Eot žerjavni nosilec

 

Dvogredni mostni žerjav je vrhunska rešitev za ravnanje z materialom, zasnovana za težke industrijske aplikacije. S svojo robustno zasnovo z dvojnimi nosilci ponuja izjemno dvižno zmogljivost, stabilnost in natančnost, zaradi česar je nepogrešljivo orodje za industrije, ki zahtevajo učinkovito in zanesljivo delovanje.

Primerno za dvigovanje in premikanje težkih bremen, ki segajo od 5 ton do več kot 500 ton. Zasnovano z visoko trdnimi materiali, ki zagotavljajo vzdržljivost in odpornost proti obrabi, tudi v zahtevnih okoljih. Struktura z dvema nosilcema zagotavlja bolj gladko gibanje, minimalne vibracije in izboljšano obratovalna varnost. Prilagojeno posebnim industrijskim potrebam z možnostmi razpona, višine dviga in nadzornih sistemov (ročni, brezžični daljinski ali avtomatizirano). Idealno za proizvodnjo, logistiko, ladjedelništvo, proizvodnjo jekla in druge težke industrije.

3) Funkcija

Proizvodni obrati: racionalizacija procesov ravnanja z materialom.

Steel Mills: Učinkovito ravnanje s težkimi jeklenimi izdelki in stroji.

Ladjedelnice: olajša gradnjo in sestavljanje velikih komponent.

Skladiščenje: poenostavi logistiko in upravljanje zalog.

4) Zakaj izbrati naš dvogredni mostni žerjav?

Učinkovitost: Optimiziran dizajn za največjo produktivnost.

Varnost: Opremljen z naprednimi funkcijami, kot so zaščita pred preobremenitvijo, sistemi proti trčenju in zavore v sili.

Zanesljivost: Zajamčeno dolgoročno delovanje z minimalnim vzdrževanjem.

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 4500 kg

Video odhodni pregled: Zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Dvižni mehanizem: Električno dvigalo

Način upravljanja: Brezžični daljinski upravljalnik

Tip: žerjavi z dvojnim žarkom

Vir napajanja: 3 faze 380V 50Hz

Vrsta žerjava: komponente mostnega mostnega žerjava 2 t električne mostne delovne postaje

Delavski razred: A5

Temperatura:-20-40C

Delovna obveznost: A3/A4/A5

Slike in komponente

 

1.Glavni žarek

Lastnosti

1) Visoka nosilnost:

Zasnova z dvojnim nosilcem omogoča žerjavu dvigovanje in transport težjih bremen v primerjavi z žerjavi z enojnim nosilcem.

2) Prilagajanje:

Glavni žarek je mogoče prilagoditi glede na dolžino, širino in strukturo, da ustreza posebnim zahtevam uporabe.

3) Integrirane tirnice za vozičke:

Zgornja površina glavnega nosilca je opremljena z gosenicami za nemoteno premikanje vozička ali dvigala po razponu.

4) Priključne točke:

Konci nosilca so zasnovani tako, da se varno povežejo s končnimi vozički, kar omogoča brezhibno integracijo s strukturo žerjava.

Dvižni sistem

Sestavni deli dvižnega sistema

Dvižni sistem je kombinacija več med seboj povezanih delov, ki delujejo skupaj:

1) Dvigalo ali voziček:

Dvigalo ali voziček, ki je nameščen na glavnem nosilcu, je primarna naprava za dvigovanje in premikanje tovora vzdolž razpona žerjava. V žerjavu z dvojnim nosilcem se za večje nosilnosti običajno uporablja voziček z motorjem.

2) Dvižni mehanizem:

Električno dvigalo: najpogosteje se uporablja za majhne do srednje obremenitve.

Mehanizem odprtega vitla: prednosten za večje tovore in zagotavlja visoko natančnost.

3) Žična vrv ali veriga:

Žična vrv: Jekleni kabli visoke trdnosti, ki se uporabljajo za težke aplikacije.

Veriga: običajno se uporablja za manjša bremena v določenih industrijskih okoljih.

4) Dvižni motor:

Zmogljiv motor poganja dvižni mehanizem, ki zagotavlja nemoteno dvigovanje in spuščanje. Motorji so pogosto opremljeni s krmiljenjem spremenljive hitrosti za natančnost.

5) Blok kljuke:

Blok kavljev se poveže z bremenom in je zasnovan tako, da se vrti in učinkovito prenaša dvigovanje težkih bremen.

6) Sistem bobna in škripca:

Žične vrvi so navite okoli bobna in vodene z jermenicami, da se zagotovi uravnoteženo in gladko dviganje.

