En sam nosilec popolnoma nov nadzemni žerjav

Jedrne komponente: menjalnik, motor, prestava

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (kg): 10000 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Prodajne enote: en izdelek

Velikost ene pakete: 600x300x300 cm

Enotna bruto teža: 200. 000 kg

 

 

 

1.Main žarek

Oblika in material:

Glavni žarek je običajno izdelan iz jekla z visoko trdnostjo, ki zagotavlja, da lahko nosi obremenitev in zdrži napetosti dvigovanja in premikanja težkih predmetov.

Oblika glavnega snopa se lahko razlikuje, vendar je pogosto oblikovalnik I, škatlice ali oblikovanje. Izbira je odvisna od dejavnikov, kot so dvižna zmogljivost, razpon in okoljski pogoji.

I-Beam: Najpogosteje se uporablja za lahke do srednješolske aplikacije.

Box Beam: ponuja več togosti in moči, ki se pogosto uporablja za večje zmogljivosti ali žerjave z daljšimi razponi.

Truss Beam: bolj zapletena struktura, ki ponuja lahka, a močna rešitev za velike žerjave.

 

2. Odliv sistem

Vrste dvižnih sistemov za enojne nosilce
1) Električni sistem za dviganje vrvi

Vrsta dvigala: Ta sistem uporablja žično vrv, ki je rana okoli bobna, za dvigovanje in zmanjšanje težkih obremenitev.

Dvigovalna zmogljivost: Običajno se uporablja za težje dvižne naloge (do 20 ton ali več).

Aplikacije: Primerne za industrijska okolja, kjer so potrebni visoki dvižni zmogljivosti, natančni gibi in dolgi razponi.

2) Sistem za dvigovanje električne verige

Vrsta dvigala: za dvigovanje obremenitev uporablja mehanizem verige in zobnika.

Zmogljivost dviga: Primerna za lažje dvižne naloge (običajno do 10 ton).

Aplikacije: Idealne za majhne delavnice, skladišča in prostore z omejeno višino.

3.Endvoziček

Končni prevoz enega samega nova nova glava je kritična sestavina, ki podpira celotno strukturo žerjava in olajša njegovo gibanje vzdolž vzletno -pristajalnih trakov. Zasnovan je tako, da nosi težo žerjava, vključno z glavnim nosilcem, dvigalom in vozičkom, hkrati pa zagotavlja gladka in stabilna potovanja po tirnicah.

 

4. MEHANIZACIJSKI MEHANIZIJA

Mehanizem potovanja žerjava enega samega novega novega zgornjega žerjava je odgovoren za to, da se celotnemu žerjavu omogoča vodoravno po vzletno -pristajalni stezi. Ta mehanizem omogoča, da žerjav pokrije veliko območje, pri čemer se na različnih točkah vzdolž razpona žerjavov dvigne ali znižuje obremenitve. Ima ključno vlogo pri zagotavljanju, da žerjav deluje nemoteno, učinkovito in varno čez tirnice vzletno -pristajalne steze.

5. Potovalni mehanizem

Mehanizem potovanja z vozički enega samega novega novega zgornjega glavnega žerjava je ključna sestavina, ki je odgovorna za premikanje dvigala vzdolž nosilca, ki mu omogoča natančno namestitev obremenitev po razponu žerjava. Voziček je nameščen na glavnem nosilcu in je zasnovan tako, da se premika vodoravno v levo ali desno, običajno v povezavi z glavnim mehanizmom žerjava, da pokrije celotno delovno območje žerjava.

6.Žerjalovo kolo

1) Kolesni material
Jeklo ali zlitinsko jeklo: Crane Wheels so običajno izdelana iz kakovostnega jekla ali zlitinskega jekla, da prenesejo težke obremenitve, se upirajo obrabi in zagotavljajo dolgoročno vzdržljivost. Ti materiali ponujajo visoko moč in trdoto, zaradi česar so primerni za industrijska okolja, kjer sta močna dvigala in neprekinjeno gibanje pogosta.

Toplotna obdelava: Nekatera kolesa žerjava so toplotno obdelana, da izboljšajo svojo trdoto in odpornost do obrabe. Ta obdelava izboljša sposobnost kolesa za obvladovanje težkih obremenitev in zmanjšuje zahteve glede vzdrževanja.

