Nov pogoj Enojna žarek most Crane

Jedrne komponente: menjalnik, motor, prestava

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (kg): 10000 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Prodajne enote: en izdelek

Velikost ene pakete: 600x300x300 cm

Enotna bruto teža: 200. 000 kg

1.Main žarek

Žerjavi z enim mostom z mostom običajno uporabljajo eno od naslednjih modelov snopa:

1) Olded jekleni i-žarek (standardna dolžnost)
Izdelano iz vročega jekla (npr. Q235B, Q345B na Kitajskem; A36 v ZDA).
Ekonomična, vendar ima nižjo zmogljivost obremenitve (običajno manj kot 10 ton).
Uporablja se v aplikacijah za svetlobo.
2) varjena škatlasta nosilca (težka)
Izdelano iz jeklenih plošč za večjo trdnost in togost.
Boljša porazdelitev obremenitve (do 20 ton ali več).
Se upira odklonu boljši od i-žarkov.
Pogost v evropskih in vrhunskih žerjavih.
3) evropski standard (EN)
Optimiziran profil za zmanjšano težo ob ohranjanju trdnosti.
Pogosto se uporablja z električnimi verižnimi dvigami za natančno dvigovanje.

2. Odliv sistem

1) Kako deluje dvižni sistem
Vertikalno dvigovanje: Motor dvigala poganja verižno\/žično vrv, da dvigne\/zniža obremenitev.
Vodoravno gibanje:
Voziček premakne dvigalo po nosilcu (križno potovanje).
Celoten žerjav se premika po tirnicah vzletno -pristajalne steze (dolgo potovanje).
Pozicioniranje: Kombinirani gibi omogočajo natančno namestitev obremenitve.
2) Ključne značilnosti novega sistema
✔ Gladki zagon\/zaustavitev: Tehnologija proti SWAY zmanjšuje nihanje obremenitve.
✔ zaščita pred preobremenitvijo: samodejno odrezanje, če obremenitev presega zmogljivost.
✔ Spremenljiva hitrost: nastavljiva hitrost dviga\/potovanja (pogosta v premium modelih).
✔ Termična zaščita: preprečuje pregrevanje motorja.
✔ Zavorni sistem: Mehanske zavore, varne za napake, za nujne postanke.

3.Endvoziček

Ključne sestavine končnega prevoza
1) Struktura okvirja
Izdelana iz varjenih jeklenih plošč (Q235B\/Q345B ali enakovredna) za trajnost.
Zasnovan za podporo glavnemu žarku, dviganju in teži obremenitve.
2) Potovalna kolesa
Material: Kovano jeklo zlitine (npr. 65mn ali 42crmo) s utrjenimi tekalnimi plasti.
Vrste:
Dvojna plavana kolesa: pogosta za večino vzletno-pristajalnih stez (preprečuje iztirjenje).
Enoplastna ali ravna kolesa: Uporablja se z določenimi železniškimi vodniki.
Količina: Običajno 4 kolesa na končni prevoz (2 na stran).
3) pogonski mehanizem
Motor: {{0}}} fazni AC ali DC motor (0,2–5 kW, odvisno od zmogljivosti žerjava).
Menjalnik: Zmanjša hitrost in poveča navor za gladke začetke\/zaustavitve.
Zavore: elektromagnetne ali hidravlične zavore za varno zaustavitev.
4) medpomnilniki in odbijači
Pomladni ali hidravlični puferji: med trki absorbirajo šok.
Gumijasti odbijači: ščitijo pred manjšimi udarci.
5) železniške spone
Neobvezne naprave proti kadrini za pritrditev žerjava, ko ga ne uporabljate.

4. MEHANIZACIJSKI MEHANIZIJA

1) Potovalni motorji:
Običajno električni motorji, ki vozijo žerjav po vzletno -pristajalni stezi.
Lahko vključuje mehak zagon, pogon s spremenljivo frekvenco (VFD) ali tradicionalni motor z zavoro.
2) Menjalniki:
Prenesite moč motorja na kolesa.
Pomagajte nadzorovati hitrost in navor.
3) Kolesa \/ končne vozičke:
Žerjav deluje na teh kolesih, ki so nameščena na končnih vozičkih.
Običajno izdelan iz jekla z visoko trdnostjo ali kovanim materialom za dolgo vzdržljivost.
4) Rail ali proga:
Pritrjeno na tramovih vzletno -pristajalne steze.
Kolesa se valjajo po teh tirnicah.
5) Zavorni sistem:
Ustaviti ali upočasniti gibanje žerjava.
Elektromagnetne ali hidravlične zavore so pogoste.
6) Krmilni sistem:
Lahko so obesek, daljinski upravljalnik ali krmiljenje kabine.
Omogoča operaterju, da žerjav premika naprej\/nazaj vzdolž tira.
7) Stikala za medpomnilnike in omejitve (neobvezna, vendar pogosta):
Preprečite, da bi žerjav trčil na konec vzletno -pristajalne steze.
Ko je dosežena meja, mejna stikala samodejno ustavijo gibanje.

