20t nadzemni žerjav Dva žarka

Struktura
Dva glavna tramova (nosilci):

Dva vzporedna jeklena nosilca segata v tirnice Crane Runway.

Voziček za dviganje vozi po tirnicah, nameščenih na teh nosilcih.

Končne vozičke:

Na vsakem koncu nosilcev, ki se valjajo po vzletno -pristajalnih tirnicah, da bi žerjav premikali vzdolžno.

Rails na vzletno -pristajalni stezi:

Fiksne tirnice vzdolž stavbe ali žerjava vzletno -pristajalne steze, na kateri potuje žerjav.

 

Jedrne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (kg): 2000 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Oblikovanje: dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: delovanje visoke hitrosti

Stabilnost: funkcija anti-swinga

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, prilagojen

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1.Main žarek

1) Funkcija
Glavni žarki (imenovani tudi nosilci) so primarne vodoravne strukturne komponente.

Podpirajo mehanizme vozička in dvigala.

Prenesite obremenitev od dvigala do končnih vozičkov in ga varno prenesite na tirnice na vzletno -pristajalni stezi.

2) Struktura in oblikovanje
Material: visokokakovostno konstrukcijsko jeklo (običajno Q345B ali enakovredno).

Vrsta: Običajno izdelani škatlici ali I-žarki, zasnovani za visoko trdnost in togost.

Dolžina: razporeditev širine tirnic vzletno -pristajalne steze; prilagojena glede na velikost stavbe.

Presek:

Škatlasti nosilec: varjene jeklene plošče, ki tvorijo votlo pravokotno obliko - ponuja odlično togost in odpornost proti upogibanju.

I-Beam: Tradicionalni prerez v obliki črke I, včasih uporabljen za lažje obremenitve ali posebne modele.

 

2. Odliv sistem

1) dvigalo
Vrsta: Običajno dvigalo električne žične vrvi ali dvigalo verige (žična vrv je pogostejša za težke obremenitve, kot je 20 ton).

Zmogljivost: zasnovana tako, da varno dvigne do 20 ton.

Moč: Običajno jih poganjajo trifazni električni motorji.

Gradnja:

Težko dežurni boben za veter\/odvijanje žične vrvi.

Večkratni sistemi za ponovno zatiranje vrvi za povečanje dvižne zmogljivosti in zmanjšanje obremenitve motorja.

Menjalnik z visoko natančnostjo in trajnostjo.

2) Žična vrv
Izdelane iz jeklenih žic z visoko trdnostjo, zvitimi v pramene.

Izbran z varnostnim faktorjem na industrijske standarde (običajno 5: 1 ali več).

Teče čez snope in škripce do kaveljskega bloka.

3) Blok kljuke
Opremljen s težkim kovanim jeklenim kljukom.

Vključuje varnostni zapah za preprečevanje zdrsa obremenitve.

Zasnovan za enakomerno porazdelitev obremenitve in zmanjšanje obrabe na žični vrvi.

4) Zavorni sistem
Elektromagnetne ali vzmetne zavore, ki se samodejno vključijo, ko je napajanje izklopljeno.

Zagotavlja, da se obremenitev varno zadrži, ko miruje.

Omogoča gladko zagon in zaustavitev dvigovanja.

3.Endvoziček

Struktura in komponente
Okvir:

Robusten jekleni varjeni okvir, zasnovan tako, da prenese težke obremenitve in dinamične sile.

Običajno izdelane iz debelih jeklenih plošč in profilov.

Kolesa:

Običajno 4 ali 8 koles na končni prevoz, odvisno od oblikovanja in porazdelitve obremenitve.

Izdelano iz kovanega ali litega jekla, toplotno obdelano za trajnost.

Kolesa potekajo po tirnicah na vzletno -pristajalni stezi.

Osi in ležaji:

Kakovostne osi s zatesnjenimi ležaji za gladko vrtenje z nizkim trenjem.

Ležaji, zasnovani za ravnanje s težkimi radialnimi in osnimi obremenitvami.

