Portalni žerjav z dvigalom z žično vrvjo

A Portalni žerjav z dvigalom z žično vrvjoje vrsta nadzemne dvižne opreme, ki združuje aportalna strukturaz advigalo z žično vrvjosistem za zanesljivo in visoko{0}}zmogljivo ravnanje z materialom. Široko se uporablja v industrijskih okoljih, kjernatančnost, vzdržljivost in močso potrebni za dvigovanje težkih bremen.

Funkcije tega žerjavanavpične noge, nameščene na kolesih ali tirnicah, ki podpira ahorizontalni nosilec (nosilec)na katerem jedvigalo z žično vrvjopotovanja. Thedvigalo z žično vrvjouporablja mehanizem bobna in jeklene vrvi, ki nudi vrhunsko dvižno moč in vzdržljivost v primerjavi z verižnimi dvigali, zaradi česar je idealen zatežke-operacije.

Ključne značilnosti:

Dvigalo z žično vrvjo: Omogoča gladko in natančno dvigovanje z visoko nosilnostjo in dolgo življenjsko dobo.

Portalni okvir: Podpira zunanjo in notranjo uporabo; na voljo v fiksni, prilagodljivi ali mobilni konfiguraciji.

Visoka dvižna zmogljivost: Običajno se giblje od1 tono do 300 ton ali več, odvisno od dizajna.

Natančno ravnanje z obremenitvijo: Primeren za zahtevne operacije, ki zahtevajo natančno pozicioniranje in nadzor hitrosti.

Tipične možnosti oblikovanja:

Konfiguracija enojnega ali dvojnega nosilca

Fiksna ali nastavljiva višina

Mobilna (z-gumo) ali-na tračnicah

Sistemi na-električni ali dizelski{1}}pogon

Ročno, viseče ali daljinsko upravljanje

Osnovne komponente: motor, ležaj, menjalnik, motor, zobnik

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 2 leti

Teža (KG): 50000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Uporaba: Zunanja

Ključne besede: portalni žerjav

Nazivna nosilnost: 50 ton

Prečna hitrost potovanja: 44,6 m/min

Dolga potovalna hitrost: 47,1 m/min

Nadzorni način: kabina

Napajanje: kolut za kabel

Jeklena gosenica: QU80

Napajanje: 3-fazni AC 50HZ 380V

1. Glavni nosilec (nosilec)

Vodoravni nosilec, ki podpira dvigalo z žično vrvjo.

Lahko:

Enojni nosilec– za manjša bremena

Dvojni nosilec– za večje obremenitve in daljše razpone

Dvigalo potuje vzdolž nosilca, da pozicionira tovor.

Noge (podporni okvirji)

Navpične podpore, ki povezujejo glavni nosilec z osnovo.

Lahko je tog ali imaZasnova -okvirja ali škatle-.

Zagotovite višinsko razdaljo za premikanje tovora.

Dvigalo z žično vrvjo

Mehanizem za dvig jedraz uporabo jeklene vrvi, navite na boben.

Vključuje:

Električni motorza dviganje

Boben in žična vrv

Kljukasti blok

Zavore in menjalnik

Ponudbevisoka dvižna zmogljivost, natančen nadzor, indolga življenjska doba.

3. Končni vozički

Nahaja se na obeh koncih glavnega žarka.

Podporna kolesa ali podstavni vozički za premikanje žerjava.

Vsebujepotovalni motorji, zavore, inmenjalnikiomogočiti gibanje po tirnicah ali tleh.

4. potovalni mehanizem

Omogoča vodoravno premikanje celotnega portalnega žerjava.

Vrste:

Montiran-na tirnice(RMG): vodeno gibanje po fiksnih tirih.

Z gumo-(RTG): mobilni na gumijastih kolesih, bolj prilagodljiv.

Vključuje pogonske motorje in krmilne sisteme za mobilnost.

5. Mehanizem za vožnjo vozička

1) Strukturna sestava

Ogrodje vozička: ogrodje je običajno izdelano iz-jekla visoke trdnosti, da podpira obremenitev in vzdrži obremenitve med delovanjem.

Komplet koles: Voziček je opremljen s kolesi, ki vozijo po tirnicah glavnega nosilca. Ta kolesa so pogosto izdelana iz kaljenega jekla ali litega jekla, da se zagotovi vzdržljivost in odpornost proti obrabi.

