Portalni žerjav s kavljem tipa Mg za tovarno

 

KAJ JE MOTORNI ŽERJAV MG?

TheMG (ročno{0}}upravljani portal)klasifikacija se nanaša na posebno kategorijo dvo{0}}grednih mostnih-žerjavov, ki vozijo po tirnicah-na ravni tal, podprtih z lastnimi nogami (portal), namesto gradbenih stebrov. Ko je opremljen s kavljem, je vsestranska rešitev za-težko dviganje, idealna za tovarne z odprtimi tlorisi.

Ključna razlika:Čeprav ga pogosto imenujejo "portalni žerjavi",tip MGposebej pomeni dvojno-nosilno, zgoraj-tekočo konfiguracijo z visoko stopnjo standardizacije in zanesljivosti za industrijsko uporabo.

 

KLJUČNE PREDNOSTI ZA TOVARNIŠKO UPORABO

Prednost	Pojasnilo
Podpora za gradnjo ni potrebna	Neodvisna struktura; idealen za nove objekte, predelave ali zgradbe z nezadostno trdnostjo stebrov.
Popolna talna obloga	Lahko služi velikim, odprtim zalivom, zunanjim dvoriščem ali obsega več delovnih postaj.
Visok delovni cikel in zmogljivost	MG design je zasnovan zaFEM M5-M6 (težka)storitev. Skupne zmogljivosti:5 do 80+ ton.
Odlična višina kljuke	Dvižni voziček tečena vrhunosilcev, kar poveča dvižno višino pod kavljem-, kar je ključna prednost pred eno-žerjavi z nosilci.
Gladko in natančno delovanje	Zasnova z dvojnim nosilcem nudi stabilno gibanje bremena, kar je bistveno za natančno pozicioniranje težkih strojev, kalupov ali sklopov.
Preprosta selitev	V primerjavi z mostnim žerjavom je portalni žerjav lažje razstaviti in ponovno namestiti, če se tovarniška postavitev spremeni.

 

Tipični tehnični parametri

Dvižna zmogljivost: 10–500 t

Razpon:18–50 m (prilagodljivo)

Višina dviga: 6–30 m

Delavski razred: A5–A7

Napajanje:380 V / 50 Hz / 3 Ph (prilagodljivo)

 

1. SISTEM MOSTNE KONSTRUKCIJE (sklop nadzemnih nosilcev)

A. Glavni nosilci (dvojni nosilec)

Material:Izdelani jekleni škatlasti nosilci (zvarjeni iz jeklenih plošč S355JR/Q345B).

Oblikovanje:Notranja ojačila in diafragme preprečujejo upogibanje in zvijanje.

Tirnica za voziček:Ravna, strojno obdelana tirnica, privarjena ali privita na vrh vsakega nosilca, po kateri vozi voziček.

Pregib:Pred-nastavljena ukrivljenost navzgor (običajno razpon/1000) za preprečevanje upogiba pri polni obremenitvi.

B. Končne povezave

Povezava nosilca-z-nogo:Močne-strojno obdelane prirobne plošče z-sorniki visoke trdnosti (razred 10,9 ali višje), ki povezujejo nosilce z vrhom nog portala.

2. PODPORNI SISTEM GANTRY ("noge" & pista)

A. Noge portala / končni okvirji

Oblikovanje:Dve togi, navpični strukturi, običajno an"Okvir-"(za stabilnost) ozVrsta-lestveoblikovanje.

Sestavine:

Stebri za noge:Glavni navpični členi.

Horizontalne in diagonalne opornice:Križne opornice med stebri za bočno stabilnost.

Povezava:Pritrjen na nosilce mostu na vrhu in naKončni sklopi tovornjakovna dnu.

 

B. Končni sklopi tovornjaka (nameščeni na vsaki nogi)

Funkcija:Hrani kolesa in pogonske enote za portalno (dolgo) potovanje.

Kolesa:Kovana ali lita jeklena kolesa z dvojnimi prirobnicami, ki tečejo po nosilcu.

Osi in ležaji:Osi za-težke obremenitve s-koničnimi valjčnimi ležaji.

Tovornjak na koncu pogona:VsebujeGantry potovalni motor, Menjalnik, Zavora, in sklopko za pogon koles.

Končni viličar:Samo ne{0}}gnana kolesa, za podporo.

C. Sistem vzletno-pristajalne steze

Tirnice: P43, QU70, QU80 ali A120jeklene žerjavne tirnice, varno zasidrane.

