35-tonski portalni žerjav z gumijastimi kolesi

 

35-tonski portalni žerjav z gumijastimi kolesi (RTG) je vrsta mobilnega portalnega žerjava, ki se uporablja predvsem v kontejnerskih terminalih, pristaniščih in intermodalnih ladjedelnicah za zlaganje in premikanje ladijskih kontejnerjev. Tukaj je pregled njegovih ključnih funkcij, komponent in aplikacij:

Ključne značilnosti:
Dvižna zmogljivost: 35 metričnih ton (običajno pod trosilnikom), primerna za ravnanje z 20ft, 40ft in 45ft kontejnerji.

Mobilnost: Opremljen z gumijastimi pnevmatikami, ki omogočajo prosto premikanje po dvorišču brez potrebe po fiksnih tirnicah.

Širina razpona: običajno lahko obsega 6+1 (6 vrst zabojnikov + 1 pas za tovornjake) ali 5+1 konfiguracije.

Višina dviga: običajno okoli 18 m (nalaganje 1 na 5) ali več, odvisno od zahtev.

Vir napajanja:

Dizel-električni (običajno)

Hibrid (dizel + baterija)

Popolnoma električen (z prevodnimi palicami ali baterijskimi sistemi za okolju prijazno delovanje)

Avtomatizacija: sodobni RTG imajo lahko pol-avtomatsko ali popolnoma avtomatizirano zlaganje.

 

Primerjava z drugimi portalnimi žerjavi:

Funkcija	RTG (gumijasta pnevmatika)	RMG (montaža-na tirnico)	STS (ladja-do-obale)
Mobilnost	Visoko (gume)	Fiksno (tirnice)	Fiksno (tirnice)
Primer uporabe	Delovanje na dvorišču	Ladjar/železnica	Nakladanje/razkladanje ladje
Moč	Dizel/električni/hibrid	Električni	Električni
Zlaganje	4–6 visoko	5-7 višine	N/A

 

Dvižna zmogljivost: 35 metričnih ton (35.000 kg)
Razpon: 10m–35m (prilagodljivo)
Višina dviga: 6m–20m (nastavljiva)
Tip dvigala: dvojni-nosilec z električnim dvigalom iz žične vrvi (tip-QD)
Potovalni sistem: motoriziran (tirno{0}}vodeno ali gumijasto-napeto)
Vrsta kolesa: Jeklena kolesa (za tirnice) / Pnevmatične pnevmatike (uporaba na tleh)
Nadzorni sistem: Upravljanje-iz kabine ali daljinsko upravljanje
Napajanje: 380V/50Hz (3-fazni)
Konstrukcijsko jeklo: Q345B (visoka-trdnost) s prevleko-odporno proti koroziji

A 35-tonski portalni žerjav (RTG)je mobilni žerjav, ki se uporablja predvsem za pretovarjanje kontejnerjev v pristaniščih in intermodalnih ladjedelnicah. Spodaj so ključne komponente 35-tonskega žerjava RTG:

1. Strukturne komponente

Glavni nosilec (most):Vodoravni nosilec, ki se razteza po širini sklada zabojnikov in podpira voziček in dvigalo.

Noge (končni okvirji):Navpične strukture, ki podpirajo glavni nosilec in hranijo kolesa za mobilnost.

Okvir portala:Celotna konstrukcija, sestavljena iz glavnega nosilca in nog, ki omogoča žerjavu, da prečka kontejnerje.

Okvir vozička:Premična konstrukcija, ki nosi dvigalo in trosilnik vzdolž glavnega nosilca.

2. Komponente za dviganje in rokovanje

Dvižna enota:Mehanizem, ki dviguje in spušča kontejnerje, običajno opremljen z žičnimi vrvmi ali verigami.

Trosilnik:Nastavljiv dvižni priključek, ki se zaskoči na zabojnike (20 ft, 40 ft, 45 ft itd.).

Voziček:Sklop, ki premika dvigalo in trosilnik vzdolž glavnega nosilca za natančno pozicioniranje.

