Dvojni žerjav z dvema vozičkom

1. sistem dvojnega vozička za večjo učinkovitost

Neodvisno ali sinhronizirano delovanje- Vsak voziček lahko deluje ločeno ali skupaj za dvigala v tandemu.

Dvojna dvižna zmogljivost- lahko hkrati obvlada dve obremenitvi, kar podvoji produktivnost.

Sistem proti trčenju- preprečuje motnje med vozički med delovanjem.

2. robustna struktura dvojnega nosilca

Večja zmogljivost obremenitve(običajno5 - 500+ tone) kot žerjavi z enojnimi nosilci.

Povečana višina kavelj- Več navpičnega prostora za dvigovanje pod žerjavom.

Škatlo ali oblikovanje trus- optimiziran za togost in trajnost.

3. Napredni mehanizmi za dvig

Glavno + pomožno dvigalo- za učinkovito ravnanje z različnimi velikostmi obremenitve.

Krmiljenje s spremenljivo hitrostjo- gladko dvigovanje\/spuščanje zVFD (spremenljiva frekvenčna pogon).

Zaščita pred preobremenitvijo- Senzorji preprečujejo preseganje meje varne delovne obremenitve.

 

Primerjava z enojnimi vozički

Značilnost	Dvojna nosilca + 2 Trolleys	Enotni žerjav
Zmogljivost obremenitve	Do 500+ tone	Običajno do 100 ton
Produktivnost	Ravnanje z dvojnim obremenitvijo	Samo za eno obremenitev
Višina kavelj	Višje (brez spodnjega nosilca)	Nižje (nosilci spodaj)
Nadzor prilagodljivosti	Neodvisno gibanje vozičkov	Omejeno na eno dvigalo
Stroški	Višja začetna naložba	Bolj ekonomičen

 

 

Zmogljivost (vsak voziček)5 - 500+ tone
Razpon10 - 40 metrov
Dvigovanje višine6 - 50 metrov
Delovna dolžnostA 5 - A8 (standard FEM\/ISO)
Temperatura okolice-20 stopnja do +50
Vrsta nosilcaŠkatlo (varjeno) ali trus
Obremenitev kolesDo 1, 000 kn na kolo
Tip tirniceQU80\/QU100\/QU120 (ali po meri)
Pristopene dimenzijeKončni pristopi po meri

Napajanje3- faza, 380V\/415V\/480V, 50\/60Hz
Krmilna napetost24V\/36V (varnostna izjemno nizka napetost)
Zaščitni razredIP54\/IP65 (odporen na prah\/vodo)
Izolacijski razredF ali H (za visokotemperaturo)

 

A Dvojni žerjav z dvema vozičkomSestavljen je iz več ključnih komponent, ki sodelujejo skupaj, da bi z izboljšano prilagodljivostjo omogočili težko dvigovanje. Spodaj je podrobna razčlenitev glavnih komponent:

 

1. mostna struktura (dvojni nosilci)

Glavni nosilci (2)-Težka škatla ali rešetkasti nosilci, ki obsegajo širino žerjava in zagotavljajo strukturno podporo.

Končni tovornjaki (2)- Nahaja se na vsakem koncu nosilcev, opremljenih s kolesi za vzdolžno gibanje vzdolž tirnic vzletno -pristajalne steze.

Pogonski motorji in zavore- Električni motorji z menjalniki za gibanje mostu, pogosto s spremenljivimi frekvenčnimi pogoni (VFD) za nemoteno delovanje.

Tirnice vzletno -pristajalne steze-Težke tirnice, nameščene na gradbenih stebrih ali podpornih strukturah za potovanja žerjava.

 

2. vozički (2 neodvisni enoti)

Vsak voziček običajno vključuje:

Okvir vozičkov- Podpira dvigalo in se premika po nosilcih žerjava.

Potovalna kolesa in motorje- Omogoča vodoravno gibanje čez razpon mostu.

Mehanizem za dvigovanje- lahko:

Električna žična vrv- za velike obremenitve (pogoste v industrijskih aplikacijah).

Verižno dvigalo- za lažje obremenitve ali kompaktne modele.

