Enotirni portalni žerjav

 

 

Enosmerni portalni žerjav je v glavnem sestavljen iz portala, dvižnega vozička, mehanizma za vožnjo vozička, voznikove kabine in električnega krmilnega sistema. Portal je struktura z enim glavnim nosilcem v obliki škatle, glavni nosilec pa ima poševno obliko tirnice, ki ima dobro togost in stabilnost ter je primeren za dvigovanje uteži pod 20 ton. Dvižni voziček ima zasnovo z navpičnim vzvratnim valjem ali z vodoravnim vzvratnim valjem v skladu z različnimi dvižnimi utežmi, da se zagotovi stabilnost in varnost delovanja. Vozniška kabina je opremljena z nastavljivimi sedeži, izolacijskimi blazinicami, položenimi na spodnjo ploščo, okni iz kaljenega stekla itd., in je lahko opremljena s hladnimi in toplimi klimatskimi napravami, zvočniki, domofoni in drugimi predmeti, kot je potrebno za zagotavljanje udobnega delovnega okolja. Način napajanja je na voljo v dveh oblikah: kabelski boben in višinska drsna linija, ki ustreza potrebam napajanja v različnih delovnih pogojih.

Portalni žerjav z enim nosilcem ima preprosto strukturo, enostaven za izdelavo in montažo, je majhen, ima dobro odpornost proti vetru in je primeren za hitro namestitev in uporabo. V primerjavi s portalnimi žerjavi z dvema nosilcema imajo portalni žerjavi z enim nosilcem nižje stroške in so primerni za priložnosti z omejenim proračunom. Zaradi svoje strukturne fleksibilnosti se lahko portalni žerjavi z enim nosilcem prilagodijo različnim delovnim okoljem in zahtevam.

3. Z razvojem tehnologije se enogredni portalni žerjavi postopoma premikajo proti inteligenci in z uvedbo več inteligentnih funkcij lahko izboljšajo učinkovitost in varnost delovanja. Da bi zadostili potrebam različnih uporabnikov, bodo prihodnji enogredni portalni žerjavi nudili več možnosti po meri, vključno s funkcijami, velikostmi in konfiguracijami. Izboljšanje okoljske ozaveščenosti bo spodbudilo portalne žerjave z enim nosilcem, da bodo med načrtovanjem in proizvodnim procesom namenili več pozornosti varčevanju z energijo, zmanjšanju emisij in trajnostnemu razvoju.

Osnovne komponente: PLC, ležaj, menjalnik, motor, zobnik

Stanje: Novo

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 500 kg

Značilnost: portalni žerjav

Barva: po meri

Zmogljivost:1-20t

Vrsta: enojni nosilec

Napajanje: 110V/220V/230V/380V/440V

Metoda nadzora: talni nadzor + daljinski upravljalnik (po meri)

Dvižni mehanizem: Električno dvigalo

Delovna dolžnost: A3-A4

Slike in komponente

1.Glavni žarek

1. Glavni nosilec portalnega žerjava z enim žarkom običajno ima poševno okvirno strukturo v obliki škatle, ki je primerna za izdelavo in namestitev ter ima majhno maso. Izbira materiala glavnega nosilca neposredno vpliva na njegovo delovanje. Običajno uporabljeni materiali vključujejo visokokakovostno ogljikovo konstrukcijsko jeklo itd., ki lahko zagotovijo zadostno trdnost in togost glavnega nosilca.

2. Glavni nosilec je glavna nosilna komponenta žerjava in mora nositi tako dvižno obremenitev kot lastno težo. Zato je treba pri načrtovanju glavnega nosilca upoštevati zadostne varnostne faktorje, ki zagotavljajo, da se tudi v najneugodnejših delovnih pogojih ne zlomi ali plastično deformira. Stabilnost glavnega nosilca je ključnega pomena za zagotovitev normalnega delovanja žerjava. Če stabilnost glavnega nosilca ni zadostna, lahko povzroči tresenje ali nagibanje žerjava med uporabo, kar vpliva na natančnost in varnost delovanja.

3. S parametričnim modeliranjem in analizo končnih elementov glavnega žarka ga je mogoče optimizirati za izboljšanje njegove učinkovitosti in zmanjšanje stroškov. Statična karakteristična analiza glavnega nosilca lahko razume njegovo porazdelitev napetosti in deformacijo pod delovanjem delovne obremenitve, medtem ko dinamična karakteristična analiza pomaga razumeti odziv glavnega nosilca na zunanje vzbujanje, kar je velikega pomena za izboljšanje delovnega učinkovitost in varnost žerjava.

