10-tonski električni vitli

10-tonski električni vitel je zmogljiv kos opreme za ravnanje z materialom, zasnovan za težke aplikacije dvigovanja, vlečenja in pozicioniranja. Prek motorja pretvarja električno energijo v močno mehansko silo, ki zagotavlja zanesljivo in nadzorovano gibanje za obremenitve do 20.000 funtov (približno. 9,072 kg).

Ti vitli so vlečni konji v panogah, kjer so varnost, moč in natančnost najpomembnejši.

 

Kapaciteta: 1-1200ton

Dolžina vrvi: 6-2500m

Dvižna višina: prilagojena glede na pogoje na lokaciji strank

Pobesnela napetost: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC

Razred zaščite: IP54 IP55

Način upravljanja žerjava: Upravljanje z obesom / Daljinski upravljalnik / Upravljanje kabine

 

Električni motor-z visokim navorom:Srce vitla. Običajno se napaja z 12V/24V DC (za vozila/pomorstvo) ali 110V/220V/380V/480V AC (za industrijsko uporabo). Zasnovan za visok začetni navor za premikanje težkih bremen.

 

Robusten menjalnik:Uporablja planetni ali polžasti reduktorski sistem za izjemno povečanje navora motorja, kar mu omogoča, da prenese nazivno obremenitev. Planetarna gonila so učinkovita in ponujajo večje hitrosti vrvi, polžasta gonila pa so kompaktna in po naravi samozaklepna-.

 

Boben in žična vrv:Ima-jekleni boben visoke trdnosti, ki lahko drži precejšnjo količino jeklene žične vrvi (npr. 6x36 razreda IWRC - neodvisno jedro žične vrvi). Premer in dolžina vrvi sta določena glede na zmogljivost in uporabo.

Primarni zavorni sistem:Samodejna zavora za zadrževanje tovora-je kritična. Običajno gre za varno mehansko zavoro, ki se samodejno vključi, ko se vitel ustavi, in preprečuje, da bi tovor nehote zdrsnil ali padel navzdol.

Sekundarno zaviranje (izbirno):Številni modeli vključujejo regenerativni ali dinamični zavorni sistem znotraj motorja za nadzorovano spuščanje, kar zmanjšuje obrabo primarne zavore.

Nadzorni sistem:Operaterji uporabljajo viseči upravljalnik (žični ali brezžični daljinski upravljalnik) za varno upravljanje na daljavo. Kontrole vključujejo krmiljenje naprej, nazaj in spremenljivo hitrost.

Konstrukcija:Izdelan iz trpežnih materialov, kot so kaljeno jeklo in visoko-zlitine, ki so odporne na težka okolja, vključno z vremenom, prahom in jedkimi atmosferami. Mnogi ponujajo ocene IP55/IP65 za odpornost na vodo in prah.

 

4. Skica

 

 

 

 

10-tonski električni vitel (20.000 lb / 9.072 kg) je zmogljiv kos opreme, zasnovan za dvigovanje in vlečenje težkih bremen. Njegove prednosti postanejo jasne v primerjavi z drugimi vrstami vitlov, kot so hidravlični ali ročni, in v kontekstu zahtevnih nalog, za katere je izdelan.

Ključne prednosti 10-tonskih električnih vitlov:

1. Enostavnost uporabe in delovanja

Enostavne kontrole:Električni vitli se običajno upravljajo preko ročnega daljinskega upravljalnika (obesek) ali nadzorne plošče. To operaterju omogoča upravljanje vitla z varne, strateške razgledne točke, stran od bremena in kabla.

Natančni nadzor:Ponujajo odličen nadzor nad hitrostjo in gibanjem ter omogočajo natančno pozicioniranje težkih bremen. Funkcije, kot je nadzor spremenljive hitrosti, omogočajo počasne, palcev-popolne premike, kar je ključnega pomena za varnost in natančnost pri opremi in konstrukciji.

2. Priročnost vira energije

Standardni napajalnik:Delujejo na standardno električno napajanje (npr. 110V/240V AC ali 12V/24V DC). Zaradi tega jih je enostavno napajati na delovišču z generatorjem ali v delavnici z obstoječimi električnimi vtičnicami.

