Nadzemni žerjav s kaveljskim livarno

Annadzemni žerjav s kavljemV nastavitvi livarne je bistveni kos opreme, ki je zasnovana za dvigovanje in premikanje težkih materialov, kot so staljena kovina, ulitki in surovine, v livarni. Ti žerjavi so posebej zasnovani tako, da prenesejo visoke temperature in težke potrebe po postopku livarne.

 

Zgornji žerjav za livarno in ličenje jekla je bistveni stroj v procesu izdelave jekla, ki pomaga zagotoviti varno in učinkovito ravnanje z staljenimi kovinskimi in drugimi težkimi materiali.

• Zmogljivost: 5-500 tona
• Dolžina razpona: 4-35 m
• Višina dviga: 3-50 m
• Delovna dolžnost: A4, A5, A6, A7
• RAČENA NAPRAVA: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Temperatura delovnega okolja: -25 stopnja -+50 stopnja, relativna vlažnost manjša ali enaka 85%
• Način krmiljenja žerjava: nadzor nad talnimi \/ daljinskimi upravljalniki \/ soba v kabini

 

 

1. cel žerjav

Celoten komplet nadzemnega žerjava s kavljem, zasnovanim za livarno, običajno vključuje več komponent, ki skupaj delujejo za težko dvigovanje in prevoz staljene kovine ali velike predmete znotraj livarne. Tu je razčlenitev ključnih komponent:

Most: Most je glavna vodoravna struktura žerjava, ki se premika po tirih na vrhu vzletno -pristajalne steze. Zasnovan je tako, da podpira celotno težo obremenitve.

DOBITO: DOBITO je odgovorno za dvigovanje in znižanje obremenitve. Pogosto je opremljen s kavljem, ki jo lahko uporabite za dvigovanje velikih predmetov ali posod. Livarni žerjavi imajo običajno posebna dvigala, zasnovana za obvladovanje izjemne toplote in težkih obremenitev.

Kavelj: Težka kavelj, pritrjen na dvigalo za oprijem obremenitve. Kljuke livarne žerjava so pogosto narejene iz trpežnih, toplotno odpornih materialov za ravnanje z staljeno kovino in visokimi temperaturami.

Vzletno -pristajalna steza: vzletno -pristajalna steza je sistem proge, v katerem se premika most. Običajno je nameščen po dolžini livarne in je lahko en sam ali dvojni delniški sistem, odvisno od zahtev glede obremenitve.

Končne vozičke: To so kolesa, ki podpirajo most in mu omogočajo, da se premika po vzletno -pristajalni stezi. Končni vozički so zasnovani za obvladovanje težkih obremenitev in so opremljeni z motorji za napajanje gibanja žerjava.

Nadzor: Krmilni sistem za nadzemni žerjav vključuje upravljavsko postajo (običajno obesek ali daljinski upravljalnik), ki operaterju omogoča nadzor nad gibanjem žerjava, dvigala in kavelj.

Električni sistem: Električni sistem žerjava zagotavlja napajanje motorjev, nadzorne plošče in dvigala. Pogosto je zasnovan za delovanje težkih delovnih mest z varnostnimi funkcijami, kot so zaščita pred preobremenitvijo in zasilni postanki.

Varnostne značilnosti: nadzemni žerjavi, ki se uporabljajo v livarnah, so običajno opremljeni z različnimi varnostnimi funkcijami, kot so mejna stikala, preobremenitveni senzorji, naprave proti trku in komponente, odporne na ognje.

Temperaturno odporni materiali: Za uporabo livarne so komponente žerjava, zlasti kavelj in dvigalo, pogosto narejene iz materialov, ki lahko prenesejo ekstremne temperature.

 

2. Glavni nosilci

1) Glavni nosilci za livarno in livarno jeklar za vrvico je ključni sestavni del žerjava, ki se uporablja v jeklarskih mlinih in livarnah. Glavni nosilci je dolg vodoravni žarek, ki sega razdalja med nosilcimi žerjavov in nosi težo celotnega sistema žerjava.

2) V jeklenem mlinu ali livarni je glavni nosilec nadzemnega žerjava običajno zasnovan za obvladovanje težkih obremenitev, kot so staljeno jeklo ali velike kovine tekoče kovine. Nosilci so običajno narejeni iz jekla z visoko trdnostjo in ga lahko podpirajo z več mehanizmi za dvigovanje.

3) Glavni nosilci za livarno in jeklar za livarno in vlivanje jekla je zasnovan tako, da prenese ekstremne temperature in težke obremenitve, ki jih najdemo v jeklarskih mlinih in livarjih. Da bi zagotovili optimalne zmogljivosti, je treba glavnega nosilca redno pregledati glede znakov obrabe in poškodb, kakršne koli težave pa je treba takoj rešiti, da se prepreči okvara ali nesreče.