3. Mobilnost in pogonski sistem

Gume:Velike pnevmatike za težke-obremenitve (običajno 8 ali več), ki omogočajo nemoteno premikanje žerjava po tlakovanih površinah.

Pogonski motorji:Električni ali dizel{0}}hidravlični motorji, ki poganjajo kolesa.

Krmilni sistem:Omogoča manevriranje žerjava v tesnih prostorih (krmiljenje z rakovico, 90-stopinjsko krmiljenje itd.).

Zavorni sistem:Hidravlične ali električne zavore za varno ustavljanje.

4. Napajanje

Dizelski generator:Zagotavlja moč za električne motorje (običajno pri starejših modelih).

Električna moč (hibrid/popolnoma električna):Novejši modeli lahko uporabljajo hibridni sistem ali neposredno električno energijo iz omrežja (prek kabelskega koluta ali prevodnika).

Baterijski sistem (izbirno):Nekateri sodobni RTG uporabljajo baterije za shranjevanje energije in delovanje-brez emisij.

 

5. Nadzor in avtomatizacija

Kabina operaterja:Klimatsko-kabina z igralnimi palicami, zasloni in kontrolami za ročno upravljanje.

Daljinski upravljalnik (izbirno):Operaterjem omogoča upravljanje žerjava s tal.

Sistemi avtomatizacije (izbirno):GPS, proti-nihanju in samodejno-določanje položaja za delno ali popolnoma avtomatizirano delovanje.

6. Varnostni in pomožni sistemi

Sistem za-proti trčenju:Preprečuje trke z drugimi žerjavi ali ovirami.

Omejevalnik obremenitve in sistem za tehtanje:Zagotavlja, da žerjav ne preseže svoje nazivne zmogljivosti.

Anemometer in vetrni alarm:Zazna visoke hitrosti vetra in opozori operaterja.

Oporniki/stabilizatorji (izbirno):Uporablja se za dodatno stabilnost med dvigovanjem.

Sistemi osvetlitve in opozorila:LED luči in alarmi za varno delovanje v slabi vidljivosti.

 

7. Hidravlični in električni sistemi

Hidravlična črpalka in cilindri:Uporablja se za krmiljenje, zaviranje in stabilizatorje (če so na voljo).

Nadzorne plošče in PLC-ji:Upravljajte električne funkcije in avtomatizacijo.

Kabelski koluti (če so električni):Za napajanje električnih RTG.

 

8. Izbirne funkcije

Sledenje GPS in RFID:Za pozicioniranje kontejnerjev in upravljanje dvorišča.

Oddaljeno spremljanje:Omogoča diagnostiko-v realnem času in sledenje vzdrževanju.

Regenerativna obnovitev moči:Zajame energijo med spuščanjem/zaviranjem (pri hibridnih/električnih modelih).

 

9. Varnostni sistemi

Vključuje omejevalnike preobremenitve, sisteme za-proti trčenju, zaustavitve v sili, končna stikala, alarme za hitrost vetra, sisteme za gašenje požara in CCTV.

Izbirne napredne funkcije

Združljivost z avtomatsko vodenim vozilom (AGV).– Za popolnoma avtomatizirana vrata.

Hibridni/električni kompleti za pretvorbo– Za zmanjšanje emisij.

Oddaljeno spremljanje (IoT senzorji)– Za predvideno vzdrževanje.

SKICA

Glavna tehnična

 

A 35-tonski portalni žerjav (RTG)je vsestranska in mobilna dvižna rešitev, ki se običajno uporablja v pristaniščih, kontejnerskih terminalih in težkih industrijskih aplikacijah. Tu so njegove ključne prednosti:

1. Visoka mobilnost in prilagodljivost

Gumeomogočajo enostavno premikanje brez potrebe po fiksnih vodilih.

Lahko deluje na velikih odprtih območjih, kot so kontejnerska dvorišča, in se po potrebi prestavi.

Idealno za operacije, ki zahtevajo pogoste selitve.

2. Stroškovno-učinkovit v primerjavi z-pritrjenimi portali (RMG)

Nižji stroški infrastrukture, saj ne potrebuje tirnic ali fiksnih tirov.

Zmanjšani stroški namestitve in vzdrževanja v primerjavi s sistemi,-vezanimi na tirnice.