Dodatni sistemi niso potrebni:Za razliko od hidravličnih vitlov ne potrebujejo hidravličnega agregata, cevi ali priključka kardanske gredi (Power Take{0}}Off) na motor. To poenostavi nastavitev in zmanjša število komponent, ki lahko odpovejo.

3. Čisto in tiho delovanje

Nizek hrup:Elektromotorji so bistveno tišji od hidravličnih sistemov ali motorjev z notranjim izgorevanjem. To je velika prednost v okoljih,-občutljivih na hrup, kot so notranje delavnice, mestna gradbišča ali prireditve dogodkov.

Brez puščanja tekočine:Ni nevarnosti puščanja hidravlične tekočine, ki je lahko neurejena, nevarna za okolje in nevarnost zdrsa. Zaradi tega so idealni za čista okolja, kot so proizvodni obrati ali obrati za predelavo hrane.

4. Visoka učinkovitost in zmogljivost

Takojšnja moč:Električni motorji zagotavljajo trenutni navor za takojšnjo vlečno moč, ko so vklopljeni.

Dosledna zmogljivost:Ponujajo dosledno vlečno moč med celotnim delovanjem, na katero ne vplivajo vrtljaji motorja (kot pri vitlu s priključno gredjo). Učinkovitost je stabilna, dokler je električno napajanje dosledno.

5. Varnostne funkcije

Lastno zaviranje:Večina električnih vitlov je opremljena z varno samodejno zavoro (običajno mehansko zavoro, ki se aktivira ob izpadu električne energije). Ta zavora samodejno zadrži obremenitev, če izpade moč ali se sprosti krmiljenje, kar preprečuje nevarne situacije bega.

Zaščita pred preobremenitvijo:Številni modeli vključujejo vgrajene-odklopnike ali toplotno zaščito pred preobremenitvijo, ki samodejno izklopi vitel, če porablja preveč toka, kar preprečuje pregorevanje motorja in električne požare.

6. Zanesljivost in malo vzdrževanja

Manj komponent:Brez motorjev, hidravličnih črpalk, tekočin ali filtrov, ki jih je treba vzdrževati, imajo električni vitli preprostejšo zasnovo z manj točkami okvare.

Enostavnejše vzdrževanje:Redno vzdrževanje na splošno vključuje preverjanje električnih povezav, pregled kabla/vrvi in ​​zagotavljanje pravilnega delovanja zavore. To je pogosto preprostejše od vzdrževanja kompleksnih hidravličnih sistemov.

7. Vsestranskost in namestitev

Fleksibilna montaža:Njihova kompaktnost in-okroženost omogoča lažjo montažo na različne površine, vključno s prikolicami, tovornjaki, v skladiščih ali na stalnih in prenosnih portalih.

Širok nabor aplikacij:So najboljša-izbira za številne industrije, vključno z:

Konstrukcija:Dvigovanje jeklenih nosilcev, betonskih plošč in strojev.

Pomorstvo in ladjedelništvo:Spuščanje in dvigovanje čolnov, delo na dokih.

Proizvodnja in skladiščenje:Premikanje težke opreme in ravnanje z materiali.

Avtomobilska obnova:Za težka-tovornjaka za reševanje (pogosto v različicah 12 V/24 V DC).

Pripomočki in energija:Za vlečenje kabla in pozicioniranje opreme.

 

 

10-tonski (20.000 lb / ~9.072 kg) električni vitel je močan kos opreme za ravnanje z materialom. Njegova primarna funkcija je zagotoviti masivno vlečno ali dvižno silo na nadzorovan način. »Električni« del pomeni, da se napaja iz električnega vira (npr. akumulatorja vozila, generatorja ali električnega omrežja), zaradi česar je primeren za širok spekter okolij, kjer so hrup, hlapi ali stalna moč hidravličnega sistema lahko zaskrbljujoči.

Osnovne aplikacije po panogah

1. Pomorstvo in morje

To je ena najpogostejših aplikacij za vitle te zmogljivosti.