Dvižni sistem

1. Načelo delovanja

Prenos moči: Motor je preko sklopke povezan z visokohitrostno gredjo reduktorja, nizkohitrostna gred reduktorja pa poganja boben, da se vrti. Žična vrv je navita na boben in povezana z napravo za zanko preko škripca.

Dvižno delovanje: Ko se motor vrti naprej ali nazaj, se boben ustrezno vrti, žična vrv pa se navije navznoter ali ven, s čimer se izvede gibanje dviganja in spuščanja zanke in bremena.

Varnostna omejitev: Omejitvena naprava preprečuje, da bi kavelj zadel ob vrh, kar zagotavlja, da se kavelj lahko spusti le navzdol in ne dvigne, ko doseže določeno višino, s čimer je zagotovljena varnost delovanja.

2. Tehnične lastnosti

Visoka učinkovitost: Dvižni mehanizem lahko hitro in natančno dokonča postopke dviganja in spuščanja blaga, kar izboljša delovno učinkovitost.

Varnost: Opremljen je z različnimi varnostnimi napravami, kot so zavore, omejevalniki preobremenitve itd., Za zagotavljanje varnosti med delovanjem.

Prilagodljivost: Glede na različne zahteve delovanja je mogoče izbrati različne tipe pobiralnih naprav za prilagajanje različnim vrstam in oblikam materialov.

3.Koneckočija

1. Osnovna struktura

Material: končni nosilec je običajno izdelan iz jekla visoke trdnosti, da se zagotovi zadostna trdnost in stabilnost.

Strukturna oblika: Zasnova končnega nosilca je raznolika in je lahko škatlasta ali nosilna struktura, odvisno od zahtev glede nosilnosti in delovnega okolja žerjava.

2. Glavne funkcije

Podporna funkcija: Končni nosilec je osnovna opora žerjava, ki nosi težo žerjava in težo dvignjenih predmetov.

Povezovalna funkcija: Končni nosilec je povezan z glavnim nosilcem, izvlečnimi nosilci in drugimi komponentami, da tvori celotno strukturo portalnega okvirja, da se zagotovi splošna stabilnost žerjava.

3. Značilnosti oblikovanja

Zasnova medosne razdalje: zasnova medosne razdalje končnega nosilca mora izpolnjevati zahteve glede stabilnosti portala vzdolž smeri žerjavne proge, hkrati pa upoštevati zunanje dimenzije in prehodnost tovora.

Dolžina konzole: Da bi razširili delovno območje, je lahko končni nosilec oblikovan s konzolo izvlečka, da se poveča prilagodljivost žerjava.

 

4. Pomični mehanizem žerjava

1. Načelo delovanja

Prenos moči: Motor je preko sklopke povezan z visokohitrostno gredjo reduktorja, nizkohitrostna gred reduktorja pa poganja kolesa, da se vrtijo.

Horizontalno gibanje: Kolesa se kotalijo po progi in poganjajo celoten žerjav, da se premika vodoravno vzdolž smeri proge.

2. Tehnične lastnosti

Visoka učinkovitost: Mehanizem za tek žerjava lahko hitro in natančno zaključi vodoravno gibanje žerjava, kar izboljša delovno učinkovitost.

Stabilnost: Z razumno zasnovo in izbiro materiala sta zagotovljena stabilnost in varnost žerjava med vodoravnim premikanjem.

Prilagodljivost: Glede na različne delovne zahteve je mogoče izbrati različne vrste pogonskih naprav in prenosnih naprav, da se prilagodijo različnim delovnim okoljem.

 

5. Mehanizem za vožnjo vozička

1. Osnovna sestava

Pogonska naprava: Običajno se kot vir energije uporablja elektromotor, ki je preko sklopke povezan z visokohitrostno gredjo reduktorja.

Prenosna naprava: Vključuje reduktor, sklopko in prenosno gred itd., ki se uporabljajo za prenos moči motorja na kolesa.

Kolesa in gosenice: Kolesa so nameščena na dnu okvirja vozička in sodelujejo z gosenicami, položenimi na mostu, da se doseže vodoravno gibanje vozička.

2. Lastnosti

Visoka učinkovitost: Mehanizem za vožnjo vozička lahko hitro in natančno zaključi vodoravno premikanje blaga ali zank, kar izboljša delovno učinkovitost.

Stabilnost: Z razumno zasnovo in izbiro materiala sta zagotovljena stabilnost in varnost vozička med vodoravnim gibanjem.

