Skladiščni mostni žerjav

 

 

Skladiščni mostni žerjav, znan tudi kot mostni žerjav, je bistvena oprema za ravnanje z materialom, namenjena prevozu težkih ali kosovnih tovorov v skladišču ali industrijskem objektu. Ta žerjav je sestavljen iz vzporednih vzletno-pristajalnih stez s pomičnim mostom, ki se razteza čez vrzel. Most podpira dvigalo, ki je komponenta, ki dviguje, spušča in premika tovor vodoravno po delovnem prostoru. Mostni žerjavi so na voljo v različnih konfiguracijah, vključno z eno- ali dvo-nosilno zasnovo, odvisno od nosilnosti teže in operativnih zahtev.

 

Ključne komponente:

· Most: Vodoravni nosilec, ki se premika vzdolž vzletno-pristajalne steze in podpira dvigalo.

· Vzletno-pristajalna steza: tiri na obeh straneh žerjava, ki omogočajo premikanje mostu naprej in nazaj.

· Dvigalo: dvižni mehanizem, ki lahko dviguje, spušča in premika bremena. Lahko je električni ali ročni.

3. Aplikacije:

· Proizvodni obrati: za premikanje surovin, polizdelkov ali sestavnih delov.

· Skladiščenje in skladiščenje: uporablja se za organiziranje, shranjevanje in učinkovito pridobivanje velikih predmetov.

· Ladjedelnice in pristanišča: Za pretovarjanje tovora med ladjami in skladišči.

· Gradbišča: za dvigovanje in pozicioniranje težkih gradbenih materialov.

4. Če povzamemo, mostni žerjavi v skladiščih povečajo produktivnost, zmanjšajo tveganje za poškodbe in optimizirajo prostor s premikanjem materialov nad glavo, namesto da bi se zanašali na kopenski transport, kot so viličarji.

Maks. Višina dviga: 10M, 15M, 6m, 20M, drugo

Garancija na osnovne komponente: 1 leto

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 2000 kg

Hitrost dviganja:5-15M/MIN

Dvižna zmogljivost: 1 tona-20 tona

Vir napajanja: 3 fazni 380V 50Hz

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, menjalnik, motor, tlačna posoda, zobnik, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Značilnost: mostni žerjav

Stanje: Novo

 

 

1.Glavni žarek

1. Glavni nosilec skladiščnega mostnega žerjava, znan tudi kot mostni nosilec ali preprosto most, je vodoravni konstrukcijski člen, ki se razteza po širini delovnega območja žerjava in podpira dvižni mehanizem, voziček in druge komponente. Običajno je izdelan iz jekla ali aluminija in je lahko z enim ali dvojnim nosilcem, odvisno od dvižne zmogljivosti in celotne velikosti žerjava.

 

2. Glavni nosilec je na vsakem koncu podprt s stebri ali nogami, ki so zasidrane na tla ali temelje skladišča. Žerjav se po dolžini skladišča premika s potovalnimi kolesi ali tirnicami, nameščenimi na vrhu glavnega nosilca. Dvižni mehanizem, ki vključuje dvižni motor, boben in žične vrvi, je nameščen na vozičku, ki potuje vzdolž spodnje prirobnice glavnega nosilca.

3. Glavni nosilec je zasnovan tako, da prenese sile, ki nastanejo pri dvigovanju in premikanju težkih bremen, vključno z upogibnimi momenti, strižnimi silami in torzijskimi napetostmi. Imeti mora tudi zadostno togost, da prepreči čezmerno upogibanje ali povešanje pod obremenitvijo, kar bi lahko vplivalo na natančnost in varnost delovanja žerjava. Glavni nosilec je pogosto ena najbolj kritičnih in dragih komponent mostnega žerjava, njegova zasnova in konstrukcija pa morata biti v skladu s strogimi inženirskimi standardi in postopki nadzora kakovosti.

 

 

Dvižni sistem

Dvižni sistem skladiščnega mostnega žerjava je ključna komponenta, ki žerjavu omogoča opravljanje njegove glavne funkcije: dvigovanje in premikanje težkih tovorov v skladišču ali proizvodnem obratu. Dvižni sistem je običajno sestavljen iz več ključnih komponent, ki delujejo skupaj in zagotavljajo gladko, nadzorovano dvigovanje in spuščanje blaga.

