Nov enojni nosilci 5 ton nadzemni žerjav

Jedrne komponente: menjalnik, motor, prestava

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (kg): 10000 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Prodajne enote: en izdelek

Velikost ene pakete: 600x300x300 cm

Enotna bruto teža: 200. 000 kg

 

 

 

1.Main žarek

Nov en sam nosilec 5- tono nadzemni žerjav ima običajno glavni snop, zasnovan za podporo obremenitve 5 ton, hkrati pa zagotavlja gladko in varno delovanje. Tu je pregled glavne strukture snopa:

Ključne značilnosti glavnega žarka:
Material: Glavni žarek je običajno izdelan iz jekla z visoko trdnostjo, ki zagotavlja vzdržljivost in sposobnost podpore težkim obremenitvam.

Oblikovanje: Glavni žarek je običajno oblikovalca I-žar ali škatle. I-žarek se običajno uporablja za njegovo preprostost in moč, medtem ko je za težje ali natančnejše dvigovanje morda prednostna zasnova škatle.

Dimenzije: Dimenzije glavnega žarka bodo odvisne od specifične zasnove in razpona žerjava. Dolžina je določena glede na razpon, višina in širina pa bosta odvisna od zahtev glede obremenitve.

Varjenje\/priključek: žarek je varjen s kakovostnimi procesi, da se zagotovi strukturna celovitost. Okrepitve so lahko vključene, odvisno od zasnove za ravnanje z dinamičnimi obremenitvami.

Nadzor odklona: Da bi preprečili prekomerno upogibanje pod obremenitvijo, je žarek zasnovan tako, da čim bolj zmanjšuje odklon. Vključuje lahko tudi ojačevalce ali dodatne ojačitve, da se zagotovi minimalna deformacija pod obremenitvijo.

Korozijska odpornost: Če bo žerjav deloval v težkih okoljih (npr. Zunanje nastavitve ali jedko območja), se lahko glavni žarek obdela z protikorozijskimi premazi ali pocinkanje za podaljšanje življenjske dobe.

 

2. Odliv sistem

Nov sistem za dvigovanje žerjava s 5 toni 5 -tona je običajno sestavljen iz naslednjih komponent in lastnosti:

Ključne komponente:
Enotni nosilci:

To je glavna strukturna komponenta žerjava, ki zagotavlja podporo za dvižni sistem. En sam žerjav z nosilcem uporablja en sam snop, ki poteka po širini žerjavega zaliva, zaradi česar je stroškovno učinkovitejša možnost za lažje obremenitve, kot je 5 ton.

Dvigalo:

Dvigalo je mehanizem, ki je odgovoren za dvigovanje in znižanje obremenitve. A 5- tonski žerjav ima običajno dvigalo električne verige ali dvigalo z žično vrvi, odvisno od posebnih zahtev.

Končni tovornjaki:

Te so nameščene na obeh koncih nosilca. Končni tovornjaki vključujejo kolesa in osi, ki omogočajo, da se žerjav premika po snopu vzletno -pristajalne steze.

Sistem vzletno -pristajalne steze:

To je sestavljeno iz žarkov, nameščenih na tleh, ki omogočajo, da se žerjav premika naprej in nazaj. Zasnovan mora biti tako, da podpira skupno obremenitev žerjava in kakršno koli obremenitev, ki jo nosi.

Kontrola:

Dvigovalni sistem nadzira električna ali ročna nadzorna plošča. Večina sodobnih sistemov za upravljanje gibanja dvigala, vozičkov in žerjavov uporablja brezžični ali obesek.

Motor in pogonski sistem:

Motor napaja gibanje dvigala in vozička z žerjavom vzdolž vzletno -pristajalne steze. Za 5- tonski žerjav se običajno uporabljajo električni motorji.

Varnostne funkcije:

Omejitvena stikala: Preprečite prekoračitev žerjava in dvigalo.

Zaščita za preobremenitev: zagotoviti, da se žerjav ne dvigne zunaj svoje ocenjene zmogljivosti.

Nujna zaustavitev: lahko dostopna za zaustavitev žerjava v nujnih primerih.

Mehanizem anti-SWAY: za zmanjšanje nihanja obremenitve in izboljšanje nadzora.

