Winch Trolley Bridge Crane

 

Dvojni nosilci: Žerjav ima dva vzporedna tramova (nosilci), ki tečeta po razponu, zaradi česar je močnejša in omogoča dvigovanje težjih obremenitev kot en sam žerjav.

Voziček z vitlom: Namesto standardnega dvigala uporablja mehanizem vitla, nameščen na vozičku, ki se premika po nosilcih. Vijaki se običajno uporabljajo za zelo težko dvigovanje (včasih 50 ton, 100 ton ali celo več).

Most Crane: To pomeni, da žerjav potuje po tirih (tirnice) vzdolž zgradbe, običajno na tramovih vzletno -pristajalnih stezah, kar omogoča, da pokrije veliko pravokotno delovno območje.

 

Jedrne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (kg): 2000 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Oblikovanje: dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: delovanje visoke hitrosti

Stabilnost: funkcija anti-swinga

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, prilagojen

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1.Main žarek

1) Funkcija
Glavni žarek nosi voziček in vitli po svoji dolžini.

Ima navpično obremenitev (dvigovalna teža + teža vozička).

Prenaša obremenitve na končne tovornjake in tramove vzletno -pristajalne steze.

Prav tako se upira upogibanju in zmanjša odklon (upogibanje pod težkimi obremenitvami).

2) Struktura in zasnova
Oblika: Običajno izdelani škatlici (pravokotni votli odsek) ali včasih varjene konstrukcije I-žarkov.

Material: Visoko trdno konstrukcijsko jeklo, kot so Q355B, Q345B ali ASTM A572.

Konstrukcija: varjena z ojačevalci v notranjosti nosilca, da povečajo moč in preprečijo deformacijo.

 

2. Odliv sistem

Kako deluje dvižni sistem (preprosti koraki)
Operator Aktivira ukaz Lift (prek daljinskega, obeska ali nadzora kabine).
Motor poganja menjalnik in obrača boben.
Žična vrv se vije na bobnu ali zunaj njega.
Blok kljuke se premika navzgor ali navzdol, odvisno od vrtenja bobna.
Zavore zagotavljajo nadzorovano, varno dvigovanje in držanje na kateri koli višini.
Mejna stikala samodejno ustavijo gibanje na varni zgornji\/spodnji meji.

3.Endvoziček

Končna voziček (imenovan tudi končni tovornjak) je struktura na obeh koncih mostu.
Prenese mostu in potuje po tirnicah vzletno -pristajalne steze.
Prenaša obremenitev (vključno s težo samega žerjava, vozička in dvignjene obremenitve) v zgradbo skozi kolesa, ki tečejo po tirnicah.

 

 

4. MEHANIZACIJSKI MEHANIZIJA

Končne vozičke (končni tovornjaki): konstrukcija, ki nosi kolesa in motorje, pritrjena na mostne nosilce.
Potujoča kolesa: ponarejena jeklena kolesa, ki tečejo po tirnicah vzletno -pristajalne steze.
Pogonski motorji: zagotovite moč za premikanje žerjava.
Reducer (menjalnik): zmanjša hitrost motorja in poveča navor za močno gibanje.
Zavora: Zaustavi in ​​drži žerjav v položaju varno.
Spoje: priključite motor, menjalnik in kolesno os, kar omogoča rahlo prilagodljivost.
Puferji: gumijasti ali hidravlični odbijači na koncu potovanja, da absorbirajo energijo trka.
Električna krmilna škatla: Kontrolne funkcije, zaustavitve, hitrost in zasilne funkcije.

5. Potovalni mehanizem

Okvir za vozičke: težka struktura, ki podpira mehanizem vitla in potovanja.
Vozišča: kovana jeklena kolesa, ki potekajo po stezah, nameščenih na vrhu mostu.
Drivni motor: vozi voziček.
Menjalnik (reduktor): zmanjša hitrost in poveča navor za nemoteno delovanje.
Zavora: Zagotavlja, da se voziček ustavi natančno in drži svoj položaj.
Sklopka: Motor priključi na kolo ali pogonsko gred, v absorbira udar in neskladje.
Potovalna steza: Skladba, nameščena na vrhu snopa, za vožnjo s kolesi.
Omejitev stikala: ustavi voziček na končnem položaju, da prepreči trčenje.

