Dvogredni mostni žerjav evropskega tipa

Kaj je dvogredni mostni žerjav evropskega tipa?

A Dvogredni mostni žerjav evropskega tipase nanaša na mostni žerjav, ki je v skladu z evropskimi standardi oblikovanja (predvsemFEM- Fédération Européenne de la Manutention inISOstandardi). Zanj so značilni optimiziran dizajn, visoko{1}}kakovostne komponente, napredne varnostne funkcije ter osredotočenost na energetsko učinkovitost in ergonomijo.

Zamislite si ga kot prvovrstno, visoko{0}}zmogljivo možnost v svetu žerjavov-, zasnovano za zanesljivost, natančnost in varnost operaterja v zahtevnih industrijskih okoljih.

 

Prednosti dvogrednih žerjavov evropskega tipa

Vrhunska zanesljivost in čas delovanja:Uporaba vrhunskih komponent in robustna zasnova vodita do izjemne zanesljivosti in skrajšanega časa izpadov.

Natančno rokovanje:Frekvenčno{0}}nadzorovani pogoni omogočajo izjemno natančno in gladko razporeditev tovora ter ščitijo tovor in strukturo žerjava.

Izboljšana varnost:Zasnovan in certificiran po najstrožjih svetovnih varnostnih standardih, ki ščitijo osebje in sredstva.

Nizki skupni stroški lastništva:Medtem ko je začetna naložba lahko višja, njihova vzdržljivost, energetska učinkovitost in enostavnost vzdrževanja povzročijo nižje stroške v življenjski dobi žerjava.

Lahka in učinkovita struktura:Optimizirana zasnova manj obremenjuje konstrukcijo stavbe, kar lahko zmanjša stroške gradnje novega objekta.

 

Primerjava: evropski in konvencionalni dvogredni žerjavi

Funkcija	Evropski tip	Konvencionalni tip
Standard oblikovanja	FEM / ISO	Drugi nacionalni standardi (npr. JB/T, CMAA)
Nadzor	VFD-ji so standardni za vsa gibanja	VFD-ji so pogosto možnost
Varnost	Sistemi s certifikatom CE, SIL-	Osnovni varnostni sistemi
Komponente	Vrhunske evropske znamke	Standardne ali lokalne znamke
Teža	Lažja, optimizirana struktura	Težji za enako zmogljivost
Fokus	Natančnost, varnost, učinkovitost	Zmogljivost, stroški

Zaključek:TheDvogredni mostni žerjav evropskega tipapredstavlja vrhunec tehnologije nadzemnih dvigov. Njegov poudarek naoptimiziran dizajn, vrhunska kakovost in integrirana varnostzaradi česar je prednostna izbira za sodobne,-zmogljive industrije, kjer so operativna učinkovitost, natančnost in varnost delavcev kritični. Je naložba v produktivnost in zmanjševanje tveganja.

 

Osnovne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 2000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Dizajn: Dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: Visoka hitrost delovanja

Stabilnost: funkcija proti-nihanju

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, po meri

Razpon:7,5-31,5m

Tukaj je podrobna razčlenitev komponent aDvogredni mostni žerjav evropskega tipa, ki poudarja oblikovne značilnosti, ki ga ločujejo.

1. Optimiziran strukturni sistem (ogrodje)

Varjeni škatlasti nosilci:

FEM-optimizirana zasnova:Izdelano iz visoko{0}}jeklene plošče in optimizirano z analizo končnih elementov (FEA) za največje razmerje med-in-težo.

Zaščita pred korozijo:Odlikuje jih visoko{0}}kakovostna priprava površine (peskanje) in večplastni premaz za vrhunsko odpornost proti koroziji.

 

Modularni končni tovornjaki:

Zatesnjene ležajne enote:Pred-namazane, doživljenjske-zatesnjene ležajne kartuše za minimalno vzdrževanje.