Medpomnilniki in amortizerji (neobvezno):

Nameščen, da absorbira vpliv med potovanjem ali postanki.

Zavore:

Nekateri modeli vključujejo zavorne mehanizme za preprečevanje neželenega gibanja naklonov ali med izpadom električne energije.

Točke mazanja:

Lahko dostopne okovje maščob za vzdrževanje zdravja na kolesih in nošenju.

 

 

4. MEHANIZACIJSKI MEHANIZIJA

Namen
Omogoča, da se celotni žerjav (glavni prevozniki, voziček, dvigalo in obremenitev) vzdolžno premika po tirnicah vzletno -pristajalne steze.

Omogoča gladko, nadzorovano gibanje za namestitev žerjava kjer koli vzdolž delovnega razpona.

5. Potovalni mehanizem

Namen
Omogoča voziček (ki nosi dvigalo), da se premika vodoravno po dveh glavnih nosilcih.

Omogoča natančno pozicioniranje dvigala in obremenitev vzdolž širine žerjava.

6.Crane kolo

Vrste koles
a. Crane potujoča kolesa (končna kolesarska kolesa)
Kolesa, ki podpirajo in omogočajo celotnemu žerjavu, da se premika po tirnicah vzletno -pristajalne steze.

Običajno 8 koles skupaj (4 na končni prevoz), vendar se lahko razlikuje glede na zasnovo.

b. Potovalna kolesa
Kolesa na vozičku, ki premikajo dvigalo čez glavne nosilce.

Običajno 4 do 8 koles, odvisno od oblikovanja vozičkov.

7.Crane kavelj

Delovanje
Kavelj je kritična komponenta, ki neposredno drži in dvigne obremenitev.

Povezava vrv dvigala (ali verige) z obremenitvijo prek vrvi, verig ali drugih dvižnih dodatkov.

Material
Izdelano iz kovanega visoko trdnega zlitinskega jekla za odlično žilavost in nosilnost.

Toplotno obdelani (gašeni in kaljeni), da se upirajo obrabi, utrujenosti in deformaciji.

8.MOTOR

Vrste motorjev
a. Motor dvigala
Poganja mehanizem za dvigovanje za dvigovanje in nižje obremenitve.

Običajno trifazni izmenični motor, pogosto s spremenljivo frekvenčno pogon (VFD) za gladko krmiljenje hitrosti.

Zasnovan za težko občasno dolžnost (izolacija razreda H).

Velikost za obdelavo celotne 20- tone obremenitve z robom navora.

b. Potujoči motorji žerjava
Vozite vzdolžno gibanje žerjava vzdolž tirnic vzletno -pristajalne steze.

Običajno dva motorja (po enega na vsaki končni vozički).

Trifazni izmenični motorji z VFD-ji za nemoteno pospeševanje in pojem.

Ocenjeno za neprekinjeno ali prekinitveno dolžnost, odvisno od uporabe žerjava.

c. Potovalni motor
Poganja gibanje vozičkov čez glavne nosilce.

Običajno en motor, nameščen na vozičku.

Trifazni izmenični motor z VFD za krmiljenje s spremenljivo hitrostjo.

.

9. Zvok in lahki alarmni sistem in mejno stikalo

Alarmni sistem zvoka in svetlobe
Namen:
Da bi delavce v bližini opozorili, da žerjav deluje, kar povečuje varnost na delovnem mestu.
Mejna stikala
Namen:
Da preprečimo, da bi se žerjav ali voziček premaknil čez varne meje potovanja in ščitil žerjav, strukturo in obremenitev.

10. Naprave za varnost

1) Naprava za zaščito pred preobremenitvijo
Zazna, če obremenitev presega nazivno zmogljivost žerjava (20 ton).

Samodejno preneha z dvigovanjem, da prepreči poškodbe ali nesreče.

Običajno uporablja obremenitvene celice ali elektronske senzorje, integrirane v nadzor dvigala.

