Enojni mostni žerjav

Enojni mostni žerjav je vrsta dvižne opreme, ki se pogosto uporablja v industrijski proizvodnji. Sestavljen je iz mostu, glavnega nosilca, končnega nosilca, električnega dvigala ali dvižnega vozička in električnega krmilnega sistema. Uporablja se predvsem za ravnanje z materialom ter nakladanje in razkladanje v tovarniških delavnicah, skladiščih, tovornih dvoriščih in na drugih mestih.

 

2. Enonožni mostni žerjav ima kompaktno strukturo, zasede majhen prostor in ga je mogoče namestiti in uporabljati na nižji višini stavbe. Mostni žerjav z enim nosilcem se pogosto uporablja v številnih panogah, kot so proizvodnja strojev, metalurgija jekla, logistika in transport, proizvodnja avtomobilov, gradbeni materiali itd., in je še posebej primeren za delavnice ali skladišča, ki zahtevajo pogosto dvigovanje.

 

3. Vzdrževanje mostnega žerjava z enim nosilcem je relativno preprosto. Le redno mora preverjati status ključnih komponent, kot so žična vrv, kavelj, zavora itd., da zagotovi varnost in zanesljivost delovanja opreme.

Ta žerjav je s svojo visoko učinkovitostjo, zanesljivostjo in gospodarnostjo postal nepogrešljiva in pomembna oprema v sodobni industrijski proizvodnji.

 

Maks. Višina dviga: 10M, 15M, 6m, 20M

Teža (KG): 3260 kg

Maks. Dvižna obremenitev: 3 tone, 5 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton

Razpon: 7.5-22.5 m

Hitrost dviganja: 8/0.8m/min

Delavski razred: A3

Višina dviga:3-24m

Vir napajanja: 3 fazni 380V 50Hz

Dvižna zmogljivost: 1 ~ 20t

Delovna temperatura:-25~40 stopinj

 

 

 

1. Glavni nosilec

1. Glavni nosilec mostnega žerjava z enim nosilcem je njegova ključna konstrukcijska komponenta, ki igra pomembno vlogo pri prenašanju in prenosu dvižne sile. Glavni nosilec je običajno izdelan iz jekla visoke trdnosti, kot je Q235B ali Q345B. Ti materiali imajo visoko mejo tečenja in dobro varilno zmogljivost, kar zagotavlja, da se glavni nosilec ne deformira ali zlomi, ko nosi velike obremenitve.

2. Glavni nosilec je glavna nosilna komponenta žerjava, ki neposredno nosi navpično obremenitev, ki jo prenaša kavelj ali električno dvigalo, in prenaša obremenitev na vozno stezo skozi končni nosilec. Zasnova glavnega nosilca mora upoštevati dejavnike, kot so dvižna teža, razpon in pogostost uporabe, da se zagotovi zadostna trdnost in togost.

3. Kakovost in zasnova glavnega nosilca neposredno vplivata na splošno zmogljivost in varnost mostnega žerjava z enim nosilcem, zato je treba pri njegovi izbiri in uporabi posvetiti posebno pozornost.

 

Dvižni sistem

1. Dvižni sistem mostnega žerjava z enim nosilcem je osrednji del celotne opreme, odgovoren za dvigovanje in transport materialov. Električno dvigalo je glavni sestavni del dvižnega sistema enonosilnega mostnega žerjava. Običajno je obešen pod glavnim nosilcem in uporablja žične vrvi ali verige za dvigovanje in spuščanje težkih predmetov. Pri upravljanju krmilnega sistema električnega dvigala motor poganja reduktor, da vrti boben, s čimer poganja navijanje ali sprostitev žične vrvi ali verige in nato realizira dvig ali padec kljuke.

2. Dvižni sistem mostnega žerjava z enim nosilcem se pogosto uporablja v različnih industrijskih primerih, kot so proizvodnja, gradbeništvo, skladiščenje in logistika, in je pomembno orodje za ravnanje s težkimi predmeti ter nakladanje in razkladanje. Njegovo učinkovito in stabilno delovanje lahko močno izboljša učinkovitost proizvodnje in zagotovi varnost delovanja.

