50t zunanji inženirski portalni žerjav

Ključne značilnosti portalnih žerjavov za gradnjo na prostem

Robustna konstrukcija

Izdelano iz visoko{0}}kakovostnega jekla za vzdržljivost.

Premazi-odporni na vremenske vplive (npr. pocinkana ali epoksi barva) za preprečevanje korozije.

Mobilnost in stabilnost

Opremljen zkolesa ali tirniceza enostavno gibanje.

Nekateri modeli imajoopornikiozsidrni sistemiza stabilnost na neravnem terenu.

Visoka nosilnost

Običajno se giblje od5 ton do 500+ ton, odvisno od modela.

Lahko prenaša težke gradbene materiale, stroje in montažne konstrukcije.

Nastavljiv razpon in višina

Nekateri portalni žerjavi imajonastavljive nogeza prilagoditev različnih delovnih prostorov.

Eno ali dvojni nosileckonfiguracije za različne zahteve glede obremenitve.

Ročno ali motorizirano delovanje

Ročni portalni žerjaviza lažja bremena uporabite verižna dvigala.

Električni ali hidravlični portalni žerjaviza dvigovanje težkih-obremenitev z natančnim nadzorom.

Varnostne funkcije

Sistemi za{0}}proti trčenjuza operacije z več{0}}žerjavi.

Zaščita pred preobremenitvijoza preprečevanje nesreč.

Zavorni sistemiza varno rokovanje s tovorom.

 

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 2 leti

Teža (KG): 60000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Uporaba: skladišča, tovarna in drugje

Vrsta žerjava: portalni žerjav

Hitrost potovanja: 20m/min

Dvižni mehanizem: Električno dvigalo

Način nadzora: zemeljski nadzor + daljinski upravljalnik (po meri)

Delovna naloga: A5

Delovna temperatura: -20~+40 stopinj

Industrijska napetost: 380V50HZ3Phanse ali drugo

Barva: po meri

Prilagajanje: sprejeto

 

Anzunanji inženirski portalni žerjavje sestavljen iz več ključnih komponent, ki skupaj zagotavljajo varne in učinkovite postopke dvigovanja v težkih okoljih. Spodaj je podrobna razčlenitev njegovih glavnih delov:

 

1. Glavne strukturne komponente

A. Portalni okvir (most in noge)

Mostni nosilec (glavni nosilec)

Vodoravni žarek, ki prekriva delovno območje.

Lahkoenojni nosilec(lažja bremena) ozdvojni nosilec(težka-obremenitev).

Noge (podporni stebri)

Vertikalne podpore, ki držijo mostni nosilec.

Mogočefiksna višinaoznastavljiv(teleskopski ali vijačni podaljški).

Končni tovornjaki (za mobilne portale)

Strukture, pritrjene na-kolesa ali tirnice, ki omogočajo premikanje žerjava.

 

B. Sistem baze in mobilnosti

Sistem kolesa/pnevmatike

Gumijasta{0}}kolesa– Za mobilnost na neravnem terenu.

Kolesa-vpeta na tirnice– Za natančno premikanje po tirih.

Oporniki/stabilizatorji

Raztegljive noge za preprečevanje prevračanja na neravnem terenu.

Sistem sidranja

Uporablja se v območjih z-močnim vetrom za zavarovanje žerjava.

                                         

2. Dvižni mehanizem

A. Dvigalo in voziček

Električno ali hidravlično dvigalo

Zagotavlja navpično dvižno moč (verižno dvigalo ali dvigalo z žično vrvjo).

Sklop vozička

Premika dvigalo po nosilcu mostu (ročno ali motorno).

B. Kavlji in dvižni dodatki

Kljukasti blok– Povezuje se z dvigalom za pritrditev tovora.

Okovja, zanke in prečke– Za pritrditev različnih vrst tovora.

3. Pogon in nadzorni sistem

A. Vir napajanja

Električni– Napajanje iz električnega omrežja ali generatorjev (običajno za težka-žerjava).

