100-tonski dvogredni portalni žerjav

 

 

100-tonski portalni žerjav z dvema nosilcema je rešitev za dviganje težkih bremen, zasnovana za prenašanje izjemno težkih bremen v industrijskih, gradbenih, ladijskih in proizvodnih okoljih. Sestavljen je iz dveh vzporednih nosilcev, podprtih z nogami, ki potekajo po tirnicah ali kolesih, kar omogoča žerjavu, da se premika po vnaprej določeni poti.

Ključne značilnosti
Visoka nosilnost – Zasnovan za varno dvigovanje in transport tovora do 100 ton.

Struktura z dvema nosilcema – zagotavlja vrhunsko trdnost in stabilnost v primerjavi z žerjavi z enim nosilcem.

Prilagodljivo gibanje – lahko deluje na talnih tirnicah ali kolesih, zaradi česar je primeren za uporabo na prostem in v zaprtih prostorih.

Prilagodljiv razpon in višina – nastavljiv razpon (razdalja med nogami) in višina dviga za izpolnjevanje posebnih operativnih potreb.

Robusten dvižni mehanizem – opremljen z zmogljivimi dvigali z žično vrvjo, vozički in kavlji za učinkovito rokovanje s tovorom.

Napredne kontrole – na voljo z visečimi, radijskimi daljinskimi upravljalniki ali upravljanimi-kabinskimi kontrolami za natančno upravljanje.

Varnostne funkcije – Vključuje zaščito pred preobremenitvijo, končna stikala, zaustavitev v sili in sisteme za-proti trčenju.

 

 

 

100-tonski dvogredni portalni žerjav je težki{2}}dvižni sistem, ki se uporablja v panogah, kot so ladjedelništvo, gradbeništvo, ravnanje z jeklom in obsežna proizvodnja. Spodaj so njegove ključne komponente:

1. Glavna konstrukcija portala
Nosilci (mostilni nosilci) – Dva vzporedna težka-nosilca podpirata obremenitev žerjava.

Noge/končni vozički – navpične podpore (fiksne ali nastavljive), ki držijo nosilce in se premikajo vzdolž tirnic.

Prečni nosilci – okrepijo strukturo za stabilnost.
 

 

.

 

2. Dvižni mehanizem
Električno dvigalo/vitel – dviguje in spušča tovor (običajna nosilnost 100 ton).

Žična vrv in blok kavljev – jeklene vrvi in ​​kavelj za-težke obremenitve za rokovanje s tovorom.

Sklop bobna – navija/odvija žično vrv za dvigovanje.
 

 

 

3. Voziček in potovalni sistem
Okvir vozička – premika se vzdolž nosilcev za vodoravno pozicioniranje tovora.

Kolesa in pogon vozička – motoriziran sistem za nemoteno premikanje.

4. Mehanizem za vožnjo žerjava
Kolesa in tirnice – celoten portal se premika po tirnicah (-nameščenih na tleh ali dvignjenih).

Pogonski motorji in menjalniki – Zagon gibanja po pisti.
 

 

5. Električni in nadzorni sistem
Nadzorna plošča – vsebuje električne komponente (VFD-ji, kontaktorji, PLC-ji).

Kabina operaterja/viseči nadzor – Omogoča upravljanje na daljavo ali v kabini-.

Končna stikala in senzorji – preprečite preobremenitev in zagotovite varne meje potovanja.

 

6. Varnostne komponente
Zaščita pred preobremenitvijo – preprečuje dvigovanje preko nosilnosti.

Zavore – Zasilne in delovne zavore za dviganje in vožnjo.

Sistem za{0}}proti trčenju – za več žerjavov na istem območju.

Odbojniki in odbijači – absorbirajo udarce na mejah vožnje.

 

7. Izbirne funkcije
Kabinski ali radijski daljinski upravljalnik – za udobje operaterja.

Festoon/Cable Reel System – upravlja premikanje napajalnega kabla.

Magnetni ali prijemalni priključki – za specializirano dviganje (jeklene plošče, odpadki).

