotoviti varno dvigovanje in pozicioniranje gradbenih materialov.

Pošiljanje in prevzem: upravljanje varnega gibanja blaga in opreme med nakladanjem in razkladanjem.

3. Če povzamemo, zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končna stikala so ključne varnostne funkcije v mostnem žerjavu. Skupaj zagotavljajo varno delovanje z zagotavljanjem opozoril in samodejnim nadzorom gibanja žerjava, da preprečijo nesreče in poškodbe opreme. Redno vzdrževanje in ustrezna integracija s krmilnimi sistemi žerjava sta bistvena za njihovo učinkovito delovanje.

10. Varnostne naprave

1. Zaščita pred preobremenitvijo

Namen: preprečiti, da bi žerjav dvigoval tovore, ki presegajo njegovo nazivno zmogljivost, kar bi lahko povzročilo strukturno poškodbo ali odpoved.

Sestavine:

Senzor preobremenitve: meri težo tovora in pošilja signale krmilnemu sistemu žerjava.

Varnostna naprava: Samodejno ustavi žerjav pri dvigovanju ali zniža tovor, če teža preseže nastavljeno mejo.

Premisleki glede oblikovanja:

Kalibracija za zagotovitev natančnega merjenja obremenitve.

Redno testiranje za preverjanje funkcionalnosti.

2. Končna stikala

Namen: Preprečiti, da bi se žerjav premaknil preko predvidenih delovnih meja, in tako zaščititi žerjav in njegovo okolico.

Vrste:

Končna stikala dvigala: ustavite dvigalo, ko doseže največjo ali najmanjšo mejo hoda.

Omejitvena stikala: nadzor vodoravnega gibanja mostu žerjava in vozička, s čimer se prepreči prekoračitev vožnje.

Premisleki glede oblikovanja:

Natančna kalibracija za pravilno aktivacijo.

Robustna konstrukcija, ki vzdrži pogoje delovanja.

3. Gumb za zaustavitev v sili

Namen: Omogoča hitro zaustavitev vseh operacij žerjava v nujnih primerih.

Sestavine:

Gumb: običajno rdeč in se nahaja na lahko dostopnih mestih.

Integracija nadzornega sistema: ustavi premikanje žerjava in aktivira alarme.

Premisleki glede oblikovanja:

Lahko dosegljiva in jasno označena.

Redno testiranje za zagotavljanje funkcionalnosti.

4. Varnostni zapahi

Namen: preprečiti, da bi tovor pomotoma zdrsnil s kljuke žerjava.

Sestavine:

Mehanizem zapaha: pritrjen na kavelj za pokrivanje odprtine in pritrditev tovora.

Vrste:

Ročni zapah: Za odpiranje ali zapiranje je potrebno ročno upravljanje.

Samodejni zapah: Samodejno se zaskoči ali izklopi glede na premikanje bremena.

Premisleki glede oblikovanja:

Zanesljivo delovanje pod obremenitvijo.

Redni pregledi za zagotovitev pravilnega delovanja.

5. Zvočni in svetlobni alarmi

Namen: Opozoriti operaterje in bližnje osebje na morebitne nevarnosti ali stanje delovanja.

Sestavine:

Zvočni alarmi: hupe ali sirene, ki oddajajo glasne zvoke za opozorilne signale.

Svetlobni alarmi: utripajoče ali neprekinjene luči za vizualno označevanje opozorilnih stanj.

Premisleki glede oblikovanja:

Vidnost in slišnost v delovnem okolju.

Integracija s krmilnim sistemom žerjava za samodejno aktiviranje.

11. Način nadzora

1. Kontrola obeska

Opis:

Viseče krmiljenje vključuje ročno napravo s kablom, ki se poveže s krmilnim sistemom žerjava. Operater uporablja to napravo za nadzor gibanja žerjava.

Sestavine:

Viseča postaja: krmilna omarica z gumbi ali krmilnimi palicami za upravljanje žerjava.

