Dvogredni mostni žerjav z električnim dvigalom

Žerjav je sestavljen iz več komponent, vključno z glavnimi nosilci, končnimi viličarji, vozičkom in dvigalom. Glavni nosilci so vodoravni nosilci, ki podpirajo voziček, medtem ko imajo končni tovornjaki kolesa, ki omogočajo vožnjo žerjava po vzletno-pristajalni stezi. Voziček se premika po mostu in nosi dvigalo, ki dviguje težka.

 

Ena od glavnih prednosti dvonosilnega mostnega dvigala z električnim dvigalom je njegova visoka dvižna zmogljivost, ki lahko znaša od 5 do 500 ton, odvisno od uporabe. Zaradi tega je priljubljena izbira za težko proizvodno, rudarsko in gradbeno industrijo, kjer je treba dvigniti in prevažati velika bremena.

 

Druge prednosti vključujejo njegovo sposobnost pokrivanja večje površine kot žerjav z enim nosilcem in njegov relativno nizek profil, ki omogoča uporabo v stavbah z nizko višino. Poleg tega je njegov sistem dvigala na električni pogon pogosto učinkovitejši in lažji za vzdrževanje kot hidravlični sistemi.

 

Na splošno je dvogredni mostni žerjav z električnim dvigalom zanesljiva in vsestranska rešitev za dviganje, ki lahko izboljša produktivnost in varnost v različnih industrijskih okoljih.

• Zmogljivost: 5-1200ton
• Dolžina razpona: 4-35 m
• višina dviga:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• Delovna obveznost: A4, A5, A6, A7 A8
• Pobesnela napetost:380V, 50Hz, 3 faze ali po vaših zahtevah
• Temperatura delovnega okolja: -28 stopinj – plus 55 stopinj,
• Način upravljanja žerjava: Talni nadzor / Daljinski upravljalnik / Nadzor kabine

 

 

1. Celoten žerjav

Dvogredni električni dvigalni mostni žerjav je vrsta opreme za ravnanje z materialom, ki se uporablja v industrijskih aplikacijah za dvigovanje in transport težkih bremen. Žerjav je sestavljen iz dveh vzporednih nosilcev, podprtih z mostno konstrukcijo, ki se razteza čez delovno območje. Dvižna enota, ki nosi tovor, je nameščena na mostu in se premika vodoravno po dolžini nosilcev. Električno dvigalo se uporablja za dvigovanje, spuščanje in premikanje tovora po dolžini in širini delovnega območja žerjava. Zasnova z dvojnim nosilcem zagotavlja večjo trdnost in stabilnost žerjava pri rokovanju s težkimi bremeni, zaradi česar je idealen za industrijsko uporabo, kjer je treba težka bremena dvigniti in prevažati na dolge razdalje. Ti žerjavi se pogosto uporabljajo v panogah, kot so jeklarne, papirnice, avtomobilska proizvodnja in gradbišča.

 

2. Glavni nosilec

Glavni nosilec mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem je primarna konstrukcijska komponenta, ki prekriva režo med obema vzletno-pristajalnima stezama žerjava. Zasnovan je tako, da podpira težo električnega dvigala in kakršno koli dvignjeno breme ter morebitne horizontalne sile, ki lahko nastanejo med delovanjem. Glavni nosilec je običajno izdelan iz jekla in je izdelan v obliki škatle ali rešetke, da se zagotovi največja trdnost in stabilnost. Opremljen je tudi s tirnicami za vozičke, ki omogočajo, da se električno dvigalo premika vodoravno po dolžini glavnega nosilca. Glavni nosilec je kritična komponenta žerjavnega sistema in mora biti načrtovan, izdelan in nameščen v skladu s strogimi varnostnimi standardi in predpisi.

 

3. Dvižni sistem

1) Dvižni sistem z električnim dvižnim mostnim žerjavom z dvojnim nosilcem je sestavljen iz žerjava, ki je nameščen na dveh vzporednih nosilcih, ki ju podpira voziček. Voziček poteka po dolžini nosilcev, kar omogoča žerjavu, da doseže katero koli točko na območju, ki ga pokriva. Električno dvigalo je pritrjeno na voziček in uporablja motor za dvigovanje in spuščanje bremen.