5. Potovalni mehanizem

1) Okvir vozička
Kompaktna jeklena konstrukcija, ki nosi mehanizem za dvigovanje.
Zasnovan tako, da potuje po spodnji prirobnici snopa I-žarka ali škatle.
2) Vozički
Nameščen na okvirju vozička; Običajno 4 kolesa.
Iz kovanega jekla za trajnost.
Prilagodi se, da gladko tečete po progi snopa.
3) Potovalni motor
Poganja gibanje vozička.
Je lahko enostopenjski ali dvojni hitrost; Možnosti VFD, ki so na voljo za gladko kontrolo.
4) Menjalnik \/ pogonski sistem
Motor poveže z vozički.
Zmanjša hitrost motorja in poveča navor.
5) Zavorni sistem
Zagotavlja, da se voziček ustavi natančno, kadar je to potrebno.
Običajno vključuje elektromagnetne zavore.
6) Električne komponente \/ ožičenje
Vključuje kable, sistem festoon ali kabelsko verigo za varno napajanje in krmilne signale.
7) Omejitvena stikala
Nameščeno na koncih žarka, da se prepreči prekomerna potovanja.
Izboljša varnost z rezanjem moči pred trkom.

6.Žerjalovo kolo

Ključne značilnosti žerjavega kolesa:
1) Material:
Izdelano iz visoko trdnega kovanega jekla (npr. 42CRMO, 45# jeklo ali podobno).
Toplotno obdelano za trajnost, odpornost na obrabo in odpornost na udarce.
2) Vrste koles:
Pogonska kolesa: priključena na motor in menjalnik za premikanje žerjava.
Prosti kolesi: prosto se valjajte in podpirajo strukturo.
Enojna prirobnica ali dvojna prirobnica: Kolo drži poravnano na železniški progi.
3) Lokacija pritrditve:
Končne vozičke (za potovanja žerjava)
Okvir za voziček (za potovanja po vozičkih)
4) Natančno obdelana:
Da bi zagotovili popolno okroglost in gladko delovanje.
Zmanjša obrabo tako na kolesu kot na tirnicah.

7.Crane kavelj

Ključne značilnosti kljuke Crane:
1) Material
Običajno izdelan iz kovanega zlitinskega jekla z visoko trdnostjo (npr. 20mn, 35crmo).
Toplotno obdelano za natezno trdnost, trajnost in odpornost na razpoke.
2) Vrste kavljev
Enotni kavelj: najpogostejši za svetlobno do srednje dežurstvo.
Dvojna kavelj (ali Ramshorn Hook): Uporablja se za težje obremenitve, ki zahtevajo boljše ravnovesje.
C-HOOK ALI SPECIAL KUK: Za dvigovanje tuljave ali posebne aplikacije (po meri).
3) Varnostni zapah
Pomladni zapah preprečuje, da bi obremenitev po naključju zdrsnila.
Standard na večini sodobnih žerjavov za skladnost z varnostjo.
4) Vrtenje \/ vrtenje kavelj (neobvezno)
Nekateri kavlji so nameščeni na vrtljivem bloku, kar omogoča 360 -stopinjsko vrtenje.
Lahko ročno ali motoriziramo za natančno pozicioniranje.

8.MOTOR

Vrste motorjev na enem samem mostnem žerjavu:
1) Motor za dvigovanje (dvigovanje)
Poganja dvigovanje in znižanje obremenitve.
Običajno kletko z visoko torbico za veverico ali indukcijski motor z drsnim obročem.
Pogosto v paru z menjalnikom in zavorom.
Lahko vključuje dvojno hitro ali spremenljivo frekvenčno pogon (VFD) za gladko dvigovanje.
2) Travel Motor
Poganja gibanje vozička čez nosilko mostu.
Kompakten, pogosto z vgrajenim menjalnikom.
Gladko pospeševanje\/upočasnjevanje prek mehkega začetka ali VFD.
Tiho delovanje in natančnost visoke pozicioniranja.
3) Motor iz žerjava
Poganja celoten mostni žerjav vzdolž žarkov vzletno -pristajalne steze.
Običajno par motorjev (na vsakem končnem vozičku), ki deluje v sinhronizaciji.
Vključuje zavore, menjalnike in amortizerje za gladko delovanje.