Kabli: povezuje obesek s krmilnim sistemom žerjava.

Prednosti:

Mobilnost operaterja: operaterju omogoča, da se nahaja na varni razdalji od tovora žerjava.

Neposredni nadzor: Zagotavlja takojšnje povratne informacije in nadzor nad premiki žerjava.

Slabosti:

Omejen obseg: operater je omejen z dolžino kabla.

Možnost poškodbe kabla: Kabli se lahko sčasoma obrabijo ali poškodujejo.

2. Radijski daljinski upravljalnik

Opis:

Radijski daljinski upravljalnik uporablja brezžično tehnologijo za upravljanje žerjava na daljavo, kar operaterju omogoča prosto gibanje po območju delovanja žerjava.

Sestavine:

Radijski oddajnik: ročna naprava s krmilnimi elementi za upravljanje žerjava.

Radijski sprejemnik: nameščen na žerjavu za sprejem signalov iz oddajnika.

Prednosti:

Svoboda upravljavca: omogoča, da se upravljavec namesti kjer koli znotraj območja delovanja žerjava.

Izboljšana varnost: operaterju omogoča, da se izogne ​​morebitnim nevarnostim.

Slabosti:

Motnje signala: nanje lahko vplivajo motnje ali izguba signala.

Življenjska doba baterije: zahteva redno polnjenje ali zamenjavo baterij.

3. Nadzor kabine

Opis:

Krmiljenje kabine vključuje zaprto kabino operaterja, ki je nameščena na mostu žerjava. Upravljavec sedi v kabini in nadzoruje premike žerjava.

Sestavine:

Kabina upravljavca: Opremljena s krmilnimi elementi, instrumenti in oknom za vidljivost.

Nadzorna plošča: vključuje igralne palice, gumbe in druge kontrole za upravljanje žerjava.

Prednosti:

Celovit nadzor: Omogoča dostop do vseh krmilnih elementov žerjava na enem mestu.

Zaščita pred vremenskimi vplivi: Kabina ščiti operaterja pred vremenskimi vplivi.

Slabosti:

Omejena mobilnost: operater je omejen na kabino.

Višji stroški: Namestitev kabine in vzdrževanje sta lahko dražja.

4. Samodejno ali polavtomatsko krmiljenje

Opis:

Avtomatski ali polavtomatski krmilni sistemi avtomatizirajo določene funkcije žerjava, delno ali v celoti, na podlagi vnaprej nastavljenih programov ali senzorjev.

Sestavine:

Programabilni logični krmilnik (PLC): Upravlja avtomatizirane funkcije in zaporedja.

Senzorji in kamere: zagotavljajo podatke za avtomatizirane operacije in prilagoditve.

Prednosti:

Povečana natančnost: avtomatizira ponavljajoče se naloge in izboljša natančnost.

Zmanjšana utrujenost operaterja: Zmanjša potrebo po stalnem ročnem nadzoru.

Slabosti:

Kompleksnost: Zahteva napredno programiranje in vzdrževanje.

Možnost sistemskih napak: avtomatizirani sistemi lahko odpovejo ali zahtevajo ponovno kalibracijo.

 

12.Skica

 

 

 

1. Visoka dvižna zmogljivost

Opis: mostni žerjavi lahko dvignejo težka bremena, ki pogosto presegajo zmogljivost drugih vrst žerjavov.

Prednost: Primerno za rokovanje z velikimi, težkimi in kosovnimi predmeti, ki so pogosti v proizvodnji, gradbeništvu in skladiščenju.

2. Učinkovita raba prostora

Opis: ti žerjavi delujejo vzdolž vrha konstrukcije zgradbe ali sistema tirnic in sproščajo prostor na tleh.

Prednost: poveča razpoložljiv delovni prostor in površine za shranjevanje, kar omogoča učinkovitejšo uporabo objekta.

