Metalurško ulito dvogredno mostno žerjavo

Ključne prednosti in zakaj je poseben

Prednosti izhajajo iz njegove zasnove, ki obravnava resne nevarnosti ravnanja s staljeno kovino (npr. razlitje, okvara opreme, poškodbe zaradi vročine).

Ultra{0}}visoka varnost in redundanca:

Dvojni-sistem dvigala:Najbolj kritična lastnost. Ima aGlavno dvigaloin popolnoma neodvisenPomožno dvigalo (varnostno dvigalo). Če glavno dvigalo ali njegova zavora odpove, lahko pomožno dvigalo takoj prevzame polno obremenitev lonca in tako prepreči katastrofalen padec.

Neuspešne-varne zavore:Opremljen z vzmetnimi-kompletom, električno-sproščenimi zavorami pri vseh gibih (dvigalo, voziček, most). Izguba moči samodejno aktivira zavore.

Spuščanje obremenitve v sili:Rezervni sistemi (pogosto ročni ali prek zasilnega napajanja) omogočajo, da se lonec varno spusti na tla v primeru popolnega izpada električne energije.

Izjemna vzdržljivost za težka okolja:

Toplotna zaščita:Kritični sestavni deli so zaščiteni pred toplotnim sevanjem s posebnimi varovali (npr. toplotni ščiti na nosilcih, vozičku in dvigalu). Električne plošče so pogosto nameščene v-klimatiziranih, izoliranih kabinah.

Robustna konstrukcija:Izdelan po FEM 1.001 ali podobnemSkupina 9M (Metalurgija)servisni razred, najstrožja razvrstitev. To pomeni, da so vse komponente (motorji, menjalniki, kolesa) močno predimenzionirane, da prenesejo intenzivne toplotne cikle, udarne obremenitve in težke-ciklične obremenitve.

Odpornost proti koroziji in obrabi:Zasnovan tako, da vzdrži izpostavljenost prahu, hlapom in brizgam, ki so pogosti v metalurških okoljih.

Vrhunska natančnost in nadzor:

Frekvenčni pogoni (VFD):Standardno pri vseh gibih. VFD-ji zagotavljajo neverjetno gladko pospeševanje in zaviranje, s čimer preprečujejo pljuskanje in brizganje staljene kovine-, kar je veliko varnostno tveganje.

Mikro-hitrost (polzeča hitrost):Posebna zelo počasna delovna hitrost za natančno pozicioniranje med postopkom vlivanja, kar omogoča natančno polnjenje kalupov ali peči.

Prednosti dvojnega nosilca:

Višja višina kljuke:Voziček teče na vrhu nosilcev, kar poveča razpoložljivo višino dviga pod žerjavom-, ki je bistvena za rokovanje z visokimi lonci in čiščenje peči.

Idealno za velike obremenitve:Struktura dvojnega nosilca zagotavlja vrhunsko trdnost in togost za ekstremne teže loncev, napolnjenih s staljeno kovino (pogosto v razponu od 20 do več kot 500 ton).

Enostavno vzdrževanje:Odprt krov med dvema nosilcema omogoča enostaven in varen dostop do vozička, dvigal in vseh glavnih komponent za pregled in vzdrževanje.

 

Osnovne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 2000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Dizajn: Dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: Visoka hitrost delovanja

Stabilnost: funkcija proti-nihanju

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, po meri

Razpon:7,5-31,5m

1. Mostna konstrukcija

Glavni okvir, ki se razteza čez zaliv in potuje po nosilcih vzletno-pristajalne steze.

Dvojni nosilci:Običajno robustenvarjeni škatlasti nosilciki zagotavljajo izjemno trdnost in togost za obvladovanje velikih obremenitev in udarnih sil iz staljenega lonca.

Končni tovornjaki:Nahajajo se na obeh koncih mostu in hranijomostna kolesa, ležaji in pogonski motorji. Izdelani so iz težkih-strojno obdelanih komponent, ki zagotavljajo popolno poravnavo in gladko vožnjo.