Privez in privez:Uporablja se na vlačilcih, barkah in večjih plovilih za obvladovanje težkih vrvi za privez, zavarovanje ladij v dokih pred plimovanjem in tokovi.

Ravnanje s sidrom:Namestitev in dvigovanje težkih sider in verig na delovnih čolnih, plavajočih bagrih in oskrbovalnih plovilih na morju.

Vitli za vlečno mrežo:Na ribiških ladjah ti vitli nadzorujejo razporeditev in izvlek velikih ribiških mrež (vlečnih mrež), natovorjenih z ulovom.

Ravnanje z obremenitvijo:Premikanje težkega tovora, zalog ali opreme na in z plovil.

2. Gradbeništvo in infrastruktura

Na gradbiščih so ti vitli nepogrešljivi pri dvigovanju in pozicioniranju težkih predmetov.

Dvigovanje težkih materialov:Dvigovanje jeklenih nosilcev, velikih betonskih plošč, montažnih-konstrukcij in drugih masivnih konstrukcijskih komponent na svoje mesto.

Operacije dragline:Vlečenje ali vlečenje težke opreme, materialov ali odpadkov po mestu, zlasti na območjih, ki niso dostopna žerjavom.

Ekstrakcija pilota:Uporablja se z opremo za ekstrakcijo za vlečenje pločevin ali ohišja iz tal po uporabi.

Napenjanje:Uporaba natančne, visoke sile za napenjanje kablov na mostovih ali velikih konstrukcijah.

3. Industrija in proizvodnja

V tovarnah, skladiščih in proizvodnih obratih.

Pozicioniranje težkih strojev:Natančno premikanje in poravnavanje več{0}}tonskih strojnih orodij, stiskalnic, generatorjev in druge industrijske opreme med namestitvijo ali reorganizacijo objekta.

Vzdrževanje rastlin:Pomoč pri odstranitvi in ​​namestitvi težkih komponent, kot so turbine, rotorji ali veliki motorji za vzdrževanje in popravilo.

Valjanje in vlečenje:Premikanje težkih bremen na drsnikih ali vozičkih z nizkim-profilom po tovarniškem prostoru.

4. Nafta, plin in energija

V zahtevnih okoljih, kjer je zanesljivost ključnega pomena.

Delovanje naftnih ploščadi:Oprema za ravnanje na vrtalnih ploščadih, vključno z ravnanjem s cevmi in vzdrževanjem ustja vrtine.

Vzdrževanje vetrnih turbin:Ključna komponenta "samo{0}}plezajočih" žerjavnih sistemov, ki se uporabljajo za sestavljanje in vzdrževanje vetrnih turbin. Vitel dviguje sestavne dele in orodja na masivni stolp.

Podvodne operacije:Na podpornih plovilih, pogonski vitli, ki spuščajo in dvigujejo vozila na daljinsko upravljanje (ROV), sonarno opremo in druga podvodna orodja v velike globine.

5. Reševanje in vleka-za težke obremenitve

Medtem ko se za lahka vozila uporabljajo manjši vitli, je 10-tonski vitel za največja dela.

Regres težkih vozil:Reševanje pol{0}}tovornjakov, avtobusov, gradbene opreme (kot so bagri in buldožerji) in vojaških vozil, ki so obtičala ali so se prevrnila.

Odziv na industrijske nesreče:Uporabljajo ga gasilske enote in specializirane težke reševalne ekipe za tehnična reševanja, ki vključujejo industrijske nesreče ali trčenja velikih vozil.

6. Rudarstvo in kamnolomstvo

Premikanje težke opreme:Namestitev in vzdrževanje drobilnikov, sit in drugih predelovalnih strojev.

Podzemne operacije:Uporablja se v rudnikih za vlečenje opreme in materialov skozi tunele.

7. Gozdarstvo in sečnja

Vrtni vitli:Drsenje in zbiranje (zbiranje) velikih hlodov od mesta poseka do osrednjega pristanišča za prevoz, ki je pogosto nameščeno na specializirani gozdarski opremi.