2) Dvižna zmogljivost mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem se lahko giblje od nekaj ton do več sto ton, odvisno od zahtev aplikacije. Te vrste žerjavov se običajno uporabljajo v proizvodni, gradbeni in ladijski industriji za dvigovanje težkih materialov in opreme.

3) Električno dvigalo se napaja z električno energijo, ki jo dovaja nadzemni vir energije, kot je kabel ali žica. Dvigalo deluje s krmilnimi elementi, ki so običajno nameščeni na visečem ali daljinskem upravljalniku. Ti krmilni elementi omogočajo upravljavcu, da premakne žerjav in dvigalo na varen in natančen način.

4) Na splošno je dvižni sistem mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem vsestranski in zanesljiv kos opreme, ki lahko močno izboljša učinkovitost in produktivnost širokega spektra industrij.

 

4. Končni vozički

Končni vozički mostnega žerjava z dvojnim nosilcem z električnim dvigalom so del žerjava, ki podpira most in vse njegove komponente. Končni vozički so sestavljeni iz dveh koles, nameščenih na vsaki strani mostnega nosilca, in motorja za premikanje žerjava po tirih. Ti končni vozički zagotavljajo oporo in stabilnost žerjava, ko se premika vzdolž steze, kar mu omogoča natančno in natančno prevažanje težkih tovorov. Električno dvigalo je nameščeno na mostu za dvigovanje in spuščanje bremen, medtem ko končni vozički premikajo žerjav z enega mesta na drugo. Končne vozičke mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnimi nosilci je mogoče prilagoditi, da ustrezajo posebnim potrebam določene aplikacije, vključno z velikostjo, nosilnostjo teže in manevrskimi sposobnostmi.

 

5. Pomični mehanizem žerjava

1) Potovalni mehanizem mostnega dvigala z dvojnim nosilcem se nanaša na mehanizem, ki se uporablja za premikanje mostu električnega dvigala z dvojnim nosilcem po vzletno-pristajalni stezi. Potovalni mehanizem je sestavljen iz mostu, vozička in tirnic.

2) Most je vodoravna struktura, ki podpira navpični dvižni mehanizem in je nameščena na dveh vzporednih nosilcih ali nosilcih, ki potekata po dolžini žerjava. Voziček je mehanizem, ki se premika po mostu in prenaša tovor. Tirnice zagotavljajo podporo in vodenje potovalnega mehanizma.

3) Potovalni mehanizem žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem poganja električni motor, ki poganja voziček in most vzdolž tirnic. Hitrost potovalnega mehanizma je mogoče nadzorovati s sistemom pogona s spremenljivo frekvenco in jo je mogoče prilagoditi potrebam aplikacije.

4) Potovalni mehanizem mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem se običajno uporablja v težkih industrijskih aplikacijah, kot so gradbišča, proizvodni obrati in ladjedelnice, kjer je treba velike tovore premikati natančno in učinkovito.

 

6. Mehanizem za premikanje vozička

1) Potovalni mehanizem mostnega dvigala z dvojnim nosilcem se nanaša na mehanizem, ki se uporablja za premikanje mostu električnega dvigala z dvojnim nosilcem po vzletno-pristajalni stezi. Potovalni mehanizem je sestavljen iz mostu, vozička in tirnic.

2) Most je vodoravna struktura, ki podpira navpični dvižni mehanizem in je nameščena na dveh vzporednih nosilcih ali nosilcih, ki potekata po dolžini žerjava. Voziček je mehanizem, ki se premika po mostu in prenaša tovor. Tirnice zagotavljajo podporo in vodenje potovalnega mehanizma.

3) Potovalni mehanizem žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem poganja električni motor, ki poganja voziček in most vzdolž tirnic. Hitrost potovalnega mehanizma je mogoče nadzorovati s sistemom pogona s spremenljivo frekvenco in jo je mogoče prilagoditi potrebam aplikacije.

4) Potovalni mehanizem mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem se običajno uporablja v težkih industrijskih aplikacijah, kot so gradbišča, proizvodni obrati in ladjedelnice, kjer je treba velike tovore premikati natančno in učinkovito.