 

Končni žarek

1. Končni nosilec mostnega žerjava z enim nosilcem je eden od pomembnih strukturnih komponent žerjava. Nahaja se na obeh koncih glavnega nosilca in je v glavnem odgovoren za prenos obremenitve glavnega nosilca na tirnico in omogoča nemoteno premikanje celotnega žerjava po tirnici. Končni nosilec ima običajno škatlasto strukturo in je varjen iz jeklenih plošč visoke trdnosti. Ta oblika zagotavlja dobro togost in trdnost ter lahko prenese velike bočne in vzdolžne sile. Pri nekaterih lahkih žerjavih lahko končni nosilec kot temelj uporablja I-nose. Ta konstrukcija je lažja in primerna za manjše obremenitve in razpone.

2. Končni nosilec povezuje oba konca glavnega nosilca, podpira glavni nosilec in prenaša njegovo težo na kolesa ter tako enakomerno porazdeli obremenitev. Pogonska naprava je običajno nameščena na končnem nosilcu, da se doseže premikanje žerjava po progi skozi pogonsko kolo. Funkcija vodenja: Končni nosilec sodeluje s tirnico, da zagotovi, da žerjav med premikanjem gladko teče po vnaprej določeni tirnici in prepreči iztirjenje. Skupina pohodnih koles je nameščena pod končnim nosilcem, običajno sestavljena iz štirih ali več koles, ki so neposredno v stiku s tirnico, da podpirajo težo žerjava.

3. Končni žarek se gladko premika po tiru skozi skupino pohodnih koles na njem, ki jo poganja motor. Pogonska enota zagotavlja žerjavu moč za horizontalno premikanje, medtem ko strukturna zasnova končnega nosilca zagotavlja, da žerjav ostane stabilen med premikanjem brez nagibanja ali odstopanja od tira.

4. Končni nosilec je nepogrešljiv del konstrukcije enosmernega mostnega žerjava. Njegova zasnova in kakovost neposredno vplivata na stabilnost delovanja in varnost žerjava. Z razumno zasnovo in vzdrževanjem lahko končni nosilec zagotovi gladko in natančno premikanje žerjava po progi, kar zagotavlja učinkovitost in varnost proizvodnega procesa.

Potovalni mehanizem žerjava

1. Mehanizem za vožnjo žerjava enosmernega mostnega žerjava je eden ključnih sestavnih delov žerjava, odgovoren za uresničevanje bočnega gibanja celotnega žerjava vzdolž proge. Ta mehanizem zagotavlja, da se žerjav lahko premika v delavnicah, skladiščih in na drugih mestih, da dokonča postopek dviganja. Običajno je nameščen na končnem nosilcu vozička žerjava in ga poganja pogonski motor. Pogonsko kolo realizira gibanje žerjava preko povezave motorja in reduktorja.

2. Glavni vir energije tekalnega mehanizma žerjava običajno sprejme trifazni asinhroni motor, ki ima visok začetni navor in dobro regulacijo hitrosti ter je primeren za pogoste zagone in zaustavitve žerjava. Pogonski mehanizem vozička običajno poteka po jekleni tirnici, ki je položena z jeklom in pritrjena na gradbeno konstrukcijo. Širina in dolžina tira se določita glede na razpon in hod žerjava.

3. Mehanizem za vožnjo žerjava poganja pohodno kolo skozi motor, da se žerjav premakne bočno po tiru. Operater izda navodila prek krmilnega sistema, motor pa se zažene in poganja reduktor za prenos moči na pohodno kolo. Pohodno kolo se kotali po tiru in s tem poganja žerjav. Ko se je treba ustaviti, elektromagnetna zavora deluje hitro in zagotovi, da se žerjav natančno ustavi na določenem mestu. Mehanizem žerjava je ključni del enogrednega mostnega žerjava za doseganje učinkovitega ravnanja z materialom. Njegova zmogljivost neposredno vpliva na učinkovitost delovanja in varnost žerjava. S skrbnim načrtovanjem in rednim vzdrževanjem lahko žerjavni mehanizem zagotavlja stabilne in zanesljive storitve, ki zagotavljajo nemoten napredek proizvodnih operacij.

