Električni mostni žerjav za delavnico

Kaj je električni mostni žerjav za delavnico?

To je sistem, ki ga sestavlja most (vodoravni nosilec(-i)), ki se premika vzdolž tirnic vzletno-pristajalne steze, nameščenih na nosilno strukturo delavnice. Električno dvigalo in voziček se premikata po mostu, kar operaterju omogoča dvigovanje, spuščanje in transport tovora kjerkoli znotraj pravokotnega območja pokrivanja žerjava.

Zamislite si to kot ustvarjanje "dvižne mreže" čez celotno tla vaše delavnice, ki vam daje možnost, da poberete breme in ga natančno premaknete na katero koli drugo točko, ne da bi porabili talni prostor.

 

Prednosti za delavnico

Poveča talno površino:Z delovanjem nad glavo ohranja celotno nadstropje prosto za stroje, delovne postaje in skladišča. Za viličar niso potrebni nobeni prehodi.

Poveča produktivnost in učinkovitost:Drastično zmanjša čas in delo, potrebno za premikanje težkih materialov, komponent ali končnih izdelkov. Ena oseba lahko opravlja delo večih.

Poveča varnost:

Odpravlja tveganja, povezana z ročnim dvigovanjem (poškodbe mišično-skeletnega sistema).

Zmanjša potrebo po viličarjih, kar zmanjša tveganje trkov in nesreč.

Operaterji lahko nadzorujejo tovor z varne razdalje.

Izboljša ergonomijo:Zmanjšuje fizične obremenitve delavcev, kar vodi do manjše utrujenosti in manj poškodb.

Zagotavlja natančno rokovanje:Omogoča počasno in natančno pozicioniranje bremen, kar je bistvenega pomena za naloge sestavljanja, strojne obdelave in nameščanja.

Vsestranski in prilagodljiv:Lahko se opremi z različnimi nastavki (kavlji, magneti, prijemala) za rokovanje z različnimi materiali.

 

Ključni vidiki pri izbiri žerjava za delavnico

Kapaciteta:Določite težo najtežjega predmeta, ki ga morate dvigniti. Običajne zmogljivosti delavnic se gibljejo od 2 do 20 ton.

Razpon:Razdalja med tirnicami vzletno-pristajalne steze. To določa širino območja, ki ga žerjav lahko pokriva.

Višina dviga:Kako visoko morate dvigniti breme.

Delovni cikel:Kako pogosto bo žerjav uporabljen. Za obremenjeno delavnico je primeren razred M4 (srednja obremenitev) ali M5 (težka obremenitev).

Nadzorna metoda:Upravljanje z obeskom je standardno, vendar je zelo priporočljiv radijski daljinski upravljalnik zaradi njegove varnosti in prilagodljivosti.

Struktura stavbe:Strokovnjak mora preveriti, ali lahko stebri in streha vaše delavnice prenesejo žerjav, tovor in dinamične sile.

Zaključek:AnElektrični mostni žerjavni le dvižna naprava; to je aosnovno orodje za učinkovitost delavnice. Poenostavi potek dela, enemu delavcu omogoča varno rokovanje z ogromnimi utežmi in sprosti polni potencial talne površine vaše delavnice. To je ena od-naložb z največjim donosom, ki jih lahko zagotovi proizvodni ali popravljalni obrat.

 

Osnovne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 2000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Dizajn: Dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: Visoka hitrost delovanja

Stabilnost: Funkcija proti -nihanju

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, po meri

Razpon:7,5-31,5m

Tukaj je podrobna razčlenitev komponent anElektrični mostni žerjav za delavnico.

 

1. Primarni strukturni sistem (ogrodje)

Nosilec mostu:Primarni vodoravni žarki, ki prekrivajo delavnico.

Enojni nosilec:En nosilec (I-nosilec ali škatlasti nosilec), kjer dvižni voziček teče po spodnji prirobnici. Bolj varčen in zagotavlja dober prostor za glavo.

Dvojni nosilec:Dva vzporedna nosilca, kjer voziček teče na vrhu nosilcev. Zagotavlja višjo višino dviga in je boljša za težja bremena.

Končni tovornjaki:Strukture na vsakem koncu mostnega nosilca, v katerih so nameščena kolesa in pogonski mehanizmi za premikanje celotnega žerjava po vzletno-pristajalni stezi.

Sistem vzletno-pristajalne steze:

Tramovi vzletno-pristajalne steze:Težki I{0}}nosilci, podprti s strešnimi stebri ali strukturo delavnice.

Tekaške tirnice:Jeklene tirnice, nameščene na tramove vzletno-pristajalne steze, po katerih se premikajo kolesa žerjava.

Zaustavitve žerjava/odbojniki:Fizični postanki na koncih vzletno-pristajalne steze za preprečitev čez-potovanja.

