Mg-u dvogredni portalni žerjavi

 

DEFINICIJA IN OSNOVNI KONCEPT

Dvogredni portalni žerjavi tipa MG-uso standardizirana serija visoko{0}}zmogljivih, univerzalnih portalnih žerjavov, zasnovanih v skladu s posebnimi industrijskimi standardi (običajno ruski GOST ali podobne vzhodnoevropske norme). Oznaka se razčleni na:

MG = MostovoyGantry (Bridge Gantry)

u= Univerzalni/splošni namen

Dvojni nosilec= Dva glavna-nosilna nosilca

To sona tirnicah, zunanji portalni žerjaviz nogami, ki potekajo po-tirnicah na nivoju tal, ki tvorijo premično strukturo "vrat", ki se lahko razteza čez velika delovna območja, ne da bi pri tem potrebovali podporo stavbe.

 

DEFINICIJA IN OSNOVNI KONCEPT

Dvogredni portalni žerjavi tipa MG-uso standardizirana serija visoko{0}}zmogljivih, univerzalnih portalnih žerjavov, zasnovanih v skladu s posebnimi industrijskimi standardi (običajno ruski GOST ali podobne vzhodnoevropske norme). Oznaka se razčleni na:

MG = MostovoyGantry (Bridge Gantry)

u= Univerzalni/splošni namen

Dvojni nosilec= Dva glavna-nosilna nosilca

To sona tirnicah, zunanji portalni žerjaviz nogami, ki potekajo po-tirnicah na nivoju tal, ki tvorijo premično strukturo "vrat", ki se lahko razteza čez velika delovna območja, ne da bi pri tem potrebovali podporo stavbe.

 

Tipični tehnični parametri

Dvižna zmogljivost: 20–500 t

Razpon:18–50 m (prilagodljivo)

Višina dviga: 10–30 m

Delovna dolžnost: A5–A7

Nadzorni način:Kabina / obesek / daljinski upravljalnik

 

1. GLAVNE KOMPONENTE KOVINSKE KONSTRUKCIJE

1.1 Mostna (glavna) konstrukcija

Glavni nosilci (2x): Primarni{0}}nosilni nosilci.

Gradnja: Varjeni škatlasti nosilci z notranjimi ojačitvenimi ploščami/diafragmami

Material: jeklo S355JR (ali enakovredno jeklo GOST St3/St4)

Lastnosti: Zaobljeno za kompenzacijo upogiba (običajno L/1000)

Končne povezave: Strojno obdelane površine z visoko{0}}trdnimi vijačnimi povezavami s končnimi okvirji

Nosilni povezovalni nosilci: Prečna nosilca na vsakem koncu, ki povezujeta dva glavna nosilca

Tirnice za voziček: tirnice tipa P43 ali QU-, nameščene na vrhu glavnih nosilcev

Pritrdilni elementi za tirnice: vijačne- ali privarjene sponke za pritrditev tirnic

Tirniški spoji: Gladka podlaga za brezhibno vožnjo z vozičkom

 

1.2 Končni okvirji (strukture nog)

Toge noge (2x): Navpični ali rahlo nagnjeni stebri

Gradnja: Škatlasti ali rešetkasti dizajn

Opornica: Diagonalna križna{0}}opora za stabilnost

Lestev/dostop: Fiksne lestve z varnostnimi kletkami za vzdrževalni dostop

Povezava med-nogami in-nosilci: Visok{0}}odporna vijačna prirobnična povezava z zatiči za poravnavo

Strojno obdelane blazinice: Natančne površine za natančno montažo nosilca

1.3 Končni vozički (podstavni vozički)

Okvirji potovalnih podstavkov: Strukturni okvirji za namestitev koles in pogonov

Sklopi koles(na podstavni voziček):

Kolesa: Kovana jeklena kolesa z dvojnimi prirobnicami

Kolesne osi: Masivne jeklene gredi z utori za moznike

Ležaji: Stožčasti valjčni ležaji v zaprtih ohišjih

Pokrovi koles: Zaščitne prevleke proti smeti

Puferske plošče: Nameščen na koncih končnih vozičkov

Stroji za pometanje tirov: Nagnjene plošče pred kolesi za čiščenje smeti s tirnic

.