3.Endvoziček

Nov en sam nosilec 5- tono nadzemni končni nosilci žerjava je običajno ključna sestavina sistema žerjava, zasnovana za podporo in premikanje žerjava po stezi. Deluje v povezavi z dvigalom in vozičkom žerjava, ki omogoča gibanje v vodoravni smeri. Tu je kratek pregled njegovih delov in funkcije:

Končni prevoz: Končni prevoz tvori osnovo nadzemnega žerjava. Običajno je opremljen s kolesi, ki tečejo po vzletno -pristajalni stezi. Kolesa so zasnovana tako, da podpirajo težo žerjava in omogočajo, da se gladko premika po stezi.

Struktura: Izdelana iz jekla ali drugih močnih materialov, končni prevoz je zasnovan tako, da podpira nosilca žerjava in obremenitve, ki jih bo nosila. Ima trden okvir, ki nosi dinamične sile, ustvarjene med delovanjem žerjava.

Kolesa: Kolesa so običajno nameščena na štirih vogalih končnega vozila. Ta kolesa potekajo po tirnicah vzletno -pristajalne steze in zagotavljajo, da lahko žerjav nemoteno potuje z enega konca na drugega.

Pogonski sistem: Končni voziček je lahko opremljen z motornim pogonskim sistemom, ki lahko vključuje električne motorje, reduktorje in prestave. Ta sistem poganja gibanje žerjava vzdolž tirov.

Funkcionalnost: V sistemu 5- tone žerjava mora biti končni prevoz dovolj močan, da lahko obvlada obremenitev in sile, ki sodelujejo pri dvigovanju in premikanju. Zgrajena je tako, da zagotavlja stabilno in učinkovito gibanje žerjava vzdolž tirov.

 

4. MEHANIZACIJSKI MEHANIZIJA

Nov enotni 5 -tonski nadzemni žerjav z mehanizmom za potovanja žerjava se običajno nanaša na žerjav, ki je zasnovan za dvigovanje in prevoz težkih obremenitev, običajno do 5 ton, po sistemu nadzemne poti objekta. Tu je pregled njegovih komponent:

Enotni nosilci:

Ta žerjav ima eno samo strukturo nosilca ali žarka, ki podpira mehanizem za dvigovanje. Je lažji in enostavnejši v primerjavi z dvojnim žerjavom, vendar je še vedno dovolj močan, da lahko obvlada zmerne obremenitve.

Potovalni mehanizem:

Potovalni mehanizem omogoča, da se žerjav premika po zgornji tirnici ali vzletno -pristajalni stezi. Običajno vključuje:

Končni tovornjaki: nameščeni na vsakem koncu nosilca, kar omogoča, da žerjav potuje po vzletno -pristajalni stezi.

Kolesa in motorje: ta zagotavljajo gibanje. Motorji so pogosto povezani z menjalniki, ki nadzorujejo hitrost in smer potovanja.

Voziček: del žerjava, ki se premika po nosilcu. Na vozičku je nameščen mehanizem dvigala (za dvigovanje in spuščanje obremenitev) in se premika vodoravno čez žerjav.

Mehanizem dvigala:

Dvigalo dvigne in znižuje obremenitev. Za žerjav 5-} tona bo običajno uporabljal električno verigo ali dvigalo žične vrvi.

Nadzorni sistem:

Žerjav se lahko uporablja z žičnim ali brezžičnim daljinskim upravljalnikom ali kabino s krmiljenjem krmilne palice. Krmilni sistem zagotavlja nemoteno delovanje in varnost z možnostmi za spremenljivo hitrost in druge varnostne funkcije (npr. Zaščita preobremenitve).

Varnostne funkcije:

Zaščita za preobremenitev, mejna stikala, gumbi za zasilno zaustavitev in senzorji, ki preprečujejo, da bi žerjav deloval zunaj varnih parametrov.

Ti žerjavi se običajno uporabljajo v industrijskih okoljih, kjer je treba premikati težke materiale, na primer v tovarnah, skladiščih ali pristaniščih.