Poti in ploščadi:Zaprte-poti po celotni dolžini z-mrežo z visokim trenjem in držali zagotavljajo varen dostop za vzdrževanje. Najpomembneje je, da pogosto vključujejotoplotna zaščitana njihovi spodnji strani za zaščito strukture in osebja pred sevalno toploto.

Odbojniki žerjava / odbijači:Veliki blažilniki-za absorpcijo energije na vsakem koncu za varno absorbiranje stika s končnimi omejevalniki.

2. Rakovica / voziček

Enota, ki potuje čez mostne nosilce in nosi dvižne stroje. To je srce livarskega žerjava.

Okvir vozička:Močno varjen jekleni okvir, zasnovan tako, da podpira neizmerno težo dveh dvigal in bremena.

Pogonski sistem vozička:Sestoji izVFD{0}}krmiljeni motorji, varne-zavore, in menjalniki, ki poganjajo kolesa vozičkov. Natančen nadzor je ključnega pomena za preprečevanje nihanja lonca.

Sistem toplotne zaščite:Kritična lastnost. Celotna spodnja stran vozička je zaščitena zodstranljive plošče za toplotni ščit(pogosto iz nerjavečega jekla), da odvrne sevalno toploto stran od vitalnih mehanskih in električnih komponent zgoraj.

3. Dvižne enote

Varnostno-najbolj kritične komponente. Značilnosti metalurškega žerjavadve popolnoma neodvisni dvigali.

Glavno dvigalo:Primarni delovni konj, ki skrbi za vse običajno dviganje in spuščanje lonca.

Glavni dvigalni motor:Visoka-zmogljivost,Izolacijska ocena razreda H (180 stopinj).motor, zasnovan tako, da vzdrži intenzivno vročino okolice.

Menjalnik glavnega dvigala:Težko{0}}natančno-izdelan menjalnik, izdelan za visoke udarne obremenitve.

Glavni boben:Boben velikega-premera, zasnovan z zadostnimi utori za navijanje več plasti žične vrvi.

Pomožno dvigalo (varnostno dvigalo):Redundanten, neodvisen sistem, ki se vključi le, če glavno dvigalo odpove. Jeocenjeno na 100 % celotne teže zajemalke.

Ima lasten motor, menjalnik, boben, zavoro in žično vrv/sistem.

Njegov edini namen je, da ujame in zadrži breme med okvaro, s čimer prepreči katastrofalen padec staljene kovine.

 

4. Komponente za ravnanje z obremenitvijo

Žične vrvi:Specializiran, visok-razredne{0}}vrtljive žične vrviodporen proti vročini in obrabi. Zaradi dodatne varnosti so prevelike.

Snopi in bloki:Snopi z-velikim premerom za zmanjšanje utrujenosti žične vrvi. Izdelano iz visoko{2}}nateznega jekla z obdelanimi utori.

Kavelj za zajemalko:Ogromen,kavelj iz kovanega legiranega jeklaz edinstvenim profilom, zasnovanim posebej za prileganje zapornim zatičem zajemalke. Pogosto vključujenaprava proti-rotacijida se zajemalka ne vrti nenadzorovano.

5. Zavorni sistemi

Uporablja se več redundantnih sistemov,-varnih pred napakami.

Zavore dvigala:Primarni in sekundarnivzmetni-komplet, elektro-hidravlične potisne zavorena vsakem dvigalu. So »varni-za napake«, kar pomeni, da se samodejno vključijo ob izgubi napajanja ali okvari sistema.

Zavore za voziček in most:Podobno so za-varne zavore na voljo pri vseh voznih gibih, da se zagotovi natančno ustavljanje in prepreči lezenje.

6. Napajanje in električni sistem

Dirigentski sistem:Običajno apopolnoma zaprt, izoliran sistem prevodnikov(kot je IPH ali varnostna zbiralka) se uporablja namesto odprtih festonskih sistemov. To je bolj zanesljivo in odporno na prah, hlape in vročino.