4) Na splošno ima glavni nosilci ključno vlogo pri varnem in učinkovitem delovanju nadzemnih žerjavov, ki se uporabljajo v livarnah koščkov in jeklarskih mlinih. Z izbiro kakovostnega, trpežnega glavnega nosilca lahko ti objekti zagotovijo dolgo življenjsko dobo in zanesljivost svojih žerjavih sistemov.

 

3. Dvigovalni sistem

Dvigovalni sistem nadzemnega žerjava s kavljem, zlasti za livarno, vključuje več ključnih komponent, ki so zasnovane za varno dvigovanje in premikanje težkih materialov, pogosto staljene kovine, kalupe in ulitke. Tu je razčlenitev tipičnega dvižnega sistema:

Struktura žerjava:

Nadzemni žerjav je običajno sestavljen iz mostu, vozička in dvigalnega sistema. Most se razprostira čez livarski prostor, pri čemer se je voziček premikal po mostu, da bi postavil kavelj.
Dvigalo:

Dvigalo je motorizirana naprava, ki je odgovorna za dvigovanje in znižanje obremenitve. Deluje prek bobna ali verižnega sistema, ki ga poganjajo električni motorji.
V livarni mora biti dvigalo sposobno dvigovati zelo težke obremenitve (npr. Staljene kovinske kovinske kovinske kovine ali kalupe), pogosto s posebnimi visokotemperaturnimi lastnostmi.
Kavelj:

Kavelj je del žerjava, ki neposredno deluje z obremenitvijo. Za livarne je kavelj lahko zasnovan s toplotno odpornimi materiali ali premazom, da prenese visoke temperature staljene kovine.
Kavelj ima lahko posebne funkcije, na primer vrteče se kljuke za natančno pozicioniranje ali kljuke v stilu za ravnanje z določenimi vrstami kalupov ali posod.
Voziček in most:

Voziček je nameščen na mostu žerjava in se premika po dolžini žerjava. Podpira dvigalo in kljuko ter jih premakne v želeni položaj za dvigovanje.
Most je glavna vodoravna struktura, ki sega v livarno in zagotavlja zgornjo stezo, vzdolž katere se premika voziček.
Power System:

Žerjavi običajno delujejo na električni energiji, motorji pa vozijo voziček, dvigalo in mostov.
Zaradi varnosti v livarni imajo lahko žerjavi električne komponente zaradi eksplozije zaradi prisotnosti vnetljivih materialov ali plinov.
Varnostne funkcije:

Mejna stikala preprečujejo, da bi žerjav presegel določene meje, kar zagotavlja varnost strukture in operaterjev.
Sistemi za zaščito pred preobremenitvijo zagotavljajo, da žerjav ne dvigne več kot nazivna zmogljivost, kar preprečuje nesreče in poškodbe.
Toplotni ščitniki in izolacijo se lahko nanesejo okoli dvigala in kavelj, da se zaščiti pred ekstremnimi temperaturami, ki jih najdemo v kovinskih vlivanih okoljih.
Nadzorni sistem:

Žerjav bo imel nadzorno ploščo, ki omogoča operaterjem, da premaknejo kavelj in prilagodijo dvižno višino, hitrost in položaj.
V številnih livarnah lahko žerjavi iz varnostnih razlogov upravljajo na daljavo ali iz namenske kabine operaterja.

4. končne vozičke

Končne kočije nadzemnih žerjavov so ključne sestavine strukture žerjava, ki omogočajo, da se premika po tirih. Če so zasnovani za livarne, morajo biti ti končni vozički trpežni in sposobni prenesti ekstremne razmere, ki jih običajno najdemo v livarni, vključno z visokimi temperaturami, težkimi obremenitvami in potencialno izpostavljenostjo staljenim materialom.

V nastavitvi livarne bi bili končni vozički nadzemnih žerjavov s kavlji zasnovani tako, da izpolnjujejo posebne zahteve, kot so:

Težka konstrukcija: Končne vozičke je treba izdelati iz jekla z visoko trdnostjo ali zlitinami, ki lahko nosijo težke obremenitve brez izkritja ali razpok.

Toplotna odpornost: Sestavni deli žerjava, zlasti tiste v bližini kljuke in vozička, morajo biti toplotno odporni ali imajo zaščitne prevleke, da se upirajo intenzivni vročini iz staljenih kovin ali peči.

Korozijska odpornost: Glede na ostro okolje z visokim mostom livarn bi se morali materiali, ki se uporabljajo v končnih vozilih, upreti tudi koroziji, da bi zagotovili dolgo življenjsko dobo.