 

Potovalni mehanizem vozička

1. Mehanizem za vožnjo z vozičkom mostnega žerjava z enim nosilcem je pomemben del celotnega žerjava, ki je odgovoren za premikanje po glavnem nosilcu za doseganje vodoravnega rokovanja in natančnega pozicioniranja materialov. Ta mehanizem je v glavnem sestavljen iz okvirja vozička, električnega dvigala, pohodnega kolesa, pogonske naprave in naprave za vodenje vrvi. Okvir vozička je okostje celotnega mehanizma za vožnjo vozička. Na splošno je izdelan iz varjene jeklene plošče ali jeklene konstrukcije z visoko trdnostjo in togostjo za prenašanje električnega dvigala in njegove dvižne obremenitve. Okvir vozička se prek jermenic in ležajev dotika tirnice na glavnem nosilcu in se lahko prosto premika po glavnem nosilcu.

2. Potovalni mehanizem vozička se premika po tiru glavnega žarka prek pogona motorja. Električno dvigalo je obešeno na okvirju vozička, navpično premikanje težkega predmeta pa se doseže z dvigovanjem in spuščanjem žične vrvi ali verige. Voziček se premika vzdolž glavnega nosilca, kar žerjavu omogoča prenašanje materialov v smeri širine in doseganje popolne pokritosti v prostoru. Pogonska sila vozička v glavnem izvira iz motorja, običajno trifaznega asinhronega motorja majhne moči, ki je odgovoren za pogon vozička, da se premika po tiru glavnega nosilca.

3. Mehanizem za vožnjo vozička igra ključno vlogo pri mostnih žerjavih z enim nosilcem in njegova zmogljivost neposredno vpliva na splošno učinkovitost in natančnost delovanja žerjava. Z učinkovito zasnovo in vzdrževanjem lahko pogonski mehanizem vozička zagotovi varnost in učinkovitost postopkov ravnanja z materialom in izpolni operativne potrebe različnih industrijskih priložnosti.

 

Kolo žerjava

1. Kolo enogrednega mostnega žerjava je pomemben del žerjava, ki je odgovoren za prenos teže žerjava na tla skozi tir in omogoča nemoteno premikanje žerjava po tiru. Zasnova in kakovost kolesa neposredno vplivata na stabilnost delovanja in življenjsko dobo žerjava. Vrste koles so pogonska kolesa in gnana kolesa.

2. Glavni del kolesa je običajno sestavni jekleni kolesni disk. V skladu z zahtevami zasnove žerjava je lahko kolo z enojno prirobnico, dvojno prirobnico ali brez prirobnice. Prirobnica je dvignjen del zunanjega roba kolesa, ki se uporablja predvsem za stik z robom tira, da prepreči iztirjenje žerjava. Kolo z enojno prirobnico ima izboklino le na eni strani, medtem ko ima kolo z dvojno prirobnico izboklino na obeh straneh.

3. Ko žerjav deluje, se pogonsko kolo začne vrteti pod pogonom motorja, kar žene žerjav, da se premika po tiru. Pogonsko kolo pasivno sledi vrtenju pogonskega kolesa in s svojim kotaljenjem zagotavlja gladko premikanje žerjava. Rob kolesa se tesno ujema s tirnico, da prepreči iztirjenje žerjava.

4. Kolo je ključna komponenta za nemoteno delovanje enogrednega mostnega žerjava, njegovo delovanje pa neposredno vpliva na varnost in učinkovitost delovanja žerjava. Visokokakovostna zasnova koles in redno vzdrževanje lahko podaljšata življenjsko dobo žerjava, zmanjšata pogostost okvar in zagotovita varno in zanesljivo delovanje žerjava v različnih delovnih pogojih.

 

Kavelj žerjava

1. Kavelj enonosilnega mostnega žerjava je del žerjava, ki pride v neposreden stik z bremenom. Odgovoren je za montažo materiala in varno dvigovanje ali premikanje na določeno mesto. Zasnova in uporaba kavlja sta bistvenega pomena za varnost in učinkovitost postopka dviganja.

