Prilagojena zasnova 20-tonskega 30-tonskega dvojnega nosilnega žerjava

Uvod

A Prilagojena zasnova 20-tonskega 30-tonskega dvojnega nosilnega žerjavaje rešitev za-težko dvigovanje, zasnovana za rokovanje z velikimi in težkimi materiali, kot so marmorne plošče, bloki in drugi kamniti izdelki. Ta tip žerjava se pogosto uporablja v obratih za predelavo kamna, kamnolomih, skladiščih in na gradbiščih, kjer se zahteva natančno in varno ravnanje z materialom.

Ključne lastnosti in specifikacije

1. Dvižna zmogljivost in razpon

Kapaciteta:20 ton 30 ton (lahko se prilagodi za večje obremenitve)

Razpon:Običajno 10 m do 30 m (nastavljivo glede na zahteve delovnega prostora)

Višina dviga:6m do 20m (prilagodljivo)

2. Strukturna zasnova

Konfiguracija dvojnega nosilca:Zagotavlja večjo trdnost in stabilnost v primerjavi z zasnovami z eno-nosilcem.

Škatlasti-ali nosilci-vrste:Zagotavlja togost in zmanjšuje upogibanje pod velikimi obremenitvami.

Končni vozički:Opremljen z visoko{0}}kakovostnimi kolesi za gladko vožnjo po tirnicah.

3. Dvižni mehanizem

Glavno dvigalo:Električno dvigalo z žično vrvjo (npr. nosilnost 60 ton z dvojnimi motorji za zanesljivost).

Pomožno dvigalo (izbirno):Dodatno 5-20 tonsko dvigalo za sekundarna opravila dviganja.

Hitrost dviganja:Nastavljiv (običajno 0,5-8 m/min za natančno rokovanje).

4. Potovalni mehanizem

Potovanje žerjava:Motor-poganjan vzdolž tirnic (zatesnjen za uporabo na prostem, če je potrebno).

Vožnja z vozičkom:Gladko gibanje vzdolž nosilcev za natančno pozicioniranje.

Nadzorni sistem:Pogon s spremenljivo frekvenco (VFD) za gladko pospeševanje/pojemanje.

5. Varnostne in nadzorne funkcije

Zaščita pred preobremenitvijo:Preprečuje dviganje nad nazivno zmogljivostjo.

Končna stikala:Za omejitve dviga in vožnje.

Ustavitev v sili:V primeru nevarnosti takoj prekine delovanje.

Sistem proti -zibanju (izbirno):Zmanjša nihanje tovora za varnejše ravnanje z marmorjem.

Daljinski upravljalnik/upravljanje v kabini:Prilagodljive možnosti nadzora.

6. Aplikacije

Obdelava marmorja in granita:Dvigovanje in premikanje velikih kamnitih blokov.

Kamnolomi in kamnine:Nakladanje/razkladanje neobdelanih marmornih plošč.

Skladišča in tovarne:Prevoz gotovih izdelkov iz kamna.

Gradbišča:Vgradnja težkih kamnitih elementov.

Prednosti

✔ Visoka nosilnost– Primerno za težke marmorne bloke.
✔ Čvrst in vzdržljiv– Ojačana jeklena konstrukcija za-dolgotrajno uporabo.
✔ Natančno rokovanje– Gladko gibanje za preprečevanje poškodb marmorja.
✔ Prilagodljiv– Nastavljiv razpon, višina in hitrost glede na potrebe.

Zaključek

ThePrilagojena zasnova 20-tonskega 30-tonskega dvojnega nosilnega žerjavaje idealna rešitev za industrijo marmorja in kamna, saj nudi moč, zanesljivost in varnost pri dvigovanju težkih delov. Njegova robustna zasnova in napredne kontrole zagotavljajo učinkovito rokovanje z materialom v zahtevnih okoljih.

Ali želite dodatne podrobnosti o napajanju, namestitvi ali možnostih prilagajanja?