Pogonska naprava: Električni motorji se običajno uporabljajo za zagotavljanje potrebne moči za gibanje vozička. Menjalnik se uporablja za nadzor hitrosti in navora gibanja vozička. Sklopke povezujejo motor z menjalnikom in zagotavljajo gladek prenos moči na kolesa.

.

2) Funkcija pogonskega mehanizma vozička

Horizontalno gibanje: primarna funkcija mehanizma za vožnjo vozička je vodoravno premikanje vozička po dolžini glavnih nosilcev. To gibanje omogoča žerjavu, da postavi dvigalo na želeno lokacijo tovora.

Ravnanje s tovorom: S premikanjem vzdolž glavnih nosilcev voziček pomaga pri natančnem pozicioniranju dvižnega sistema nad tovorom, kar je potrebno za učinkovito dvigovanje in prenašanje blaga.

Prenos moči: potovalni mehanizem običajno uporablja elektromotorje in zobniške sisteme za zagotavljanje potrebnega navora in hitrosti za gibanje vozička. Motorji so lahko AC ali DC, odvisno od zasnove in zahtev žerjava.

Tirnice in kolesa: Voziček teče po tirnicah, ki so nameščene na glavnih nosilcih. Kolesa na vozičku so oblikovana tako, da potujejo po teh tirnicah, kar zagotavlja gladko in stabilno gibanje. Kolesa so lahko opremljena s prirobnicami, ki preprečujejo bočno premikanje in ohranjajo poravnavo.

Varnostni mehanizmi: potovalni mehanizem je opremljen z varnostnimi funkcijami, kot so končna stikala, zavorni sistemi in senzorji preobremenitve, ki preprečujejo nesreče in zagotavljajo varno delovanje žerjava.

6.Kolo žerjava

1) Funkcija koles

Nosilnost: pri portalnem žerjavu z dvojnim glavnim nosilcem vsako kolo nosi pomemben del tovora žerjava. Kolesa morajo biti izdelana tako, da prenesejo statične in dinamične obremenitve, ki nastanejo med dvigovanjem.

Ravnanje z materialom in varnost: Zasnova koles žerjava mora zagotavljati varno delovanje, zlasti pri rokovanju s težkimi ali prevelikimi bremeni. Kolesa morajo biti izdelana tako, da zmanjšajo hrup in tresljaje med delovanjem.

Združljivost s tirnicami: kolesa žerjavov so zasnovana za vožnjo po določenih vrstah tirnic (npr. ravne ali ukrivljene tirnice). Velikost in oblika prirobnice kolesa se morata ujemati s profilom tirnice, da se zagotovi pravilno prileganje in nemoteno delovanje.

2) Zahteve glede oblikovanja

Material in zasnova: Kolesa žerjava so običajno izdelana iz visoko{0}}trdnega jekla ali litega železa, da prenesejo velike obremenitve in napetosti, povezane z dvigovanjem in transportom materialov. Zasnova pogosto vključuje prirobnico, ki zagotavlja pravilno poravnavo in preprečuje iztirjenje koles s tirov.

7.Kavelj žerjava

Kavelj žerjava portalnega žerjava z dvojnim glavnim nosilcem je bistvena komponenta, ki se uporablja za dvigovanje in transport težkih bremen.

Oblikovanje in zgradba

Material: običajno izdelan iz-jekla visoke trdnosti, ki prenese velike obremenitve in zagotavlja vzdržljivost.

Oblika: Kavelj ima pogosto C-obliko ali koničast konec za varno držanje dvižnih zank ali verig.

Velikost in zmogljivost: Zasnovan je tako, da se ujema z dvižno zmogljivostjo žerjava, ki se lahko giblje od nekaj ton do več sto ton pri velikih industrijskih žerjavih.

Vrste kavljev

Enojni kavelj: pogost v standardnih aplikacijah, uporablja se za dvigovanje bremena z ene same točke.

Dvojni kavelj: Uporablja se, ko je potrebna bolj uravnotežena obremenitev, pogosto v zasnovah z dvojnimi glavnimi nosilci za večje dvižne zmogljivosti.

Kavelj za rakovice: Pri portalnih žerjavih je kavelj lahko nameščen na vozičku ali rakovici, ki poteka vzdolž nosilcev.