Natančnost in stabilnost: Končne vozičke je treba oblikovati za natančno gibanje vzdolž žerjava, da se izognete vprašanjem, kot je neskladje, kar bi lahko privedlo do nesreč ali škode.

Močna zasnova kavelj: Sama kljuka bi morala biti sposobna ravnati z visokimi obremenitvami, značilnimi v livarni, in ima lahko dodatne lastnosti za varnost, kot so anti-sway mehanizmi ali toplotno odporni prevleki.

Varnostne značilnosti: Te lahko vključujejo zaščito pred preobremenitvijo, sisteme za zaviranje v sili in zaščito pred nenamernim gibanjem, da se zagotovi, da so delavci med delovanjem varni.

 

5. Mehanizem potovanja žerjava

Mehanizem žerjava nadzemnega žerjava z livarnico s kavljem običajno sestavlja več ključnih komponent, ki sodelujejo skupaj, da se žerjav lahko premika vodoravno vzdolž tirnic. Tu je pregled, kako deluje:

1. Most Burder:
Most nosilca je glavna konstrukcijska sestavina nadzemnega žerjava, ki nudi podporo kavelj in druge mehanizme. Razprostira celotno širino livarne ali tovarnike.
Običajno je nameščen na dveh končnih tovornjakih (ali kolesih) in se premika po tirnicah vzletno -pristajalne steze.
2. Končni tovornjaki:
Končni tovornjaki so premični deli, nameščeni na vsakem koncu mostu. Vsak tovornjak ima komplet koles, ki tečejo po tirnicah vzletno -pristajalne steze.
Kolesa poganjajo električni motorji, kar omogoča, da žerjav potuje vodoravno (naprej in nazaj) po livarni.
3. Potovalni motor:
Električni motorji so povezani s končnimi tovornjaki, kar zagotavlja moč, ki je potrebna za premikanje žerjava vodoravno.
Motor poganja menjalnik, ki se poveže s kolesi, kar zagotavlja gladko gibanje vzdolž tirnic.
4. Rails za vzletno -pristajalne steze:
To so skladbe, po katerih potuje nadzemni žerjav. Nameščeni so na tleh livarne, vzporedne z dolžino objekta in so ključnega pomena za podporo in vodenje žerjava.
5. voziček:
Voziček je nameščen na mostnem nosilcu in se premika po njem, podpira sklop dvigala in kljuke. Omogoča, da se obremenitev premika vodoravno čez most, ki ga namesti čez želeno območje.
6. mehanizem dvigala:
Dvigalo se uporablja za dvigovanje in znižanje obremenitve. Sestavljen je iz motorja, prestavnega sistema, vrvi in ​​kljuke.
Dvigalo deluje navpično in lahko dvigne ali zniža obremenitev, kar omogoča, da kljuko postavi materiale znotraj livarne za različne operacije.
7. Kuka:
Kavelj je običajno pritrjen na dvigalo in se uporablja za grab, dviganje in pozicioniranje materialov, kot so staljena kovina, kalupi ali ulitki, znotraj livarne.
Kavelj je lahko zasnovan s posebnimi lastnostmi za ravnanje z visokimi temperaturami in težkimi utežmi v livarni.
8. Krmilni sistem:
Gibanje žerjava se nadzoruje prek nadzorne plošče, ki je lahko obesek, radijski oddaljeni ali avtomatiziran krmilni sistem. Operaterji lahko nadzirajo vodoravne in navpične gibe in tako zagotovijo natančno namestitev obremenitve.
9. Zavore:
Zavore so bistvene za zaustavitev žerjava, še posebej, ko se premika težke ali staljene materiale. Zagotavljajo, da se žerjav varno in natančno ustavi v zahtevanem položaju.
10. Varnostne značilnosti:
Zgornji žerjavi, zlasti v livarnah, so opremljeni z različnimi varnostnimi lastnostmi, kot so mejna stikala, zaščita pred preobremenitvijo, naprave proti trku in zasilni zaustavi, da se zagotovi varno delovanje v nevarnem okolju.

 

6. Mehanizem za prečkanje vozičkov

Mehanizem prehoda vozička nadzemnega žerjava s kavljem je ključna sestavina, ki zagotavlja, da se lahko žerjav premika vodoravno vzdolž vzletno -pristajalne steze, da postavi kavelj, kjer je potrebna. Mehanizem običajno poganjajo motorji in sistem tirnic, koles in zobnikov, ki omogočajo nemoteno gibanje. Tu je splošen pregled mehanizma:

1. struktura vozička:
Voziček je gibljiv del nadzemnega žerjava, ki nosi kljuko. Nameščen je na mostu žerjava in se premika po tirnicah (vzletno -pristajalni stezi), nameščenih na straneh žerjava.
Običajno je sestavljen iz okvirja, koles in električnega motorja.
2. kolesa:
Voziček ima več koles, običajno iz jekla z visoko trdnostjo, ki potekajo vzdolž tirov (tirnic) žerjava. Ta kolesa so pritrjena na straneh okvirja vozička in podpirajo njegovo gibanje.
Kolesa so zasnovana tako, da porazdelijo težo vozička in se enakomerno nalagajo, kar zmanjšuje trenje in obrabo na tirnicah.
3. Mehanizem pogona:
Voziček poganja električni motor, ki je običajno priključen na redukcijski menjalnik za nadzor hitrosti in navora.
Motor poganja mehanizem zobnika, ki je povezan z eno od koles (ali kompleta koles), da zagotovi gibanje vozička.
V nekaterih primerih lahko obstajata dva motorja (po en za vsako stran vozička) za boljšo stabilnost in nadzor med prečkanjem.
4. Krmilni sistem:
Gibanje vozičkov se nadzoruje prek daljinskega upravljalnika ali operaterja, kar omogoča operaterju, da premika voziček v želeni položaj.
Napredni žerjavi lahko vključujejo avtomatizirane sisteme s senzorji za sledenje položaju vozička in zagotavljanje natančnih gibov, še posebej pri ravnanju z velikimi in težkimi obremenitvami.
5. Mehanizem za kljuke in dviganje:
Kavelj je pritrjen na mehanizem za dvigovanje, ki se premika navpično. Dvigalo običajno poganja ločen motor, ki deluje v skladu z vozičkom.
Kavelj lahko dvignete ali spustite z dvigalom, voziček pa se premika po tirih žerjava, da postavi obremenitev.
6. SISTEM TRAJ:
Sistem proge je ključnega pomena za zagotavljanje gladkega gibanja vozička. Nadzemni žerjavi običajno uporabljajo i-žarke ali druge vrste težkih tirnic, da voziček potuje.
Pravilna poravnava in vzdrževanje tirov sta ključnega pomena za preprečevanje operativnih težav in zagotavljanje varnosti.
7. Varnostne značilnosti:
Zgornji žerjavi so pogosto opremljeni z varnostnimi lastnostmi, kot so omejitvena stikala za preprečevanje prekomernega potovanja vozička, gumbov za zasilno zaustavitev in senzorjev preobremenitve.
Nekateri sistemi lahko vključujejo protivojne mehanizme za zmanjšanje nihanja obremenitve, ko je voziček v gibanju.

 

7. Crane Wheel

Žerjalovo kolo nadzemnega žerjava z livarno s kljuko je bistvena sestavina sistema za dviganje žerjava. Običajno je zasnovan za težke aplikacije in mora biti trpežen in sposoben prenesti pomembne obremenitve in operativne napetosti. Tu je razčlenitev ključnih funkcij:

Material: Žerjavska kolesa so običajno narejena iz kakovostnega jekla, pogosto zlitine z drugimi kovinami, da se izboljšajo moč, odpornost na obrabo in žilavost. V nekaterih primerih se uporabljajo materiali, kot je litoželeb ali kovano jeklo, odvisno od teže in vrste žerjava.

Zasnova: Zasnova žerjavega kolesa je ključnega pomena za nemoteno delovanje. Običajno so zasnovani z žlebom, ki prilegajo tirnice, kar omogoča nemoteno gibanje žerjava vzdolž železniškega sistema.

Funkcionalnost: kolesa žerjava podpirajo težo žerjava in zagotavljajo, da se premika po vzletno -pristajalni stezi. Ta kolesa so podvržena težkim silam, vključno z obremenitvijo, ki jo prenaša žerjav, zato morajo biti sposobni imeti visoko raven stresa.

Vrste:

Trdna kolesa žerjava: Uporablja se za žerjave s splošnim namenom, ki nudijo vzdržljivost in stabilnost.
Grooved Wheels: zasnovana posebej za žerjave, ki se premikajo po železniških tirih. Utor zagotavlja, da kolo varno ostane na mestu.
Uporaba livarne: V kontekstu livarnice morajo biti žerjava kolesa dovolj trpežna, da lahko obvladujejo visoke temperature, težke staljene kovine in ekstremne razmere. Zlasti livarna za kljuke bi morda potrebovala žerjave, ki lahko dvignejo velike in težke predmete, vključno s kavlji, kalupi ali kovinskimi izdelki.

Vzdrževanje: Redni inšpekcijski pregledi so ključni za zagotavljanje dolgoživosti koles žerjava. Ti inšpekcijski pregledi se osredotočajo na obrabo, saj lahko kolesa trpijo zaradi razpok ali pretirane obrabe, če jih ne vzdržujemo pravilno.