2) Oblikovanje koles
Grooved Wheels: Številna kolesa žerjava imajo utripani profil, ki se prilega v tirnice sistema vzletno -pristajalne steze. Ta zasnova pomaga zagotoviti pravilno poravnavo in gladko gibanje žerjava.

Ravna kolesa: Nekateri sistemi žerjava lahko uporabljajo ravna kolesa, kjer kolesa neposredno stopijo v stik z ravnimi tirnicami na vzletno -pristajalni stezi. Ta zasnova se pogosto uporablja v žerjavih z nižjo hitrostjo ali lažjimi obremenitvami.

Premer kolesa: Premer žerjava je odvisen od velikosti in teže žerjava. Za žerjave so pogosto potrebna večja kolesa, ki obravnavajo težje obremenitve ali potrebujejo prehod na daljše razdalje.

7.Crane kavelj

Kavelj enega samega nova nova nadzemna žerjav je bistvena sestavina v dvižnem sistemu. Služi kot točka, ko so obremenitve pritrjene in dvignjene z žerjavom. Kavelj mora biti močan, trpežen in zasnovan tako, da obvlada težke uteži, hkrati pa ohranja varnost in operativno učinkovitost. Potopimo se v ključne značilnosti in funkcije kljuke v tem žerjanskem sistemu.

8.MOTOR

Motor v enem samem novih novih zgornjih žerjavih ima ključno vlogo pri vožnji različnih mehanizmov žerjava, kot so sistemi za dviganje, voziček in potovalni sistemi. Zagotavlja potrebno moč za dvigovanje obremenitev, premikanje vozička in omogoča, da žerjav potuje po svoji vzletno -pristajalni stezi. Podrobneje raziskujmo komponente, vrste in funkcije motorja žerjava.

.

9. Zvok in lahki alarmni sistem in mejno stikalo

Sistem zvoka in lahkega alarma in mejnega stikala na enem samem novomeškem vrhunskem žerjavu so ključne komponente, ki povečujejo operativno varnost in preprečujejo nesreče med dvigovanjem in potnim operacijam. Tu je razčlenitev njihovih funkcij in pomembnosti:
1) Alarmni sistem zvoka in svetlobe
Delovanje:
Ta sistem ponuja zvočna (zvočna) in vizualna (svetlobna) opozorila za gibanje signala žerjava ali nenormalne pogoje delovanja. Zagotavlja, da se ljudje v bližini zavedajo aktivnosti žerjava in pomagajo, da se izognejo trkom in poškodbam.
2) Omejitvena stikala
Delovanje:
Mejna stikala so varnostne naprave, ki preprečujejo prekomerno potovanje ali mehansko trčenje z zaustavitvijo ali nadzorom gibanja žerjava, vozička ali dviganja na vnaprej določenih točkah.

10. Naprave za varnost

1) Omejitvena stikala
Dvigovno mejno stikalo: preprečuje kavelj zaradi prekomernega ali prekomernega zniževanja.

Stikalo za mejo potovanja: Ustavi žerjav ali voziček, da se trči s končnimi puferji ali iztirjenjem.

2) Naprava za zaščito pred preobremenitvijo
Zazna, če dvižna obremenitev presega nazivno zmogljivost žerjava.

Samodejno preneha dvigniti ali sproži alarm, da prepreči mehansko okvaro.

3) Gumb za zaustavitev v sili
Nahaja se na obesek, daljinski upravljalnik ali nadzorno ploščo.

V primeru izrednih razmer takoj izklopi vse operacije žerjava.

4) Alarmni sistem zvoka in svetlobe
Oddaja zvočna in vizualna opozorila med gibanjem žerjava ali v nevarnih situacijah.

Opozori bližnje osebje, da ostane brez operativnega območja.

5) Naprave za protirediranje
Nameščena na končni vozički, da se prepreči, da bi žerjav med potovanjem iztiril.

6) Zaščita pregrevanja (motorni in električni sistemi)
Preprečuje poškodbe zaradi prekomerne temperature motorja ali električne preobremenitve.

Ko odkrije pregrevanje, izklopi žerjav.

 

11. Kontrolni način

1) Obesek (žični krmilnik)
Opis: Ročno krmilna naprava, fizično povezana z žerjavom, prek kabla.