6.Crane kolo

Funkcija komponent
Telo za kolesa: glavna valjasta površina, ki stopi v stik s progo.
Prirobnica: navpični rob, ki ohranja kolo poravnano na stezi, da prepreči iztirjenje.
Tekača: dejanski del, ki se valja na vrhu proge.
Osi luknja: sredinska luknja, ki se uporablja za pritrditev kolesa na osi.
Ključna pot: reža, ki se uporablja za zaklepanje kolesa na os, da se prepreči rotacijsko zdrs.

7.Crane kavelj

Materiali in proizvodnja
Podrobnosti o izdelku
Material: kovano visoko trdno jeklo (npr. 34crmo4, 42crmo, 20mn5)
Metoda izdelave: Umri kovanje (za močnejše kavlje) ali laminirano proizvodnjo (za izjemno težke žerjave)
Površinsko obdelavo: strelsko peening + protikorozijska prevleka
Vrtljivi mehanizem: ročni ali samodejni zasuk (z ležaji)

8.MOTOR

Motor poganja različne gibe žerjava:

Dvigovalni motor: Poganja dviganje obremenitve (glavni motor).

Potovalni motor z vozičkom: premika voziček z vitlom ob mostu.

Žerjav potujoči motor: premika celoten žerjav po vzletno -pristajalni stezi.

.

9. Zvok in lahki alarmni sistem in mejno stikalo

1) Alarmni sistem zvoka in svetlobe
Namen
Med premikanjem žerjavov opozarja bližnje delavce (dvigovanje, potovanje, spuščanje).
Zagotavlja, da ljudje slišijo in vidijo operacije žerjava, da preprečijo nesreče.
Obvezno v številnih standardih industrijske varnostne standarde.
2) Omejitvena stikala
Namen
Samodejno zaustavite gibe žerjava na koncu varnih meja potovanja.
Preprečuje prekomerno potovanje ali prekomerno predvajanje, kar lahko poškoduje opremo ali povzroči nesreče.

10. Naprave za varnost

1) zaščita pred preobremenitvijo
Namen: preprečuje, da bi žerjav dvignil obremenitve, ki presegajo nazivno zmogljivost, preprečijo poškodbo žerjava in zagotavljajo varnost operaterja.
2) Sistem za zaustavitev v sili
Namen: Omogoča operaterjem, da ustavijo vse gibe žerjava v nujnih primerih in tako zagotovijo takojšnjo zaustavitev nevarnih ukrepov.
3) Varnostni zapah na kavelj
Namen: preprečuje, da bi obremenitev slučajno zdrsnila s kljuke.
4) sistem proti trčenju
Namen: ščiti žerjav pred trkom z ovirami (vključno z drugimi žerjavi, nadzemnimi strukturami itd.), Zlasti v večkratnih okoljih.
5) Omejitev gibanja žerjava (mejna stikala)
Namen: preprečuje, da bi žerjav presegel svoje oblikovane meje potovanja, kar zagotavlja varno pozicioniranje komponent obremenitve in žerjava.

11. Kontrolni način

1) Ročni nadzor
Opis: Najpreprostejša oblika delovanja žerjava, ki jo neposredno nadzoruje operater s pomočjo fizičnih kontrol.
2) Daljinski upravljalnik
Opis: Operater lahko nadzoruje žerjav od daleč, običajno znotraj polmera žerjava. To ponuja prilagodljivost in varnost, zlasti v nevarnih okoljih.
3) Nadzor v kabini
Opis: Operater nadzoruje žerjav iz kabine, ki ponuja boljšo vidljivost in udobje, še posebej za dolge ure delovanja.
4) Samodejni nadzor \/ PLC Control
Opis: Krmilni sistem žerjava je avtomatiziran z uporabo PLC (programirljivega logičnega krmilnika) ali računalniškega sistema za izvajanje določenih nalog brez neprekinjenega intervencije operaterja.
5) Integrirani krmilni sistemi (hibrid)
Opis: Kombinacija ročnih, daljinskih in samodejnih kontrol, ki ponuja največjo prilagodljivost. Žerjav lahko deluje v različnih načinih na podlagi naloge in okolja.

 

12.SKetch

Glavna tehnična

 

 

1. visoka dvižna zmogljivost
Glavno ravnanje z obremenitvijo: Zasnova dvojnega nosilca zagotavlja vrhunsko trdnost in stabilnost, kar omogoča žerjavu, da obvladuje večje dvižne zmogljivosti v primerjavi z žerjavi z enojnimi nosilci.