Hidravlični– Uporablja se v mobilnih portalih za nemoteno delovanje.

Priročnik– Verižno-delovanje za manjša bremena.

B. Nadzorni sistem

Upravljanje z obeskom (žični daljinski upravljalnik)– Za nadzor operaterja.

Radijski daljinski upravljalnik– Brezžično delovanje za varnost na velikih mestih.

Nadzor kabine (za velike žerjave)– Lahko se vgradi kabina za upravljavca.

4. Komponente za varnost in stabilnost

A. Omejevalniki obremenitve in zavore

Zaščita pred preobremenitvijo– Preprečuje dvigovanje preko zmogljivosti.

Neuspe-varne zavore– Samodejno zaviranje v primeru izgube moči.

.

B. Sistemi za-proti trčenju in opozarjanje

Odbijači in končna stikala– Preprečite prekomerna-potovanja.

Opozorilne luči in alarmi– Za nevarne razmere.

C. Značilnosti odpornosti proti vetru

Sidra in vezi-– Zavarujte žerjav pri močnem vetru.

Senzorji hitrosti vetra– Samodejno zaustavi delovanje v nevarnih pogojih.

5. Dodatni dodatki (izbirno)

Delovne ploščadi– Za dostop za vzdrževanje.

Sistemi razsvetljave– Za nočne operacije.

Sistem za spremljanje obremenitve– Prikazuje težo tovora-v realnem času.

Skica

Glavna tehnična

 

Zunanji inženirski portalni žerjavi so bistveni za dvigovanje težkih predmetov v gradbeništvu, ladjedelništvu in infrastrukturnih projektih. Tu so njihove ključne prednosti:

1. Visoka nosilnost in vzdržljivost

Lahko dvigne5 do 500+ ton, zaradi česar so idealni za težke materiale, kot so jekleni nosilci, betonski segmenti in stroji.

Zgrajeno zvremensko{0}}odporno jekloin zaščitni premazi za odpornost na dež, veter in ekstremne temperature.

2. Mobilnost in prilagodljivost

Na kolesih ali tirnicah-modeli omogočajo premikanje po delovnih mestih.

Nastavljiva višina in razponza prileganje različnim delovnim prostorom (npr. gradnja mostov, ladjedelnice).

3. Trajna namestitev ni potrebna

Za razliko od fiksnih žerjavov so portalni žerjaviprenosniin se lahko po potrebi prestavi.

Idealen zazačasna delovna mesta(npr. popravila cest, vzdrževanje elektrarn).

4. Stroškovno-učinkovito in uspešno

Nižji stroški namestitve v primerjavi z mostnimi žerjavi.

Zmanjša ročno delo in pospeši rokovanje z materialom.

5. Varnost in stabilnost

Oporniki in sidrni sistemipreprečite prevračanje na neravnem terenu.

Zaščita pred preobremenitvijo in-varne zavorepovečati obratovalno varnost.

6. Vsestranske možnosti napajanja

Lahkoročni (verižno dvigalo), električni ali hidravlični, odvisno od obremenitve in okolja.

 

Ti žerjavi se pogosto uporabljajo v industrijah, ki zahtevajodvigovanje težkih predmetov na odprtih območjih. Ključne aplikacije vključujejo:

1. Gradbeništvo in gradbeništvo

Dviganjemontažne betonske plošče, jeklene tramove in gradbene odre.

Sestavljanjesegmenti mostupri avtocestnih in železniških projektih.

2. Ladjedelništvo in pristanišča

Premikanjeladijske komponente, motorji in kontejnerji.

Uporablja se vsuhi dokiza montažo in popravilo plovil.

3. Elektrarne in rafinerije nafte

Namestitevturbine, generatorje in težke cevi.

Vzdrževanjekotli in reaktorji.

4. Železniški in podzemni projekti

Ravnanjetirnice, pragovi in ​​deli vlakov.

Uporablja se vgradnja predoraza dvig segmenta.

5. Rudarstvo in težka industrija

Prevozvelika rudarska oprema, drobilniki in bagri.