Natančna obdelava:Vse montažne površine so strojno obdelane za popolno poravnavo, kar zagotavlja nemoteno vožnjo in zmanjšano obrabo koles.

Naprave proti-iztirjenju:Standardne funkcije, ki preprečujejo, da bi kolesa zapustila tirnice.

Sistem vzletno-pristajalne steze:

Natančne tirnice:Visoko{0}}kakovostne jeklene tirnice z natančnimi tolerancami poravnave.

Odbojniki žerjava:Blatniki-za absorpcijo energije z lastnostmi-blažitve udarcev.

2. Visoko{1}}zmogljiv dvigalni in pogonski sistem

Integrirano dvigalo in voziček:

Zasnova z nizko višino:Kompaktna integracija mehanizmov dvigala in vozička za čim večji hod kljuke.

Modularna konstrukcija:Omogoča enostavno vzdrževanje in zamenjavo komponent.

Dvižna enota Premium:

Komponente z blagovno znamko:Običajno vključuje dvigala proizvajalcev, kot so Demag, Street Crane ali ABB.

Delovni-motorji:Motorji, posebej zasnovani za delo z dvigalom z visokim navorom in toplotno zmogljivostjo.

Planetarni menjalniki:Visok{0}}učinkoviti, kompaktni menjalniki za gladek prenos moči.

Frekvenčno{0}}nadzorovani pogoni:

VFD na vseh gibih:Standardna spremenljiva frekvenca poganja gibe dvigal, vozičkov in mostov za natančen nadzor.

Regenerativno zaviranje:Sposobnost dovajanja energije nazaj v napajalnik med spuščanjem.

 

3. CE-skladni nadzorni in varnostni sistemi

Nadzorni sistemi:

Ergonomski obesek:Lahek, ergonomski krmilni obesek z integriranim diagnostičnim zaslonom.

Možnost radijskega daljinskega upravljalnika:Varni frekvenčni{0}}sistemi radijskega nadzora.

Varnostni PLC:Programabilni logični krmilnik z namenskimi varnostnimi funkcijami.

Varnostni sistemi:

Indikator obremenitvenega momenta (LMI):Certificiran sistem za tehtanje tovora in preprečevanje-trkov.

Redundantno zaviranje:

Primarna mehanska zavora na dvigalu.

Sekundarni zavorni sistem (pogosto elektronski).

Sistem za zaustavitev v sili izpolnjuje standarde kategorije 3/PLd.

Končna stikala:Pozicioniranje-na osnovi kodirnika in končna stikala za vsa gibanja.

Zaščita pred preobremenitvijo:Mehanske in elektronske naprave za zaščito pred preobremenitvijo.

4. Električni in energetski sistemi

Napajanje:

Sistemi prevodnikov:Popolnoma zaprti, izolirani prevodniški sistemi za varen prenos električne energije.

Festoon sistemi:Sistemi za upravljanje kablov z visoko-prilagodljivimi kabli.

Nadzorne plošče:

Ohišja z oceno IP-:Najmanjša ocena IP54 za zaščito pred prahom in vodo.

Toplotno upravljanje:Klimatske ali grelne enote za nadzor temperature.

Modularna zasnova:Enostaven dostop za vzdrževanje in odpravljanje težav.

5. Posebne funkcije in dodatki

Sistemi za spremljanje:

Sistem upravljanja žerjavov (CMS):Možnost oddaljenega nadzora in diagnostike.

Indikatorji vzdrževanja:Samodejni opomniki servisnih intervalov.

Razsvetljava in komunikacija:

LED osvetlitev delovnega prostora:Energijsko-učinkovita razsvetljava za delovno območje žerjava.

Zasilna razsvetljava:Baterijski{0}}sistem zasilne razsvetljave.

Interkom sistemi:Za komunikacijo med žerjavisti in osebjem na tleh.