 

8. Crane Hook

Žerjav kavelj nadzemnega žerjava je kritična sestavina, ki se uporablja za dvigovanje in premikanje težkih obremenitev. Običajno je narejen iz visoko trdnih materialov, kot je kovano jeklo za obvladovanje težke teže in napetosti, povezanih z dvigovanjem. Kavelj je običajno zasnovan s širokim in globokim grlom, da varno drži dvižne rezine, verige ali vrvi.

V okviru "livarnice za kljuke" se nanaša na livarno ali proizvodno objekt, kjer se proizvajajo kljukice z žerjavi. Te livarne uporabljajo tehnike vlivanja ali kovanja za oblikovanje in otrditev jekla ali zlitine, ki se uporablja v kavljih. Proces proizvodnje običajno vključuje:

Izbira materiala: Jekleni materiali z visoko trdnostjo ali zlitina so izbrani zaradi njihove trajnosti, odpornosti do obrabe in sposobnosti, da prenesejo težke obremenitve.
Vlivanje\/kovanje: Material se stopi in vliva v kalupe (za vlivanje) ali oblikuje skozi toploto in mehansko silo (za kovanje).
Toplotna obdelava: Po tvorbi kavelj podvrže toplotni obdelavi, da poveča svojo moč in trajnost.
Pregled in testiranje: Vsak kavelj je strogo preizkušen glede varnosti in kakovosti, vključno s testiranjem obremenitve in pregledom za morebitne napake.

 

9. Motor

Motor nad glavo žerjava s kavljem za livarno je običajno težki, električni motor, ki se uporablja za dvigovanje in prevoz težkih obremenitev, zlasti v okoljih, kot so livarne, kjer je treba varno in učinkovito premikati staljene kovine ali velike težke predmete. Tu je nekaj ključnih komponent in funkcij, ki so lahko vključene v tak sistem:

Motor žerjava: močan motor (običajno indukcijski motor) poganja sistem dvigala žerjava, ki dvigne in znižuje obremenitve. V livarni so ti motorji zasnovani za cikle z visoko dežurstvom in pogosto prihajajo s hladilnimi sistemi, da se prepreči pregrevanje.

Od dvigalnega mehanizma: Motor vozi dvigalo, ki se premika po tirnicah. Uporablja sistem zobnikov in bobna za dvig in znižanje obremenitve.

Kavelj: Kavelj je običajno izdelan iz visoko trdnih materialov, da prenese težo in ekstremne razmere livarne. Na sistem dvigala je pritrjen prek dvižne verige ali žične vrvi.

Varnostne značilnosti: Livarni žerjavi pogosto vključujejo funkcije, kot so mejna stikala, preobremenitveni senzorji in zasilne zavore, da se zagotovi varno delovanje, še posebej pri ravnanju s staljenimi kovinami ali drugimi nevarnimi materiali.

Krmilni sistem: Žerjav se običajno deluje s pomočjo obeske ali radijskega daljinskega krmilnega sistema, ki ponuja natančen nadzor gibanja.

Trajnost in toplotna odpornost: V livarni je lahko okolje ostro, z visokimi temperaturami in izpostavljenostjo staljeni kovini. Motor žerjava in druge komponente so zasnovani tako, da so toplotno odporni in da preprečijo poškodbe takšnih pogojev.

 

10. Alarmni sistem zvoka in svetlobe in omejitve

Alarmni sistem zvoka in svetlobe:
Namen: Ti alarmi služijo kot opozorilni sistemi za opozarjanje bližnjih delavcev, ko žerjav deluje ali se približuje nevarnemu območju.
Zvočni alarm: Običajno je glasen rog ali sirena, ki signalizira gibanje žerjava, prekomerno hitrost ali prisotnost nevarnosti.
Se lahko aktivira, ko se žerjav premika, dvigne težke obremenitve ali ko doseže določene položaje (npr., Ki se približa koncu proge).
Uporablja se v hrupnih okoljih, da bi zagotovili, da ga delavci slišijo tudi med drugim hrupom strojev.
Lahki alarm: Običajno se v povezavi z zvočnim alarmom uporablja utripajoča luč (na primer strobo ali vrtljivi svetilnik), da vizualno opozori delavce na premike žerjava ali nevarne razmere.
Pogosto nameščena na samem žerjavu, kar kaže na aktivno delovanje.
Lahko imajo različne barve, ki predstavljajo različna opozorila (npr. Rdeča za nevarnost, rumena za previdnost, zelena za varno delovanje).
Mejno stikalo:
Namen: Omejno stikalo se uporablja za omejitev gibanja žerjava in tako prepreči, da bi presegel določen položaj ali silo, ki bi lahko povzročil poškodbe žerjava ali obremenitve.

