480-tonski stroj za postavitev mostov

480-tonski stroj za postavitev mostov (BEM) je težak kos opreme, ki se uporablja pri gradnji velikih mostov, zlasti za dvigovanje in postavitev montažnih segmentov, nosilcev in drugih konstrukcijskih komponent.

 

 

1. Visoka nosilnost
Zasnovan za prenašanje do 480 ton, zaradi česar je primeren za-gradnjo mostov z velikim razponom.

Lahko dviguje in postavlja težke montažne betonske segmente, jeklene nosilce in škatlaste nosilce.

2. Modularna in nastavljiva zasnova
Pogosto ima modularno strukturo, ki omogoča prilagoditev za različne širine in razpone mostu.

Nastavljivi nosilci in nosilci za različne geometrije mostov.

3. Napredni hidravlični sistem
Opremljen z visoko{0}}natančnimi hidravličnimi cilindri za gladko dvigovanje in pozicioniranje.

Zagotavlja stabilnost in nadzor med težkimi obremenitvami.

4. Samohodni-in mobilni
Nekateri modeli so samo-pogonski in imajo podvozje na gosenicah ali kolesih za enostavno premikanje po krovu mostu.

Lahko prečka dokončane odseke mostu, da doseže nova delovna območja.

5. Računalniški nadzorni sistem
Integriran PLC (Programmable Logic Controller) za avtomatizirano delovanje.

S-asno spremljanje porazdelitve obremenitve, poravnave in napetosti.

6. Varnostni mehanizmi
Sistemi za zaščito pred preobremenitvijo za preprečevanje nesreč.

Sistemi za zaviranje in zaklepanje v sili za varno delovanje.

7. Več-funkcionalni dodatki
Združljiv z različnimi priključki, kot so dvižni okvirji, prijemala in spone za različne komponente mostu.

Lahko se uporablja za segmentno izstrelitev, inkrementalno izstrelitev ali uravnoteženo konzolno konstrukcijo.

8. Visoka stabilnost in podpora
Oporniki ali stabilizacijske noge za zagotavljanje ravnotežja med dvigovanjem.

Ojačana jeklena konstrukcija za vzdržljivost dinamičnih obremenitev.

9. Prilagodljivost različnim vrstam mostov
Primerno za škatlaste mostove, mostove s kabli{0}}, viadukte in železniške mostove.

Lahko deluje v mestnem, gorskem ali-vodnem okolju.

10. Učinkovito sestavljanje in razstavljanje
Zasnovan za hitro-montažo na mestu uporabe z žerjavi ali drugo dvižno opremo.

Zmanjša čas izpadov med projekti.

 

 

Okoljski pogoji
Delovna temperatura: -20 stopinj do +50 stopinj

Odpornost na veter: stabilna do 15–20 m/s (odvisno od konfiguracije)

Zaščita pred vremenskimi vplivi: lahko deluje v rahlem dežju/snegu (s previdnostnimi ukrepi)

Mere in teža
Dolžina stroja: nastavljiva (npr. 60–120 m, odvisno od razpona)

Širina: ~6–10 m (prilega se krovu mostu)

Lastna-teža: ~200–400 ton (odvisno od konfiguracije)

Skladnost in standardi
Kode projektiranja: EN 1991, AASHTO, BS ali drugi ustrezni standardi za gradnjo mostov

Certifikati: CE, ISO 9001 ali odobritve-specifične za projekt

 

 

Stroj za postavitev mostov (BEM) je težak-kos opreme, ki se uporablja za gradnjo mostov, zlasti za postavitev montažnih segmentov ali nosilcev. 480-tonski stroj za postavitev mostov bi bil stroj velike zmogljivosti, zasnovan za dvigovanje težkih predmetov in natančno postavitev komponent mostu. Spodaj je razčlenitev njegovih ključnih komponent:

1. Glavna{1}}nosilna konstrukcija
Struktura portalnega ogrodja/truss – Zagotavlja strukturno podporo in stabilnost.

Glavni nosilci/nosilci – podpirajo dvižni mehanizem in porazdelijo bremena.

Podporne noge/izvlečni nosilci – Zagotovite stabilnost med dvigovanjem.

2. Sistem za dviganje in rokovanje
Dvižni mehanizem (vitli in kabli) – običajno vključuje hidravlične ali električne vitle z visoko{0}}trdnimi jeklenimi kabli.

Razpršilniki/dvižni okvirji – dvižne sile enakomerno porazdelite po montažnih segmentih.

Hidravlične dvigalke – za fino nastavitev pozicioniranja segmentov mostu.

3. Sistem gibanja in pozicioniranja
Samo{0}}sistem na lastni pogon (kolesa/gosenice) – omogoča, da se stroj premika po krovu mostu ali začasnih tirnicah.

