Mobilni dvogredni portalni žerjav

Ključne komponente

Dvojni nosilci:
Dva vodoravna nosilca (nosilca) prekrivata razdaljo med nosilci, kar povečuje nosilnost in stabilnost žerjava. Ta zasnova je idealna za prenašanje velikih in težkih bremen.

Nosilna konstrukcija:
Nosilci so izdelani z uporabo azasnova nosilca, ki zmanjšuje odpornost proti vetru in skupno težo, hkrati pa ohranja strukturno celovitost. To je še posebej uporabno za delovanje na prostem v vetrovnem okolju.

Noge in kolesa portala:
Žerjav stoji na štirih nogah, vsaka nameščena nakolesa ali gosenice, kar mu omogoča vodoravno premikanje po delovnem prostoru. Mobilnost omogoča, da žerjav služi več delovnim območjem brez potrebe po fiksnem sistemu vzletno-pristajalne steze.

Dvižni mehanizem:
Dvigalo vozička teče vzdolž nosilcev za dvigovanje in premikanje tovora. Upravlja se lahko električno ali ročno, odvisno od uporabe.

Prednosti

Visoka nosilnost: Sistem z dvema nosilcema omogoča težje dvigovanje v primerjavi z žerjavi z enojnimi nosilci.

Mobilnost: Preprosto ga je mogoče prestaviti med lokacijami ali znotraj velikih zunanjih delovnih prostorov.

Odpornost proti vetru: Nosilna zasnova zmanjšuje upor vetra, zaradi česar je varnejša in stabilnejša v odprtih okoljih.

Vsestranskost: Primerno za široko paleto aplikacij, od ravnanja s kontejnerji do gradbenih in montažnih operacij.

Pogoste aplikacije

Rokovanje z montažnim betonom

Sklop komponent vetrne turbine

Ladjedelništvo in vzdrževanje

Gradnja in postavitev mostov

Zunanja skladišča

Osnovne komponente: motor, ležaj, menjalnik, motor, zobnik

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 2 leti

Teža (KG): 50000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Uporaba: Zunanja

Ključne besede: portalni žerjav

Nazivna nosilnost: 50 ton

Prečna hitrost potovanja: 44,6 m/min

Dolga potovalna hitrost: 47,1 m/min

Način krmiljenja: kabina

Napajanje: kolut za kabel

Jeklena gosenica: QU80

Napajanje: 3-fazni AC 50HZ 380V

Certificiranje: CE ISO

Slike in komponente

1. Dvojni nosilci (konstrukcija nosilca)

funkcija: Ta dva vzporedna vodoravna nosilca tvorita glavno nosilno konstrukcijo-.

Oblikovanje rešetk: Izdelan iz medsebojno povezanih jeklenih elementov, ki tvorijo nosilec za zmanjšanje teže in odpornosti proti vetru.

Prednost: Večja nosilnost in daljši razponi v primerjavi z enogrednimi žerjavi.

Voziček in dvižni mehanizem

Voziček: premika se po dolžini dvojnih nosilcev.

Dvigalo: Dvižna enota nameščena na vozičku; lahko električni ali hidravlični.

Dvigalo vključujeboben, motor, menjalnik in kaveljza dvigovanje in spuščanje tovora.

3. Končni vozički

Nahaja se na vsakem koncu portala in podpira nosilce.

Opremljen zkolesa ali goseniceza vodoravno gibanje.

Pogosto hišni motorji in menjalniki za mobilnost.

4. potovalni mehanizem (mobilna baza)

Vsebujekolesa, osi, pogonski motorji, inzavore.

Žerjavu omogoča premikanje po tirnici ali ravni površini tal.

Lahko se premika na pogon (motorizira) ali ročno, odvisno od velikosti.

5. Mehanizem za vožnjo vozička

1) Strukturna sestava

Okvir vozička: jeklo visoke-trdnosti se običajno uporablja za zagotovitev, da lahko okvir prenese veliko težo in obremenitve med delovanjem.

Komplet koles: na vozičku so nameščena velika, vzdržljiva kolesa, ki omogočajo nemoteno premikanje vzdolž portalnih tirnic ali nosilcev. Ta kolesa so zasnovana za težke-delovanja in so lahko opremljena z ležaji za večjo učinkovitost.