2. Telo kljuke je običajno kovano iz visoko trdnega legiranega jekla, z izjemno visoko natezno trdnostjo in žilavostjo ter lahko prenese velike obremenitve brez deformacije ali zloma. Obroč kavlja povezuje telo kavlja z žično vrvjo ali verigo žerjava, kar zagotavlja, da se kavelj lahko prosto vrti in preprečuje zvijanje žične vrvi ali verige med dviganjem in spuščanjem.

3. Enojni kavelj ima preprosto strukturo in se običajno uporablja za dviganje majhnih in srednje velikih bremen. Enojni kavelj je primeren za potrebe dviganja na splošnih industrijskih in gradbiščih. Dvojni kavelj se običajno uporablja za dvigovanje težkih bremen. Njegova struktura je sestavljena iz dveh vzporednih kavljev, ki si lahko delita težo tovora in zmanjšata napetost vsakega kavlja. Kavelj je povezan z žično vrvjo ali verigo žerjava preko obroča kljuke. Med delovanjem kavelj obesi material ali trosilnik in prek dvižnega mehanizma dviguje ali spušča tovor. Ko je treba material premakniti, žerjav s premikanjem vozička in avtomobila prepelje tovor na določeno mesto. Funkcija vrtenja kljuke lahko pomaga prilagoditi smer tovora za natančno pozicioniranje.

4. Kot del žerjava, ki je v neposrednem stiku z bremenom, sta zasnova in uporaba kljuke ključnega pomena za varnost dvigovanja. Visokokakovostni kavlji lahko prenesejo velike obremenitve in zagotavljajo varnost in učinkovitost dvigovanja z razumnim delovanjem in vzdrževanjem. Ne glede na to, ali gre za industrijsko proizvodnjo, gradbene projekte ali druge priložnosti, ki zahtevajo ravnanje z materialom, je zanesljivost kljuke ključni dejavnik pri zagotavljanju nemotenega poteka dvižnih operacij.

 

Motor

1. Motor mostnega žerjava z enim nosilcem je pomemben vir energije za žerjav, ki zagotavlja moč za žerjavov voziček, avto in dvižni mehanizem. Zmogljivost motorja neposredno vpliva na učinkovitost delovanja in natančnost delovanja žerjava. Vrste motorjev vključujejo motorje za vožnjo vozičkov, motorje za vožnjo vozičkov in motorje dvižnih mehanizmov.

2. Ko je motor vklopljen, stater ustvari rotacijsko magnetno polje, ki poganja rotor k vrtenju. Vrtenje rotorja se prenaša na reduktor ali neposredno na pogonsko kolo skozi izhodno gred motorja, ki poganja voziček žerjava ali avtomobil za premikanje ali poganja dvižni mehanizem za dvigovanje ali spuščanje bremena. Z napravo za regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco lahko upravljavec nadzoruje hitrost motorja, da doseže gladko delovanje žerjava. Delovanje in krmiljenje motorja vključujeta regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco, dvojno krmiljenje hitrosti in daljinsko upravljanje.

3. Motor je osnovna napajalna naprava za delovanje mostnega žerjava z enim žarkom, njegova zmogljivost pa neposredno vpliva na učinkovitost delovanja, varnost in življenjsko dobo žerjava. Visokokakovostna zasnova motorja ter razumna uporaba in vzdrževanje lahko zagotovijo stabilno in zanesljivo delovanje žerjava v različnih delovnih pogojih in zadovoljijo potrebe različnih industrijskih priložnosti.

.

 

Zvočni in svetlobni alarmni sistem& končno stikalo

1. Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo mostnega žerjava z enim žarkom sta pomembni napravi za zagotavljanje varnega delovanja žerjava. Uporabljajo se za opomin operaterja in preprečijo, da bi žerjav med delovanjem presegel vnaprej nastavljeno varnostno območje, s čimer se izognejo nesrečam.