 

Nazivna nosilnost: 5 ton, 10 ton, 100 ton, po meri, 16/3,2 ton, 20/5 ton, 32/5 ton, 50/10 ton

maks. Višina dviga: 40 m, po meri

Razpon: 35m ali zahteve strank

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 20000 kg

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, menjalnik, motor, tlačna posoda, zobnik, črpalka

Nadzorni način: Kabina, brezžični daljinski upravljalnik ali po meri

 

 

 

1. Glavne strukturne komponente

A. Nosilci (mostilni nosilci)

Dvojni škatlasti nosilci: Iz-iz visokotrdnega jekla (Q235B/Q345B) za togost in minimalno deformacijo.

Ojačano varjenje: Zagotavlja strukturno celovitost pri velikih obremenitvah (60+ ton).

Končne povezave: Privit ali privarjen na končne vozičke za stabilnost.

B. Končni vozički (noge/podpore)

Izdelava jekla: Močna-konstrukcija za podporo nosilca in bremena.

Sklopi koles: Opremljen zkolesa z dvojno{0}}prirobnicoza gladko gibanje tirnice.

Medpomnilniki: Naprave-za blaženje udarcev za preprečevanje trkov.

C. Prečni nosilci in nosilci

Horizontalne in diagonalne opornice: Poveča stabilnost žerjava med delovanjem.

Zasnova proti-deformaciji: Preprečuje upogibanje nosilca pri polni obremenitvi.

 

.

 

Komponente dvižnega mehanizma

A. Glavno dvigalo (20-30-tonska zmogljivost)

Električno dvigalo z žično vrvjo(npr. 60-tonska zmogljivost z dvojnimi motorji).

Sistem bobna in vrvi: Visoko{0}}jeklena žična vrv (ISO-certificirana) z vzdržljivim bobnom.

Kljukasti blok: Kavelj iz kovanega jekla z varnostnim zapahom za varno dviganje marmorja.

B. Voziček (nosilec dvigala)

Okvir vozička: Premika se po nosilcih preko motoriziranih koles.

Potovalni motorji: Prirejeno za gladko in natančno pozicioniranje.

Zavorni sistem: Elektromagnetne ali hidravlične zavore za varno ustavljanje.

C. Pomožno dvigalo (neobvezno, 5–20 ton)

Sekundarno dvigalo za lažja bremena ali pomoč pri vrtenju plošče.

 

 

 

3.Koneckočija

1. Končni voziček industrijskega portalnega žerjava je kritična komponenta, ki povezuje žerjav z nosilcem vzletno-pristajalne steze ali tirnico, po kateri potuje.

2. Tu so ključne značilnosti in funkcije končnega vozička:

Struktura in funkcionalnost

Valji ali kolesa: končni voziček ima običajno več valjev ali koles, ki vozijo po vrhu nosilca ali tirnice vzletno-pristajalne steze. Ti so zasnovani tako, da zmanjšajo trenje in omogočajo gladko premikanje žerjava.

Ležaji in osi: Da podpirajo težo in gibanje, so valji ali kolesa nameščeni na osi z ležaji, ki zagotavljajo, da se lahko prosto vrtijo brez pretirane obrabe.

Zaklepni mehanizem: Nekateri končni vozički lahko vključujejo zaklepne mehanizme, ki lahko pritrdijo žerjav v fiksnem položaju, ko ni v uporabi ali med vzdrževanjem.

Mehanizmi za prilagajanje: morda obstajajo mehanizmi za prilagajanje za natančno-nastavitev poravnave in zagotavljanje, da se žerjav premika naravnost vzdolž nosilca vzletno-pristajalne steze brez odstopanja.

3. Končni voziček je ključnega pomena za stabilno in zanesljivo delovanje portalnega žerjava. Zagotavlja, da se lahko žerjav nemoteno in učinkovito premika vzdolž tramova vzletno-pristajalne steze ter natančno opravlja svojo funkcijo dvigovanja in transporta. Pravilno vzdrževanje in pregled končnega vozička sta ključnega pomena za preprečevanje težav, ki bi lahko vplivale na delovanje žerjava ali povzročile varnostne nevarnosti.

4. potovalni mehanizem

A. Pot žerjava (vzdolžno gibanje)

Potovalni motorji: AC/DC motorji z menjalniki za tirno gibanje.

Železniški sistem: Jeklene tirnice-za težke obremenitve (QU80/QU100) za gladko vožnjo.

Sklop koles in osi: Toplo-obdelana kolesa za vzdržljivost.