2. Dvižni in potovalni sistem (delovni konj)

Enota električnega dvigala:Komponenta, ki izvaja dviganje.

Dvižni motor:Elektromotor, ki zagotavlja dvižno moč.

menjalnik:Zmanjša hitrost motorja za povečanje dvižnega momenta.

Boben ali zobnik:Za navijanje žične vrvi ali verige.

Zavora:Samodejno se zaskoči, da zadrži tovor, ko dvigalo ni pod napetostjo.

Sklop vozička:Enota, ki nosi dvigalo po nosilcu mostu.

Okvir vozička:Podpira dvigalo.

Kolesa vozička:Potegnite vzdolž prirobnice mostnega nosilca.

Pogon vozička:Motor in zobniki, ki premikajo voziček (lahko električni ali ročni).

Blok kljuke:Sklop, ki drži kavelj, pogosto z več snopi za mehansko prednost.

Bridge Travel Drives:

Pogonski motorji:Nameščen na končne tovornjake za premikanje celotnega žerjava.

Kolesa:Kolesa s prirobnico, ki potekajo po tirnicah vzletno-pristajalne steze.

 

3. Sistem napajanja in nadzora (živci)

Napajanje:

Festoon sistem:Voziček in sistem tirnic, ki nosi in upravlja gibljiv električni kabel. Pogosto v delavnicah.

Sistem vodnikov:Zaprte toge palice moči, ki potekajo vzporedno z vzletno-pristajalno stezo. Zanesljivejši za-težko uporabo.

Nadzorni vmesnik:

Viseča postaja:Viseča krmilna omarica s-gumbom, povezana z žerjavom s prilagodljivim kablom. Operater hodi ob tovoru.

Radijski daljinski upravljalnik:Brezžični oddajnik, ki operaterju omogoča upravljanje žerjava od koder koli na tleh delavnice. To je zelo priporočljivo zaradi varnosti in vidljivosti.

Nadzorna plošča:Vsebuje električne komponente, kot so kontaktorji, preobremenitveni releji in včasih pogon s spremenljivo frekvenco (VFD) za nemoten nadzor hitrosti.

4. Varnostni sistemi (The Lifeline)

Končna stikala:

Zgornja/spodnja mejna stikala dvigala:Samodejno prekine moč pri skrajnem hodu kljuke.

Končna stikala:Ustavite žerjav ali voziček na koncih vzletno-pristajalne steze ali nosilca.

Zaščita pred preobremenitvijo:Naprava, ki preprečuje, da bi dvigalo dvignilo breme nad njegovo nazivno zmogljivostjo.

Zavorni sistemi:

Zavora dvigala:Samodejno zadrži breme.

Potovalne zavore:Na pogonskih motorjih za nadzorovano zaustavitev.

Gumbi za zaustavitev v sili:Nahaja se na viseči postaji in pogosto na različnih točkah žerjava za takojšen izklop električne energije.

Opozorilna naprava:Hupa ali brenčalo za opozarjanje osebja, ko se žerjav premika.

Delavnica-Posebni premisleki

Prostor za glavo:Prostor med-spuščenim položajem kljuke in tlemi. Žerjav z enim nosilcem običajno nudi boljši prostor za glavo v delavnici z nizko{2}}prostostjo.

Očiščenje:Zagotovite, da žerjav ne moti vrat, razsvetljave, prezračevanja ali druge nadzemne opreme.

Površina:Območje pokritosti žerjava se mora ujemati s potekom dela v delavnici, pri čemer pogosto pokriva ključna področja, kot so postaje za sprejem, strojno obdelavo in montažo.

Zaključek:Vsaka komponenta delavnice električnega mostnega žerjava je zasnovana zazanesljivo, varno in učinkovito delovanjev industrijskem okolju. Integracija robustne strukture, zmogljivega dvižnega sistema, intuitivnih krmilnikov in obsežnih varnostnih funkcij ga naredi nepogrešljivo orodje, ki povečuje produktivnost in hkrati ščiti osebje in sredstva.

Skica

Glavna tehnična

 

 

Prednosti električnega mostnega dvigala v delavnici

Namestitev mostnega žerjava preoblikuje delovanje delavnice z zagotavljanjem globokih izboljšav učinkovitosti, varnosti in izkoriščenosti prostora.

 

1. Neprimerljiva prostorska učinkovitost

Poveča uporabno talno površino:Žerjav deluje nad glavo, kar popolnoma odpravi potrebo po širokih prehodih, ki jih potrebujejo viličarji. To sprosti dragocen prostor za več strojev, delovnih postaj ali skladišč.

Popolna pokritost:Ustvarja "dvižno mrežo" čez celotno delovno območje, kar omogoča prevzem tovora in transport neposredno na katero koli točko brez ovir.

