Portalno dvigalo za čolne

Prednosti portalnega dvigala za čolne

✔ Visoka dvižna zmogljivost– Lahko upravlja s čolni iz10 do 500+ ton, odvisno od modela.
✔ Mobilnost– Z gumijastimi-različicami lahko čolne premikate po dvorišču brez prikolic.
✔ Prostorska učinkovitost– Omogoča navpično zlaganje v skladiščih (za razliko od fiksnih dvigal).
✔ Vsestranskost– Deluje z jadrnicami, jahtami, ribiškimi plovili in manjšimi ladjami.
✔ Hitro delovanje– Hitrejši od pomorskih železnic ali plavajočih suhih dokov.

Primerjava z drugimi sistemi za dvigovanje plovil

Primerjava z drugimi sistemi za dvigovanje plovil

Nosilnost 320 ton
Razpon (širina) 3 - 12 metrov (nastavljivo)
Višina dviga 3 - 10 metrov
Delovni razred A3-A5 (lahka do srednja obremenitev)
Hitrost dviga 0.5 - 8 m/min (spremenljiva)
Vrsta glavnega nosilca Enojni/dvojni nosilec (škat-vrsta)
Napajanje 220V/380V 3-fazno ali ročno
Način upravljanja Upravljalnik z obeskom/brezžični daljinski upravljalnik
Vrsta dvigala Električno verižno dvigalo/dvigalo z žično vrvjo
Potovalni pogon Ročno potisni ali motoriziran
Zaščita pred korozijo, vroče-cinkana ali pomorska-barva
Odpornost na veter do Beaufortove lestvice 6 (za uporabo na prostem)
Delovna temperatura -20 stopinj do +50 stopinj

Komponente portalnega dvigala za čolne: podrobna razčlenitev

A Portalno dvigalo za čolne(ozDvigalo za čoln) je sestavljen iz več ključnih komponent, ki delujejo skupaj za varno dviganje, premikanje in shranjevanje čolnov. Spodaj je podrobna razčlenitev njegovih ključnih delov:

1. Strukturne komponente

A. Portalni okvir

Glavni nosilci– Močni-jekleni nosilci, ki segajo po širini čolna.

Navpične noge– Podprite mehanizme za dviganje portala in hiše.

Križno oporo– Okrepi stabilnost med dvigovanjem.

B. Podnožje in podvozje

Sklopi koles– Gume-za težke obremenitve (za mobilne enote) ali tirna kolesa (za fiksne sisteme).

Osi in vzmetenje– Podpira težo in absorbira udarce med gibanjem.

Oporniki/stabilizatorji(Izbirno) – Raztegljive noge za dodatno stabilnost pri dvigovanju.

2. Dvižni mehanizem

A. Dvižni sistem

Električni ali hidravlični vitli– Zagotovite dvižno moč (običajno 2-4 vitle).

Žične vrvi ali sintetične zanke– Priključite čoln na dvigalo (nastavljivo glede na obliko trupa).

Razpršilci in dvižni trakovi– Enakomerno porazdelite težo, da preprečite poškodbe trupa.

B. Sistem vozičkov

Motorizirani voziček– Za pozicioniranje se premika vodoravno vzdolž portalnega nosilca.

Mehanizem za uravnoteženje obremenitve– Zagotavlja enakomerno porazdelitev teže.

3. Sistem napajanja in pogona

A. Vir napajanja

Dizelski motor– Pogosto v mobilnih enotah za samostojno delovanje.

Električni motor– Uporablja se v dvigalih,-vgrajenih na tirnice ali na-obalni pogon.

Hibridni sistemi– Združite dizel in elektriko za učinkovitost.

B. Vožnja in krmiljenje

Motorji na kolesih– Gibanje moči v mobilnih portalnih dvigalih.

Krmilni mehanizem– Omogoča krmiljenje (diagonalno gibanje) ali obračanje za 90 stopinj.

Zavorni sistem– Hidravlične ali mehanske zavore za varno zaustavitev.

4. Nadzorni in varnostni sistemi

A. Nadzor upravljavca

Nadzorna kabina– Nameščen na portalu za vidljivost (nekateri modeli uporabljajodaljinski upravljalnik).

Joystick/Konzola– Prilagodi hitrost dvigala, gibanje vozička in krmiljenje.

B. Varnostne funkcije

Indikator obremenitvenega momenta (LMI)– Preprečuje preobremenitev.

Sistem proti -zibanju– Zmanjša nihanje čolna med dvigovanjem.

Zaustavitev v sili in rezervno napajanje– Za nenadne izklope.

Končna stikala– Preprečuje čez-hod vozička in dvigala.

5. Izbirne in napredne funkcije

Avtomatizirano pozicioniranje– GPS ali laser{0}}vodena poravnava.

Gibanje-samostojno– Daljinsko{0}}nadzorovano potovanje v ladjedelnicah.

Premazi-odporni proti koroziji– Za okolja s slano vodo.

Nastavljivi trakovi in ​​blazinice– Ščiti občutljive trupe (npr. steklena vlakna, leseni čolni).

Skupne komponente vzdrževanja (obrabni deli)

Žične vrvi / zanke(Preglejte glede obrabljenosti).

Hidravlične cevi in ​​tesnila(Preverite puščanje).

Pnevmatike / tirna kolesa(Spremljaj obrabo tekalne plasti).

Zavorne ploščice in ležaji(Občasno zamenjajte).

Električne povezave(Preprečite korozijo).

Uporaba vsake komponente

SKICA

Glavna tehnična

Visoka dvižna zmogljivost

Lahko upravlja čolne iz10 do 500+ ton, zaradi česar je primeren za jahte, ribiške ladje in majhne ladje.