 

Motor

100-tonski portalni žerjav z dvema nosilcema običajno potrebuje več motorjev za dvigovanje, vožnjo vozička in vožnjo portala (most). Natančne specifikacije motorja so odvisne od dejavnikov, kot so hitrost dviganja, razpon, delovna obremenitev (klasifikacija FEM/ISO) in napajalna napetost. Spodaj so splošne specifikacije motorja za tak žerjav:

1. Dvižni motor (glavno dvigalo)
Moč: ~30–60 kW (odvisno od hitrosti dviganja)

Vrsta: izmenični (indukcijski ali frekvenčni pogon-krmiljen) ali enosmerni (za natančen nadzor)

Hitrost: ~5–20 m/min (nastavljivo preko VFD)

Zavora: elektromagnetna{0}}varna zavora

Obremenitveni razred: FEM 1 Dm (težka) ali FEM 2 m (zmerna)

2. Pomožni dvižni motor (izbirno)
Moč: ~15–30 kW (za manjša bremena)

Hitrost: ~10–30 m/min

3. Motor za vožnjo vozička (navzkrižno potovanje)
Moč: ~2 × 5–15 kW (dvojni motorji za sinhronizacijo)

Hitrost: ~20–40 m/min

Zavora: hidravlična ali elektromagnetna

4. Portalni potovalni motor (dolg hod)
Moč: ~2 × 10–30 kW (skupaj 4 motorji, 2 na stran)

Hitrost: ~20–60 m/min (odvisno od razpona in pogojev tirnice)

Zavora: tirne spone ali kolutne zavore

.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

100-tonski dvogredni portalni žerjav običajno vključuje kritične varnostne sisteme, kot sta zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končna stikala za zagotavljanje varnega delovanja. Spodaj je pregled teh komponent:

1. Zvočni in svetlobni alarmni sistem
Alarmni sistem opozori osebje, ko žerjav deluje ali ko pride do napake.

Funkcije:

Opozorilo ob-zagonu: aktivira se pred premikanjem žerjava (hupa + utripajoča luč).

Alarm za preobremenitev: sproži se, če tovor preseže nosilnost 100 ton.

Opozorilo za zaustavitev v sili: oglasi se, ko je aktivirana zaustavitev v sili.

Alarm za izpad električne energije: opozori, če izpade električna energija.

Sestavine:

Rotacijski svetilnik (utripajoča LED) – visoka vidljivost (rdeča/rumena).

Električna hupa ali brenčalo – glasno zvočno opozorilo (več kot ali enako 85 dB).

Krmilni rele in senzorji – Integrirani s PLC/varnostnim vezjem žerjava.

2. Končna stikala
Končna stikala preprečujejo, da bi žerjav presegel-varne meje.

Vrste končnih stikal v portalnem žerjavu:
Končno stikalo za dviganje

Preprečuje čez{0}}dvigovanje (zgornja meja) in zagotavlja, da kavelj ne trči v voziček.

Vključuje lahko spodnje končno stikalo, da se izognete ohlapni vrvi.

Končno stikalo za vožnjo vozička

Ustavi gibanje vozička na obeh koncih nosilca.

Končno stikalo za prehod (končni hod)

Preprečuje, da bi se portal premaknil čez meje tirnic (izogibanje trčenju).

Končno stikalo proti -trčenju (če na istem območju deluje več žerjavov)

Pogoste uporabljene vrste končnih stikal:
Mehanska ročica-Vrsta – fizično sproži gibanje žerjava.

Na podlagi-rotacijskega kodirnika – za natančno določanje položaja.

Bližinska (magnetna/induktivna) stikala – brez-kontaktna, vzdržljiva.

10. Varnostne naprave

100-tonski dvogredni portalni žerjav je težki-stroj za dviganje, ki se uporablja v panogah, kot so ladjedelništvo, ravnanje z jeklom in gradnja velikega obsega. Za zagotovitev varnega delovanja mora biti opremljen z več varnostnimi napravami. Spodaj so ključne varnostne funkcije, ki so običajno nameščene:

1. Naprava za zaščito pred preobremenitvijo
Preprečuje delovanje žerjava, če tovor presega 100 ton (nazivna nosilnost).

Ob preobremenitvi prekine napajanje ali sproži alarm.

2. Končna stikala
Končno stikalo za dvigovanje: ustavi dvigalo, ko kavelj doseže zgornjo/spodnjo varno mejo.

Stikalo za omejitev gibanja portala: preprečuje, da bi se portal premaknil čez označene konce tirnic.

Končno stikalo za vožnjo vozička: ustavi voziček na skrajnih koncih nosilcev.