Skica

Glavna tehnična

 

 

Prednosti evropskega tipa dvojnega nosilnega mostnega žerjava

Dvogredni žerjavi evropskega tipa ponujajo vrhunski nabor prednosti, osredotočenih na varnost, učinkovitost in dolgoročno-vrednost.

 

1. Neprimerljiva varnost in skladnost s predpisi

CE certifikat:Izdelan v popolni skladnosti z direktivo EU o strojih in drugimi veljavnimi standardi, kar zagotavlja najvišjo raven varnosti osebja in delovanja.

Napredni varnostni sistemi:FunkcijaSIL-ocena (stopnja celovitosti varnosti)varnostne funkcije, redundantni zavorni sistemi in celovita zaščita pred preobremenitvijo kot standard.

Zmanjšanje tveganja:Integrirana varnostna zasnova bistveno zmanjša tveganje nesreč, saj ščiti osebje in dragocena sredstva.

2. Vrhunska zmogljivost in natančnost

Gladko delovanje: Frekvenčni pogoni (VFD)so standardni za vsa gibanja (dvigalo, voziček in dolge vožnje), zagotavljajo-pospeševanje in zaviranje brez sunkov.

Natančen nadzor obremenitve:To omogoča natančno pozicioniranje tovora, kar je ključnega pomena za-izdelke visoke vrednosti, montažna opravila in občutljive operacije.

Zmanjšano nihanje obremenitve:Nadzorovano gibanje močno zmanjša nihanje bremena, poveča varnost in učinkovitost.

3. Izjemna vzdržljivost in zanesljivost

Premium komponente:Uporaba visoko{0}}kakovostnih komponent blagovnih znamk (npr. dvigala Demag, pogoni SEW, krmilniki Siemens) zagotavlja izjemno zanesljivost in dolgo življenjsko dobo.

Optimizirana struktura:TheNačrt-na podlagi FEMuporablja analizo končnih elementov za ustvarjanje strukture, ki je močna in lahka ter zmanjšuje obrabo vzletno-pristajalne steze in zgradbe.

Visok čas delovanja:Robustna konstrukcija in kakovost komponent vodita do krajših izpadov in višje splošne produktivnosti.

4. Energetska učinkovitost in nizki življenjski stroški

Zmanjšana poraba energije:VFD-ji in visoko{0}}učinkoviti motorji zmanjšajo porabo energije, zlasti v aplikacijah s pogostimi zagoni in zaustavitvami.

Regenerativni pogoni:Številni modeli lahko dovajajo energijo nazaj v električno omrežje med operacijami spuščanja, kar dodatno zmanjša stroške.

Majhne potrebe po vzdrževanju:Funkcije, kot so zatesnjeni, pred-namazani ležaji in modularne komponente, zmanjšajo pogostost vzdrževanja in stroške, kar ima za posledico nižje skupne stroške lastništva (TCO).

5. Ergonomija in vzdržljivost

Zasnova z nizko višino:Kompaktna integracija dvigala in vozička maksimira uporabno dvižno višino pod žerjavom, kar je ključna prednost v objektih z višinskimi omejitvami.

Enostavno vzdrževanje:Modularna zasnova in dostopne komponente omogočajo enostavno pregledovanje in servisiranje, kar zmanjšuje čas vzdrževanja.

Operaterju{0}}prijazno:Ergonomske kontrole, jasna diagnostika in odlična vidljivost zmanjšujejo utrujenost operaterja in povečujejo produktivnost.

 

Uporaba mostnega žerjava z dvojnim nosilcem evropskega tipa

Ta žerjav je najprimernejša izbira za industrije, kjer se o natančnosti, zanesljivosti in varnosti-ne da pogajati.

 

1. Avtomobilska in vesoljska industrija

Uporaba:Ravnanje in nameščanje karoserijskih plošč velikih vozil, komponent letal in motorjev.

Zakaj se uporablja:Natančen nadzor in gladko gibanje preprečujeta poškodbe občutljivih-delov visoke vrednosti med sestavljanjem.

