Enogredni mostni žerjav

Ta tip žerjava je idealen za aplikacije, ki zahtevajo visoke dvižne zmogljivosti in velike razpone. Je tudi zelo učinkovit in ga je mogoče enostavno upravljati, zaradi česar je priljubljena izbira za številne industrijske objekte.

 

Enogredni mostni žerjav je na voljo v različnih zmogljivostih, od nekaj ton do nekaj sto ton. Na voljo je tudi z različnimi dvižnimi višinami in razponi, kar omogoča prilagajanje posebnim potrebam vsake aplikacije.

 

Žerjav je opremljen s številnimi varnostnimi funkcijami, vključno z zaščito pred preobremenitvijo, gumbi za zaustavitev v sili in varnostnimi napravami, ki preprečujejo trke in zagotavljajo varno delovanje.

 

Na splošno je enogredni mostni žerjav zanesljiva in stroškovno učinkovita rešitev za pretovarjanje težkih bremen v industrijskih okoljih.

• Zmogljivost: 1-20ton
• Zmogljivost: 32-80tone
• Dolžina razpona: 4-31,5 m
• Višina dviga: prilagojena glede na pogoje na lokaciji strank
• Delovna dolžnost: standard FEM A5
• Podivjana napetost: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Razred zaščite: IP54 IP55
• Način upravljanja žerjava: Upravljanje z obesom / Daljinski upravljalnik / Upravljanje kabine

 

 

1. Celoten žerjav

Enogredni mostni žerjav je vrsta industrijskega žerjava, ki je zasnovan za dvigovanje in transport težkih bremen. Sestavljen je iz enega samega nosilca, ki se razteza po širini objekta in je podprt s parom končnih tovornjakov, ki so nameščeni na tirih. Nosilec je običajno izdelan iz jekla in podpira dvigalo, ki se lahko uporablja za dvigovanje in premikanje težkih predmetov. Žerjav upravlja upravljavec, ki uporablja viseči ali radijski daljinski upravljalnik za premikanje dvigala in žerjava po tirih. Enogredni mostni žerjavi se pogosto uporabljajo v proizvodnih obratih, skladiščih in na ladijskih postajah za premikanje težkih materialov in opreme. Zasnovani so tako, da so zelo trpežni in zanesljivi, z dolgo življenjsko dobo in minimalnimi zahtevami po vzdrževanju.

 

2. Glavni nosilec

1) Glavni nosilec mostnega žerjava z enim nosilcem je primarna strukturna komponenta, ki podpira tovor in druge komponente žerjava. Sestavljen je iz vodoravnega nosilca, ki poteka po dolžini žerjava in je običajno izdelan iz jekla.

2) Glavni nosilec je mogoče oblikovati v različnih konfiguracijah, ki ustrezajo posebnim potrebam aplikacije, kot sta dolžina razpona in zahtevana nosilnost teže. Zasnova bo upoštevala dejavnike, kot so vrsta tovora, ki se dviguje, število dvigov na uro in delovno okolje.

3) Glavni nosilec ima običajno odprto obliko s prečnimi oporniki, ki zagotavljajo bočno stabilnost in preprečujejo nihanje. Vključuje lahko tudi tirnice za vozičke, ki potekajo po dolžini nosilca, po katerih se voziček premika.

4) Pri mostnem žerjavu z enim nosilcem je glavni nosilec podprt s končnimi tovornjaki, ki potekajo vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze. Končni tovornjaki vključujejo kolesa ali kolesca, ki jim omogočajo, da se premikajo po nosilcih vzletno-pristajalne steze in podpirajo tovor, ko se premika z ene lokacije na drugo.

5) Na splošno je glavni nosilec kritična komponenta mostnega žerjava z enim nosilcem, ki zagotavlja potrebno moč in podporo za varno in učinkovito dviganje.

 

3. Električno dvigalo z žično vrvjo

1) Električno dvigalo z žično vrvjo z enim nosilcem je sestavljeno iz enega vodoravnega nosilca (nosilca), ki podpira težo dvigala in bremena, ki se dviguje. Dvigalo je opremljeno z žično vrvjo, ki je navita okoli bobna in pritrjena na dvižni kavelj.

