LH dvogredni mostni žerjav z dvigalnim vozičkom

Glavne značilnosti dvogirnega mostnega žerjava LH:

Dvižni mehanizem

Opremljen z električnim dvigalom (žična vrv ali veriga) za dvigovanje in spuščanje bremen.

Običajne zmogljivosti segajo od1 tona do 550 tonali več.

Nosilna konstrukcija mostu

Enojni nosilec (tip QD): stroškovno{0}}učinkovit, primeren za lahke do srednje{1}}naloge (do ~20 ton).

Dvojni nosilec (tip QE): bolj robusten, uporablja se za-dvigovanje težkih bremen (nad 20 ton).

Potovalni mehanizem

Žerjav se premika naprejtramovi vzletno-pristajalne stezenameščen na gradbenih stebrih ali nosilnih konstrukcijah.

Končni tovornjakis kolesi omogočajo vzdolžno premikanje (hod žerjava).

Dvižni voziček se premika vodoravno po mostu (prečni hod).

Napajanje

Deluje naprej3-fazno AC napajanje(380V, 415V, 480V itd., odvisno od regije).

Moč je dobavljena prekfestoon sistem, kabelski koluti ali prevodne palice.

Nadzorni sistem

Obesek za upravljanje (obesek s-gumbom): Operater krmili žerjav prek viseče krmilne omarice.

Radijski daljinski upravljalnik: Brezžično delovanje za prilagodljivost.

Nadzor kabine: Za težke-ali visoko-natančne aplikacije operater sedi v kabini.

Varnostne funkcije

Zaščita pred preobremenitvijo(končna stikala).

Gumbi za zaustavitev v sili.

Sistemi za{0}}proti trčenju(za več žerjavov).

Končna stikala za dviganje in potovalna gibanja.

 

Primerjava z drugimi vrstami žerjavov

Funkcija	QC mostni žerjav	Portalni žerjav	Jib Crane
Mobilnost	Pritrjeno na vzletno-pristajalno stezo	Premična na tleh	Fiksni/rotacijski
Pokritost	Celoten obseg delavnice	Omejeno z nogami	Majhna površina
Nosilnost	Do 550+ ton	Do 500 ton	Do 20 ton
Stroški	Zmerno	Visoko (za velike)	Nizka

 

Dvižna zmogljivost5 – 50 ton (do 100+ ton za težke-obremenitve)
Razpon10 – 35 metrov (nastavljivo)
Višina dviga10-30 metrov
Delovni razredA6 (Heavy Duty) ali A7 (Severe Duty)
Hitrost delovanja -Dvigovanje: 5 – 20 m/min
                              -Hitrost vozička: 20 – 45 m/min
                              -Hitrost žerjava: 30 – 60 m/min

Napetost380V/50Hz ali 480V/60Hz (3-fazni)
Stopnja zaščiteIP55 (odporen-na prah/vodo)
Varnostne napraveOmejevalnik preobremenitve, zaustavitev v sili, končna stikala, izogibanje trčenju.

A Dvogredni mostni žerjav LHje sestavljen iz več ključnih mehanskih in električnih komponent, ki skupaj omogočajo varno in učinkovito dvigovanje in premikanje bremen. Spodaj je podrobna razčlenitev njegovih glavnih komponent:

 

1. Mostni nosilec (glavna nosilna-konstrukcija)

Enojni nosilec (tip QD): En škatlast-odsek ali I-nosilec za manjša bremena (do ~20 ton).

Dvojni nosilec (tip QE): Dva vzporedna nosilca za večje obremenitve (20+ ton), ki zagotavljata boljšo stabilnost.

Končni tovornjaki: Sklopi koles na obeh koncih nosilca, ki omogočajo žerjavu, da potuje po tirnicah vzletno-pristajalne steze.

2. Dvižni mehanizem

Električno dvigalo(Žična vrv ali verižno dvigalo):

Motor: Poganja dvižno gibanje (običajno AC ali DC).

Bobni ali verižni zobnik: Navija/odvija dvižni medij.

Žična vrv/veriga: Dvigne breme preko kavlja ali drugega priključka.

Kljukasti blok: sklop, ki drži tovor (lahko vključuje vrtljivi kavelj).

Zavora: Zagotavlja varno ustavitev in zadrževanje bremena.

3. Voziček (prevaža dvigalo vzdolž nosilca)

Okvir vozička: podpira dvigalo in se premika po nosilcu.

Kolesa za voziček: Zavijte na spodnjo prirobnico ali tirnice nosilca.

Pogonski motor vozička: Spodbuja prečno-hodno gibanje (premik levo/desno).

4. Sistem vzletno-pristajalne steze (podpira premikanje žerjava)

Tramovi vzletno-pristajalne steze: Nameščen na stebre zgradbe ali samostoječe nosilce.