Mobilnost in prilagodljivost

Gumijasti{0}}modelilahko premika čolne po dvoriščih brez prikolic.

Ni potrebe po stalnih napravah, kot so pomorske železnice.

Prostorska učinkovitost

Omogočanavpično zlaganječolnov v skladiščih, kar poveča prostor.

Hitrejši od tradicionalnih suhih dokov ali železnic.

Vsestranskost

Deluje z različnimi vrstami trupov (steklena vlakna, aluminij, les).

Nastavljive zanke in razpiralci se prilagodijo različnim oblikam čolnov.

Hitro delovanje

Dviguje čolneminut, s čimer se zmanjšajo izpadi zaradi vzdrževanja.

Idealno za prometne marine in servisna dvorišča.

Varnostne funkcije

Senzorji obremenitvepreprečiti preobremenitev.

Sistemi proti -zibanjuzmanjšajte gibanje čolna med dvigovanjem.

Stroškovno-učinkovito

Nižji stroški infrastrukture v primerjavi s fiksnimi suhimi doki.

Zmanjša potrebo po več opremi za ravnanje.

1. Marine in ladjedelnice

Suho pristajanjeza čiščenje trupa, barvanje in popravila.

Skladiščenje za zimoz navpičnim zlaganjem čolnov.

2. Ladjedelništvo in popravilo

Spuščanje in dvigovanje plovil med gradnjo.

Ravnanjejadrnice, jahte in manjša gospodarska plovila.

3. Pomorski promet

Nakladanje/razkladanje čolnov na prikolice ali tovornjake.

Prestavljanje čolnov znotraj skladiščnih prostorov.

4. Nujne in reševalne operacije

Hitro dvigovanjepotopljenih ali nasedlih čolnov.

Reševalne akcije v pristaniščih.

5. Vojaška in vladna uporaba

Upravljanje s patruljnimi čolni, raziskovalnimi plovili in majhnimi pomorskimi plovili.

Proizvodni proces a200-tonski premični čoln/ladijski dvigalni žerjavvključuje več stopenj, od načrtovanja in inženiringa do izdelave, montaže in testiranja. Spodaj je podrobna razčlenitev tipičnega proizvodnega procesa:

1. Oblikovanje in inženiring

Idejna zasnova:Inženirji ustvarijo začetne skice in 3D modele na podlagi nosilnosti (200 ton), dosega, mobilnosti in okoljskih pogojev (pomorska uporaba).

Strukturna analiza:Analiza končnih elementov (FEA) zagotavlja, da lahko žerjav prenese dinamične obremenitve, sile vetra in valov.

Hidravlični in električni sistemi:Oblikovanje hidravličnih cilindrov, vitlov in krmilnih sistemov za nemoteno dviganje.

Izbira materiala:Jeklo visoke-trdnosti (npr. ASTM A514) za odpornost proti koroziji v morskem okolju.

Skladnost s predpisi:Ustreza standardom, kot jeDNV-GL, ABS ali Lloyd's Registerza pomorske žerjave.

2. Nabava materiala

Jeklene plošče in nosilci:Narejeno za roko, šasijo in strukturno ogrodje.

Hidravlične komponente:Črpalke, cilindri, cevi in ​​ventili certificiranih dobaviteljev.

Električni sistemi:Motorji, senzorji in nadzorne plošče (pogosto nepremočljive za uporabo v morju).

Žične vrvi in ​​snopi:Visoko{0}}jeklene vrvi za dviganje.

3. Izdelava

A. Strukturna izdelava

Rezanje in oblikovanje:CNC plazemsko/lasersko rezanje za natančne dele.

Varjenje:Avtomatsko in ročno varjenje (varjenje pod praškom za debele profile).

Boom konstrukcija:Mrežasta ali teleskopska oblika za moč in mobilnost.

Podvozje in nosilci:Ojačana za stabilnost med dvigovanjem.

B. Hidravlični in mehanski sklop

Hidravlični sistem:Montaža črpalk, jeklenk in cevi.

Vitli in bobni:Nameščen za dvigovanje in spuščanje.

Vrtljivi mehanizem:Omogoča vrtenje za 360 stopinj (če je na voljo).

C. Električni in nadzorni sistemi

Nadzorna kabina:Vodotesna upravljavska postaja s krmilnimi palicami/senzorji.

Nadzor obremenitve:Tehtalne celice in mejna stikala za varnost.

Napajanje:Dizelski ali električni motor (ladijski-razred).

4. Sestavljanje in integracija

Namestitev nosilca:Montiran na ohišje z vrtljivimi točkami.

Protiuteži:Dodano za stanje (če je potrebno).

Končno ožičenje in vodovod:Priključitev hidravličnih in električnih sistemov.

Barvanje in premazovanje:Proti{0}}korozijska barva (epoksi ali cinkovi premazi).

5. Testiranje in kontrola kakovosti

Testiranje obremenitve:Dvigovanje 200 ton (+25% preskus preobremenitve, po standardih).

Funkcionalni testi:Preverjanje hidravličnih gibov, vrtenja in stabilnosti.

Okoljski testi:Preskusi slanega pršila za vzdržljivost v morju.

Varnostni pregledi:Sistemi za zaustavitev v sili, alarmi za preobremenitev.

6. Dostava in zagon

Prevoz:Razstavljeno za pošiljanje ali dostavljeno kot mobilna enota.

Sestavljanje-na mestu:Ponovno sestavljen v doku ali ladjedelnici.

Usposabljanje operaterja:Ravnanje in varnostni protokoli.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.