Prilagodljivost: Glede na različne zahteve delovanja je mogoče izbrati različne vrste pogonskih naprav in prenosnih naprav, da se prilagodijo različnim delovnim okoljem.

 

6.Kolo žerjava

1. Sestavni deli

Os: Kot osrednji del kolesa sta os in kolo tesno usklajena, da se kolo lahko gladko vrti.

Ležaj: nameščen na osi, zmanjša trenje med osjo in kolesom ter izboljša učinkovitost vrtenja.

Rob: krožni del okoli osi, v neposrednem stiku s tirnico, ki nosi težo in gibalno obremenitev žerjava.

Pnevmatika: neobvezna komponenta, ki se uporablja za povečanje trenja med kolesom in gosenico ter izboljšanje stabilnosti in varnosti žerjava.

2. Načelo delovanja

Podporna funkcija: kolo se dotakne gosenice skozi platišče in pnevmatiko, da podpira težo žerjava.

Funkcija premikanja: Kolo, ki ga poganja mehanizem za vožnjo vozička, se kotali po progi in poganja celoten žerjav, da se premika vzdolž smeri proge.

7.Kavelj žerjava

1. Telo kljuke, kot glavni del kljuke, je običajno izdelano iz visoko trdnega jekla ali legiranega materiala, z dobro nosilnostjo in odpornostjo proti obrabi. Blok škripca je nameščen na zgornjem delu telesa kljuke in povezan z mehanizmom bobna prek žične vrvi, da spremeni smer sile žične vrvi in ​​zmanjša napetost. Varnostna naprava vključuje ploščice z varnostnimi karticami, varnostne zatiče in druge komponente, ki preprečujejo, da bi kavelj nenamerno padel ali se poškodoval med postopkom dvigovanja.

2. Kavelj je povezan z dvignjenim predmetom preko telesa kljuke, da se izvede dviganje in ravnanje z blagom. Kavelj, ki ga poganjata mehanizem za vožnjo vozička in mehanizem za vožnjo vozička, se premika vzdolž proge z žerjavom, pri čemer se blago premika vodoravno. Pod delovanjem dvižnega mehanizma se kavelj premika gor in dol z umikom in sprostitvijo žične vrvi, da se realizira navpično dviganje blaga.

3. Kavelj je izdelan iz visoko trdnega materiala, ima dobro nosilnost in lahko prenese velike dvižne obremenitve. Površina telesa kljuke je bila posebej obdelana in ima dobro odpornost proti obrabi, tako da jo lahko uporabljate dolgo časa, ne da bi jo zlahka obrabili. Opremljen z varnostnimi napravami, ki zagotavljajo, da kavelj med postopkom dvigovanja ne bo pomotoma padel ali se poškodoval, s čimer se izboljša varnost delovanja.

Motor

1. Ko je statorsko navitje pod napetostjo, se ustvari vrtljivo magnetno polje, zaradi česar se rotor vrti pod delovanjem magnetnega polja. Motor pretvarja električno energijo v mehansko in poganja različne mehanizme žerjava, da delujejo.

2. Motor ima visoko učinkovitost in lahko večino vhodne električne energije pretvori v mehansko. Izdelan je iz visokokakovostnih materialov in napredne tehnologije ter ima dobro vzdržljivost in zanesljivost. Glede na različna delovna okolja in potrebe je mogoče izbrati različne vrste in moči motorjev.

3. Motor portalnega žerjava z enim nosilcem igra pomembno vlogo na številnih področjih s svojo visoko učinkovitostjo, zanesljivostjo in prilagodljivostjo. Z nenehnim napredkom tehnologije in spremembami povpraševanja na trgu se bo motor še naprej razvijal v smeri visoke zmogljivosti, visoke varnosti, zaščite okolja in varčevanja z energijo, kar bo uporabnikom zagotavljalo bolj zanesljive in učinkovite rešitve za ravnanje z materialom.

.

 

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

1. Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Ko pride do nenormalnih pogojev žerjava, kot so preobremenitev, previjanje, prekomerna sprostitev itd., bo zvočni in svetlobni alarmni sistem takoj poslal alarmni signal, ki bo operaterja opomnil, naj bo pozoren in sprejme ustrezne ukrepe. Zvočni in svetlobni alarmni sistem je običajno sestavljen iz alarmov (vključno z brneči in opozorilnimi lučmi), senzorjev, krmilnih vezij in drugih delov. Senzor je odgovoren za spremljanje stanja žerjava. Ko je zaznana nenormalna situacija, bo sprožil alarm, da pošlje alarmni signal. Zvočni in svetlobni alarmni sistem ima prednosti močne zmogljivosti v realnem času, hitrega odziva ter intuitivne in jasne, kar lahko učinkovito izboljša varnost žerjava.