2) Električno dvigalo z žično vrvjo poganja električni motor, ki poganja menjalnik za zagotavljanje navora, potrebnega za dviganje bremena. Menjalnik je povezan z bobnom prek sistema zobnikov in zagotavlja potrebno zmanjšanje hitrosti, da zagotovi, da žična vrv med delovanjem ne zdrsne ali se poškoduje.

3) Enogredna električna dvigala z žično vrvjo se običajno uporabljajo v tovarnah, skladiščih in drugih industrijskih okoljih, kjer je treba dvigniti in premakniti težka bremena. Običajno se upravljajo z daljinskim upravljalnikom, ki uporabniku omogoča nadzor dviga in spuščanja tovora z varne razdalje.

4) Na splošno je enogredno električno dvigalo z žično vrvjo zanesljiv in učinkovit način za dvigovanje in premikanje težkih bremen v industrijskem okolju. Zaradi svoje kompaktne velikosti in enostavnega upravljanja je priljubljena izbira za številna podjetja.

 

4. Končni vozički

1) Končni vozički mostnega žerjava z enim nosilcem so sestavni deli mostnega žerjava z enim nosilcem, ki podpirajo nosilec žerjava in mu omogočajo, da potuje po tirnicah vzletno-pristajalne steze. Končni vozički so zasnovani tako, da zagotavljajo stabilno in gladko tekalno površino za žerjavni nosilec, kar zagotavlja njegovo učinkovito in varno premikanje.

2) Običajno sklop končnega vozička vključuje okvir, ki podpira žerjavni nosilec in zagotavlja pritrdilno točko za dvižni voziček. Okvir je opremljen tudi s kompletom koles, ki potekajo po jeklenih tirnicah vzletno-pristajalne steze. Odvisno od uporabe so končni vozički lahko potisni ali vlečni, kar pomeni, da so opremljeni z motoriziranim pogonskim sistemom ali ročnim sistemom, ki žerjavistu omogoča premikanje žerjava po tirnicah.

3) Sklop končnega vozička je pogosto eden najbolj kritičnih sestavnih delov mostnega žerjava, saj je med običajnim delovanjem izpostavljen visokim obremenitvam in obremenitvam. Končni vozički morajo biti kot taki skrbno načrtovani in izdelani, da zagotovijo vzdržljivost, moč in zanesljivost. Poleg tega je treba končne vozičke redno pregledovati in vzdrževati, da se zagotovi njihovo varno in učinkovito delovanje.

 

5. Kolo žerjava

1) Kolo žerjava je ena od ključnih komponent enoprostornega EOT žerjava in se uporablja za podporo in vodenje vozička po vzletno-pristajalni stezi. Običajno je izdelan iz jekla visoke trdnosti s trpežno površinsko prevleko in je zasnovan tako, da prenese velike obremenitve in nenehno obrabo industrijske uporabe.

2) Kolo žerjava je nameščeno na ležajni sklop, ki mu omogoča enostavno vrtenje in ga je mogoče prilagoditi, da zagotovi nemoteno in natančno premikanje vozička vzdolž vzletne steze. Pogosto je eden najbolj kritičnih delov žerjava in zahteva redno vzdrževanje in preglede, da se zagotovi zanesljivo in varno delovanje.

3) Visokokakovosten kolesni komplet je izdelan iz jekla 45#, kovanja, grobe obdelave, kondicioniranja in končne obdelave. Trdota toplotne obdelave je HB305 ~ 385, trdota utrjene plasti na globini 18 mm pa ni manjša od HB250. Gred kolesa je izdelana iz jekla 45#, ki je grobo obdelano, kaljeno in obdelano. Trdota toplotne obdelave je 250 ~ 280HB.

 

6. Kavelj žerjava

Kavelj na enogrednem žerjavu je bistvena komponenta, ki obesi tovor in omogoča njegovo dvigovanje in transport. Običajno je pritrjen na jekleno vrv ali verigo, ki je povezana z dvigalom, ki je odgovorno za dvigovanje in spuščanje bremena. Kavelj je zasnovan tako, da varno oprime tovor in ohranja določen kot, da prepreči zdrs ali prevračanje med prevozom. Kljuke na mostnih žerjavih z enim nosilcem so na voljo v različnih velikostih in zmogljivostih za različne namene. Vedno jih je treba redno pregledovati in vzdrževati, da se zagotovi varno delovanje.