Ograje vzletno-pristajalne steze: Vodite gibanje žerjava (običajnoPFC, I-nosilec ali kvadratne tirnice).

Tirne objemke: Zavarujte žerjav, ko ni v uporabi (opcijsko).

5. Potovalni mehanizem (gibanje žerjava)

Pogonski motorji: Pogon vzdolžnega gibanja žerjava (vzdolž steze).

Kolesa in osi: Nameščen na končne tovornjake za nemoteno vožnjo.

Odbojniki/amortizerji: Zmanjšajte udarec, ko žerjav doseže meje.

6. Električni in nadzorni sistem

Napajanje:

Festoon sistem(drsne kabelske proge).

Kolut za kabel(za dolge{0}}žerjave).

Prevodniške palice(za težke-naloge).

Nadzorne naprave:

Kontrola obeska(ročna postaja s-gumbi).

Radijski daljinski upravljalnik(brezžično delovanje).

Nadzor kabine(za kabine operaterja).

Končna stikala:

Končno stikalo za dviganje(preprečuje čez-dvigovanje).

Potovalno končno stikalo(ustavi žerjav na koncih steze).

Frekvenčni pogon (VFD): Za nemoten nadzor hitrosti (opcijsko).

7. Varnostne komponente

Omejevalnik preobremenitve: Preprečuje dvigovanje preko nazivne zmogljivosti.

Gumb za zaustavitev v sili: Takoj prekine napajanje.

Sistem za{0}}proti trčenju: Za več žerjavov na istem območju.

Opozorilne naprave: Brenčalo ali svetilnik za opozorila.

8. Dodatna oprema

Magnetno dvigalo(za jeklene plošče).

Zgrabi Bucket(za razsute materiale, kot so premog, pesek).

Žerjavne tehtnice(tehtanje med dvigovanjem).

Žerjavne kamere(za-nadzor mrtvega kota).

Skica

Glavna tehnična

 

 

Mostni žerjavi tipa LH (električni mostni žerjavi) se pogosto uporabljajo v industrijskih in gradbenih okoljih zaradi svoje učinkovitosti, zanesljivosti in vsestranskosti. Tu so njihove ključne prednosti:

1. Visoka nosilnost in učinkovitost dviganja

Prenaša obremenitve od1 tona do 550+ ton, zaradi česar so primerni za različne industrije.

Hitrejše dvigovanje in premikanje v primerjavi z ročnimi dvigali ali viličarji.

2. Široka pokritost in prilagodljivost

Premika bremenavodoravno (vzdolž piste)innavpično (dvigovanje).

Lahko pokrije celoten delovni prostor, za razliko od fiksnih žerjavov.

3. Energijsko-učinkovito in stroškovno-učinkovito

Električno delovanje zmanjša stroške goriva v primerjavi z dizelskimi žerjavi.

Nizko vzdrževanje v primerjavi z mobilnimi žerjavi.

4. Varno in zanesljivo delovanje

Opremljen zzaščita pred preobremenitvijo, končna stikala in zasilne zavore.

Zmanjša tveganja pri ročnem delu (manj nesreč kot pri viličarjih).

5. Prilagodljive konfiguracije

Na voljo venojni nosilec (tip QD, manjše obremenitve)ozdvojni nosilec (tip QE, težka-obremenitev).

Lahko se opremi zmagneti, grabeži ali posebni kavljiza različne materiale.

6. Gladko in natančno upravljanje

Frekvenčni pogoni (VFD)omogočajo gladko pospeševanje/zaviranje.

Možnosti zaviseči nadzor, daljinski upravljalnik ali upravljanje v kabini.

7. Dolga življenjska doba

Robustna jeklena konstrukcija zagotavlja vzdržljivost (20+ let ob ustreznem vzdrževanju).

 

Žerjavi LH se uporabljajo v skoraj vsaki težki industriji za ravnanje z materialom. Pogoste aplikacije vključujejo:

1. Proizvodni in montažni obrati

Premikanje surovin (jeklo, cevi, stroji).

Pozicioniranje težkih delov v avtomobilski/vesoljski industriji.

2. Jeklarska in kovinska industrija

Ravnanjejekleni koluti, ingoti in staljena kovina(s posebnimi livarskimi žerjavi).

Nakladanje/razkladanje v valjarnah in kovašnicah.

3. Skladiščenje in logistika

Zlaganje in transport težkega blaga v distribucijskih centrih.

Nakladanje/razkladanje tovornjakov in kontejnerjev.

4. Elektrarne in energetski sektor

Vzdrževanjeturbine, generatorji in transformatorji.

Pretovarjanje gorivnih palic v jedrskih elektrarnah (s specializiranimi dvigali).