Tukaj je pregled glavnih komponent in njihovih funkcij:

Dvižni motor: Dvižni motor je vir energije za dvižni mehanizem. Ustvarja silo, potrebno za dvigovanje in spuščanje bremen. Motorji dvigala so lahko električni ali pnevmatski, odvisno od zasnove žerjava in posebnih zahtev uporabe. Električni motorji se pogosto uporabljajo zaradi svoje učinkovitosti in sposobnosti nadzora.

Boben(-i) ali navijalni boben(-i): Boben je cilindrična naprava, okoli katere so navite žične vrvi ali kabli. Ko motor dvigala obrača boben, se vrv ali kabel ovije ali odvije z njega, dvigne ali spusti pritrjeno breme. Nekateri žerjavi lahko uporabljajo en boben, drugi pa dva bobna za večjo stabilnost in zmogljivost.

Žične vrvi ali kabli: ti elementi povezujejo boben z nakladalnim kavljem ali blokom. Biti morajo dovolj močni, da prenesejo sile, ki so vključene pri dvigovanju največje predvidene obremenitve, kot tudi morebitne sunke ali udarne obremenitve, ki se lahko pojavijo med delovanjem.

Kavelj ali prijemalka: To je komponenta na koncu žičnih vrvi ali kablov, ki se dejansko pritrdi na tovor. Lahko je preprost kavelj za dvigovanje paketov ali bal ali pa je lahko bolj zapleten prijem ali magnet za dvigovanje razsutih materialov ali kovin.

3. Če povzamemo, je dvižni sistem skladiščnega mostnega žerjava prefinjen sklop komponent, ki so zasnovane tako, da brezhibno delujejo skupaj za učinkovito in varno rokovanje z materialom. Pravilno vzdrževanje in redni pregledi so ključnega pomena za zagotavljanje zanesljivosti in dolgotrajnosti teh sistemov v zahtevnih skladiščnih okoljih.

 

3.Koneckočija

1. Končni voziček skladiščnega mostnega žerjava, znan tudi kot končni tovornjak ali končni voziček, je premična enota, ki poteka vzdolž glavnega nosilca ali tirnice žerjava. Običajno je sestavljen iz koles ali valjev, ki se ujamejo z nosilcem ali tirnico, kar omogoča, da se končni voziček vodoravno premika po dolžini žerjava.

2. Glavna funkcija končnega vozička je zagotavljanje mobilnosti vzdolž nosilca žerjava. To gibanje omogoča žerjavu, da prevaža tovor po širini skladišča ali delovnega območja. Podpira sistem dvigala in vozička, ki nato podpira tovor. Končni voziček zagotavlja, da je dvižni mehanizem mogoče natančno namestiti nad katero koli točko znotraj delovnega območja žerjava. Končni voziček pomaga vzdrževati stabilnost žerjava med delovanjem, zlasti ko se premikajo težki ali veliki tovori. V nekaterih konfiguracijah žerjava je končni voziček je lahko zasnovan za neposredno prenašanje tovora, zlasti pri manjših žerjavih ali tistih, ki se uporabljajo za lahke namene.

3. Končni voziček skladiščnega mostnega žerjava je ključna komponenta funkcionalnosti mostnega žerjava, saj omogoča natančno pozicioniranje in učinkovito ravnanje z obremenitvijo v razponu žerjava. Njegova zasnova in konstrukcija morata zagotavljati nemoteno delovanje, minimalno obrabo in dolgo življenjsko dobo, da podpreta celotno zmogljivost in zanesljivost žerjava.

