Chating Bridge Crane

Chating Bridge Crane je specializiran vrsto nadzemnega žerjava, zasnovan za ravnanje s staljeno kovino v livarnah, jeklenih rastlinah in drugih visokotemperaturnih industrijskih okoljih. Ti žerjavi so zgrajeni tako, da prenesejo izjemno toploto, težke obremenitve in ostre delovne pogoje, hkrati pa zagotavljajo varnost in učinkovitost pri operacijah vlivanja v kovine.

Ključne značilnosti listinskih mostnih žerjavov:
Visokotemperaturna odpornost

Izdelani s toplotno odpornimi materiali (posebno jeklo, ognjevzdržni premazi ali toplotni ščitniki).

Ščiti kritične komponente (ožičenje, motorje in kljuke) pred staljenimi kovinskimi brizgami.

Močna konstrukcija

Težka jeklena konstrukcija za obdelavo ekstremnih obremenitev (običajno od 5 ton do 500 ton).

Okrepljeni nosilci in končne vozičke za stabilnost med vlivanjem.

Specializirani mehanizmi za dvigovanje

Kuka ali kovanje kavelj za varno prevoz staljenih kovinskih kovčkov.

Izbirni mehanizem nagibanja za natančno vlivanje staljene kovine.

Dvojna dvigala za odpuščanje v kritičnih aplikacijah.

Varnostni sistemi

Zaščita pred preobremenitvijo za preprečevanje odpovedi žerjava.

V sili in tehnologiji proti SWAY za nemoteno ravnanje.

Termične izolacijske plošče za zaščito električnih komponent.

Prilagodljive možnosti

Eksplozijski mototorji (za nevarna okolja).

Delovanje daljinskega upravljalnika za varnejše ravnanje.

Avtomatizirani sistemi za pozicioniranje za natančno vlivanje.

 

 

 

• Zmogljivost: 5-800\/50ton
• Dolžina razpona: 4-35 m
• Višina dviga: 3-50 m
• Delovna dolžnost: A4, A5, A6, A7
• RAČENA NAPRAVA: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Temperatura delovnega okolja: -25 stopnja -+50 stopnja, relativna vlažnost manjša ali enaka 85%
• Način krmiljenja žerjava: nadzor nad talnimi \/ daljinskimi upravljalniki \/ soba v kabini

 

 

1. cel žerjav

Celotne komponente Chating Bridge Crane:
Celoten sistem litinskega mostu Crane običajno vključuje:

Most nosilca (glavna vozička in končne vozičke)

Dvojna zasnova dvojnerja (pogosta za težke aplikacije).

Okrepljena jeklena konstrukcija za ravnanje z visokimi obremenitvami in toplotnim stresom.

Toplotno odporna barva ali premazi, da se prepreči korozija iz hlapov.

Sistem za dviganje in voziček

Električno dvigalo (žična vrv ali verižna dvigala) z visoko dvižno zmogljivostjo.

Eksplozijski ali toplotno odporni motorji za varnost v visokotemperaturnih conah.

Kavelj ali zagrabite za ravnanje z staljeno kovino ali ulitki.

Mehanizem potovanja žerjava

Vzdolžna potovanja (vzdolž vzletno -pristajalne tirnice).

Cross Travel (gibanje vozičkov čez most).

Mehanizem zasuka (če je potreben za natančno pozicioniranje).

Sistem vzletno -pristajalne steze

Težke tramove vzletno-pristajalne steze z tirnicami.

Končne postanke, medpomnilnike in naprave proti trku.

Električni in krmilni sistem

Obesek za nadzor \/ radio daljinski upravljalnik (za varno delovanje).

Spremenljivi frekvenčni pogon (VFD) za gladko gibanje.

Zaščita pred preobremenitvijo in zaustavitev v sili.

Toplotno odporni kabli in ožičenje.

Varnostne funkcije

Toplotna izolacija za kritične komponente.

Dvojni zavorni sistem za delovanje varne.

Zaščita za razlitje kovin.

Mejna stikala in alarmi za preobremenitev.

 

2. Glavni nosilci

Glavni nosilci žerjava, ki je v litem mostu, je kritična komponenta, ki podpira dvigalo in voziček, kar omogoča žerjavu, da dvigne in prenaša težke obremenitve v livarnah, jeklarjih in drugih industrijskih okoljih. Spodaj so ključni vidiki glavnega nosilca v žerjanu za kaling most:

1. oblikovanje in konstrukcija
Material: Običajno iz kakovostnega jekla (Q235B, Q345B) za trdnost in trajnost.