2. Zvočni in svetlobni alarmni sistem Zvočni in svetlobni alarmni sistem oddaja zvočne in bliskovite signale med delovanjem žerjava, da opomni osebje v okolici, naj bo pozorno in se izogne ​​varnostnim nesrečam, ki jih povzroči malomarnost ali napačno delovanje osebja. Sistem lahko pozove različna delovna stanja žerjava, kot so zagon žerjava, zaustavitev, dviganje tovora in spuščanje. Z različnimi zvočnimi in svetlobnimi signali lahko operater hitro prepozna trenutno stanje delovanja žerjava.

Zvočni alarm: običajno je brenčalo ali zvočnik, nameščen na vidnem mestu žerjava. Ko se sproži alarm, se sproži visok opozorilni signal, ki opomni osebje, naj bo pozorno. Svetlobni alarm: svetlobni alarm je na splošno sestavljen iz bliskavice visoke svetlosti ali LED luči in se pogosto uporablja v povezavi z zvočnim alarmom za oddajanje močnega vizualnega signala, kar je še posebej primerno za hrupna okolja.

3. Končna stikala se uporabljajo za omejevanje potovanja žerjavnega vozička in vozička ter obsega gibanja kljuke navzgor in navzdol, da preprečijo, da bi presegli vnaprej določen varen položaj. Na primer, ko voziček doseže konec glavnega nosilca ali se kavelj dvigne do končnega položaja, končno stikalo samodejno prekine napajanje in ustavi povezano gibanje. Končno stikalo lahko prepreči poškodbe mehanskih delov žerjava (kot so voziček, voziček in kavelj) zaradi pretiranega gibanja. Ima ključno vlogo pri preprečevanju nesreč, kot so trčenja, iztirjenja in iztirjenja.

Mehansko končno stikalo: Zgradba: Sproži se mehansko in je običajno opremljeno z ročico ali kolescem. Ko se komponenta žerjava dotakne omejevalne naprave, se vzvod ali valj potisne, s čimer se prekine tokokrog ali sproži alarm. Induktivno končno stikalo: Struktura: uporablja brezkontaktne metode, kot so magnetna indukcija, fotoelektrična indukcija ali senzorji bližine, za zaznavanje položaja komponente žerjava, ki ima večjo natančnost in zanesljivost kot tradicionalna mehanska končna stikala. Potovalno stikalo: Struktura: Podobno kot končno stikalo se potovalno stikalo posebej uporablja za omejevanje delovne razdalje žerjava in nadzor njegove vožnje z zaznavanjem položaja vozička ali vozička.

4. Povzetek Zvočni in svetlobni alarmni sistem opozarja operaterja na stanje delovanja in morebitna tveganja z oddajanjem zvočnih in svetlobnih signalov za preprečevanje nesreč.

Končna stikala uporabljajo fizične omejitve položaja, da zagotovijo, da različne komponente žerjava ne presežejo varnostnega območja, s čimer se izognejo mehanskim poškodbam in nesrečam.

Varnostne naprave

1. Varnostna oprema enogrednih mostnih žerjavov je ključni del zagotavljanja varnega in učinkovitega delovanja žerjava. Te naprave vključujejo, vendar niso omejene na različne naprave za preprečevanje preobremenitve, zaščito osebja in zagotavljanje stabilnosti. Naprava za zaščito pred preobremenitvijo: preprečuje, da bi žerjav deloval nad nazivno obremenitvijo, da bi se izognili nesrečam zaradi preobremenitve. Končno stikalo: preprečuje, da bi se voziček žerjava, avtomobil ali kljuka premaknili izven vnaprej določenega varnega položaja, da bi se izognili trčenju ali mehanskim poškodbam. Zvočni in svetlobni alarmni sistem: oddaja zvočne in bliskovne signale med delovanjem žerjava, da opozori upravljavca in osebje v okolici na morebitne nevarnosti ali posebne razmere. Varnostni zavorni sistem: zagotavlja, da lahko žerjav hitro in zanesljivo zavira, ko se mora ustaviti, da prepreči zdrs tovora ali druge nevarnosti. Naprava za varnostno zaklepanje: z mehanskim ali električnim zaklepanjem zagotovite, da se komponente žerjava med vzdrževanjem ne bodo po nesreči premaknile. Obstajajo še druge varnostne naprave.