Motor

Motor portalnega žerjava z dvojnim glavnim nosilcem je bistvena komponenta, ki zagotavlja moč, potrebno za dvigovanje, potovanje in včasih vrtenje dvigala žerjava ali sistema vozička. Nazivna moč motorja se mora ujemati z zmogljivostjo žerjava in tovorom, ki ga mora dvigniti. Običajno se ti motorji gibljejo od nekaj kilovatov do več sto kilovatov, odvisno od zahtev glede dvigovanja in premikanja.

Motorji so lahko opremljeni s pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD) za gladko prilagajanje hitrosti in varčevanje z energijo. Za varno delovanje so vgrajeni varnostni in nadzorni sistemi, kot so zaščita pred preobremenitvijo, zavorni sistemi in zaustavitve v sili.

Motor mora biti združljiv z električnim napajanjem, ki je na voljo na delovnem mestu, ki se lahko spreminja (npr. 380 V/50 Hz, 480 V/60 Hz). Motor v portalnem žerjavu z dvojnim glavnim nosilcem se uporablja za operacije, kot so dvigovanje težkih bremen, premikanje žerjava po tirnicah (vzdolžna vožnja) in včasih bočno premikanje (prečna vožnja) dvigala ali vozička.

.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

1) Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Dvojni glavni nosilni portalni žerjav, ki se običajno uporablja pri težkih-delovanjih, pogosto vključuje varnostne mehanizme, kot so zvočni in svetlobni alarmni sistemi, ki zagotavljajo varno delovanje.

Zvočni alarm (trube/brenčala): To so običajno glasne, zvočne naprave, ki oddajajo značilen zvok, da opozorijo ljudi v in okoli delovnega območja. Raven zvoka je zasnovana tako, da je dovolj visoka, da se sliši prek hrupa delovanja.

Svetlobni alarm (utripajoče luči/svetilniki): vizualni signali, kot so utripajoče luči ali vrteči se svetilniki, pomagajo vizualno opozoriti osebje, zlasti v hrupnem okolju, kjer zvočni alarmi morda ne zadostujejo.

2) Končno stikalo

Končno stikalo na portalnem žerjavu z dvojnim glavnim nosilcem je varnostna naprava, ki se uporablja za preprečevanje premikanja žerjava preko določenega območja. S tem je zagotovljena zaščita tako žerjava in njegove okolice kot tudi morebitnih dviganih bremen.

Ključne funkcije končnih stikal:

Nadzor položaja: Končno stikalo pomaga spremljati in nadzirati položaj žerjavovega vozička, dvigala in portala, da prepreči-potovanje in trke.

Varnostna zaustavitev: Če se žerjav premakne čez svoje dovoljene meje, končno stikalo sporoči krmilnemu sistemu, da ustavi motor in prepreči poškodbe ali nevarne situacije.

Zaustavitev v sili: lahko deluje kot izklop v sili, da zaustavi žerjav, ko se približa mejam svojega tira ali tirnice, in tako prepreči iztirjenje ali povzročitev nesreč.

Vrste uporabljenih končnih stikal:

Mehanska končna stikala: aktivirajo se s fizičnim stikom, pogosto z uporabo vzvoda ali odmikača, ki sproži stikalo, ko ga premakne gibanje žerjava.

Elektronska mejna stikala: uporabite senzorje (npr. induktivne, kapacitivne ali optične senzorje) za ne-zaznavanje dotika, kar zagotavlja večjo vzdržljivost in zmanjšuje obrabo.

Vrtljiva končna stikala: običajno se uporabljajo v aplikacijah, kjer je treba spremljati rotacijsko gibanje, na primer v dvigalih.

Linearna končna stikala: Uporabljajo se za aplikacije, kjer se spremlja linearno gibanje, ki se običajno nahaja v gibanju vozička.

10. Varnostne naprave

1) 1. Naprava za zaščito pred preobremenitvijo

Funkcija: Žerjavu preprečuje dvigovanje tovora, ki presega nazivno nosilnost.

2. Končna stikala

Funkcija: Preprečuje premikanje žerjava preko nastavljenega območja med delovanjem.

3. Gumb za zaustavitev v sili

Funkcija: operaterjem omogoča hitro zaustavitev žerjava v nujnih primerih.

4. Naprava za-proti trčenju

Funkcija: Preprečuje trke med žerjavom in drugimi strukturami ali opremo.

5. Nadzor nihanja tovora

Funkcija: Zmanjša nihanje tovora med delovanjem, ki je lahko nevarno, če ni nadzorovano.