Struktura:

Škatla: pogost v sodobnih modelih, ki ponuja visoko togost in odpornost proti torzijskim silam.

I-žarek I-žar: Uporablja se v aplikacijah za lažje delo.

Varjenje in izdelava: natančno vabimo za zagotovitev strukturne celovitosti, pogosto z ultrazvočnim testiranjem (UT) za nadzor kakovosti.

2. Ključne lastnosti
Visoka odpornost na toploto: Ker žerjavi, ki delujejo v bližini staljene kovine, ima lahko nosilec toplotno odporno prevleke ali ognjevzdržno zaščito.

Nadzor togosti in odklona: zasnovan tako, da zmanjšuje odklon pod obremenitvijo (običajno manj kot 1\/700 do 1\/1000 razpona).

Korozijska zaščita: poslikana z epoksi cinkovim temeljnim premazom ali drugimi proti korozivnimi tretmaji.

3. Zmogljivost obremenitve
Žerjavi mostu imajo običajno zmogljivosti z velikimi obremenitvami (npr. Od 5t do 500t), ki zahtevajo robustno zasnovo nosilcev.

Upoštevanje dinamične obremenitve: Računa za dvigovanje udarcev in staljene kovinske brizge.

4. proizvodni standardi
V skladu s standardi ISO, FEM, DIN ali GB (npr. GB\/T 14405 za zgornje žerjave).

Lahko vključuje spreminjanje eksplozije ali toplotno odporne spremembe za stroge okolje.

5. Integracija s komponentami žerjava
Podpira dvigalo (električno ali hidravlično) in voziček.

Povezani na končne vozičke (s kolesi), ki potekajo na tirnicah.

Lahko vključujejo sisteme proti zatiranju ali avtomatizaciji za natančno ravnanje z obremenitvijo.

6. Možnosti prilagajanja
Dolžina razpona: nastavljiva na podlagi zahtev delavnice.

Dvojna deklica v primerjavi z enim uglaševanjem:

Dvojna deklica ponuja večjo zmogljivost in stabilnost.

Za lažje obremenitve je stroškovno učinkovit enoeglav.

Posebne prevleke za ekstremno toplotno ali jedko okolje.

7. Vzdrževanje in pregled
Redni pregledi razpok, deformacije ali korozije.

Mazanje gibljivih delov.

Nedestruktivno testiranje (NDT) za skrite napake.

Zaključek
Glavni nosilci je hrbtenica žerjava za ulivanje, ki zahteva visoko moč, toplotno odpornost in natančno inženiring, da se zagotovi varno in zanesljivo delovanje v zahtevnih industrijskih okoljih.

 

3. Dvigovalni sistem

Sistem za dvigovanje žerjava v litinskem mostu je specializiran nadzemni žerjav, ki se uporablja v livarnah, jeklarskih mlinih in težkih proizvodnih okoljih za ravnanje z staljeno kovino, ulitki in drugimi visokotemperaturnimi materiali. Ti žerjavi so zasnovani za trajnost, natančnost in varnost v težkih pogojih.

Ključne sestavine sistema za dvigovanje žerjavov mostu
Most Most

Izdelano iz težkega jekla, da zdrži visoke obremenitve in toplotni stres.

Pogosto ojačani s toplotno odpornimi materiali za uporabo staljenih kovin.

Končni tovornjaki (končne vozičke)

Opremljen z robustnimi kolesi in pogonskimi mehanizmi za gladko gibanje vzdolž vzletno -pristajalne tirnice.

Lahko vključuje toplotne ščitnike za zaščito pred sevalno toploto.

Mehanizem za dvigovanje

Glavno dvigalo: obravnava primarno dvigovanje kovčk, plesni ali ulitkov.

Pomožno dvigalo (neobvezno): za sekundarne naloge za dvigovanje.

Žična vrv ali dvigalo verige: izbran na podlagi nosilnosti in temperaturne odpornosti.

Sistem vozičkov

Za natančno pozicioniranje obremenitve se premika vodoravno vzdolž mostu.

Lahko vključuje vrteči se voziček za aplikacije za nalivanje.

Priloga za ravnanje s kovčki (za livarniške žerjave)

Specializirani kavelj, zagrabi ali nagibne mehanizme za prenos staljenih kovin.

Toplotno odporni materiali (npr. Kavlji z ognjevzdržno prevleko).

Kontrolni sistem

Obesek (priročnik) ali radijski daljinski upravljalnik (za varnost operaterja).