5. Gradbeništvo in težka gradnja

Dviganjemontažni beton, jekleni nosilci in gradbeni materiali.

Uporablja se v ladjedelnicah za sestavljanje velikih konstrukcij.

6. Rudarjenje in ravnanje z razsutim materialom

Opremljen zgrabeži ali vedriza premog, rudo in agregate.

7. Papirna in kemična industrija

Premikanje velikih zvitkov papirja ali posod za kemikalije.

 

Proizvodni postopek za a45-tonski dvogredni mostni žerjavvključuje več ključnih faz, od načrtovanja do končnega testiranja. Spodaj je podroben pregled-po-korakih:

---

1. Oblikovanje in inženiring

Izračun obremenitve in razpona: Določite nosilnost žerjava (45 ton), razpon (razdalja med tirnicami), višino dviga in delovni cikel (klasifikacija FEM/ISO).

Strukturno načrtovanje:

Glavni nosilci (škatlasta-vrsta ali okvirna oblika)

Končni vozički (za premikanje po tirnicah)

Mehanizem dvigala in vozička

Električna in mehanska zasnova:

Moč motorja, menjalnik, zavore in krmilni sistem

Ožičenje, viseči/radijski daljinski upravljalnik ali upravljanje v kabini

Programska oprema in simulacija: Analiza končnih elementov (FEA) za stresno testiranje.

---

2. Nabava materiala

Jeklene plošče in profili: Visoko{0}}kakovostno jeklo Q235B/Q345B za nosilce.

Električne komponente: Motorji (dvižni/vozni), zavore, končna stikala in nadzorne plošče.

Mehanski deli: Kolesa, zobniki, žične vrvi, kavlji in ležaji.

---

3. Izdelava glavnih komponent

A. Izdelava dvojnih nosilcev

Rezanje in varjenje: CNC plazemsko rezanje za natančnost; avtomatsko obločno varjenje pod praškom (SAW) za nosilce.

Montaža: Poravnajte in zvarite nosilce s končnimi vozički.

Peskanje in barvanje: obdelava proti -rji (osnovni premaz + zaključni premaz).

B. Sklop dvigala in vozička

Dvižni mehanizem:

45-tonsko električno dvigalo z žično vrvjo (ali verižno dvigalo).

Sklop bobna, motorja, menjalnika in zavore.

Okvir vozička: Izdelava in montaža koles, motorjev in tirnic.

C. Končni vozički

Okvirna konstrukcija: Varjeno jeklo s sklopi koles.

Odbojniki in odbijači: Namestitev za zaščito pred trkom.

---

4. Montaža električnega sistema

Ožičenje in krmiljenje:

Napajanje (3-fazni AC)

Frekvenčni pogoni (VFD) za gladko delovanje

Sistem za obesek/daljinsko upravljanje

Varnostne naprave:

Omejevalnik preobremenitve

Končna stikala (zgornji/spodnji hod)

Ustavitev v sili

---

5. Sestavljanje in integracija

Postavitev nosilcev: Namestite dvojne nosilce na končne vozičke.

Montaža vozička in dvigala: Postavite voziček med nosilce; varno dvigalo.

Poravnava tirnic: Zagotovite, da so tirnice vzletno-pristajalne steze ravne in vzporedne.

---

6. Testiranje in kontrola kakovosti

A. Tovarniško testiranje (pred odpremo)

Ne-obremenitveni preizkus: Zaženite žerjav brez tovora, da preverite gibanje, zavore in krmilne elemente.

Preizkus obremenitve:

Statični preizkus: 1,25 × nazivna obremenitev (56,25 ton) za 10 minut.

Dinamični test: 1,1 × nazivna obremenitev (49,5 ton) s premiki.

Varnostni pregledi: Preverite končna stikala, zaustavitev v sili in zaščito pred preobremenitvijo.

B. Preizkušanje-na mestu (po namestitvi)

Znova -zaženite preskuse obremenitve pod nadzorom stranke.

---

7. Barvanje in zaščita pred korozijo

Končni premaz: Barva,-odporna na vremenske vplive (npr. temeljni premaz,-bogat epoksi cink).

Oznake: Oznake za nosilnost, opozorila in informacije o proizvajalcu.

---

8. Pakiranje in dostava

Demontaža (če je potrebno): Za lažji transport.

Pakiranje: Vodotesen ovoj za pomorski/kopenski prevoz.

---

9. Namestitev in zagon (na-lokaciji)

Inšpekcija žarkov vzletno-pristajalne steze: Zagotovite pravilno poravnavo in trdnost.

Montaža žerjava: Ponovno sestavite nosilce, dvigala in električne sisteme.

Končno testiranje: Izvedite preskuse obremenitve in usposabljanje operaterjev.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.