Nadzorna plošča / omare:Vse električne komponente so vgrajenezaprte, izolirane in-klimatizirane kabinenameščen na mostu žerjava. Za zaščito občutljivih PLC-jev, VFD-jev in kontaktorjev pred ekstremno vročino in prevodnim prahom se o tem-ne da pogajati.

Frekvenčni pogoni (VFD):Nameščen na vseh gibih (dvigalo, voziček, most). Zagotavljajo neverjetno gladko pospeševanje in zaviranje, da preprečijo nihanje bremena in pljuskanje staljene kovine.

Nadzor PLC:Programabilni logični krmilnik so možgani, ki zagotavljajo napreden nadzor, diagnostiko in varnostno zaklepanje (npr. preprečevanje delovanja pomožnega dvigala, razen če se glavno dvigalo pokvari).

7. Operaterski vmesnik

Operaterjeva kabina:Anklima-kabina, izolirana in pod tlakomz zatemnjenim steklom za zaščito operaterja pred vročino, bleščanjem in hlapi. Je strateško postavljen za optimalen pogled na lonec in polivno območje. Vključuje gumbe za zaustavitev v sili, indikatorje preobremenitve in krmilne ročice.

Daljinski upravljalnik:Kot sodobno alternativo uporabljajo številni novi žerjaviradijski daljinski upravljalniki. To operaterju omogoča, da se odmakne od ekstremne vročine in se postavi na najvarnejše možno mesto za določeno nalogo.

8. Varnostne in pomožne naprave

Mejno stikalo za preobremenitev:Žerjavu preprečuje, da bi dvignil tovor, ki presega nazivno zmogljivost.

Zgornja/spodnja mejna stikala:Samodejno prekine moč gibanja dvigala, da prepreči, da bi kavelj čez-potoval in poškodoval opremo.

Sistemi za-proti trčenju:Senzorji za preprečevanje trčenja žerjava z drugimi žerjavi v istem prostoru.

Anemometer:Indikator hitrosti vetra je ključnega pomena za zunanje žerjave, saj lahko močan veter vpliva na viseči lonec.

Dvižna naprava predgrelnika zajemalke:Nekateri žerjavi vključujejo namensko pomožno dvigalo ali vpenjalo posebej za rokovanje s predgrelnikom lonca.

Skica

Glavna tehnična

 

 

1. Končna varnost in redundanca

To je najpomembnejša prednost, namenjena preprečevanju katastrofalnih okvar.

Sistem dvojnega dvigala:Opremljen z aGlavno dvigaloin popolnoma neodvisenPomožno (varnostno) dvigalo. Če glavno dvigalo ali njegova zavora odpove, se pomožno dvigalo takoj vključi, da ujame in zadrži polno težo zajemalke ter prepreči katastrofalen padec staljene kovine.

Neuspešno-varno zaviranje:Uporablja vzmetne-nastavljene, električno-sprostljene zavore pri vseh gibanjih (dvigalo, voziček, most). Izguba moči samodejno aktivira zavore.

Spuščanje obremenitve v sili:Zagotavlja rezervni sistem (pogosto ročno ali prek zasilnega napajanja) za varno spuščanje zajemalke na tla v primeru popolnega izpada električne energije.

2. Izjemna vzdržljivost za ekstremna okolja

Zgrajen za preživetje tam, kjer drugi žerjavi ne bi uspeli.

Toplotna odpornost:Kritične komponente so zaščitene pred toplotnim sevanjem zspecializirane zaščitne plošče. Vgrajene so električne plošče-klimatizirane, izolirane kabine in kabine pod tlakomda jih zaščitite pred ekstremno vročino in prevodnim prahom.

Robustna konstrukcija:Izdelano po najstrožji klasifikaciji dajatev (FEM 1.001Skupina 9M - Metalurgija). Vse strukturne in mehanske komponente so močno predimenzionirane, da prenesejo intenzivne toplotne cikle, udarne obremenitve in težke-ciklične obremenitve.

Odpornost proti koroziji in obrabi:Zasnovan tako, da vzdrži izpostavljenost prahu, hlapom in brizgam, ki so značilni za livarne in jeklarne.