Pogoni s spremenljivimi hitrostnimi pogoni za nemoteno delovanje.

Zaščita za preobremenitev in funkcije zaustavitve v sili.

Varnostne funkcije

Toplotna izolacija za zaščito pred toplotnim sevanjem.

Odvečen zavorni sistem za delovanje.

Tehnologija proti SWAY za natančno ravnanje z obremenitvijo.

Električne komponente, odporne na iskre (v eksplozivnih atmosferi).

4. končne vozičke

Končne vozičke so kritične sestavine mostnih žerjavov, ki podpirajo in olajšajo gibanje žerjava vzdolž tirnic vzletno -pristajalne steze. Za vlivanje mostnih žerjavov (kjer so večje sestavne dele, ne pa izdelane), imajo končne vozičke nekaj edinstvenih lastnosti.

Značilne značilnosti končnih vozičkov za liting most Crane:
Konstrukcija materiala:

Običajno izdelano iz kakovostnega litega jekla (standardi GS ali ASTM)

Zagotavlja odlično moč in trajnost

Omogoča zapletene oblike, ki bi bilo težko z izdelavo

Oblikovalski elementi:

Integrirana ležajna ohišja za kolesa

Ojačana konstrukcijska zasnova za ravnanje z dinamičnimi obremenitvami

Pogosto vključujejo vgrajene sisteme mazanja

Lahko vključi značilnosti vibracijskega dušenja

Konfiguracija koles:

Običajno 4 kolesa na končni prevoz (2 poganjana, 2 prodana)

Premer kolesa velikosti za zmogljivost obremenitve

Možnosti za eno ali dvojno prirobnico, odvisno od vrste tirnice

Integracija pogonskega sistema:

Pritrdilne točke za pogonske motorje in reduktorje

Določbe za zavorne sisteme

Funkcije poravnave za pravilno mrežo zobnikov

 

5. Mehanizem potovanja žerjava

Potujoči mehanizem žerjava, ki ga je vlival, je kritična sestavina, ki omogoča, da se žerjav premika po tirnicah vzletno -pristajalne steze, kar olajša prevoz staljenih kovin, lončkov ali drugih težkih obremenitev v livarnah, jeklenih rastlinah in metalurških industrijah. Spodaj je podrobna razčlenitev njegovih komponent, delovnega načela in ključnih značilnosti:

1. komponente potovalnega mehanizma
Potovalni sistem običajno sestavljajo naslednji deli:

A. Pogonska enota
Električni motorji (običajno AC ali DC, z visokim navorom za težke obremenitve)

Zavore (varne, pogosto elektromagnetne ali hidravlične zavore)

Menjalniki (zmanjša hitrost motorja, da poveča navor za gladko gibanje)

Sklopke (povezuje motor z menjalnikom in kolesi)

B. kolesa in tirnice
Potovalna kolesa (kovano jeklo ali nodularno železo, pogosto toplotno obdelana za trajnost)

Dvojna platišča, da se prepreči iztirjenje.

Rails za vzletno-pristajalne steze (težke jeklene tirnice, običajno QU80, QU100 ali QU120 za visoko obremenitev).

C. končne vozičke (lakice)
Podprite nosilce žerjava in hodite na kolesa, ležaje in mehanizme pogona.

Lahko vključujejo zaščite pred protiredire ali za varnost.

D. nadzorni sistem
Pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD) za nemoteno pospeševanje\/pojem.

Omejitvena stikala za preprečevanje prekomernega potovanja.

Oddaljeni ali kabinski krmilniki.

2. načelo delovanja
Napajanje: Električni motor prejme napajanje iz električnega sistema žerjava.

Prenos navora: vrtenje motorja se zmanjša za menjalnik in se prek sklopk prenaša na kolesa.

Gibanje: Kolesa se vrtijo po tirnicah vzletno -pristajalne steze in premikajo celoten most žerjava.

Zavor: Elektromagnetne ali hidravlične zavore se vključijo, ko se moč zmanjša ali med nujnimi primeri.

 

6. Mehanizem za prečkanje vozičkov

Mehanizem za prečkanje vozičkov je kritična sestavina žerjava, ki je odgovoren za premikanje vozička vodoravno vzdolž mostu. Ta mehanizem zagotavlja natančno pozicioniranje dvigala za dvigovanje, prevoz in postavljanje obremenitev v livarnah, jeklarjih in drugih težkih industrijskih aplikacijah.