5. Potovalni mehanizem

En sam nosilec 5 ton nadzemni žerjav običajno uporablja potovalni mehanizem vozička, ki omogoča, da se dvigalo premika vodoravno vzdolž žerjava. Mehanizem na splošno sestavlja več komponent:

Okvir za voziček: Okvir podpira dvigalo in motor, kar mu omogoča, da se premika po nosilcu žerjava.

Kolesa: Voziček je nameščen na kolesih, ki potekajo po žerjavu. Ta kolesa so pogosto izdelana iz trpežnih materialov, kot je jeklo, in so zasnovana za obvladovanje teže in napetosti, ki so povezane z dvigovanjem in premikanjem obremenitev.

Drivni motor: voziček poganja motor (običajno električni), ki poganja kolesa, da premika voziček po nosilcu. To je lahko enostopenjski motor ali pogonski motor s spremenljivo frekvenco za natančnejši nadzor nad hitrostjo.

REDUCTION GEANBOX: Menjalnik se pogosto uporablja za zmanjšanje hitrosti motorja in povečanje navora, kar omogoča, da se voziček nemoteno premika tudi pri prenašanju težkih obremenitev.

Končni tovornjaki: To so sestavne dele, v katerih so kolesa vozička in so nameščeni na vsakem koncu nosilca žerjava. Zagotavljajo, da se voziček premika po celotnem razponu nosilca.

Krmilni sistem: Krmilni sistem omogoča operaterjem, da upravljajo gibanje vozička, pogosto z obesek ali daljinskim upravljalnikom. Vključuje lahko funkcije zaustavitve v sili in omejitvena stikala, da se prepreči prekoračitev.

Ležaji: Ležaji se uporabljajo v kolesih in drugih delih mehanizma, da se zagotovi nemoteno gibanje in zmanjša obrabo.

Mehanizem je zasnovan za nemoteno delovanje, nizko vzdrževanje in visoko učinkovitost, s čimer zagotavlja, da lahko žerjav z lahkoto in natančnostjo premika do 5 ton.

6.Žerjalovo kolo

Nov enojni 5 -tonski nadzemni žerjav je običajno opremljen z različnimi bistvenimi komponentami, da se zagotovi gladko in učinkovito delovanje. Ena od teh ključnih komponent je žerjavovo kolo, ki ima kritično vlogo pri omogočanju žerjava, da se premika po vzletno -pristajalni stezi ali železniškem sistemu.

Značilnosti in premisleki žerjava:
Material:

Žerjala so pogosto izdelana iz materialov z visoko trdnostjo, kot je kovano jeklo ali zlitinsko jeklo za obvladovanje težkih obremenitev in napetosti, ki jih doživlja med delovanjem.

Nekateri modeli za ravnotežje med stroški in trajnostjo uporabljajo lito jeklo ali lito železo.

Oblikovanje:

Enkratni žerjavi običajno uporabljajo trdna kolesa ali prirobnica za vzdrževanje stabilnosti na železniškem sistemu.

Kolesa imajo poseben dizajn žleba, ki se lahko varno prilega na stezo, kar zagotavlja nemotena potovanja brez zdrsa.

Ocena obremenitve:

Za 5- tonski žerjav so kolesa zasnovana tako, da podpirajo skupno težo obremenitve in enakomerno porazdelijo težo po strukturi žerjava.

Vzdrževanje koles:

Redni pregled žerjavih koles je bistven za pravilno poravnavo in zmanjšanje obrabe.

Mazanje in pravilno nastavitev sta potrebna za vzdrževanje funkcionalnosti koles in preprečevanje prekomernega trenja, kar lahko privede do poškodb.

Velikost in dimenzije:

Velikost koles je odvisna od zasnove žerjava in obremenitve, ki jo je namenjen. Premer in širina koles sta skrbno izbrana na podlagi dejavnikov, kot so zmogljivost obremenitve in hitrost potovanja.

7.Crane kavelj

En sam nosilec 5- tono nadzemni žerjav se običajno uporablja za dvigovanje in premikanje težkih obremenitev v tovarni, skladišču ali gradbišču. Žerjav je sestavljen iz enega samega žarka ali nosilca, ki teče po dveh tirih, z dvigalom (s kavelj), pritrjenim na žarek za dvigovanje in znižanje obremenitve.

