Evropski 20-tonski dvogredni mostni žerjav

Ključne značilnosti evropskega 20-tonskega mostnega žerjava z dvojnimi nosilci

1. Robustna konstrukcija

Varjeni jekleni-nosilci za težke obremenitve(običajno-zasnova škatle) za največjo moč.

Visokokakovostni-materiali(jeklo S355JR), odporno na vročino in korozijo.

Modularna zasnovaza enostavno prilagoditev.

2. Visoka nosilnost in dolg razpon

Zmogljivost: 5 ton do600+ ton(prilagodljiv za aplikacije v jeklarni).

Razpon: Do40 metrov(lahko se podaljša za velike delavnice).

3. Napredni dvižni mehanizem

Dvigalo z nizko višino– Prihrani navpični prostor.

Protieksplozijsko{0}}varni motorji– Za nevarna območja (npr. v bližini peči).

Frekvenčni pogon (VFD)– Zagotavlja gladko pospeševanje/zaviranje.

4. Natančno krmiljenje in avtomatizacija

Radijski daljinski upravljalnik(varno delovanje v visoko-toplotnih območjih).

PLC in pametna avtomatizacija– Za integracijo Industrije 4.0.

Anti{0}}tehnologija nihanja– Kritičen pri ravnanju z jeklenimi koluti in lonci.

5. Varnost in skladnost

FEM 1.001 / DIN 15018standardi za strukturno celovitost.

Zaščita pred preobremenitvijo, zaustavitev v sili in končna stikala.

Zaščita IP55 / IP65za motorje in električne komponente.

6. Specializirani priključki za jeklarsko industrijo

K-kavlji– Za ravnanje z jeklenimi koluti.

Elektromagneti– Za liste in ostanke.

Kavlji za zajemalke– Za transport staljene kovine.

 

Prednosti pred običajnimi žerjavi

Funkcija	Evropski dvogredni žerjav	Standardni žerjav
Standardi oblikovanja	FEM, DIN, ISO certificiran	Splošni industrijski standardi
Dviganje gladkosti	VFD-nadzorovan, minimalen sunek	Osnovno krmiljenje motorja
Vzdržljivost	Visoko{0}}jeklo, odporno-na vročino	Standardni materiali
Varnostne funkcije	Odvečne zavore, proti-zibanje	Osnovni varnostni sistemi
Prilagajanje	Modularna zasnova, prilagodljive možnosti	Omejene spremembe

 

Osnovne komponente: ležaj, menjalnik, motor, črpalka

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 2000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Dizajn: Dvojni žarek

Učinkovitost: visoka učinkovitost

Hitrost delovanja: Visoka hitrost delovanja

Stabilnost: funkcija proti-nihanju

Barva: neobvezno

Vir napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, po meri

Razpon:7,5-31,5m

Evropski 20-tonski dvogredni mostni žerjavi so zasnovani zanatančnost, vzdržljivost in varnost, še posebej v zahtevnih okoljih jeklarn. Spodaj je njihova podrobna razčlenitevključne komponente:

 

1. Mostna konstrukcija

Glavni nosilci (dvojni nosilec)

Varjeni jekleni- nosilci škatlastega tipa(S355JR ali podobno visoko{1}}trdno jeklo).

FEM/DIN-skladna zasnovaza optimalno porazdelitev obremenitve.

Modularna konstrukcijaza enostavno montažo in vzdrževanje.

Končni vozički (končni tovornjaki)

Kolesa-za težka bremena(kovano jeklo, pogosto zzasnova dvojne{0}}prirobnice).

Odbojniki in odbijači(absorpcija udarca).

Pogonske enote(AC/DC motorji z VFD krmiljenjem).

 

2. Dvižni mehanizem

Električno dvigalo z žično vrvjo

Zasnova z nizko višino(prihrani navpični prostor).

Dvigovanje-z dvojno hitrostjo(natančna kontrola za občutljiva bremena).

Protieksplozijska{0}}možnost(za nevarna območja).

Sklop vozička

Motoriziran potovalni sistem(gladko gibanje vzdolž nosilca).

Te-tehnologija proti nihanju(za stabilno ravnanje z jeklenimi koluti/lovci).