Pogonska naprava: zmogljivi-elektromotorji poganjajo voziček, običajno uporabljajo pogone s spremenljivo hitrostjo za natančen nadzor. Ti motorji so nameščeni znotraj okvirja vozička.

2) Funkcija pogonskega mehanizma vozička

Mehanizem za vožnjo vozička največjega portalnega žerjava z dvojnimi nosilci igra ključno vlogo pri delovanju žerjava, tako da dvižni mehanizem (ali kavelj) premika vodoravno po dolžini razpona žerjava. Voziček je odgovoren za vodoravno premikanje bremena čez nosilec žerjava (struktura z dvojnim nosilcem). To omogoča žerjavu, da postavi tovor na različne lokacije znotraj njegovega delovnega območja. S potovanjem po nosilcih lahko voziček prevaža tovor po celotnem razponu žerjava, kar olajša dvigovanje in postavitev težkih materialov ali opreme na različne položaje znotraj delovnega območja žerjava. Mehanizem za vožnjo vozička omogoča natančno pozicioniranje tovora vzdolž nosilca, kar je ključnega pomena za naloge, ki zahtevajo natančno namestitev, kot je nakladanje/razkladanje kontejnerje, velike gradbene materiale ali težko industrijsko opremo.

6.Kolo žerjava

Žerjavno kolo dvojnega nosilnega portalnega žerjava, zlasti tistega, ki je zasnovano za težke-naloge ali velike-naloge, je kritična komponenta. Zasnovan je tako, da podpira in olajša premikanje žerjava po tirih vzletno-pristajalne steze.

Običajno izdelani iz visoko trdnega kovanega jekla ali litega jekla, kot je 42CrMo4 ali 65Mn, da prenesejo visoke obremenitve in so odporni proti obrabi. Toplotno-obdelano za večjo vzdržljivost in odpornost proti deformacijam pod velikimi obremenitvami. Profil tekalne plasti: natančno-izdelan, da se popolnoma prilega tirnici, kar zagotavlja gladko delovanje in minimalno obrabo. Večji žerjavi zahtevajo kolesa z večjim premerom za učinkovito porazdelitev tovora in zmanjšanje obremenitve tirnice in kolesa. Zasnovano za prenašanje ogromnih statičnih in dinamičnih obremenitev žerjava, ki lahko tehtajo več sto ton, vključno z dvignjenim bremenom.

Nekatera kolesa so gnana (pogonska kolesa) za premikanje žerjava, druga pa so ležeči. Pogonska kolesa so povezana z motorji in menjalniki, da zagotovijo oprijem. Ležaji in površine koles so pogosto namazani, da zmanjšajo obrabo in podaljšajo življenjsko dobo. Redni pregledi so ključnega pomena za spremljanje razpok, obrabe ali deformacij.

7.Kavelj žerjava

Kavelj žerjava največjega dvo-grednega portalnega žerjava je kritična komponenta, posebej zasnovana za opravljanje težkih-nalog dvigovanja v industrijskih okoljih, kot so ladjedelnice, jeklarne in velika gradbišča.

Pri največjih portalnih žerjavih lahko kavelj prenese obremenitve v obsegu več sto ton, odvisno od nazivne nosilnosti žerjava. Na primer, kljuke za 500-tonske ali večje žerjave so običajne v specializiranih panogah.

Izdelano iz visoko{0}}trdnih legiranih jekel, kot je kovano ogljikovo ali legirano jeklo, ki zagotavlja potrebno natezno trdnost in vzdržljivost. Toplotno-obdelano za večjo žilavost in odpornost proti obrabi in deformacijam.

Kavlji so običajno enojni ali dvojni, pri čemer se dvojni kavlji uporabljajo za boljšo porazdelitev obremenitve v-zmogljivih sistemih. Imajo lahko vrtljivo zasnovo, ki omogoča natančno pozicioniranje tovora.

Kavlji so pogosto prilagojeni glede na posebne potrebe po dvigovanju v aplikaciji, kot so dvigovanje zabojnikov, tuljav, plošč ali drugih težkih predmetov.

Motor

1) Motor največjega dvojnega portalnega žerjava je kritična komponenta, saj poganja dvižne in premikalne mehanizme. Ti motorji so običajno izbrani na podlagi zmogljivosti žerjava, operativnih zahtev in okoljskih pogojev.