6. Zavorni sistemi

Funkcija: Zagotavlja, da žerjav ostane v mirnem položaju, ko se ne premika.

7. Varnostne zapore

Funkcija: Preprečuje delovanje žerjava, če niso izpolnjeni določeni varnostni pogoji.

8. Opozorilni alarmi in signalne luči

Funkcija: Opozori osebje v bližini na premikanje žerjava.

9. Naprava proti -prekucanju

Funkcija: Ščiti pred prevrnitvijo žerjava zaradi neenakomerne porazdelitve obremenitve ali prekomerne obremenitve.

10. Hladilni sistem za motorje

Funkcija: Preprečuje pregrevanje motorjev med daljšo uporabo.

11. Sistemi za daljinsko upravljanje

Funkcija: operaterjem omogoča nadzor žerjava z varne razdalje.

12. Sistemi za spremljanje žerjavov

Funkcija: Zagotavlja-spremljanje operativnih parametrov v realnem času, kot so teža tovora, hitrost in položaj.

13. Osvetlitev in pripomočki za vidljivost

Funkcija: Zagotavlja, da ima upravljavec dobro vidljivost, zlasti v slabo-svetlobnih pogojih.

11. Način nadzora

1)1. Kontrola obeska

Opis: Žerjavist uporablja žično krmilno konzolo za upravljanje gibanja žerjava in dvigala.

Prednosti: Enostaven za uporabo, stroškovno-učinkovit in omogoča neposreden nadzor z varne razdalje.

Uporaba: Običajno se uporablja pri stacionarnih ali pol{0}}stacionarnih operacijah, kjer je upravljavec lahko blizu žerjava.

2. Radijski daljinski upravljalnik

Opis: Upravljavci uporabljajo brezžično krmilno enoto, ki z žerjavom komunicira preko radijskih signalov.

Prednosti: Ponuja večjo prilagodljivost, saj lahko upravljavec upravlja žerjav z večje razdalje in dostopa do težko{0}}do{1}}dostopnih območij.

Uporaba: Idealno za kompleksnejše operacije in okolja, kjer je mobilnost operaterja bistvena.

3. Nadzor kabine

Opis: upravljavec sedi v kabini na samem žerjavu in ga upravlja s kombinacijo igralnih palic, gumbov ali drugih krmilnih elementov.

Prednosti: Omogoča boljši pregled nad delovnim območjem in večjo natančnost pri upravljanju žerjava.

Uporaba: Primerno za težke-operacije ali ko je potrebna višja raven nadzora za pozicioniranje in manevriranje.

4. Avtomatsko krmiljenje (pol-samodejno in popolnoma avtomatizirano)

Opis: Žerjav je mogoče krmiliti s programiranimi ukazi ali integrirati z avtomatiziranimi sistemi za avtonomno delovanje.

Prednosti: Zmanjša človeško posredovanje, izboljša natančnost in poveča varnost pri ponavljajočih se nalogah.

Uporaba: Pogosto se uporablja v-operacijah velikega obsega, kjer sta potrebna visoka učinkovitost in neprekinjeno delovanje.

5. Hibridni nadzor

Opis: Združuje ročno upravljanje (z uporabo visečega, daljinskega ali kabinskega upravljanja) z avtomatiziranimi funkcijami, ki jih je mogoče vključiti po potrebi.

Prednosti: ponuja vsestranskost za operaterje, ki morajo preklapljati med ročnim in samodejnim načinom za posebne naloge.

Uporaba: Običajno v sistemih, zasnovanih tako, da so prilagodljivi različnim operativnim zahtevam.

12.Skica

Glavna tehnična

A Portalni žerjav, opremljen z dvigalom z žično vrvjoponuja več izrazitih prednosti, zlasti pri zahtevnih in težkih{0}}postopkih dvigovanja. Njegova kombinacija močne portalne strukture in vzdržljivega dvižnega mehanizma je idealna za industrijske aplikacije, ki zahtevajo zanesljivost, učinkovitost in visoko nosilnost.

💪 1. Visoka nosilnost

Dvigala za žične vrvi zmorejotežja bremenakot verižna dvigala.

Idealen za dvigovanje iz1 tono do več kot 300 ton.

Primerno zavelike komponente, stroji, jeklene konstrukcije in betonski elementi.

🧵 2. Gladko in natančno dviganje

Ponudba žičnih dvigalgladko delovanjezminimalno nihanje obremenitve.

