Razpon 25m nadzemni enojni žerjav

A 25- meter razpon nadzemne enojne žerjaveje vrsta zgornjega (ali mostu) žerjava, ki se običajno uporablja v industrijskih nastavitvah za dvigovanje in premikanje težkih obremenitev po fiksnem vodoravnem razponu. Žerjav je sestavljen iz več ključnih komponent:

Enotni nosilci: Žerjav ima en sam nosilec, ki je vodoravni žarek, ki poteka vzdolž razpona (v tem primeru 25 metrov). Ta nosilci podpirajo mehanizem za dvigovanje in voziček, ki se premikajo po dolžini nosilca.

Dvigalo: Pritrjeno na voziček je dvigalo odgovorno za dvigovanje in znižanje obremenitev. Lahko je električna ali ročna, odvisno od aplikacije.

Voziček: Ta mehanizem se premika naprej in nazaj po nosilcu, kar omogoča dvigalo, da postavi obremenitve po razponu.

Končni tovornjaki: To so mehanizmi na vsakem koncu nosilca, ki se vozijo po tramovih vzletno -pristajalne steze (tirnice ali tirov), kar omogoča, da se celoten žerjav premika po dolžini objekta ali delovnega območja.

Žaleli vzletno -pristajalne steze: Žerjav potuje po teh tramovih ali tirnicah, ki so nameščeni na strop ali konstrukcijske nosilce.

Kontrolni sistem: Sodobni žerjavi imajo pogosto daljinsko upravljanje ali sisteme za nadzor kabine, ki operaterju omogočajo varno in učinkovito upravljanje pozicioniranja obremenitve.

Prijave:

Uporablja se v proizvodnji, skladiščih, gradbenih in montažnih linijah za ravnanje s težkimi materiali, kot so jekleni tramovi, posodi ali stroji.

Ponuja natančnost, stabilnost in varnost pri ravnanju z obremenitvami na velikih razdaljah, zaradi česar je idealen za operacije težkih delov.

Ta vrsta žerjava zagotavlja odlično pokritost delovnega območja in ga je mogoče prilagoditi tako, da ustreza določenim zmogljivostim in operativnim potrebam.

Jedrne komponente: motor

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (kg): 500 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Max. Višina dviga: 30 metrov

Span: 7,5 ~ 40m

Barva: prilagojena barva sprejemljiva

Napetost: 220V ~ 660V 50Hz\/60Hz

Način delovanja: Nadzor nad talnimi in upravljanje kabine

Hitrost dvigovanja: prilagodljiva od 3 do 12 mmina

Dvigovalna zmogljivost: 3 ~ 500T

Hitrost vozička: 6 do 60m\/min je mogoče prilagoditi

Hitrost avtomobila: 3 do 40m\/min je mogoče prilagoditi

 

 

1.Single nosilci

En sam nosilec je vodoravni žarek, ki poteka po razponu (v tem primeru 25 metrov).

Podpira mehanizem vozičkov in dvigala, ki se premikajo po nosilcu.

Končni tovornjaki

Nahaja se na obeh koncih nosilca, ti tovornjaki se vozijo po tramovih vzletno -pristajalne steze.

Vsebujejo kolesa in mehanizem pogona, kar omogoča, da se žerjav premika po dolžini delovnega območja ali objekta.

Dvigalo

Dvigalo je odgovorno za dvigovanje in znižanje obremenitve.

Lahko jeelektričnialiročnoin je pritrjen na voziček, kar omogoča navpično gibanje.

Dvigalo je opremljeno z žično vrvi ali verigo za obvladovanje težkih obremenitev.

3.Endvoziček

Končni prevoz samostoječega mostu se nanaša na konstrukcijsko komponento, ki podpira in vodi mostni žarek vzdolž žerjava. Je kritični del zasnove žerjava, ki omogoča gladko vodoravno gibanje mostu in olajša delovanje dviga in pozicioniranja obremenitve.