.

9. Zvok in lahki alarmni sistem in mejno stikalo

1) Alarmni sistem zvoka in svetlobe
Ta sistem služi kot vizualna in slišna opozorilna naprava, ki se običajno aktivira med operacijami žerjava, kot so dviganje, potovanje ali v nujnih razmerah.
2) Omejitvena stikala
Mejna stikala so elektromehanske naprave, ki se uporabljajo za nadzor mej potovanj žerjava, vozička in dvigala, ki preprečujejo prekomerno potovanje in mehanske poškodbe.

10. Naprave za varnost

1) Naprava za omejevanje preobremenitve \/ zaščita pred preobremenitvijo
Zazna, če dvignjena obremenitev presega nazivno zmogljivost žerjava.
Samodejno odreže delovanje dviga ali sproži alarm.
Lahko je mehanska naprava ali integrirana z elektronskimi senzorji\/tovornimi celicami.
Preprečuje strukturno poškodbo in izgorelost motorja.
2) Omejitvena stikala
Preprečite prekomerno potovanje pri dvigovanju, gibanju vozičkov in potovanju z žerjavi.
Samodejno ustavite gibanje na vnaprej določenih položajih.
Stikalo za dvigovanje: preprečuje prezist.
Mejna stikala za voziček: Stopnja vozička na mostu.
Stikalo za prehod Crane Travel: ustavi žerjav na koncih vzletno -pristajalne steze.
3) Gumb za zaustavitev v sili
Nameščen na obesek ali oddaljeni.
V primeru nujnih primerov izklopi vse operacije.
Hiter in enostaven dostop za operaterja.
4) Alarmni sistem zvoka in svetlobe
Aktivira, ko je žerjav v gibanju ali ko pride do nevarnega stanja.
Opozorila, ki obkrožajo delavce z zvočno sireno in utripajočimi lučmi.
Povečuje situacijsko ozaveščenost in zmanjšuje tveganje za nesreče.
5) Zavorni sistem
Integrirano v motorje (elektromagnetne ali hidravlične zavore).
Samodejno se aktivira, ko žerjav ustavi ali izgubi moč.
Preprečuje neželeno padec ali odhod.
6) Zamašek med pomnilnikom in koncem
Nameščena na obeh koncih Crane vzletno -pristajalne steze in vozičkov.
Absorbirajo kinetično energijo, da preprečite trde vplive.
Zmanjšajte obrabo in tveganje za mehanske poškodbe.

11. Kontrolni način

1) Obesek (žični krmilnik)
Ročna naprava, suspendirana iz žerjava ali vozička.
Povezan prek kabelskega ali festonskega sistema.
Funkcije potisne gumbe za:
Gor\/dol (dvigalo)
Levo\/desno (voziček)
Naprej\/nazaj (potovanja z žerjavom)
Ustanovo v sili
Trajno in stroškovno učinkovito.
Idealno za majhne delavnice ali tam, kjer operaterji hodijo skupaj z obremenitvijo.
2) Brezžični daljinski upravljalnik
Radiofrekvenčno daljinsko z ročnim oddajnikom.
Omogoča operaterju za nadzor žerjava z varne razdalje.
Poveča prožnost, učinkovitost in varnost, zlasti v:
Območja z visokim tveganjem
Veliki razponi
Zaprti ali ovirani delovni prostori
Na voljo je z digitalnim zaslonom (neobvezno), indikator trdnosti signala in zaustavitvijo v sili.
3) Nadzor v kabini (neobvezno za večje žerjave)
Operater sedi v zaprti ali odprti kabini, nameščeni na žerjavu.
Uporablja krmilne palice ali stikala za nadzor vseh gibov.
Pogosteje na žerjavi z dvojnimi žarki, vendar neobvezno za modele z enim snopom težkih.
Primerno za dolgo delovno čas ali ostro zunanja okolja.
4) Samodejni \/ PLC-nadzorovan sistem (Napredna možnost)
Integriran s PLC (programabilni logični krmilnik) ali industrijsko avtomatizacijo.
Omogoča predhodno programirano gibanje ali integracijo z avtomatiziranimi proizvodnimi linijami.
Lahko vključuje:
Proti-SWAY TEHNOLOGIJA
Pomnilnik pozicioniranja
Inteligentna diagnostika
Uporabno za pametne tovarne ali visoko natančne ponavljajoče se naloge.