2) Omejitvena stikala
Zgornja in spodnja mejna stikala: preprečite prekomerno ali prekomerno zniževanje kljuke.

Stikala za končne meje žerjava: Preprečite, da bi žerjav potoval onkraj vzletno -pristajalnih tirnic.

Stikala za končne omejitve vozičkov: Preprečite, da bi voziček iztekel glavne nosilce.

3) Gumb za zaustavitev v sili
Nahaja se na vseh kontrolnih napravah (obesek, daljinski, kabina).

Ob pritisku takoj zmanjša moč na vse funkcije žerjava.

4) Sistem proti trku (neobvezno)
Senzorji, ki zaznajo bližnje žerjave ali ovire.

Samodejno upočasni ali ustavi žerjav, da se izognete trkom.

5) Naprave za omejevanje hitrosti
Za varnost in natančnost omejite hitrost potovanja žerjava in vozička.

6) Zavore
Elektromagnetne ali pomladne zavore na dvigalih in potujočih motorjih.

Samodejno vključite med izgubo energije, da preprečite nenamerno gibanje.

11. Kontrolni način

1) Obesek (ožičen nadzor)
Ročna krmilna naprava, ki je s kablom povezana z žerjavom.

Operaterji uporabljajo gumbe ali krmilne palice za nadzor dviganja, potovanja po vozičkih in potovanja z žerjavi.

Zanesljivo, z minimalnimi motnjami.

Običajno se uporablja v nadzorovanih okoljih, kjer je operater v bližini žerjava.

2) Radijski daljinski upravljalnik (brezžični nadzor)
Omogoča operaterju, da brezžično nadzoruje žerjav z varne razdalje.

Ponuja svobodo gibanja in boljšo vidnost obremenitve.

Opremljen z varnostnimi funkcijami, kot sta zasilna zaustavitev in zaščita pred signalom.

Pogoste v zunanjih ali velikih nastavitvah delovnega prostora.

3) Nadzor v kabini
Operater sedi v kabini, nameščeni na žerjavu.

Zagotavlja najboljšo vidljivost in nadzor za težke ali natančne operacije.

Nadzor prek krmilnih palic in gumbov.

Uporablja se v tovarnah ali pristaniščih, kjer so potrebne dolge delovne ure in natančnost.

4) Samodejni ali polavtomatski nadzor (napredna možnost)
Nekateri sodobni žerjavi integrirajo PLC in avtomatizacijo za ponavljajoče se ali natančne naloge.

Lahko vključuje prednastavljene poti in hitrosti.

Koristno za proizvodne linije ali zelo ponavljajoče se operacije dviganja.

 

12.SKetch

Glavna tehnična

 

 

1. Zmogljivost in trdnost visoke obremenitve
Dvojna zasnova nosilca zagotavlja odlično konstrukcijsko trdnost, kar omogoča težje obremenitve (20 ton in več) z boljšo stabilnostjo.

Primerno za težke dvižne aplikacije.

2. večji razpon in pokritost
Lahko zajema širše razpone in večje delovne površine kot enojne žerjave.

Idealno za velike tovarne, skladišča in zunanja dvorišča.

3. Višina višjega dvigala
Voziček poteka na zgornji prirobnici glavnih nosilcev, kar omogoča več prostora pod njim.

Omogoča večjo višino dviganja v primerjavi z žerjavi z enojnimi nosilci.

4. trajnost in stabilnost
Močnejša konstrukcija med delovanjem zmanjšuje vibracije in odklone.

Izboljša življenjsko dobo varnosti in podaljša življenjsko dobo opreme.

5. Prilagodljivost v dvižnih sistemih
Združljivo s težjimi in naprednejšimi mehanizmi za dvigovanje.

Lahko uporabite močnejše žične vrvi, motorje in dodatke.

6. Boljša porazdelitev obremenitve
Obremenitev se deli na dveh nosilcih, kar zmanjšuje stres na vsakem žarku in na vzletno -pristajalni stezi.