 

7. Motor

Motor žerjava je pomemben sestavni del enoprostornega mostnega žerjava. Odgovoren je za zagotavljanje moči žerjavu za vodoravno premikanje tovora vzdolž vzletno-pristajalne steze. Motor je običajno AC motor, ki je zasnovan tako, da zagotavlja visok navor pri nizkih vrtljajih, kar je potrebno za dvigovanje in premikanje težkih bremen. Motor je povezan z menjalnikom, ki zmanjša hitrost motorja in poveča navor. To žerjavu omogoča enostavno dvigovanje in premikanje težkih bremen. Motor krmili pogon s spremenljivo frekvenco (VFD), ki zagotavlja natančne in gladke premike žerjava. Velikost in zmogljivost motorja sta odvisni od nosilnosti žerjava in hitrosti, potrebne za aplikacijo.

 

8. Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter varnostna naprava za končno stikalo

1) Vsak žerjav bo opremljen z zvočnim in svetlobnim alarmnim sistemom, tako da bo to učinkovit način za zaščito ljudi v izrednih razmerah. Pomembno je zagotoviti, da se sistem redno testira in vzdržuje, da se zagotovi njegovo dobro delovanje.

2) Končno stikalo se lahko široko uporablja pri tridimenzionalnem nadzoru in omejevanju potovanja dvižnih strojev ter lahko zaščiti žerjav.

 

9. Varnostna naprava

Obstajajo različne varnostne naprave, ki jih je mogoče namestiti na mostni žerjav z enim nosilcem, vključno z:

 

1) Končna stikala:Ta stikala so nameščena na obeh koncih steze žerjava in zagotavljajo, da žerjav ne zaide s tira. Uporabljajo se lahko tudi za nastavitev zgornje in spodnje meje gibanja žerjava.

2) Gumb za zaustavitev v sili:Ta gumb v nujnem primeru takoj ustavi žerjav, s čimer zaščiti upravljavca in tovor.

3) Zaščita pred preobremenitvijo:Ta naprava preprečuje, da bi žerjav dvigoval ali premikal bremena, ki presegajo njegovo nazivno nosilnost. Izvede se lahko z uporabo tehtalnih celic ali tlačnih senzorjev.

4) Sistem za izogibanje trčenju:Ta sistem uporablja senzorje za zaznavanje ovir na poti žerjava in zaustavitev gibanja žerjava, da prepreči trke.

5) Naprava proti iztirjenju:Ta naprava preprečuje iztirjenje žerjava, če zaide s tira. Izvede se lahko z uporabo tirnih sponk ali tračnic.

6) Opozorilni alarmi in luči:Te naprave opozarjajo ljudi v okolici, da žerjav deluje, in pomagajo preprečiti nesreče.

7) Zaustavitev v sili z daljinskim upravljalnikom:Ta naprava omogoča operaterju, da v nujnih primerih na daljavo ustavi žerjav.

Izvedba teh varnostnih naprav lahko pomaga zaščititi delavce, prepreči poškodbe tovora in podaljša življenjsko dobo žerjava.

 

10. Način nadzora

Krmilni sistem za enogredni mostni žerjav običajno vključuje naslednje komponente:

1) Krmiljenje dvigala:Ta nadzoruje dvigovanje in spuščanje tovora z uporabo dvižne enote, ki jo poganja električni motor.

2) Nadzor mostu:Ta nadzoruje bočno premikanje žerjava po dolžini vzletno-pristajalne steze s pogonom mostnega motorja.

3) Nadzor vozička: To krmili gibanje vozička naprej in nazaj vzdolž nosilca, ki ga poganja motor vozička.

4) Kontrola obeska:To je ročna naprava za daljinsko upravljanje, ki operaterju omogoča ročno upravljanje žerjava.

5) Varnostne lastnosti:Krmilni sistem vključuje tudi različne varnostne funkcije, kot so zaščita pred preobremenitvijo, končna stikala in gumbi za zaustavitev v sili, ki zagotavljajo varno delovanje žerjava.