Ključne komponente enotnega nosilca 5 ton nadzemnega žerjava:
Enotni nosilci: Žerjav ima en glavni vodoravni žarek (nosilci), ki obsega širino objekta. Ta nosilci podpirajo mehanizem za dvigovanje in pomaga pri distribuciji obremenitve.

DOBITO: DOBITO je odgovorno za dvig in znižanje obremenitve. Običajno je sestavljen iz motoriziranega sistema in kavelj.

Kavelj: Kavelj je primarna dvižna priloga, ki se uporablja za pritrditev obremenitve. Pogosto je izdelan iz jekla z visoko trdnostjo in je zasnovan tako, da obvlada znatno težo (v tem primeru do 5 ton).

Most: Celoten nadzemni žerjav je nameščen na mostu, ki se premika po dveh progah (običajno nameščenih na stenah stavbe ali posebej zgrajenih nosilcev).

Končni tovornjaki: To so kolesa, ki premikajo most po tirih. Nameščeni so na obeh koncih mostu žerjava in jih poganjajo motorji.

Krmilni sistem: Žerjav lahko deluje iz krmilnega obeska ali daljinskega upravljalnika, kar omogoča operaterjem, da premikajo žerjav, dvignejo in znižajo obremenitev ter prilagodijo hitrost dvigovanja.

Značilnosti 5 -tonske nadzemne žerjave:
Zmogljivost: Dvig lahko dvigne do 5 ton (5000 kg), zaradi česar je primeren za srednje težke dvižne naloge.

Učinkovitost: Žerjav je običajno zasnovan tako, da deluje v majhnih do srednje velikih objektih, kar zagotavlja zanesljivo in učinkovito ravnanje z obremenitvijo.

Kompaktni dizajn: Enotna zasnova nosilca omogoča prihranke prostora, hkrati pa še vedno zagotavlja visoko dvižno zmogljivost.

Varnost: Številni modeli so opremljeni z zaščito pred preobremenitvijo, mejnimi stikali in drugimi varnostnimi mehanizmi, da se zagotovi varno delovanje žerjava.

8.MOTOR

Nov enojni 5 -tonski nadzemni žerjavski motor se običajno nanaša na motor, ki se uporablja v enem samem nosilnem sistemu zgornjih žerjavov, zasnovan za dvigovanje obremenitev do 5 ton. Ti motorji so ključne sestavine pri delovanju žerjava, saj zagotavljajo potrebno moč tako za dviganje kot za vodoravno gibanje vozička žerjava.

Ključni vidiki, ki jih je treba upoštevati za tak motor:

Ocena napajanja: Motor je treba oceniti, da bo učinkovito obdelal obremenitev 5 ton, običajno v območju 5-15 konjske moči, odvisno od zasnove in uporabe žerjava in uporabe.

Napetost in frekvenca: Motorji so na splošno na voljo v različnih napetostnih specifikacijah (npr. 380V, 400V, 460V) in frekvenci (50 Hz ali 60 Hz), zato je pomembno, da se motor ujema z lokalnim specifikacijam električne mreže in žerjavov.

Delovni cikel: To se nanaša na to, kako pogosto in na to, kako dolgo lahko motor deluje pod obremenitvijo. Nadzemni žerjavi pogosto potrebujejo motorje z visoko dežurnimi cikli za neprekinjeno delovanje.

Nadzor hitrosti: Sodobni zgornji žerjavi lahko vsebujejo spremenljive hitrostne pogone, kar omogoča nemoten in natančen nadzor gibanja dviganja in vozičkov.

Ocena IP: Zaščitni razred motorja mora biti primeren za okolje. Na primer, ocena IP54 je pogosta, ki zagotavlja zaščito pred prahom in brizganjem vode.

Vrsta motorja: Najpogostejše vrste motorjev za žerjave so motorje za indukcijo kletke veverice, vendar za večjo učinkovitost nekateri sistemi uporabljajo trajne sinhrone motorje magneta.

Zavorni mehanizem: Motor bo pogosto seznanjen z zavoro za nadzor zniževanja obremenitev in zagotavljanje varnosti pri zaustavitvi pod obremenitvijo.

.