Temelj:Betonski pragovi ali temeljni tramovi z vdelanimi sponkami/sorniki.

Tirniški spoji:Natančno-naravnan in varjen/privijačen za gladko vožnjo.

Medpomnilniki:Nameščen na obeh koncih vzletno-pristajalne steze, da prepreči-potovanje.

3. VOZIČEK IN DVIŽNI SISTEM

A. Okvir vozička

Struktura:Jeklen okvir s štirimi ali osmimi kolesi, ki se vozijo po nosilcih mostu.

Cross{0}}Travel Drive:

Potovalni motor vozička:Električni motor z vgrajeno-kolutno zavoro.

menjalnik:Zmanjša hitrost motorja za pogonkolesa vozička.

Pogonska kolesa:Priključen na izhodne gredi menjalnika.

B. Glavna dvižna enota

Tip:Električno dvigalo z žično vrvjo (standardno za žerjave MG).

Sestavine:

Dvižni motor:Visok{0}}navor, krmiljen-hitrostni pogon ali pogon s spremenljivo frekvenco (VFD).

menjalnik:Več-stopenjski vijačni reduktor.

boben:Žlebovi za žične vrvi, z zadostno kapaciteto za polaganje vrvi.

Zavora:Vzmetno-aktivirana, električno sproščena držalna zavora na-hitrostni gredi.

Žična vrv:Vrsta,-odporna na vrtenje (npr. 6x36 IWRC), prilagojena zmogljivosti.

Blok kljuke:Vrtljivi kolutni blok z varnostnim zaskočnim kavljem, ocenjen za nosilnost žerjava.

Vodnik po vrvi:Preprečuje odskok vrvi-z bobna.

C. Pomožno dvigalo (neobvezno)

Manjše, drugo dvigalo na istem vozičku za lažja in hitrejša dviganja ali naloge uravnoteženja.

 

4. POGONSKI SISTEMI GIBANJA

Sistem	Komponente	Tipične specifikacije za 20t žerjav
Portalno (dolgo) potovanje	2 ali 4 motorji (1 ali 2 na nogo), menjalniki, zavore, kolesa.	Hitrost: 20-32 m/min, Moč motorja: 2 x 3-5 kW
Vožnja z vozičkom (križ).	1 ali 2 motorja, menjalnik, zavora, pogonska kolesa.	Hitrost: 10-20 m/min, Moč motorja: 1,5-2,2 kW
Glavno dvigalo	1 dvižna enota z integriranim motorjem, menjalnikom, zavoro.	Hitrost: 3,2/0,8 m/min (dvo-hitrost), Moč motorja: 18-22 kW

5. ELEKTRIČNI IN NADZORNI SISTEM

A. Dostava električne energije

Festoon sistem:Kabelski vozički na tirnici I-nosilca (za razpone<50m).

Kolut za kabel:Motoriziran ali vzmetni-boben za zvijanje/odvijanje napajalnega kabla.

Prevodniške palice (Bus palice): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, težka-obremenitev).

B. Nadzorne omare

Glavna nadzorna plošča:HišePLC(Programabilni logični krmilnik),kontaktorji, preobremenitveni releji, VFD-ji(če je opremljen) inglavni odklopnik.

Uporne omare:Za krmiljenje hitrosti motorja in navora v običajnih uporno{0}}sistemih.

.

C. Operaterski vmesnik

Viseča nadzorna postaja:Viseča škatla s-gumbi s krmilno palčko/gumbi zaGOR/DOL, LEVO/DESNO, NAPREJ/NAZAJ, inUstavitev v sili.

Radijski daljinski upravljalnik:Baterijski-sistem oddajnika/sprejemnika za nevezano delovanje.

Operaterjeva kabina:Zaprta kabina, nameščena na vozičku ali mostu, s sedežem, krmilniki in okni s popolnim{0}}pogledom.

D. Senzorji in varnostne naprave

Končna stikala:

Zgornja/spodnja meja dvigala:Na podlagi mehanskega ali rotacijskega dajalnika-.

Končne omejitve vozička:Na mostnih nosilcih.

Končne meje portala:Na pisti.

Indikator obremenitvenega momenta (LMI):Senzor merilnika napetosti na zatiču s kolescem ali merilni celici; prikazuje težo in preprečuje preobremenitev.

Anemometer:Za zunanje žerjave sproži alarm/izklop pri močnem vetru.

Sistem za-proti trčenju:Laserski/ultrazvočni senzorji za več žerjavov na isti stezi.