Značilnosti:

Vključuje gumbe za navzgor\/navzdol, levo\/desno, naprej\/nazaj in zasilno zaustavitev.

Enostaven za uporabo in stroškovno učinkovit.

Najboljše za: kratke žerjave in preproste operacije, kjer operater ostane zaprti.

2) Brezžični daljinski upravljalnik
Opis: Radiofrekvenčni daljinski krmilnik, ki operaterju omogoča nadzor žerjava od daleč.

Značilnosti:

Izboljša varnost, tako da operaterjem omogoča, da se odločijo od obremenitve.

Lahek, prenosni in enostaven za uporabo.

Dvojne oddajnike je mogoče konfigurirati za varnostno kopijo.

Najboljše za: Okolje z ovirami, velikimi žerjavi ali kadar je potreben nadzemni dostop.

3) Nadzor v kabini (redek za en sam nosilec)
Opis: Zaprta kabina, nameščena na žerjavu, kjer upravljavec sedi in upravlja kontrola.

Značilnosti:

Zagotavlja popolno vidljivost in nadzor za velike žerjave.

Zaradi omejitev velikosti se običajno ne uporablja v enojnih žerjavih.

Najboljše za: težke ali posebne aplikacije (običajno se uporabljajo na dvojnih žerjavih).

4) Samodejni ali polavtomatski nadzor (neobvezno)
Opis: Sistemi, ki temeljijo na PLC ali programsko nadzorovani sistemi za vnaprej določene dvižne operacije.

Značilnosti:

Podpira prednastavljene gibalne poti, nadzor hitrosti ali sinhronizirane operacije.

Uporabno za proizvodne linije ali inteligentne skladiščne sisteme.

Najboljše za: napredne ali ponavljajoče se industrijske naloge, ki potrebujejo visoko učinkovitost in natančnost.

Skica

 

Glavna tehnična

 

 

1. stroškovno učinkovit
Nižji stroški proizvodnje, namestitve in vzdrževanja v primerjavi z dvojnimi žerjavi.

Manj komponent in lažja struktura zmanjšuje splošne naložbe projekta.

2. Kompaktna in lahka zasnova
Zahteva manj prostora za glavo in prostor, idealen za objekte z omejeno višino.

Lažje se vključiti v obstoječe stavbe ali delavnice.

3. Poenostavljena namestitev
Hitrejša montaža in lažja poravnava zaradi njegove preproste strukture.

Skrajšani čas dela in izpad dela med namestitvijo.

4. nizka mrtva teža=zmanjšana obremenitev na strukturi vzletno -pristajalne steze
Minimizira obremenitev, preneseno v stavbo ali podporne podpor.

Omogoča lažje tramove vzletno -pristajalne steze in podporne stolpce.

5. Učinkovito delovanje
Primerno za široko paleto splošnih dvižnih nalog.

Lahko je opremljena z naprednimi kontrolami, kot sta daljinsko delovanje in VFD (spremenljiva frekvenčna pogon) za gladke, natančne premike.

6. Enostavnost vzdrževanja
Manj gibljivih delov in enostavnejše mehanske postavitve vodijo do lažjega pregleda in servisiranja.

Dostopne komponente pomagajo zmanjšati izpad žerjava med vzdrževanjem.

7. prilagodljive možnosti
Združljivo z različnimi vrstami dvigala, krmilnimi sistemi in neobveznimi dodatki (npr. Anti-Sway, Limitors).

Prilagodljivo za posebne potrebe v industriji, kot so proizvodnja, logistika ali popravila delavnic.

 

1. proizvodne delavnice
Prevoz surovin, delov in končnih izdelkov med delovnimi postajami.

Idealno za obdelavo kovin, montažo strojev, elektroniko in izdelavo svetlobe.

2. Skladišča in distribucijski centri
Nalaganje in raztovarjanje palet, zabojnikov in pakiranih izdelkov.

Učinkovita notranja logistika na prostorih za shranjevanje z omejitvami višine.

3. Vzdrževanje in servisne delavnice
Dvigovanje motorjev, strojev ali težkih orodij med servisnimi in popravilnimi operacijami.

Kompaktna velikost omogoča uporabo v zaprtih prostorih.

4. jekla in kovinska predelava
Ravnanje jeklenih plošč, tuljav, profilov in konstrukcijskih sestavnih delov.