2. Končno stikalo

Končno stikalo se uporablja predvsem za omejevanje obsega gibanja žerjava, da se prepreči, da bi žerjav presegel nastavljeno območje in povzročil nesreče, kot sta trk ali prevračanje. Ko se žerjav premakne v nastavljeni položaj, končno stikalo prekine napajanje in prepreči premikanje žerjava. Obstaja veliko vrst končnih stikal, vključno z mehanskimi, elektronskimi, induktivnimi itd. Mehanska končna stikala krmilijo vklop in izklop napajanja prek mehanskih kontaktov; elektronska končna stikala uporabljajo elektronske komponente za zaznavanje informacij o položaju žerjava; induktivna končna stikala uporabljajo princip elektromagnetne indukcije za zaznavanje stanja gibanja žerjava.

 

10. Varnostne naprave

1. Končno stikalo

Funkcija: Končno stikalo se uporablja predvsem za omejevanje obsega gibanja žerjava, da se prepreči, da bi žerjav presegel nastavljeno območje in povzročil nesreče, kot sta trk ali prevračanje. Ko se žerjav premakne v nastavljeni položaj, končno stikalo prekine napajanje in prepreči premikanje žerjava.

Tip: Obstaja veliko vrst končnih stikal, vključno z mehanskimi, elektronskimi, induktivnimi itd. Mehanska končna stikala nadzorujejo vklop in izklop napajanja prek mehanskih kontaktov; elektronska končna stikala uporabljajo elektronske komponente za zaznavanje informacij o položaju žerjava; induktivna končna stikala uporabljajo princip elektromagnetne indukcije za zaznavanje stanja gibanja žerjava.

2. Zaščita pred preobremenitvijo

Funkcija: Zaščita pred preobremenitvijo se uporablja za nadzor obremenitve žerjava. Ko obremenitev preseže nazivno vrednost, bo zaščita pred preobremenitvijo samodejno prekinila napajanje, da prepreči poškodbe žerjava ali povzroči nesreče zaradi preobremenitve.

Prednosti: Zaščita pred preobremenitvijo ima prednosti močne zmogljivosti v realnem času, hitre odzivnosti, natančnosti in zanesljivosti ter se lahko učinkovito izogne ​​varnostnim nesrečam, ki jih povzroči preobremenitev žerjava.

3. Naprava za zaščito pred vetrom

Funkcija: Naprava za zaščito pred vetrom se uporablja za preprečevanje nesreč, kot je prevračanje ali zdrs žerjava v močnem vetru. Običajno vključuje tirne spone, sidrne naprave in anemometre.

Prednosti: Naprave za zaščito pred vetrom lahko bistveno izboljšajo varnost žerjavov v slabem vremenu in zmanjšajo pogostost nesreč, ki jih povzroči veter.

4. Odbojniki in zaustavitve

Funkcija: Odbojniki in omejevalniki se uporabljajo za absorbcijo udarne sile in kinetične energije, ki nastanejo med premikanjem žerjava, da preprečijo, da bi žerjav zaradi prevelike vztrajnosti zbežal s tira ali trčil v druge predmete.

Uporaba: Odbojniki in omejevalniki so običajno nameščeni na obeh koncih ali na tirnici žerjava in se uporabljajo v povezavi z varnostnimi napravami, kot so mejna stikala, za izboljšanje varnostne učinkovitosti žerjava.

 

11. Način nadzora

1. Ročno krmiljenje: Ročno krmiljenje je krmiljenje gibanja žerjava s strani upravljavca, ki neposredno upravlja ročaj ali gumb. Ta metoda je preprosta in intuitivna ter primerna za manjša in preprosta opravila dvigovanja. Ročno krmiljenje je poceni, enostavno za vzdrževanje, delovanje pa je preprosto in lahko razumljivo.

2. Talni nadzor: talni nadzor je namenjen daljinskemu nadzoru gibanja žerjava na tleh prek naprav, kot so daljinski upravljalniki ali igralne palice. Ta metoda je primerna za naloge dviganja vseh velikosti, še posebej, če operater ne more neposredno doseči lokacije žerjava. Nadzor na tleh izboljša varnost in udobje delovanja, operater pa lahko opazuje in nadzoruje gibanje žerjava v varnejšem položaju. Hkrati je mogoče z natančno krmilno opremo doseči bolj sofisticirane operacije.