Dvigovalne zmogljivosti se lahko gibljejo od 5 ton do 300 ton ali več.

Kot nalašč za velike in težke obremenitve: primerno za panoge, kot so proizvodnja jekla, ladjedelnica, gradnja in proizvodnja, kjer je potrebno težko dvigovanje.

2. Povečana višina dviganja
Razširjena višina kavelj: Dvojna zasnova nosilca omogoča večjo višino kavelj (razdalja od tal do kavelj), ki je idealna za dvigovanje in zlaganje velikih ali visokih materialov.

Ta funkcija maksimira delovni prostor in dvigovanje višine, kar pomaga izboljšati shranjevanje ali ravnanje v zaprtih prostorih.

3. Izboljšana stabilnost in varnost
Trdna konstrukcija: Dvojna zasnova nosilca dodaja strukturno celovitost, kar zmanjšuje tveganje za nestabilnost ali deformacijo med težkim dvigovanjem.

Tehnologija anti-SWAY: Napredni modeli so lahko opremljeni s protivojnimi sistemi, da se med dvigom zmanjšajo nihajoči gibi, izboljšajo stabilnost obremenitve in preprečujejo poškodbe ali nesreče.

4. Učinkovita uporaba prostora
Kompaktni dizajn: Medtem ko zagotavlja visoko dvižno zmogljivost, je žerjav z dvojnim mostom zasnovan tako, da poveča uporabo prostora, zlasti na območjih z omejenim prostorom za glavo ali talnim prostorom.

Voziček lahko potuje po celotni dolžini mostu in učinkovito uporablja celoten nadzemni prostor.

Daljši razpon: lahko pokrije dolge razdalje v delavnici ali skladišču, zaradi česar je uporabna za velika tovarniška tla.

5. Prilagodljivo delovanje
Več možnosti nadzora: Ponuja prilagodljivost v načinih krmiljenja - Žerjav lahko upravljate prek:

Obesek za nadzor

Brezžični daljinski upravljalnik

Nadzor v kabini

Samodejni\/PLC-nadzorni nadzor

Natančno ravnanje z obremenitvijo: Z naprednimi krmilnimi sistemi, kot so spremenljivi frekvenčni pogon (VFD) in protivojne mehanizme, ponuja gladko in natančno pozicioniranje obremenitve, kar je ključnega pomena za občutljive operacije.

 

 

1. proizvodni in proizvodni obrati
Težko ravnanje z obremenitvami: Idealno za tovarne, kjer je treba velike ali težke komponente premikati po proizvodnih tleh. Ti žerjavi lahko dvignejo stroje, materiale in dele vseh velikosti.

Podpora za montažne linije: V panogah, kot je avtomobilska proizvodnja, se žerjavi uporabljajo za dvigovanje in premikanje delov po montažnih linijah.

Natančnost: Uporablja se za naloge, ki zahtevajo natančno pozicioniranje in gladko ravnanje z obremenitvijo, zlasti za izdelavo kovin ali plastično oblikovanje.

Primer aplikacij:
Avtomobilska proizvodnja: dvigovanje avtomobilskih delov, motorjev in okvirjev med montažo.

Jeklene rastline: transportne jeklene tuljave, gredice ali tramovi.

2. Construction and Infrastructure
Težko dvigovanje na gradbiščih: Ti žerjavi se uporabljajo za dvigovanje jeklenih žarkov, betonskih plošč in drugih težkih gradbenih materialov na gradbenih mestih.

Konstrukcija mostov in tunelov: za dvigovanje velikih betonskih segmentov, dolgočasnih strojev za predore ali jeklene konstrukcije za mostove in predore.

Podpora stolpa žerjava: Pomoč pri gibanju velikih materialov ali strukturnih elementov, ki jih je treba postaviti na višino ali na težko dostopna območja.

Primer aplikacij:
Konstrukcija mostu: prevoz težkih betonskih ali jeklenih žarkov.

Konstrukcija stavb: dvigovanje velikih materialov, kot so betonske plošče ali jekleni okvirji.

3. ladjedelništvo in pomorska industrija
Dviganje težkih ladijskih delov: Uporablja se za dvigovanje težkih ladijskih komponent, kot so bloki motorjev, odseki trupa in propelerji med ladjedelništvom.

Ravnanje z doksom: Pogosto zaposleno v ladjedelnicah za premikanje velikih ladijskih odsekov po proizvodnih linijah in na suhe doke.