Sestavni deli mehanizma za prečkanje vozičkov
Pogonski motor

Običajno motorni motorni motor AC\/DC ali spremenljivi frekvenčni pogon (VFD) za nemoteno pospeševanje\/pojem.

Izbran na podlagi hitrosti, delovnega cikla in zmogljivosti obremenitve.

Zmanjšanje menjalnika

Pretvori izhod motorja z visokim hitrostjo v nizko hitrost, visoke torke.

Pogoste vrste: vijačni menjalnik, planetarni menjalnik ali menjalnik črva (za težke aplikacije).

Kolesa in železniški sistem

Kolesa: Običajno kovana jeklena kolesa z visoko nosilnostjo.

Železnica: teče po mostnem nosilcu; so lahko z ravnimi tirnicami ali žlebami, odvisno od zasnove.

Nekateri modeli uporabljajo dvojno prismiljena kolesa, da preprečijo iztirjenje.

Zavorni sistem

Elektromagnetne zavore ali hidravlične disk zavore zagotavljajo varno zaustavitev.

Lahko vključujejo zavore, ki niso varne za nujne zaustavitve.

Sklopka in pogonska gred

Priključi motor z menjalnikom (prilagodljive sklopke zmanjšujejo vibracije).

V sistemih z dvojnim pogonom vzdolžna pogonska gred sinhronizira obe strani.

Ležaji in osi

Težke dežurne proti trenju (zožene valjčne ležaje) Podporni vrtenje koles.

Osi so utrjeno jeklo za trajnost.

Omejitvena stikala in dajalniki

Mejna stikala preprečujejo prekomerno potovanje na koncih mostu.

Dajalniki zagotavljajo povratne informacije o položaju za natančen nadzor (kritični v avtomatiziranih livarnah).

Neobvezne funkcije

Protivojne sisteme za natančno pozicioniranje obremenitve.

Kabelski sistem za nanašanje za napajanje vozičkov.

 

7. Crane Wheel

1. Vrste žerjava
Kovana jeklena kolesa: visoka trdnost, trpežna in pogosto uporabljena za težke žerjave.

Krata iz lita jekla: dobro za zmerne do težke obremenitve, ki se pogosto uporabljajo v livarnah ali visokotemperaturnih okoljih.

DUCTILNA Iron Wheels: Primerno za lažje do srednje obremenitve, stroškovno učinkovite, a manj trpežne kot jeklo.

Najlonska\/poliuretanska kolesa: Uporablja se za lahke žerjave ali kjer je potrebno zmanjšanje hrupa.

2. Ključni vidiki za igranje žerjavih koles
Izbira materiala:

Lito jeklo (zg 340-640, zg50mn2, zg42crmo) za aplikacije z visoko obremenitvijo.

Duktilno železo (qt 500-7, qt 600-3) za srednje dežurne žerjave.

Toplotno obdelavo:

Utrjevanje (gašenje in kaljenje) izboljša odpornost proti obrabi.

Profil kolesnega tekalnega profila:

Ravna plast za ravne tirnice.

Konična ali zožena plast za okronane tirnice (pomaga pri poravnavi).

Oblikovanje prirobnice:

Enotna prirobnica (za enostransko smernice).

Dvojna prirobnica (za boljše zadrževanje železnic).

3. Pogoste okvare koles v igranju in rešitvah
Poroznost\/krčenje → Pravilno oblikovanje\/dvig pri vlivanju.

Razpoke → Nadzorovano hlajenje in obdelavo toplote.

Obraba in spalling → Uporabite zlitine z visokimi ogljiki ali utrjene površine.

4. standardne dimenzije koles
Premer: Običajno se giblje od 200 mm do 1000 mm (odvisno od zmogljivosti žerjava).

Širina: ujema s širino glave železnice (npr. Od 50 mm do 150 mm).

Velikost izvrtine: ujema s premerom osi (pogosto 60 mm do 200 mm).

 

8. Crane Hook

1. Vrste kavelj z vlivanjem žerjava
Enotna kavelj: Uporablja se za zmerne obremenitve, ki je običajno pri dvigovanju splošnega namena.

Dvojna kavelj: zasnovan za težje obremenitve, ki ponuja boljšo porazdelitev teže.

Oči kavelj: ima oko za pritrdilne rezine ali verige.

Shank Hook: ima navojna ali ponarejena drobtina za neposredno pritrditev.

2. Uporabljeni materiali
Zlobno jeklo (npr. 20crmo, 35crmo): visoka trdnost in žilavost, toplotno obdelana za trajnost.

Ogljikovo jeklo (npr. ASTM A148, ocena 80-100): dobro ravnovesje moči in stroškov.