Odlično za operacije, ki zahtevajonatančno pozicioniranje tovora.

⚙️ 3. Vzdržljiv in dolgotrajen-

Jeklene žične vrviso zelo odporni proti obrabi in koroziji.

Nižja pogostost vzdrževanja v primerjavi z verižnimi dvigali v težkih-nastavitvah.

Zasnovan zastalno in intenzivno uporabo.

🏗️ 4. Prilagodljiva konfiguracija portala

Lahko se oblikuje kot:

Enojni nosilec ali dvojni nosilec

Fiksni, nastavljivi po višini ali mobilni

Tir-vgrajeni (RMG) ali gumijasti-plašči (RTG)

Preprosto prilagajanje pogojem na mestu in velikosti delovnega prostora.

🔄 5. Široka pokritost in doseg

Portalni sistemi zagotavljajo aveliko delovno območjebrez potrebe po gradnji struktur, kot so vzletno-pristajalne steze.

Idealen zauporabo v zaprtih prostorih ali na prostemv delavnicah, dvoriščih, pristaniščih in montažnih območjih.

🔌 6. Več možnosti napajanja in nadzora

Lahko se napaja zelektrični, dizelski ali baterijski sistemi.

Upravlja se prekobesek, brezžični daljinski upravljalnik ali upravljanje v kabini.

Nekateri sistemi ponujajoVFD (pretvorniki s spremenljivo frekvenco)za fino regulacijo hitrosti.

🔒 7. Varnostne in zaščitne funkcije

Opremljen z naprednimi varnostnimi sistemi, kot so:

Zaščita pred preobremenitvijo

Končna stikala

Ustavitev v sili

Te-tehnologija proti nihanju

Zagotavljavarnost operaterjainzaščita obremenitvev vseh okoljih.

💰 8. Stroškovno-učinkovito za dvigovanje težkih predmetov

Bolj ekonomično kot gradnja trajnih sistemov mostnih žerjavov.

Še posebej stroškovno{0}}učinkovit zazačasna delovna območjaozoperacije na prostem.

Portalni žerjav z dvigalom z žično vrvjo – aplikacije

A Portalni žerjav z dvigalom z žično vrvjose pogosto uporablja vindustrijski, gradbeni in logistični sektorkjer je potrebno dvigovanje težkih predmetov, natančen nadzor in zanesljivost. Zaradi svoje moči in prilagodljivosti je primeren za obanotranji objektiinzunanja dvorišča.

🏗️ 1. Gradbeni in infrastrukturni projekti

Dviganje in postavitevmontažni betonski segmenti, jekleni nosilci in komponente mostov.

Uporablja se vgradnja mostov, cestni projekti, ingradnja predora.

🧱 2. Montažni beton in proizvodna dvorišča

Ravnanje zmontažne plošče, cevi, stene in škatlasti prepusti.

Omogoča natančno zlaganje, nalaganje in premikanje kosovnih elementov.

⚙️ 3. Proizvodnja težkih strojev in opreme

Dviganje in montažaveliki stroji, motorji, turbinein težke dele.

Podpira montažne linije in vzdrževalne operacije vobratov in delavnic.

🚢 4. Ladjedelništvo in pomorska industrija

Premikanjeladijske dele, propelerje, motorje in težke jeklene plošče.

Deluje vladjedelnice, suhi doki, inopremljanje-privezov.

🚚 5. Logistika in tovorne postaje

Nakladanje in razkladanjekontejnerji, tovorni zaboji in industrijska oprema.

Idealen zatirnice, kamionski terminali, inpristaniške operacije.

🏭 6. Jeklarne in livarne

Prevozjekleni koluti, ingoti, kalupi in ulitki.

Odporen na visoke temperature in težke pogoje.

🔋 7. Elektroenergetika

Dviganjetransformatorji, generatorji, komponente vetrnih turbin, in tlačne posode.

Uporablja se vhidroelektrarne, jedrski objekti, invetrne elektrarne.

🧰 8. Letalstvo in obramba

Premikanjedeli letal, deli trupa, inmontažne šablone.

Omogoča visoko{0}}natančno upravljanjevesoljske proizvodne linije.

🛠️ 9. Rudarstvo in cementarne

Ravnanjerudarska oprema, drobilniki, lijaki, inkomponente mlina za cement.

Učinkovito deluje v prašnih in -obremenjenih okoljih.