4. Pomični mehanizem žerjava

1. Mehanizem za premikanje žerjava mostnega žerjava v skladišču je del, ki premika celoten žerjav po širini skladišča. Sestavljen je iz dveh električnih motorjev, enega na vsaki strani žerjava, ki poganjata kolesa ali pnevmatike, ki tečejo po tirnici ali tleh. Motorji so sinhronizirani, da se premikajo z enako hitrostjo in smerjo, kar omogoča gladko premikanje žerjava po širini skladišča. Hitrost in smer žerjava je mogoče nadzorovati s prilagajanjem hitrosti in smeri motorjev. Nekateri mehanizmi za premikanje žerjava imajo tudi zavore, ki po potrebi ustavijo gibanje žerjava. Poleg tega imajo lahko nekateri žerjavi portal, ki podpira žerjav in se premika skupaj z njim, kar zagotavlja dodatno stabilnost in podporo za težka bremena.

 

5. Mehanizem za vožnjo vozička

Potovalni mehanizem vozička skladiščnega mostnega žerjava je del, ki premika dvignjeno breme vodoravno po dolžini žerjava. Sestavljen je iz električnega motorja, menjalnika in koles, ki potekajo po tirnici ali nosilcu. Motor poganja menjalnik, ta pa vrti kolesa, zaradi česar se voziček premika po tirnici ali nosilcu. Hitrost in smer vozička lahko nadzirate s prilagajanjem hitrosti in smeri motorja. Nekateri potovalni mehanizmi vozičkov imajo tudi zavore, ki po potrebi ustavijo gibanje tovora.

 

6.Kolo žerjava

Žerjavno kolo skladiščnega mostnega žerjava je kritična komponenta, ki omogoča premikanje žerjava po tirnicah ali tleh. Ta kolesa so običajno izdelana iz jekla ali drugega trpežnega materiala in so zasnovana tako, da prenesejo težo in premikanje žerjava. Kolesa so nameščena na ležajih in so pritrjena na okvir žerjava. Ko se žerjav premika, se kolesa kotalijo po tirnicah ali tleh, kar zagotavlja stabilnost in podporo za žerjav. Velikost in število koles na žerjavu se lahko razlikujeta glede na zmogljivost žerjava in posebno uporabo. Nekateri žerjavi imajo lahko tudi dodatna kolesa ali kolesca za dodatno stabilnost in manevriranje. Pravilno vzdrževanje in pregled koles žerjava sta bistvena za zagotovitev varnega in učinkovitega delovanja žerjava.

 

 

7.Kavelj žerjava

Žerjavno kolo skladiščnega mostnega žerjava je kritična komponenta, ki omogoča premikanje žerjava po tirnicah ali tleh. Ta kolesa so običajno izdelana iz jekla ali drugega trpežnega materiala in so zasnovana tako, da prenesejo težo in premikanje žerjava. Kolesa so nameščena na ležajih in so pritrjena na okvir žerjava. Ko se žerjav premika, se kolesa kotalijo po tirnicah ali tleh, kar zagotavlja stabilnost in podporo za žerjav. Velikost in število koles na žerjavu se lahko razlikujeta glede na zmogljivost žerjava in posebno uporabo. Nekateri žerjavi imajo lahko tudi dodatna kolesa ali kolesca za dodatno stabilnost in manevriranje. Pravilno vzdrževanje in pregled koles žerjava sta bistvena za zagotovitev varnega in učinkovitega delovanja žerjava.

 

Motor

1. Motor skladiščnega mostnega žerjava je komponenta, ki poganja različne premike in funkcije žerjava. Na žerjavu je običajno več motorjev, od katerih je vsak odgovoren za določeno funkcijo. Na primer:

Motor vozička: Ta motor premika voziček, ki nosi dvižni mehanizem, vzdolž mostu ali nosilca žerjava. Nadzoruje bočno gibanje bremena.

Dvižni motor: Ta motor dviguje in spušča kavelj ali grabež, ki se uporablja za pobiranje materialov. Nadzoruje navpično gibanje tovora.

Potovalni motor: Ta motor premika celotno konstrukcijo žerjava vzdolž vzletno-pristajalne steze ali tirnic, na katerih stoji. Nadzoruje vzdolžno gibanje žerjava.

Portalni motor: Pri nekaterih izvedbah žerjavov je lahko portal, ki podpira most in se premika pravokotno na smer vožnje. To gibanje poganja portalni motor.

2. Ti motorji so lahko električni ali v nekaterih primerih hidravlični. Električni motorji so zaradi svoje učinkovitosti, vodljivosti in enostavnega vzdrževanja pogostejši v sodobnih skladiščnih mostnih žerjavih. Motorje upravlja žerjavist z uporabo viseče postaje ali daljinskega upravljalnika, kar omogoča natančno pozicioniranje in prilagajanje hitrosti za različna gibanja žerjava. Pravilno vzdrževanje in redni pregledi teh motorjev so ključnega pomena za varno in zanesljivo delovanje žerjava.

 

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

1. Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končna stikala so bistvene varnostne značilnosti skladiščnega mostnega žerjava.

2. Zvočni in svetlobni alarmni sistem:

Zvočni in svetlobni alarmni sistem je namenjen opozarjanju osebja v bližini žerjava na njegovo delovanje, še posebej, ko se žerjav premika ali ko obstaja potencialna nevarnost. Ta sistem običajno vključuje:

Opozorilne luči: običajno so nameščene na žerjavu in so vidne iz vseh smeri. Utripajo in ugasnejo, kar pomeni, da žerjav deluje.

Zvočni alarmi: Ti lahko vključujejo hupe, zvonce ali sirene, ki oddajajo glasen zvok, da opozorijo ljudi na premikanje žerjava.

Signali za zaustavitev v sili: V primeru zaustavitve v sili ali kritične napake lahko sistem proizvede poseben signal, ki nakazuje, da se je žerjav nepričakovano ustavil.

3. Končna stikala:

Končna stikala so elektronske naprave, ki služijo kot varnostni mehanizmi, ki preprečujejo, da bi žerjav prekoračil fizične omejitve gibanja. Običajno so nameščeni na skrajnih koncih poti žerjava in na največji višini in globini dvižnega mehanizma. Njihove funkcije vključujejo:

Končna stikala: Nahajajo se na vsakem koncu tirnice žerjava ali steze. Če se žerjav približa tem točkam, se sprožijo mejna stikala, ki ustavijo gibanje žerjava in preprečijo, da bi zapeljal s tirov ali trčil v ovire.

Končna stikala dvigala: Ta so nameščena na največji in najmanjši višini, ki jo lahko doseže kavelj ali grabež. Preprečujejo, da bi dvigalo dvignilo ali spustilo kavelj izven njegovega varnega delovnega območja, s čimer se izognete morebitni poškodbi tovora, kavlja ali konstrukcije žerjava.

Senzorji obremenitve: Nekateri žerjavi imajo lahko tudi mejna stikala, ki zaznajo pogoje preobremenitve. Če obremenitev preseže nosilnost žerjava, se sprožijo ta stikala, ki preprečijo nadaljnje dvigovanje in morebitno preprečijo strukturne poškodbe žerjava.

4. Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končna stikala so ključnega pomena za zagotavljanje varnega delovanja skladiščnega mostnega žerjava. Pomagajo preprečiti nesreče, opozorijo osebje v bližini in zaščitijo žerjav in njegovo okolico pred poškodbami. Redno vzdrževanje in testiranje teh sistemov sta bistvena za zagotovitev njihovega pravilnega delovanja, ko je to potrebno.

10. Varnostne naprave

Stikala za zaustavitev v sili: To so ključne varnostne funkcije, ki operaterjem omogočajo, da v nujnih primerih takoj ustavijo vse premike žerjava.

Končna stikala: Kot smo že omenili, so to elektronske naprave, ki preprečujejo, da bi žerjav presegel fizične omejitve gibanja, kot je konec tirnice ali največja višina dvigala.

Zaščita pred preobremenitvijo: Ta sistem zazna, ko žerjav dviguje tovor, ki presega njegovo nazivno zmogljivost, in samodejno ustavi dvigalo, da prepreči strukturne poškodbe ali padec tovora.

Sistemi proti trčenju: Ti sistemi uporabljajo senzorje, da zaznajo prisotnost drugih žerjavov ali ovir na poti žerjava in preprečijo trke.

Naprave za pozicioniranje tovornega kavlja: Te naprave zagotavljajo, da je kavelj pravilno nameščen pred dvigovanjem tovora, kar zmanjša tveganje, da bi tovor zdrsnil ali padel.

Potovalne ovire: ovire ali vrata na koncih poti žerjava preprečujejo, da bi se žerjav premaknil izven varnih območij.

Ključavnice žerjava: Samodejne ključavnice se vključijo, ko žerjava ne uporabljate, in preprečijo kakršno koli nenamerno premikanje.

Opozorilne luči in zvočni alarmi: signalizirajo stanje delovanja žerjava in opozorijo osebje v bližini na njegovo premikanje.

Tirne zavore: Te zavore zavarujejo žerjav na mestu, ko ne deluje, in preprečujejo njegovo premikanje zaradi gravitacije ali zunanjih sil.

Sistemi za dinamični nadzor: nekateri žerjavi imajo lahko senzorje, ki spremljajo gibanje žerjava v realnem času in zagotavljajo povratne informacije o hitrosti, smeri in pogojih obremenitve.

Bloki tovora: Te naprave preprečujejo nihanje tovora, kar lahko povzroči nestabilnost in nesreče.

 

11. Način nadzora

Obesek za upravljanje: V tem načinu upravljavec žerjava uporablja ročno napravo, imenovano obesek, ki vsebuje stikala, gumbe ali igralne palice za nadzor premikov žerjava. Obesek je povezan z žerjavom preko električnega kabla in omogoča natančen nadzor nad funkcijami žerjava, vključno z dvigovanjem, premikanjem vozička in vožnjo po pisti.

Daljinski upravljalnik: Podobno kot viseči upravljalnik tudi daljinski upravljalnik uporablja ročno napravo, vendar deluje brezžično, običajno prek radijskih signalov. To operaterju omogoča večjo svobodo gibanja in je lahko še posebej uporabno v okoljih, kjer se mora operater premikati okoli žerjava ali delati na razdalji od njega.

Krmilna palica: Nekateri žerjavi lahko namesto stikal ali gumbov uporabljajo igralne palice za bolj intuitivno in odzivno krmiljenje. Krmilne palice je mogoče vključiti v obeske ali daljinske upravljalnike, kar ponuja bolj naraven način za usmerjanje gibanja žerjava.

Radiofrekvenčni (RF) nadzor: To je vrsta daljinskega upravljanja, ki uporablja radijske frekvence za komunikacijo med krmilno enoto in žerjavom. Ponuja večji doseg in zanesljivost v primerjavi s preprostimi daljinskimi upravljalniki.

Nadzor brezžičnega omrežja: Sodobni žerjavi so lahko opremljeni z zmožnostmi brezžičnega omrežja, kar jim omogoča nadzor in spremljanje s pametnimi napravami, kot so tablice ali pametni telefoni. To lahko integrira delovanje žerjava z drugimi sistemi za upravljanje skladišča.

Samodejni nadzor: V nekaterih visoko avtomatiziranih skladiščih lahko žerjavi delujejo brez človeškega operaterja. Ti žerjavi so programirani za samodejno izvajanje določenih nalog, kot je pridobivanje in shranjevanje predmetov na določenih lokacijah.

Računalniški nadzor: Nekateri žerjavi so lahko povezani z računalniškim sistemom, ki upravlja njihovo delovanje. Računalnik lahko optimizira poti, načrtuje naloge in koordinira več žerjavov v skladišču.

Polsamodejni nadzor: Ta način združuje ročne in samodejne elemente. Operater sproži določena dejanja, žerjav pa jih samodejno dokonča, na primer premikanje na prednastavljene lokacije ali izvajanje standardiziranih nalog.

 

12.Skica

 

 

 

 

Prostorska učinkovitost: mostni žerjavi so zasnovani tako, da delujejo navpično, obešajo bremena nad tlemi, kar omogoča boljši izkoristek talne površine. To je še posebej ugodno v skladiščih in proizvodnih obratih, kjer je prostor omejen.

Zmogljivost težkega dviga: ti žerjavi lahko dvignejo zelo težke predmete, ki bi jih sicer bilo pretežko ali nevarno premikati z roko ali z drugimi vrstami dvižne opreme.

Natančna postavitev: mostni žerjavi ponujajo natančen nadzor nad pozicioniranjem tovora, kar je ključnega pomena pri ravnanju z lomljivimi ali dragocenimi materiali, ki zahtevajo previdno manipulacijo.

Povečana produktivnost: žerjavi lahko znatno pospešijo postopke nakladanja in razkladanja ter premik blaga znotraj skladišča ali tovarne, kar vodi do povečane produktivnosti in učinkovitosti.

Zmanjšani stroški dela: Z avtomatizacijo nalog dviganja težkih mostov mostni žerjavi zmanjšajo potrebo po ročnem delu, kar lahko povzroči dolgoročne prihranke stroškov za podjetje.

Izboljšana varnost: če se mostni žerjavi pravilno uporabljajo in vzdržujejo, izboljšajo varnost z zmanjšanjem tveganja poškodb in nesreč pri ročnem dvigovanju.

Vsestranskost: mostna žerjava je mogoče oblikovati za obvladovanje širokega spektra bremen, od majhnih paketov do velikih strojev, zaradi česar so prilagodljivi različnim industrijskim aplikacijam.

Integracija z drugimi sistemi: Sodobne mostne žerjave je mogoče integrirati z drugimi sistemi za avtomatizacijo v skladišču, kot je avtomatizirano upravljanje zalog ali logistična programska oprema, kar dodatno poveča učinkovitost.

 

 

Proizvodni obrati: V proizvodnih linijah mostni žerjavi upravljajo s surovinami, komponentami in končnimi izdelki ter jih premikajo med predelovalnimi postajami in skladiščnimi prostori.

Skladišča in distribucijski centri: Žerjavi se uporabljajo za nakladanje in razkladanje ladijskih kontejnerjev, premikanje palet in učinkovito zlaganje izdelkov v stojala ali police.

Obrati za recikliranje: mostni žerjavi dvigujejo in sortirajo materiale, ki jih je mogoče reciklirati, kot so kovine, plastika in papir, kar olajša njihovo predelavo in ponovno uporabo.

Avtomobilska industrija: V montažnih obratih mostni žerjavi premikajo težke komponente, kot so motorji in karoserije avtomobilov, na različne stopnje tekočega traku.

Gradbišča: Čeprav so mobilni žerjavi tukaj pogostejši, lahko mostne žerjave najdemo na notranjih gradbiščih ali za nakladanje in razkladanje gradbenega materiala.

Obdelava kovin in jeklarne: Žerjavi prenašajo velike zvitke kovine, jeklenih nosilcev in drugih težkih materialov ter jih premikajo za obdelavo ali skladiščenje.

Ladjedelnice in ladjedelnice: V zaprtih prostorih ladjedelnic se mostni žerjavi uporabljajo za nakladanje in razkladanje ladij, premikanje opreme in vzdrževanje plovil.

Elektrarne: V jedrskih ali konvencionalnih elektrarnah se mostni žerjavi uporabljajo za premikanje težkih strojev, gorivnih palic in druge opreme.

Tekstilna industrija: žerjavi se uporabljajo za premikanje velikih zvitkov blaga ali tekstilnih materialov v tovarnah.

Obrati za predelavo hrane: V nekaterih primerih se lahko za premikanje velikih posod ali opreme za predelavo uporabljajo mostni žerjavi.

Papirnice: Žerjavi so bistveni za premikanje velikih zvitkov papirja ali drugih materialov v tovarni.

 

 

1. Oblikovanje in inženiring

Podroben inženiring: Razvijte podrobne inženirske risbe in specifikacije, vključno z glavnim nosilcem, dvigalom, vozičkom, končnimi vozički in drugimi komponentami.

Simulacija in modeliranje: uporabite računalniško podprto načrtovanje (CAD) in orodja za simulacijo za modeliranje delovanja žerjava in optimizacijo njegove zasnove.

 

2. Izbira materiala

Specifikacije materiala: Izberite visokokakovostne materiale, ki izpolnjujejo zahteve glede trdnosti, vzdržljivosti in toplotne odpornosti. Običajni materiali vključujejo jeklo visoke trdnosti, zlitine in posebne premaze.

Nabava: Izvorni materiali od odobrenih dobaviteljev, ki zagotavljajo, da izpolnjujejo potrebne standarde kakovosti in certificiranja.

 

3. Izdelava komponent

Rezanje in oblikovanje: Izrežite in oblikujte surovine v zahtevane komponente, kot so tramovi, stebri in nosilci. To lahko vključuje postopke, kot so plazemsko rezanje, lasersko rezanje in strojna obdelava. Varjenje in sestavljanje: Zvarite komponente skupaj, da oblikujete strukturne elemente žerjava. To vključuje varjenje glavnega nosilca, končnih vozičkov in drugih nosilnih delov.

 

4. Montaža

Podsestav: sestavite posamezne komponente, kot so dvižni sistem, voziček in končni vozički, v podsestave. To vključuje pritrjevanje delov skupaj in zagotavljanje pravilne poravnave. Glavni sklop: Združite podsestave za izdelavo celotne strukture žerjava. To vključuje montažo dvigala in vozička na glavni nosilec, pritrditev končnih vozičkov in namestitev krmilnih sistemov.

 

5. Integracija sistemov

Električni sistemi: Namestite električne komponente, vključno z motorji, nadzornimi ploščami, ožičenjem in senzorji. Prepričajte se, da so električni sistemi žerjava pravilno integrirani in preizkušeni.

Nadzorni sistemi: implementirajte in konfigurirajte nadzorne sisteme, kot so programabilni logični krmilniki (PLC), daljinski upravljalniki in varnostne naprave. Preverite, ali krmilni sistemi delujejo pravilno in ali so umerjeni.

 

6. Testiranje in zagotavljanje kakovosti

Preizkušanje pred obratovanjem: Izvedite preskuse pred delovanjem, da preverite funkcionalnost žerjava, vključno s preskusom obremenitve, preskusom delovanja dvižnih in potovalnih mehanizmov ter pregledi krmilnega sistema.

Varnostno testiranje: Preverite, ali varnostne funkcije, kot so končna stikala, alarmi in zaustavitve v sili, delujejo pravilno in izpolnjujejo varnostne standarde.

Pregled: Opravite podroben pregled strukture in komponent žerjava, da zagotovite skladnost s konstrukcijskimi specifikacijami in standardi kakovosti.

 

7. Končne nastavitve in kalibracija

Natančna nastavitev: Izvedite vse potrebne prilagoditve, da optimizirate delovanje žerjava in zagotovite nemoteno delovanje. To lahko vključuje umerjanje senzorjev, prilagajanje krmilnikov in natančno nastavitev dvižnega sistema.

Dokumentacija: Pripravite in preglejte dokumentacijo, vključno s priročniki za uporabo, vodniki za vzdrževanje in varnostnimi navodili.

 

8. Dostava in namestitev

Prevoz: Poskrbite za prevoz žerjava do mesta namestitve in zagotovite, da se z njim varno ravna in ga pošilja, da preprečite poškodbe.

Namestitev: Nadzirajte namestitev žerjava v objektu stranke, vključno z montažo, poravnavo in povezavo z viri energije in krmilnimi sistemi.

Usposabljanje: Zagotovite usposabljanje za operaterje in vzdrževalno osebje, da zagotovite, da so seznanjeni z delovanjem žerjava in varnostnimi postopki.

 

9. Zagon in predaja

Zagon: Izvedite končne preizkuse zagona, da preverite, ali žerjav deluje pravilno v dejanskih pogojih in izpolnjuje specifikacije delovanja.

Primopredaja: uradno izročite žerjav stranki, pri čemer zagotovite vso potrebno dokumentacijo, vključno s potrdili o skladnosti, informacijami o garanciji in načrti vzdrževanja.

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in zagotovite, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi predmontaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno montažo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in protikorozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, luženje itd. Pršenje temeljnega premaza: Na obdelano površino napršite temeljni premaz proti koroziji, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prevzem na kraju samem: Stranka izvede prevzem žerjava na kraju samem v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: skladiščni mostni žerjav, proizvajalci, dobavitelji, tovarna skladiščnih mostnih žerjavov