Zaganjalnik mostnih nosilcev

 

Vrste izstrelitev mostnih nosilcev
Girder Launching Gantry (GLG)

Uporablja se za spuščanje montažnih betonskih ali jeklenih nosilcev.

Lahko zajema več stebrov in se premika naprej, ko gradnja napreduje.

Primerno za uravnoteženo konzolno konstrukcijo.

Izstrelitveni nos (za metodo postopnega izstrelitve)

Začasna struktura, pritrjena na sprednji del nosilca za zmanjšanje upogiba med spuščanjem.

Uporablja se pri metodi postopnega spuščanja, kjer je krov mostu izdelan v segmentih in potisnjen naprej.

Samovozni modularni transporterji (SPMT)

Vozila na kolesih, ki prevažajo težke nosilce do mesta namestitve.

Zelo okreten in se uporablja za postavitev težkih nosilcev.

Nadzemni portal za izstrelitev

Poteka na že zgrajenih segmentih mostu.

Dvigne in postavi nove nosilce od zgoraj.

Spodnji portal za izstrelitev

Premakne se pod ploščo mostu.

Pogosto se uporablja v mestnih območjih z omejitvami višine.

Nosilec za gradnjo mostnih nosilcev je specializiran stroj, ki se uporablja za učinkovito vgradnjo montažnih betonskih ali jeklenih nosilcev pri gradnji mostov. Spodaj so njegove ključne značilnosti:

1. Visoka nosilnost
Zasnovan za rokovanje s težkimi montažnimi nosilci (betonskimi ali jeklenimi) z nosilnostjo od 100 do 1000+ ton, odvisno od modela.

Opremljen s -težkimi hidravličnimi dvižnimi sistemi za natančno postavitev nosilcev.

2. Modularna in nastavljiva zasnova
Nastavljiva dolžina razpona za prilagajanje različnim širinam mostu.

Modularne komponente za enostavno sestavljanje, razstavljanje in transport med delovišči.

3. Samo{1}}izstrelitveni in-mehanizem za samopogon
Lahko se samostojno premika naprej po krovu mostu s pomočjo hidravličnih dvigalk ali tirnic.

Nekateri modeli imajo gosenice ali sisteme na kolesih za mobilnost.

4. Sistem za natančno namestitev
Računalni-nadzorovani hidravlični sistemi za milimetrsko{1}}natančnost pozicioniranja nosilca.

Laser{0}}vodena poravnava zagotavlja pravilno postavitev nosilca.

5. Varnostne funkcije
Mehanizmi za-prevračanje in za{1}}zibanje za preprečevanje nesreč med dviganjem.

Sistemi za zaviranje v sili in zaščita pred preobremenitvijo.

Sistemi za zaustavitev padca za varnost operaterja.

6. Več-funkcijske zmogljivosti
Lahko deluje z različnimi vrstami nosilcev (I-nosilci, škatlasti nosilci, U-nosilci).

Nekateri modeli vključujejo sisteme za postavitev opažev in krovov za pospešeno gradnjo.

7. Daljinsko in avtomatizirano upravljanje
Brezžično daljinsko upravljanje za varnejše in učinkovitejše rokovanje z nosilci.

Avtomatizirano zaporedje za ponavljajoče se namestitve nosilcev.

8. Prilagodljivost terenu
Lahko deluje na neravnih ali nagnjenih površinah s stabilizacijskimi nogami ali oporniki.

Primerno za rečne prehode, avtoceste in mestne viadukte.

9. Skrajšan čas gradnje
Omogoča hitrejšo namestitev nosilca v primerjavi s tradicionalnimi žerjavi.

Zmanjšuje prometne motnje v mestnih območjih.

10. Okoljska in stroškovna učinkovitost
Nižji ogljični odtis v primerjavi z velikimi žerjavi zaradi optimiziranega ravnanja z materialom.

Zmanjšani stroški dela z avtomatizacijo in učinkovitostjo.

 

Specifikacija nosilca za gradnjo mostnih nosilcev
1. Splošne zahteve
Namen: Namenjen za montažo in postavitev montažnih betonskih nosilcev ali segmentov pri gradnji mostov.

Skladnost: izpolnjuje mednarodne standarde (npr. AASHTO, EN, BS ali kode-specifične za projekt).