2. Dramatično povečanje produktivnosti

Operacija ene-osebe:En sam delavec lahko hitro in enostavno premakne ogromna bremena, kar drastično zmanjša delovno silo in čakalne dobe.

Hitrejše ravnanje z materialom:Premikanje tovora po delavnici traja delček časa v primerjavi z ročnimi metodami ali uporabo viličarja, ki bo morda moral premagati ovire.

Poenostavljen potek dela:Omogoča gladek, neprekinjen pretok materialov od sprejema, obdelave, montaže in končno do odpreme.

3. Izboljšana varnost in ergonomija

Odpravlja ročno dvigovanje uteži:Odstrani primarni vzrok mišično-skeletnih poškodb v delavnici, ščiti delavce pred obremenitvami hrbta in drugimi poškodbami.

Zmanjša odvisnost od viličarja:Zmanjšuje tveganje trčenj,{0}}prevrnitev in nesreč pešcev, povezanih s prometom viličarjev.

Nadzorovano gibanje bremena:Upravljavci lahko natančno in z varne razdalje (zlasti z radijskim daljinskim upravljalnikom) vodijo tovor, tako da se izognejo točkam stiskanja in nevarnostim padca.

4. Vrhunska vsestranskost in natančnost

Obvlada različne obremenitve:Lahko je opremljen z različnimi priključki, kot so kavlji, magneti, vakuumski dvigalki ali C-kavlji za rokovanje s surovinami, končnimi deli, stroji in orodji.

Natančna postavitev obremenitve:Omogoča počasno, palcev-popolno pozicioniranje tovora na stroje, montažne priprave ali embalažo, kar je ključnega pomena za nadzor kakovosti in preprečevanje poškodb dragih komponent.

5. Visoka donosnost naložbe (ROI)

Znižuje obratovalne stroške:Zmanjša stroške dela, zmanjša poškodbe izdelka zaradi rokovanja in zmanjša odvisnost od več delov mobilne opreme.

Poveča izhod:S pospešitvijo postopka izdelave ali popravil žerjav neposredno prispeva k večji pretočnosti in prihodku.

 

Prijave v delavnici

Električni mostni žerjav je neverjetno vsestranski in ga je mogoče uporabiti v skoraj vseh vidikih obremenjene delavnice.

 

1. Strojne delavnice in CNC centri

Stroji za nakladanje/razkladanje:Dvigovanje gredic iz surovega jekla, aluminijastih blokov in velikih ulitkov na stružnice, rezkalne stroje in CNC centre.

Premikanje končanih delov:Prevoz strojno obdelanih komponent na inšpekcijska območja ali čistilne postaje.

2. Izdelovalnice in varilnice

Ravnanje s ploščo in pločevino:Premikanje velikih jeklenih plošč na rezalne mize (laser, plazma, vodni curek).

Pozicioniranje zvarov:Dvigovanje in vrtenje težkih okvirjev in konstrukcij za varjenje, ki zagotavljajo optimalno ergonomijo za varilca in dosledno kakovost.

3. Montažne in proizvodne linije

Pozicioniranje pod-sklopov:Dvigovanje blokov motorjev, menjalnikov ali okvirjev velikih strojev na tekoči trak.

Ravnanje z velikimi komponentami:Natančno premikanje velikih, krhkih ali nerodno oblikovanih delov na svoje mesto.

4. Odseki za vzdrževanje in popravila

Odstranitev motorja in komponent:Dvigovanje motorjev, menjalnikov in hidravličnih enot iz vozil, strojev in industrijske opreme za remont.

Spremembe orodja:Ravnanje s težkimi kalupi, matricami in orodjem za stiskalnice in stroje za brizganje.

5. Skladiščni in odstavni prostori

Sprejem in shranjevanje materiala:Razkladanje surovin iz tovornjakov in njihovo organiziranje v skladiščnih policah.

Oprema in uprizoritev:Premikanje serij komponent in materialov v določene proizvodne cone.

 

Proizvodni proces za anElektrični mostni žerjavje sistematično zaporedje inženiringa, izdelave, sestavljanja in testiranja. Tukaj je podrobna razčlenitev.

 

1. stopnja: Oblikovanje in inženiring

To je temeljna stopnja, kjer sta določena zmogljivost in varnost žerjava.

Analiza zahtev naročnika:Pregled ključnih parametrov: zmogljivost, razpon, dvižna višina, delovni cikel in operativne potrebe (npr. način krmiljenja, posebne lastnosti).

Strukturna in mehanska zasnova:

Strukturna analiza:Izračun obremenitev in napetosti za določitev ustrezne velikosti in vrste nosilca (enojni/dvojni, I-nosilni/škatlasti nosilec).