Vrste mejnih stikal:

Konec Trave Limit Switch: Preprečuje, da bi žerjav prehodil predaleč po stezi in zagotovil, da se ne trči s stenami, drugo opremo ali konstrukcijami.
Stikalo za mejo preobremenitve: Žerjav ustavi, če nosi več kot nazivna obremenitev, zaščiti mehanizem dvigala pred poškodbami.
Stikalo za mejo položaja kavelj: zagotavlja, da kavelj doseže pravilen položaj, preden ustavi ali obrne smer.
Delovni mehanizem:

Mejna stikala so mehanske naprave, ki sprožijo električni signal, ko žerjav doseže prednastavljeno mejo.
Motor lahko ustavijo ali sprožijo alarm, ko žerjav doseže največjo ali najmanjšo mejo potovanja, kar zmanjša tveganje za mehansko okvaro ali nesreče.

 

11. Varnostne naprave

1. mejna stikala
Namen: preprečuje prekomerno potovanje žerjava v vodoravni in navpični smeri.
Delovanje: Ko žerjav doseže konec svoje meje potovanja, stikalo samodejno ustavi gibanje in prepreči poškodbe ali morebitne nesreče.
2. zaščita pred preobremenitvijo
Namen: ščiti žerjav pred dvigovanjem obremenitev, ki presegajo njegovo zmogljivost.
Delovanje: Sistem bo prenehal z dvigom ali sprožil alarm, če obremenitev presega nazivno zmogljivost žerjava, kar zmanjša tveganje za strukturno poškodbo ali okvaro.
3. Proti-SWAY SISTEMI
Namen: Zmanjša nihajno gibanje kavelj, kar je lahko nevarno.
Delovanje: Senzor zazna drsenje in prilagodi gibanje žerjava, da se stabilizira obremenitev.
4. gumb za zaustavitev v sili
Namen: Omogoča hiter način za zaustavitev žerjava v nujnih primerih.
Delovanje: Gumb, običajno rdeč in zelo viden, takoj prekine napajanje motorjev žerjava, da ustavi njegovo delovanje.
5. varnostni senzorji
Namen: zazna ovire ali osebje na poti žerjava.
Delovanje: Če senzor zazna osebo ali oviro, lahko samodejno ustavi žerjav ali sproži alarm, da prepreči nesrečo.
6. Opozorilo alarmi in luči
Namen: opozarja upravljavce in osebje gibanja žerjava ali nevarnih razmer.
Operacija: Zvočni alarmi ali utripajoče luči se aktivirajo, ko je žerjav v gibanju ali ko nosi težko obremenitev.
7. sistem zaklepanja\/tagout (loto)
Namen: Zagotavlja, da žerjava ni mogoče upravljati med vzdrževanjem ali popravilom.
Delovanje: Sistem omogoča pooblaščenemu osebju, da "zaklene" vir napajanja žerjava, da prepreči nenamerno delovanje.
8. Žerjavi z zasnovo, ki je odporna na eksplozijo
Namen: V livarnah, kjer so prisotni vnetljivi materiali ali plini, žerjavi, ki so odporni na eksplozijo, zagotavljajo, da ne bodo iskrice ali električne napake povzročile vžig.
Delovanje: Posebne gradbene metode, tjulnje in električne komponente se uporabljajo za varnost žerjava za uporabo v nevarnih okoljih.
9. Kazalnik trenutka obremenitve (LMI)
Namen: preprečuje, da bi žerjav dvignil obremenitve, ki presegajo varne delovne meje.
Delovanje: Sistem nenehno spremlja težo obremenitve in položaj žerjava, kar operaterju zagotavlja povratne informacije v realnem času, da se izogne ​​nevarnim dvigom.

 