Končne vozičke so opremljene s kolesi, ki potekajo vzdolž žarnih stepov. Vozi so lahko jekleno ali poliuretansko prevlečeno, odvisno od uporabe in potrebe po zmanjšanju obrabe ali hrupa. Kočije, pritrjene na glavni mostni žarek, bodisi pritrjene ali varjene, odvisno od specifikacij žerjava.

V samostoječem mostnem žerjavu ima končni kočija ključno vlogo pri zagotavljanju, da se mostni žarek učinkovito premika vzdolž vzletno -pristajalne steze, ki jo pogosto podpirajo neodvisni stolpci. Sistem se ne zanaša na zgradbo, zaradi česar je idealen za začasne nastavitve, skladišča ali prostore, pri katerih podporna podpora ni na voljo.

 

4. MEHANIZACIJSKI MEHANIZIJA

Mehanični mehanizem žerjava samostoječega mostu se nanaša na sistem, ki žerjav omogoča premikanje po njegovih vzletno -pristajalnih tirnicah. Zagotavlja gladko, stabilno in nadzorovano gibanje strukture mostu žerjava po njegovem določenem delovnem območju.

Načelo delovanja:

Motorji prejemajo električno energijo prek prevodniškega sistema, kot je kabelski sistem Festoon ali prevodnike. Motorji vozijo kolesa skozi menjalnike, premikajo most po vzletno-pristajalni stezi.

5.trolley

Voziček se premika vodoravno po dolžini nosilca.

Nosi dvigalo in omogoča bočno gibanje po širini razpona žerjava.

Gibanje vozičkov je ročno ali motorizirano, odvisno od zasnove žerjava.

6.Crane kolo

Žerjalovo kolo samostoječega mostu žerjava je kritična sestavina mehanizma potovanja žerjava. Ta kolesa omogočajo, da se mostni žerjav premika po svoji vzletno -pristajalni stezi ali progah, kar omogoča gladko in natančno delovanje.

Ključne značilnosti žerjavih koles, ki so običajno narejene iz visoko trdnih materialov, kot sta kovano ali lito jeklo, lahko prenese težke obremenitve in obrabo. Za trajnost se zdravi toploto in ga ni enostavno deformirati.

Prirobnica ima oblikovanje prirobnic, ki preprečuje iztirjenje in vzdrževanje poravnave tirov. Profil tekalne plasti je natančno obdelan za gladko valjanje in celo porazdelitev teže.

7.Crane kavelj

Kukač žerjav je kritična sestavina prostostoječega sistema mostu Crane, ki je odgovoren za varno dviganje in premikanje težkih obremenitev.

Kljuke žerjava so običajno narejene iz kovanega ogljikovega jekla ali zlitine z visoko trdnostjo, da se zagotovijo vzdržljivost in odpornost na obrabo. Kavelj ima široko zasnovo grla, ki jo je mogoče enostavno zakleniti na različne rezine ali verige. Ta oblika zagotavlja, da obremenitev med dvigovanjem ostane stabilna.

Zmogljivost obremenitve žerjava se mora ujemati z nazivno zmogljivostjo žerjava, ki se lahko giblje od nekaj ton do sto ton, odvisno od posebne uporabe.

Motor

Motor za samostoječi mostni žerjav je ključni sestavni del, ki je odgovoren za napajanje gibanja žerjava mostu, vozička ali dvigala. Glede na konfiguracijo in namen žerjava se lahko uporabi več vrst motorjev.

Motor dvigala: Poganja mehanizem dvigala, ki omogoča dvigovanje in znižanje obremenitve. Tipično trifazni električni motor za industrijsko uporabo, ki zagotavlja visok navor in učinkovitost. Pogosto se dodajo spremenljivi frekvenčni pogoni (VFD), da se omogočijo nemoteni nadzor hitrosti in preprečijo nenadne gibe.

