Mobilni kontejnerski portalni žerjav 30t

 

 

Kaj je mobilni kontejnerski portalni žerjav?

To je portalni žerjav-z visoko-zmogljivostjo na lasten pogon, ki se premika na gumijastih kolesih. Njegova ključna značilnost je njegova sposobnost, da prečka več vrst zabojnikov (ter tovornjake in prikolice, ki se premikajo med njimi) in da se po potrebi hitro prestavi po skladiščnem dvorišču. So pogost pojav v pristaniških terminalih, intermodalnih ladjedelnicah in skladiščih.

 

Primerjava: mobilni (RTG) in portalni žerjav-vgrajen na tirnice (RMG)

Funkcija	Mobilni (RTG)	Montaža-na tirnice (RMG)
Mobilnost	visoko- se prosto giblje na gumijastih pnevmatikah	Nizka- omejeno na fiksne jeklene tirnice
Infrastruktura	Zahteva samo tlakovano površino	Zahteva obsežne fiksne tirne temelje
Prilagodljivost	visoko- enostavno prerazporediti	Nizka- pritrjeno na eno območje zlaganja
Stroški	Visoka nabavna cena, nižji stroški infrastrukture	Zelo visoki stroški infrastrukture
Višina zlaganja	Običajno 4-5 visoko preko 5-6 pasov	Lahko je višje (5-6+ visoko) čez 8+ pasov
Učinkovitost	Dobro	Odlično(višja hitrost, krmiljenje ni potrebno)
okolje	Dizelske emisije in hrup (razen če je električni)	Električni, čistejši in tišji

 

Nazivna nosilnost: 5 ton, 10 ton, 100 ton, po meri, 16/3,2 ton, 20/5 ton, 32/5 ton, 50/10 ton

Maks. Višina dviga: 40 m, po meri

Razpon: 35m ali zahteve strank

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 20000 kg

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, menjalnik, motor, tlačna posoda, zobnik, črpalka

Nadzorni način: Kabina, brezžični daljinski upravljalnik ali po meri

 

 

1. Strukturni sistem

To je ogromen skelet žerjava, zasnovan tako, da prenese ogromne obremenitve in sile.

Glavni nosilec/most:Primarni vodoravni žarek, ki se razteza po širini skladov zabojnikov. To je robustna, varjena škatlasta nosilna konstrukcija, ki je dovolj močna, da podpira voziček, dvigalo in polno naložen zabojnik.

Noge (levi in ​​desni bok):Dve nogi v obliki -okvirja ali portala- podpirata vsak konec glavnega nosilca. Zagotavljajo višino, potrebno za zlaganje posod, in so zasnovani za trdnost in stabilnost.

Končni okvirji / končni tovornjaki:Spodnji del vsake noge, v katerem so nameščena kolesa, pogonski motorji, krmilni sistemi in drog za širjenje pnevmatik. To je "strojnica" za premikanje žerjava.

 

 

2. Mobilnost in pogonski sistem

Ta sistem daje žerjavu ime in značilnost, ki ga definira: sposobnost premikanja na gumijastih kolesih.

Gume:Tipično8 velikih, težkih-pnevmatskih pnevmatik(4 na končni tovornjak). Te porazdelijo ogromno težo žerjava in mu omogočajo, da se premika po tlakovanih površinah.

Pogonski motorji:Zmogljivi električni motorji (običajno eden na kolo ali os) zagotavljajo navor za premikanje ogromnega žerjava. Običajno jih napaja generator.

Krmilni sistem:Kompleksen hidravlični ali elektromehanski sistem, ki nadzoruje kot koles. Ključni načini krmiljenja vključujejo:

Krmiljenje 90 stopinj:Kolesa se obračajo pravokotno na žerjav za "krakanje" od-na-stran.

Usklajeno krmiljenje:Za obračanje v ovinkih.

Vzporedno krmiljenje:Za ravno-potovanje.

Zavorni sistem:Več-odvečni sistemi, vključno z delovnimi zavorami, zasilnimi zavorami in parkirnimi zavorami za zagotavljanje varnosti v vseh pogojih

3. Sistem za dviganje in rokovanje

Osrednji sistem, odgovoren za dejansko premikanje zabojnikov.

Voziček:Okvir, ki poteka po tirnicah vzdolž vrha glavnega nosilca. Nosi dvižne stroje in trosilnik.

Pogon vozička:Motor, zobniki in kolesa, ki poganjajo voziček naprej in nazaj po razponu žerjava.