12. Način nadzora

1. Obesek
Opis: Operater žerjava uporablja žični obesek z gumbi za nadzor gibanja žerjava. To omogoča, da je operater na tleh, vendar ima še vedno neposreden nadzor nad kljuko in gibanjem žerjava.
Prednosti: zagotavlja prilagodljivost, da se operater premika in spremlja operacijo, medtem ko žerjav nadzoruje z varne razdalje.
Uporablja se za: Splošno gibanje obremenitev, zlasti v okoljih, kjer je prednostna ročna kontrola.
2. radijski nadzor
OPIS: Podobno kot pri obešanju, vendar operater uporablja sistem brezžičnega radijskega krmiljenja, ki omogoča večjo mobilnost.
Prednosti: zagotavlja še večjo prilagodljivost za upravljavca, saj lahko žerjav nadzirajo od daleč, ne da bi bili fizično vezani na določeno lokacijo.
Uporablja se za: večje livarske operacije, kjer sta pomembna mobilnost in prepoznavnost obremenitve.
3. Nadzor v kabini
Opis: V tem načinu je upravljavec žerjava nameščen v kabini, nameščeni na žerjavu, od koder lahko nadzorujejo vse funkcije žerjava, vključno z gibanjem kavelj, potovanjem po vozičkih in potovanjem po mostu.
Prednosti: Omogoči operaterju popoln pogled na operacijo, kar omogoča natančen nadzor.
Uporablja se za: težke aplikacije v livarnah ali velikih objektih, kjer sta natančnost in vidljivost ključnega pomena.
4. samodejni ali polavtomatski nadzor
Opis: Za naloge, ki zahtevajo ponavljajoče se in predvidljive gibe, lahko žerjav deluje v samodejnem načinu. Žerjav lahko sledi vnaprej nastavljenim potm ali programiranim dejanjem. V polavtomatskem načinu lahko upravljavec še vedno posreduje, kadar je to potrebno.
Prednosti: zmanjšuje potrebo po stalnem ročnem vnosu, izboljšanje učinkovitosti in zmanjšanje utrujenosti operaterja.
Uporablja se za: avtomatizacijo ponavljajočih se nalog, kot so premični materiali v livarni.
5. Krmiljenje, ki je občutljiv na obremenitev
Opis: Ta krmilni sistem prilagodi gibanje žerjava na podlagi obremenitve, ki jo nosi, in zagotavlja stabilnost. Pogosto je integriran z varnostnimi sistemi, ki omejujejo hitrost in gibanje žerjava, odvisno od teže obremenitve.
Prednosti: Izboljša varnost z zagotavljanjem, da žerjav deluje v okviru svoje zmogljivosti, kar zmanjšuje tveganje nesreč.
Uporablja se za: livarne, kjer se premika obremenitev lahko močno razlikujejo po velikosti in teži, kot so veliki ulitki.
6. Varnostni nadzor
Opis: To vključuje funkcije zaustavitve v sili, zaščito pred preobremenitvijo in sisteme proti trku, da se zagotovi varno delovanje v livarni, ki je lahko nevarno zaradi prisotnosti staljene kovine in težke opreme.
Prednosti: Zagotavlja varnost upravljavca in opreme v okolju z visokim tveganjem.
Uporablja se za: vsako delovanje žerjava, zlasti v livarnah, kjer so vključeni težki, nevarni materiali.

 

13. skica

 

 

 

 

Težko obremenitev: nadzemni žerjavi s kavlji so zasnovani tako, da ravnajo z velikimi in težkimi obremenitvami, zaradi česar so idealni za dvigovanje staljene kovine, težke kalupe in druge livarske materiale.

Maksimirani talni prostor: Ko žerjav deluje nad tlemi, ne zaseda dragocenega talnega prostora, kar omogoča učinkovitejšo uporabo postavitve livarne in gibanja druge opreme.

Natančnost in nadzor: zgornji žerjavi ponujajo natančen nadzor, kar je bistvenega pomena pri livarnah, kjer je za dvigovanje težkih, vročih ali občutljivih materialov potrebno skrbno manevriranje. To zmanjšuje tveganje za nesreče ali poškodbe izdelkov.

Varnost: Žerjavi, opremljeni s kavlji, so zgrajeni z varnostnimi lastnostmi za zaščito operaterjev in delavcev. Sposobnost namestitve obremenitev natančno zmanjšuje tveganje za nesreče, povezane z neupravičenim dvigom.

Trajnost in moč: zgornji žerjavi so običajno zgrajeni tako, da trpijo za stroge razmere livarn, kot so visoke temperature, prah in neprekinjeno delovanje. Njihov močan dizajn zagotavlja dolgotrajne zmogljivosti tudi v ekstremnih okoljih.

Prilagodljivost: Ti žerjavi so vsestranski in jih je mogoče uporabiti za ravnanje z različnimi materiali v livarni, od surovih kovin do končnih izdelkov. Prilagodimo jih lahko tudi za različne dvižne zmogljivosti in konfiguracije kljuke.

 

 

Dviganje in prevoz staljene kovine: Zgornji žerjavi s specializiranimi kavlji ali kovčki se uporabljajo za dvigovanje in premikanje staljene kovine iz peči na nalivne postaje. To pomaga pri varnem prevozu staljene kovine, ne da bi delavce izpostavili nevarnim razmeram.

Ravnanje kalupov za vlivanje: livarne pogosto uporabljajo zgornje žerjave za dvigovanje, prevoz in postavitev velikih kalupov, ki se uporabljajo za vlivanje kovinskih delov. Žerjav lahko pomaga poravnati kalupe v pravilnem položaju za izlivanje.

Premikanje težkih komponent: Zgornji žerjavi se uporabljajo za ravnanje s težkimi komponentami, kot so kovinski ingoti, ulitki ali livarna. To zmanjšuje ročni napor, potreben za premikanje velikih predmetov in zagotavlja varnost na delovnem mestu.