2. KOMPONENTE DVIGNEGA MEHANIZMA

2.1 Sklop dvigala (nameščen na vozičku)

Dvižni motor: AC indukcijski motor (navit rotor ali veveričja kletka)

Moč: 7,5-150 kW odvisno od zmogljivosti

Izolacija: Razred F ali H za toplotno vzdržljivost

Montaža: Na nogi-z gibljivo spojko

Dvižni menjalnik: Dvo-stopenjski vijačni reduktor

Prestavno razmerje: Običajno 40:1 do 80:1

Ohišje: Lito železo ali varjeno jeklo

Mazanje: Oljna kopel z opazovalnim steklom

Zavorni sistem:

Glavna zavora: Elektromagnetna potisna zavora na-hitrostni gredi

Zasilna/varnostna zavora: vzmetna-mehanska zavora

Zavorno kolo/obloga: Zamenljiv torni material

Vrvni boben:

Gradnja: Varjeno jeklo z obdelanimi utori

Plasti vrvi: Zasnovan za več plasti vrvi

Konci bobna: Prirobnica s sidrnimi točkami za vrv

Gred bobna: podprt z ležaji za-težke obremenitve

Vodnik po vrvi: Sledilo spiralnega utora za zagotovitev pravilnega navijanja

2.2 Vrvni sistem

Žična vrv: konstrukcija 6x36WS ali 6x19S

Premer: 11-32 mm, odvisno od kapacitete

Ocena: 1770 N/mm² ali več

Mazanje: pred-namazan med proizvodnjo

Sidrišče vrvi: Zagozdna- ali vpenjalna- sidra na bobnu

Vrvenice/škripci:

Naglavni snop: Žlebljena vrvenica iz litega jekla na okvirju vozička

Izenačevalni snopi: Za večkratno zapiranje

Ležaji: Zatesnjeni valjčni ležaji v vsaki vrvenici

Kljukasti blok:

Kavelj: Kavelj iz kovanega jekla z varnostnim zapahom

Vrtljiva: Sklop potisnega ležaja za vrtenje za 360 stopinj

Sklop koluta: Več snopov za navijanje vrvi

Žep za merilne celice: (izbirno) za merjenje teže

 

3. KOMPONENTE VOZIČKA

3.1 Okvir vozička

Glavni okvir: Varjeno jekleno ogrodje s prečnimi oporniki

Sklopi koles (4 ali 8 koles):

Kolesa: Jeklena kolesa z dvojno{0}}prirobnico

Boks osi: Ohišja iz litega jekla z ležaji

Uravnoteženje koles: Izvedeno dinamično uravnoteženje

Odbijači: Gumijasti ali vzmetni blažilniki na koncih vozička

Krožne plošče: Varnostne plošče okoli gibljivih delov

3.2 Pogonski mehanizem vozička

Pogonski motorMotor: AC motor z zavoro

Pogonski menjalnik: Zobniški reduktor

Pogonska kolesa: Eno ali dve gnani kolesi

Spenjanje: gibljiva ali zobni-sklopka

3.3 Platforme in pešpoti za vozičke

Vzdrževalna platforma: Mrežasta jeklena platforma okoli mehanizmov

Držala: 1 m višine z udarnimi ploščami

Lestev za dostop: Od glavnega nosilca

4. POTOVALNI MEHANIZEM

4.1 Pogoni na dolge vožnje

Potovalni motorji(skupaj 2 ali 4):

Moč: 3-30 kW vsak

Montaža: Navpična ali vodoravna konfiguracija

Zavore: vzmetne-zavore na vsakem motorju

Potovalni menjalniki:

Vrsta: Reduktorji z vzporedno gredjo ali pod desnim{0}}kotom

Montaža: Neposredno na okvir podstavnega vozička

Pogonska kolesa: Kolesa s prirobnico pritrjena na izhod menjalnika

Spenjanje: Zobni-tip ali toga sklopka

4.2 Komponente železniškega sistema

Žerjavne tirnice: tirnice QU70, QU80, QU100 ali P43/P50

Pritrdilni elementi za tirnice: Ribje plošče, vijaki in sponke

Tirne blazinice: Neoprenske ali jeklene blazinice pod tirnicami

Tirniški spoji: Varjene ali privijačene z gladkim prehodom

Tirna sidra: Za preprečevanje lezenja tirnice

Mazala za tirnice(Izbirno): avtomatski mazalniki prirobnic

5. KOMPONENTE ELEKTRIČNEGA SISTEMA

5.1 Sistem napajanja

Dirigentski sistem(Eden od teh):

Prevodniške palice: Zaprte bakrene ali jeklene prevodne palice

Festoon sistem: Kabli v festonskih nosilcih

Kolut za kabel: vzmetni- ali motorni-boben za kabel

Zbirateljski čevlji/kočije: Naprave za zbiranje toka

Glavni odklopnik: Zračni odklopnik v glavni plošči

Odklopno stikalo: Ročno izolacijsko stikalo

5.2 Nadzor in zaščita

Nadzorna plošča:

Kontaktorji: Delovni kontaktorji AC3 za krmiljenje motorja

Preobremenitveni releji: Toplotna ali elektronska zaščita motorja

Časovni releji: Za nadzor pospeševanja/pojemka

Terminalni bloki: Montirana DIN{0}}letev z oznako

Operaterjeva kabina:

Struktura kabine: Varjeno jeklo z varnostnim steklom

Nadzorne naprave: Glavni krmilniki ali igralne palice

Instrumentacija: Ampermetri, indikatorske lučke

Ogrevanje/klima: klimatski sistemi

Sedež: Nastavljiv upravljavski sedež

Banke uporov(za motorje z navitim rotorjem):

Uporne mreže: Rešetkasti upori iz litega železa ali jekla

Ohišje: Ventilirana jeklena omara

Montaža: Izolirano od strukture

5.3 Varnostne in omejevalne naprave

Končna stikala:

Dvigalo Zgornje/Spodnje: Vrtilni odmik ali vzvod

Omejitve vozičkov: Na obeh koncih nosilca

Omejitve prehoda portala: Na koncih tirnic

Zaščita pred preobremenitvijo:

Merilna celica(elektronski) ozOmejevalnik obremenitve(mehanski)

Prikazna enota: V strojniški kabini

Sistem za{0}}proti trčenju(za več žerjavov):

Senzorji: Ultrazvočni ali laserski senzorji razdalje

Krmilna enota: Programabilni krmilnik

Gumbi za zaustavitev v sili:

Kabina: Rdeči gobasti gumbi

Lokalne postaje: Na strateških lokacijah na strukturi

 

6. VARNOSTNE IN POMOŽNE KOMPONENTE

6.1 Varnostna oprema

Zvočno opozorilo: Električna hupa ali sirena

Vizualno opozorilo: rotacijske luči (rdeča/jantarna)

Spremljanje vetra(za na prostem):

Anemometer: skodelica-tipa z oddajnikom

Zaslon: Indikator hitrosti vetra v kabini

Alarm: Avdio-vizualni alarmi na nastavljenih točkah

Tirne objemke:

Ročno ali hidravlično: Za parkiranje pri močnem vetru

Aktivacija: Ročna ročica ali električna črpalka

Gasilni aparati: CO₂ ali vrsta suhega prahu v kabini in na strukturi

Komplet prve pomoči: Standardne industrijske zaloge prve pomoči

6.2 Funkcije vzdrževanja in dostopa

Sprehajalne poti: modne piste po celotni-dolžini vzdolž glavnega nosilca

Decking: Jeklena rešetka ali karo plošča

Držala: višina 1,1 m s sredi-tirnicama

Toeboards: 100 mm višine na robovih

Dostopne lestve: Od tal do platform

Varnostne kletke: Za lestve nad 6 m

Platforme za počitek: Vsakih 6-9 m navpičnega vzpona

Razsvetljava:

Poplavne luči: Za osvetlitev delovnega prostora

Luči za pot: Ob sprehajalnih poteh za nočno vzdrževanje

Dvižne zanke: Za zamenjavo komponent

Odtočne luknje: V škatlastih delih, da se prepreči nabiranje vode

6.3 Barva in zaščitni sistem

Priprava površine: Peskanje po standardu Sa 2,5

Primer: Epoksidni primer -bogat s cinkom (50-75 μm)

Vmesni plašč: Epoksi gradbeni premaz (100-125μm)

Zgornji plašč: Poliuretanski emajl (50-75μm)

Barvno kodiranje:

Glavna struktura: Svetlo siva ali oranžna

Gibljivi deli: Rumene opozorilne črte

Držala: Rumena ali črno/bela

Zaščita pred korozijo: Anodna zaščita na kritičnih območjih

.

7. NEOBVEZNE KOMPONENTE

7.1 Izboljšani nadzorni sistemi

Frekvenčni pogoni (VFD):

Dvigalo VFD: Za natančen nadzor hitrosti

Potovalni VFD: Za gladko pospeševanje

Programabilni logični krmilnik (PLC):

Glavni procesor: Modularni PLC sistem

I/O moduli: Digitalni in analogni vhodi/izhodi

HMI: Zaslon na dotik v kabini

Daljinski upravljalnik:

Radijski daljinski upravljalnik: obesek ali oddajnik-na pasu

Infrardeči nadzor: Za nevarna območja

Sistemi avtomatizacije:

Samodejno pozicioniranje: Pomnilnik pred-nastavljenega položaja

Anti{0}}nadzor nihanja: Sistem za blaženje nihanja tovora

7.2 Spremljanje in podatkovni sistemi

Merjenje teže:

Tehtalne celice: Senzorji merilnika napetosti v sistemu vrvi

Zaslon: Digitalno odčitavanje z beleženjem podatkov

Spremljanje stanja:

Vibracijski senzorji: Na motorjih in menjalnikih

Temperaturni senzorji: Za ležaje in zavore

Upravljanje vzdrževanja:

Merilniki ur: Za vsak glavni mehanizem

Števec dvigal: beleži število ciklov

7.3 Posebni dodatki

Magnetni sistemi:

DC dvigalni magnet: Z kolutom za kabel

Nadzorna plošča: Magnetno upravljanje v kabini

Prijemni priključki:

Rotator: Naprava za vrtenje za 360 stopinj

Hidravlični agregat: Za hidravlične priključke

Razpršilni tramovi:

Nastavljiv: Teleskopsko ali{0}}nastavljivo

Več{0}}vlečnica: Za hkratno ravnanje z več bremeni

8. TEMELJ IN PODPORNE KOMPONENTE

8.1 Podporni sistem tirnic

Tramovi/tramovi: Betonski ali jekleni pragovi

Pritrdilni sistemi: Tirne sponke, vijaki in sidra

Orodja za poravnavo tirnic: Za namestitev in vzdrževanje

8.2 Električna infrastruktura

Napajalne točke: Po dolžini steze

Sistem ozemljitve: Bakrena brušena mreža pod tirnicami

Zaščita pred strelo: Za zunanjo namestitev

 

Skica

 

 

 