Sistem dvojnega dvigala- Glavno + pomožno dvigalo za različne velikosti obremenitve.

Kavelj in snopi- za dvigovanje in znižanje obremenitev.

Omejevalnik obremenitve \/ zaščita pred preobremenitvijo- varnostna naprava za preprečevanje preobremenitve.

 

 

3. Komponente dvigala in dviganja

Žična vrv \/ veriga- dvigovanje medija (odvisno od vrste dvigala).

Boben ali verižno kolo- ovije vrv\/verigo za dvigovanje.

Kavelj (enojna ali dvojna)- pritrdi na obremenitev (lahko vključuje vrtljivo kavelj za vrtenje).

Zavorni sistem- Mehanske ali elektromagnetne zavore za držanje obremenitve.

4. Električni in krmilni sistemi

Napajanje- sistem festoon, kabelski koluti ali prevodniške palice za elektriko.

Nadzorna plošča- hiše kontaktorjev, relejev in PLC -jev (če so avtomatizirani).

Operacijski vmesnik- Možnosti vključujejo:

Obesek za nadzor(Wired Handheld Remote).

Radijski daljinski upravljalnik(brezžično delovanje).

Nadzor v kabini(za kabine, nameščene na žerjavu).

Mejna stikala- Za meje potovanja po vozičkih in mostu.

Sistem proti trčenju- preprečuje, da bi se vozički zrušili drug v drugega.

Pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD)- za nemoteno pospeševanje\/pojem.

5. Varnostne in pomožne komponente

Odbijači \/ medpomnilniki- Absorbirajo vpliv na mejah potovanja.

Anemometer(za zunanje žerjave) - spremljanje hitrosti vetra.

Luči in alarmi- Opozorilni signali med delovanjem.

Platforma za lestev in vzdrževanje- za servisiranje dostopa.

Mazalni sistem- avtomatizirano ali ročno za premikajoče se dele.

6. Neobvezne funkcije

Avtomatizacija in pametni nadzor- za industrijo 4. 0 integracija.

Sistem tehtanja-vgrajena meritev obremenitve.

Sinhronizacija tandemskega dvigala- za usklajeno dvigovanje med vozički.

Komponente, odporne na eksplozijo- za nevarna okolja.

Magnetni ali vakuumski dvigali- za specializirane obremenitve (npr. Jeklene plošče).

.

Kako komponente delujejo skupaj

Gibanje mostu- Končni tovornjaki premikajo celoten žerjav po tirnicah vzletno -pristajalne steze.

Gibanje vozičkov- Vsak voziček potuje neodvisno po nosilcih.

Dviganje- dvigalo dvigne\/znižuje obremenitev prek bloka kavelj.

Nadzor- Operater upravlja z gibanjem prek obešev, oddaljenega ali kabinskega nadzora.

​

Skica

Glavna tehnična

 

Povečana produktivnost

Dva vozička lahko delujetahkrati, ki omogoča več dvigal, ne da bi čakal, da en sam voziček opravi svojo nalogo.

Idealno zamontažne linije, jeklarne in velike skladiščakjer je učinkovitost kritična.

Večja zmogljivost in prilagodljivost obremenitve

Podpor za dvojno oblikovanjeTežje obremenitve (do 500+ tone)v primerjavi z enojnimi žerjavi.

Neodvisni vozičkilahko obvlada različne obremenitve hkrati (npr. Eno za težko dvigovanje, drugo za pozicioniranje).

Optimizirana uporaba delovnega prostora

Širše pokritosti za velike objekte (npr.ladjedelnice, elektrarne).

Dvigovanje tandemaZmogljivost omogoča uravnoteženo ravnanje z velikimi obremenitvami.

Odpuščanje in zanesljivost

Če en voziček ne uspe, lahko drugi nadaljuje z delovanjem in zmanjša izpad.

Dvojne konfiguracije(Glavni + pomožni) Omogočite možnosti dvigovanja varnostnih kopij.

Natančnost in nadzor

Pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD)Zagotovite nemoteno pospeševanje\/pojem.