B. Vožnja vozička (prečno gibanje)

Pogonske enote: Motorizirana kolesa vozička za premikanje-{1}}od strani do strani.

Vodilni valji: Voziček naj bo poravnan na nosilcih.

 

5. Mehanizem za vožnjo vozička

1. Mehanizem za premikanje vozička industrijskega portalnega žerjava je odgovoren za vodoravno premikanje dvigala ali dvižnega mehanizma vzdolž glavnega nosilca ali portala žerjava. To omogoča žerjavu natančno pozicioniranje tovora v prečni smeri.

2. Potovalni mehanizem vozička je sestavljen iz več ključnih komponent:

Sestavni deli potovalnega mehanizma vozička

Pogonska enota: običajno električni motor, pogonska enota zagotavlja moč za premikanje vozička. Velikost in zmogljivost motorja sta odvisni od dvižne zmogljivosti žerjava in zahtevane hitrosti vozička.

Menjalnik: Menjalnik zmanjša visoko hitrost motorja na nižjo hitrost, primerno za vožnjo vozička. Poveča tudi navor, ki je potreben za premikanje dvižnega mehanizma in morebitnega pritrjenega bremena.

Kolesa ali valji: Voziček se vozi na kolesih ali valjih, ki so nameščeni na osi. Ta kolesa ali valji potujejo vzdolž prirobnic ali gosenic na glavnem nosilcu, kar omogoča, da se voziček premika naprej in nazaj.

Zavorni sistem: zavorni sistem je vgrajen v voziček za nadzor njegovega gibanja in zadrževanje v položaju, ko je to potrebno. To je lahko mehanska zavora, elektromehanska zavora ali dinamični zavorni sistem.

3. Mehanizem vožnje vozička je ključen za natančno pozicioniranje tovora v prečni smeri. Žerjavu omogoča natančno nameščanje tovora na različne točke vzdolž dolžine portala. Pravilno vzdrževanje in redni pregledi so bistvenega pomena za zagotovitev nemotenega in varnega delovanja mehanizma vozička. Kakršne koli težave s tem mehanizmom lahko znatno vplivajo na učinkovitost in varnost žerjava, zaradi česar je nujno, da se morebitne težave odpravijo takoj.

 

6.Kolo žerjava

1. Kolo žerjava industrijskega portalnega žerjava je kritična komponenta, ki žerjavu omogoča premikanje vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze ali tirnic. Ta kolesa so zasnovana tako, da podpirajo težo žerjava, njegovo obremenitev in vse dodatne dinamične sile, ki nastanejo med delovanjem.

2. Tukaj so ključne značilnosti in funkcije žerjavnih koles:

Značilnosti žerjavnih koles

Material: Kolesa žerjava so običajno izdelana iz-materialov z visoko trdnostjo, kot sta jeklo ali lito železo, da zagotovijo, da lahko prenesejo velike obremenitve in obremenitve, povezane z dvigovanjem.

Velikost in konfiguracija: Velikost koles se razlikuje glede na zmogljivost in obliko žerjava. Za težja žerjava so lahko večji, da se tovor enakomerneje porazdeli. Število koles na os in število osi na žerjav se lahko razlikujeta tudi glede na konstrukcijske zahteve.

3. Kolesa žerjava igrajo ključno vlogo pri mobilnosti in stabilnosti industrijskih portalnih žerjavov. Odgovorni so za prenos teže žerjava in njegove obremenitve na nosilce ali tirnice vzletno-pristajalne steze, hkrati pa omogočajo nemoteno vožnjo. Od kakovosti in stanja teh koles je v veliki meri odvisna vzdržljivost in učinkovitost gibanja žerjava.

4. Pravilno vzdrževanje koles žerjava, vključno z rednimi pregledi in pravočasno zamenjavo obrabljenih komponent, je ključnega pomena za varno in zanesljivo delovanje žerjava. Zanemarjanje vzdrževanja koles lahko vodi do daljših izpadov, zmanjšane učinkovitosti in morebitnih varnostnih nevarnosti.

 

7.Kavelj žerjava

1. Kavelj žerjava industrijskega portalnega žerjava je kritična komponenta, ki žerjavu omogoča dvigovanje in premikanje različnih bremen. Kavelj je stična točka med dvižnim mehanizmom žerjava in tovorom, zaradi česar je ključen vmesnik za varno in učinkovito delovanje.