2. Napredna proizvodnja in skladiščenje

Uporaba:V visoko{0}}regalnih skladiščih in proizvodnih linijah za ravnanje s težkim paletiziranim blagom, stroji in surovinami.

Zakaj se uporablja:Visoka zanesljivost, hitrost in natančen nadzor optimizirajo potek dela in gostoto shranjevanja. Zasnova z nizko višino povečuje navpični prostor.

3. Servisni centri za jeklo in kovine

Uporaba:Premikanje in zlaganje jeklenih kolutov, pločevin in profilov.

Zakaj se uporablja:Robustna zasnova FEM zanesljivo obvlada težka bremena, medtem ko natančni krmilniki omogočajo varno in učinkovito zlaganje in odstranjevanje.

4. Proizvodnja električne energije in težka gradnja

Uporaba:Vzdrževanje in montaža turbin, generatorjev, transformatorjev in velikih{0}}strojev.

Zakaj se uporablja:Izjemne varnostne lastnosti in natančen nadzor obremenitve so ključnega pomena za zaščito drage opreme in zagotavljanje varnosti osebja med kompleksnimi dvigi.

 

Proizvodni postopek za aDvogredni mostni žerjav evropskega tipaje zelo sistematičen in kakovosten-postopek, ki upošteva stroge evropske standarde (kot sta FEM in ISO) in doseže vrhunec s certifikatom CE.

Tukaj je podrobna razčlenitev proizvodnega procesa.

 

Faza 1: Načrtovanje & FEM analiza

Ta stopnja je temelj, ki se osredotoča na optimizacijo in skladnost.

Specifikacija stranke in ocena tveganja:Podrobna analiza operativnih zahtev, okolja in formalnegaOcena tveganjakot zahteva Direktiva EU o strojih.

Napredni inženiring:

Strukturna analiza FEM:Uporaba analize končnih elementov za optimizacijo konstrukcije nosilca in končnega tovornjaka za največjo trdnost z minimalno težo. To izračuna napetost, deformacijo in dinamično obnašanje.

Načrtovanje skladnosti s standardi CE:Integracija varnostnih in konstrukcijskih zahtev iz ustreznih standardov (npr. EN 13001, EN 60204) v načrt.

List materiala (BOM):Izdelava podrobnega seznama, ki določa certificirane materiale in odobrene komponente-znamkov (npr. pogoni SEW, Siemens PLC-ji).

 

Faza 2: Izbira materiala in priprava

Nabava:Nabava certificiranega jekla (npr. S355JR) in komponent z oznako CE- ali mednarodno priznanih komponent (npr. zavore, motorji).

Priprava materiala:Jeklene plošče so peskane-na standard Sa 2,5 in premazane s temeljnim premazom. Rezanje izvajajo CNC stroji za visoko natančnost, kar zagotavlja popolno prileganje-za varjenje.

 

Faza 3: Natančna konstrukcijska izdelava

Tu je zgrajena lahka, a robustna struktura žerjava.

Izdelava nosilca:

Avtomatsko varjenje:Glavni nosilci so izdelani kot škatlasti profili. Kritični zvari se izvajajo z uporaboAvtomatizirano obločno varjenje pod praškom (SAW)pod nadzorovanimi pogoji, da zagotovimo dosledne,-visokokakovostne in ponovljive zvare.

Pregled zvara:Vsi kritični zvari so 100 % vizualno pregledani in testirani prekoUltrazvok (UT)ozPregled magnetnih delcev (MPI).

Lajšanje stresa:Dokončani nosilci so podvrženi razbremenitvi tresljajev ali toplotni obdelavi za normalizacijo notranjih napetosti, kar zagotavlja dolgoročno-dimenzijsko stabilnost.

Natančna obdelava:Obdelava pritrdilnih podstavkov pogona, sedežnih površin tirnic in priključnih točk na CNC strojih za zagotovitev popolne poravnave.