3. Nadzor kabine: Nadzor kabine je nastavitev kabine na žerjavu, operater pa nadzoruje gibanje žerjava s krmilnimi palicami ali gumbi v kabini. Ta metoda je primerna za velika in zapletena dvigovanja. Nadzor kabine zagotavlja dobro vidno polje in delovno okolje, operater pa lahko bolj intuitivno opazuje in nadzoruje gibanje žerjava. Hkrati je kabina običajno opremljena s popolnimi varnostnimi zaščitnimi napravami, kot so zaščitne ograje, varnostni pasovi ipd., kar izboljša varnost delovanja.

4. Avtomatsko krmiljenje: avtomatizirano krmiljenje je samodejno dokončanje gibanja in nalog žerjava prek računalniškega nadzornega sistema. Ta metoda je primerna za obsežna, ponavljajoča se opravila dviganja. Avtomatsko krmiljenje lahko izboljša učinkovitost in natančnost proizvodnje, zmanjša človeške napake in stroške dela. Hkrati je mogoče s programiranjem in optimizacijskimi algoritmi doseči bolj zapletene in učinkovite dvižne naloge.

Skica

 

Glavna tehnična

 

 

1. Jasna struktura: Struktura portalnega žerjava z enim žarkom je razmeroma preprosta, v glavnem sestavljena iz glavnega nosilca, končnega nosilca, električnega dvigala in drugih delov. Povezava med deli je jasna, kar je enostavno razumeti in obvladati.

2. Priročno vzdrževanje: Zaradi enostavne konstrukcije je tudi vzdrževanje portalnega žerjava z enim nosilcem relativno enostavno. Operater lahko hitro najde točko napake, popravi ali zamenja dele, kar zmanjša čas izpadov.

3. Nizki stroški: Enostavna struktura ne samo zmanjša proizvodne stroške, ampak tudi omogoča, da ima portalni žerjav z enim žarkom cenovno prednost na trgu, kar je dobra izbira za podjetja z omejenim proračunom.

4. Dobra prilagodljivost na gradbišču: portalni žerjav z enim nosilcem ima nizke zahteve na gradbišču in ga je mogoče namestiti in uporabljati v ozkem prostoru. Posebej primeren je za kraje z omejenim prostorom, kot so delavnice in skladišča.

5. Široka prilagodljivost materialom: ne glede na to, ali gre za lahke ali težke materiale, se lahko portalni žerjav z enim nosilcem zlahka spopade s tem. S prilagajanjem dvižne teže in razpona električnega dvigala se lahko prilagodi potrebam ravnanja z materiali različnih tež in velikosti.

6. Močna uporabnost v industriji: portalni žerjavi z enim nosilcem se pogosto uporabljajo v številnih panogah, kot so proizvodnja strojev, avtomobilska industrija, petrokemična industrija, logistika in skladiščenje, pri čemer izpolnjujejo potrebe po dvigovanju na različnih področjih.

7. Visoka zanesljivost: po strogem nadzoru kakovosti in preskusnem preverjanju imajo portalni žerjavi z enim nosilcem visoko zanesljivost in stabilnost ter lahko med dolgotrajnim delovanjem ohranjajo stabilno delovanje.

 

 

1. Prevoz materiala po proizvodnih linijah: V proizvodnih delavnicah predelovalne industrije se za prevoz materiala med proizvodnimi linijami pogosto uporabljajo portalni žerjavi z enim nosilcem. Z natančnim nadzorom poti gibanja in hitrosti žerjava je mogoče materiale prenašati hitro in natančno, kar izboljša učinkovitost proizvodnje.

2. Vzdrževanje in remont opreme: Ko proizvodna oprema odpove in jo je treba popraviti ali zamenjati, lahko portalni žerjav z enim tramom hitro dvigne opremo in jo premakne na določeno mesto, ki je primerno za delovanje vzdrževalca.

3. Odstranjevanje odpadkov: Odpadke in odpadke, ki nastanejo med proizvodnim procesom, je potrebno tudi pravočasno očistiti in odstraniti. Portalni žerjavi z enim nosilcem lahko hitro dvignejo in prenesejo te odpadke na določeno območje za odpadke, da ohranijo delavnico čisto in urejeno.