Izbira komponente:Določitev dvigala, vozička, pogonskih motorjev, koles in menjalnikov.

Električna zasnova:Izdelava shem za napajanje, krmiljenje motorjev in varnostna vezja.

Izdelava seznama materialov (BOM):Seznam vseh surovin in kupljenih komponent.

 

2. stopnja: Nabava in priprava materiala

Nabava:Nabava jeklenih nosilcev, plošč in kupljenih komponent (dvigala, motorji, električna oprema).

Priprava materiala:Jeklene komponente so razrezane na dolžino z žagami ali CNC plazemskimi rezalniki. Za vijake in povezave so izvrtane ali preluknjane luknje.

 

Faza 3: Strukturna izdelava in montaža

Tukaj je zgrajen okvir žerjava.

Izdelava nosilca:

Za nosilce I-nosilcev: Priprava in ojačitev standardnih I-nosilcev, če je potrebno.

Za škatlaste nosilce: Rezanje plošč in prirobnic, varjenje skupaj z notranjimi ojačitvami.

Izdelava končnega tovornjaka:Izdelava končnih tovornjakov, v katerih so nameščena kolesa in pogoni.

Varjenje:Vse konstrukcijske povezave varijo certificirani varilci. Kritične zvare je mogoče pregledati z ultrazvokom.

Strojna obdelava:Obdelava montažnih površin za tirnice in pogone za zagotovitev pravilne poravnave.

 

Faza 4: Mehanska montaža

Strukturni okvir je kombiniran z mehanskimi sistemi.

Montaža mostu:Glavni(-i) nosilec(-i) so povezani s končnimi viličarji, ki tvorijo celotno mostno konstrukcijo.

Namestitev kolesa in osi:Kolesa so nameščena na končne vozičke. Osi in pogonske komponente so nameščene za vožnjo s pogonom.

Sklop vozička:Okvir vozička je izdelan in kolesa so pritrjena. Dvižna enota je nato nameščena na okvir vozička.

Nastavek za kljuko:Blok kljuke je pritrjen na žično vrv ali verigo dvigala.

 

Faza 5: Montaža elektrike in nadzornega sistema

Ožičenje:Električni kabli so speljani vzdolž strukture žerjava do potovalnih motorjev, motorja dvigala in kontrolnih točk.

Namestitev nadzornega sistema:Viseča nadzorna postaja ali radijski sprejemnik je nameščen in ožičen. Montirane so centrale s kontaktorji in preobremenitveno zaščito.

Nastavitev napajanja:Montaža festoonskega sistema ali prevodnikov za napajanje.

Varnostne naprave:Namestitev in ožičenje končnih stikal, zasilnih zaustavitev in naprav za zaščito pred preobremenitvijo.

 

Faza 6: Pre-testiranje in pregled pred dostavo (FAT)

Popolnoma sestavljen žerjav je testiran, da se zagotovi, da izpolnjuje vse specifikacije in varnostne standarde.

Vizualni pregled:Preverjanje izdelave, pravilnega varjenja in pravilne montaže.

Ne-obremenitveni preizkus:Delovanje vseh gibov (dvigovanje, vožnja vozička, vožnja mostu) brez bremena za preverjanje nemotenega delovanja in neobičajnega hrupa.

Testiranje obremenitve:

Preskus statične obremenitve:Dvigovanje testnega bremena125 % nazivne zmogljivostiin ga drži, da preveri strukturno celovitost in zmogljivost zadrževanja zavor.

Preskus dinamične obremenitve:Dviganje110 % nazivne zmogljivostiin ga izvaja skozi vsa gibanja, da zagotovi učinkovitost v delovnih pogojih.

Test varnostne funkcije:Preverjanje delovanja vseh končnih stikal, zavor, E-zaustavitev in naprav za zaščito pred preobremenitvijo.

 

Faza 7: Razstavljanje, barvanje in pakiranje

Demontaža:Žerjav je delno razstavljen na logične dele (nosilci, končni tovornjaki, voziček) za pošiljanje.

slikanje:Vse komponente so pobarvane s temeljnim in zaključnim premazom za zaščito pred korozijo.

Pakiranje:Komponente so varno zapakirane, posebna pozornost je namenjena zaščiti obdelanih površin, navojev in električnih komponent.

 

Faza 8: Namestitev in zagon na lokaciji (SAT)

Postavitev spletnega mesta:Žerjav se ponovno sestavi na pisti stranke.

Končne povezave:Priklopljena je električna energija in opravljeni so končni pregledi.

Zagon mesta & SAT:Žerjav je podvržen končnemu preizkusu delovanja v dejanskem delovnem okolju.

Usposabljanje operaterja:Strankini operaterji so usposobljeni za varno in učinkovito uporabo.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.