Hidravlični translatorni sistem – bočno prilagodi položaj stroja za natančno namestitev.

Vrtljivi mehanizem – vrti dvižni sistem za poravnavo.

4. Hidravlični in napajalni sistem
Hidravlična pogonska enota (HPU) – omogoča dviganje, premikanje in prilagajanje.

Električni generatorji – zagotavljajo moč za nadzorne sisteme in pomožne funkcije.

5. Sistem za nadzor in spremljanje
Krmilni sistem-na osnovi PLC – Zagotavlja natančno delovanje.

Senzorji za nadzor obremenitve – preprečite preobremenitev.

Laserski/GPS sistemi za poravnavo – Zagotovite natančno pozicioniranje segmentov mostu.

6. Pomožne komponente
Protiuteži – Uravnotežite stroj med težkimi dvigi.

Varnostne naprave – zasilne zavore, sistemi za-proti trčenju in mehanizmi za zaščito pred vetrom.

Začasne podpore/napake – uporabljajo se med sestavljanjem segmenta.

 

 

 

 

480-tonski stroj za postavitev mostov (BEM) je težak kos opreme, ki se uporablja pri gradnji velikih mostov, zlasti za dvigovanje in postavitev montažnih segmentov, nosilcev in drugih konstrukcijskih komponent. Tu so njegove ključne prednosti:

1. Visoka nosilnost
Lahko prenese težke segmente mostov (do 480 ton), kar zmanjša potrebo po več dvigalih ali dodatni opremi.

Primerno za mostove z velikim-razponom (npr. škatlasti nosilci, segmentni mostovi in ​​jekleni nosilci).

2. Učinkovitost in hitrost
Hitra montaža in montaža, kar skrajša časovne okvire projekta.

Natančna namestitev zmanjša napake pri poravnavi in ​​predelavo.

Avtomatizirani krmilniki povečujejo učinkovitost delovanja.

3. Prilagodljivost
Deluje na različnih terenih (mestno, gorsko, nad rekami).

Nastavljiv razpon in višina za različne oblike mostov.

Lahko se uporablja tako za izstrelitev nosilcev kot za postavitev montažnih segmentov.

4. Varnost in stabilnost
Robustna strukturna zasnova zagotavlja stabilnost med težkimi dvigi.

Napredni varnostni sistemi (-proti nihanju, zaščita pred preobremenitvijo,-nadzor v realnem času).

Zmanjša ročno delo pri-delovanju z visokim tveganjem.

5. Stroškovna-učinkovitost
Zmanjšuje odvisnost od žerjava, znižuje stroške najema in dela.

Zmanjša motnje v prometu ali vodnih poteh (uporabno v prometnih ali okoljsko občutljivih območjih).

Dolgoročna-uporabnost v več projektih.

6. Okoljske koristi
Nižji hrup in vibracije v primerjavi s tradicionalnimi žerjavi.

Zmanjšan ogljični odtis zaradi optimiziranega delovanja.

7. Vsestranskost vrst mostov
Primerno za škatlaste nosilce, T-tramove, jeklene loke in mostove s kabli-.

Uporablja se pri gradnji avtocest, železnic in mestnih nadvozov.

Zaključek
480-tonski BEM je idealen za velike-projekte mostov, saj ponuja visoko učinkovitost, varnost in prihranke pri stroških, medtem ko natančno obvladuje ogromne obremenitve. Posebej je dragocen na zapletenih terenih in hitrih gradbenih projektih.

 

 

480-tonski stroj za postavitev mostov (BEM) je težak-kos opreme, ki se uporablja pri gradnji velikih mostov, zlasti za dviganje in postavitev montažnih segmentov, nosilcev ali odsekov mostov s polnim razponom. Spodaj je nekaj ključnih aplikacij in funkcij takega stroja:

Uporaba 480-tonskega stroja za postavitev mostov
Namestitev montažnih nosilcev

Uporablja se za dvigovanje in postavitev težkih montažnih betonskih ali jeklenih nosilcev (I-nosilci, U-nosilci ali škatlasti nosilci) na stebre ali opornike.

Primerno za avtoceste, železnice in mestne nadvoze.

Gradnja segmentnih mostov

Vgrajuje montažne betonske segmente v uravnoteženi konzoli ali metodi gradnje razpon-za-razpon.

Običajno se uporablja za mostove s kabli, viadukte in mostove-z dolgim ​​razponom.

Polno-izstrelitev

Z eno operacijo lahko dvigne in postavi celotne pred{0}}sestavljene razpone mostov (do 480 ton), kar pospeši gradnjo.

Idealno za projekte s tesnimi urniki ali omejenimi delovnimi conami.