3. Ustavitev v sili (E-Stop)
Omogoča takojšnjo zaustavitev prek postaj s-gumbi na žerjavu in daljinskega upravljalnika (če je na voljo).

4. Sistem za-proti trčenju
Uporablja se, ko na istem območju deluje več žerjavov, da se preprečijo trki (infrardeči/senzor-na osnovi).

5. Naprave za zaščito pred vetrom (pro-veter).
Tirne objemke/sidra: Zavarujte portalni žerjav med močnim vetrom.

Anemometer: meri hitrost vetra in opozori operaterja, če preseže varne meje.

6. Zavorni sistemi
Varne-zavore pri gibanju dvigala, vozička in portala za preprečevanje nenamernega premikanja.

Hidravlične ali elektromagnetne zavore za gladko ustavljanje.

7. Indikator obremenitvenega momenta (LMI)
Spremlja težo tovora in kot ogrodja (če obstaja), da prepreči prevračanje.

8. Napetostna zaščita in zaščita faznega zaporedja
Preprečuje poškodbe zaradi nihanj moči ali nepravilne fazne povezave.

9. Varnostni kavelj in zapah
Zagotavlja, da tovor med delovanjem ne zdrsne s kljuke.

10. Opozorilni alarmi in luči
Zvočni alarmi pred zagonom/premikom.

Utripajoče luči za vidljivost v zasedenih delovnih prostorih.

11. Izolirani in ozemljeni električni sistemi
Preprečuje električne nevarnosti (kratki stiki, udarci).

12. Varnost odvečne vrvi/verige
Rezervne žične vrvi ali verige v primeru primarne okvare.

13. Varnostne funkcije kabine operaterja
Gasilni aparat, zasilni izhod in ergonomske kontrole.

14. Odbojne naprave
Absorbira udarce, ko se žerjav približa koncem tirov.

 

11. Način nadzora

100-tonski dvogredni portalni žerjav običajno uporablja več načinov krmiljenja, da zagotovi varno, učinkovito in prilagodljivo delovanje. Spodaj so uporabljeni pogosti načini nadzora:

1. Kontrola obeska (obesek s pritiskom na gumb)
Delovanje: Žerjav je krmiljen prek ročnega ali fiksnega obeska z gumbi za dvigovanje, premikanje vozička in premikanje portala.

Najboljše za: kratke-razdalje, natančne operacije, kjer mora biti operater blizu tovora.

Prednosti: Enostavno, stroškovno-učinkovito in zanesljivo za ročno upravljanje.

2. Radijski daljinski upravljalnik (brezžično)
Delovanje: uporablja brezžični daljinski upravljalnik (RF ali Bluetooth) za upravljanje žerjava z varne razdalje.

Najboljše za: velika delovna območja, kjer operater potrebuje mobilnost.

Prednosti: Izboljša varnost, saj omogoča operaterju prosto gibanje in izogibanje nevarnim območjem.

3. Nadzor kabine (upravljavska kabina)
Delovanje: Operater sedi v kabini, nameščeni na žerjavu za neposredno upravljanje.

Najboljše za: težke-dolgotrajne-postopke, ki zahtevajo visoko natančnost.

Prednosti: Boljša vidljivost in ergonomija za neprekinjeno delovanje.

4. Pol-avtomatski in samodejni nadzor
Delovanje: uporablja PLC (programabilni logični krmilnik) in senzorje za avtomatizirane premike (npr. prednastavljene dvižne poti, sistemi proti -zibanju).

Najboljše za: Ponavljajoča se opravila (npr. nakladanje/razkladanje v tovarnah, ladjedelnicah).

Prednosti: Zmanjšuje človeške napake, povečuje učinkovitost in omogoča funkcije pametnega žerjava.

5. Računalniško vodenje (programska oprema za mostni žerjav)
Delovanje: Integrirano s sistemi SCADA ali programsko opremo za upravljanje žerjava za spremljanje in krmiljenje prek centralnega računalnika.

Najboljše za: visoko{0}}natančne industrijske aplikacije (npr. jeklarne, avtomatizirana skladišča).

Prednosti: Omogoča beleženje podatkov, oddaljeno diagnostiko in prediktivno vzdrževanje.