 

3.Koneckočija

Struktura in oblikovanje

1) Material in konstrukcija:

Končni vozički so običajno izdelani iz jekla visoke trdnosti, da prenesejo celotno težo žerjava in tovor, ki ga nosi. Zasnova je robustna, da prenese dinamične obremenitve, udarce in vibracije med delovanjem.

2) Okvir:

Okvir končnega vozička je zgrajen tako, da je trden in stabilen, pogosto v obliki škatle ali I-nosilca, oblikovan tako, da enakomerno porazdeli težo žerjava in prepreči kakršno koli deformacijo.

3) Kolesa in osi:

Končni voziček vključuje težka kolesa, nameščena na osi, ki tečejo po nosilcih vzletno-pristajalne steze. Kolesa so običajno izdelana iz kaljenega jekla ali drugih trpežnih materialov za dolgo življenjsko dobo in gladko delovanje.

4) Ležaji in puše:

Kakovostni ležaji zagotavljajo gladko vožnjo koles po tirnicah. Te komponente pomagajo zmanjšati trenje, zmanjšati obrabo in podaljšati življenjsko dobo sistema.

4. Pomični mehanizem žerjava

Funkcije potovalnega mehanizma žerjava

1) Vodoravno gibanje:

Primarna funkcija je omogočiti žerjavu, da se premika vzdolž vzletno-pristajalne steze in pokriva celoten razpon delovnega območja. To omogoča žerjavu, da se natančno postavi nad tovor ali da tovor premakne na različna področja objekta.

2) Porazdelitev obremenitve in ravnovesje:

Z enakomerno porazdelitvijo obremenitve po končnih vozičkih potovalni mehanizem zagotavlja, da žerjav ostane uravnotežen in stabilen med premikanjem, kar zmanjša tveganje prevrnitve ali nestabilnosti.

3) Varnost in nadzor:

Potovalni mehanizem vključuje napredne varnostne funkcije, kot so zaščita pred preobremenitvijo, regulacija hitrosti in zavorni sistemi, ki zagotavljajo gladko in varno delovanje žerjava med vodoravno vožnjo.

5. Mehanizem za vožnjo vozička

Vrste potovalnih mehanizmov vozičkov

1) Voziček z enim pogonom:

En motor na eni strani vozička poganja kolesa za vodoravno premikanje vozička vzdolž nosilca. To je bolj ekonomična rešitev za lažja bremena in manjše žerjave.

2) Voziček z dvojnim pogonom:

Pri tej zasnovi dva motorja (eden na vsaki strani vozička) poganjata kolesa za bolj uravnoteženo gibanje in boljši nadzor, zlasti pri večjih žerjavih ali za rokovanje s težjimi bremeni. Ta nastavitev je pogostejša pri žerjavih z večjo zmogljivostjo.

3) Dvigalo z električno verigo ali žično vrvjo:

Dvigalo, ki se uporablja na vozičku, je lahko električno verižno dvigalo (za lažja bremena) ali dvigalo z žično vrvjo (za težja bremena). Oba sta nameščena na okvirju vozička in omogočata vertikalno dvigovanje in spuščanje materialov.

6.Kolo žerjava

Vzdrževanje koles žerjavov

Pravilno vzdrževanje koles žerjava je bistvenega pomena za zagotovitev nemotenega in učinkovitega delovanja žerjava. Nekatere ključne vzdrževalne prakse vključujejo:

1) Mazanje:

Redno mazanje kolesnih ležajev je potrebno za zmanjšanje trenja, zmanjšanje obrabe in podaljšanje življenjske dobe koles.

2) Pregled obrabe:

Redno pregledujte kolesa glede znakov obrabe ali poškodb, kot so ravne lise, razpoke ali deformacije. Če se zazna kakršna koli poškodba, je treba kolesa nemudoma zamenjati, da se izognete nadaljnjim poškodbam žerjava in tirnic.

3) Poravnava:

Prepričajte se, da so kolesa pravilno poravnana s sistemom tirnic. Neusklajenost lahko povzroči neenakomerno obrabo in povzroči neučinkovito premikanje žerjava.

7.Kavelj žerjava

Oblikovalske značilnosti kljuke

1)Material:

Kavlji žerjavov so običajno izdelani iz jekla visoke trdnosti ali legiranega jekla, da prenesejo težka bremena, ki jih je treba dvigniti. Jeklo je pogosto toplotno obdelano, da se zagotovi večja trdnost in vzdržljivost, kar zagotavlja, da lahko kavelj prenese obremenitev in udarce pri dvigovanju težkih predmetov.