Težka modularna konstrukcija mostu

Uporablja se pri pospešeni gradnji mostov (ABC) za postavitev velikih montažnih modulov mostov.

Zmanjša-čas gradnje na gradbišču in motnje v prometu.

Železniški in podzemni viadukti

Postavi težke betonske ali jeklene segmente za dvignjene železniške tire in proge podzemne železnice.

 

 

1. Faza načrtovanja in inženiringa
Analiza zahtev: Določite nosilnost, dolžino razpona, mobilnost in pogoje delovanja.

Strukturno načrtovanje: modeliranje CAD (z uporabo programske opreme, kot je AutoCAD, SolidWorks ali CATIA) za nosilce, roke, podpore in hidravlične sisteme.

Simulacija in validacija: Analiza končnih elementov (FEA) za testiranje odpornosti proti obremenitvam, deformacijam in utrujenosti.

Skladnost s predpisi: Zagotovite spoštovanje mednarodnih standardov (ISO, EN, AISC itd.).

2. Nabava materiala
Visoko{0}}trdno jeklo: ASTM A572 razred 50 ali enakovredno za glavne nosilce in krake.

Hidravlične komponente: Črpalke, cilindri in ventili certificiranih dobaviteljev.

Električni in krmilni sistemi: PLC-ji, senzorji in motorji za avtomatizacijo.

Potrošni material za varjenje: Visokokakovostne-elektrode/fluks za strukturno celovitost.

3. Postopek izdelave
A. Strukturna izdelava
Rezanje: CNC rezanje jeklenih plošč s plazmo/oksi{0}}gorivom.

Upogibanje in oblikovanje: valjčno upogibanje za ukrivljene odseke (npr. loke).

Varjenje:

Varjenje pod praškom (SAW) za debele plošče.

Varjenje kovinskega obloka (SMAW) za spoje na terenu.

Ultrazvočno/rentgensko testiranje celovitosti zvara.

Strojna obdelava: vrtanje, rezkanje za natančne dele (npr. vrtilne točke).

B. Hidravlični in električni sistemi
Hidravlični sklop: integracija cilindrov, cevi in ​​črpalk.

Električna napeljava: Montaža nadzornih plošč, senzorjev in distribucije električne energije.

4. Pod-sestav
Sekcije ogrodja: izdelajte in vnaprej-sestavite teleskopske/konzolne roke.

Podporne noge: izdelava opornikov/stabilizatorjev za podporo tal.

Portalni okvirji: sestavite modularne segmente za enostaven transport.

5. Glavni sklop
Postavitev glavnega nosilca: sekcije povežite z-močnimi vijaki ali varjenjem.

Integracija hidravlike: Namestite cilindre za mehanizme za dviganje/spuščanje.

Namestitev krmilnikov: namestite PLC-je, plošče HMI in varnostne sisteme (končna stikala, zaščita pred preobremenitvijo).

Barvanje in premaz: nanesite proti-korozijsko plast (npr. epoksidni temeljni premaz + poliuretanski zaključni premaz).

6. Testiranje in zagon
Testiranje obremenitve:

Statični preizkus pri 120 % nazivne nosilnosti (576 ton).

Dinamični preizkus s simuliranimi segmenti mostu.

Hidravlični preskusi: Preverite puščanje, stabilnost tlaka in odzivni čas.

Funkcionalni preizkusi: Preverite gibanje (izstrelitev, vrtenje, dviganje) prek nadzornega sistema.

Varnostni pregledi: zaustavitev v sili, alarmi za preobremenitev in stabilnost pri obremenitvah vetra.

7. Razstavljanje in pakiranje
Modularna razčlenitev: Razstavite na premične dele (največ. 40-tonske enote za cestni transport).

Varno pakiranje: zaščitite občutljive komponente (npr. elektroniko) med pošiljanjem.

8. Ponovna-sestavljanje na mestu in končni pregled
Priprava temeljev: zagotovite stabilnost tal za postavitev stroja.

Ponovna montaža: glavne komponente privijte/zvarite na -gradišču.

Umerjanje: natančno-nastavite senzorje in nadzorne parametre.

Usposabljanje strank: operativno in varnostno usposabljanje za končne-uporabnike.

9. Dokumentacija in dostava
Kot-izdelane risbe: posodobljeni modeli CAD, ki odražajo končne spremembe.

Certifikati: Poročila o preskusu materiala (MTR), dnevniki zvarov in potrdila o preizkusu obremenitve.

Uporabniški priročniki: Podrobna navodila za delovanje, vzdrževanje in odpravljanje težav.

 

 

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.

Priljubljena oznake: 480-tonski stroj za postavitev mostov, Kitajska 480-tonski stroj za postavitev mostov proizvajalci, dobavitelji, tovarna