Izboljša splošno varnost in strukturno celovitost.

7. Napredne funkcije in avtomatizacija
Lažja integracija naprednih krmilnih sistemov, varnostnih naprav in avtomatizacije.

Podpira težke industrijske procese z večjo natančnostjo in varnostjo.
 

 

1. težke proizvodne obrate
Ravnanje s težkimi surovinami, stroji in končnimi izdelki.

Uporablja se v jeklenih mlinih, avtomobilskih tovarnih in proizvodnji težke opreme.

2. Skladišča in logistični centri
Nalaganje in raztovarjanje težkega blaga.

Učinkovito organizirati in premikati obsežne predmete.

3. ladjedelnice in pristanišča
Dvigovanje in premikanje velikih posod, ladijskih delov in težkega tovora.

Bistveno za nalaganje\/razkladanje ladij in sestavljanje ladijskih komponent.

4. gradbena mesta
Premikanje težkih gradbenih materialov, kot so jekleni tramovi, betonski bloki in stroji.

Olajša učinkovito ravnanje in namestitev materiala.

5. elektrarne in energetski sektor
Ravnanje s težkimi turbinami, generatorji in drugimi velikimi komponentami.

Vzdrževanje in namestitev težke opreme.

6. rudarjenje in obdelava materiala
Prevoz velike rudarske opreme in materialov.

Ravnanje z velikimi materiali, kot so rude in minerali.

7. Železniška dvorišča in vzdrževalni objekti
Dvigovanje komponent vlaka in težke dele med montažo in popravilo.

 

 

1. oblikovanje in inženiring
Potrdite zahteve kupcev (zmogljivost, razpon, višina, delovno okolje).

Ustvarite podrobno strukturno in mehansko zasnovo z uporabo analize CAD in FEM.

Izberite ustrezne materiale, komponente in varnostne naprave.

2. Materialna naročila
Nakup visokokakovostnih jeklenih plošč, odsekov, motorjev, električnih delov in krmilnih sistemov.

Preverite materiale, ki ustrezajo standardom in specifikacijam.

3. Rezanje in priprava
Jeklene plošče in profili se razrežejo z uporabo CNC plazme ali laserskih rezalnih strojev.

Pripravite jeklene dele za varjenje (čiščenje robov, poševnico).

4. varjenje in sestavljanje glavnih komponent
Glavni nosilci, končne vozičke in okvirje vozičkov z uporabo certificiranih varicijskih postopkov.

Izvedite začetno sestavljanje komponent, da preverite prileganje in poravnavo.

5. Toplotna obdelava in razbremenitev stresa (če je potrebno)
Nanesite toplotno obdelavo, da zmanjšate varilni stres in izboljšate mehanske lastnosti.

6. obdelava
Ključni deli stroja, kot so kolesni sedeži, ohišja ležaja in površine pritrditve motorja.

Zagotovite natančnost za nemoteno delovanje.

7. površinsko obdelavo
Čiste jeklene površine (peskanje).

Za zaščito pred korozijo nanesite temeljni premaz in kakovostno barvo.

8. Sklop mehanskih in električnih sistemov
Namestite motorje, zavore, dvigala, kolesa, mejna stikala in varnostne naprave.

Sestavite električne plošče in pasove ožičenja.

9. Pregled testiranja in kakovosti
Izvedite testiranje obremenitve (običajno od 125% do 150% nazivne zmogljivosti).

Preverite operativne funkcije: dviganje, potovanja, omejitvena stikala, zasilni postanki.

Preverite zvare, barve in mehanske odmike.

10. Končne prilagoditve in embalaža
Izvedite potrebne prilagoditve na podlagi rezultatov testiranja.

Za prevoz pazljivo pakirajte komponente žerjava.

11. dostava in namestitev
Pošiljanje žerjava na stranko.

Namestite in naročite žerjav na kraju samem.

Zagotovite smernice za usposabljanje in vzdrževanje upravljavcev.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.