2) Oblika:

Kavelj ima običajno ukrivljeno ali "U" obliko za varno držanje tovora. Oblika omogoča lažjo pritrditev dvižnih zank in verig, kar zagotavlja stabilno in uravnoteženo breme med dvigovanjem.

3) Odpiranje grla:

Odprtina v grlu kavlja je reža, kjer je pritrjena dvižna zanka ali veriga. Zasnovan mora biti tako, da sprejme različne vrste zank ali verig in mora biti dovolj velik, da prenese predvideno obremenitev. Pravilna velikost je ključnega pomena za preprečevanje zdrsa in zagotovitev varnega dviganja.

4) Nosilnost:

Kljuke so zasnovane za prenašanje določenih nosilnosti. Kapaciteta je odvisna od materiala, velikosti in oblike trnka. Bistveno je, da se zmogljivost kljuke ujema z zahtevami glede obremenitve, da se izognete preobremenitvi, ki bi lahko povzročila okvaro.

Motor

Ključne komponente motoričnega sistema

1) Ohišje motorja:

Ohišje motorja je zaščitno ohišje, ki obdaja komponente motorja. Zasnovan je za zaščito motorja pred zunanjimi elementi, kot so prah, vlaga in mehanske poškodbe.

2) Rotorji in statorji:

Rotor (gibljivi del) in stator (nepremični del) skupaj ustvarjata gibanje v motorju. Rotor se vrti znotraj magnetnega polja statorja in ustvarja mehansko energijo, ki poganja komponente žerjava.

3) Ležaji:

Ležaji podpirajo vrtljive dele motorja in zagotavljajo nemoteno delovanje. Visokokakovostni ležaji zmanjšujejo trenje in obrabo ter podaljšujejo življenjsko dobo in zmogljivost motorja.

4) Krtače in komutatorji (v enosmernih motorjih):

Pri enosmernih motorjih se ščetke in komutatorji uporabljajo za obračanje smeri toka v navitjih, kar posledično ustvarja rotacijsko gibanje. Za zagotovitev dobrega stanja krtač je potrebno redno vzdrževanje.

.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem in končno stikalo

1) Zvočni in svetlobni alarmni sistem

funkcija

Zvočni in svetlobni alarmni sistem je zasnovan tako, da opozori delavce v bližini na delovanje žerjava, zlasti med premiki, kot so dviganje, spuščanje ali potovanje. Ti alarmi pomagajo preprečiti nesreče tako, da osebje obveščajo o možnih nevarnostih v realnem času.

2) Končna stikala

funkcija

Končna stikala so varnostne naprave, nameščene na žerjavu za nadzor in omejevanje gibanja različnih komponent, kot so dvigalo, voziček in most. Njihov namen je preprečiti preveliko vožnjo, trke ali druge nevarne razmere med delovanjem žerjava.

10. Varnostne naprave

1. Omejevalnik preobremenitve

Omejevalnik preobremenitve je zasnovan tako, da žerjavu prepreči dvigovanje tovora, ki presega njegovo nazivno nosilnost. Če obremenitev preseže največjo dovoljeno obremenitev žerjava, bo omejevalnik preobremenitve ustavil nadaljnje dviganje, opozoril operaterja in preprečil kakršno koli poškodbo dvižnega sistema žerjava.

2. Končna stikala

Končna stikala se uporabljajo za omejevanje gibanja različnih sestavnih delov žerjava, da se prepreči preveliko potovanje, previsok dvig ali trk z drugimi strukturami. Končna stikala samodejno ustavijo žerjav, ko doseže vnaprej določene položaje.

3. Sistem proti nihanju

Sistem proti nihanju zmanjša nihanje tovora med premikanjem, izboljša nadzor tovora in varnost operaterja. Ta sistem je še posebej uporaben za mostne žerjave, ki se uporabljajo v okoljih, kjer je natančno pozicioniranje tovora ključnega pomena.

4. Gumb za zaustavitev v sili

Gumb za zaustavitev v sili je varnostna funkcija, ki operaterjem omogoča, da v nujnih primerih takoj ustavijo vse premike žerjava. To je ključnega pomena za preprečevanje nesreč ali škode, ko se med delovanjem pojavi nepričakovana težava.

5. Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Zvočni in svetlobni alarmni sistem opozori osebje v bližini na premikanje žerjava, zlasti ko se žerjav dviguje, spušča ali premika vodoravno. Alarmni sistem poveča varnost tako, da delavce v realnem času opozori na delovanje žerjava.

11. Način nadzora

1) Viseči nadzor (žični nadzor)

Viseče krmiljenje vključuje ročno nadzorno postajo, ki je prek kabla povezana z žerjavom. Upravljavec uporablja to napravo za nadzor gibanja žerjava s pritiskom na gumbe ali preklopna stikala.