1. Oblikovanje in inženiring

Načrt in strukturna zasnova: Inženirske ekipe oblikujejo žerjav na podlagi specifikacij, pri čemer upoštevajo težo, razpon, dvižno zmogljivost in delovno okolje.

Specifikacije komponent: pripravljene so podrobne specifikacije za komponente, kot so glavni nosilci, končni nosilci, sistem dvigala, voziček in električne komponente.

2. Izbira materiala in nabava

Izbira jeklenih materialov: za glavne nosilce, stebre in druge kritične dele so izbrani-jekleni materiali visoke trdnosti.

Nabava: Materiali, kot so jeklene plošče, profili, vijaki in električne komponente, so nabavljeni in pregledani glede kakovosti.

3. Rezanje in pred-izdelava

Rezanje in oblikovanje: Jeklene komponente so razrezane, oblikovane in zvarjene v predhodne oblike v skladu s specifikacijami zasnove.

Pred-izdelana montaža: Komponente, kot so tramovi in ​​nosilci, so vnaprej-sestavljene, da se preveri, ali se pravilno prilegajo.

4. Varjenje in sestavljanje konstrukcije

Varjenje: glavni nosilci, stebri in drugi strukturni deli so varjeni, da ustvarijo trden okvir. Za zagotovitev trdnosti in vzdržljivosti se uporabljajo posebne tehnike varjenja.

Strukturni sklop: glavni nosilci in končni nosilci so sestavljeni, kar zagotavlja natančno poravnavo za uravnoteženo porazdelitev obremenitve.

Nadzor kakovosti: Varilni šivi in ​​spoji so pregledani z ne-destruktivnim testiranjem (npr. ultrazvočnim ali rentgenskim-testiranjem) za morebitne strukturne napake.

5. Strojna in končna obdelava

Obdelava delov: kritični deli, kot so kolesa, komponente vozičkov in dvigala, so obdelani za pravilno prileganje in nemoteno delovanje.

Površinska obdelava: Jekleni deli so očiščeni in izpostavljeni površinski obdelavi, kot sta peskanje in premaz, da preprečimo rjo in povečamo vzdržljivost.

Barvanje in premazi: Za odpornost na vremenske vplive se nanesejo zaščitni premazi s temeljnim premazom, ki mu sledijo zaključni premazi.

6. Montaža sestavnih delov žerjava

Sklop glavnega nosilca: dva glavna nosilca sta nameščena in poravnana.

Namestitev končnih nosilcev: Končni nosilci so pritrjeni na glavne nosilce, ki tvorijo okvir žerjava.

Namestitev dvigala in vozička: Dvižni mehanizem in voziček sta nameščena na glavne nosilne tirnice in testirana glede poravnave in gladkosti delovanja.

7. Montaža električnih in krmilnih sistemov

Ožičenje in kabli: Električna napeljava je nameščena za napajanje, krmilna vezja in varnostne sisteme.

Nadzorna plošča in varnostne funkcije: Nadzorna plošča je nameščena z integriranimi in testiranimi varnostnimi funkcijami, kot so končna stikala, zaustavitve v sili in zaščita pred preobremenitvijo.

Programiranje krmilnega sistema: Krmilni sistem žerjava je programiran in testiran za pravilno delovanje.

8. Testiranje in zagotavljanje kakovosti

Preizkušanje obremenitve: Žerjav je podvržen preskusom obremenitve, da se zagotovi, da lahko brez težav prenese svojo nazivno nosilnost.

Operativno testiranje: Funkcionalni testi se izvajajo za preverjanje gibanja, odzivnosti, zavornih sistemov in električnih operacij.

Pregled in certificiranje: Žerjav je podvržen končnim pregledom, da se preveri skladnost z varnostnimi predpisi in standardi. Certifikat lahko izdajo pristojni organi.

9. Končne prilagoditve in priprava za dostavo

Končne prilagoditve: vse manjše prilagoditve so narejene za zagotovitev nemotenega delovanja.

Dokumentacija: Priročniki za uporabo, smernice za vzdrževanje in certifikacijski dokumenti so pripravljeni za dostavo.

Pakiranje in pošiljanje: Žerjav je varno zapakiran za pošiljanje, kar zagotavlja zaščito vseh delov med prevozom.

10. Namestitev in zagon (na lokaciji)

Montaža na -gradišču: žerjav se po potrebi sestavi na lokaciji stranke.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.