Potovalni nadzemni žerjav (OHC) 10TON

Zakaj izbrati 10- ton OHC?

Vsestransko- prilagaja raznolikim industrijskim potrebam.

Močan in varen- zanesljivo obravnava težke obremenitve.

Prihranek prostora- Optimizira postavitev objekta.

Stroškovno učinkovit- zmanjšuje delovno silo in pospeši delovne tokove.

 

Primerjava z alternativnimi rešitvami za dvigovanje

Značilnost	10- ton OHC	Viličarji	Jib žerjavi
Sposobnost	Do 10 ton	3–5 ton (tipično)	1–5 ton
Pokritost	Širok razpon (5–25m)	Omejen doseg	Majhen polmer (1–10m)
Talni prostor	Brez ovire	Zahteva hodnike	Fiksni položaj
Natančnost	Visoko (nadzor VFD)	Zmerno	Zmerno
Stroškovno učinkovitost	Nižji dolgoročni stroški	Visoko gorivo\/vzdrževanje	Omejena zmogljivost

 

Sposobnost10 metričnih ton (10, 000 kg)
TipEn sam ali dvojni nosilci (odvisno od razpona)
Razpon5 - 25 metrov (prilagodljivo)
Dvigovanje višine6 - 30 metrov (standard)
Dežurni razredFEM 1AM - 2 m (ISO A 3 - A5)
AMBIENT TEMP-20 stopnja do +40 stopinje (standard)

NosilciŠkatla (varjeno jeklo)
Končni tovornjakiKonfiguracija z dvojnimi kolesi
Obremenitev koles~ 12-15 tone na kolo
Železnica vzletno -pristajalne stezeQU70\/QU80 (GB Standard)
TipElektrična žična vrv
Premer vrvi13-15 mm (6x 36+ iwrc)
Moč motorja13-15 kw (dviganje)
ZavoraDvojne elektromagnetne zavore

 

1. mostna struktura

Komponenta	Opis
Glavni nosilci	Enojni ali dvojni škatli varjeni jekleni nosilci (od span-odvisnega)
Končni tovornjaki	Jekleni okvirji s kolesi (običajno 4 kolesa na tovornjak)
Tirnice vzletno -pristajalne steze	Qu70 ali Qu80 jeklene tirnice, nameščene na nosilci

 

2. mehanizem za dvigovanje

Komponenta	Opis
Električno dvigalo	10-} tonska zmogljivost žična vrv dvigalo
Motor	13-15 kw 3- fazni indukcijski motor
Menjalnik	Vijačni ali planetarni zobnik
Montaža bobna	Jekleni boben z vrvi žlebom (13-15} mm žična vrv)
Blok kljuke	Kovani jekleni kavelj z varnostnim zapahom
Zavorni sistem	Dvojne elektromagnetne zavore.

 

3. Skupščina vozičkov

Komponenta	Opis
Okvir vozičkov	Jekleni okvir s tekaškimi kolesi
Potovalni motor	1. 5-3 KW motor za križno potovanje
Kolesarska montaža	4 obremenitvena kolesa z ležaji
Odbijači	Gumijasti ali poliuretanski končni zaustavitvi

4. Električni sistem

Komponenta	Opis
Napajanje	Dirigentske palice ali kabelski sistem Festoon
Nadzorna plošča	Glavna kontrolna omara s kontaktorji
Obesek operaterja	IP 54- nazivni natisni nadzor (8-12 gumbi)
Mejna stikala	Vrsta vrtljive kamere za vse gibe
VFD (neobvezno)	Za krmiljenje s spremenljivo hitrostjo

5. varnostne komponente

Komponenta	Opis
Omejevalnik preobremenitve	Mehanski ali elektronski (110 -odstotni izklop)
Ustanovo v sili	Gob na vseh kontrolnih točkah
Opozorilne naprave	Brenčanje in utripajoče luči
Fazni zaščitnik	Preprečuje delovanje obratne faze

6. Izbirne komponente

Komponenta	Opis
Radijski nadzor	Brezžični oddaljeni sistem
Tehtanje indikatorja	Digitalni sistem za obremenitev
Kabina	Kabina operaterja z AC (za pogosto uporabo)
Anti-SWAY	Samodejni sistem za krmiljenje.

.

Ključni tehnični podatki

Obremenitev kolesa:~ 12-15 tone na kolo

Delovna dolžnost:FEM 1AM (ISO A3) Standard

Izolacijski razred: F

Zaščitni razred:IP54 (standard)

Specifikacije materiala

Nosilci:S355JR Strukturno jeklo

Kolesa:55mn kovano jeklo z utrjeno plastjo

Vrv:6x 36+ iwrc pocinkana jeklena žična vrv

Elektrika:IEC-standardne komponente

​

Skica

Glavna tehnična

 

1. Z natančnostjo visoke obremenitvene zmogljivosti

10- tonska dvižna zmogljivost- Primerno za srednje do težke industrijske obremenitve.