Vozitni motor: vozi voziček, ki se premika vodoravno vzdolž mostu. Tipično usmerjen motor ali neposredni pogonski motor, odvisno od zahtev glede obremenitve in hitrosti. Možnosti vzdrževanja, kot so izmenični indukcijski motorji, so pogoste.

Most Drive Motor: Odgovoren za premikanje celotnega mostu po tramovih vzletno -pristajalne steze. Splošno uporablja sinhroni motor ali izmenični motor z menjalnikom za natančno gibanje.

.

Kontrolni sistem

Krmilni sistem omogoča operaterju, da nadzoruje premike žerjava. Lahko vključuje:

Obesek za nadzor: Krmilni obesek, pritrjen na žerjav, ki omogoča ročno delovanje od tal.

Brezžični daljinski upravljalnik: Zagotavlja operaterju svobodo za nadzor žerjava z varne razdalje.

Kabina operaterja: V večjih žerjavih se lahko upravljalnik za nadzor žerjava zagotovi kabina.

10. Naprave za varnost

Omejitev potovanj žerjava: Te naprave omejujejo gibanje žerjava in voziček, da preprečijo potovanje po varnem delovnem območju, kar zmanjšuje tveganje za trčenje ali prelom.

Varnostni senzorji in kamere: Sodobni žerjavi so lahko opremljeni s senzorji in kamerami za odkrivanje ovir ali osebja na poti žerjava in samodejno ustavijo gibanje, če obstaja tveganje za trčenje.

Motorne zavore dviganja: Te zavore so bistvene za varno držanje obremenitve in preprečevanje padce obremenitve, ko žerjav ni v gibanju.

Horn ali alarmni sistem: Slušne opozorilne naprave lahko opozorijo bližnje osebje, ko žerjav deluje ali se kmalu premakne, kar izboljša varnost na zasedenih območjih.

Sistemi za tehtanje obremenitve: Ti sistemi spremljajo težo obremenitve, ki se upravljavcu zagotavljajo podatki v realnem času, da zagotovijo varno prakso dviganja.

Varstvo in varnostne ovire: Nekateri sistemi žerjavov so opremljeni z varovalami, da se delavci preprečijo, da bi se preveč približali nevarnim območjem, kot sta pot žerjava ali blizu dvižne opreme.

Pregledi žerjavov in vzdrževalne naprave: Redne inšpekcijske naprave zagotavljajo, da so vsi mehanski deli, vključno z vrvmi, škripci in zobniki, v dobrem stanju, da preprečijo okvare med delovanjem.

 

 

11. Kontrolni način

Obesek: Operater za upravljanje žerjava uporablja ročni obesek ali daljinski upravljalnik. Obesek ima običajno gumbe za nadzor gibanja žerjava, kot so dviganje, spuščanje, potovanje (gibanje mostu) in gibanje vozičkov.

Radijski daljinski upravljalnik: brezžični krmilni sistem, ki operaterju omogoča nadzor žerjava od daleč, običajno z prenosnim daljinskim upravljalnikom s krmilnimi palicami in gumbi.

Nadzor kabine: Operater je nameščen v sedežu kabine ali operaterja, pritrjenega na žerjav. Nadzor je običajno opravljen s krmilnimi palicami ali gumbi, ki se nahajajo v kabini.

Samodejno\/samodejno krmiljenje: V zelo avtomatiziranih nastavitvah lahko žerjav nadzira predprogramirana logika ali prek centraliziranega krmilnega sistema. Žerjav lahko deluje z minimalnim človeškim posegom, ki izvaja ponavljajoče se ali rutinske naloge.

Fiksna krmilna postaja: Nadzorna plošča je nameščena na pritrjenem mestu, običajno na tleh ali na podstavku v bližini žerjava. Operater ročno upravlja žerjav s te postaje.