Proizvodnja čolnov in jaht: za prevoz velikih trupov in drugih struktur v ladjedelniški industriji.

Primer aplikacij:
Ladjedelna dvorišča: dvigovanje velikih segmentov trupa ali komponent strojev za montažo.

Proizvodnja čolnov: Ravnanje z velikimi steklenimi vlakni ali jeklenimi trupi.

4. rudarska industrija
Dviganje težke rudarske opreme: Ti žerjavi so bistveni za ravnanje s težkimi rudarskimi oprema, kot so vaje, rudarske ploščice in rudarska orodja.

Ravnanje z materiali: Uporablja se pri rudarjenju premoga ali rude za dvigovanje in premikanje ekstrahiranih materialov, strojev in drugih težkih predmetov.

Operacije rudniške gredi in površine: za dvigovanje velikih obremenitev v rudniških gredi in iz nje ali premikanje po velikih operacijah rudarjenja z odprtimi jamami.

Primer aplikacij:
Rudarjenje premoga: premikanje težke opreme in dvigovanja materialov za predelavo.

Ruda ruda: dvigovanje in prevoz strojev za predelavo rud.

5. Jeklena in kovinska industrija
Ravnanje z jeklenimi materiali: V jeklarnih mlinih, obratih za predelavo kovin in tovarn so ti žerjavi ključni za ravnanje z vročim jeklom, kovinskimi tuljavami, palici in ploščami.

Podpora za varjenje in izdelavo: Uporablja se za dvigovanje velikih kovinskih delov na posebne položaje med postopki varjenja ali montaže.

Ravnanje z valji in tuljavo: običajno se uporablja za dvigovanje in prevoz jeklenih zvitkov ali tuljav, ki so vroče ali hladne.

Primer aplikacij:
Jeklene rastline: dvigovanje in prevoz staljenih jeklenih ali težkih kovinskih listov.

Trgovine s kovinskimi izdelavi: ravnanje s kovinskimi listi in tramovi med postopkom izdelave.

 

 