3. Vrhunska natančnost in nadzor

Bistvenega pomena za občutljivo in nevarno operacijo vlivanja staljene kovine.

Frekvenčni pogoni (VFD):Standardno pri vseh gibih. VFD-ji zagotavljajo neverjetno gladko pospeševanje in zaviranje-brez sunkov,preprečevanje pljuskanja staljene kovine-veliko varnostno tveganje.

Mikro-hitrost (polzeča hitrost):Namenski zelo počasen način delovanja za končno natančno pozicioniranje med vlivanjem, kar omogoča natančno polnjenje kalupov ali peči brez razlitja.

4. Visoka zmogljivost in učinkovitost

Zasnova dvojnega nosilca:Zagotavlja višjo višino kavljev kot enogredni žerjavi, kar mu omogoča dvigovanje visokih zajemalk in čiščenje velikih peči in opreme. Zasnova nudi vrhunsko trdnost in stabilnost za ekstremne obremenitve (pogosto 20+ do 500+ ton).

Optimiziran operaterski vmesnik:Značilnosti an-klimatizirana, izolirana kabinaz optimalnim pogledom oznapreden sistem daljinskega upravljanja, kar operaterju omogoča delo z najvarnejše in najbolj natančne lokacije.

5. Skladnost s predpisi

Ta dvigala so izdelana v skladu z najstrožjimi mednarodnimi varnostnimi standardi (npr. OSHA, CMAA, FEM) za ravnanje s staljeno kovino. Uporaba standardnega žerjava za to aplikacijo je nezakonita in izredno nevarna.

 

1. Prenos zajemalke in polivanje (primarna uporaba)

Postopek:Prevoz loncev, napolnjenih s staljeno kovino, iz talilne peči (npr. elektroobločna peč, indukcijska peč) v prostor za vlivanje.

Poseben primer:Premikanje lonca staljenega jekla v aStroj za kontinuirno litje (Concast)za vlivanje v zbiralnik, strjevanje v gredice, cvetove ali plošče.

2. Polnjenje peči

Postopek:Uporaba pomožnega dvigala z magnetom ali grabežnim nastavkom za nalaganje surovin (odpadne kovine, surovega železa, zlitin) v talilno peč.

Poseben primer:Polnjenje ostankov v elektroobločno peč med segrevanji za taljenje naslednje serije.

3. Vzdrževanje zajemalke

Postopek:Ravnanje z lonci za predgrevanje, ponovno oblogo, popravila ali obračanje za odlaganje žlindre.

Poseben primer:Dviganje prazne zajemalke in postavitev nad apostaja za predgretje loncaza sušenje in segrevanje ognjevarne obloge, preden sprejme staljeno kovino.

4. Vlivanje plesni

Postopek:V livarnah natančno vlivanje staljene kovine v kalupe za ingote ali peščene kalupe na livnem tekočem traku.

Poseben primer:Previdno polnjenje velikih peščenih kalupov za industrijske ulitke (npr. bloki motorjev, ohišja turbin) s funkcijo mikro-hitrosti, da preprečite razlitje.

5. Tapnite Floor Operations

Postopek:To je jedro jeklarstva. Žerjav deluje vtapnite tlazaliv za sprejem kovine iz peči med "pipo" in nato transport.

Okolje:To področje ponazarja potrebo po tem žerjavu, saj je najbolj vroč in kritičen del obrata, ki zahteva absolutno zanesljivost.

 

Postopek izdelave aQDY mostni žerjav za metalurško litjevključuje strog nadzor kakovosti in specializiran inženiring za zagotavljanje trajnosti, toplotne odpornosti in varnosti. Spodaj je -razčlenitev-postopka izdelave po korakih:

1. Oblikovanje in inženiring

Analiza obremenitve in okolja– Izračuni zadvižna zmogljivost (5–500+ ton), razpon in toplotna odpornost.

CAD/3D modeliranje– Strukturno načrtovanje, simulacije napetosti (FEA) in skladnost zISO, FEM ali GB standardi.