3. Vsestransko gibanje

Opis: mostni žerjavi se lahko premikajo vodoravno (vzdolž vzletno-pristajalne steze) in navpično (vzdolž dvigala).

Prednost: Zagotavlja prilagodljivost pri nameščanju tovora in rokovanju, kar olajša manevriranje tovora na velikem območju.

4. Izboljšana varnost

Opis: Funkcije, kot so končna stikala, zaščita pred preobremenitvijo in varnostni alarmi, povečujejo varnost delovanja.

Prednost: Zmanjša tveganje za nesreče, poškodbe opreme in poškodbe operaterja, kar prispeva k varnejšemu delovnemu okolju.

5. Natančnost in nadzor

Opis: Napredni krmilni sistemi, vključno z visečimi, radijskimi daljinskimi in samodejnimi krmilniki, nudijo natančno rokovanje z bremeni.

Prednost: Omogoča natančno pozicioniranje in premikanje bremen, kar je ključnega pomena za naloge, ki zahtevajo visoko natančnost.

6. Trajnost in zanesljivost

Opis: Premični žerjavi, zasnovani za težke obremenitve, so izdelani iz robustnih materialov in komponent.

Prednost: nudi dolgoročno zanesljivost in minimalne izpade, zmanjšuje stroške vzdrževanja in povečuje produktivnost.

 

 

1. Proizvodnja

Montažne linije: Uporabljajo se za premikanje težkih delov in komponent vzdolž montažnih linij, kar pomaga pri proizvodnji in sestavljanju strojev in izdelkov.

Strojne delavnice: olajša pretok težkih strojev, delov in surovin v okolju strojne delavnice.

2. Skladiščenje in distribucija

Skladiščenje: premikanje blaga in materialov znotraj skladišč, vključno z zlaganjem in prevzemanjem predmetov z visokih polic.

Izpolnjevanje naročil: Pomaga pri izbiranju in dajanju predmetov za pošiljanje in prejemanje, kar izboljša učinkovitost obdelave naročil.

3. Gradnja

Ravnanje z materialom: Uporablja se za dvigovanje in transport gradbenih materialov, kot so jekleni nosilci, betonske plošče in gradbena oprema, na gradbiščih.

Montaža struktur: Pomaga pri sestavljanju in postavljanju velikih struktur in komponent, vključno z mostovi in ​​zgradbami.

4. Jeklarne in livarne

Ravnanje z jeklom: premika težke jeklene gredice, ingote in tuljave po mlinu, od peči do valjarne.

Ulivanje: Pomaga pri rokovanju in transportu staljene kovine in ulitkov med proizvodnim procesom.

5. Ladjedelnice

Ladjedelništvo: Uporablja se za dvigovanje in pozicioniranje velikih ladijskih komponent, kot so deli trupa in motorji, med gradnjo in popravilom ladij.

Nakladanje in razkladanje: olajša nakladanje in razkladanje težkega tovora in opreme z ladij.

6. Avtomobilska industrija

Sestavljanje vozila: premika dele in komponente med sestavljanjem vozil, vključno z motorji, šasijo in ploščami karoserije.

Vzdrževanje in popravilo: Pomaga pri vzdrževanju in popravilu avtomobilskih tekočih linij in strojev.

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in zagotovite, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi predmontaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno montažo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in protikorozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, luženje itd. Pršenje temeljnega premaza: Na obdelano površino napršite temeljni premaz proti koroziji, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prevzem na kraju samem: Stranka izvede prevzem žerjava na kraju samem v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in zagotovite, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi predmontaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno montažo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in protikorozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, luženje itd. Pršenje temeljnega premaza: Na obdelano površino napršite temeljni premaz proti koroziji, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prevzem na kraju samem: Stranka izvede prevzem žerjava na kraju samem v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: mostni žerjav, proizvajalci, dobavitelji, tovarna mostnih žerjavov na Kitajskem