 

7. Kolo žerjava

1) Kolesa mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem se nanašajo na kolesa, nameščena na nosilcu mostu mostnega žerjava z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem. Kolesa žerjava so odgovorna za premikanje mostnega nosilca vzdolž tirnic vzletno-pristajalne steze, kar omogoča žerjavu, da potuje vodoravno po delovnem območju. Ta kolesa so običajno izdelana iz kovanega jekla ali litega železa in so zasnovana tako, da prenesejo težo žerjava in njegovo obremenitev. Kolesa so pogosto opremljena z ležaji ali mazalnimi sistemi, ki zagotavljajo nemoteno delovanje in zmanjšujejo obrabo. Pravilno vzdrževanje in pregled koles žerjava je bistvenega pomena za varno in učinkovito delovanje žerjava.

2) Visokokakovostna kolesna garnitura je izdelana iz jekla 45#, kovanja, grobe obdelave, kondicioniranja in končne obdelave. Trdota toplotne obdelave je HB305 ~ 385, trdota utrjene plasti na globini 18 mm pa ni manjša od HB250. Gred kolesa je izdelana iz jekla 45#, ki je grobo obdelano, kaljeno in obdelano. Trdota toplotne obdelave je 250 ~ 280HB.

 

8. Kavelj žerjava

Kavelj žerjava je naprava, ki se uporablja pri dvigovanju in se pritrdi na tovor, ki se dviguje. Gre za kovinski kavelj, ki je oblikovan tako, da prenese težo dviganega bremena, na žerjav pa je pritrjen z verigo, vrvjo ali kablom. Velikost in trdnost kljuke žerjava sta odvisni od vrste žerjava, teže tovora in višine dviga. Kljuke žerjava so izdelane iz visokokakovostnega jekla in so lahko enojne ali dvojne. Na voljo so v različnih velikostih, oblikah in konfiguracijah, da se prilagodijo različnim vrstam bremen in dvižnim aplikacijam.

 

9. Motor

1) Motor, ki se uporablja v mostnem žerjavu z električnim dvigalom z dvojnim nosilcem, je običajno motor z veveričjo kletko na izmenični tok. Ti motorji so učinkoviti, zanesljivi in ​​imajo dolgo življenjsko dobo. Zasnovani so tako, da zagotavljajo nemoteno in neprekinjeno napajanje žerjava, kar zagotavlja učinkovito delovanje in zmogljivost dviganja.

2) Motor je običajno nameščen v vozičku žerjava, ki se premika po dolžini mostu. Povezan je z dvižnim mehanizmom, ki dviguje in spušča tovor. Motor poganja menjalnik, ta pa poganja dvižni boben za dvigovanje ali spuščanje bremena.

3) Nazivna moč motorja je odvisna od zmogljivosti žerjava in delovnih pogojev. Žerjavi z večjo zmogljivostjo potrebujejo močnejše motorje za dvigovanje težjih bremen. Podobno lahko žerjavi, ki delujejo v težkih okoljih, zahtevajo motorje, ki so bolj trpežni in lahko prenesejo ekstremne temperature in ravni vlažnosti.

4) Na splošno je motor kritična komponenta v dvogrednem mostnem žerjavu z električnim dvigalom, njegova ustrezna specifikacija in vzdrževanje pa sta bistvena za varno in učinkovito delovanje.

 

10. Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

Vsak žerjav bo opremljen z zvočnim in svetlobnim alarmnim sistemom, tako da bo to učinkovit način za zaščito ljudi v izrednih razmerah. Pomembno je zagotoviti, da se sistem redno testira in vzdržuje, da se zagotovi njegovo dobro delovanje.

 

Končno stikalo se lahko široko uporablja pri tridimenzionalnem nadzoru in omejevanju potovanja dvižnih strojev ter lahko zaščiti žerjav.