Skica

Glavna tehnična

 

 

A 25- meter razpon nadzemne enojne žerjaveponuja več prednosti, zlasti v industrijskih in težkih aplikacijah. Spodaj so ključne prednosti:

1. Učinkovito ravnanje z materiali

Omogoča enostaven prevoz težkih obremenitev na velikih razdaljah (25 metrov v razponu), izboljšanje delovnega toka in učinkovitosti v proizvodnji, skladiščih in gradbiščih.

Zmanjšuje potrebo po ročnem delu in viličarjih, pospeševanju procesov in zmanjšanju obremenitve delavcev.

2. Optimizacija prostora

Nadzemni žerjavi delujejo na dvignjeni ravni, sproščajo talne prostore in se izognejo vmešavanju v prizemljeno opremo ali vozila.

To olajša optimizacijo postavitve delovnega prostora, kar omogoča boljšo uporabo tal za stroje in skladiščenje.

3. Kapaciteta močne obremenitve

Kljub temu, da ima en sam nosilec, lahko nadzemni enojni žerjavi dvignejo pomembne obremenitve, odvisno od oblikovanja dvigala in žerjava.

So primerni za dvigovanje težkih strojev, surovin ali posod za povečanje splošne produktivnosti.

4. Vsestranskost in prilagoditev

Te žerjave lahko prilagodite z različnimi dvigali, vozički in krmilnimi sistemi, ki ustrezajo različnim industrijskim potrebam.

Obravnavajo lahko široko paleto materialov in izdelkov, od občutljivih komponent do velikih, težkih predmetov.

5. Stroškovno učinkovitost

En sam dizajn nosilca je stroškovno učinkovitejši od dvojnega žerjava, ker zahteva manj materialov in enostavnejšo strukturo.

Nižji stroški namestitve in vzdrževanja omogočajo bolj prijazno rešitev za podjetja, ki potrebujejo zmogljivosti za težko dviganje.

6. Varnost in zanesljivost

Zgornji žerjavi so opremljeni z naprednimi varnostnimi funkcijami, kot so mejna stikala, zaščita pred preobremenitvijo in funkcije zaustavitve v sili, da se prepreči nesreče in zagotavlja varno delovanje.

Zmanjšajo tveganje za nesreče, povezane z viličarji, ali ročnim ravnanjem s težkimi obremenitvami.

7. Natančnost in nadzor

Sodobni nadzemni žerjavi ponujajo gladko in natančno ravnanje z obremenitvijo, kar omogoča lep nadzor nad pozicioniranjem težkih predmetov.

Vozičke in dvigala lahko z natančnostjo upravljate z uporabo daljinskih upravljalnih sistemov, kar omogoča natančno namestitev obremenitev na določenih lokacijah.

8. Izboljšana ergonomija

Ker žerjav obravnava težko dviganje, zmanjšuje fizično obremenitev delavcev, kar vodi do izboljšane ergonomije in manj poškodb, povezanih z ročnim ravnanjem z materiali.

Operaterji lahko nadzorujejo žerjav z varne razdalje s pomočjo obeske ali brezžičnih kontrol, kar še poveča varnost na delovnem mestu.

9. Zmanjšane potrebe po vzdrževanju

Enojne zgornje žerjave imajo na splošno manj mehanskih komponent v primerjavi z dvojnimi žerjavi, kar vodi do nižjih zahtev glede vzdrževanja.

Manj gibljivih delov pomeni manj obrabe, kar ima za posledico daljše operativno življenjsko dobo in zmanjšan čas izpadov.

10. Široka paleta aplikacij

Vsestranskost teh žerjavov omogoča uporabo v različnih panogah, kot so proizvodnja, ladjedelnice, jeklarji, avtomobilski in gradnja.

Primerni so za premikanje surovin, težke opreme ali celo sestavnih delov montažne linije v proizvodnih prostorih.

Če povzamemo, je a 25- meter razpon nadzemnega enojnega žerjava stroškovno učinkovita, učinkovita in zanesljiva rešitev za premikanje težkih obremenitev na velikih razdaljah v industrijskih okoljih. Njegova zasnova, ki prihrani prostor, enostavna uporaba in varnostne funkcije, so v mnogih aplikacijah najprimernejša izbira.