Nalaganje in raztovarjanje: nadzemni žerjavi so koristni tudi za nalaganje surovin (na primer odpadne kovine ali pesek) v peči ali razkladanje končnih izdelkov za pošiljanje.

Vzdrževanje in popravilo: Zgornji žerjavi se uporabljajo za premikanje težkih delov, kot so motorji, črpalke ali druge komponente strojev, med vzdrževanjem ali popravilo v livarni.

 

 

1. oblikovanje in inženiring
Oblikovanje specifikacij: Zasnova je ustvarjena na podlagi potrebne dvižne zmogljivosti, razpona, delovnega okolja in drugih operativnih dejavnikov. Ta korak vključuje inženirske izračune za določitev konstrukcijske moči, motorične moči in drugih komponent.
Prilagoditev: Če so potrebne posebne zahteve (npr. Posebni okoljski pogoji, hitrost ali dodatne funkcije), se izvede prilagoditev.
2. Izbira materiala
Konstrukcijsko jeklo: Kakovostno jeklo je izbran za glavno telo žerjava (nosilca, tramovi, stebri), da se zagotovi trajnost in trdnost.
Materiali za kavelj in voziček: Posebna pozornost je namenjena materialu kavelj, da zdrži pogoje in obrabo visoke obremenitve. Pogosto je izdelan iz visoko trdnega jekla zlitine.
Motorji in električne komponente: Ti deli so izbrani na podlagi dvižne zmogljivosti in okoljskih pomislekov.
3. Izdelava strukturnih komponent
Izdelava žarka in nosilca: Glavni žarki ali nosilci so izdelani z rezanjem, varjenjem in sestavljanjem velikih jeklenih odsekov.
Montaža vozičkov in dvigala: voziček, ki se premika vzdolž žarka, in dvigalo, ki dvigne obremenitev, se izdelujejo ločeno in se pogosto preizkušajo na nemoteno delovanje.
Izdelava kavelj: Kavelj je izdelan, pogosto ponarejena ali vliva in skrbno obdelana, da se zagotovi pravo ravnovesje moči in prožnosti.
4. varjenje in montaža
Varjenje: Strukturne komponente (žarki, okvirji itd.) Se privabljajo v skladu z natančnimi meritvami in standardi kakovosti, da se zagotovi stabilnost.
Sklop: Po varjenju se komponente žerjava sestavijo v funkcionalno strukturo. Ta korak vključuje namestitev vozička, dvigala, kavelj, krmilnih sistemov in električnega ožičenja.
5. Namestitev motorjev in električnih sistemov
Namestitev motorja: Motor dvigala, voziček za voziček in mostov so nameščeni in poravnani, da se zagotovi učinkovito delovanje.
Električno ožičenje: Nameščeno je ožičenje za kontrole, varnostne sisteme in napajanje. To vključuje nadzorno ploščo žerjava, potisne gumbe in mejna stikala.
Krmilni sistemi: Krmilni sistem žerjava (ročno ali avtomatizirano) je nameščen in umerjen. To bi lahko vključevalo obeske, radijske kontrole ali integrirane krmilne sisteme.
6. Testiranje in pregled
Testiranje obremenitve: Preden se žerjav pošlje na spletno mesto, opravi testiranje obremenitve, da preveri svojo dvižno sposobnost. Žerjav se testira v različnih pogojih obremenitve, da se zagotovi varnost in funkcionalnost.
Varnostni pregled: Preverjene so varnostne funkcije, kot so funkcije zaustavitve v sili, zaščita pred preobremenitvijo in omejitvena stikala.
Operativno testiranje: Žerjav se testira na nemoteno delovanje in preverja kakršne koli vibracije, hrup ali okvare.
7. površinsko obdelavo in barvanje
Površinska priprava: struktura žerjava očisti in pripravljena za barvanje. Vsaka rja, maščoba ali onesnaževalce se odstranijo iz jeklenih površin.
Slikanje: Žerjav je pobarvan z zaščitnim premazom, da se zagotovi odpor proti koroziji in ostrim okoljskim razmeram. Za livarna se lahko uporabljajo specializirani premazi.
8. Dostava in namestitev
Transport: Žerjav je skrbno razstavljen na manjše dele (po potrebi) za prevoz do mesta namestitve.
Namestitev: Ko je žerjav na kraju samem, se ponovno sestavi in ​​namesti na svojo podporno konstrukcijo (tirnice ali nadzemni tramovi).
Končno zagon: Po namestitvi proizvajalčev inženirji naročijo žerjav, da zagotovijo pravilno delovanje vseh komponent.

 

 

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.

Priljubljena oznake: nadzemni žerjav z livarnico za kavelj, Kitajska nadzemni žerjav s proizvajalci livarnic, dobavitelji, tovarni