2. Te varnostne naprave delujejo skupaj in zagotavljajo, da enogredni mostni žerjav ohranja visoko stopnjo varnosti in zanesljivosti med delovanjem.

 

Nadzorni način

1. Način krmiljenja mostnega žerjava z enim nosilcem določa način delovanja in natančnost krmiljenja žerjava. Različni načini krmiljenja so primerni za različne delovne potrebe in okolja.

Način nadzora na tleh: Upravljavec stoji na tleh pod žerjavom in upravlja žerjav prek nadzorne plošče ali upravljalne ročice. Običajno se uporablja za dvižne operacije v fiksnih položajih, kot so žerjavi v delavnicah.

Način daljinskega upravljanja:Operater daljinsko upravlja žerjav prek brezžičnega daljinskega upravljalnika, običajno stoji blizu žerjava ali v vidnem polju. Primerno za žerjave, ki morajo pogosto prilagajati svoje položaje ali delujejo na velikem območju.

Način krmiljenja kabine:Operater sedi v kabini žerjava in upravlja žerjav preko konzole. Primerno za velike in srednje velike žerjave ali za primere, ko so potrebne operacije na žerjavu, kot so velike proizvodne delavnice ali gradbišča.

Samodejni način krmiljenja:Žerjav samodejno zaključi operacijo v skladu s prednastavljenim programom ali vnosom senzorja brez človeškega posredovanja. Krmilni sistem: Vsebuje PLC (programabilni logični krmilnik) ali DCS (distribuirani krmilni sistem), ki se uporablja za samodejno krmiljenje žerjava po nastavljenem programu.

3. Povzetek

Način talne kontrole je primeren za preproste zahteve delovanja.

Način daljinskega upravljanja zagotavlja večjo prilagodljivost delovanja.

Način krmiljenja kabine zagotavlja udobno delovno okolje in dobro vidljivost.

Samodejni način krmiljenja zagotavlja visoko natančnost in visoko učinkovitost delovanja.

Polavtomatski način krmiljenja združuje prednosti ročnega upravljanja in avtomatskega krmiljenja.

Centraliziran način krmiljenja je primeren za enotno upravljanje več žerjavov.

Način daljinskega upravljanja omogoča delovanje na lokaciji, ki je daleč od žerjava.

Te načine krmiljenja je mogoče izbrati in konfigurirati glede na specifične delovne zahteve, okoljske pogoje in vrsto žerjava, da dosežete najboljši učinek delovanja in varnost.

 

 

Skica

 

 

 

 

1. Enostavna struktura in enostavno vzdrževanje

Enostavna zasnova: konstrukcijska konstrukcija mostnega žerjava z enim nosilcem je razmeroma preprosta, sestavljena je iz glavnega nosilca, končnega nosilca, vozička, dvižnega mehanizma itd. Enostavnost konstrukcije olajša načrtovanje, izdelavo in namestitev .

Enostavno vzdrževanje: zaradi svoje preproste strukture je vzdrževanje in vzdrževalna dela razmeroma priročno, kar zmanjša čas in stroške popravil in vzdrževanja.

2. Ekonomično in praktično

Nizki stroški: Zaradi enostavne strukture so stroški materiala in izdelave relativno nizki, zato so nizki tudi stroški nabave in gradnje.

Široko uporaben: primeren je za potrebe ravnanja z materialom v majhnih in srednje velikih tovarnah, skladiščih in drugih mestih ter ima visoko stroškovno učinkovitost.

3. Zasedba majhnega prostora

Prihranek prostora: glavni nosilec mostnega žerjava z enim nosilcem je zasnovan tako, da teče nad tlemi in ne zaseda prostora, kar je še posebej koristno za okolja z nizko višino prostora ali visokimi zahtevami glede izkoriščenosti prostora.

Velika dvižna višina: Zasnova nad glavnim nosilcem omogoča večjo dvižno višino, kar je primerno za mesta, kjer je potreben velik dvižni prostor.