Gumbi za zaustavitev v sili:Na obesku, v kabini in na zemeljskih postajah.

Opozorilne naprave:Rotacijski svetilnik in električni zvonec/truba.

6. VARNOSTNE IN POMOŽNE KOMPONENTE

Komponenta	Lokacija/funkcija
Odbojniki in odbijači	Gumijaste ali poliuretanske blazinice na portalnih nogah in koncih vozičkov za blaženje udarcev.
Ščitniki koles	Kovinske plošče za preprečevanje poškodb zaradi premikajočih se koles.
Lestev in dostopna ploščad	Stalna lestev na portalni nogi in ploščad na mostu za vzdrževalni dostop.
Hodišče in ograja	Re-pohodna steza po celotni dolžini z držali vzdolž mostu za varen pregled.
Razsvetljava	LED delovne luči, nameščene pod mostom za osvetlitev območja dvigala.
Gasilni aparat	Nameščen v kabini operaterja ali na določenem mestu na mostu.

 

Skica

 

 

 

Prednosti kaveljskega portalnega žerjava tipa MG za tovarno

1. Visoka nosilnost

Nosilci dvojne nosilne konstrukcijesrednje do težke obremenitve

Tipična dvižna zmogljivost:10–500 ton

Idealen za dvigovanje velike in težke tovarniške opreme

2. Odlična strukturna stabilnost

Škatla-dvojni nosilci zagotavljajo:

Visoka togost

Enakomerna porazdelitev obremenitve

Zmanjšana deformacija

Zagotavlja varno in stabilno delovanje pri polni obremenitvi

3. Gradnja vzletno-pristajalne steze ni potrebna

Nameščen na talne tirnice

Odpravlja potrebo po nosilcih vzletno-pristajalne steze

Primerno za obstoječe tovarne s strukturnimi omejitvami

4. Prilagodljiva tovarniška postavitev

Pokriva široka delovna področja

Lahko služi več delovnim postajam

Idealno za razširitev ali rekonfiguracijo tovarniških proizvodnih linij

5. Gladko in natančno delovanje

Električni voziček s kavljem za vitel zagotavlja:

Gladko dviganje in spuščanje

Natančno pozicioniranje tovora

Izbirni VFD nadzor zmanjša udarce in nihanje

6. Več možnosti nadzora

Strokovna kabina s širokim vidnim poljem

Viseča kontrola za delovanje na tleh

Brezžični daljinski upravljalnik (izbirno) za prilagodljivost

7. Enostavno vzdrževanje in dolga življenjska doba

Enostavna mehanska struktura

Vzdržljive komponente z nizko stopnjo napak

Enostaven dostop za pregled in servis

8. Prilagodljiv dizajn

Nastavljiv:

Razpon

Višina dviga

Hitrost potovanja

Lahko je opremljen z:

Dvojni kavelj

Posebni dvižni nosilci

Varnostni nadzorni sistemi

 

Uporaba kaveljskega portalnega žerjava tipa MG za tovarno

Kavljasti portalni žerjav tipa MG se pogosto uporablja v različnihindustrijske tovarniške nastavitve.

1. Proizvodnja težke opreme

Dviganje in sestavljanje velikih strojev

Ravnanje z generatorji, stiskalnicami in industrijsko opremo

2. Obrati za izdelavo jeklenih konstrukcij

Ravnanje z jeklenimi nosilci, okvirji in stebri

Montažna in varilna dela

3. Delavnice strojne obdelave

Nakladalni in razkladalni obdelovalni centri

Prevoz težkih obdelovancev

4. Ravnanje s kalupi in kalupi

Varno premikanje velikih kalupov in orodij

Namestitev in vzdrževanje

5. Območja tovarniškega vzdrževanja

Namestitev in popravilo opreme

Zamenjava težkih komponent

6. Notranja in zunanja tovarniška dvorišča

Prekladanje materiala med delavnicami

Skladiščenje in prenos težkega blaga

 

TheKavljasti portalni žerjav tipa MGje advogredni sistem za-težko dviganjeizdelano po strogih standardih-nadzora kakovosti, da se zagotovistrukturna trdnost, varno delovanje in dolga življenjska doba. Sledi proizvodni procesGB/T, FEM, ISO in CE (neobvezno)standardi.