Sistemi proti trkupreprečite, da bi se vozički vmešavali drug na drugega.

Prilagoditev za specializirane potrebe

Lahko opremljemo zmagneti, grabi ali vakuumski dvigaliza določene materiale.

Pripravljena na avtomatizacijoza integracijo s pametnimi tovarniškimi sistemi.

 

Uporaba dvojnih žerjavov z dvema vozičkom

1. Jeklena in kovinska industrija

UpravljanjeJeklene tuljave, plošče in plesni.

Premikanjeveliki deli v kastinguv livarnah.

Dvigovanje tandemaza dolge tramove ali krožnike.

2. elektrarne in težki stroji

Namestitevturbine, generatorji in transformatorji.

Vzdrževanjekotli in velike mehanske komponente.

3. ladjedelništvo in na morju

Sestavljanjeladijski trupi in veliki strukturni odseki.

Upravljanjepropelerji, motori in težki ladijski deli.

4. Proizvodnja vesoljske in avtomobilske proizvodnje

PremikanjeLetala ali sklopi kril.

PozicioniranjeVeliki okvirji ali stroji vozila.

5. Skladiščenje in logistika

Upravljanjetežke posode ali razsuti materiali.

Ravnanje z več obremenitvamiv velikih skladiščih.

6. rudarska in cementna industrija

Prevoztežke surovine (rude, drobtini).

Vzdrževanjevelike peči in opremo za predelavo.

 

1.Dign in inženiring
Zbiranje zahtev:

Določena so zmogljivost obremenitve (npr. 10T, 50T, 100T itd.), Razpon, višina dviga in operativno okolje.

Ocenjene so potrebe po prilagajanju, kot so načini nadzora (obesek, brezžična, kabina) in posebne značilnosti (npr. Proti trk, zaščita pred preobremenitvijo).

Predhodni dizajn:

Strukturni inženirji in oblikovalci žerjavov ustvarjajo začetno zasnovo žerjava, vključno z glavnim žarom, končnim prevoznikom, dvigovalnim sistemom, vozičkom, mehanizmom potovanja in drugimi komponentami.

Izračun in simulacija:

Izračuni obremenitve se izvajajo za zagotovitev, da lahko žerjav upravlja določeno zmogljivost.

Analiza končnih elementov (FEA) se lahko uporabi za simulacijo napetosti in odklona v strukturi, da se zagotovi varnost in stabilnost.

Podroben dizajn:

Po odobritvi so narejene podrobne risbe za vsak del, vključno z glavnim nosilcem, končnim prevoznikom, dvigom, motorje, krmilnimi sistemi in varnostnimi funkcijami.

2. Materialna naročila
Izbira surovin:

Kakovostni materiali, kot so jeklo, legirano jeklo, kovano jeklo in električne komponente, se pridobivajo v skladu s specifikacijami.

Gradivo se pregledajo glede certificiranja kakovosti in skladnosti z industrijskimi standardi (npr. ISO, CE).

Komponenta vira:

Standardne komponente, kot so motorji, dvigala, krmilne plošče, mejna stikala in varnostne naprave, se pridobivajo od zanesljivih dobaviteljev.

3. Izdelava komponent
Glavni nosilci:

Rezanje in varjenje jeklenih plošč, ki tvorijo mostni nosilci.

Nosilca je sestavljena z varilnimi ali pritrdilnimi odseki, s čimer zagotavlja, da izpolnjuje potrebno moč in natančnost.

Končna montaža prevoza:

Končna vozila je izdelana in sestavljena, da drži žerjav na tirnicah vzletno -pristajalne steze.

Kolesni sklopi so nameščeni za nemoteno potovanje po tirnicah.

Sistem dvigala in vozičkov:

Sestavljena je dvigalna enota (električna ali ročna), vključno z bobnom, žično vrvjo, kaveljo in motorjem.

Sistem vozičkov je zgrajen za prevoz dvigala čez most, vključno z vozički in mehanizmi pogona.

Mehanizem potovanja žerjava:

Žerjavska kolesa so nameščena na končnih vozičkih, kar zagotavlja gladko vodoravno gibanje.