Življenjska doba: najmanj 20 let ali glede na zahteve projekta.

2. Tehnične specifikacije
Nosilnost:

Največja dvižna zmogljivost: ___ kN (npr. 1.000 kN na nosilec).

Skupna izstrelitvena teža (vključno z lastno-težo): ___ kN.

Razpon razpona: nastavljiv za razpone od ___ m do ___ m.

Hitrost izstrelitve: ___ m/min (tipično območje: 3–10 m/min).

Nadzor poravnave:

Vodoravna toleranca: ±___ mm.

Navpična toleranca: ±___ mm.

Napajalni sistem:

Hidravlični/električni pogon z rezervnim napajanjem.

Delovanje z daljinskim upravljalnikom z ročno preglasitvijo.

3. Strukturne komponente
Glavni nosilec: visoko{0}}trdno jeklo (npr. stopnje S355) s prevleko-odporno proti koroziji.

Podporni stolpi/okvirji: nastavljiva višina (razpon: ___ m do ___ m).

Izstrelitveni nos: snemljiv, zmanjša konzolne momente med izstrelitvijo.

Hidravlične dvigalke: Sinhroniziran sistem za dvigovanje/potiskanje (zmogljivost: ___ kN vsak).

Začasni ležaji: PTFE drsni ležaji ali elastomerne blazinice.

4. Varnostne funkcije
Zaščita pred preobremenitvijo: Senzorji s samodejnim izklopom pri 110 % nazivne zmogljivosti.

Pro-mehanizem proti zdrsu: zavore na vseh gibljivih delih.

Zaustavitev v sili: Redundantni sistemi (mehanski + električni).

Odpornost proti vetru: stabilna do ___ m/s (npr. 20 m/s med delovanjem; 40 m/s parkirano).

5. Okoljski pogoji
Delovna temperatura: -20 stopinj do +50 stopinj.

Zaščita pred vremenskimi vplivi: Pokrovi za občutljive komponente (npr. hidravlika).

6. Namestitev in vzdrževanje
Čas sestavljanja: manj kot ali enako ___ dni (odvisno od lokacije-).

Intervali pregledov: dnevni pregledi pred delovanjem; večje vzdrževanje vsakih ___ mesecev.

Mazanje: Avtomatski/ročni sistemi za gibljive dele.

7. Dokumentacija in testiranje
Certifikati o načrtovanju: FEM 1.001 ali enakovredna analiza.

Preskušanje obremenitve: preizkus obremenitve pri 125 % največje delovne obremenitve.

Kot-izdelane risbe: zagotovljeno po-zagonu.

8. Izbirne funkcije
Avtomatizacija: GPS-vodena poravnava,-spremljanje v realnem času (deformacija, upogibanje).

Modularnost: Razširljivost za različne širine/višine nosilcev.

 

Nosilec za gradnjo mostnih nosilcev je specializiran stroj, ki se uporablja za postavitev montažnih betonskih ali jeklenih nosilcev med gradnjo mostov, zlasti za segmentne konstrukcije ali konstrukcije razpon-za-razpon. Spodaj so ključne komponente takšnega zaganjalnika:

1. Glavni izstrelitveni nosilec (portalni nosilec)
Primarni strukturni okvir, ki prekriva konstrukcijsko režo in podpira celoten sistem za izstrelitev.

Običajno izdelani iz-jeklenih ogrodij visoke trdnosti ali škatlastih nosilcev.

2. Sprednji in zadnji nosilci (začasni stebri)
Sprednja opora (izstrelitveni nos): podaljšuje se naprej in zagotavlja stabilnost med nameščanjem nosilca.

Zadnja podpora: zasidra lansirno napravo na dokončano ploščo mostu ali stebre.

 

 

3. Dvižni mehanizem (dvižni sistem)
Hidravlične dvigalke/vitli: dvigovanje in pozicioniranje nosilcev.

Sistem vozička in žerjava: premika nosilce vzdolžno in prečno.

4. Izstrelitveni voziček (potovalni sistem)
Premakne montažne nosilce iz območja montaže v položaj za namestitev.

Teče po tirnicah ali drsnih tramovih.

5. Hidravlični sistem
Poganja mehanizme za dvigovanje, potiskanje in prilagajanje.

Vključuje črpalke, jeklenke in regulacijske ventile.