2. Tukaj so ključne lastnosti in funkcije žerjavnih kavljev:

Lastnosti žerjavnih kavljev

Material: kljuke žerjavov so običajno izdelane iz jekla visoke-trdnosti ali legiranega jekla, da lahko prenesejo velike obremenitve, povezane z dvigovanjem. Material je izbran zaradi svoje vzdržljivosti in odpornosti proti obrabi

Zasnova: Zasnova kavlja vključuje odprtino na vrhu, kjer se pritrdi na dvižno vrv, verigo ali drugo dvižno napravo. Spodnji del kljuke ima ukrivljeno obliko, ki omogoča varen ujem z dvižnimi točkami na tovoru.

Varnostni zapah: Številne kljuke so opremljene z varnostnim zapahom ali zaklepnim mehanizmom, ki preprečuje, da bi tovor pomotoma zdrsnil. Ta zapah je treba ročno odpreti, da se tovor sprosti na želenem mestu.

Stopnje obremenitve: Vsaka kljuka je ocenjena za določene največje obremenitve in bistveno je, da uporabljate kljuke, ki so ocenjene za predvidene obremenitve, da zagotovite varnost in skladnost s predpisi.

 

Motor

Motor industrijskega portalnega žerjava je kritična komponenta, ki zagotavlja moč, potrebno za dvigovanje in premikanje bremen. Motorji v portalnih žerjavih so običajno električni in jih je mogoče razvrstiti v dve glavni vrsti glede na njihovo funkcijo: dvižni motor in potovalni (ali premični) motor.

Dvižni motor je odgovoren za dvigovanje in spuščanje kavlja ali grabeža, ki se zaskoči s tovorom. Primarna funkcija tega motorja je krmiljenje navpičnega gibanja nakladalnega mehanizma žerjava.

Motorji za žerjave so pogon industrijskih portalnih žerjavov, ki zagotavljajo energijo, potrebno tako za dviganje kot premikanje. Učinkovitost, zanesljivost in varnost žerjava so močno odvisne od učinkovitosti in vzdržljivosti motorjev. Pravilna izbira, vzdrževanje in redni pregledi teh motorjev so ključnega pomena za zagotavljanje nemotenega in varnega delovanja žerjava. Kakršne koli težave z motorji lahko privedejo do neučinkovitosti delovanja, podaljšanih izpadov in morebitnih varnostnih tveganj, zaradi česar je takojšnja pozornost na težave z motorji bistvena.

.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

1. Industrijski portalni žerjavi so opremljeni z zvočnim in svetlobnim alarmnim sistemom ter končnimi stikali za večjo varnost in učinkovitost delovanja. Te komponente igrajo ključno vlogo pri preprečevanju nesreč in zagotavljanju, da žerjav deluje znotraj določenih parametrov.

2. Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Zvočni in svetlobni alarmni sistem je zasnovan za opozarjanje osebja v bližini žerjava o njegovem delovnem stanju. Ta sistem je še posebej pomemben v okoljih, kjer žerjav deluje v neposredni bližini delavcev ali kjer je vidljivost omejena.

3. Končna stikala

Končna stikala so elektronske naprave, ki služijo kot kritične varnostne funkcije na industrijskih portalnih žerjavih. Zaznajo položaj žerjava ali njegovih komponent in prekinejo napajanje, ko žerjav doseže svoje operativne meje, s čimer preprečijo morebitne nesreče in škodo.

4. Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končna stikala so sestavni del varnega delovanja industrijskih portalnih žerjavov. Alarmni sistem zagotavlja, da je osebje seznanjeno s premiki in stanjem delovanja žerjava, kar zmanjšuje tveganje trkov ali drugih nevarnosti. Končna stikala po drugi strani avtomatizirajo varnost tako, da fizično preprečijo, da bi žerjav deloval preko projektiranih meja. Ti sistemi skupaj prispevajo k varnejšemu delovnemu mestu in ščitijo opremo žerjava in osebje, ki dela okoli njega. Pravilno vzdrževanje in redno testiranje teh sistemov sta bistvena za zagotovitev njihovega zanesljivega in učinkovitega delovanja.