Pogonski sistem je nameščen za nadzor hitrosti potovanja.

4. Sklop žerjava
Namestitev glavnega žarka:

Sestavljeni glavni nosilec je dvignjen in nameščen na končne vozičke.

Nosilca je poravnana, da se zagotovi strukturna celovitost.

Namestitev vozička in dvigala:

Sistem vozičkov je nameščen na glavnega nosilca, dvigalo pa je nameščeno na voziček.

Obremenitvena veriga ali žična vrv je nameščena in testirana za nemoteno delovanje.

Nastavitev mehanizma potovanja:

Klata žerjava so nameščena, pogonski mehanizem pa je povezan s krmilnim sistemom za vodoravno gibanje.

5. Namestitev električnega in krmilnega sistema
Ožičenje in nadzorna plošča:

Nadzorna plošča je nameščena in ožičena za upravljanje vseh gibov žerjava (dviganje, voziček, potovanja z žerjav).

Omejitvena stikala, gumbi za zaustavitev v sili in varnostni alarmi so vgrajeni v krmilni sistem.

Namestitev motorja in prestave:

Motorji za dvigovanje, potovanja in voziček so nameščeni in povezani z njihovimi sistemi zobnikov.

Testiranje nadzornih sistemov:

Nadzorni sistemi se preverjajo, da se zagotovi pravilno integracijo možnosti za obesek, brezžični daljinski upravljalnik ali možnosti krmiljenja kabine.

6. testiranje in nadzor kakovosti
Testiranje obremenitve:

Žerjav je podvržen statičnemu testiranju obremenitve (za preverjanje stabilnosti) in dinamičnega testiranja obremenitve (za preverjanje operativnih zmogljivosti v dejanskih delovnih pogojih).

Zaščita za preobremenitev in mejna stikala se testirajo, da se zagotovi pravilno delovanje.

Testiranje varnostnega sistema:

Zvočni in svetlobni alarmi, mejna stikala, gumbi za zaustavitev v sili in varnostne naprave so preizkušeni na funkcionalnost.

Testiranje gibanja:

Vse gibanje, gibanje, gibanje vozičkov, potovanja mostov in nadzor nad premikom-so testirani na nemoteno delovanje in natančnost.

Električno testiranje:

Vse električne komponente se testirajo na pravilno ožičenje, ozemljitev in komunikacijo med sistemi.

Dokumentacija in certificiranje:

Žerjav se pregleda v skladu z mednarodnimi varnostnimi standardi in podvrže certifikatu ustreznih organov (npr. CE, ISO).

Pripravljeni so testna potrdila za motorje, žerjave in testiranje obremenitve.

7. Končni pregled in slikanje
Vizualni pregled:

Opravljen je temeljit pregled, da se zagotovi, da žerjav izpolnjuje oblikovne specifikacije in varnostne zahteve.

Slika:

Žerjav je naslikan s kakovostnimi protikorozijskimi premazi, da ga zaščiti pred okoljskimi razmerami.

Označevanje in označevanje:

Varnostne nalepke, opozorila in oznake zmogljivosti se za pravilno identifikacijo uporabljajo za žerjav.

8. Dostava in namestitev
Dostava:

Žerjav je skrbno razstavljen na prenosljive dele (po potrebi) in odposlan na lokacijo stranke.

Namestitev:

Žerjav je nameščen na kraju samem in izdelane so vse povezave (moč, mehanski, krmiljenje).

Končno zagon:

Žerjav je naročen tako, da ga vodi z vrsto operativnih testov, da se zagotovi pravilno.

Usposabljanje operaterja se po potrebi izvaja za varno in učinkovito uporabo.

9. Podpora za namestitev
Izobraževanje strank:

Usposabljanje operaterja o tem, kako varno in učinkovito uporabljati žerjav.

Urnik vzdrževanja:

Zagotavljanje načrta vzdrževanja za nadaljnje delovanje žerjava, vključno z rednimi pregledi, mazanjem in testiranjem.

Podpora za poprodaj:

Ponudba rezervnih delov, odpravljanje težav in popravila.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.