 

 

A 25- meter razpon nadzemne enojne žerjavese pogosto uporablja v različnih panogah zaradi svoje sposobnosti, da v velikih razponih učinkovito obvlada težke obremenitve. Tu je nekaj skupnih aplikacij:

1. Proizvodne obrate

Uporablja se za ravnanje s surovinami, komponentami in končnimi izdelki v montažnih linijah in proizvodnih procesih.

V težkih proizvodnih industrijah, kot so avtomobilska, vesoljska in stroji, premika velike stroje, dele in sklope.

2. Skladiščenje in logistika

Idealno za nalaganje, razkladanje in prevoz blaga v skladiščih in distribucijskih centrih.

Dvigne in premika težke ali obsežne predmete, zmanjša potrebo po viličarjih in ročnem delu ter maksimiranje prostora skladišča.

3. Jeklarski mlini in izdelava kovin

Uporablja se za dvigovanje in premikanje težkih jeklenih plošč, tramov, cevi in ​​drugih kovinskih materialov.

Ključnega pomena za ravnanje z vročo kovino med proizvodnimi procesi in prevoz jeklenih izdelkov na različna območja objekta.

4. Gradbena mesta

Za dvigovanje in postavitev velikih gradbenih materialov, kot so jekleni nosilci, betonske plošče in težki stroji, so uporabljeni zgornji žerjavi.

Uporabne so pri gradnji mostu, velikih gradbenih projektih in infrastrukturnem razvoju, kjer sta potrebna natančnost in težko dviganje.

5. Ladjedelništvo in ladjedelnice

Uporablja se za premikanje velikih ladijskih komponent, motorjev in drugih težkih materialov na različnih območjih v ladjedelništvu.

Pomaga pri sestavljanju velikih delov plovil in prevozu materialov v ladjedelnicah.

6. Elektrarne

Zgornji žerjavi se uporabljajo v elektrarnah za ravnanje z velikimi turbinami, generatorji in drugo opremo med vzdrževanjem ali namestitvijo.

Igrajo kritično vlogo pri pozicioniranju in prevozu težkih komponent v toplotnih, hidroenergetskih in jedrskih elektrarnah.

7. Avtomobilska industrija

Uporablja za dvigovanje težkih delov vozil, motorjev in podvozja med postopkom montaže in izdelave.

Pomaga pri gibanju velikih komponent na proizvodnih linijah in izboljša učinkovitost delovnega toka.

8. Rudarska industrija

Zgornji žerjavi pomagajo pri premikanju težke rudarske opreme, strojev in mineralov.

Uporabljajo se v delavnicah za popravilo in vzdrževanje velikih rudarskih strojev in opreme.

9. Papir in industrija celuloze

Pomaga pri ravnanju z velikimi zvitki papirja, lesa in drugih surovin, ki se uporabljajo pri proizvodnji papirnatih izdelkov.

Uporablja se v papirnih mlinih za premikanje surovin in končnih izdelkov, kar zagotavlja nemoteno proizvodnjo in skladiščenje.

10. Vesoljska industrija

Olajša natančno dvigovanje in gibanje velikih komponent zrakoplovov, kot so krila, trupe in motorji med postopkom montaže.

Omogoča natančen in varen prevoz občutljivih delov, kar zagotavlja učinkovitost pri proizvodnji in vzdrževanju zrakoplovov.

11. Kemične in petrokemične rastline

Uporablja se za dvigovanje in prevoz težke opreme, kot so reaktorji, črpalke in posode.

Pomaga pri namestitvi, vzdrževanju in prehodu strojev v objektih, ki proizvajajo kemikalije, nafto in plin.