Prilagajanje– Vgrajene so dodatne funkcije (-zaščita pred eksplozijami, izolirana dvigala, avtomatizacija).

 

2. Izbira materiala in priprava

Glavni nosilci in končni vozički– Jeklo-visoke trdnosti (Q345B, Q460C) ali toplotno{0}}odpornega legiranega jekla.

Žične vrvi in ​​kavlji– Posebnotoplotno{0}}obdelano legirano jeklo(za ravnanje s staljeno kovino).

Električne komponente– Visoko{0}}temperaturno-odporni kabli, motorji in izolacijski materiali.

 

3. Izdelava ključnih komponent

A. Konstrukcija mostov

Rezanje in varjenje– CNC plazemsko/lasersko rezanje za natančnost;varjenje pod praškom (SAW)za -odporne spoje.

Toplotna obdelava– Žarjenje-za zmanjšanje napetosti za preprečevanje deformacij.

Strojna obdelava– Vrtanje, rezkanje in površinsko brušenje za natančno montažo.

B. Sklop dvigala in vozička

Dvižni boben in menjalnik– Strojno obdelan za nemoteno delovanje; testirano pod1,25x nazivna obremenitev.

Toplo{0}}odporne zavore– Dvojni-disk ali elektromagnetne zavore za-varno držanje.

Kavelj za zajemalko in varnostni zapah– Kovani in ultrazvočno testirani na razpoke.

C. Končni tovornjaki in sistem vzletno-pristajalne steze

Obdelava koles in tirnic– Kolesa iz kaljenega jekla za dolgo življenjsko dobo.

Pogonski motorji in reduktorji– Opremljen zprotizdrsni-mehanizmiza velike obremenitve.

 

4. Integracija električnega in nadzornega sistema

Sistem Festoon/Dirigent Bar– Za napajanje vzdolž steze.

Frekvenčni pogoni (VFD)– Za nemoten nadzor hitrosti in energetsko učinkovitost.

Varnostna vezja– Senzorji preobremenitve, končna stikala in zaustavitev v sili.

Kontrole operaterja– Obesek, kabina, ozoddaljeni/avtomatizirani sistemi.

 

5. Površinska obdelava in zaščita pred korozijo

Peskanje (stopnja SA 2,5)– Odstranjuje rjo in izboljša oprijem barve.

Visok{0}}temperaturna barva/premaz– S-cinkom bogat temeljni premaz + toplotno{2}}odporen nadlak (do800 stopinj).

Izolacija kritičnih komponent– Keramična vlakna ali ognjevarni premazi na kavljih in vrveh.

 

6. Sestavljanje in testiranje

A. Pred-preverjanja montaže

Merski pregled nosilcev, vozičkov in končnih vozičkov.

Poravnava tirnic vzletno-pristajalne steze in žerjavnih tirov.

B. Testiranje obremenitve (po standardih ISO 4310 / GB)

Ne-obremenitveni preizkus– Preveri funkcije motorja, zavore in vožnje.

Preizkus statične obremenitve – 1,25x nazivna zmogljivostza 10+ minut.

Test dinamične obremenitve – 1,1x nazivna zmogljivosts ponavljajočimi se gibi.

Preskus zaviranja v sili– Preveri mehanizme za varno-odpoved.

C. Validacija toplotne odpornosti (za livarske žerjave)

Simulirana izpostavljenost-visoki temperaturi (če je potrebno).

 

7. Pakiranje in dostava

Demontaža (če je potrebno)– Pri velikih žerjavih se komponente pošiljajo ločeno.

Embalaža proti -koroziji– VCI film ali sušilno sredstvo za čezmorski transport.

Dokumentacija– Priročniki, poročila o preskusih in certifikati (CE, ISO, GOST itd.).

 

8. Namestitev in zagon (na-lokaciji)

Poravnava vzletno-pristajalne steze in ponovna montaža žerjava.

Končno testiranje obremenitve in usposabljanje operaterja.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.