Pogosto se uporablja z magnetnimi dvigali ali sponkami za varnejše ravnanje.

5. avtomobilska industrija
Premikanje delov vozil in podsestalnikov med proizvodnjo ali vzdrževanjem.

Uporablja se v motornih napravah, montažnih linijah in popravili zalivov.

6. Power Ranst
Vzdrževanje in namestitev turbin, črpalk in druge težke opreme.

Ponuja natančno pozicioniranje in varno ravnanje v kritičnih operacijah.

7. papir, tekstilna in prehranska industrija
Dvigalna oprema, surovine ali velike zvitke (papir\/tekstil).

Zagotavlja čisto, učinkovito in ravnanje z materiali brez poškodb.

8. majhne livarne in izdelave
Za ponavljajoče se naloge dviganja, ravnanje z plesni ali prenos dela v kompaktnih okoljih.

Pogosto se uporablja z žično vrvi ali dvigalom električne verige.

 

1. Tehnično oblikovanje in inženiring
Analiza zahtev: potrdite zmogljivost dviga, razpon, višino dviga, način nadzora itd.

3D CAD Design & Strukturni izračun: Zagotovite mehansko trdnost, porazdelitev obremenitve in skladnost s standardi (npr. FEM, ISO, GB).

Odobritev risb: pred izdelavo predložite stranko ali kakovostno ekipo za potrditev.

2. Nabava surovin
Glavni snop Material: Običajno visoka trdnost Q235B\/Q345B konstrukcijsko jeklo.

Standardne komponente: motorje, kolesa, zavore, električne plošče itd. Od odobrenih dobaviteljev.

Sistem za dviganje: Električna žična vrv za dvigalo ali izdelano ali proizvedeno verižno dvigalo.

3. Izdelava jeklene konstrukcije
Rezanje in predhodno zdravljenje: lasersko\/plazemsko rezanje plošč, odstranjevanje površinske rje.

Montaža in varjenje snopa: prirobnica in spletna plošča, varjena, da tvori glavni nosilec.

Izdelava končne kočije: varjena ali vijačna struktura za gladko gibanje žerjava.

Pregled varjenja: nedestruktivno testiranje (UT\/MT) kritičnih zvarov.

4. površinsko obdelavo
Plobljanje peskanja: Odstrani lestvico in nečistoče, izboljša adhezijo.

Primer in barvna prevleka: nanese se proti rjavi temeljni premazi in industrijski razred (običajno 2–3 plasti).

Barvno kodiranje: glede na specifikacije strank ali varnostne barvne standarde.

5. Mehanski sklop
Končne vozičke: pritrdilna kolesa, ležaji, medpomnilniki in naprave za sklopke.

Integracija vozičkov in dvigala: namestitev mehanizma dviganja, bobna, kavelj, reduktor.

Žerjala in osi: natančna namestitev s pravilno poravnavo.

6. Namestitev električnega sistema
Ožičenje in usmerjanje kablov: Notranje ožičenje za nadzorno omaro, dvigalo in voziček.

Krmilne plošče: pritrdilna mejna stikala, kontaktorji, pretvorniki in zaščitne naprave.

Obesek ali oddaljeni sistem: glede na zahteve odjemalca.

7. testiranje pred dostavo
Preizkušanje brez obremenitve: Gibanje v vse smeri, zavorna funkcija, testiranje signala.

Testiranje obremenitve: statični in dinamični testi obremenitve z uporabo preskusnih uteži (običajno 125% nazivne obremenitve).

Preverjanje varnostne naprave: preverite mejna stikala, alarmi in funkcionalnost zaustavitve v sili.

8. Končni pregled in nadzor kakovosti
Dimenzijsko preverjanje: Potrdite razpon, višino in poravnavo komponent.

Preverjanje slikanja: Poskrbite za pokritost in debelino polne prevleke.

Pregled dokumentacije: Tehnične datoteke, priročniki, poročila o preizkusih.

9. Pakiranje in dostava
Komponentna embalaža: elektrika, zapakirana v lesene ohišja; tramovi in ​​jeklene konstrukcije v plastičnem ovoju ali ponjavi.

Označevanje in označevanje: Zagotovite pravilno identifikacijo in enostavno namestitev na kraju samem.

Dostava Logistics: Naložite in pritrdite komponente v zabojnikih ali tovornjakih z ploščami.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.