Gladko delovanje- opremljeno zPogoni s spremenljivo frekvenco (VFD)Za nadzorovano pospeševanje\/upočasnjevanje zmanjšanje nihanja obremenitve.

2. Učinkovitost prostora in prilagodljivost

Teče po dvignjenih vzletno -pristajalnih stezah- maksimira talni prostor z odpravljanjem ovir na tleh.

Širok razpon pokritosti (5–25m)- Prilagodljivo različnim postavitvam delavnic.

3. Trajnost in nizko vzdrževanje

Robustna jeklena konstrukcija- zasnovan zaFem 1am (ISO A 3- A5)Delni cikli, ki zagotavljajo dolgo življenjsko dobo.

Tesni ležaji in točke mazanja- Zmanjšajte pogostost obrabe in vzdrževanja.

4. Varnost in zanesljivost

Zaščita pred preobremenitvijo-samodejno prekinitev na110% SWL (varna delovna obremenitev).

Zavore za varne- dvojne elektromagnetne zavore preprečujejo naključne padce.

Stikala za zaustavitev in omejitve v sili- zagotavlja varno delovanje v vseh smereh.

5. stroškovno učinkovito ravnanje z materiali

Zmanjšuje ročno delo- Zmanjša odvisnost od viličarja, znižuje operativne stroške.

Hitrejše gibanje obremenitve- pospeši proizvodne cikle v primerjavi z ročnim ravnanjem.

6. Možnosti prilagajanja

Več načinov nadzora-obesek, radijski oddaljeni ali kabini.

Posebne priloge- lahko integrira magnete, grabe ali vakuumske dvigala.

 

Aplikacije 10- tonski nadzemni žerjav

1. proizvodni in montažni obrati

Avtomobil:Premikajoči se motorji, podvozje in težke kalupe.

Stroji:Pozicioniranje velikih CNC strojev ali stiskalnic.

2. skladiščenje in logistika

Nalaganje\/razkladanjeTežke palete, zabojnike ali stroji.

ZlaganjeZajetni materiali v skladiščih z visokim prostorom.

3. Jeklo in kovinsko obdelavo

Ravnanje z jeklenimi tuljavami, krožniki in tramoviv trgovinah z izdelavo.

Hranjenje surovinv stiskalnice ali valjanje.

4. sektor moči in energije

Vzdrževanje turbin, transformatorjev in generatorjevv elektrarnah.

Namestitev težke opremev hidroelektrarnah ali jedrskih objektih.

5. gradbena in infrastruktura

Ravnanje z montažnim betonom- premikajoče se plošče, stebri in tramovi.

Sklop mostu\/železniške komponente.

6.

Dviganje težkih strojevza servisiranje v industrijskih obratah.

Popravilo komponent zrakoplovov\/ladijv hangarjih\/suhih dokih.

 

1.Dign in inženiring
Zbiranje zahtev:

Določena so zmogljivost obremenitve (npr. 10T, 50T, 100T itd.), Razpon, višina dviga in operativno okolje.

Ocenjene so potrebe po prilagajanju, kot so načini nadzora (obesek, brezžična, kabina) in posebne značilnosti (npr. Proti trk, zaščita pred preobremenitvijo).

Predhodni dizajn:

Strukturni inženirji in oblikovalci žerjavov ustvarjajo začetno zasnovo žerjava, vključno z glavnim žarom, končnim prevoznikom, dvigovalnim sistemom, vozičkom, mehanizmom potovanja in drugimi komponentami.

Izračun in simulacija:

Izračuni obremenitve se izvajajo za zagotovitev, da lahko žerjav upravlja določeno zmogljivost.

Analiza končnih elementov (FEA) se lahko uporabi za simulacijo napetosti in odklona v strukturi, da se zagotovi varnost in stabilnost.

Podroben dizajn:

Po odobritvi so narejene podrobne risbe za vsak del, vključno z glavnim nosilcem, končnim prevoznikom, dvigom, motorje, krmilnimi sistemi in varnostnimi funkcijami.

2. Materialna naročila
Izbira surovin:

Kakovostni materiali, kot so jeklo, legirano jeklo, kovano jeklo in električne komponente, se pridobivajo v skladu s specifikacijami.

Gradivo se pregledajo glede certificiranja kakovosti in skladnosti z industrijskimi standardi (npr. ISO, CE).

Komponenta vira:

Standardne komponente, kot so motorji, dvigala, krmilne plošče, mejna stikala in varnostne naprave, se pridobivajo od zanesljivih dobaviteljev.

3. Izdelava komponent
Glavni nosilci:

Rezanje in varjenje jeklenih plošč, ki tvorijo mostni nosilci.