10. Varnostne naprave

Naprave za zaščito pred preobremenitvijo

Naprave za zaščito pred preobremenitvijo so zasnovane tako, da preprečijo, da bi žerjav deloval preko mej varne delovne obremenitve. Te naprave spremljajo dvigovanje tovora in pošljejo opozorilo ali zaustavijo žerjav, če tovor preseže določeno mejo. To je ključnega pomena za preprečevanje strukturnih poškodb žerjava in preprečevanje nesreč, do katerih lahko pride zaradi preobremenitve.

Končna stikala

Kot smo že omenili, končna stikala samodejno ustavijo žerjav, ko se približa koncu svojega območja vožnje ali ko katera od njegovih komponent doseže svoje operativne meje. Ta stikala so bistvenega pomena za preprečevanje, da bi žerjav prekoračil svoje fizične meje, kar bi lahko povzročilo poškodbe konstrukcije ali trčenje z ovirami.

Naprave za-proti trčenju

Naprave proti -trčenju so še posebej pomembne v okoljih, kjer v neposredni bližini deluje več žerjavov ali kjer je velik promet po tleh. Te naprave uporabljajo senzorje, kamere ali druge tehnologije za zaznavanje prisotnosti drugih predmetov na poti žerjava in opozorijo upravljavca ali samodejno ustavijo gibanje žerjava, da preprečijo trk.

Gumbi za zaustavitev v sili

Gumbi za zaustavitev v sili so ročno upravljani krmilniki, ki operaterju žerjava ali kateremu koli pooblaščenemu osebju omogočajo, da v nujnih primerih takoj prekine vse operacije žerjava. Ti gumbi so strateško nameščeni tako, da jih operater zlahka dosega in so pogosto rdeči ter dobro vidni.

Zavorni sistemi

Zavorni sistemi na industrijskih portalnih žerjavih so zasnovani tako, da varno držijo tovor na mestu, ko se ne premikajo, in zagotavljajo nadzorovano ustavljanje med delovanjem. Te zavore so lahko mehanske, električne ali kombinacija obeh in so ključne za preprečevanje nepričakovanih premikov tovora, ki bi lahko povzročili nesreče.

Indikatorji nivoja

Indikatorji ravnine se uporabljajo za zagotovitev, da je žerjav med delovanjem vodoraven, zlasti pri dvigovanju natančnih ali občutljivih bremen. Neenakomerno dvigovanje lahko povzroči premik tovora, kar lahko povzroči izgubo nadzora in nesreče. Ti indikatorji pomagajo operaterjem vzdrževati ravnotežje in stabilnost žerjava.

Indikatorji varne delovne obremenitve

Indikatorji varne delovne obremenitve jasno označujejo največjo varno nosilnost žerjava. Te informacije so bistvenega pomena za upravljavce, da zagotovijo, da žerjav ni preobremenjen in deluje v skladu s konstrukcijskimi specifikacijami.

 

11. Način nadzora

1.Ročno upravljanje

Neposredno posredovanje: žerjavist neposredno nadzoruje dviganje in premikanje žerjava z ročnimi kolesi, vzvodi ali gumbi. Ta način zahteva usposobljene operaterje, ki lahko ročno sinhronizirajo gibe, da dosežejo želeno pozicioniranje tovora.

Preprosti mehanizmi: sistemi za ročni nadzor so na splošno enostavnejši po zasnovi in ​​so morda manj nagnjeni k zapletenim okvaram.

Omejena natančnost: Natančnost premikov žerjava je omejena na spretnost in izkušnje operaterja.

2. Pol-samodejno krmiljenje

Pomožno delovanje: upravljavec žerjava uporablja krmilne naprave, kot so igralne palice ali stikala z lopaticami, da upravlja žerjav, vendar sistem vključuje avtomatizirane funkcije, ki pomagajo pri nadzoru hitrosti in sinhronizacije.

Izboljšana varnost: Pol{0}}avtomatski sistemi pogosto vključujejo varnostne funkcije, kot so samodejne ustavitve pri omejitvah obremenitve ali omejitvah vožnje.

Izboljšana učinkovitost: Ti sistemi lahko izboljšajo operativno učinkovitost z zmanjšanjem potrebe po visoko usposobljenih operaterjih.