Dvižna enota:Zmogljiv sistem vitla, ki dviguje in spušča tovor. Sestavljen je iz:

Dvižni motorji:Motorji z visokim-navorom, ki poganjajo bobne.

Bobni za žične vrvi:Veliki bobni, ki navijajo-jeklene žične vrvi visoke trdnosti.

Žične vrvi:Tecite od bobnov, čez snope na vozičku, navzdol do trosilnika.

Zavore:Varne-zavore, ki varno držijo tovor.

Trosilnik:Inteligentna, specializirana naprava, ki se zaklene na posodo. Je vmesnik med žerjavom in tovorom.

Twistlocks:Hidravlično ali električno vodeni zatiči, ki se zaskočijo v vogalne odlitke ladijskega zabojnika.

Teleskopski mehanizem:Omogoča, da trosilnik prilagodi svojo dolžino, da prenese 20 ft, 40 ft, 45 ft in druge standardne velikosti zabojnikov.

Nadzor nihanja:Sistemi za zmanjšanje nihanja posode med premikanjem.

4. Napajalni sistem

Kako žerjav ustvarja in upravlja ogromno energije, potrebno za svoje delovanje.

Dizel generatorski set:Velik vgrajeni dizelski motor, ki poganja električni generator. To je najbolj tradicionalen vir energije, ki ustvarja elektriko za vse pogone in sisteme žerjava.

Električni sistem RTG (eRTG):Rastoči trend. Namesto dizelskega agregata se žerjav na električno omrežje terminala poveže preko aSistem kabelskih kolutovozDirigent Bar(pogosto nameščen na strani noge). To odpravlja emisije ter zmanjšuje hrup in obratovalne stroške.

Hibridni sistem:Nekatera žerjava uporabljajo kombinacijo: manjši dizelski generator v kombinaciji z veliko baterijsko baterijo, ki obvladuje konične zahteve po moči in tako zmanjša porabo goriva.

.

5. Nadzorni in upravljalni sistem

Živčni center žerjava.

Operaterjeva kabina:Visoko nameščen na eni nogi za optimalno vidljivost nad skladom zabojnikov. Je zvočno izoliran,-klimatiziran in opremljen z ergonomskimi krmilniki.

Nadzorni vmesniki:

Krmilne palice:Za natančen nadzor premikanja dvigala, vozička in portala.

Zasloni:Prikaz teže tovora, stanja trosilnika, načina krmiljenja in podajanja s kamero.

Programabilni logični krmilnik (PLC):Računalnik, ki deluje kot možgani žerjava, obdeluje vse upravljavske ukaze in upravlja varnostne zapore in zaporedja avtomatizacije.

Kamere in senzorji:Mreža kamer omogoča pogled na trosilnik, pnevmatike in mrtve kote. Senzorji spremljajo vse, od teže tovora in hitrosti vetra do položaja zasuka.

6. Varnostni sistemi

Kritični sestavni deli, ki ščitijo tovor, žerjav in osebje.

Sistem za-proti trčenju:Uporablja radarske ali laserske senzorje za zaznavanje ovir ali drugih žerjavov in lahko samodejno ustavi gibanje, da prepreči trke.

Indikator obremenitvenega momenta (LMI):Spremlja težo tovora in opozori operaterja, če se približa ali preseže nazivno nosilnost žerjava.

Anemometer:Meri hitrost vetra in sproži alarm ali zaustavi delovanje, če hitrost postane nevarna.

Končna stikala:Preprečite, da bi se voziček in dvigalo premaknila preko svojih varnih fizičnih meja.

Gumbi za zaustavitev v sili (E-Stop):Nahaja se na več točkah za takojšen izklop električne energije.

Skica

 

 

 

Prednosti mobilnih kontejnerskih portalnih žerjavov (RTG).

Prednosti RTG izhajajo iz njihove edinstvene kombinacije mobilnosti in visoke zmogljivosti zlaganja.

1. Izjemna mobilnost in prilagodljivost

Brezplačno gostovanje:Za razliko od-pritrjenih portalov (RMG) lahko RTG vozijo kamor koli znotraj terminala na gumijastih pnevmatikah. To upraviteljem terminalov omogoča preprosto prerazporeditev žerjavov na druga dvorišča ali območja skladanja glede na spreminjajoče se povpraševanje, vozne rede ladij ali zastoje na dvoriščih.