 

 

1. faza: Oblikovanje in inženiring

Ta faza je kritična pred začetkom kakršne koli fizične proizvodnje.

Zahteve strank in pregled specifikacij:

Določite ključne parametre: nazivno zmogljivost (10 ton/20.000 lbs), hitrost linije, napajanje (npr. 3-fazni 380V/415V ali enofazni 220V), delovni cikel (npr. FEM ali H4), nosilnost in tip vrvi (npr. premer in dolžina jeklene žične vrvi) in vse posebne lastnosti (daljinski upravljalnik, zaščita pred preobremenitvijo, varnostne oznake).

Določite veljavne standarde (npr. ASME B30.7, ISO 4308, Direktiva o strojih 2006/42/ES).

Idejna in podrobna zasnova:

Mehanska zasnova:Ustvarite 3D modele in 2D risbe za vse komponente:

Okvir/osnova:Konstrukcijska jeklena konstrukcija za obvladovanje dinamičnih obremenitev.

boben:Izračun premera, dolžine in profila utora za navedeno vrv.

menjalnik:Načrtovanje ali izbira planetnega ali polžastega reduktorskega sistema za doseganje zahtevanega navora in hitrosti.

Montaža motorja:Zasnova vmesnika za elektromotor.

Zavorni sistem:Zasnova primarnih (samodejna zadrževalna-obremenitev, običajno mehanske kolutne) in sekundarnih (zasilne/parkirne) zavore.

Električna zasnova:Shematski načrt za motor, krmilni sistem, obesek/daljinski upravljalnik in kabelski snop.

Analiza obremenitev & FEA (analiza končnih elementov):Simulirajte obremenitve na kritičnih komponentah, kot so gred bobna, okvir in ohišje menjalnika, da zagotovite celovitost pri polni obremenitvi.

Izdelava seznama materialov (BOM):

Ustvarite popoln seznam vseh surovin, standardnih delov (ležaji, tesnila, pritrdilni elementi) in kupljenih komponent (motor, menjalnik, zavora, vrv, kavelj).

Izdelava prototipov in testiranje:

Izdelajte prototip vitla.

Izvedite stroga testiranja: preizkus obremenitve do 125 % zmogljivosti (12,5 ton), preskus zmogljivosti, preskus delovnega cikla, preskus delovanja zavor in preskus električne varnosti.

Izboljšajte dizajn na podlagi rezultatov testiranja.

---

Faza 2: Nabava in vhodna kontrola kakovosti (IQC)

Teče vzporedno z zgodnjimi proizvodnimi fazami.

Nabava in nabava:

Nabavite surovine (jeklena plošča, palice, gredi) pri certificiranih dobaviteljih.

Naročite kupljene komponente pri kvalificiranih prodajalcih (motorji, menjalniki, zavore, električne plošče, vrvi, kljuke).

Vhodna kontrola kakovosti (IQC):

Preverite vse vhodne materiale in komponente glede na specifikacije.

Preverite materialne certifikate za jeklo.

Preverite dimenzije strojno obdelanih delov pod-pogodbenikov.

Preizkusite osnovne funkcije kritičnih komponent, kot so motorji in zavore.

---

Faza 3: Proizvodnja komponent in pod-sestavljanje

Izdelava:

Okvir/osnova:Izrežite jeklene plošče in profile s plazemskimi rezalniki ali laserji. Zvarite okvir v skladu z risbami. Po potrebi odpravite stres.

boben:Obdelajte boben iz jeklene lupine ali izdelajte in zvarite. Natančno obdelajte utore, prirobnice in pritrdilne točke gredi.

Strojna obdelava:

Kritične komponente stroja:Ohišja menjalnika(če je narejeno-doma),bobnaste gredi, inohišja ležajevna CNC stružnicah in rezkalnih strojih. Natančnost je ključna za prileganje ležajev in zobnikov.

Pod-sestavi:

Sklop menjalnika:Sestavite planetna gonila ali namestite kupljeni polžasti menjalnik na gred bobna. Napolnite z visoko{1}}kakovostno mastjo.