2) Motorji v največjih portalnih žerjavih imajo lahko nazivno moč v razponu sto kilovatov, odvisno od nosilnosti žerjava (npr. 500 ton ali več). Motorji so dimenzionirani tako, da zagotavljajo nemoteno delovanje tudi pri največjih obremenitvah.

3) Deluje na industrijskih napajalnikih, običajno 380-690V AC, s sistemi z višjo napetostjo, ki se uporabljajo za ultra težke žerjave. Nekateri žerjavi uporabljajo več motorjev za redundanco, kar zagotavlja, da okvara enega motorja ne prekine delovanja. Opremljeni so s sistemi za zaustavitev v sili in zaščito pred preobremenitvijo.

.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

1) Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Zvočni in svetlobni alarmni sistem dvo-grednega portalnega žerjava je kritična varnostna komponenta, zasnovana za opozarjanje osebja v bližini žerjava na njegovo delovanje ali morebitne nevarnosti.

Zvočni alarm (zvok): proizvajajo glasne in značilne zvoke, da opozorijo delavce. Visok-decibelna sirena ali brenčalo (običajno 80–120 dB, nastavljivo glede na zahteve lokacije).

Vizualni alarm (svetloba): zagotavlja vidno opozorilo, zlasti v hrupnem okolju ali za-slušno prizadete delavce. Utripajoče LED ali stroboskopske luči z visoko vidljivostjo. Različne barve za posebna opozorila (npr. rdeča za nujne primere, rumena za previdnost).

2) Končno stikalo

Končno stikalo je ključna varnostna in operativna naprava v portalnem žerjavu z dvema nosilcema, zlasti pri največjih in najtežjih-modelih. Njegova primarna funkcija je zagotoviti varno delovanje žerjava z omejevanjem njegovega gibanja znotraj določenih parametrov, da se preprečijo nesreče ali poškodbe opreme.

Končno stikalo dvigala: Preprečuje, da bi kavelj ali tovorni blok potoval previsoko ali prenizko. Zagotavlja, da se žična vrv ne-zategne ali popolnoma odvije, kar bi lahko povzročilo zlom ali zapletanje.

Stikalo za omejitev gibanja: Omejuje vodoravno gibanje žerjava ali vozička vzdolž portala ali nosilcev vzletno-pristajalne steze. Preprečuje trke s končnimi omejevalniki ali drugo opremo z zaustavitvijo gibanja na vnaprej nastavljenih točkah.

Končno stikalo za obračanje: Omejuje vrtenje žerjava na določene kote.

Stikalo za omejitev obremenitve (zaščita pred preobremenitvijo): zazna, ko žerjav dviguje več od nazivne zmogljivosti. Ustavi delovanje, da prepreči mehanske okvare in nesreče.

Stikalo za omejitev hitrosti vetra: za zunanje portalne žerjave spremlja hitrost vetra.

10. Varnostne naprave

1) Naprava za zaščito pred preobremenitvijo: preprečuje, da bi žerjav dvignil bremena, ki presegajo njegovo nazivno zmogljivost.

2) Končna stikala: preprečijo, da bi se žerjav premaknil izven njegovega določenega delovnega območja.

3) Sistem zaustavitve v sili: operaterjem omogoča takojšnjo zaustavitev vseh operacij žerjava v nujnih primerih.

4) Sistemi za-proti trčenju: Preprečuje trke z drugimi žerjavi, predmeti ali strukturami v delovnem območju.

5) Alarm za hitrost vetra in naprave za zaklepanje: Zagotavlja stabilnost žerjava med močnim vetrom, zlasti za žerjave na prostem.

6) Omejevalnik obremenitvenega momenta: preprečuje, da bi se žerjav prevrnil zaradi prevelike obremenitve ali nepravilne porazdelitve obremenitve.

11.Nadzorni način

1) Ročno upravljanje: Operater neposredno upravlja različne mehanizme delovanja žerjava prek gumbov ali stikal na ročni nadzorni plošči. Enostavno upravljanje, primerno za majhne-ali kratkotrajne operacije; se lahko hitro prilagodi glede na posebne potrebe.