2) Radijski daljinski upravljalnik (brezžični nadzor)

Sistemi radijskega daljinskega upravljanja uporabljajo brezžične signale, da operaterjem omogočijo upravljanje žerjava na daljavo s pomočjo prenosnega oddajnika. Ta način krmiljenja povečuje mobilnost in prilagodljivost žerjavistov.

3. Nadzor kabine (kabina operaterja)

V tem načinu krmiljenja operater upravlja žerjav iz zaprte kabine, nameščene na žerjavu. Kabina je običajno nameščena na mostu ali na vozičku, kar zagotavlja neposredno vidno linijo za operaterja, da vidi tovor in delovanje žerjava.

4. Dvojni način upravljanja (kombinacija vrst upravljanja)

V načinu dvojnega upravljanja je žerjav mogoče upravljati tako iz kabine operaterja kot tudi z daljinskim upravljalnikom (visečim ali brezžičnim). Ta sistem zagotavlja prilagodljivost, ki operaterju omogoča izbiro najprimernejšega načina krmiljenja glede na situacijo.

5. Samodejni nadzor (avtomatizirani sistemi)

Nekateri sodobni dvogredni mostni žerjavi so opremljeni s samodejnimi krmilnimi sistemi, ki žerjavu omogočajo izvajanje določenih nalog brez stalnega vnosa operaterja. To je lahko uporabno v posebnih aplikacijah, kot so ravnanje z materialom, montažne linije ali avtomatizirana skladišča.

12.Skica

Glavna tehnična

 

 

1. Povečana dvižna zmogljivost

Večja nosilnost:

Dvogredni mostni žerjav ima običajno večjo nosilnost v primerjavi z enogrednimi žerjavi. Zasnova z dvojnim nosilcem omogoča porazdelitev obremenitve na dva nosilca, kar žerjavu omogoča, da prenese težja bremena (pogosto do 100 ton ali več).

2. Večji razpon in višina

Širši razpon:

Zasnova z dvema nosilcema omogoča večji razpon (razdalja med nosilci) kot žerjav z enim nosilcem. Zaradi tega je primeren za velike objekte s širokimi delovnimi površinami

3. Izboljšana stabilnost in varnost

Stabilnost pri velikih obremenitvah:

Konfiguracija dvojnega nosilca naredi žerjav bolj stabilen, zlasti pri dvigovanju težkih bremen. To zmanjša tveganje nihanja, prevračanja ali nestabilnosti med delovanjem.

4. Učinkovitejša raba prostora

Optimizirano za velika območja:

Zaradi zmožnosti premostitve velikih razdalj in delovanja na velikih, odprtih območjih so dvogredni žerjavi idealni za skladišča, tovarne in ladjedelnice, kjer je prostor omejen.

5. Gladko in natančno delovanje

Večja natančnost pri rokovanju z obremenitvijo:

Žerjavi z dvojnimi nosilci so pogosto opremljeni z naprednejšimi sistemi za dvigovanje in krmiljenjem, ki omogočajo natančne in gladke premike tovora. To je še posebej pomembno pri občutljivih materialih ali zapletenih postopkih sestavljanja.

6. Prilagodljivost različnim okoljem

Prilagodljivost v oblikovanju:

Žerjave z dvojnimi nosilci je mogoče prilagoditi širokemu spektru okolij, vključno z uporabo v zaprtih prostorih in na prostem, območjih z visoko temperaturo ali lokacijami, kjer so prisotni prah, kemikalije ali drugi težki pogoji.

 

 

1. Težka proizvodnja

Jeklarne in livarne:

Žerjavi z dvojnimi nosilci se v veliki meri uporabljajo v jeklarnah, livarnah in drugih težkih proizvodnih obratih za ravnanje s staljeno kovino, jeklenimi gredicami, težkimi stroji in surovinami. Zaradi njihove visoke dvižne zmogljivosti in zmožnosti prevoza na velike razdalje so popolni za ravnanje z velikimi, težkimi bremeni v teh okoljih.

2. Pošiljanje in pristaniške operacije

Ravnanje s kontejnerji:

V pristaniščih in ladijskih ladjedelnicah se za razkladanje in nakladanje zabojnikov z ladij uporabljajo dvogredni žerjavi (pogosto imenovani portalni žerjavi). Njihova visoka dvižna zmogljivost in široki razponi jim omogočajo rokovanje z velikimi, težkimi ladijskimi zabojniki ter zagotavljajo hitro in učinkovito rokovanje s tovorom.