Nerjaveče jeklo (za jedko okolje): Uporablja se v morski ali kemični industriji.

3. Proces izdelave
Vlivanje peska: Skupno za velike kljuke, stroškovno učinkovite.

Naložbeni kasting (izgubljeni vosek): natančno igranje za zapletene oblike.

Die Liting: Uporablja se za množično proizvodnjo s tesnimi tolerancami.

Kovani kavlji (alternativa): včasih daje prednost za večjo odpornost na utrujenost.

4. Ključne lastnosti
Zmogljivost obremenitve: ocenjena za posebne delovne obremenitve (npr. 1T do 500T).

Varnostni faktor: Običajno 4: 1 ali 5: 1 (prelomna obremenitev v primerjavi z delovno obremenitvijo).

Površinska obdelava: obdelava, strela, pocinkanje ali slikanje.

Pregled in testiranje: ultrazvočni, magnetni delci ali testiranje penetrant.

5. Standardi in potrdila
ISO 9001: Upravljanje kakovosti.

ASME B30.10: Standardi za varnost kljukic.

FEM 1.001: Evropski standardi za dvigovanje opreme.

DIN 15400: Nemški standardi za kljuke žerjava.

 

9. Motor

Ključni premisleki za izbiro motorja:
Delovni cikel in klasifikacija obremenitve

Žerjavi za litje običajno delujejo pod težkimi (H3 ali H4) ali neprekinjenimi pogoji zaradi visokih temperatur in pogoste uporabe.

Motorji bi morali upoštevati standarde FEM, ISO ali CMAA za klasifikacijo dolžnosti.

Vrsta motorja

AC indukcijski motorji (kletka veverice ali drsni obroč): pogosti za splošne gibe žerjava.

Motorji s spremenljivo frekvenco (VFD): bistvenega pomena za nemoteno pospeševanje\/pojem za preprečevanje brizganja staljenih kovin.

Eksplozijski mototorji (če je potrebno): potrebni v nevarnih okoljih z vnetljivimi plini.

Toplotna odpornost in hlajenje

Izolacijski razred (F ali H): visokotemperaturna odpornost zaradi sevalne toplote iz staljene kovine.

Prisilno prezračevanje (IC 416) ali popolnoma zaprto ventilator (TEFC): preprečuje poškodbe prahu in toplote.

Zahteve za moč in hitrost

Motor za dvig: visok navor z nizko hitrostjo za natančno dvigovanje.

Vozički\/potovalni motorji: gladek nadzor gibanja s spremenljivo hitrostjo.

Skupni razpon moči: od 5 kW do 200 kW+, odvisno od zmogljivosti (običajno 10–100 ton za vlivanje žerjavov).

Varnost in odvečnost

Zavore za varne (dvojne diske za zavore za dvigovanje).

Senzorji za zaščito pred preobremenitvijo in temperaturo.

Za kritične aplikacije bodo morda potrebni odvečni motorji.

Varstvo okolja

IP55 ali višje za odpornost na prah in vlago.

Posebne prevleke, da se upirajo korozivnim hlapom v livarnah.

 

10. Alarmni sistem zvoka in svetlobe in omejitve

1. zvočni in lahki alarmni sistem
Zvok in lahki alarmni sistem na listnem mostu žerjav služi kot opozorilni mehanizem za opozarjanje delavcev na gibe žerjava, potencialne nevarnosti ali izredne razmere.

Funkcije:
OPOZORILO STARTUP: Aktivira se, preden se žerjav začne premikati, da bi obvestil bližnje osebje.

Opozorilo o preobremenitvi: sproži, ko obremenitev presega varno zmogljivost.

Zaustavitev v sili: Zveni alarm, če se aktivira zasilna zaustavitev.

Približevalna meja: Opozori, ko se žerjav bliža svojim meje potovanja (aktiviran z mejnimi stikali).

Indikacija napak: OPOZORITE Operaterji na električne ali mehanske okvare.

Komponente:
Horn\/Sirena: oddaja glasna zvočna opozorila.

Strobe luči\/svetilniki: zagotavlja vizualna opozorila, še posebej uporabna v hrupnih okoljih.

Integracija nadzorne plošče: povezana s PLC ali logiko releja za aktiviranje alarmov na podlagi vhodov senzorjev.