3. Popolnoma samodejni nadzor

Programabilni logični krmilnik (PLC): delovanje žerjava upravlja PLC, ki ga je mogoče programirati za samodejno izvajanje določenih zaporedij operacij.

Natančen nadzor: popolnoma samodejni sistemi ponujajo natančen nadzor nad premiki žerjava, kar omogoča dosledno izvajanje zapletenih manevrov.

Zmanjšana človeška napaka: Avtomatizirani sistemi zmanjšajo možnost človeške napake, s čimer povečajo varnost in zanesljivost.

Upravljanje na daljavo: V nekaterih primerih je mogoče popolnoma avtomatske žerjave upravljati na daljavo, s čimer se upravljavec odstrani iz potencialno nevarnih okolij.

4.Radijski nadzor

Brezžično delovanje: upravljavec žerjava uporablja radijske oddajnike za nadzor žerjava na daljavo, kar je lahko še posebej uporabno v okoljih, kjer je vizualni stik z žerjavom omejen.

Večja prilagodljivost: radijsko upravljanje omogoča operaterjem, da se prosto gibljejo po delovnem območju, medtem ko ohranjajo nadzor nad žerjavom.

Varnostni vidiki: Ustrezno upravljanje frekvence in varnostni ukrepi morajo biti vzpostavljeni za preprečitev motenj ali nepooblaščenega delovanja žerjava.

5. Računalniški nadzor

Napredni sistemi: Nekateri portalni žerjavi lahko uporabljajo računalniške sisteme, ki vključujejo napredne funkcije, kot so strojni vid, umetna inteligenca in analiza podatkov za optimizacijo delovanja.

Zbiranje podatkov: računalniško-vodeni žerjavi lahko zbirajo operativne podatke, ki jih je mogoče uporabiti za načrtovanje vzdrževanja in optimizacijo delovanja.

Možnosti vmesnika: operaterji lahko komunicirajo z žerjavom prek zaslonov na dotik ali drugih naprednih vmesnikov, ki zagotavljajo podrobne povratne informacije in možnosti nadzora.

 

12.Skica

 

 

 

 

1. Visoka nosilnost in stabilnost

✔ 30-tona dvižne zmogljivosti– Z lahkoto rokuje z masivnimi marmornimi bloki in ploščami.
✔ Zasnova dvojnega nosilca– Zagotavlja vrhunsko trdnost in togost v primerjavi z eno-grednimi žerjavi.
✔ Minimalni upogib– Zagotavlja gladko in varno dvigovanje tudi pri polni obremenitvi.

2. Natančno in nadzorovano ravnanje

✔ Nadzor pogona s spremenljivo frekvenco (VFD).– Omogoča gladko pospeševanje/zaviranje za občutljivo pozicioniranje frnikole.
✔ Tehnologija proti-nihanju (izbirno)– Zmanjša nihanje tovora in preprečuje poškodbe krhkih marmornih površin.
✔ Dvig-hitrosti– Omogoča tako hitro dvigovanje kot počasno in natančno namestitev.

3. Vzdržljivost in dolga življenjska doba

✔ Visoko{0}}jeklena konstrukcija (Q345B/Q235B)– Odporen na deformacije pri velikih obremenitvah.
✔ Premazi-odporni proti koroziji– Ščiti pred vlago in težkimi okolji (pomembno za zunanje kamnolome).
✔ Komponente-za malo vzdrževanja– Zatesnjeni ležaji, utrjena kolesa in trpežne žične vrvi skrajšajo izpade.

4. Varnostne funkcije za težka bremena

✔ Sistem zaščite pred preobremenitvijo– Preprečuje dviganje nad nazivno zmogljivostjo.
✔ Ustavitev v sili in varne-zavore– Zagotavlja takojšnjo zaustavitev v kritičnih situacijah.
✔ Končna stikala– Preprečuje-dvigovanje in nesreče pri-potovanju.
✔ Sistem proti -trčenju (izbirno)– Bistveno, kadar na istem območju deluje več žerjavov.