1.Dign in inženiring
Zahteve kupcev: Proces proizvodnje se začne z razumevanjem zahtev kupca, vključno z dvižno zmogljivostjo, razponom, višino dviga, hitrosti in okoljskih razmer (npr. Notranja in zunanja uporaba, ekstremne temperature).
Oblikovanje žerjava: Inženirji ustvarijo prilagojen dizajn na podlagi specifikacij. To vključuje:
Strukturna zasnova: vključno z nosilci, tramovi in ​​sistemom dviganja.
Mehanske komponente: za voziček, dvigalo, kolesa in mehanizme potovanja.
Električne komponente: za nadzorni sistem, ožičenje in varnostne značilnosti.
Analiza končnih elementov (FEA): Strukturne simulacije za zagotovitev, da lahko žerjav brez okvare obvlada obremenitve in napetosti.
Odobritev: Zasnova pregleda in odobri stranka ali ekipa za nadzor kakovosti, preden se preseli v fazo proizvodnje.
2.Materialna naročila
Izbira materiala: Na podlagi specifikacij oblikovanja je običajno izbrano visoko trdno jeklo za konstrukcijske komponente žerjava, kot so nosilci, tramovi in ​​okvir. Drugi materiali, kot je zlitinsko jeklo za dvigalo in bakreno ali aluminijasto ožičenje za električni sistem, so izbrani za zmogljivost in trajnost.
Nabava: Materiali so pridobljeni od zaupanja vrednih dobaviteljev. Naročene so jeklene plošče, tramovi, motorje, kolesa in druge bistvene komponente.
Preverjanje kakovosti: Materiali se pregledujejo kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahtevane standarde za moč, korozijsko odpornost in trajnost.
3.Fobracija strukturnih komponent
Rezanje in oblikovanje: Jeklene plošče in tramovi se razrežejo na velikost po metodah, kot so rezanje v plazmi, lasersko rezanje ali rezanje z oksi gorivo na podlagi zasnove.
Varjenje: Različne komponente strukture žerjava, vključno z glavnim nosilcem, končnimi žarki in okvirji vozičkov, skupaj varijo usposobljeni varilci. Varilni vbori se uporabljajo za zagotavljanje natančnosti med montažo.
Obdelava in vrtanje: Zapenjane komponente lahko zahtevajo dodatno obdelavo za doseganje pravilnih dimenzij in gladkih zaključkov. Luknje se izvrtajo za vijake, vijake in druge pritrdilne elemente.
Prednastavitev: Komponente, kot so glavni sistem, voziček in dvigalni sistem, so predhodno sestavljeni in podvrženi začetnim preverjanjem za poravnavo in namestitev.
4.Fabritacija električnih in mehanskih sistemov
Sestavljen je sistem za dvigovanje: sestavljena je dvigalna enota, vključno z bobnom, motorjem, menjalnikom, dvigom in zavornim sistemom. Motor je priključen na menjalnik, da se zagotovi pravilen izhod navora za dvigovanje operacij.
Potovalni mehanizem: sestavljeni so mehanizem potovanja, potovalni mehanizem žerjava in končne vozičke. To vključuje namestitev motorjev, zobnikov in potovalnih koles, ki bodo žerjav omogočili premikanje po vzletno -pristajalni stezi.
Sklop nadzornega sistema: Sistem električnega krmiljenja, vključno z nadzorno ploščo, mejnimi stikali, varnostnimi napravami, kablom in sistemi za daljinsko upravljanje, je sestavljen in testiran za funkcionalnost.
Varnostne značilnosti: Varnostne komponente, kot so senzorji preobremenitve, mejna stikala in sistemi za zaustavitev v sili, so vgrajene v zasnovo žerjava.
5. Zdravljenje na površini
Čiščenje in priprava površine: Pred barvanjem se komponente žerjava temeljito očistijo, da odstranijo olje, rje in umazanijo z uporabo peščenja ali kemičnega čiščenja.
Površinska prevleka: Konstrukcijske komponente žerjava so prevlečene s protikorozijsko barvo, da se zaščiti pred obrabo in okoljskimi dejavniki. Praškast premaz se pogosto uporablja za zagotavljanje dolgotrajnega, trpežnega zaključka.
6. ZAMENJAL
Glavni sklop nosilca: Oba nosilca sta sestavljena in zavarovana skupaj. Sistem dvigala je nato nameščen na nosilcih.
Namestitev vozičkov in dvigala: Voziček je nameščen na tirnicah, dvigala pa je nameščena na voziček. Sistem se preveri glede ustrezne poravnave in očistka.
Namestitev končne kočije: Končni vozički so nameščeni na vsakem koncu žerjava in so priključeni na glavno strukturo nosilca. Opremljeni so s potovanimi kolesi, ki omogočajo nemoteno gibanje vzdolž vzletno -pristajalne steze.
Namestitev mehanskih sistemov: Mehanske komponente, kot so potujoči motorji, menjalniki in kolesa žerjava, so nameščene in poravnane.
7. Električna in nadzorna namestitev sistema
Ožičenje: Električno ožičenje je nameščeno za povezovanje motorjev, nadzorne plošče, senzorjev in drugih električnih komponent. Kabelski vodniki so usmerjeni, da se preprečijo motnje ali poškodbe.
Namestitev nadzorne plošče: Nadzorna plošča je nameščena, v kateri so vsi električni krmilniki, mejna stikala in varnostne funkcije. Operacijski vmesnik (obesek ali kabina) je tudi povezan z žerjavom.
Programiranje in konfiguracija: Krmilni sistem žerjava je programiran in konfiguriran tako, da zagotovi, da vsa giba (dvigala, voziček, most) delujejo v skladu s specifikacijami oblikovanja.