3. Učinkovito ravnanje s kontejnerji

Zasnovan zaintermodalno zlaganje kontejnerjev in ravnanje z njimi(običajno 1-nad-3 ali 1-nad-4 visoko).

Lahko namesti več vrst zabojnikov, kar optimizira prostor na dvorišču.

4. Okolju prijazne možnosti

Sodobni RTG so lahkoelektrični-pogon (ERTG)ali hibrid, ki zmanjšuje emisije dizelskega goriva in hrup.

Regenerativni zavorni sistemi izboljšajo energetsko učinkovitost.

5. Prilagodljivost različnim delovnim okoljem

Primerno zapristanišča, logistična središča in industrijska dvorišča.

Zmorekontejnerji, težki stroji in razsuti materiali.

6. Visoka dvižna zmogljivost in doseg

TheNosilnost 35 tonje idealen za rokovanje s težkimi kontejnerji (20ft, 40ft, 45ft).

Širok razpon (običajno6+ vrstic vsebnika) za učinkovito delo na dvorišču.

7. Možnosti avtomatiziranega in oddaljenega delovanja

Lahko se integrira zavtomatizirani sistemi za zlaganje(ASC) za operacije pametnih vrat.

Daljinsko upravljanje in pola{0}}avtomatizirane funkcije povečujejo varnost in učinkovitost.

8. Zmanjšan pritisk na tla

Gumijaste pnevmatike enakomerno porazdelijo težo, kar zmanjša škodo na pločniku v primerjavi z železniškimi sistemi.

9. Hitro uvajanje

Hitrejša nastavitev v primerjavi s fiksnimi žerjavi, kar omogoča hitro operativno pripravljenost.

10. Varnostne funkcije

Sistemi za-proti trčenju, indikatorji momenta obremenitve in nadzor nihanja za varno delovanje.

 

Zaključek:

A 35-tonski RTG žerjavponudbemobilnost, prihranek stroškov in visoka učinkovitost, zaradi česar je prednostna izbira za dinamična{0}}okolja ravnanja s tovorom. Njegova prilagodljivost avtomatizaciji in električni energiji še povečuje njegovo vrednost v sodobni logistiki.

 

35-tonski portalni žerjav z gumijastimi kolesi (RTG) je vsestranski mobilni portalni žerjav, ki se običajno uporablja v pristaniščih, intermodalnih terminalih in težkih industrijskih aplikacijah za dvigovanje in transport težkih bremen. Tu je podroben pregled njegovih ključnih aplikacij in funkcij:

Ključne aplikacije:
Ravnanje s kontejnerji v pristaniščih in terminalih

Uporablja se na kontejnerskih odlagališčih za zlaganje in premikanje ladijskih kontejnerjev (20 ft, 40 ft, 45 ft).

Lahko deluje v tesnih prostorih brez fiksnih tirnic, kar ponuja prilagodljivost pri logistiki na dvorišču.

Pogosto se uporablja skupaj z visečimi nosilci in viličarji.

Intermodalni tovorni promet

Prenaša zabojnike med tovornjaki, vlaki in skladiščnimi prostori na železniških postajališčih in logističnih vozliščih.

Omogoča učinkovito nakladanje/razkladanje dvojno{0}}zloženih kontejnerjev.

Težka industrija in proizvodnja

Obdeluje velike stroje, jeklene kolute in težke komponente v tovarnah in skladiščih.

Podpira montažne linije in ravnanje z materiali v ladjedelništvu, jeklarnah in gradbeništvu.

Projektni tovor in ravnanje z razsutim tovorom

Dviguje prevelik tovor, kot so lopatice vetrnih turbin, transformatorji in industrijski moduli.

Uporablja se na gradbiščih, kjer se zahtevata mobilnost in visoka nosilnost.

Začasne in mobilne rešitve za dviganje

Uporablja se na gradbiščih za gradnjo mostov, postavitev elektrarn in infrastrukturnih projektov.

V primerjavi s fiksnimi žerjavi jih je mogoče preprosto prestaviti.