Nosilca je sestavljena z varilnimi ali pritrdilnimi odseki, s čimer zagotavlja, da izpolnjuje potrebno moč in natančnost.

Končna montaža prevoza:

Končna vozila je izdelana in sestavljena, da drži žerjav na tirnicah vzletno -pristajalne steze.

Kolesni sklopi so nameščeni za nemoteno potovanje po tirnicah.

Sistem dvigala in vozičkov:

Sestavljena je dvigalna enota (električna ali ročna), vključno z bobnom, žično vrvjo, kaveljo in motorjem.

Sistem vozičkov je zgrajen za prevoz dvigala čez most, vključno z vozički in mehanizmi pogona.

Mehanizem potovanja žerjava:

Žerjavska kolesa so nameščena na končnih vozičkih, kar zagotavlja gladko vodoravno gibanje.

Pogonski sistem je nameščen za nadzor hitrosti potovanja.

4. Sklop žerjava
Namestitev glavnega žarka:

Sestavljeni glavni nosilec je dvignjen in nameščen na končne vozičke.

Nosilca je poravnana, da se zagotovi strukturna celovitost.

Namestitev vozička in dvigala:

Sistem vozičkov je nameščen na glavnega nosilca, dvigalo pa je nameščeno na voziček.

Obremenitvena veriga ali žična vrv je nameščena in testirana za nemoteno delovanje.

Nastavitev mehanizma potovanja:

Klata žerjava so nameščena, pogonski mehanizem pa je povezan s krmilnim sistemom za vodoravno gibanje.

5. Namestitev električnega in krmilnega sistema
Ožičenje in nadzorna plošča:

Nadzorna plošča je nameščena in ožičena za upravljanje vseh gibov žerjava (dviganje, voziček, potovanja z žerjav).

Omejitvena stikala, gumbi za zaustavitev v sili in varnostni alarmi so vgrajeni v krmilni sistem.

Namestitev motorja in prestave:

Motorji za dvigovanje, potovanja in voziček so nameščeni in povezani z njihovimi sistemi zobnikov.

Testiranje nadzornih sistemov:

Nadzorni sistemi se preverjajo, da se zagotovi pravilno integracijo možnosti za obesek, brezžični daljinski upravljalnik ali možnosti krmiljenja kabine.

6. testiranje in nadzor kakovosti
Testiranje obremenitve:

Žerjav je podvržen statičnemu testiranju obremenitve (za preverjanje stabilnosti) in dinamičnega testiranja obremenitve (za preverjanje operativnih zmogljivosti v dejanskih delovnih pogojih).

Zaščita za preobremenitev in mejna stikala se testirajo, da se zagotovi pravilno delovanje.

Testiranje varnostnega sistema:

Zvočni in svetlobni alarmi, mejna stikala, gumbi za zaustavitev v sili in varnostne naprave so preizkušeni na funkcionalnost.

Testiranje gibanja:

Vse gibanje, gibanje, gibanje vozičkov, potovanja mostov in nadzor nad premikom-so testirani na nemoteno delovanje in natančnost.

Električno testiranje:

Vse električne komponente se testirajo na pravilno ožičenje, ozemljitev in komunikacijo med sistemi.

Dokumentacija in certificiranje:

Žerjav se pregleda v skladu z mednarodnimi varnostnimi standardi in podvrže certifikatu ustreznih organov (npr. CE, ISO).

Pripravljeni so testna potrdila za motorje, žerjave in testiranje obremenitve.

7. Končni pregled in slikanje
Vizualni pregled:

Opravljen je temeljit pregled, da se zagotovi, da žerjav izpolnjuje oblikovne specifikacije in varnostne zahteve.

Slika:

Žerjav je naslikan s kakovostnimi protikorozijskimi premazi, da ga zaščiti pred okoljskimi razmerami.

Označevanje in označevanje:

Varnostne nalepke, opozorila in oznake zmogljivosti se za pravilno identifikacijo uporabljajo za žerjav.

8. Dostava in namestitev
Dostava:

Žerjav je skrbno razstavljen na prenosljive dele (po potrebi) in odposlan na lokacijo stranke.

Namestitev:

Žerjav je nameščen na kraju samem in izdelane so vse povezave (moč, mehanski, krmiljenje).

Končno zagon:

Žerjav je naročen tako, da ga vodi z vrsto operativnih testov, da se zagotovi pravilno.

Usposabljanje operaterja se po potrebi izvaja za varno in učinkovito uporabo.

9. Podpora za namestitev
Izobraževanje strank:

Usposabljanje operaterja o tem, kako varno in učinkovito uporabljati žerjav.

Urnik vzdrževanja:

Zagotavljanje načrta vzdrževanja za nadaljnje delovanje žerjava, vključno z rednimi pregledi, mazanjem in testiranjem.

Podpora za poprodaj:

Ponudba rezervnih delov, odpravljanje težav in popravila.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.