2) Brezžični daljinski upravljalnik: različne funkcije žerjava se upravljajo z brezžičnim daljinskim upravljalnikom, operater pa lahko deluje na varni razdalji. Izboljša fleksibilnost in varnost delovanja, še posebej primerno za kompleksna ali nevarna delovna okolja.

3) Žični daljinski upravljalnik: upravljajte prek krmilne linije, povezane z žerjavom, operater pa vnaša navodila prek ročnega krmilnika. V primerjavi z brezžičnim daljinskim upravljalnikom je signal stabilen in ga ni enostavno motiti, kar je primerno za delovanje v fiksnem območju.

4) Avtomatsko krmiljenje: Avtomatizirano delovanje je doseženo s pomočjo PLC (programabilnega logičnega krmilnika) ali računalniškega sistema, delovanje žerjava pa se krmili v skladu s prednastavljenim programom. Izboljša natančnost in doslednost delovanja, primerno za-obsežne in ponavljajoče se operacije ter zmanjša motnje človeških dejavnikov.

5) Nadzor frekvenčne pretvorbe: Hitrost motorja prilagodi frekvenčni pretvornik, da se doseže natančen nadzor hitrosti delovanja žerjava. Lahko gladko pospeši in upočasni, izboljša varnost in učinkovitost dvižnih operacij ter zmanjša vpliv na opremo.

12.Skica

Glavna tehnična

1. Visoka nosilnost

Thezasnova dvojnega nosilcaomogoča večjo dvižno zmogljivost v primerjavi z enogrednimi žerjavi.

Idealen zatežke-aplikacije, kot je ravnanje z velikimi betonskimi komponentami, jeklenimi konstrukcijami ali stroji.

✅ 2. Lahka, a močna struktura

Thekonfiguracija nosilcazmanjša celotno težo nosilcev brez žrtvovanja moči.

Izboljšaučinkovitostžerjava z znižanjem strukturne lastne teže in stroškov materiala.

✅ 3. Odlična odpornost proti vetru

Theodprta zasnova nosilcaponuja nizko odpornost proti vetru, zaradi česar je-primeren zauporaba na prostem, zlasti v vetrovnih regijah, kot so pristanišča, gradbišča ali ladjedelnice.

✅ 4. Mobilnost in prilagodljivost

Opremljen zkolesa ali gosenice, se žerjav lahko premika po velikem delovnem območju.

Za razliko od fiksnih portalnih žerjavov, tomobilnost povečuje operativno fleksibilnostin lahko služi več conam brez potrebe po več žerjavih.

✅ 5. Stroškovno-učinkovito za velike aplikacije na prostem

Odpravlja potrebo po stalnem sistemu vzletno-pristajalne steze, kar zmanjšujestroški temeljev in namestitve.

Idealen zazačasno ali pol{0}}trajnonastavitve, kot so gradbeni projekti ali sezonske dejavnosti.

✅ 6. Širok razpon in pokritost

Dvojni nosilci omogočajoširši razponi, ki omogoča pokrivanje večjih delovnih površin.

Učinkovito za dvigovanje nalog, ki zahtevajodolge vodoravne potovalne razdalje.

✅ 7. Prilagodljivost

Lahko se oblikuje zrazlične razpone, višine, vrste koles in možnosti dvigalada se ujema s posebnimi pogoji na mestu in zahtevami glede dviganja.

✅ 8. Izboljšane varnostne in nadzorne možnosti

Lahko vključujenapredne varnostne funkcijekot so tehnologija proti -zibanju, omejevalniki obremenitve, sistemi za zaustavitev v sili in daljinski upravljalniki.

Težka proizvodnja: uporablja se za dvigovanje in sestavljanje velikih ladijskih komponent, kot so trupi, motorji in turbine. Ravnanje z velikimi jeklenimi ploščami, nosilci in strukturnimi komponentami. Prevoz in namestitev turbin, generatorjev in druge težke opreme.

Gradbeništvo: Dvigovanje težkih montažnih betonskih nosilcev, nosilcev in segmentov za mostove. Ravnanje z materiali, kot so betonski bloki, turbine in vrata za hidroelektrarne. Premikanje velikih montažnih odsekov ali jeklenih konstrukcij.

Pristanišča in logistika: Premikanje velikih ladijskih kontejnerjev v pristaniških terminalih. Prevoz materialov, kot so premog, minerali ali agregati.