Prednosti dvojnih grednih portalnih žerjavov tipa MG-U

1. Visoka nosilnost

Zasnovan zasrednje do ultra{0}}težko dvigovanje

Tipično območje zmogljivosti:20–500 ton

Primerno za težke jeklene konstrukcije in velike komponente

2. Tipska struktura U- za večjo dvižno višino

Dvojni nosilci v -obliki U omogočajo vožnjo vozičkaznotraj nosilca

Poveča uporabno višino dviga

Idealen za rokovanje z visokimi ali obsežnimi tovori

3. Odlična strukturna stabilnost

Struktura škatle z dvojnim nosilcem ponuja:

Visoka togost

Močna torzijska odpornost

Izboljšana odpornost proti vetru

Stabilno delovanje tudi pri visokih obremenitvah

4. Velik razpon in široko delovno območje

Primerno zadolgi razponi in široka dvorišča

Pokriva velika skladiščna ali proizvodna območja z minimalno količino žerjavov

5. Nemoteno in zanesljivo delovanje

Neodvisni mehanizmi za vožnjo žerjavov in vozičkov

Opcijsko krmiljenje frekvenčnega pretvornika (VFD) za gladko regulacijo hitrosti

Nizke vibracije in natančno pozicioniranje

6. Prilagodljive konfiguracije dviganja

Lahko je opremljen z:

Električni voziček za vitel

Zgrabi vedro

Elektromagnetno dvigalo

Prilagojeni dvižni nosilci ali razpršilci

7. Zasnovan za uporabo na prostem

Opremljen z:

Alarmi za veter

Tirne sponke

Vremensko{0}}odporne električne komponente

Zanesljivo delovanje v težkih okoljih

8. Več možnosti nadzora

Strokovna kabina s široko vidljivostjo

Obesek za upravljanje z gumbom-

Brezžični daljinski upravljalnik (izbirno)

 

Uporaba dvojnih grednih portalnih žerjavov tipa MG-U

Portalni žerjav MG-U se pogosto uporablja vtežka industrija in ravnanje z materialom na prostem.

1. Jeklarne in jeklarna

Ravnanje z jeklenimi ploščami, tramovi, zvitki in gredicami

Nakladanje in razkladanje težkih jeklenih izdelkov

2. Ladjedelnice in ladjedelnice

Dvigovanje ladijskih komponent in jeklenih blokov

Montažna in vzdrževalna dela

3. Gradbeništvo in mostovi

Ravnanje z montažnimi betonskimi nosilci in segmenti mostov

Prevoz velikih gradbenih komponent

4. Elektrarne in tovarne težke opreme

Montaža in vzdrževanje težkih strojev

Ravnanje z generatorji, transformatorji in turbinami

5. Tovorna in industrijska skladišča

Pretovarjanje razsutega tovora

Obsežni postopki skladiščenja in prenosa materiala

 

Dvogredni portalni žerjav tipa MG-U – proizvodni proces

TheDvogredni portalni žerjav tipa MG-Uje atežki{0}}dvižni sistemizdelano pod strogim nadzorom kakovosti, da se zagotovivisoka nosilnost, strukturna stabilnost in dolgoročna{0}}zanesljivost. Izdelava ustrezaGB/T, FEM, ISO in CEstandardi.

 

1. Inženirska zasnova in tehnična potrditev

Potrdi:

Dvižna zmogljivost

Razpon in višina dviga

Delovna naloga (A5–A7)

Vrsta vozička (vitel / grabež / magnet)

Izračun konstrukcijske trdnosti in upogiba

Vetrna obremenitev in potresna zasnova za uporabo na prostem

Konfiguracija električnega in varnostnega sistema

2. Izbira in pregled surovin

Visok{0}}konstrukcijsko jeklo (Q235B / Q345B ali enakovredno)

Preverjanje materialnega certifikata

Ultrazvočno testiranje (UT) plošč in ključnih delov

Peskanje ali čiščenje površine pred izdelavo

3. CNC rezanje in priprava komponent

CNC plamensko ali plazemsko rezanje:

Glavne nosilne plošče tipa U-

Paneli portalnih nog

Komponente končnega nosilca

Ojačitve in diafragme

Poševni rob za varjenje

Merski pregled in označevanje

4. Izdelava glavnega nosilca vrste U-

4.1 Montaža

Sestavljanje škatlastih nosilcev v obliki črke U z uporabo posebnih vpenjal

Nadzor pregiba za izpolnjevanje konstrukcijskih zahtev

4.2 Varjenje

Varjenje pod praškom za glavne šive

CO₂ plin-zaščiteno varjenje za sekundarne strukture

4.3 Ravnanje in lajšanje stresa

Mehansko ravnanje po varjenju

Razbremenitev vibracij ali toplotne napetosti (če je potrebno)

4.4 Pregled zvara

Vizualni pregled

Ultrazvočno testiranje (UT)

Preizkušanje z magnetnimi delci (MT) kritičnih zvarov

5. Izdelava portalnih nog in končnih nosilcev

Izdelava toge in gibljive noge

Varjenje -škatlastih ali cevastih struktur

CNC obdelava kolesnih sedežev in priključnih površin

Montaža končnih nosilcev z ležajnimi ohišji

6. Sklop potovalnega mehanizma

Namestitev:

Pomični motorji žerjavov

Zobniški reduktorji

Zavorni sistemi

Montaža žerjavnih koles

Poravnava in tekoče-testiranje potovanja

7. Izdelava in montaža vozička (vitla).

Montaža vozička z električnim vitlom:

Dvižni motor

Menjalnik

boben

Žična vrv

Kljukasti blok

Namestitev tirnic za vozičke znotraj nosilcev tipa U-

Sklop potovalnega mehanizma vozička

8. Montaža električnega sistema

Montaža glavne električne krmilne omare

Ožičenje sistemov za dviganje, voziček in žerjav

Namestitev:

Omejevalnik preobremenitve

Končna stikala

Sistem za zaustavitev v sili

Izbirna namestitev VFD za nemoten nadzor hitrosti

9. Namestitev varnostnega sistema

Tirne objemke in vetrni alarm

Odbojniki in naprave za-proti trčenju

Sistem ozemljitve in zaščite pred strelo

Varnostni znaki in opozorilne luči

10. Površinska obdelava in barvanje

10.1 Peskanje

Površinska obdelava jekla doSa2.5standard

10.2 Sistem barvanja

Primer, bogat z epoksi cinkom-

Epoksi vmesni premaz

Poliuretanski zaključni premaz

Debelina in barva barve po želji kupca

11. Tovarniško sestavljanje in testiranje

Popolna montaža žerjava ali modularna montaža

Preskus-delovanja brez obremenitve

Preskus statične obremenitve (125% nazivne obremenitve)

Preizkus dinamične obremenitve (110% nazivne obremenitve)

Testiranje delovanja vseh varnostnih naprav

12. Pakiranje in prevoz

Električne komponente pakirane v lesene zaboje

Voziček in motorji zaščiteni pred vlago

Jeklene konstrukcije zavite za varen transport

13. -Namestitev in zagon na mestu

Montaža talnih tirnic in konstrukcije žerjava

Električni priključek in ozemljitev

Preizkušanje in zagon na -licu mesta

Usposabljanje operaterja in varnostna navodila

14. Končni pregled in prevzem

Učinkovitost in varnost

Dostava:

Certifikati kakovosti

Poročila o preskusih

Priročniki za uporabo in vzdrževanje

Garancija in podpora-poprodajnih storitev

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in se prepričate, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi pred-montaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno namestitvijo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in proti-korozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, dekapiranje itd. Nanos temeljnega premaza: Razpršite proti{1}}korozijski premaz na obdelano površino, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prev-na kraju samem: Stranka opravi-prevzem žerjava na mestu v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: dvogredni portalni žerjavi mg-u tipa, Kitajska dvogredni portalni žerjavi mg-u tipa proizvajalci, dobavitelji, tovarna