 

12.Skica

 

 

 

 

100-tonski portalni žerjav z dvojnim nosilcem je težka-dvižna rešitev, zasnovana za-aplikacije z visoko zmogljivostjo v panogah, kot so ladjedelništvo, izdelava jekla, gradbeništvo in obsežna proizvodnja. Tu so njegove ključne prednosti:

1. Visoka nosilnost in vzdržljivost
Zasnovan za prenašanje 100 ton ali več, zaradi česar je idealen za dvigovanje težkih-obremenitev.

Konstrukcija z dvema nosilcema zagotavlja vrhunsko trdnost v primerjavi z žerjavi z enim nosilcem.

2. Večji razpon in pokritost
Lahko pokrije široko delovno območje (odvisno od razpona tirnic), primerno za velike delavnice, zunanja dvorišča ali pristanišča.

Omogoča učinkovito premikanje težkih bremen na dolge razdalje.

3. Izboljšana stabilnost in varnost
Dvojni nosilci enakomerno porazdelijo težo, zmanjšajo nihanje in izboljšajo nadzor obremenitve.

Opremljen s-tehnologijo proti nihanju, zaščito pred preobremenitvijo in zasilnimi zavorami za varno delovanje.

4. Prilagodljive funkcije
Nastavljiva višina dviga, razpon in hitrost vozička glede na potrebe uporabe.

Možnosti za ročno, električno ali daljinsko upravljanje-.

5. Vsestranskost aplikacij
Primerno za notranjo in zunanjo uporabo (z možnostmi,-odpornimi na vremenske vplive).

Uporablja se v jeklarnah, ladijskih pristaniščih, elektrarnah in gradnji mostov.

6. Zmanjšano vzdrževanje in dolga življenjska doba
Robustna jeklena konstrukcija zagotavlja-dolgotrajno zanesljivost.

Zahteva manj vzdrževanja v primerjavi z lažjimi žerjavi zaradi težkih-komponent.

7. Višja višina kljuke
Zasnova z dvojnim nosilcem omogoča večjo višino kavljev v primerjavi z žerjavi z enojnimi nosilci, kar je uporabno za visoke tovore.

8. Gladko in natančno upravljanje tovora
Napredni pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD) zagotavljajo nemoteno pospeševanje/pojemanje, kar zmanjšuje nihanje obremenitve.

Idealno za natančno dvigovanje v občutljivih okoljih.

Zaključek
100-tonski portalni žerjav z dvojnim nosilcem je zmogljiva, stabilna in učinkovita rešitev za potrebe dvigovanja težkih tovorov, ki nudi vzdržljivost, varnost in prilagodljivost za industrijske aplikacije.

 

 

100-tonski portalni žerjav z dvema nosilcema je rešitev za dviganje težkih bremen, zasnovana za prenašanje izjemno težkih bremen v industrijskih, gradbenih, ladijskih in proizvodnih okoljih. Spodaj so njegove ključne aplikacije, funkcije in prednosti:

Uporaba 100-tonskega dvojnega grednega portalnega žerjava
Proizvodnja težkih strojev

Uporablja se v tovarnah za dviganje velikih strojnih komponent, stiskalnic in industrijske opreme.

Idealen za montažne linije, ki zahtevajo natančno pozicioniranje težkih delov.

Ladjedelnice in ladjedelnice

Dviguje ladijske motorje, dele trupa in druge masivne pomorske komponente.

Olajša premikanje materialov v suhih dokih in ladjedelnicah.

Obdelava jekla in kovin

Obdeluje jeklene kolute, tramove in velike kovinske ulitke.

Uporablja se v livarnah in valjarnah za prenos materiala.

Elektrarne in težka gradnja

Montira turbine, generatorje in transformatorje.

Pomaga pri gradnji mostov in obsežnih-infrastrukturnih projektih.

Logistika in pristaniške operacije

Naklada/razklada težke kontejnerje, stroje in prevelik tovor.

Uporablja se na tovornih postajališčih in pri ravnanju s težkimi{0}}materiali.

Letalska in vesoljska industrija

Med sestavljanjem premika velike dele letala, motorje in dele trupa.

 

 

Proizvodni postopek za 100-tonski dvogredni portalni žerjav vključuje več ključnih faz, od načrtovanja in nabave materiala do izdelave, montaže, testiranja in dostave. Spodaj je podrobna-razčlenitev proizvodnega procesa po korakih:

1. Oblikovanje in inženiring
Analiza zahtev kupca: Določite razpon, višino dviga, delovni razred (FEM/ISO), napajanje in okoljske pogoje.