9. Zvok in lahki alarmni sistem in mejno stikalo

Nov enojni 5 -tonski nadzemni žerjav običajno vključuje zvočni in lahki alarmni sistem ter mejno stikalo kot del njegovih varnostnih in operativnih funkcij.

Alarmni sistem zvoka in svetlobe:

Namen: Ta sistem je zasnovan tako, da opozarja upravljavce in bližnje osebje, ko žerjav deluje ali kadar odkrijemo nevarno stanje.

Zvočni alarm: Glasno zvočno opozorilo (rog ali sirena) se sproži, ko se žerjav premika ali ko se pojavi stanje v sili ali preobremenitvi.

Lahka alarm: Utripajoča luč ali signal se uporablja skupaj z zvočnim alarmom. Svetloba je lahko rdeča (kar kaže na nevarnost) ali rumena (kar kaže na previdnost), odvisno od situacije.

Uporaba: Zagotavlja, da se vsi v bližini zavedajo gibanja žerjava ali morebitnih vprašanj, kar izboljšuje varnost na delovnem mestu.

Mejno stikalo:

Namen: Omejitev stikala preprečuje, da bi žerjav deloval zunaj njegovega določenega območja, kar pomaga, da se izogne ​​mehanskim poškodbam, nesrečam in preobremenitvi.

Delovanje: Omejena stikala so nameščena na kritičnih točkah (npr. Na koncu potovalne poti žerjava), da samodejno ustavijo žerjav, ko doseže svojo mejo. To pomaga preprečiti, da bi se dvigalo, voziček ali most premaknili predaleč, zmanjšali obrabo.

Vrste:

Stikalo za preobremenitev: Prekine žerjav, če presega njegovo nazivno nosilnost.

Konec potovalnega mejnega stikala: Žerjav ustavi, ko doseže konec svojega potovalnega območja.

Skupaj te varnostne lastnosti zagotavljajo varno in učinkovito delovanje žerjava, hkrati pa preprečujejo nesreče in poškodbe.

10. Naprave za varnost

Za nov en sam 5 -tonski nadzemni žerjav je običajno vključenih več varnostnih naprav, da se zagotovi varno delovanje. Te naprave pomagajo preprečiti nesreče, izboljšati nadzor in zagotavljajo skladnost z varnostnimi predpisi. Tu so ključne varnostne naprave, ki se običajno uporabljajo:

1. zaščita pred preobremenitvijo
Namen: preprečuje, da bi žerjav dvignil obremenitve, ki presegajo njegovo nazivno zmogljivost (5 ton).

Kako deluje: Ta naprava sproži alarm ali ustavi delovanje žerjava, če obremenitev presega varno delovno mejo.

2. Omejitev stikala (konec potovanja)
Namen: ščiti žerjav pred potovanjem zunaj njenega varnega območja.

Kako deluje: preprečuje, da bi se dvigalo prekomerno potovanja tako v smeri navzgor kot navzdol, pa tudi preprečilo, da bi se voziček premaknil čez konec.

3. Anti-Sway sistem
Namen: Zmanjša nihajno gibanje obremenitve med delovanjem.

Kako deluje: krmilni sistem, ki uporablja senzorje in motorje za zmanjšanje obremenitve obremenitve, povečanje stabilnosti in varnosti, zlasti za natančno pozicioniranje.

4. gumb za zaustavitev v sili
Namen: Omogoča takojšnjo zaustavitev žerjava v nujnih primerih.

Kako deluje: Zasilni zaustavitev je ponavadi velik, lahko dostopen gumb ali stikalo, ki prereže napajanje na žerjav in zaustavi vse gibe.

5. Kazalnik trenutka obremenitve žerjava (LMI)
Namen: spremlja težo in porazdelitev obremenitve na žerjavu, da se prepreči preobremenitev.

Kako deluje: Ta sistem operaterju ponuja podatke v realnem času, ki prikazuje varno delovno območje obremenitve in žerjava.

6. Opozorilne luči in rogovi
Namen: opozorila bližnje delavce gibanja žerjava.

Kako deluje: to so običajno utripajoče luči ali zvočni alarmi, ki se aktivirajo, ko žerjav deluje, in signalizira drugim v bližini, da ostanejo jasni.

7. železniške sponke in zaustavitve
Namen: Preprečite, da bi žerjav iztiril iz svojih sledi.