5. Prilagodljiv za ravnanje z marmorjem

✔ Specializirani dvižni priključki– C-kavlji, dvigala za plošče ali vakuumska dvigala za varno rokovanje z marmorjem.
✔ Nastavljiv razpon in višina– Lahko se prilagodi različnim tlorisom delavnic ali kamnolomov.
✔ Notranja/zunanja uporaba– Lahko se oblikuje z vremensko odpornostjo za zunanja marmorna dvorišča.

6. Stroškovno-učinkovito in učinkovito delovanje

✔ Zmanjša ročno delo– Zmanjšuje utrujenost delavcev in tveganje za poškodbe.
✔ Hitrejše ravnanje z materialom– Poveča produktivnost pri obdelavi marmorja in nakladanju/razkladanju.
✔ Energijsko-učinkoviti motorji– Zniža operativne stroške v primerjavi s tradicionalnimi metodami dviganja.

 

 

Uporaba prilagojenega oblikovanja 20-tonskega 30-tonskega dvojnega nosilnega žerjava

Prilagojena zasnova 20-tonskega 30-tonskega dvojnega nosilnega žerjavaje nepogrešljiva rešitev za ravnanje z materialom za različne{0}}postopke, povezane z marmorjem. Tu so njegove ključne aplikacije:

1. Delovanje kamnoloma marmorja

Ekstrakcija blokov: Dviganje masivnih surovih marmornih blokov (20-30 ton) iz kamnolomov

Nakladanje/razkladanje: Prenos blokov iz rudarskih mest na tovornjake/prikolice

Vrtenje blokov: Natančno pozicioniranje za rezanje in pregled

2. Obrati za predelavo marmorja

Ravnanje s ploščami: Premikanje rezanih plošč (3m×2m ali več) med rezalnimi in polirnimi postajami

CNC strojno hranjenje: Pozicioniranje blokov/plošč na procesni opremi

Razvrščanje in ocenjevanje: Razvrščanje gotovih plošč po kakovosti in velikosti

3. Skladišča kamna in distribucijski centri

Shranjevalne operacije: Zlaganje plošč v vertikalne skladiščne police

Nalaganje za pošiljanje: Odlaganje pakiranih plošč v kontejnerje/tovornjake

Obračanje plošče: Varno vrtenje za pregled in pakiranje

4. Izdelovalne delavnice

Izdelava spomenikov: Ravnanje z velikimi spominskimi kamni in skulpturami

Izdelava pultov: Premikanje debelih plošč (3 cm-10 cm)

Kamnoseštvo po meri: Natančno pozicioniranje za graviranje in detajle

5. Gradbena in montažna mesta

Projekti oblog: Dvigovanje in pozicioniranje velikih marmornih fasadnih plošč

Postavitev spomenika: Postavljanje težkih spominskih kamnov na pokopališča

Notranje kamnoseštvo: Namestitev marmornih stopnišč, stebrov in elementov

6. Pristaniške in logistične operacije

Nakladanje/razkladanje ladje: Prenos marmornih blokov med plovili in doki

Ravnanje z železnico: Premikanje plošč med vlaki in skladiščnimi prostori

Izvozno pakiranje: Dvižni marmor v zabojih za varno pošiljanje

Posebne funkcije za ravnanje z marmorjem

Dvigala, ki ne puščajo sledi: Vakuumski ali gumijasti -nastavki preprečujejo poškodbe površine

Sistemi rotacije plošč: 90 stopinj / 180 stopinj obračalne naprave za pregled

Komponente-odporne na prah: Zaščiteni električni sistemi za okolja obdelave kamna

 

 

1. Oblikovanje in inženiring

Podroben inženiring: Razvijte podrobne inženirske risbe in specifikacije, vključno z glavnim nosilcem, dvigalom, vozičkom, končnimi vozički in drugimi komponentami.

Simulacija in modeliranje: uporabite-računalniško podprto načrtovanje (CAD) in orodja za simulacijo za modeliranje delovanja žerjava in optimizacijo njegove zasnove.

2. Izbira materiala

Specifikacije materiala: izberite visoko{0}}kakovostne materiale, ki izpolnjujejo zahteve glede trdnosti, vzdržljivosti in toplotne odpornosti. Običajni materiali vključujejo visoko{2}}trdno jeklo, zlitine in posebne premaze.