Strukturno načrtovanje: programska oprema CAD/CAE se uporablja za načrtovanje nosilcev, končnih vozičkov, nog in vozičkov za optimalno mejo trdnosti in upogiba.

Mehanska in električna zasnova:

Dvižni mehanizem (žična vrv, kavelj, boben, motor, menjalnik, zavore).

Sistem vožnje vozičkov (kolesa, motorji, reduktorji).

Sistem premikanja portala (tirnice, kolesa, pogoni).

Električni sistemi (nadzorna plošča, viseči/radio daljinski upravljalnik, končna stikala, senzorji).

Simulacija testiranja obremenitve: Analiza končnih elementov (FEA) zagotavlja strukturno celovitost pri polni obremenitvi (100 ton + 25% preskus preobremenitve).

2. Nabava materiala
Glavni nosilci: visoko{0}}kakovostne jeklene plošče (Q235B/Q345B ali enakovredne) za škatlaste nosilce.

Končni vozički in noge: izdelani iz valjanih jeklenih profilov ali varjenih plošč.

Mehanske komponente:

Motorji, menjalniki, zavore (ugledne znamke, kot so Siemens, ABB ali SEW).

Žične vrvi, kavlji in škripci (certificirani za 100-tonsko zmogljivost).

Električne komponente: pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD), PLC-ji, končna stikala in kabli.

3. Postopek izdelave
A. Izdelava nosilcev
Rezanje: CNC rezanje jeklenih plošč s plazmo/oksi{0}}gorivom.

Varjenje:

Varjenje pod praškom (SAW) za šive glavnih nosilcev.

Stroga pred-toplotna obdelava in po-toplotna obdelava pri varjenju (PWHT) za preprečevanje deformacij.

Obdelava: vrtanje lukenj za povezave in obdelava površin za pritrditev tirnic.

NDT testiranje: ultrazvočni ali rentgenski-pregled kritičnih zvarov.

B. Končni nosilec in noge
Izdelano z ojačitvami za stabilnost.

Površine za pritrditev koles, strojno obdelane za poravnavo.

C. Sklop vozička
Varjenje in strojna obdelava okvirja.

Montaža dvižnega mehanizma (boben, motor, menjalnik, zavore).

Navijanje žične vrvi in ​​sklop bloka kljuke.

D. Električni sistem
Ožičenje nadzorne plošče z zaščito pred preobremenitvijo.

Montaža visečega/daljinskega upravljalnega sistema.

Končna stikala in -naprave proti trčenju (če so potrebne).

4. Montaža in postavitev
Montaža nosilca: Dva dvojna nosilca sta spojena (privijačena ali varjena) na nosilcih.

Namestitev na voziček: Montiran na nosilne tirnice s pogonskimi mehanizmi.

Končni nosilec in noge: pritrjeni na nosilce z-sorniki visoke trdnosti.

Potovalna kolesa in pogoni: nameščeni na noge za premikanje portala.

Električna napeljava: Povezava motorjev, senzorjev in krmilnih sistemov.

5. Testiranje in kontrola kakovosti
Tovarniški sprejemni testi (FAT)
Ne-Preizkus obremenitve: preverite vsa gibanja (dvigalo, voziček, hod portala).

Preizkus obremenitve:

Preskus statične obremenitve: 125 % SWL (125 ton) za preverjanje strukturne trdnosti.

Preizkus dinamične obremenitve: 110 % SWL (110 ton) za testiranje funkcionalnosti.

Varnostni pregledi:

Funkcija zaustavitve v sili.

Kalibracija omejevalnika preobremenitve.

Delovanje končnega stikala.

Certificiranje
In-pregled tretje osebe (npr. TUV, CE, GOST ali ASME), če je potreben.

6. Barvanje in površinska obdelava
Peskanje: Peskanje po standardu SA2.5.

Temeljni premaz in barvanje: Epoksi osnovni premaz + poliuretanski zaključni premaz (odporen-na korozijo).

Oznake: SWL, serijska številka in varnostne nalepke.

7. Razstavljanje in pakiranje
Žerjav je razstavljen za pošiljanje (razen če se transportira v celoti).

Sestavni deli so pakirani v lesene zaboje/zabojnike, primerne za plovbo.

8. Namestitev in zagon na-lokaciji
Priprava temeljev (tirnice/pristajalna steza za premikanje portala).

Ponovna montaža s strani usposobljenih tehnikov.