 

Faza 4: Mehanska montaža in poravnava

Sklop končnega tovornjaka:Kolesa, osi in zatesnjene, pred{0}}namazane ležajne enote so sestavljene v končne vozičke. Pogonski motorji in menjalniki so montirani in poravnani.

Montaža mostu:Nosilci so pritrjeni na končne tovornjake z-sorniki visoke trdnosti. Poravnava celotnega mostu je natančno preverjena, da se zagotovi pravokotnost in pravilen stik kolesa.

Integracija vozička in dvigala:Dvižna enota (pogosto vnaprej{0}}sestavljen modul dobavitelja, kot je Demag) je integrirana z okvirjem vozička. Celoten sklop se nato namesti na žerjavne nosilce.

 

Faza 5: Integracija električnega in nadzornega sistema

Zgradba nadzorne plošče:PLC-ji, VFD-ji za vsa gibanja, varnostni releji in glavni kontaktorji so ožičeni v zaščitenem ohišju z oznako IP54. Programska oprema je programirana z vnaprej določenimi varnostnimi funkcijami (npr. končna stikala, zaščita pred preobremenitvijo).

Namestitev kabla:Kabli so speljani v namenskih kabelskih policah ali ceveh. Vse povezave so izvedene s pomočjo zavihanih in obrobljenih sponk.

Namestitev varnostnega sistema: Indikatorji obremenitvenega momenta (LMI), končna stikala, vezja za zaustavitev v sili in senzorji za-proti trčenju so nameščeni in ožičeni v varnostni PLC.

 

Faza 6: Celovito testiranje in certificiranje CE (FAT)

To je kritična faza za preverjanje in certificiranje.

Vizualni in dimenzijski pregled:Preverjanje izdelave, kakovosti barve in vseh kritičnih dimenzij.

Ne-obremenitveni preizkus:Izvedite vse gibe, da preverite gladko delovanje, neobičajni hrup in pravilno delovanje končnih stikal.

Testiranje obremenitve:

Preskus statične obremenitve:Dvigovanje testnega bremena125 % nazivne zmogljivostiza preverjanje strukturne celovitosti in zavorne zmogljivosti.

Preskus dinamične obremenitve:Dviganje110 % nazivne zmogljivostiin ga vodi skozi vsa operativna gibanja.

Validacija varnostne funkcije:Preizkušanje vseh varnostnih naprav, vključno z E-ustavitvami, sistemi za preobremenitev in redundantnimi zavorami, da se zagotovi, da izpolnjujejo ravni delovanja, ki jih zahteva ocena tveganja.

CE dokumentacija:KompilacijaTehnična datoteka, vključno z načrtovalnimi izračuni, poročili o preskusih, oceno tveganja in izjavami o vgradnji, ki se zaključi z izdajoIzjava ES o skladnosti.

 

Faza 7: Razstavljanje, zaščita in pakiranje

Sistematično razstavljanje:Žerjav je razstavljen na logične, prenosne module, pri čemer so vse komponente jasno označene.

Končno slikanje:Nanos visoko{0}}kakovostnega zaključnega premaza, pogosto v-barvi RAL, ki jo določi stranka.

Pakiranje:Komponente so varno zapakirane s posebno zaščito za obdelane površine, električne plošče in štrleče dele.

 

Faza 8: Namestitev in zagon na lokaciji (SAT)

Nadzorovana erekcija:Žerjav ponovno sestavi-na kraju samem usposobljeno osebje, pogosto pod nadzorom proizvajalčevega projektnega inženirja.

Končne povezave in preverjanja:Vsi sistemi so ponovno -povezani in poravnave so preverjene.

Sprejemni test na mestu (SAT):Končni preskus delovanja in varnosti se izvede v dejanskem delovnem okolju, da se zagotovi popolna funkcionalnost in skladnost.

Usposabljanje operaterja:Za strankine operaterje in vzdrževalno osebje je zagotovljeno obsežno usposabljanje.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.