Kako deluje: Železniške sponke in zaustavitve zagotavljajo, da se žerjav premika samo po njegovi določeni poti, kar preprečuje nesreče.

8. Varnostne zavore
Namen: samodejno vključite, da preprečite, da bi žerjav padel v primeru izpada električne energije ali okvare.

Kako deluje: Te zavore so zasnovane tako, da aktivirajo, če dvigalni motor ali voziček ne uspe, kar zagotavlja, da obremenitev ostane varna.

9. Zaznavanje gibanja žerjava (za varnost bližine)
Namen: zagotavlja, da žerjav ne trči z ovirami, strukturami ali drugimi žerjavi.

Kako deluje: Senzorji zaznajo morebitne ovire na poti žerjava, sproži se alarm ali samodejno zaustavitev, če je trk neizogiben.

10. Zaščita kabine operaterja
Namen: Zagotavlja zaščitni ščit za upravljavca žerjava v primeru nesreč.

Kako deluje: Vključuje funkcije, kot so stekleno zaščito, zaščitne ovire in udobna sedenja za varen nadzor med delovanjem.

11. toplotna zaščita za motorje
Namen: ščiti električne komponente žerjava pred pregrevanjem.

Kako deluje: Senzorji zaznajo nenormalno temperaturo, sistem pa bo zaprl motor, da prepreči poškodbe.

12. Varnostni stražarji in ograje
Namen: delavcem preprečuje dostop do nevarnih območij žerjava.

Kako deluje: Fizične ovire ali ograje okoli nevarnih delov žerjava (npr. Hoist, voziček itd.) Ohranjajo varovane delavce pred naključnim stikom.

Te naprave in sistemi sodelujejo pri zagotavljanju, da žerjav deluje varno, učinkovito in znotraj parametrov varnostnih standardov industrije. Vedno preverite lokalne predpise in smernice proizvajalca za posebne varnostne zahteve, povezane z vašo opremo.

Skica

 

Glavna tehnična

 

 

Nov enojni 5 -tonski nadzemni žerjav ponuja več prednosti, zlasti za podjetja, ki želijo optimizirati svoje dejavnosti ravnanja z materialom. Tu je nekaj ključnih prednosti:

Stroškovno učinkovite: Enojne žerjave so običajno cenovno ugodnejše od modelov z dvojnimi nosilci, saj potrebujejo manj materialov in manj zapletene zasnove.

Kompaktna zasnova: Z enim sistemom nosilcev je žerjav lažji in bolj kompakten, zaradi česar je primeren za manjše prostore ali območja z višinskimi omejitvami.

Učinkovita uporaba prostora: Ker uporablja manj navpičnega prostora, omogoča boljšo uporabo razpoložljivega delovnega prostora in zagotavlja, da je za druge operacije ostalo več območja.

Enostavnost namestitve: Preprosta zasnova enega samega nosilca pomeni hitrejšo in lažjo namestitev, kar zmanjšuje izpad za vaše delovanje.

Nižji stroški vzdrževanja: Manj komponent pomeni manj stvari, ki lahko gredo narobe, zato so stroški vzdrževanja v primerjavi s bolj zapletenimi sistemi žerjava nižji.

Zmanjšana teža: zmogljivost 5- tona je dobro primerna za ravnanje z zmernimi obremenitvami, ne da bi potrebovali težki dežurni dvojni žerjav, ki ponujajo boljšo porazdelitev teže in gladko gibanje.

Vsestranskost: Ti žerjavi lahko obvladajo različne vrste obremenitev, njihova prilagodljivost v oblikovanju pa jim omogoča, da se prilagodijo za različne aplikacije ali okolja.

Varnost: nadzemni žerjavi, vključno z posameznimi vrstami nosilcev, pomagajo zmanjšati tveganja, povezana z ročnim dvigovanjem težkih obremenitev, kar zmanjšuje možnost nesreč ali poškodb.

Energetsko učinkovito: Običajno so žerjavi z enojnimi nosilci bolj energetsko učinkoviti, ker so lažji in potrebujejo manj energije za delovanje v primerjavi s težjimi žerjavi.