12. Sektor vetrne turbine in obnovljive vire energije

Uporablja se za dvigovanje in postavitev velikih komponent, kot so turbinske rezila, generatorji in stolpi med sestavljanjem in namestitvijo vetrnih turbin.

Igra ključno vlogo v industriji obnovljivih virov energije, zlasti pri močnem ravnanju z obremenitvijo med gradnjo vetrnih elektrarn in nastavitev sončnih plošč.

13. Železniška in lokomotivna industrija

Zaposlen za ravnanje s težkimi tirnimi komponentami, kot so lokomotive, vojaki in tirnice.

Pomaga pri dvigovanju in pozicioniranju železniške opreme med montažo in vzdrževanjem v železniških delavnicah.

Če povzamemo, je 25- meter razpon nadzemnega enojnega žerjava vsestransko in bistveno v različnih panogah, kjer so potrebne težko dvigovanje, ravnanje z materiali in natančno namestitev obremenitev. Izboljša operativno učinkovitost, poveča varnost in pomaga optimizirati uporabo prostora v industrijskih objektih.

 

 

1. oblikovanje in inženiring

Specifikacija: Prvi korak je določitev posebnih zahtev za žerjav, vključno z zmogljivostjo obremenitve, razponom, višino dviga in vrsto storitve. To vključuje usklajevanje med stranko in inženirji.

Oblikovanje: Strukturni inženirji ustvarjajo podrobne modele za konstrukcijo žerjava, vključno z mostom, vzletno -pristajalnim stezom, vozičkom, dvigalom in drugimi komponentami.

Varnost in skladnost: Zagotovite, da je zasnova ustrezala ustreznim standardom in predpisom (npr. ANSI, ISO ali drugim lokalnim standardom).

2. Izbira in nabava materiala

Jeklo: Glavni material za konstrukcijo žerjava je jeklo z visoko trdnostjo. Komponente, kot so tramovi, nosilci in stebri, se pridobivajo ali izdelujejo iz jeklenih plošč in profilov.

Oprema za dvigovanje: dvigala, motorje, kolesa in drugi specializirani deli so pridobljeni od dobaviteljev ali izdelani lastni.

Druge komponente: nabavljajo se tudi električna ožičenje, krmilne plošče, zavore in varnostna oprema.

3. Izdelava strukturnih komponent

Izdelava snopa in nosilca: most žerjava je sestavljen iz glavnih žarkov (pogosto i-žarkov ali škatlic), ki podpirajo obremenitev. Ti so rezani, varjeni in sestavljeni.

Stolpci in nosilci: Vertikalni podporni stolpci ali stolpi so izdelani in varjeni, kar zagotavlja, da izpolnjujejo potrebno moč za nosilnost.

Tirnice na vzletno -pristajalni stezi: Pripravljeni so tramovi vzletno -pristajalne steze ali tirnice, ki vodijo žerjav vzdolž konstrukcije.

4. Skupščina

Most Most: Most Crane je sestavljen s povezovanjem žarkov in nosilcev. To je mogoče storiti z varjenjem ali vijakom.

Namestitev vozičkov in dvigala: sistem vozičkov, ki se premika po mostu, je opremljen z mehanizmom za dvig. Na vozičku je nameščeno dvigalo, ki vključuje motor, žično vrv in druge dele.

Kolesarska montaža: kolesa, ki omogočajo, da se žerjav premika po vzletno -pristajalni stezi, so nameščena na mostu in vozičku.

5. Električna namestitev

Ožičenje in krmiljenje: nameščeni so električni sistemi, vključno z ožičenjem za dvigalo, motorje, kontrole in varnostne sisteme. To vključuje povezavo z napajanjem žerjava.

Nadzorna plošča: Nadzorna plošča operaterja je nameščena, kar omogoča delovanje žerjava na daljavo ali s fiksne postaje.

Varnostne značilnosti: Varnostni sistemi, kot so zaščita pred preobremenitvijo, mejna stikala, zasilna zaustavitev in druge funkcije, so v žerjav.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.