Končni preizkus obremenitve in odobritev naročnika.

9. Dokumentacija in predaja
Dobavni dokumenti:

Montažne risbe, električni diagrami.

Materialni certifikati, poročila o zvarih, zapisniki o preskusih.

Priročniki za uporabo in vzdrževanje.

Usposabljanje: Usposabljanje operaterja in vzdrževanja.

 

 

 

Pregled materiala

Inšpekcija kakovosti: Na kupljenih surovinah se izvaja stroga kontrola kakovosti, da se zagotovi, da izpolnjujejo zahteve glede oblikovanja in nacionalne standarde.

Skladiščenje materiala: kvalificirani materiali so shranjeni v skladu s klasifikacijo, da se prepreči korozija ali poškodbe.

Rezanje in oblikovanje

Rezanje jekla: Uporabite plazemsko rezanje, lasersko rezanje ali plamensko rezanje in druge tehnologije za rezanje jekla glede na velikost risbe.

Obdelava oblikovanja: Oblikujte jekleno ploščo z upogibanjem, valjanjem, varjenjem in drugimi postopki za izdelavo glavnega nosilca, končnega nosilca in drugih strukturnih delov.

Varjenje

Varjenje komponent: Izrezani in oblikovani jekleni deli so zvarjeni v glavne strukture, kot so glavni nosilec, končni nosilec in voziček. Postopek varjenja je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi strukturna trdnost in kakovost varjenja.

Pregled zvarov: Uporabite tehnologijo nedestruktivnega testiranja (kot je ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje), da pregledate zvare in se prepričate, da ni razpok ali drugih napak.

Strojna obdelava

Natančna obdelava: Natančna obdelava se izvaja na ključnih komponentah žerjava, kot so kolesne dvojice, sedeži ležajev, jermenice itd., da se zagotovi njihova dimenzijska natančnost in kakovost površine.

Montaža celotnega stroja

Splošna montaža: Na podlagi pred-montaže se izvede celotna montaža žerjava, vključno s končno namestitvijo glavnega nosilca, končnega nosilca, dvižnega mehanizma, pohodnega mehanizma itd.

Zagon in testiranje

V dinamičnih pogojih se testira delovanje žerjava, vključno s preskušanjem funkcij dviganja, hoje, krmiljenja in drugih funkcij. Celotna velikost sestavljenega mostnega žerjava se preveri, da se zagotovi, da vse dimenzije ustrezajo konstrukcijskim zahtevam.

Škropljenje in proti-korozijska obdelava

Površinska obdelava Odstranjevanje rje: Odstranjevanje rje na površini žerjava, običajne metode vključujejo peskanje, dekapiranje itd. Nanos temeljnega premaza: Razpršite proti{1}}korozijski premaz na obdelano površino, da preprečite oksidacijo in korozijo kovin. Razprševanje zaključnega premaza Barvno pršenje: Razpršite zaključni premaz v skladu z zahtevami kupcev ali industrijskimi standardi, da žerjavu zagotovite zaščitni in dekorativni učinek. Označevanje: Po škropljenju označite identifikacijske podatke žerjava v skladu s specifikacijami, kot so model, nazivna obremenitev itd.

Tovarna in montaža

Pakiranje in transport

Zaščita embalaže: Zaščitno zapakirajte ključne komponente žerjava, da preprečite poškodbe med transportom. Ureditev prevoza: Glede na velikost opreme in pogoje prevoza izberite ustrezen način prevoza za prevoz žerjava do lokacije stranke.

Sprejem in dostava

Sprejemanje strank

Prev-na kraju samem: Stranka izvede-prevzem žerjava na mestu v skladu z zahtevami pogodbe in tehničnimi specifikacijami, da preveri delovanje in kakovost opreme.

Odpravljanje težav: Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih mora proizvajalec pravočasno odpraviti, da zagotovi, da oprema v celoti izpolnjuje zahteve kupca. Dobava in uporaba Usposabljanje za upravljanje: Proizvajalec običajno usposobi upravljavce stranke, da zagotovi, da lahko upravljajo žerjav pravilno in varno.

Priljubljena oznake: 100-tonski dvogredni portalni žerjav, Kitajska 100-tonski dvogredni portalni žerjav proizvajalci, dobavitelji, tovarna