Prilagodljive postavitve:Terminali niso vklenjeni v fiksno tirno infrastrukturo. Vzorec zlaganja (npr. število posod po širini) je mogoče lažje spremeniti.

2. Visoka gostota zlaganja

RTG lahko običajno zlagajo vsebnike5-širok in 4-5 visok(odvisno od modela). To omogoča zelo učinkovito uporabo dragocenih nepremičnin v pristanišču ali ladjedelnici, s čimer se poveča zmogljivost skladiščenja.

3. Vsestranskost v operacijah

Neposredna interakcija s tovornjakom:RTG lahko neposredno nakladajo in razkladajo tovornjake in terminalske vlačilce, ne da bi potrebovali ločen kos opreme, kot je nakladalnik z vrha. To poenostavi postopek prenosa.

Več{0}}modalno ravnanje:Enako učinkoviti so pri ravnanju s kontejnerji, ki prispejo ali odplujejo z ladjo, vlakom ali tovornjakom, zaradi česar so osrednje orodje za intermodalne terminale.

4. Nižji začetni stroški infrastrukture

Čeprav je sam žerjav drag, potrebuje le amočna, tlakovana površinaoperirati. To je znatno ceneje od namestitve obsežnih fiksnih tirnic in temeljev, potrebnih za portalne žerjave-vgrajene na tirnice (RMG).

5. Enostavna integracija in premestitev

V floto terminala jih je mogoče postopoma dodati, ko posel raste.

Po potrebi jih lahko celo zapeljejo na drug del terminala ali s posebnimi dovolilnicami v povsem drug objekt.

6. Evolucija v smeri okolju-prijaznega delovanja

Dizel-električni v električni (eRTG):Tradicionalni RTG uporabljajo dizelski generator. Industrija se hitro seli keRTGki ga lahko napaja:

Kabelski koluti:Priključitev na omrežje preko dolgega izvlečnega kabla.

Prevodne palice:Črpanje električne energije iz elektrificiranega železniškega sistema vzdolž sklada.

Baterijski hibridni ali popolnoma električni:Uporaba velikih paketov baterij za popolno odpravo emisij.

Ta premik drastično zmanjša stroške goriva, emisije toplogrednih plinov in onesnaževanje s hrupom.

 

Uporaba mobilnih kontejnerskih portalnih žerjavov (RTG).

Uporaba RTG-jev je zelo specializirana za industrijo ravnanja s kontejnerji, vendar so znotraj tega neverjetno vsestranski.

1. Pristaniški kontejnerski terminali (glavna uporaba)

Zlaganje zabojnikov:To je njihova temeljna funkcija. RTG so vlečni konji skladiščnega dvorišča, ki zlagajo zabojnike, ki jih z ladij iztovarjajo žerjavi.

Prejem in dostava:Uporabljajo se za nalaganje zabojnikov na tovornjake za dostavo strankam in za sprejem zabojnikov iz tovornjakov, ki prihajajo v izvoz.

Med-prenos sklada:Premikanje kontejnerjev znotraj dvorišča, da se organizirajo za učinkovito nakladanje na ladje ali vlake.

2. Intermodalni železniški terminali

Operacije prenosa:RTG se uporabljajo za dvigovanje zabojnikov na vagone in z njih.

Železniško skladišče:Pred nakladanjem ali po razkladanju zabojnike zlagajo blizu tirnega tira.

3. Kontejnerski depoji in skladišča

Zunaj{0}}zmogljivosti:Uporablja se za srednje{0}}do-dolgotrajno-skladiščenje zabojnikov, popravilo praznih zabojnikov in vzdrževanje.

Postaje za kontejnerski tovor (CFS):Ravnanje z zabojniki za polnjenje (nakladanje) in odstranjevanje (razkladanje) blaga.

4. Specializirane industrijske aplikacije

V velikih industrijskih kompleksih, ki sprejemajo ali pošiljajo ogromne količine blaga v kontejnerjih (npr. veliki proizvodni obrati).

 

 

1. Oblikovanje in inženiring

Podroben inženiring: Razvijte podrobne inženirske risbe in specifikacije, vključno z glavnim nosilcem, dvigalom, vozičkom, končnimi vozički in drugimi komponentami.

Simulacija in modeliranje: uporabite-računalniško podprto načrtovanje (CAD) in orodja za simulacijo za modeliranje delovanja žerjava in optimizacijo njegove zasnove.