6) Napajanje:Krmilni sistem napaja električno napajanje, običajno trifazni AC motor, ki pretvarja energijo v visokonapetostno moč, ki poganja motorje za dvigovanje, premostitev in premikanje vozička.

7) Na splošno je nadzorni sistem zasnovan tako, da zagotavlja, da žerjav deluje varno, učinkovito in zanesljivo, hkrati pa operaterju zagotavlja natančne in za uporabo enostavne kontrole za upravljanje tovora.

 

11. Skica

 

 

 

 

Enogredni mostni žerjav ima več prednosti:

 

1. Zmanjšani stroški: Zaradi enostavne zasnove in lahke konstrukcije so mostni žerjavi z enim nosilcem cenejši od žerjavov z dvema nosilcema.

2. Enostavna namestitev:Montaža enoprostornega žerjava je sorazmerno enostavnejša in hitrejša v primerjavi z dvonosilnimi žerjavi.

3. Zahteva za nižji prostor za glavo:Ker ima žerjav z enim nosilcem nižjo zahtevo glede višine, v proizvodnem obratu niso potrebni visoki stropi.

4. Lahka konstrukcija:Enogredni žerjav je konstrukcijsko lahek, zaradi česar je konstrukcija stavbe manj obremenjena.

5. Nizko vzdrževanje:Zmanjšano število gibljivih delov pri žerjavu z enim nosilcem pomeni manj vzdrževanja v primerjavi z žerjavom z dvema nosilcema.

6. Idealen za majhne obremenitve:Enogredni žerjav je idealen za lahke obremenitve do 20 ton, zaradi česar je popoln za majhne proizvodne organizacije.

7. Visoka učinkovitost:Žerjav z enim nosilcem nudi učinkovite zmožnosti ravnanja z materialom, zmanjšuje stroške dela in povečuje produktivnost.

 

 

Enogredni mostni žerjav je priljubljena vrsta žerjava, ki se uporablja v različnih aplikacijah, kjer je treba dvigniti materiale in jih premakniti z ene lokacije na drugo. Tukaj je nekaj pogostih uporab mostnih žerjavov z enim nosilcem:

 

1. Proizvodni in proizvodni obrati:Mostni žerjavi se običajno uporabljajo v tovarnah in proizvodnih obratih za premikanje surovin, končnih izdelkov in težkih strojev z ene lokacije na drugo. Še posebej so uporabne za dvigovanje in pozicioniranje težkih in kosovnih predmetov, ki bi jih delavci težko ali nemogoče premikali ročno.

2. Skladiščni in skladiščni prostori:Mostni žerjavi se pogosto uporabljajo tudi v skladiščih in skladiščih za premikanje težkih predmetov za shranjevanje ali nalaganje na tovornjake za prevoz. Še posebej so uporabni v večnadstropnih skladiščih, kjer je treba predmete premikati med nadstropji in nivoji.

3. Gradbišča:Enogredni mostni žerjavi se uporabljajo tudi v gradbeništvu za gradbene projekte. Uporabljajo se za premikanje težke opreme in materialov po gradbišču, kot so jekleni nosilci, betonski bloki in cevi.

4. Dostava in logistika:Mostni žerjavi se uporabljajo tudi v ladijskih pristaniščih in logističnih centrih za premikanje tovornih kontejnerjev in težkega blaga na in z ladij ali tovornjakov. Posebej uporabni so za ravnanje z občutljivim in dragim tovorom.

5. Proizvodnja električne energije:Mostni žerjavi se uporabljajo v elektrarnah za vzdrževanje in popravila. Uporabljajo se za premikanje težkih strojev in opreme, kot so turbine in generatorji.

Če povzamemo, enogredni mostni žerjavi so vsestranski stroji, ki se lahko uporabljajo v različnih panogah in aplikacijah, kjer je potrebno dvigovanje in premikanje težkih bremen.

 

 

 

 

 

 

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo na voljo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95 odstotkov. V uporabo je bilo predanih 32 varilnih linij, predvidena je vgradnja 50, dosežena je stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije.

Priljubljena oznake: enogredni mostni žerjav, Kitajska enogredni mostni žerjav proizvajalci, dobavitelji, tovarna