6. Sistem za prilagajanje in poravnavo
Vodoravni in navpični priključki: natančno-prilagodite položaj nosilca.

Vodilne tirnice: Zagotovite natančno namestitev.

7. Sistem za sidranje in stabilizacijo
Začasne opore in vezi-za preprečevanje premikanja med spuščanjem.

Protiuteži ali vezne palice za ravnotežje.

8. Nadzorna kabina in sistem avtomatizacije
Operaterska kabina s krmilno palico/računalnikom.

Senzorji in PLC-ji za avtomatizirane nastavitve.

9. Pomožne komponente
Varnostne naprave: Zasilne zavore, končna stikala in zaščita pred preobremenitvijo.

Napajalnik: Dizelsko ali električno napajanje.

Opažni krov (za segmentne mostove): podpira ulite-na-betonske segmente.

 

 

 

Nosilec za gradnjo nosilcev mostov je specializiran stroj, ki se uporablja pri gradnji montažnih segmentnih mostov, mostov s škatlastimi nosilci in drugih konstrukcij z dolgim-razponom. Ponuja številne prednosti pred tradicionalnimi metodami gradnje, vključno z:

1. Hitrost in učinkovitost
Hitra gradnja: zaganjalnik omogoča hitrejše sestavljanje segmentov mostu, kar skrajša časovne okvire projekta.

Neprekinjen potek dela: omogoča zaporedno postavitev nosilcev brez potrebe po obsežnih začasnih podporah.

2. Stroškovna-učinkovitost
Zmanjšani stroški dela: avtomatizacija zmanjša potrebo po ročnem delu pri nameščanju nosilcev.

Spodnja začasna dela: odpravlja ali zmanjšuje potrebo po dragih ogrodjih in gradbenih odrih.

3. Varnostne izboljšave
Zmanjšana tveganja na-gradbišču: delavci delajo s stabilne platforme, kar zmanjšuje izpostavljenost višini in nevarnim razmeram.

Nadzorovana namestitev: Natančno ravnanje s težkimi nosilci zmanjša tveganje za nesreče med dviganjem in nameščanjem.

4. Izboljšana natančnost in kakovost
Natančna poravnava: zaganjalnik zagotavlja natančno pozicioniranje nosilcev, kar izboljša strukturno celovitost.

Dosledna konstrukcija: Avtomatizirani procesi zmanjšajo človeško napako pri postavitvi segmentov.

5. Prilagodljivost na zahtevna mesta
Primerno za težke terene: idealno za mostove čez doline, reke, avtoceste ali mestna območja, kjer so tradicionalni žerjavi nepraktični.

Minimalno motenje tal: zahteva manj priprave tal v primerjavi z običajnimi metodami.

6. Zmanjšan vpliv na okolje
Manj motenj na gradbišču: manjši delovni odtis zmanjšuje ekološke motnje.

Manj materialnih odpadkov: Učinkovita uporaba montažnih segmentov zmanjšuje gradbene odpadke.

7. Vsestranskost
Združljivo z različnimi vrstami mostov: deluje s škatlastimi nosilci, -nosilci in segmentnimi mostovi.

Nastavljiv za različne razpone: lahko se konfigurira za različne dolžine in geometrije mostov.

8. Ekonomičen za dolge razpone
Optimalno za velike projekte: stroškovno-učinkovitejše od tradicionalnih metod za dolge viadukte ali več{1}}razponske mostove.

Zaključek
Nosilec za gradnjo mostnih nosilcev je zelo učinkovita, varna in stroškovno{0}}ugodna rešitev za sodobno gradnjo mostov, zlasti za-razpone in dvignjene strukture. Zaradi svoje sposobnosti pospeševanja gradnje ob ohranjanju natančnosti je prednostna izbira pri velikih infrastrukturnih projektih.