Zavorni sklop:Sestavite disk, čeljust in sistem za aktiviranje.

Sklop bobna:Pritisnite ležaje na gred bobna in namestite boben na stranske plošče okvirja.

Sklop električne plošče:Ožičite kontaktorje, zaščite pred preobremenitvijo, končna stikala in padajoči-transformator (za krmiljenje) v označenem električnem območju.

---

Faza 4: Glavna montažna linija

To se običajno izvaja na premični liniji ali stacionarnih montažnih postajah.

Priprava okvirja:Namestite osnovni okvir na montažno šablono.

Namestitev bobna in menjalnika:Spustite pred-sestavljen boben in enoto menjalnika v okvir in ga pritrdite.

Montaža motorja in zavore:Montirajte elektromotor in ga preko sklopke povežite z vhodno gredjo menjalnika. Namestite zavorni sklop na vhod motorja ali menjalnika.

Namestitev ležaja in končne plošče:Namestite ohišja ležajev in pritrdite končne plošče. Prepričajte se, da se boben prosto vrti.

Električna inštalacija:Namestite nadzorno ploščo. Napeljite in pritrdite vse napeljave na motor, zavorni solenoid in končna stikala. Namestite glavno stikalo ali napajalni konektor.

Barvanje in premazovanje:

Pred-obdelava:Zakrijte kritične površine (jaški, obdelana območja). Očistite in zbrusite-ogrodje in komponente, da odstranite rjo in kamenec.

Polnjenje:Nanesite temeljni-zaviralec rje.

Vrhnji premaz:Nanesite določeno barvo industrijske-barve, običajno s pršenjem.

---

Faza 5: Testiranje in zagotavljanje kakovosti (QA)

Najbolj kritična faza za varnost in zanesljivost.

Pred-testni pregled:Vizualno preglejte sestavljeni vitel. Preverite pravilno ožičenje, trdne pritrdilne elemente in ustrezno mazanje.

Ne-obremenitveni preizkus:Zaženite vitel v obe smeri z različnimi hitrostmi. Preverite nenavaden hrup, vibracije ali pregrevanje.

Obremenitveni preizkus (OBVEZNO):

Test za100 % nazivne obremenitve(10 ton). Izmerite hitrost proge in porabo toka motorja.

Test za125 % nazivne obremenitve(12,5 ton). Vitel mora vzdrževati tovor brez napak. Primarna zavora mora zadržati breme brez zdrsa.

Testi se izvajajo s certificirano merilno celico in dokumentirajo.

Test zavor:Preizkusite zavoro-zadrževanja tovora pri 100-odstotni zmogljivosti. Preverite zasilno zavoro, če je na voljo.

Test varnostne naprave:Preverite delovanje končnega stikala za preobremenitev in zgornje/spodnje mejno stikalo (če je na voljo).

Končni pregled:Preverite kakovost barve, označevanje in zagotovite, da so pripravljeni vsi priročniki in certifikati.

---

Faza 6: Pakiranje in odprema

Priprava:

Žično vrv lepo navijte na boben.

Pritrdite blok kljuke in ga pritrdite.

Zaščitite vse štrleče dele (konice gredi, kavelj).

Pakiranje:

Za izvoz: okoli vitla zgradite lesen zaboj, ki ga pritrdite na dno zaboja z verigami ali jermeni.

Za domačo uporabo: pogosto pošiljajo na prilagojeni paleti s plastičnim ovojem in zaščito.

Dokumentacija:Priročnik za uporabo, potrdila o preskusih, garancijski list in CE/druge dokumente o skladnosti vključite v nepremočljivo vrečko, pritrjeno na zaboj.

Odprema:Načrtujte pošiljanje s špediterjem.

 

 

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95 %. 32 varilne linije so bile dane v uporabo, načrtovana je namestitev 50 in dosežena je stopnja avtomatizacije celotne linije izdelkov.

Priljubljena oznake: 10 ton električni vitli, Kitajska 10 ton električni vitli proizvajalci, dobavitelji, tovarna