Vesoljski in obrambni sektor: Dviganje in sestavljanje velikih letalskih delov, kot so trupi, krila in motorji. Prevoz vesoljskih plovil ali komponent raket med sestavljanjem in testiranjem.

Rudarjenje: rokovanje z veliko rudarsko opremo ali transport pridobljenih materialov. Pomoč pri vzdrževanju težkih rudarskih strojev.

Energija: Dviganje in nameščanje komponent reaktorja in zadrževalnih struktur. Ravnanje in namestitev velikih turbinskih komponent, kot so lopatice in gondole.

Železnice: premikanje vagonov, motorjev in tirov med proizvodnjo ali vzdrževanjem.

Žerjavproizvodnja postopek

Oblikovanje in inženiring: Ugotovite namen žerjava, nosilnost, razpon, višino, hitrost in delovno okolje. Ustvarite podrobne modele CAD in strukturne analize za nosilce, noge portala in sistem vozičkov, da zagotovite zmogljivost za prenašanje tovora in skladnost s standardi (npr. FEM, ISO ali CMAA). Določite vrste motorjev, dvižnih mehanizmov, tirnih sistemov in krmilnih sistemov, ki jih je treba uporabiti. Vključite varnost sistemi, kot so naprave za-proti trčenju, končna stikala, zaščita pred preobremenitvijo in mehanizmi-za zaščito pred vetrom.

Nabava materiala: nabavite visoko{0}}jeklo (pogosto Q345 ali enakovredno) za nosilce, noge in druge strukturne komponente. Kupite dvižne mehanizme, motorje, pogone, zavore in nadzorne plošče. Pridobite barve in premaze za odpornost proti koroziji.

Izdelava sestavnih delov: Uporabite rezalne stroje CNC za oblikovanje jeklenih plošč. Zvarite plošče v škatlaste ali -odseke nosilca za nosilce in noge, pri čemer upoštevajte stroge standarde kakovosti. Izvedite toplotno obdelavo-za razbremenitev, da preprečite deformacije med uporabo. Uporabite ultrazvočno ali radiografsko testiranje, da zagotovite celovitost zvara. Izdelajte in sestavite zobnike z natančno sestavo dvižni boben in žične vrvi. Ustvarite natančne utore in površine za kolesa in stik s tirnico. Namestite kolesa, osi in druge mehanske komponente. Sestavite in programirajte nadzorne plošče, pogone s spremenljivo frekvenco (VFD) in PLC-je (programabilni logični krmilniki). Namestite ožičenje za motorje, mejna stikala in senzorje.

Pred-sestavljanje: Sestavite glavne komponente (nosilci, noge, voziček) v delavnici, da preverite poravnavo in prileganje. Po potrebi prilagodite ali izboljšajte. Nanesite proti-korozijske premaze ali barvo.

Prevoz na gradbišče: Razstavite žerjav na prenosne dele. Organizirajte težka-tovorna vozila ali ladje za prevoz, pri čemer upoštevajte velikost in težo žerjava.

Montaža na-gradbišču: zagotovite, da so tirnice ali žerjavne steze nameščene in poravnane. Uporabite težke{2}}žerjave za postavitev in namestitev nosilcev, nog in vozička. Varno spojite komponente.

Zagon in testiranje: Izvedite preskuse brez-obremenitve, nazivne-obremenitve in preobremenitve, da zagotovite stabilnost in funkcionalnost. Preverite varnostne naprave, kot so končna stikala in zaustavitve v sili. Preverite poravnavo tirnic in vožnjo vozička. Preverite krmilne sisteme, senzorje in električne povezave.

Končni pregled in primopredaja: Izvedite končni pregled s stranko ali certifikacijskim organom. Zagotovite dokumentacijo, vključno s priročniki za uporabo, urniki vzdrževanja in potrdili o preskusih. Usposobite operaterje in vzdrževalno osebje o pravilnem delovanju in vzdrževanju žerjava.

Vzdrževanje in podpora: ponudite občasne preglede, rezervne dele in po-prodajno podporo, da zagotovite dolgoročno-zanesljivost. Proizvodni proces zahteva visoko natančnost, strogo testiranje in upoštevanje mednarodnih standardov za zagotavljanje varnosti in učinkovitosti.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.