Nabava: Izvorni materiali od odobrenih dobaviteljev, ki zagotavljajo, da izpolnjujejo potrebne standarde kakovosti in certificiranja.

3. Izdelava komponent

Rezanje in oblikovanje: Izrežite in oblikujte surovine v zahtevane komponente, kot so tramovi, stebri in nosilci. To lahko vključuje postopke, kot so plazemsko rezanje, lasersko rezanje in strojna obdelava. Varjenje in sestavljanje: Zvarite komponente skupaj, da oblikujete strukturne elemente žerjava. To vključuje varjenje glavnega nosilca, končnih vozičkov in drugih-nosilnih delov.

4. Montaža

Pod-sestav: Sestavite posamezne komponente, kot so dvižni sistem, voziček in končni vozički, v pod-sestave. To vključuje pritrjevanje delov skupaj in zagotavljanje pravilne poravnave. Glavni sklop: Združite pod-sestave za izdelavo celotne strukture žerjava. To vključuje montažo dvigala in vozička na glavni nosilec, pritrditev končnih vozičkov in namestitev krmilnih sistemov.

5. Integracija sistemov

Električni sistemi: Namestite električne komponente, vključno z motorji, nadzornimi ploščami, ožičenjem in senzorji. Prepričajte se, da so električni sistemi žerjava pravilno integrirani in preizkušeni.

Nadzorni sistemi: implementirajte in konfigurirajte nadzorne sisteme, kot so programabilni logični krmilniki (PLC), daljinski upravljalniki in varnostne naprave. Preverite, ali krmilni sistemi delujejo pravilno in ali so umerjeni.

6. Testiranje in zagotavljanje kakovosti

Pred-operativno testiranje: Izvedite pred-operativne preskuse, da preverite funkcionalnost žerjava, vključno s preskusom obremenitve, operativnim testiranjem dvižnih in potovalnih mehanizmov ter pregledi nadzornega sistema.

Varnostno testiranje: Preverite, ali varnostne funkcije, kot so končna stikala, alarmi in zaustavitve v sili, delujejo pravilno in izpolnjujejo varnostne standarde.

Pregled: Opravite podroben pregled strukture in komponent žerjava, da zagotovite skladnost s konstrukcijskimi specifikacijami in standardi kakovosti.

7. Končne nastavitve in kalibracija

Natančna-nastavitev: Izvedite vse potrebne prilagoditve, da optimizirate delovanje žerjava in zagotovite nemoteno delovanje. To lahko vključuje umerjanje senzorjev, prilagajanje krmilnikov in fino{2}}nastavljanje dvižnega sistema.

Dokumentacija: Pripravite in preglejte dokumentacijo, vključno s priročniki za uporabo, vodniki za vzdrževanje in varnostnimi navodili.

8. Dostava in namestitev

Prevoz: Poskrbite za prevoz žerjava do mesta namestitve in zagotovite, da se z njim varno ravna in ga pošilja, da preprečite poškodbe.

Namestitev: Nadzirajte namestitev žerjava v objektu stranke, vključno z montažo, poravnavo in povezavo z viri energije in krmilnimi sistemi.

Usposabljanje: Zagotovite usposabljanje za operaterje in vzdrževalno osebje, da zagotovite, da so seznanjeni z delovanjem žerjava in varnostnimi postopki.

9. Zagon in predaja

Zagon: Izvedite končne preskuse zagona, da preverite, ali žerjav pravilno deluje v-pogojih resničnega sveta in izpolnjuje specifikacije delovanja.

Primopredaja: Uradna predaja žerjava stranki z vso potrebno dokumentacijo, vključno s potrdili o skladnosti, informacijami o garanciji in urniki vzdrževanja.

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in se prepričate, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi pred-montaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno namestitvijo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in proti-korozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, dekapiranje itd. Nanos temeljnega premaza: Razpršite proti{1}}korozijski premaz na obdelano površino, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prev-na kraju samem: Stranka izvede-prevzem žerjava na mestu v skladu z zahtevami pogodbe in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: prilagojena zasnova 50 ton 80 ton dvojno nosilni portalni žerjav z mobilnim vozičkom, Kitajska prilagojena zasnova 50 ton 80 ton dvojno nosilni portalni žerjav z mobilnim vozičkom proizvajalci, dobavitelji, tovarna