8.Testiranje in nadzor kakovosti
Preveri pred sestavljanjem: Izvedena je vrsta inšpekcijskih pregledov pred sestavljanjem, da se preveri, ali vse komponente ustrezajo oblikovalskim specifikacijam. To vključuje preverjanje dimenzij, poravnave in namestitve.
Testiranje obremenitve: Žerjav se preizkusi, da se zagotovi, da lahko varno upravlja z zahtevano dvižno zmogljivostjo (npr. 10 ton, 20 ton). Test vključuje postopoma povečanje obremenitve na oceno žerjava med spremljanjem zmogljivosti sistema.
Funkcionalno testiranje: Vse funkcije žerjava, vključno z dvigovanjem\/zniževanjem, potovanjem po vozičkih, potovanjem po mostu in nadzorom hitrosti, se testirajo, da se zagotovi, da delujejo nemoteno in zanesljivo.
Preverjanje varnostnega sistema: Varnostne funkcije, kot so mejna stikala, zaščita pred preobremenitvijo, zasilni postanki in zavorne sisteme, se testirajo, da se zagotovi, da delujejo po pričakovanjih.
9.Ffinalni montaža in pregled
Končne prilagoditve: izvedene so potrebne prilagoditve gibanja, poravnave ali operacije žerjava. To vključuje preverjanje in natančno nastavitev krmiljenja hitrosti, zavornih sistemov in potovalnih sistemov.
Podroben pregled: Žerjav je končni pregled skupine za nadzor kakovosti, da preveri, ali ustreza vsem varnostnim, oblikovalskim in operativnim standardom.
Dokumentiranje rezultatov preskusov: Dokumentacija rezultatov testov, vključno s potrdili o obremenitvi, za stranko je pripravljena za varnost in operativnimi podatki.
10. Dostava in namestitev
Demontaža in pakiranje: Žerjav se lahko razstavi na prenosljive dele za odpremo na namestitveno mesto. Zaščitna embalaža se uporablja za preprečevanje poškodb med prevozom.
Namestitev mesta: Ko žerjav prispe na mesto namestitve, se komponente žerjava ponovno sestavijo. Za gibanje žerjava so postavljene železniške proge ali tramovi vzletno -pristajalne steze.
Končna nastavitev: Po namestitvi se žerjav ponovno preizkusi na kraju samem, končni varnostni pregledi in zagon pa se izvedejo pred predajo kupcu.

6. testiranje in nadzor kakovosti
Ključne dejavnosti:
Začetno testiranje: Preden je odpremljen, žerjav opravi vrsto funkcionalnih testov, da se zagotovi, da delujejo vse komponente, kot je predvideno:

Testiranje obremenitve: Žerjav se preizkusi, da se zagotovi, da lahko varno dvigne določeno obremenitev brez težav.

Operativno testiranje: Žerjav se testira na nemotene funkcije potovanja, dviganja in dviganja.

Električno testiranje: Zagotavljanje pravilno delujejo krmilni sistemi, vključno z mejnimi stikali, varnostnimi alarmi in krmiljenjem hitrosti motorja.

Varnostne funkcije Testiranje: Testiranje za zaščito pred preobremenitvijo, gumbe za zaustavitev v sili in druge kritične varnostne sisteme.

Pregled: Za preverjanje poteka podroben postopek pregleda:

Strukturna celovitost: Zagotavljanje, da so vsi zvari in sklepi močni.

Kakovost komponent: zagotavljanje napak v komponentah, kot so motorji, kabli in kljuke.

Poravnava: Preverjanje poravnave skladb, dvigal in celotne strukture žerjava.

CERTIFIKACIJA: Po opravljenih vseh testih je žerjav certificiran za izpolnjevanje industrijskih standardov (npr. Certifikat CE, ISO 9001).

7. Slikanje in površinsko obdelavo
Ključne dejavnosti:
Protikorozijski premaz: struktura žerjava je prevlečena s kakovostno barvo ali prašno prevleko, da jo zaščiti pred okoljskimi dejavniki, kot so vlaga, korozija in UV žarki.

Prilagoditev barve: Odvisno od specifikacij stranke lahko žerjav pobarvate v različnih barvah.

Končni pregled: Ko je žerjav pobarvan in površino obdelano, je v končnem pregledu, da se zagotovi, da so vse površine brez napak in da je delovno delo dosledno.

8. embalaža in dostava
Ključne dejavnosti:
Demontaža (če je potrebno): za prevoz se lahko razstavijo nekateri deli žerjava (na primer voziček ali most).

Embalaža: Sestavni deli žerjava so skrbno pakirane in zagotavljajo, da so zaščiteni med tranzitom.

Dostava: Žerjav se dostavi na stranko za končno montažo in namestitev.

9. Namestitev in zagon
Ključne dejavnosti:
Sklop na kraju samem: Žerjav je sestavljen v objektu stranke, s čimer zagotavlja, da so vsi deli pravilno poravnani in integrirani.

Končno testiranje: Ko je žerjav nameščen, opravi končno testiranje na mestu namestitve, da preveri, ali vse deluje v skladu s specifikacijami.

Usposabljanje operaterja: Operaterji so usposobljeni za varno in učinkovito uporabo žerjava.

Priročnik za stranke: Po uspešni namestitvi in ​​testiranju se žerjav izroči kupcu in na voljo je vsa ustrezna dokumentacija (npr.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.