Uporablja se vjeklarneza ravnanje s lonci za staljeno kovino (s posebnimi lastnostmi,-odpornimi na vročino).

6. Sektor vetrne energije

Sestavljanjelopatice in stolpi vetrnih turbin.

Uporablja se vnaprave vetrnih elektrarn na kopnem in na morju.

 

Proizvodni postopek za potovalni portalni žerjav z enim nosilcem vključuje več ključnih faz, od načrtovanja in nabave materiala do montaže, testiranja in končne dostave. Spodaj je -po-oris tipičnega proizvodnega procesa:

1. Oblikovanje in inženiring
Analiza zahtev kupca: Določite dvižno zmogljivost, razpon, višino dviga, delovni cikel in delovno okolje.

Strukturna zasnova:

Načrtujte glavni nosilec (konstrukcija z eno škatlo ali I{0}}nosilcem).

Oblikujte končne vozičke (noge/kolesa) in nosilce vzletno-pristajalne steze.

Izberite vrsto dvigala/vozička (električno ali ročno).

Izračuni obremenitev in napetosti: zagotovite skladnost s standardi (ISO, FEM, DIN ali ASME).

Zasnova električnega in krmilnega sistema: izberite motorje, zavore, končna stikala in nadzorne plošče.

2. Nabava materiala
Jeklene plošče in profili: visoko{0}}kakovostno jeklo Q235B/Q345B za glavne nosilce in podpore.

Mehanske komponente: kolesa, osi, ležaji, zobniki in sklopke.

Električne komponente: motorji, kabli, nadzorne plošče in varnostne naprave.

3. Izdelava glavnih komponent
A. Izdelava glavnega nosilca
Rezanje: CNC rezanje s plazmo/oksi{0}}gorivom za natančnost.

Varjenje: Avtomatsko varjenje pod praškom (SAW) za močne šive.

Ravnanje in pregled: Zagotovite ustrezen pregib (pred-upogib) in preverite napake (testiranje UT/RT).

B. Končni vozički in noge
Sklop okvirja: Varjena jeklena konstrukcija z ojačanimi oporniki.

Namestitev kolesa in ležaja: strojno obdelana kolesa za gladko vožnjo.

C. Dvigalo in voziček
Pred-sestavljeno dvigalo: električno verižno dvigalo ali dvigalo z žično vrvjo.

Okvir vozička: izdelan za prilagajanje gibanju dvigala.

4. Površinska obdelava in barvanje
Peskanje: Odstrani rjo in izboljša oprijem barve.

Temeljni premaz in barva: proti-korozijski premazi (epoksi + poliuretan).

5. Montaža
Spajanje nosilca in končnega vozička: privijte ali privarite glavni nosilec na noge.

Namestitev dvigala/vozička: nameščena na nosilcu.

Električna napeljava: povežite motorje, krmilnike in varnostne naprave.

6. Testiranje in kontrola kakovosti
Dimenzijski pregled: Preverite razpon, višino in poravnavo.

Testiranje obremenitve:

Preskus statične obremenitve: 125 % SWL (varna delovna obremenitev).

Preizkus dinamične obremenitve: 110 % SWL z operativnimi pregledi.

Funkcionalni preizkusi: vožnja, dviganje, zaviranje in preverjanje končnega stikala.

7. Razstavljanje in pakiranje
Za pošiljanje: Žerjav je mogoče razstaviti na module (nosilec, noge, dvigalo).

Zaščitna embalaža: nepremočljiva embalaža za prevoz po morju.

8. Namestitev in zagon (na-lokaciji)
Priprava vzletno-pristajalne steze: Zagotovite ravne tirnice ali podlago na tleh.

Ponovna montaža: Komponente privijte skupaj.

Končno testiranje: Preverjanje delovanja pod obremenitvijo.

9. Dokumentacija in dostava
Priročnik in potrdila: vključujejo poročila o preskusih obremenitve, certifikate CE/ISO.

Usposabljanje: Navodila za operaterja in vzdrževanje.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.