Nizki obratovalni stroški: Zahvaljujoč svoji lažji strukturi imajo žerjavi z enojnimi nosilci nižji operativni stroški, vključno z porabo energije in zmanjšano obrabo in pršico.

Za industrije z lažjimi zahtevami dviganja (na primer proizvodnje, skladišč ali majhnih delavnic) je lahko nova 5- tona enojna nosilca nadzemni žerjav idealna izbira.

 

 

V različnih panogah in aplikacijah lahko uporabite nov en sam nosilec 5- tono. Njegov glavni namen je dvigniti in premikati težke obremenitve znotraj določenega območja, običajno znotraj skladišč, tovarn ali proizvodnih objektov. Spodaj je nekaj skupnih aplikacij:

1. proizvodnja in montažne linije
Uporablja se za premikanje delov in materialov med postopkom montaže ali proizvodnje.

Pomaga racionalizirati delovne tokove z zmanjšanjem ročnega dela in izboljšanjem varnosti.

2. Skrbniške operacije
Lahko pomaga pri dvigovanju in prenosu težkega blaga, paletov in materialov v skladišču.

Učinkovit za upravljanje zalog in razkladanje blaga iz dostavnih tovornjakov.

3. Strojna trgovina in ravnanje z orodji
Idealno za dvigovanje težkih strojev, orodij in delov, ki zahtevajo natančno pozicioniranje.

Lahko se uporablja za premikanje materialov na in ob strojnih postajah.

4. Storitve vzdrževanja in popravil
Se lahko uporablja za dvigovanje opreme ali strojev, ki potrebujejo vzdrževanje ali popravilo.

Pomaga tehnikom tako, da lažje in varnejše nalog za dvigovanje pomagajo.

5. Gradbeni in lokacije
Uporablja se na gradbenih mestih za dvigovanje težkih gradbenih materialov, kot so tramovi, cevi in ​​betonski bloki.

Poveča produktivnost in zmanjšuje tveganje za poškodbe zaradi ročnega dviganja.

6. Izdelava kovin in ravnanje z jeklom
Običajno se uporabljajo v jeklenih delavnicah za premikanje velikih kovinskih kosov.

Izboljša varnost in natančnost pri ravnanju s komponentami težke kovine.

7. Sistemi za shranjevanje in razvrščanje
Pomaga pri premikajočih se materialih ali izdelkih na lokacije za shranjevanje ali razvrščanje.

Uporabno za organizacijo predmetov v skladišču, proizvodni ravni ali drugih objektih.

Funkcije, ki jih je treba upoštevati:
Zmogljivost obremenitve: Žerjav mora biti sposoben dvigniti potrebne obremenitve (v tem primeru 5 ton).

Razpon in višina: Zagotovite, da se žerjav prilega zahtevam višine in širine objekta.

Krmilni sistemi: Sodobni zgornji žerjavi imajo pogosto brezžično ali daljinsko krmiljenje možnosti za večjo varnost in udobje.

Varnostne značilnosti: Poiščite funkcije, kot so zaščita pred preobremenitvijo, funkcije zaustavitve v sili in omejitvena stikala, da zagotovite varno delovanje.

 

Postopek proizvodnje novega enotnega 5 -tonskega nadzemnega žerjava na splošno sledi tem glavnim fazam, od zasnove do končnega testiranja in dostave. Tu je oris značilnih korakov:

1. oblikovanje in inženiring
Začetna zasnova: Na podlagi specifikacij stranke je razvita zasnova žerjava, vključno z dimenzijami, dvižno zmogljivostjo in operativnimi zahtevami.

Strukturna zasnova: Inženirska analiza je narejena za zagotovitev, da lahko žerjav varno dvigne 5 ton, kar predstavlja napetosti, obremenitve in varnostne standarde.

Električni in krmilni sistem: Oblikujte električne ožičenja, krmilne sisteme in varnostne naprave.

2. Materialna naročila
Jeklo in komponente: nabavite potrebne materiale, kot so visoko trdno jeklo za nosilce, tramove in druge komponente.

Električne komponente: izberite motorje, menjalnike, krmilne plošče in drugi električni deli za nadzor nad dvigalom, vozičkom in žerjavom.