4. Skladiščenje in izhod blaga: Na področju logističnega skladiščenja so portalni žerjavi z enim nosilcem pomembna orodja za nakladanje in razkladanje tovora. Z dvižnimi in premikalnimi funkcijami žerjava je mogoče realizirati hitro skladiščenje in izhod blaga, kar izboljša učinkovitost skladiščenja.

5. Dviganje gradbenega materiala: Med postopkom gradnje je treba na predvideno mesto dvigniti veliko količino gradbenega materiala. Portalni žerjavi z enim žarkom lahko hitro dvignejo in premaknejo gradbene materiale na gradbišče, kar zagotavlja ugodne pogoje za gradnjo.

6. Montaža in demontaža komponent: Za nekatere velike gradbene komponente, kot so jeklene konstrukcije, betonske komponente itd., so za montažo in demontažo potrebni žerjavi. Portalne žerjave z enim nosilcem je mogoče natančno nastaviti glede na značilnosti in zahteve komponent, da se zagotovi varna in učinkovita namestitev in demontaža.

7. Čiščenje gradbišča: Med gradnjo bo nastala velika količina odpadkov in smeti, ki jih je treba pravočasno očistiti in odstraniti. Portalni žerjavi z enim nosilcem lahko hitro dvignejo odpadke in smeti ter jih prenesejo na določena predelovalna območja, da ohranijo gradbišče čisto in urejeno.

 

 

 

Proizvodni koraki portalnih žerjavov z enim nosilcem so kompleksen in občutljiv proces, ki vključuje več povezav in procesov. Sledi pregled tipičnega proizvodnega procesa:

1. Faza načrtovanja

Analiza zahtev: Določite specifikacije, parametre delovanja in funkcionalne zahteve žerjava glede na potrebe kupcev in okolje uporabe.

Načrtovanje sheme: Razvijte podrobno načrtovanje, vključno s konstrukcijskim načrtom, električnim načrtovanjem, načrtovanjem krmilnega sistema itd., ter izvedite simulacijo in optimizacijo.

Risba: Narišite podrobne inženirske risbe v skladu z načrtom, vključno z risbami delov, montažnimi risbami, splošnimi montažnimi risbami itd.

2. Priprava materiala

Nabava materiala: V skladu s projektnimi risbami in seznami materialov kupite potrebne surovine in dele, kot so jeklo, motorji, reduktorji, kabli itd.

Inšpekcija materiala: Stroga kontrola kakovosti kupljenih materialov, da se zagotovi, da ustrezajo zahtevam in standardom zasnove.

3. Proizvodnja

Rezanje in obdelava: V skladu z zahtevami risb se jeklo razreže, zvari, izvrta in izvede druga obdelava za izdelavo različnih delov žerjava.

Montaža in montaža: sestavite in sestavite obdelane dele v skladu z zahtevami risb, da oblikujete različne komponente in sklope žerjava.

Električna inštalacija: Namestite električne komponente, kot so motorji, krmilniki, končna stikala, ter povežite in odpravite napake v vodih.

4. Pregled kakovosti

Pregled videza: Preverite videz žerjava, da se prepričate, da ni očitnih napak in poškodb.

Preskus delovanja: preizkusite različne zmogljivosti žerjava, vključno z dvižno težo, hitrostjo vožnje, stabilnostjo itd., da zagotovite, da izpolnjujejo konstrukcijske zahteve in standarde.

Varnostni pregled: Preglejte varnostne zaščitne naprave žerjava, kot so končna stikala, zaščita pred preobremenitvijo itd., da zagotovite, da so varne in zanesljive.

5. Pakiranje in dostava

Pakiranje in sortiranje: zapakirajte in sortirajte kvalificirane žerjave, vključno s čiščenjem, oljenjem, preprečevanjem rje in drugimi obdelavami.

Pakiranje in pakiranje: Žerjav in njegove dodatke zapakirajte v lesene škatle ali zabojnike, da zagotovite, da se med transportom ne poškodujejo.

Pošiljanje in prevoz: pošljite žerjav na strankino določeno lokacijo prek logističnih kanalov in zagotovite potrebna navodila za namestitev in poprodajne storitve.

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in zagotovite, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi predmontaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno montažo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in protikorozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, luženje itd. Pršenje temeljnega premaza: Na obdelano površino napršite temeljni premaz proti koroziji, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske informacije žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prevzem na kraju samem: Stranka opravi prevzem žerjava na kraju samem v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: monorail portalni žerjav, Kitajska monorail portalni žerjav proizvajalci, dobavitelji, tovarna