4. Prilagodljivo delovanje

Nemoteno delovanje: Zaradi racionalnosti zasnove lahko mostni žerjav z enim žarkom doseže nemoteno delovanje in delovanje ter izboljša delovno učinkovitost.

Natančen nadzor: večina enonosilnih mostnih žerjavov je opremljenih z naprednimi krmilnimi sistemi, ki omogočajo natančno kontrolo tovora in pozicioniranje.

5. Visoka učinkovitost dviganja

Visoka delovna učinkovitost: Znotraj navedenega delovnega območja lahko enogredni mostni žerjavi hitro dokončajo dvigovanje, premikanje in polaganje materialov, kar izboljša splošno delovno učinkovitost.

Močna prilagodljivost: primeren za različne delovne pogoje, vključno z delavnicami, skladišči in drugimi okolji, in lahko izpolni različne operativne zahteve.

6. Visoka varnostna učinkovitost

Popolne varnostne naprave: Enogredni mostni žerjavi so običajno opremljeni z različnimi varnostnimi napravami, kot so zaščita pred preobremenitvijo, končna stikala, zvočni in svetlobni alarmni sistemi itd., ki zagotavljajo varnost med delovanjem.

Dobra stabilnost: Zaradi podporne strukture njegovega glavnega nosilca je žerjav med delovanjem dobro stabilen, kar zmanjšuje tveganje nesreč zaradi prevračanja ali nestabilnosti.

 

 

1. Proizvodnja

Proizvodna delavnica: V proizvodni delavnici predelovalne industrije se enogredni mostni žerjavi pogosto uporabljajo za ravnanje z materialom, sestavljanje komponent in dvigovanje izdelkov. Učinkovito lahko dokončajo dvigovanje in premikanje materialov na proizvodni liniji ter izboljšajo učinkovitost proizvodnje.

Strojna obdelava: uporablja se v procesu mehanske obdelave za prenašanje težkih obdelovancev, orodij in opreme za zagotovitev gladkega procesa obdelave.

 

2. Skladiščenje in logistika

Skladišče: V velikih skladiščih se lahko za skladiščenje, razvrščanje in razvrščanje materiala uporabljajo enonosilna mostna dvigala. Pomagajo izboljšati učinkovitost delovanja skladišča in zmanjšajo delovno obremenitev ročnega pretovarjanja.

Logistični center: V logističnem centru se lahko za nakladanje, razkladanje, pretovarjanje in distribucijo blaga uporabljajo enogredni mostni žerjavi, kar izboljša hitrost in natančnost logističnih operacij.

 

3. Gradbišče

Gradbišče: Na gradbišču se za dvigovanje gradbenega materiala, opreme in komponent uporabljajo enonosilna mostna dvigala. Zagotavljajo učinkovite rešitve za dvigovanje in premikanje pri operacijah na visoki nadmorski višini.

Infrastruktura: Uporablja se za ravnanje s težkimi predmeti pri infrastrukturnih projektih, kot je dvigovanje in pozicioniranje materialov, kot so betonski nosilci in jeklene palice.

 

4. Metalurgija in jeklarska industrija

Proizvodnja jekla: V jeklarnah se enogredni mostni žerjavi uporabljajo za premikanje gredic, polnjenja peči in drugih težkih materialov. Delujejo v okoljih z visoko temperaturo in težkimi obremenitvami, da pomagajo doseči nemotene proizvodne procese.

Metalurška obdelava: Uporablja se za ravnanje s surovinami, dviganje izdelkov in razporejanje opreme v metalurški predelavi.

 

5. Rudarstvo

Rudarstvo: V rudarstvu se za premikanje rude, opreme in orodij uporabljajo enogredni mostni žerjavi. Pomagajo izboljšati učinkovitost in varnost predelave rude.

Predelava rude: V obratih za predelavo rude se lahko enogredni mostni žerjavi uporabljajo za pretovarjanje in transport rude, opreme in delov težkih strojev.

 

6. Elektrika in energija

Elektrarne: V elektrarnah se enogredni mostni žerjavi uporabljajo za namestitev in vzdrževanje opreme za proizvodnjo električne energije, transformatorjev in drugih težkih komponent. Zagotavljajo varno namestitev in vzdrževanje opreme.

Energetski objekti: Uporabljajo se za ravnanje z opremo, montažo in vzdrževanje v energetskih objektih za podporo stabilnosti proizvodnje in dobave energije.

 

 

1. Priprava materiala

Nabava materiala Jeklo: Nakup jekla za izdelavo glavnih nosilcev, končnih nosilcev in drugih strukturnih delov.

Električne komponente: Kupite električne komponente, kot so motorji, krmilniki, končna stikala, alarmni sistemi itd.

Dodatki: Vključno z dodatki, potrebnimi za žerjave, kot so kolesa, kavlji, verige itd.

Pregled materiala Pregled kakovosti: Izvedite pregled kakovosti kupljenih materialov, da zagotovite, da ustrezajo konstrukcijskim zahtevam in standardom.

2. Proizvodni proces

Obdelava jekla Rezanje: Izrežite jeklo na zahtevano velikost v skladu z načrti.

Varjenje: Izvedite varjenje jekla in sestavite glavne nosilce, končne nosilce in druge strukturne dele.

Obdelava: Izvedite mehansko obdelavo varjenega jekla, kot je vrtanje, rezkanje itd., da izpolnite zahteve sestavljanja.

Montaža

3. Sestavljanje komponent

Sklop glavnega nosilca: Sestavite obdelane glavne nosilce in namestite komponente, kot so kolesa in končni nosilci.

Namestitev vozička: Izdelan voziček namestite na glavni nosilec in ga prilagodite.

Namestitev dvižnega mehanizma: Namestite dvižni mehanizem na žerjav in povežite motor, boben, kavelj in druge komponente. Montaža električnega sistema

Krmilni sistem: Namestite električne komponente in krmilni sistem na žerjav, priključite kable in nadzorno ploščo. Testno vezje: Preverite, ali je električni tokokrog pravilno priključen, da zagotovite normalno delovanje električnega sistema.

4. Zagon in testiranje

Preskus brez obremenitve Predhodni pregled: Opravite predhodni pregled žerjava, da zagotovite, da je vsaka komponenta pravilno nameščena.

Delovanje brez obremenitve: Izvedite preskus brez obremenitve, da preverite stanje delovanja, stabilnost in varnost žerjava.

Preskus obremenitve Preskus obremenitve: Izvedite preskus pod določeno obremenitvijo, da preverite nosilnost žerjava, stabilnost in delovanje varnostne zaščitne naprave.

Prilagoditev zmogljivosti: Prilagodite zmogljivost žerjava glede na rezultate preskusa, da zagotovite, da izpolnjuje konstrukcijske zahteve.

5. Prevzem in dostava

Sprejem kakovosti Poročilo o inšpekcijskem pregledu: Pripravite poročilo o sprejemu kakovosti, da zabeležite rezultate preskusa in različne parametre.

Sprejemanje s stranko: povabite stranko, da opravi sprejem in potrdi, da zmogljivost in kakovost žerjava izpolnjujeta zahteve.

Dostava Ureditev prevoza: Organizirajte prevoz žerjava in ga dostavite na lokacijo stranke.

Namestitev na kraju samem: namestite in odpravite napake na mestu stranke ter usposobite operaterja.

Poprodajne storitve Garancijske storitve: Zagotavljanje garancijskih storitev za določeno časovno obdobje in reševanje poprodajnih težav.

Podpora vzdrževanju: Zagotovite redno vzdrževanje in storitve remonta, da zagotovite dolgoročno in stabilno delovanje žerjava.

 

 

 

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare, da zagotovite, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi predmontaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno montažo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in protikorozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, luženje itd. Pršenje temeljnega premaza: Na obdelano površino napršite temeljni premaz proti koroziji, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prevzem na kraju samem: Stranka izvede prevzem žerjava na kraju samem v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: mostni žerjav z enim snopom, proizvajalci, dobavitelji, tovarna mostnih žerjav z enim snopom