3. Izdelava nosilca
Rezanje in oblikovanje: Jeklene tramove se razrežejo, varijo in oblikujejo tako, da tvorijo nosilec, ki je glavna konstrukcijska podpora žerjava.

Varjenje in montaža: Posamezni deli nosilca (npr. Stranski tramovi, križni tramovi, končni vozički) so varjeni skupaj.

Preverjanje kakovosti: Prepričajte se, da bo nosilec ustrezal oblikovalskim specifikacijam in lahko podpira predvideno obremenitev.

4. proizvodnja dvigala
Oblikovanje dvigala: Izdelana je dvigalna enota, vključno z bobnom, žično vrvjo in motorjem. Dvigalo je zasnovano tako, da dvigne do 5 ton.

Sklop: Sestavite sestavne dele dvigala, vključno z menjalnikom in motorjem.

Testiranje: Izvedite operativne teste na dvigalu, da preverite, ali deluje nemoteno in varno.

5. proizvodnja vozičkov in končnih vozičkov
Voziček: Izdelajte voziček, ki se premika po nosilcu in drži dvigalo. Zasnovan je tako, da sprejme težo in potuje po celotnem razponu žerjava.

Končne vozičke: To so deli, ki povezujejo nosilca z žerjavnimi tirnicami. Zasnovani so za nemoteno potovanje po potovanjih in nosilnosti.

Montaža: Na nosilca sestavite voziček in končne vozičke.

6. Električni in krmilni sistem
Nadzorna plošča: Namestite nadzorno ploščo, ki upravlja z operacijami žerjava, vključno z začetnim\/zaustavitvijo, dvigovanjem, gibanjem vozičkov in varnostnimi funkcijami.

Ožičenje: Pot in zavarovanje ožičenja za motor, krmilne sisteme in druge električne komponente.

Varnostne naprave: Namestite varnostne funkcije, kot so omejitvena stikala, zaščita pred preobremenitvijo in gumbi za zaustavitev v sili.

7. Sklop celotnega žerjava
Montaža žerjava: Nosilca, dvigalo, voziček, končni vozički in električni sistemi so sestavljeni v celoten žerjav.

Končni pregled: Preglejte vse komponente, da zagotovite pravilno montažo in da izpolnjujejo standarde kakovosti.

8. Testiranje in nadzor kakovosti
Testiranje obremenitve: Izvedite testiranje obremenitve, da zagotovite, da lahko žerjav varno dvigne 5- tono. To vključuje testiranje žerjava v nadzorovanih pogojih z določeno težo.

Operativno testiranje: Preverite vse funkcije žerjava, vključno z dvigom, potovanji vozičkov, zavornimi sistemi in električnim nadzorom.

Varnostno testiranje: Zagotovite, da varnostne naprave delujejo pravilno, vključno s funkcijami zaustavitve v sili in omejenimi stikali.

9. Končna nastavitev in umerjanje
Fino nastavitev: izvedite potrebne prilagoditve premikov žerjava, poravnave in krmiljenja, da zagotovite nemoteno delovanje.

Kalibracija: Kalibrirajte hitrost dviganja, potovanja po vozičkih in druge nastavitve v določene standarde uspešnosti.

10. embalaža in dostava
Demontaža: Žerjav je skrbno razstavljen (če je potrebno) za pošiljanje in tako zagotovi, da so vsi deli varni in zaščiteni.

Dostava: Žerjav je zapakiran za dostavo in odposlan na lokacijo stranke.

11. Namestitev in zagon
Namestitev na kraju samem: Ko pride žerjav, ga ponovno sestavljajo na kraju samem in nameščeni v skladu z varnostnimi smernicami.

Zagon: Žerjav je na lokaciji stranke doživel končni niz operativnih pregledov, da zagotovi, da vse deluje pravilno.

Usposabljanje: Zagotovite usposabljanje za upravljavce žerjava za pravilno uporabo in varnost.

12. Podpora za namestitev
Garancija in vzdrževanje: Ponudite garancijske storitve in zagotovite stalno vzdrževalno podporo za delovanje žerjava.

Z upoštevanjem teh korakov proizvajalci zagotavljajo, da žerjav izpolnjuje potrebne standarde za zmogljivost, varnost in zanesljivost.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.