Skica

Glavna tehnična

1. stroškovno učinkovita rešitev
Nižja začetna naložba -
Ceno cenovno ugodnejše kot dvojne žerjave zaradi enostavnejšega dizajna.
Zmanjšane strukturne zahteve (lažja teža=ceneje jeklo za podporo).
Znižani stroški vzdrževanja -
Manj gibljivih delov kot dvojne žerjave.
Enostaven dostop do komponent (dvigalo, voziček, motorji) za servisiranje.
Energetsko učinkovito -
Manjši motorji porabijo manj moči v primerjavi z večjimi zgornjimi žerjavi.
2. Dizajn za varčevanje s prostorom
Kompaktna struktura -
En sam oblikovanje nosilcev zmanjšuje uporabo prostora za glavo, idealno za skladišča z nizkimi izsiljevalci.
Omogoča več navpičnega prostora za shranjevanje pod žerjavom.
Prilagodljive možnosti postavitve -
Lahko namestite v ozke hodnike ali zaprte prostore.
Na voljo so vrhunske ali Underhung konfiguracije.
3. Enostavna namestitev in premestitev
Modularne komponente -
Vnaprej sestavljeni razdelki poenostavijo namestitev.
Če se spremeni skladišče, se lahko razstavi in ​​preseli.
Minimalno delo -
Zahteva manj strukturne ojačitve kot težji žerjavi.
4. Kapaciteta visoke obremenitve z gladkim delovanjem
10- tonska zmogljivost -
Brez težav obravnava težke palete, stroje in industrijske obremenitve.
Opremljen z zaščito pred preobremenitvijo za varnost.
Natančen nadzor obremenitve -
Pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD) omogočajo nemoteno pospeševanje\/pojem.
Tehnologija proti SWAY (neobvezno) zmanjšuje nihanje obremenitve.
5. vsestransko in prilagodljivo
Več možnosti nadzora -
Obesek (osnovna ožičena operacija).
Brezžični daljinec (za prilagodljivo gibanje).
Samodejni nadzor PLC (za ponavljajoče se naloge).
Prilagodljiv na različna okolja -
Eksplozijski motorji za nevarne območja.
Korozijsko odporni premazi za vlažna\/prašna skladišča.
6. Varnost in zanesljivost
Integrirane varnostne funkcije -
Mejna stikala (preprečuje prekomerno potovanje).
Zasilna postaja (takojšen izklop napajanja).
Zavore za varne (vzmetno uporabljene, električno sproščene).
Skladnost s standardi -
Se srečuje z varnostnimi predpisi ISO, OSHA, FEM in CE.
7. Izboljšana produktivnost
Hitrejše ravnanje z obremenitvijo -
Hitreje kot viličarji za težke ali obsežne predmete.
Zmanjšuje ročno utrujenost dela in delavca.
24\/7 zmogljivost delovanja -
Trpežna konstrukcija podpira cikle z visoko dežurstvom.

1. proizvodni in montažni obrati
Dvigovanje komponent, orodij in strojev.
Idealno za montažne linije in proizvodne procese.
Podpira delovne postaje v avtomobilski, elektronski in splošni inženirski industriji.
2. skladiščenje in logistika
Premikajoči materiali med shranjevalnimi regali in območij nalaganja.
Učinkovito za nakladanje\/razkladanje in notranje ravnanje z materiali.
Poveča hitrost delovnega toka in izkoriščenost prostora.
3. Vzdrževalne delavnice
Uporablja se v elektrarnah, mehanskih servisih in vzdrževalnih območjih.
Dvigni motorji, motorje, črpalke in težke dele za pregled ali popravilo.
4. jekla in kovinska predelava
Uresničuje jeklene plošče, profile, palice in kovinske komponente.
Lahko je opremljen s posebnimi kljukicami ali magnetom za kovinsko delo.
5. gradbena industrija
Uporablja se v izdelanih dvoriščih, rastlinah s snopom in konstrukcijskimi površinami.
Podpira ravnanje z gradbenimi orodji in težkimi materiali.
6. Tekstilna, papir in prehrambena industrija
Uporablja se za vzdrževanje stroja in ravnanje s surovinami.
Različice iz nerjavečega jekla ali proti koroziji, ki so na voljo za čista okolja.
7. elektrarne in podstanice
Za premikanje turbin, transformatorjev in velikih komponent.
Primerno za notranje vzdrževalne operacije.