2. mejna stikala
Mejna stikala so varnostne naprave, ki preprečujejo, da bi se žerjav (ali njegovo dvigalo\/voziček) premaknilo čez njegovo določeno območje potovanj. Ključni so za izogibanje trkom, pretiranim in mehanskim poškodbam.

Vrste mejnih stikal v žerjavu z mostom:
Zgornji\/spodnji mejni stikalo za dviganje

Preprečuje prekomerno dviganje (kar bi lahko poškodovalo žično vrv) ali prekomerno znižanje (kar bi lahko povzročilo nevarnosti za ohlapne vrvi).

Običajno vrtljivo mejno stikalo ali senzor bližine.

Stikala za omejitev potovanj in vozičkov za most in voziček

Zaustavi žerjav ali voziček na koncu vzletno -pristajalne steze ali nosilca.

Uporablja mejna stikala za roke ali senzorje magnetne bližine.

Mejno stikalo proti trku

Uporablja se v objektih z več žerjavi za preprečevanje trkov.

Pogosto uporablja infrardeče ali ultrazvočne senzorje poleg mehanskih stikal.

Vsilno mejno stikalo (trdožičena preglasitev)

Stikalo FailSafe, ki zmanjšuje napajanje, če druge omejitve ne uspejo.

Načelo delovanja:
Ko žerjav ali dvigalo doseže nastavljeno mejo, se stikalo sproži, rezanje moči ali vzvratno gibanje.

Lahko običajno odprete (ne) ali običajno zaprte (NC), odvisno od zasnove varnostnega vezja.

 

11. Varnostne naprave

1. Naprave za zaščito pred preobremenitvijo
Omejitev obremenitve \/ senzorjev preobremenitve - preprečite, da bi žerjav dvignil zunaj njegove ocene.

Nalaganje celic \/ Tehnitveni sistemi-spremljajte težo obremenitve v realnem času in sprožite alarme, če so preobremenjeni.

2. sistemi za zaustavitev v sili
Gumbi E-Stop-nameščeni na več lokacijah (kabina, ozemljitev, oddaljeni) za takojšnjo izklop.

Zavore za varne-samodejno se vključijo v izgubo energije ali zasilne postanke.

3. Sistemi proti trku
Laserski\/ultrazvočni senzorji - zaznajte ovire ali druge žerjave za preprečevanje trkov.

Železniški končni medpomnilniki in omejitvena stikala - Zaustavite gibanje žerjava na koncih tira.

4. staljena kovinska zaščita
Toplotni ščitniki in toplotno odporne komponente-zaščitite električne sisteme pred sevalno toploto.

Varnostni kavlji in spone - vari za preprečevanje razlitja.

Mehanizmi z drsnimi sklopki - preprečite nenadne padce, če motor\/menjalnik ne uspe.

5. Električne varnostne značilnosti
Podvoja zaščita - preprečuje delovanje med nihanjem moči.

Zaščita kratkega stika in fazne okvare-stražarji pred električnimi napakami.

Izolirani kontrolniki - ščiti operaterje pred električnimi nevarnostmi.

6. Varnostni sistemi operaterja
Nadzor proti zatiranju-stabilizira gibanje obremenitve, da prepreči nihanje.

Dvoročni nadzor (kjer je primerno)-zagotavlja pozornost operaterja.

Kabinski gasilni aparati - za nujno zatiranje požara.

7. spremljanje in alarmi
Opozorilne luči in rogovi - opozorilno osebje pred gibanjem žerjava.

Anemometer (za zunanje žerjave) - zazna močne vetrove in omejuje delovanje.

CCTV in daljinsko spremljanje - poveča vidnost za operaterja.

8. Strukturni varnostni ukrepi
Senzorji razpok in deformacije - zaznajte strukturne slabosti.

Odvezni sistemi za dviganje - mehanizmi za varnostno kopiranje za kritične aplikacije.

 

 

 

12. Način nadzora

Način krmiljenja žerjava, ki ga vliva, (znan tudi kot livarski žerjav ali žerjav) je ključnega pomena za varno in učinkovito delovanje, zlasti v visokotemperaturnih in nevarnih okoljih, kot so jeklarji ali livarne. Tu so skupni načini krmiljenja, ki se uporabljajo za vlivanje žerjavov mostu:

1. nadzor kabine (kabina operaterja)
Operater sedi v klimatizirani, izolirani kabini (pogosto odporni na toploto in brizganje) za nadzor žerjava.

Omogoča neposredno prepoznavnost postopka dviganja, ki je ključnega pomena za ravnanje z staljeno kovino.

Primerno za težke, visoko natančne operacije, kjer je spremljanje v realnem času bistvenega pomena.

2. Obesek (obesek za pritiskov)
Obesek (žična ali brezžična) omogoča upravljavcu, da nadzoruje žerjav s tal.

Uporablja se za premike na kratkih razdaljah ali pomožne operacije.

Pogosto za eksplozijo ali toplotno odporno za livarna.

Za prilagodljivost se lahko kombinira z radijskim daljinskim upravljalnikom.

3. Radio daljinski upravljalnik (brezžična)
Operater uporablja ročni daljinec za nadzor žerjava z varne razdalje.

Zmanjšuje izpostavljenost toploti, hlapom in staljenim kovinskim brizganjem.

Pogosto ocenjena z IP (prah\/vodoodporen) in toplotno zaščiten.

Zahteva mehanizme, ki niso varni (npr. Zasilna zaustavitev, zaščita pred izgubo signala).

4. polavtomatski in samodejni nadzor
Predhodno programirani gibi za ponavljajoče se naloge (npr. Vlivanje staljene kovine v kalupe).

Samodejno pozicioniranje lončkov s PLC-jem za natančnost.

Lahko vključujejo tehtniške sisteme za spremljanje ravni staljenih kovin.

Uporablja se v sodobnih livarjih za učinkovitost in varnost.

5. Dvojni nadzor (kombinacija kabine + daljinec)
Omogoča preklapljanje med kabino in daljinskim upravljalnikom, odvisno od operacije.

Poveča prožnost in varnost v nevarnih okoljih.

 

13. skica

 

 

 

 

Listinski most Crane je vrsta nadzemnega žerjava, posebej zasnovan za uporabo v livarnah, jeklarskih mlinih in kovinskih litinskih okoljih, kjer so pogoste visoke temperature, težke obremenitve in težke razmere. Tu so ključne prednosti uporabe žerjava za kaling most:

1. visoka toplotna odpornost
Zasnovan s toplotno odpornimi materiali (na primer visoko stopnjo jeklo ali posebne prevleke), da zdržijo ekstremne temperature v livarnah in jeklenih rastlinah.

Izolirane komponente (npr. Ožičenje, motorje), da preprečijo poškodbe sevalne toplote.

2
Zgrajena za obvladovanje izjemno težkih obremenitev (pogosto 50 ton do 500+ ton), zaradi česar so idealni za ravnanje z staljenimi kovinami, kovčke in velike odlitke.

Okrepljeni nosilci in robustna dvigala zagotavljajo varno dvigovanje težkih materialov.

3. Izboljšane varnostne značilnosti
Dvojna zasnova za boljšo stabilnost pri prevozu staljene kovine.

Zavore, varne, zaščita pred preobremenitvijo in sistemi za zaustavitev v sili, da se prepreči nesreče.

Tehnologija proti SWAY za natančno pozicioniranje obremenitve, kar zmanjšuje tveganja za razlitje.

4. Korozijo in odpornost na obrabo
Posebne zaščitne prevleke (npr. Cinkove obloge, toplotno odporne barve), da se upirajo oksidaciji in koroziji iz hlapov, prahu in vlage.

Trpežna kolesa in skladbe za dolgotrajno uporabo v težkih okoljih.

5. natančnost in nadzor
Krmilje s spremenljivo hitrostjo za nemoteno ravnanje z občutljivimi ali nevarnimi obremenitvami (npr. Staljena kovina).

Možnosti daljinskega upravljanja ali kabine za varnejše delovanje v visokotemperaturnih conah.

6. Prilagodljiv za uporabo livarne
Lahko je opremljen s kljukami za kovčke, zagrabi vedra ali specializiranimi dvižnimi prilogami za aplikacije za igranje.

Možnosti, ki so na voljo za nevarne okolje, so bile odporne na eksplozijo.

7. nizko vzdrževanje in dolgo življenjsko dobo
Zgrajena s težkimi sestavnimi deli, ki kljub ostrim delovnim pogojem zahtevajo minimalno vzdrževanje.

Tesnjeni ležaji in mazalni sistemi za preprečevanje kontaminacije delcev prahu in kovin.

8. Izboljšana produktivnost
Omogoča učinkovit transport staljenih kovine, kalupov in končanih ulitkov, zmanjšanje ročnega dela in pospeševanje proizvodnje.

Zmanjšuje izpad z zanesljivimi zmogljivostmi v ekstremnih industrijskih nastavitvah.

 

 

Chating Bridge Crane je specializiran tip nadzemnega žerjava, ki se uporablja v livarnah in kovinskih vlivanih prostorih za ravnanje z staljenimi kovinami, kalupi in težkimi ulitki. Ti žerjavi so zasnovani tako, da prenesejo visoke temperature, težke obremenitve in ostro okolje.

Uporaba žerjavih mostu
Ravnanje z moltno kovino

Prevoz kovčkov, napolnjenih s staljeno kovino iz peči do litinskih površin.

Nadaljevanje staljene kovine v kalupe natančno.

Ravnanje s plesni

Premikajoči se peščeni kalupi, kalupi ali druge kalupe za vlivanje.

Pozicioniranje plesni za izlivanje in hlajenje.

Odstranjevanje in zaključek igranja

Prenos sveže vgrajenih delov na hladilne postelje ali sisteme za stresanje.

Prevoz končanih litin v obdelavo ali končna območja.

Livarna operacije

Pomoč pri polnjenju peči s surovinami (ostanki, ingoti).

Podpora postopkom čiščenja, brušenja in pregledov.

 

 

1. oblikovanje in inženiring
Analiza zahtev: Določite zmogljivost obremenitve, razpon, višino dviga in delovno okolje.

CAD modeliranje: ustvarite 3D modele in strukturne izračune (analiza napetosti, odklon itd.).

Izbira materiala: za ključne komponente, kot so nosilci, končne vozičke in kljuke, izberite primerne litinske materiale (običajno lito jeklo ali duktilno železo).

Regulativna skladnost: Zagotovite, da bodo zasnovi izpolnjevale standarde (ISO, DIN, FEM ali ASME).

2. Izdelava vzorcev in priprava plesni
Ustvarjanje vzorcev: vzorci lesa ali kovine so narejeni za kalupe za vlivanje.

Priprava peščene plesni:

Za plesni votline uporabite pesek, vezan na smolo ali zeleni pesek.

Jedra (za votle odseke) so pripravljena ločeno.

3. Proces igranja
Taljenje in izlivanje:

Kovina (npr. Ogljikovo jeklo, zlitinsko jeklo) se stopi v peči.

Staljena kovina vlijemo v kalupe v nadzorovanih pogojih.

Hlajenje in strjevanje: Dovolite, da se vlivanje počasi ohladi, da se izognete napakam.

Shakeout & čiščenje: Odstranite peščene kalupe in čiste ulice (streljanje, brušenje).

4. obdelava in zaključek
Groba obdelava: Odstranite odvečni material (vrata, dvižniki).

Natančna obdelava: obdelava CNC za kritične dimenzije (ležajne sedeže, luknje za vijake).

Površinska obdelava: barvanje, pocinkanje ali protikorozijske prevleke.

5. izdelava mostnih in končnih vozičkov
Varjenje\/montaža:

Izdelajte škatle ali i-žarke (če je hibridni dizajn).

Kočije z valilnim\/vijakom (s kolesi za gibanje).

Obdelava toplotne obdelave stresa (če je potrebno) za zmanjšanje preostalih napetosti.

6. Sklop komponent žerjava
Namestitev dvigala in vozičkov: Električni sistem za dviganje ali žično vrv.

Nastavitev železniških in vzletno -pristajalne steze: Naporni žerjav na podporno konstrukcijo.

Integracija električnega sistema: žični motorji, krmilniki, mejna stikala in varnostne naprave.

7. Testiranje in nadzor kakovosti
Dimenzijski pregled: preverite tolerance na oblikovalske specifikacije.

Nedestruktivno testiranje (NDT):

Ultrazvočni, magnetni delci ali penetrant za barvanje za razpoke.

Testiranje obremenitve:

Statični test obremenitve: 125% nazivne zmogljivosti.

Dinamični test obremenitve: 110% nazivne zmogljivosti z gibi.

Funkcionalni test: Preverite zaviranje, dvigovanje in potovalne operacije.

8. zaščita pred barvanjem in korozijo
Nanesite barvo za temeljni premaz in korozijo.

Oznake (zmogljivost, serijska številka, opozorila) po standardih.

9. embalaža in dostava
Za pošiljanje razstavite (po potrebi).

Zaščitite kritične komponente med prevozom.

10. Namestitev in zagon (na kraju samem)
Sestavite na strankini vzletno -pristajalni stezi.

Končna poravnava in umerjanje.

Usposabljanje in predavanje operaterja.

 

 

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.

Priljubljena oznake: Kasting Bridge Crane, Kitajska proizvajalci žerjavov, dobavitelji, tovarna