 

Pogoste aplikacije
Segmentna konstrukcija mostu (metoda uravnotežene konzole)

Postavitev montažnih nosilcev za viadukte in nadvoze

Zagon škatlastih nosilcev pri postopnem zagonu

Gradnja mostov z dolgim-razponom z montažnimi elementi

 

 

Proizvodni postopek za izstrelitveni mehanizem za mostne nosilce (znan tudi kot izstrelitveni portal ali stroj za izstrelitev nosilcev) vključuje več ključnih faz, od načrtovanja in izdelave do sestavljanja in testiranja. Spodaj je podroben postopek-po-korakih:

1. Oblikovanje in inženiring
Analiza zahtev: Določite nosilnost, dolžino razpona, vrsto nosilca (montažni, škatlasti nosilec, T-nosilec itd.) in pogoje na lokaciji.

Strukturna zasnova:

CAD modeliranje strukture lanserja (glavni nosilci, nosilci, hidravlični sistemi itd.).

Analiza končnih elementov (FEA) za preverjanje napetosti in stabilnosti.

Oblikovanje mehanskega in hidravličnega sistema:

Izstrelitveni mehanizem (drsni, dvižni ali postopni izstrelitev).

Hidravlične dvigalke, vitli in pogonski sistemi.

Zasnova krmilnega sistema: Avtomatizacija za sinhronizirano gibanje in varnostne zapore.

2. Nabava materiala
Jeklo visoke-trdnosti za glavne nosilce in podpore.

Hidravlični cilindri, črpalke in regulacijski ventili.

Motorji, menjalniki in električne komponente.

Na obrabo-odporni materiali za drsne površine.

3. Izdelava komponent
A. Strukturna izdelava
Glavni nosilec/nosilec: izdelan v segmentih (če je modularen) z uporabo varjenih jeklenih plošč.

Podporni stolpi/okvirji: izdelani iz ojačenih jeklenih profilov za stabilnost.

Izstrelitveni nos (če je na voljo): lahka, a toga struktura za pomoč pri postavitvi nosilca.

B. Mehanski in hidravlični sistemi
Montaža hidravličnih dvigalk, valjev in potisnih/vlečnih mehanizmov.

Montaža vodil in sistemov poravnave.

C. Električni in nadzorni sistemi
Ožičenje senzorjev (obremenitev, premik, poravnava).

Nadzorna plošča-na osnovi PLC-ja za avtomatizirano delovanje.

4. Sestavljanje in integracija
Postavitev glavne konstrukcije:

Privijte ali zvarite segmente glavnega nosilca.

Namestite podporne noge/stolpe na stebre mostu.

Montažni mehanski sistemi:

Pritrdite hidravlične dvigalke in pogonske sisteme.

Namestite valje/tirnice za premikanje nosilca.

Električna in nadzorna integracija:

Povežite senzorje in krmilne sisteme.

Preskusite sinhronizacijo več aktuatorjev.

5. Testiranje in zagon
A. Tovarniški prevzemni testi (FAT)
Preskus statične obremenitve: preverite strukturno celovitost pri največji obremenitvi.

Dinamični preizkus: Simulacija zagonskih gibov.

Preskus hidravličnega sistema: Preverite puščanje in stabilnost tlaka.

Test nadzornega sistema: Zagotovite pravilno delovanje avtomatizacije.

B. Preizkušanje-na mestu
Poskusna vožnja z navideznim nosilcem za preverjanje poravnave in stabilnosti.

Kalibracija senzorjev in varnostnih sistemov.

6. Prevoz in namestitev na mestu
Razstavite na prenosne module (če je potrebno).

Prevoz na gradbišče s težkimi prikolicami.

Ponovno sestavite na-gradišču z žerjavi in ​​začasnimi podporami.

7. Postopek delovanja in izstrelitve
Postavitev: Izstrelitev poravnajte z osjo mostu.

Nalaganje nosilca: Postavite montažni nosilec na lanser.

Zagon:

Hidravlične dvigalke postopoma potiskajo nosilec naprej.

Podporni stolpi prilagodijo višino po potrebi.

Postavitev: nosilec spustite na ležaje z dvigalkami.

Umik: vrnite lansirnik v začetni položaj za naslednji nosilec.

8. Vzdrževanje in razstavljanje
Redno mazanje gibljivih delov.

Pregled hidravličnih sistemov in konstrukcijskih zvarov.

Demontaža po zaključku projekta (če je ponovno uporabna).

 

 

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.

Priljubljena oznake: zaganjalnik za gradnjo nosilnih mostov, proizvajalci, dobavitelji, tovarna zaganjalnikov za gradnjo mostnih nosilcev