 

 

Proizvodnja 35-tonskega portalnega žerjava z gumijastimi kolesi (RTG) vključuje več ključnih faz, od načrtovanja in nabave materiala do montaže, testiranja in zagona. Spodaj je podroben proizvodni postopek:

1. Oblikovanje in inženiring
Idejna zasnova: Določite specifikacije žerjava (razpon, višina dviga, sistem napajanja itd.).

Strukturna analiza: uporabite programsko opremo CAD/CAE (npr. SolidWorks, ANSYS), da zagotovite-nosilnost in stabilnost.

Električna in hidravlična zasnova: Načrtujte distribucijo električne energije, krmilne sisteme in gibalne mehanizme.

Skladnost s predpisi: Zagotovite spoštovanje standardov (ISO, FEM, OSHA itd.).

2. Nabava materiala
Izdelava jekla: visoko{0}}kakovostno jeklo (Q345B ali enakovredno) za nosilce, noge in nosilce.

Gumijaste pnevmatike in podstavni vozički: težke-gumijaste pnevmatike, ki ne- puščajo sledi, z vrtljivim mehanizmom.

Dvigalo in voziček: 35-tonsko električno ali hidravlično dvigalo s tehnologijo proti nihanju.

Električne komponente: motorji, PLC-ji, senzorji in kabli.

Hidravlični sistem (če je na voljo): črpalke, valji in ventili.

3. Izdelava glavnih komponent
A. Izdelava portalnega okvirja
Izrežite in zvarite jeklene plošče/nose, da oblikujete noge, nosilce in končne vozičke.

Površine za parjenje stroja za natančno montažo.

Peskanje- in temeljni premaz za zaščito pred korozijo.

B. Sklop vozička in dvigala
Sestavite ogrodje vozička s kolesi, motorji in menjalniki.

Namestite 35-tonsko dvigalo (žična vrv ali veriga) z zavorami in končnimi stikali.

C. Podstavni vozički iz gume
Izdelajte kolesne podstavke z vrtljivimi in zaklepnimi mehanizmi.

Namestite hidravlične ali električne pogonske motorje za potovanje.

4. Električni in nadzorni sistemi
Namestite krmilni sistem-na osnovi PLC za nemoteno delovanje.

Žično napajanje, senzorji in varnostne naprave (npr. zaščita pred preobremenitvijo, zaustavitev v sili).

Preizkusite radijski daljinski upravljalnik ali sistem-upravljanja v kabini.

5. Sestavljanje in integracija
Postavite konstrukcijo portala (noge in zgornji nosilec).

Namestite voziček in ga dvignite na nosilce.

Namestite podstavne vozičke in gumijaste pnevmatike (zagotovite pravilno poravnavo).

Povežite električne in hidravlične sisteme.

6. Testiranje in kontrola kakovosti
A. Preizkušanje obremenitve
Preskus statične obremenitve: 1,25 × nazivna nosilnost (43,75 ton) za preverjanje strukturne celovitosti.

Preizkus dinamične obremenitve: Preverite delovanje v pogojih delovanja.

B. Funkcionalni testi
Preizkus potovanja: Preverite gladko gibanje vzdolž steze.

Dviganje in spuščanje: Zagotovite natančnost in varnost.

Varnostni pregledi: Preverite končna stikala, zavore in zaustavitve v sili.

C. Barvanje in zaključna obdelava
Nanesite končno barvo proti -koroziji (običajno na osnovi epoksi-).

7. Zagon in dostava
Sestavljanje na -gradišču (če je poslano v modulih).

Usposabljanje operaterja za varno uporabo.

Končni pregled in predaja.

 

 

 

 

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in se prepričate, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi pred-montaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno namestitvijo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in proti-korozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, dekapiranje itd. Nanos temeljnega premaza: Razpršite proti{1}}korozijski premaz na obdelano površino, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prev-na kraju samem: Stranka izvede-prevzem žerjava na mestu v skladu z zahtevami pogodbe in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: 35-tonski portalni žerjav z gumijastimi pnevmatikami, Kitajska 35-tonski portalni žerjav z gumijastimi pnevmatikami proizvajalci, dobavitelji, tovarna