3. Sistem vzletno-pristajalne steze

Tramovi vzletno-pristajalne steze

Jekleni I{0}}nosilci ali škatlasti nosilci(privijačen ali privarjen na nosilne stebre).

Nastavljive izravnalne podlogeza natančno poravnavo.

Žerjavne tirnice

Evropske standardne tirnice (A45, A55, A65, A100, A120).

tirnice QU80/QU100/QU120za težke-naloge.

 

4. Sistem pogona in gibanja

Potovalni motorji

AC motorji z VFD krmiljenjem(gladko pospeševanje/pojemanje).

Zavorni motorji(neuspe-varno zaviranje).

menjalniki

Reduktorji s spiralnimi ali stožčastimi zobniki(visoka učinkovitost, nizka raven hrupa).

Kolesa in ležaji

Kovana jeklena platišča(toplotno-obdelano za vzdržljivost).

Stožčasti valjčni ležaji(dolga življenjska doba).

5. Električni in nadzorni sistem

Napajanje

Festoon sistem(za prenos moči in signala).

Kabelski koluti(za aplikacije za dolga{0}}potovanja).

Nadzorna plošča

Nadzor-na osnovi PLC-ja(za avtomatizacijo).

Omejevalnik preobremenitve in zaustavitev v sili.

Operaterski vmesnik

Kontrola obeska(IP65 za težka okolja).

Radijski daljinski upravljalnik(varno delovanje v nevarnih conah).

6. Varnostni in zaščitni sistemi

Zaščita pred preobremenitvijo(preprečuje delovanje žerjava preko zmogljivosti).

Končna stikala(preprečuje čez-potovanje).

Sistem za-proti trčenju(za več žerjavov na isti stezi).

Gumbi za zaustavitev v sili(na več dostopnih točkah).

Premazi, odporni-na vročino in iskre(za livarske aplikacije).

7. Specializirani priključki za jeklarsko industrijo

K-kavlji(za jeklene kolute).

Elektromagneti(za liste in ostanke).

Kavlji za zajemalke(za ravnanje s staljeno kovino).

Zgrabite vedra(za razsuti material).

Skica

Glavna tehnična

 

 

Vrhunska strukturna celovitost

Izdelano izvisoko{0}}jeklo S355JRs FEM/DIN-združljivo zasnovo škatlastega nosilca

20-30% močnejšikot običajne zasnove z optimizirano porazdelitvijo teže

Zmogljivosti natančnega upravljanja

Dvig-hitrosti(razmerje 1:10) za občutljivo pozicioniranje jeklenih kolutov/lovcev

Sistemi proti -zibanjuzmanjšajte nihanje obremenitve na<1° during high-speed transfers

Izboljšani varnostni sistemi

Trojni zavorni sistem: delovna zavora + zasilna zavora + mehanska pomoč

Komponente z oznako IP65vzdrži livarske pogoje (prah, vročina, vlaga)

Funkcije pametne avtomatizacije

Pripravljena na industrijo 4.0s krmiljenjem PLC in povezljivostjo IoT

Avtomatizirano pozicioniranje(±5 mm natančnost) za ponavljajoče se operacije

Energijska učinkovitost

Regenerativni VFDpovrne do 25 % zavorne energije

LED sistemi razsvetljavezmanjšati porabo energije za 40 %

 

Kritične aplikacije v jeklarnah

Aplikacija	Posebne značilnosti	Tipična zmogljivost
Ravnanje z zajemalko	Dvigalo-odporno proti eksploziji, varnostni sistem-kavljev	80-500 ton
Prenos tuljave	C-adapterji za kljuke, sistem proti-rotaciji	10-50 ton
Delovanje ladjedelnice plošč	Voziček za-težke obremenitve (razred FEM 3m)	100-600 ton
Predelava odpadkov	Možnosti elektromagnetnega/hidravličnega grabeža	5-30 ton
Servis valjarne	Toplotno{0}}odporni premazi (do 150 stopinj)	20-200 ton

 

Proizvodni postopek za aEvropski 20-tonski dvogredni mostni žerjavvključuje več ključnih faz, od načrtovanja do končnega testiranja. Spodaj je podroben pregled-po-korakih:

---

1. Oblikovanje in inženiring

Izračun obremenitve in razpona: Določite nosilnost žerjava (45 ton), razpon (razdalja med tirnicami), višino dviga in delovni cikel (klasifikacija FEM/ISO).