1. oblikovanje in inženiring
Načrtovanje pred proizvodnjo: Engineering Team sodeluje pri dokončanju specifikacij na podlagi zahtev strank (dvižna zmogljivost, razpon, način nadzora, okolje).
Odobritev oblikovanja: Strukturni in mehanski modeli so ustvarjeni s programsko opremo CAD in jih odobri odjemalec ali notranja ekipa.
Izbira materiala: Materiali, kot so jeklene plošče, tramovi, motorji in električne komponente, so izbrani na podlagi trdnosti, teže in stroškovne učinkovitosti.
2. Materialna naročila
Materiali za naročila: Jeklene plošče, i-žarke, motorje, krmilni sistemi, kavlji, kabli itd. So naročeni od odobrenih dobaviteljev.
Pregledi kakovosti: Materiali se pregledujejo kakovosti za doslednost in skladnost s standardi (npr. ISO, CE).
3. Rezanje in varjenje jeklenih komponent
Izdelava snopa:
Jeklene plošče in tramovi se razrežejo z uporabo CNC strojev ali opreme za lasersko rezanje.
Varjenje: usposobljeni varilci izvajajo natančno varjenje na i-žarkih, nosilcih in strukturnih sestavnih delih.
Površinska obdelava: deli se podvržejo peskanju ali strelu za čiščenje, čemur sledi slikanje za zaščito pred korozijo.
4. Sklop strukturnih komponent
Glavni sklop nosilca: Glavni enojni žarek (nosilec) je sestavljen z varilnim ali vnaprej izdelanim komponentam.
Končne vozičke: Končne vozičke, ki vključujejo kolesa in motorje, so nameščene na obeh straneh mostu.
Montaža vozičkov: Vožnja z vozičkom (dvigalna enota) je sestavljena z motorji, kljukico in dvigalno opremo.
5. Namestitev električnih in krmilnih sistemov
Nameščene so električne komponente, kot so ožičenje, stikalo in nadzorna plošča (obesek, daljinski upravljalnik ali kabinski sistem).
Namestitev motorja: Motorji za dviganje, potovanja z žerjavom in potovanja vozičkov so nameščeni in priključeni na nadzorni sistem.
Varnostne naprave: omejitve preobremenitve, zasilni postanki, mejna stikala in alarmni sistemi so integrirani.
6. Skupščina mehanizma za dvig
Na vozičku so nameščeni mehanizmi za kavelj in dviganje: kavelj, blok in dvigalo.
Verižna ali žična vrv: Ustrezen dvižni medij (verižna ali žična vrv) je nameščen in testiran za varno pritrditev.
7. testiranje in pregled
Statično testiranje: Vse komponente so preverjene glede ustrezne poravnave, celovitosti strukture in funkcionalnosti v statičnem stanju (brez obremenitve).
Dinamično testiranje: Žerjav se testira v pogojih obremenitve, da se zagotovi gladko gibanje dviganja, vozička in potovanj žerjava.
Varnostni pregledi: Preskusi preobremenitve, preskušanje mejnega stikala in funkcionalnost zaustavitve v sili so potrjeni.
Končni pregled: Skupina za zagotavljanje kakovosti opravi končni pregled, da bi Crane zagotovila, da ustreza vsem oblikovalskim in varnostnim standardom.
8. Zagon in usposabljanje strank
Priprava spletnega mesta: Žerjav je dostavljen na stran odjemalca, po potrebi pa je nastavljen sistem tirnic ali vzletno -pristajalne steze.
Namestitev: Končni sklop in namestitev se izvedeta na kraju samem, vključno z namestitvijo železnic in kalibracijo.
Usposabljanje strank: Operaterji in vzdrževalno osebje so usposobljeni za delovanje, varnostne postopke in vzdrževalne protokole.
9. Končna dostava in predavanje
Dokumentacija: Stranka je predana vsa ustrezna dokumentacija, vključno z uporabniškimi priročniki, garancijskimi informacijami in urniki vzdrževanja.
Garancija za uspešnost: Žerjav je uradno predan dogovorjenemu obdobju garancije za uspešnost.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.