1. Tehnično načrtovanje in inženiring

Potrdite ključne parametre:

Nazivna dvižna zmogljivost

Razpon in višina dviga

Delavski razred (A5–A7)

Način upravljanja (kabina / obesek / daljinsko)

Izračuni strukturne napetosti, upogiba in utrujenosti

Izbira vozička za električni vitel

Konfiguracija varnostnega in električnega sistema

2. Izbira in pregled surovin

Visok{0}}konstrukcijsko jeklo (Q235B / Q345B ali enakovredno)

Preverjanje materialnih certifikatov

Ultrazvočno testiranje (UT) jeklenih plošč

Predob{0}}obdelava površine pred izdelavo

3. CNC rezanje in priprava komponent

CNC plazemsko ali plamensko rezanje:

Glavne nosilne plošče

Komponente portalne noge

Končni nosilci in ojačitve

Poševni rob za varjenje

Pregled dimenzij in označevanje delov

4. Izdelava dvojnega nosilca

4.1 Montaža nosilca

Montaža dvojnih nosilcev -škatlastega tipa z uporabo natančnih vpenjal

Nadzor pregiba v skladu z zahtevami konstrukcije

4.2 Varjenje

Varjenje pod praškom za nosilne -šive

Varjenje pod -zaščitnim plinom CO₂ za sekundarne dele

4.3 Ravnanje in lajšanje stresa

Mehansko ravnanje po varjenju

Razbremenitev vibracij ali vročine, če je potrebno

4.4 Pregled zvara

Vizualni pregled

Ultrazvočno testiranje (UT)

Preizkušanje z magnetnimi delci (MT) kritičnih zvarov

5. Izdelava portalnih nog in končnih nosilcev

Izdelava togih in gibljivih portalnih nog

CNC obdelava kolesnih sedežev in priključnih površin

Montaža končnih nosilcev in ohišij ležajev

6. Sklop potovalnega mehanizma

Namestitev:

Pomični motorji žerjavov

Zobniški reduktorji

Zavorni sistemi

Montaža žerjavnih koles

Poravnava in tekoči preizkus

7. Sklop vozička s kavljem električnega vitla

Sestavljanje:

Dvižni motor

Menjalnik

Boben iz žične vrvi

Kavelj blok (enojni ali dvojni kavelj)

Namestitev potovalnega mehanizma vozička

Testiranje obremenitev in zavor

8. Namestitev električnega in nadzornega sistema

Montaža glavne električne krmilne omare

Ožičenje sistemov za dviganje, voziček in žerjav

Namestitev:

Omejevalnik preobremenitve

Končna stikala

Sistem za zaustavitev v sili

Izbirni sistem VFD za nemoten nadzor hitrosti

9. Namestitev varnostne naprave

Zaščita pred preobremenitvijo

Omejevalniki višine in hoda

Odbojniki in končni prisloni

Tirne objemke in vetrni alarm (za tovarniško uporabo na prostem)

Ozemljitev in zaščita pred strelo

10. Površinska obdelava in barvanje

10.1 Peskanje

Čiščenje površin doSa2.5standard

10.2 Slikanje

Primer, bogat z epoksi cinkom-

Vmesni epoksidni premaz

Poliuretanski zaključni premaz

Barva in debelina laka po želji kupca

11. Tovarniško sestavljanje in testiranje

Popolna ali modularna montaža žerjava

Preskus-delovanja brez obremenitve

Preskus statične obremenitve (125% nazivne obremenitve)

Preizkus dinamične obremenitve (110% nazivne obremenitve)

Varnostno in funkcionalno testiranje

12. Pakiranje in prevoz

Električne komponente pakirane v lesenih zabojih

Voziček in motorji zaščiteni pred vlago

Jeklene konstrukcije zavarovane za transport

13. -Namestitev in zagon na mestu

Montaža in izravnava talne tirnice

Postavitev žerjava in električna povezava

Na-zagon in testiranje na mestu

Usposabljanje operaterja in varnostna navodila

14. Končni pregled in dostava

Končni pregled delovanja

Dostava:

Certifikati kakovosti

Poročila o preskusih

Priročniki za uporabo in vzdrževanje

Garancija in podpora-poprodajnih storitev

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in se prepričate, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi pred-montaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno namestitvijo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in proti-korozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, dekapiranje itd. Nanos temeljnega premaza: Razpršite proti{1}}korozijski premaz na obdelano površino, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prev-na kraju samem: Stranka opravi-prevzem žerjava na mestu v skladu s pogodbenimi zahtevami in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: kavelj portalni žerjav tipa mg za tovarno, Kitajska kavelj portalni žerjav tipa mg za tovarne proizvajalci, dobavitelji, tovarna