Strukturno načrtovanje:

Glavni nosilci (škatlasta-vrsta ali okvirna oblika)

Končni vozički (za premikanje po tirnicah)

Mehanizem dvigala in vozička

Električna in mehanska zasnova:

Moč motorja, menjalnik, zavore in krmilni sistem

Ožičenje, viseči/radijski daljinski upravljalnik ali upravljanje v kabini

Programska oprema in simulacija: Analiza končnih elementov (FEA) za stresno testiranje.

---

2. Nabava materiala

Jeklene plošče in profili: Visoko{0}}kakovostno jeklo Q235B/Q345B za nosilce.

Električne komponente: Motorji (dvižni/vozni), zavore, končna stikala in nadzorne plošče.

Mehanski deli: Kolesa, zobniki, žične vrvi, kavlji in ležaji.

---

3. Izdelava glavnih komponent

A. Izdelava dvojnih nosilcev

Rezanje in varjenje: CNC plazemsko rezanje za natančnost; avtomatsko obločno varjenje pod praškom (SAW) za nosilce.

Montaža: Poravnajte in zvarite nosilce s končnimi vozički.

Peskanje in barvanje: obdelava proti -rji (osnovni premaz + zaključni premaz).

B. Sklop dvigala in vozička

Dvižni mehanizem:

45-tonsko električno dvigalo z žično vrvjo (ali verižno dvigalo).

Sklop bobna, motorja, menjalnika in zavore.

Okvir vozička: Izdelava in montaža koles, motorjev in tirnic.

C. Končni vozički

Okvirna konstrukcija: Varjeno jeklo s sklopi koles.

Odbojniki in odbijači: Namestitev za zaščito pred trkom.

---

4. Montaža električnega sistema

Ožičenje in krmiljenje:

Napajanje (3-fazni AC)

Frekvenčni pogoni (VFD) za gladko delovanje

Sistem za obesek/daljinsko upravljanje

Varnostne naprave:

Omejevalnik preobremenitve

Končna stikala (zgornji/spodnji hod)

Ustavitev v sili

---

5. Sestavljanje in integracija

Postavitev nosilcev: Namestite dvojne nosilce na končne vozičke.

Montaža vozička in dvigala: Postavite voziček med nosilce; varno dvigalo.

Poravnava tirnic: Zagotovite, da so tirnice vzletno-pristajalne steze ravne in vzporedne.

---

6. Testiranje in kontrola kakovosti

A. Tovarniško testiranje (pred odpremo)

Ne-obremenitveni preizkus: Zaženite žerjav brez tovora, da preverite gibanje, zavore in krmilne elemente.

Preizkus obremenitve:

Statični preizkus: 1,25 × nazivna obremenitev (56,25 ton) za 10 minut.

Dinamični test: 1,1 × nazivna obremenitev (49,5 ton) s premiki.

Varnostni pregledi: Preverite končna stikala, zaustavitev v sili in zaščito pred preobremenitvijo.

B. Preizkušanje-na mestu (po namestitvi)

Znova -zaženite preskuse obremenitve pod nadzorom stranke.

---

7. Barvanje in zaščita pred korozijo

Končni premaz: Barva,-odporna na vremenske vplive (npr. temeljni premaz,-bogat epoksi cink).

Oznake: Oznake za nosilnost, opozorila in informacije o proizvajalcu.

---

8. Pakiranje in dostava

Demontaža (če je potrebno): Za lažji transport.

Pakiranje: Vodotesen ovoj za pomorski/kopenski prevoz.

---

9. Namestitev in zagon (na-lokaciji)

Inšpekcija žarkov vzletno-pristajalne steze: Zagotovite pravilno poravnavo in trdnost.

Montaža žerjava: Ponovno sestavite nosilce, dvigala in električne sisteme.

Končno testiranje: Izvedite preskuse obremenitve in usposabljanje operaterjev.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.