 

11. Način nadzora

 

12. Skica

 

 

Tradicionalni CD MD Dvižni žerjav
Dvižna zmogljivost	t	5	10	16	20	32
Razpon		10,5 m-31.5 m ali po meri
Višina dviga	m	6m-24m ali po meri
Hitrost dviganja	m/MIN	8 ali 8/0.8	7 ali 7/0.7	3,5 ali 0,35/3,5	3.3 ali 0.33/3.3	3.3 ali 0.33/3.3
Hitrost vožnje z vozičkom	m/MIN	20
Hitrost vožnje žerjava	m/min	30
Delovna dolžnost		A4
Napajanje		380V, 50Hz

 

Evropski standardni dvogredni mostni žerjav z električnim dvigalom
Dvižna zmogljivost	t	5	10	16	20	32	50
Razpon	m	10,5 m-31.5 m ali po meri
Višina dviga	m	6m-24m ali po meri
Hitrost dviganja	m/MIN	0.8/5	0.8/5	0.66/4	0.53/3.4	0.8/3.3	0.53/3.2
Hitrost vožnje z vozičkom	m/MIN	2~20
Hitrost vožnje žerjava	m/MIN	3~30
Delovna dolžnost		A5
Napajanje		380V, 50Hz ali po meri

 

 

1. Visoka nosilnost:Dvogredni električni dvižni mostovi imajo visoko nosilnost in prenesejo večje obremenitve kot enogredni sistemi.

2. Povečana višina dviga:Sistemi z dvojnimi nosilci omogočajo večjo višino dviga, ker je dvigalo obešeno med obema nosilcema, kar omogoča večji razpon gibanja.

3. Izboljšana stabilnost:Dvojna tramna konstrukcija mostu pomaga povečati stabilnost, saj zagotavlja varnejšo platformo za dvigovanje težjih bremen.

4. Vsestranskost:Dvogredni električni dvižni mostovi so vsestranski in se lahko uporabljajo v različnih aplikacijah, vključno s skladišči, tovarnami in gradbišči.

5. Dolga življenjska doba:Sistemi z dvojnimi nosilci so izdelani tako, da prenesejo veliko uporabo in zdržijo več let, kar zmanjša potrebo po pogostih popravilih in zamenjavah.

6. Varnost:Dvogredni električni dvižni mostovi so opremljeni z varnostnimi funkcijami, kot so zaščita pred preobremenitvijo, gumbi za zaustavitev v sili in naprave proti padcem, zaradi česar so varnejši za uporabo.

 

 

Električna dvigala z dvojnimi nosilci se običajno uporabljajo pri mostovih, zlasti pri gradnji in vzdrževanju mostov. Uporabljajo se za dvigovanje in premikanje težkih materialov, opreme in strojev z ene lokacije na drugo. Nekatere posebne aplikacije mostov za dvojna električna dvigala vključujejo:

 

1. Gradnja mostov:Med gradnjo novega mostu se za dvigovanje in premikanje težkih konstrukcijskih komponent, kot so tramovi, nosilci in nosilci, uporabljajo dvojna električna dvigala. Ta dvigala so ključnega pomena za premikanje velikih in težkih materialov na ustrezno mesto za namestitev.

2. Vzdrževanje mostu:Dvonosilna električna dvigala se uporabljajo tudi pri vzdrževanju in popravilih mostov. Uporabljajo se lahko za dvigovanje in premikanje materialov, opreme in strojev, potrebnih za vzdrževalna dela. To vključuje predmete, kot so žerjavi, gradbeni odri in druge podporne strukture.

3. Rušitvena dela:V nekaterih primerih je treba mostove porušiti ali razstaviti. Električna dvigala z dvojnimi nosilci se lahko uporabljajo za dvigovanje in premikanje ruševin, opreme in materialov med postopkom rušenja.

4. Pregled mostu:Mostove je treba redno pregledovati, da se zagotovi, da so varni in strukturno trdni. Električna dvigala z dvojnimi nosilci se lahko uporabljajo za dvigovanje in premikanje inšpektorjev in opreme na različna področja mostu za namene inšpekcijskih pregledov.

 

 

Na splošno so dvojna električna dvigala pomembno orodje za gradnjo, vzdrževanje in pregledovanje mostov. Delavcem omogočajo varno in učinkovito premikanje težkih materialov, opreme in strojev, zaradi česar so ta opravila lažja in hitrejša.

 

 

 

 

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo na voljo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95 odstotkov. V uporabo je bilo danih 32 varilnih linij, predvidena je namestitev 50, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85 odstotkov.

Priljubljena oznake: dvogredni mostni žerjav z električnim dvigalom, Kitajska dvogredni mostni žerjav z električnim dvigalom proizvajalci, dobavitelji, tovarna