2. Izbira materiala

Specifikacije materiala: izberite visoko{0}}kakovostne materiale, ki izpolnjujejo zahteve glede trdnosti, vzdržljivosti in toplotne odpornosti. Običajni materiali vključujejo visoko{2}}trdno jeklo, zlitine in posebne premaze.

Nabava: Izvorni materiali od odobrenih dobaviteljev, ki zagotavljajo, da izpolnjujejo potrebne standarde kakovosti in certificiranja.

3. Izdelava komponent

Rezanje in oblikovanje: Izrežite in oblikujte surovine v zahtevane komponente, kot so tramovi, stebri in nosilci. To lahko vključuje postopke, kot so plazemsko rezanje, lasersko rezanje in strojna obdelava. Varjenje in sestavljanje: Zvarite komponente skupaj, da oblikujete strukturne elemente žerjava. To vključuje varjenje glavnega nosilca, končnih vozičkov in drugih-nosilnih delov.

4. Montaža

Pod-sestav: Sestavite posamezne komponente, kot so dvižni sistem, voziček in končni vozički, v pod-sestave. To vključuje pritrjevanje delov skupaj in zagotavljanje pravilne poravnave. Glavni sklop: Združite pod-sestave za izdelavo celotne strukture žerjava. To vključuje montažo dvigala in vozička na glavni nosilec, pritrditev končnih vozičkov in namestitev krmilnih sistemov.

5. Integracija sistemov

Električni sistemi: Namestite električne komponente, vključno z motorji, nadzornimi ploščami, ožičenjem in senzorji. Prepričajte se, da so električni sistemi žerjava pravilno integrirani in preizkušeni.

Nadzorni sistemi: implementirajte in konfigurirajte nadzorne sisteme, kot so programabilni logični krmilniki (PLC), daljinski upravljalniki in varnostne naprave. Preverite, ali krmilni sistemi delujejo pravilno in ali so umerjeni.

6. Testiranje in zagotavljanje kakovosti

Pred-operativno testiranje: Izvedite pred-operativne preskuse, da preverite funkcionalnost žerjava, vključno s preskusom obremenitve, operativnim testiranjem dvižnih in potovalnih mehanizmov ter pregledi nadzornega sistema.

Varnostno testiranje: Preverite, ali varnostne funkcije, kot so končna stikala, alarmi in zaustavitve v sili, delujejo pravilno in izpolnjujejo varnostne standarde.

Pregled: Opravite podroben pregled strukture in komponent žerjava, da zagotovite skladnost s konstrukcijskimi specifikacijami in standardi kakovosti.

7. Končne nastavitve in kalibracija

Natančna-nastavitev: Izvedite vse potrebne prilagoditve, da optimizirate delovanje žerjava in zagotovite nemoteno delovanje. To lahko vključuje umerjanje senzorjev, prilagajanje krmilnikov in fino{2}}nastavljanje dvižnega sistema.

Dokumentacija: Pripravite in preglejte dokumentacijo, vključno s priročniki za uporabo, vodniki za vzdrževanje in varnostnimi navodili.

8. Dostava in namestitev

Prevoz: Poskrbite za prevoz žerjava do mesta namestitve in zagotovite, da se z njim varno ravna in ga pošlje, da preprečite poškodbe.

Namestitev: Nadzirajte namestitev žerjava v objektu stranke, vključno z montažo, poravnavo in povezavo z viri energije in krmilnimi sistemi.

Usposabljanje: Zagotovite usposabljanje za operaterje in vzdrževalno osebje, da zagotovite, da so seznanjeni z delovanjem žerjava in varnostnimi postopki.

9. Zagon in predaja

Zagon: Izvedite končne preskuse zagona, da preverite, ali žerjav pravilno deluje v-pogojih resničnega sveta in izpolnjuje specifikacije delovanja.

Primopredaja: uradno izročite žerjav stranki z vso potrebno dokumentacijo, vključno s potrdili o skladnosti, informacijami o garanciji in načrti vzdrževanja.

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in se prepričate, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi pred-montaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno namestitvijo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in proti-korozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, dekapiranje itd. Nanos temeljnega premaza: Razpršite proti{1}}korozijski premaz na obdelano površino, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prev-na kraju samem: Stranka opravi-prevzem žerjava na mestu v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: mobilni kontejnerski portalni žerjav 30t, Kitajska mobilni kontejnerski portalni žerjav 30t proizvajalci, dobavitelji, tovarna