Mostni žerjav Shaw Box

 

Mostni žerjav Shaw Box je vrsta mostnega žerjava, ki se običajno uporablja v industrijskih in proizvodnih okoljih za dvigovanje in premikanje težkih tovorov po vodoravnih razdaljah. Izraz "Shaw Box" se nanaša na posebno vrsto zasnove žerjava, ki poudarja vzdržljivost, zanesljivost in varnost.

Mostna žerjava Shaw Box lahko prenesejo širok razpon nosilnosti, običajno od nekaj ton do več sto ton, odvisno od specifičnega modela in konfiguracije.

Ti žerjavi imajo robustno zasnovo s škatlasto nosilno strukturo, ki zagotavlja visoko trdnost, hkrati pa ohranja manjšo skupno težo v primerjavi z drugimi izvedbami. Ta struktura pomaga zmanjšati materialne stroške in nudi večjo stabilnost.

Žerjav ima dvižni sistem, ki zagotavlja nemoteno in zanesljivo dviganje. Običajno je opremljen z visokokakovostnim električnim motorjem, ki zagotavlja učinkovito delovanje v težkih okoljih.

Mostna žerjava Shaw Box so pogosto opremljena z natančnimi krmilnimi sistemi za natančno pozicioniranje tovora. Opremljeni so lahko s pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD) za gladke zagone, zaustavitve in prilagajanje hitrosti.

Osnovne komponente: motor, ležaj, menjalnik, motor

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 5000 kg

Video odhodni pregled: Zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: Priloženo

Ključne besede: premično mostno dvigalo

Barva: Zahteve kupcev

Življenjska višina: 6m~30m

Hitrost dviganja: enojna / dvojna

Hitrost potovanja žerjava: 20m/min za mostni žerjav 3 tone

Delavski razred: A3

vir energije: 380V 50Hz trifazni ali kot vaša zahteva

Nadzorni model: Viseči gumb ali daljinski upravljalnik

tip žerjava: 15-tonski mostni žerjav z enim nosilcem

 

1.Glavni žarek

1) Škatlasti glavni nosilec je zvarjen iz jeklenih plošč, ima visoko togost in nosilnost ter se pogosto uporablja v žerjavih z večjimi razponi. Glavni nosilec z I-nosilcem uporablja I-nosilec kot glavni material, ima preprosto strukturo in nizke stroške ter je primeren za manjše razpone in lahke naloge dviganja.

2) Glavni žarek je telo z enim žarkom, ki obsega noge na obeh straneh. Dvižna oprema, kot so električna dvigala, teče pod ali ob strani glavnega nosilca skozi tire, kar je primerno za manjša in srednje velika dviganja. Za vodoravno premikanje električnega dvigala ali vozička je pod ali ob strani glavnega nosilca predvidena pohodna steza. Ravnost in odpornost proti obrabi sta ključnega pomena za stabilnost delovanja opreme. Glavni nosilec je zasnovan z razumno mehaniko, da zagotovi enakomerno porazdelitev napetosti med dviganjem, zmanjša deformacije in območja koncentracije napetosti ter podaljša življenjsko dobo.

3) Glavni nosilec je običajno izdelan iz jekla visoke trdnosti, da se zagotovi njegova nosilnost in odpornost na upogibanje. Običajno uporabljeni jekleni modeli vključujejo Q235B ali Q345B, posebna izbira pa je odvisna od zahtev glede nosilnosti in delovnega okolja žerjava. Projektna nosilnost glavnega nosilca določa nazivno dvižno zmogljivost žerjava, ki je običajno zasnovana in preverjena v skladu z zahtevami uporabe. Togost glavnega nosilca določa stopnjo deformacije žerjava pri dvigovanju težkih predmetov, kar zagotavlja nemoteno delovanje pod obremenitvijo.

2.Dvižni sistem

Dvižni sistem mostnega žerjava Shaw box se običajno nanaša na mehanizem, ki žerjavu omogoča dvigovanje in premikanje težkih bremen po mostu ali nadzemni konstrukciji. Žerjavi Shaw box so zasnovani za dvigovanje težkih bremen in se običajno uporabljajo v panogah, kot so proizvodnja, ladijski promet, gradbeništvo in logistika.

Most: most je vodoravni nosilec, ki se razteza po širini žerjavne proge. