Dvojni žerjav z mostom z vozičkom

Dvojni žerjav z mostom z vozičkom je vrsta nadzemnega žerjava, ki je sestavljen iz dveh vzporednih nosilcev (glavnih žarkov), ki zagotavljata močno podporo za mehanizme dviga in premikanja žerjavov. Je ena najpogostejših in vsestranskih vrst žerjavov, ki se uporabljajo v panogah, ki zahtevajo učinkovito dvigovanje in prevoz težkih obremenitev.

 

Jedrne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (kg): 2000 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Oblikovanje: dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: delovanje visoke hitrosti

Stabilnost: funkcija anti-swinga

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, prilagojen

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1.Main žarek

Strukturna funkcija:

Glavni žarek je glavni horizontalni podporni element, ki sega po širini delovnega prostora.

Podpira težo sistema vozičkov žerjava in mehanizma za dvigovanje.

Prenaša obremenitev iz vozička in dviganje na končne tovornjake žerjava (vozičke), ki se premikajo po tirnicah.

Glavni žarek je zasnovan tako, da zdrži tako navpične (dvigovanje) kot vodoravne sile (potovanja in gibanje), pa tudi dinamične sile, ustvarjene med delovanjem žerjava.

 

2. Odliv sistem

1) dvigalo:

Dvigalo je osrednja komponenta dvižnega mehanizma in je odgovorna za dvigovanje in zmanjšanje obremenitve.

Električna dvigala so najpogostejši tip, ki se uporablja v žerjavih z dvojnim mostom. Ta dvigala so sestavljena iz motorja, bobna, vrvi ali verige in kljuke.

Na splošno se uporabljata dve vrsti dvigala:

Dvigala za žice: Primerno za težje operacije in lahko obvladujejo velike obremenitve.

Verižna dvigala: Pogosto se uporabljajo za lažje do srednješolsko dviganje.

2) Motor dvigala:

Motor dvigala napaja postopek dviganja. Poganja boben ali verižni zobnik, ki dvigne in znižuje obremenitev.

Motor je običajno električni motor, mehanizem za dviganje pa lahko napaja motor AC ali DC, odvisno od uporabe.

Motor je opremljen z zaščito pred preobremenitvijo, da se dvigalo ne dvigne zunaj njegove zmogljivosti, s čimer prepreči škodo ali nesreče.

3) Zobni zob ali verižni zobnik:

Bobni (v žični vrvi dvig) ali verižni zobnik (v verižnih dvigalih) je osrednji element v sistemu dviganja. Vetrovi bobna ali zobnika in odvije žično vrv ali verigo, da dvigne ali zniža obremenitev.

Motor poganja boben in običajno ima zavorni sistem, da prepreči, da bi obremenitev padla, ko je motor izklopljen.

Žična vrv ali veriga:

Žična vrv ali veriga povezuje dvigalo s kljuko ali obremenitvijo. Zasnovan je za obvladovanje težkih obremenitev in je narejen iz visoko trdnih materialov, da se zagotovi vzdržljivost in varnost.

Za žične vrvi dvigala žična vrv teče čez vrsto škripcev ali snopov, medtem ko verižna dvigala uporabljajo močne verige, ki potekajo skozi zobnike.

3.Endvoziček

Končni prevoz običajno vključuje naslednje komponente:

Kolesa: Končna vozička je opremljena s težkimi kolesi, ki potekajo po tirnicah vzletno-pristajalne steze. Kolesa so običajno izdelana iz jekla z visoko trdnostjo in so zasnovana tako, da nosijo obremenitev celotne konstrukcije žerjava. Kolesa so nameščena na osi in so kritična za gladko gibanje žerjava.

Pogonski sistem: Končni voziček ima mehanizem pogona, ki poganja vodoravno gibanje žerjava. Ta pogon lahko napaja:

Električni motorji: pogosto se uporabljajo v sodobnih žerjavih za natančno in gladko delovanje.

Menjalniki: Menjalniki se uporabljajo za prenos moči motorja na kolesa, kar omogoča gibanje vzdolž tirnic.

Pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD): Ti omogočajo krmiljenje s spremenljivo hitrostjo in učinkovitejšo porabo energije, ki nudijo bolj gladko pospeševanje in upočasnjevanje žerjava.

Sklop osi: sklop osi drži kolesa in pogonski mehanizem skupaj. Osi so nameščene na okvir žerjava in omogočajo, da žerjav nemoteno in učinkovito potuje po tirnicah vzletno -pristajalne steze.

Zavore: Končna voziček je običajno opremljen z zavornim sistemom za nadzor gibanja žerjava in za varno zaustavitev žerjava, kadar je to potrebno. To je še posebej pomembno za zagotavljanje natančnega pozicioniranja in varnosti med operacijami žerjava.

Okvirji: Okvir končne kočije je konstrukcijska nosilca, ki vsebuje vse komponente skupaj. Zasnovan je tako, da prenese napetosti in sile gibov žerjava in teže, ki jo nosi. Okvir je običajno izdelan iz jekla in ga lahko varimo ali pritrdimo skupaj za dodatno trdnost.

 

 

4. MEHANIZACIJSKI MEHANIZIJA

1) Napajanje gibanja:

Ko operater aktivira žerjav, se potujoči motor vklopi in se začne vrteti. Ta motor poganja menjalnik, ki poganja kolesa, nameščena na končnih vozičkih.

2) Gibanje vzdolž tirnic:

Kolesa, nameščena na končnih vozičkih, potekajo vzdolž tirnic, nameščenih na stavbi ali konstrukciji žerjava. Motorni končni voziček premika žerjav vzdolž vodoravne osi (običajno osi X).

Če žerjav uporablja sistem z dvojnim pogonom, se poganjata oba končna vozička, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev obremenitve in gladko, bolj nadzorovano gibanje.

5. Potovalni mehanizem

Potovalni mehanizem vozička z dvojnim mostom z mostom z vozičkom je kritičen del zasnove žerjava, ki omogoča vozičku (ki drži dvižni mehanizem), da se vodoravno premika vzdolž glavnih nosilcev žerjava. Voziček običajno nosi mehanizem dvigala in dviganja, ki mu omogoča, da točno postavi obremenitve natančno v delovnem prostoru. Ta mehanizem omogoča, da žerjav učinkovito deluje na svojem določenem območju s premikanjem obremenitve po želeni lokaciji.

6.Crane kolo

1) Material za kolesa:

Jeklo z visoko trdnostjo: žerjava so običajno narejena iz kakovostnega jekla, da se vzdržijo težkih obremenitev in neprekinjenih napetosti gibanja.

Jeklena sestava: Kolesa so pogosto kovana iz jekla iz zlitine z visoko natezno trdnostjo in jih včasih obdelamo z dodatnimi premazi, da se prepreči obraba in korozijo.

2) Oblika in oblikovanje koles:

Kolesa, ki se uporabljajo na žerjavih, so običajno prirobnica. Prirobnica na kolesu ga pomaga voditi po tirnicah, kar preprečuje, da bi kolo skočil s tira ali odstopil od predvidene poti.

Kolesna tekalna plast je del kolesa, ki vzpostavlja stik z tirnicami. Skrbno ga je treba oblikovati tako, da zmanjša obrabo tako na kolesu kot na železnici. Sčasoma se lahko tekalna plast obrabi in potrebno je redno vzdrževanje.

7.Crane kavelj

Kavelj dvojnega žerjava z mostom z vozičkom je temeljna sestavina mehanizma za dvigovanje žerjava. Služi kot točka pritrditve za obremenitev, kar omogoča, da žerjav dvigne, premika in postavi materiale v svojem operativnem območju. Kavelj je običajno nameščen na vozičku, ki se premika vzdolž glavnih nosilcev žerjava in je del mehanizma dviganja.

8.MOTOR

Motor dvojnega žerjava z mostom z vozičkom je ena najbolj kritičnih komponent za vožnjo mehanizma za dvigovanje žerjava, potujoči mehanizem in voziček. Zagotavlja moč, ki je potrebna za premikanje žerjava in njegovih sestavnih delov, kot so dvigalo, voziček in most vzdolž tirnic. Učinkovitost, zanesljivost in nadzor motorja neposredno vplivajo na učinkovitost, varnost in natančnost žerjava.

.

9. Zvok in lahki alarmni sistem in mejno stikalo

Zvok in lahki alarmni sistem in mejna stikala v dvojnem mostnem žerjavu z vozičkom z vozički igrajo ključne vloge pri zagotavljanju varnosti žerjava in njegovih operaterjev. Te varnostne naprave so zasnovane tako, da operaterje opozarjajo na potencialno nevarne razmere, preprečujejo preobremenitev in zagotavljajo pravilno delovanje v določenih delovnih mejah žerjava.
1) Alarmni sistem zvoka in svetlobe:
Sistem zvoka in svetlobe je pomembna varnostna funkcija, ki povečuje vidnost in opazljivost operativnega stanja žerjava. Uporablja se za opozorilo osebja na morebitne nevarne razmere, kot so gibanje žerjava, preobremenitev ali izredne razmere.
2) Omejitvena stikala:
Mejna stikala so varnostne naprave, ki omejujejo gibanje žerjava in njegovih sestavnih delov (na primer dvigala, vozička ali mostu), da se zagotovi, da delujejo znotraj svojih zasnovanih meja. Ta stikala so zasnovana tako, da preprečijo mehanske poškodbe in varovanje operaterjev in delavcev.

10. Naprave za varnost

1) Sistem za zaščito pred preobremenitvijo
Namen: preprečiti, da bi žerjav dvignil obremenitve, ki presegajo njegovo nazivno zmogljivost, kar lahko povzroči mehanske poškodbe ali privede do nevarnih situacij.

Komponente:

Stikalo za preobremenitev: Ta naprava zazna, ko obremenitev presega nazivno zmogljivost žerjava in pošlje signal, da takoj ustavi mehanizem dviganja. Lahko sproži tudi zvočni in lahki alarmni sistem, da opozori operaterja in bližnjega osebja.

Tovorna celica: senzor, ki se pogosto uporablja za merjenje teže dviga obremenitve. Komunicira s krmilnim sistemom žerjava in zagotavlja podatke o obremenitvi v realnem času.

Funkcionalnost: Če je zaznan stanje preobremenitve, bo sistem samodejno ustavil mehanizem dviganja in preprečil nadaljnje dvigovanje, zagotovilo varnost in preprečevanje poškodb žerjava.

2) Omejitvena stikala
Namen: nadzorovati gibanje žerjava in zagotoviti, da ne presega svojih določenih meja potovanja ali dviga.

Vrste mejnih stikal:

Končna mejna stikala: Nameščena na koncih potovalne poti (tako za voziček kot za most), ta stikala preprečujejo, da bi žerjav prekomerno potapljal in povzročil poškodbe.

Omejitvena stikala za dvigovanje: Ta stikala preprečujejo dvigovanje dviganja obremenitve zunaj največje največje višine ali da bi jo spustili predaleč.

Stikala za mejne potovanja: Ti se uporabljajo za zaustavitev žerjava, ko doseže največjo vodoravno mejo gibanja vzdolž vzletno -pristajalne steze ali mostu.

Funkcionalnost: Mejna stikala ustavijo gibanje žerjava, ko doseže svoje varne operativne meje, kar preprečuje prekomerno potovanje in morebitne poškodbe žerjava, obremenitve ali okoliške strukture.

3) Gumb za zasilno zaustavitev (e-stop)
Namen: omogočiti operaterju ali vsem v bližini, da v nujnih primerih takoj ustavi vse gibe žerjava.

Komponente:

Stikalo s tipkami: Običajno rdeče in lahko dostopno iz kabine operaterja in vzdolž strukture žerjava, lahko pritisnete gumb za zasilno zaustavitev, da takoj ustavite gibanje žerjava.

Varnostni rele: Sistem E-stop je povezan z varnostnim relejem, ki pri sprožitvi zasilne zaustavitve izklopi moč v motorje žerjava.

Funkcionalnost: V izrednih razmerah (npr. Mehanska okvara, nevarnost osebja ali oviranje na poti žerjava) lahko operater ali mimoidoči aktivira zasilno zaustavitev, da zmanjšajo moč motorje in ustavijo vse premike žerjava.

4) Zavorni sistemi
Namen: zagotoviti, da se lahko žerjav varno ustavi in ​​zadrži svoj položaj, kadar je to potrebno, na primer pri dvigovanju ali zniževanju obremenitev.

Komponente:

Elektromagnetne zavore: Te zavore se običajno uporabljajo za zaustavitev in držanje dvigala na mestu. Samodejno se vključijo, ko je motor izklopljen, in preprečijo, da bi obremenitev padla.

Dinamično zaviranje: V nekaterih primerih se dinamično zaviranje uporablja skupaj z elektromagnetnimi zavorami, da se zagotovi bolj gladka upočasnjevanje in se izognete nenadni postanki.

Funkcionalnost: Zavorni sistem zagotavlja, da je mogoče žerjav in njegovo obremenitev varno ustaviti in držati v položaju, kar preprečuje nesreče med operacijami ali v primeru izpada električne energije.

5) Alarmni sistem zvoka in svetlobe
Namen: Operaterju in drugim osebjem zagotoviti zvočna in vizualna opozorila o operativnem statusu žerjava in kakršnih koli nevarnih pogojev.

Komponente:

Opozorilne luči: utripajoče luči ali enakomerne luči vklopa/izklopa, nameščene na signalu strukture žerjava, osebju, da je žerjav v gibanju ali da se sproži alarm.

Slišni alarmi (rog ali sirena): Ti alarmi se uporabljajo za opozorilo upravljavca in okoliških delavcev na delovanje žerjava ali zasilno stanje, zlasti v hrupnih okoljih.

Funkcionalnost: Alarmni sistem pomaga zagotoviti, da se operaterji in delavci zavedajo statusa žerjava, tudi pri premikanju, dvigovanju ali v izrednih razmerah. Izboljša varnost spletnega mesta s povečanjem ozaveščenosti.

11. Kontrolni način

Način krmiljenja za dvojni žerjav z mostom z vozičkom s vozičkom znatno vpliva na delovanje, prožnost in učinkovitost žerjava. Izbira načina nadzora je odvisna od posebnih zahtev naloge, kot so natančnost, okolje in potrebe po mobilnosti operaterja. Za preproste operacije lahko zadostujeta obesek ali radijski daljinski upravljalnik. Vendar pa so za bolj zapletene ali težke aplikacije, kabine ali avtomatizirani sistemi morda primernejši za zagotovitev varnosti, udobja in natančnosti.

 

12.SKetch

Glavna tehnična

 

 

1. zmogljivost visoke obremenitve
Povečano ravnanje z obremenitvijo: Dvojna zasnova nosilca omogoča podporo težjih obremenitev v primerjavi z žerjavi z enojnimi nosilci. Dva vzporedna žarka zagotavljata večjo strukturno trdnost, kar omogoča varno dviganje in premikanje velikih in težkih materialov.

Izboljšana vzdržljivost: Z močnejšimi zmogljivostmi obremenitve dvojni žerjav z dvojnim nosilcem običajno traja dlje in lahko upravlja s težkimi operacijami brez strukturne odpovedi.

2. Izboljšana stabilnost in varnost
Izboljšana stabilnost: dvojna konfiguracija nosilca ponuja vrhunsko stabilnost pri dvigovanju in premikanju obremenitev. To zmanjšuje tveganje za prekucanje ali drsenje, kar zagotavlja varno delovanje tudi s težkimi ali neuravnoteženimi obremenitvami.

Varnejše delovanje: Žerjav je opremljen z naprednimi varnostnimi funkcijami, kot so mejna stikala, zaščita pred preobremenitvijo in samodejne zavorne sisteme, ki med delovanjem zmanjšajo verjetnost nesreč ali poškodb.

Boljši nadzor: Uporaba vozička, ki se premika po mostu, zagotavlja natančnejši nadzor nad pozicioniranjem obremenitve, kar se lažje izogne ​​oviram ali izvaja zapletene gibe.

3. Prilagodljivost v aplikaciji
Vsestranska uporaba: Dvojne žerjave mostu z vozički so primerne za široko paleto aplikacij, vključno s skladišči, tovarnami, pristanišči, gradbenimi mesti, elektrarnami in še več. Z lahkoto se obvladajo tako težke kot lahke obremenitve, zaradi česar so idealni za različne panoge.

Prilagodljivost različnim delovnim mestom: Žerjav je mogoče enostavno vključiti v obstoječe objekte in ga lahko prilagodite tako, da ustrezajo različnim dvižnim zmogljivostim, višini in razponom, odvisno od operativnih potreb.

4. Učinkovita uporaba prostora
Kompaktni dizajn: Dvojna zasnova nosilca omogoča učinkovitejšo uporabo razpoložljivega prostora. Žerjav voziček se premika po mostu in zagotavlja, da ne pride do vmešavanja v drugo opremo ali delovni tok.

Višina dviganja visoke kljuke: Žerjav zaradi zasnove običajno omogoča večjo dvižno višino, kar je koristno v panogah, ki zahtevajo dvigovanje na visoki ravni, na primer pri gradbeništvu in težki proizvodnji.

5. natančen nadzor gibanja in obremenitve
Gladko dvigovanje in spuščanje: mehanizem za dvigovanje in sistem vozičkov delujeta skupaj, da se zagotovita gladko in natančno dvigovanje in znižanje obremenitve. To zmanjšuje tveganje za nihanje ali poškodbe materialov, ki se dvignejo.

Gibanje vozičkov: Sposobnost vozička, da se premika po nosilcu, omogoča natančno pozicioniranje obremenitve, zlasti v zaprtih prostorih ali območjih z več nadzemnimi žerjavi.

6. Izboljšana produktivnost
Hitrejše operacije: Učinkovitost žerjava pri premikanju obremenitev vodoravno in navpično lahko znatno zmanjša čas cikla, kar izboljša produktivnost v okoljih, kjer je hitro ravnanje z materiali ključnega pomena.

Več možnosti nadzora: Z možnostmi, kot so obesek, radijski daljinski upravljalnik in kabine operaterja, lahko žerjav hitro in učinkovito upravljate, odvisno od preferenc operaterja in nalog.

 

 

1. težke proizvodne in proizvodne obrate
Aplikacije: Uporablja se v tovarnah, kjer je treba velike in težke materiale prevažati, dvigniti ali postaviti. To vključuje ravnanje s surovinami, stroji in končnimi izdelki.

Primer naloge:

Dviganje težkih strojev med namestitvijo ali vzdrževanjem.

Prevoz velikih kovinskih delov in sestavnih delov po proizvodnih linijah.

Ravnanje kalupov za vlivanje, kovanje orodij in drugo težko proizvodno opremo.

2. Jeklarski mlini in livarne
Aplikacije: Jeklarji, livarne in druge kovinske industrije zahtevajo žerjave, ki lahko pri visokih temperaturah dvignejo izjemno težke obremenitve. Zasnova dvojnega nosilca zagotavlja moč in stabilnost, potrebna za ta težka okolja.

Primer naloge:

Premikanje staljenih kovinskih posod ali jeklenih gredic.

Dviganje jeklenih tuljav, krožnikov in tramov z ene delovne postaje na drugo.

Ravnanje z livarnimi, odpadnimi kovinami in drugimi težkimi komponentami.

3. Gradbeni in infrastrukturni razvoj
Aplikacije: Uporablja se na gradbenih mestih za dvigovanje težkih gradbenih materialov, kot so jekleni tramovi, betonske plošče in veliki montažni odseki.

Primer naloge:

Dviganje in postavitev montažnih betonskih tramov, stebrov in sten.

Prevoz gradbene opreme, kot so žerjavi, buldožerji in generatorji.

Dvigovanje in pozicioniranje težkih gradbenih orodij ali velikih sestavnih delov.

4. ladjedelnice in pristanišča
Aplikacije: Pri operacijah ladjedelništva in pristanišč so dvojne žerjave ključnega pomena za ravnanje z ogromnimi obremenitvami, kot so ladijski deli, posode in oprema.

Primer naloge:

Premikanje velikih ladijskih komponent, kot so odseki trupa in deli motorja.

Nalaganje in raztovarjanje tovornih posod in težkega tovora z ladij.

Ravnanje z veliko opremo, kot so žerjavi, vitli in infrastruktura.

5. Power Ranst
Aplikacije: Uporabljajo se v elektrarnah, zlasti na območjih, ki se ukvarjajo z velikimi turbinami, generatorji in težkimi stroji. Natančen nadzor žerjava je ključnega pomena v tako občutljivih okoljih.

Primer naloge:

Dvigovanje in premikanje turbin, generatorjev in druge velike energijske opreme.

Ravnanje s transformatorji, reaktorji in drugimi kritičnimi stroji med vzdrževanjem ali namestitvijo.

Premikanje težkih delov ali materialov za nadgradnje ali popravila rastlin.

6. Skladišča in distribucijski centri
Aplikacije: V velikih skladiščih in distribucijskih centrih se za dvigovanje in prevoz obsežnih dobrin, zlasti v okoljih, ki zahtevajo visoko višino zlaganja ali ravnanje z velikimi, težkimi predmeti, uporabljajo dvojne žerjave z vozički.

Primer naloge:

Dviganje in pozicioniranje palet, shranjevalnih stojalov in razsutih materialov.

Premikanje velikih zalog, kot so industrijski deli ali stroji, v širokih skladiščih.

Ravnanje s težkimi posodami med postopkom razvrščanja ali pakiranja.

 

 

1. oblikovanje in inženiring
Začetno posvetovanje: Postopek se začne z razumevanjem posebnih zahtev stranke, vključno z dvigovanjem zmogljivosti, razponom, dvigovanjem višine in operativnim okoljem. To pomaga pri prilagajanju žerjava, da ustreza natančnim potrebam.

Podrobno inženirsko zasnovo: Inženirska ekipa oblikuje žerjav na podlagi specifikacij stranke. To vključuje konstrukcijsko zasnovo glavnega žarka, vozička, dvigala, končnih vozičkov in nadzornih sistemov. V tej fazi se izvajajo tudi izračuni za nosilne zmogljivosti, varnostne faktorje in integracijo komponent.

CAD modeliranje: računalniško podprti dizajn (CAD) model žerjava je ustvarjen za vizualizacijo in testiranje zasnove. Model se pregleda za morebitna vprašanja v smislu porazdelitve obremenitve, delovanja in stabilnosti.

2. Izbira materiala
Nabava surovin: visokokakovostni materiali, kot so jeklene plošče, tramovi in ​​sestavni deli za glavnega nosilca, dvigala, sistem vozičkov in drugih delov. Materiali morajo izpolnjevati industrijske standarde za moč, trajnost in odpornost na obrabo.

Pregled materiala: Vsi materiali se pregledajo, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahtevane standarde kakovosti. To vključuje preverjanje morebitnih napak, kot so razpoke, rje ali deformacija.

3. Izdelava in proizvodnja
Izdelava nosilca:

Rezanje in oblikovanje: Jeklene plošče in odseki se razrežejo na zahtevane dimenzije, ki temeljijo na zasnovi. Jeklo se nato oblikuje v tramove in nosilce z različnimi metodami, kot sta varjenje in upogibanje.

Varjenje: Posamezni kosi glavnega nosilca in križnih žarkov so varjeni skupaj. Varjenje se izvaja v skladu s strogimi standardi kakovosti, da se zagotovi strukturna celovitost žerjava.

Razbremenitev napetosti: po varjenju jeklo se toplotno obdela (stres, ki ga odpravi stres), da se odpravi morebitne preostale napetosti iz postopka varjenja.

Končne kočije in izdelava vozičkov:

Končni vozički so izdelani, vključno s kolesnimi sklopi, okvirji in podpornimi konstrukcijami.

Voziček je sestavljen, vključno z mehanizmom dvigala in potovalnim mehanizmom, kot so kolesa ali valji, ki omogočajo, da se voziček premika po mostu.

Kolesarska montaža: Kolesa žerjava so izdelana in nameščena na končnih vozičkih, s čimer zagotavljajo, da so poravnani in uravnoteženi za gladko gibanje vzdolž mostu.

4. proizvodnja mehanizma za dvigovanje
Sestavljeni so motorni motor in menjalnik: sestavljeni so dvigalni motor, menjalnik in druge pogonske komponente. Ti so izbrani na podlagi zahtevane dvižne zmogljivosti in hitrosti.

Vrv za dviganje in žična vrv: dvižni boben je izdelan in opremljen z žično vrvjo, ki bo uporabljena za dvigovanje in znižanje obremenitve. Žična vrv je skrbno izbrana za moč in trajnost.

Namestitev dvigala: Sistem dviganja, vključno z motorjem, menjalnikom, bobnom in žično vrvjo, je vgrajen v voziček.

5. Sklop žerjava
Glavni sklop nosilca: Izdelani glavni nosilec je nameščen na ravni površini, končni vozički pa so pritrjeni na vsak konec nosilca. Žerjav se nato postavi, da lahko potovate po tirnicah.

Integracija vozičkov in dvigala: Voziček je nameščen na glavnem nosilcu. Zasnovan je tako, da se premika vodoravno vzdolž nosilca, ki nosi dvigalo in kljuko. Kolesa vozičkov so prilagojena, da se zagotovi nemoteno delovanje.

Električni ožičen in krmilni sistem: Nameščene so električne komponente, kot so mototorji, krmilne plošče, mejna stikala in alarmni sistemi. Krmilni sistem je povezan, kar omogoča, da se žerjav uporablja na daljavo ali ročno. To lahko vključuje obeske, radijske daljinske upravljalnike ali krmilje kabine, odvisno od zasnove.

Integracija varnostnih naprav: Varnostni sistemi, kot so mejna stikala, preobremenitveni senzorji, zavorne sisteme ter zvočni in lahki alarmi, so nameščeni za varno delovanje.

6. testiranje in nadzor kakovosti
Začetni pregled: Po montaži žerjav opravi vrsto inšpekcijskih pregledov, da se zagotovi pravilno namestitev vseh komponent in da žerjav ustreza oblikovalskim specifikacijam.

Testiranje obremenitve: Žerjav je podvržen testiranju obremenitve, da se zagotovi, da lahko brez težav ravna z določeno dvižno zmogljivostjo. Testiranje obremenitve poteka v nadzorovanih pogojih, žerjav pa opazimo za pravilno delovanje.

Operativno testiranje: Žerjav se testira na nemoteno delovanje, vključno z gibanjem vzdolž mostu, funkcijo vozička in dvigalom. Hitrost, zavorni sistem in celotna funkcionalnost se preizkušajo, da se zagotovi, da je vse v delovnem stanju.

Testiranje skladnosti z varnostjo: Varnostne značilnosti, vključno z mejnimi stikali, zaščito pred preobremenitvijo in mehanizmi za zaustavitev v sili, se temeljito testirajo, da se izpolnjujejo varnostni predpisi.

Električno testiranje: Vse električne komponente, vključno z ožičenjem, stikali in kontrolami, se testirajo za pravilno delovanje in skladnost z električnimi varnostnimi standardi.

7. Končne prilagoditve in umerjanje
Končni pregled: Ko so vsi testi popolni in uspešni, žerjav opravi končni pregled, da se zagotovi, da so vse komponente pravilno umerjene in poravnane.

Prilagoditve: Če se med fazo testiranja odkrijejo kakršne koli težave, se prilagoditve izvedejo na žerjav, na primer ponovno kalibracijo krmilnih sistemov ali prilagoditev poravnave koles in sledenja.

8. embalaža in pošiljanje
Demontaža za pošiljanje: V mnogih primerih je žerjav delno razstavljen za pošiljanje na stranko. Sestavni deli, kot so dvigala, voziček in kontrolne plošče, so varno pakirane.

Dostava: Žerjav se previdno prevaža na lokacijo stranke po cesti, železnici ali morju, odvisno od cilja.

Dokumentacija dostave: Stranka je zagotovljena potrebna dokumentacija, vključno z uporabniškimi priročniki, vzdrževalnimi vodniki in potrdili o skladnosti.

9. Namestitev in zagon
Sklop na kraju samem: Ob prihodu na stranko je žerjav v celoti sestavljen, končne povezave pa se vzpostavijo, vključno z električnimi ožičenjem, varnostnimi sistemi in krmilnimi sistemi.

Testiranje mesta: Žerjav se ponovno preizkusi na mestu namestitve, da se zagotovi pravilno delovanje v predvidenem okolju.

Usposabljanje upravljavcev: Operaterji in vzdrževalno osebje so usposobljeni za upravljanje in vzdrževanje žerjava. To vključuje varnostne postopke, nadzor nad uporabo in odpravljanje težav.

Končna predaja: Po uspešni namestitvi in ​​testiranju je žerjav uradno predan kupcu za delovanje.

10. Podpora za namestitev
Neprestano vzdrževanje in podpora: Proizvajalec žerjava nudi podporo po namestitvi, ki vključuje redno vzdrževanje, rezervne dele in tehnično pomoč, kadar je to potrebno.

Garancija in storitev: Običajno je zagotovljeno garancijsko obdobje, med katerim se morebitne napake ali vprašanja rešijo brezplačno.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.