3. Gradbena industrija

Dvigovanje težkih predmetov na gradbiščih:

Žerjavi z dvojnimi nosilci se uporabljajo na gradbiščih za dvigovanje in polaganje težkih materialov, kot so jekleni nosilci, betonske plošče in drugi strukturni deli. Še posebej so uporabni pri obsežnih gradbenih projektih, kot so mostovi, zgradbe in industrijski obrati.

4. Elektrarne in energetika

Ravnanje s premogom:

V elektrarnah na premog se dvogredni žerjavi uporabljajo za pretovarjanje premoga in drugih razsutih materialov. Pomagajo pri nakladanju, razkladanju in transportu teh materialov do in iz skladišč in kotlov.

5. Skladiščenje in logistika

Manipulacija materiala v skladiščih:

Dvojni nosilni žerjavi se uporabljajo v velikih skladiščih in distribucijskih centrih za rokovanje s težkimi paletami, opremo ali surovinami. Blago lahko premikajo na velike razdalje po širokih skladiščnih površinah, s čimer povečajo operativno učinkovitost.

6. Ravnanje s težko opremo

Strojne delavnice in proizvodni obrati:

V strojnicah in proizvodnih obratih se dvogredni žerjavi uporabljajo za dvigovanje in premikanje težke opreme, strojev in materialov. Lahko upravljajo z velikimi stiskalnicami, stružnicami, varilnimi stroji in drugimi orodji za izdelavo.

 

 

1. Faza načrtovanja: Razumevanje posebnih potreb strank, vključno z nosilnostjo, razponom, višino in okoljem uporabe. Izvedite idejno zasnovo v skladu s potrebami in narišite načrte sheme, vključno s strukturnim načrtom, načrtovanjem elektroenergetskega sistema in krmilnega sistema. Izvedite strukturno trdnost, stabilnost in dinamično analizo, da zagotovite, da zasnova ustreza ustreznim standardom in specifikacijam.

2. Priprava materiala: Izberite primerne materiale glede na konstrukcijske zahteve, kot so jeklo visoke trdnosti, aluminijeve zlitine itd., da zagotovite dobre mehanske lastnosti in vzdržljivost. Nakup potrebnih surovin in komponent v skladu z načrti, vključno z motorji, reduktorji, kljukami, krmilnimi sistemi itd.

3. Obdelava in izdelava: Izrežite jeklo in obdelajte glavni nosilec, končni nosilec in druge konstrukcijske dele v skladu z dimenzijami konstrukcije. Odrezane dele povežite z varjenjem, da oblikujete glavni strukturni okvir žerjava. Dokončajte varjene komponente, vključno z vrtanjem, struženjem in rezkanjem, da zagotovite ustrezno natančnost vsake komponente.

4. Montaža: Predhodna montaža obdelanih komponent za preverjanje stabilnosti in ujemanja strukture. Namestite dvižni mehanizem, mehanizem za vožnjo vozička in mehanizem za vožnjo vozička, da zagotovite nemoteno delovanje vseh gibljivih delov.

5. Namestitev električnega sistema: Namestite motorje, pretvornike, nadzorne plošče in druge električne komponente, da zagotovite pravilno povezavo električnega sistema. Razporedite kabelske linije razumno, da zagotovite varnost in lepoto ter zmanjšate motnje in obrabo.

6. Zagon in testiranje: preizkusite različne funkcije žerjava, vključno z dvigovanjem, premikanjem, zaviranjem in alarmnimi sistemi, da zagotovite, da so vse funkcije normalne. Izvedite preskuse varne obremenitve, da zagotovite, da žerjav stabilno deluje pod največjo obremenitvijo in izpolnjuje varnostne standarde.

7. Inšpekcijski pregled in nadzor kakovosti: Izvedite preglede kakovosti na vsaki proizvodni povezavi, da zagotovite, da vse komponente izpolnjujejo konstrukcijske in standardne zahteve. Izvedite certificiranje kvalifikacij v skladu z ustreznimi predpisi, da zagotovite, da oprema ustreza nacionalnim in industrijskim standardom.

8. Dostava in montaža: Transport izdelanega žerjava do naročnikove lokacije. Namestite ga na mestu stranke, vključno s pritrditvijo temeljev, zagonom in priključitvijo napajanja. Strankam zagotovite operativno usposabljanje, da zagotovite, da lahko varno in učinkovito uporabljajo opremo, in jo uradno dostavite v uporabo.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (sklopov), stopnja omrežne opreme pa bo dosegla 95%. V uporabo je bilo danih 32 varilnih linij, predvidena je namestitev 50, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85 %.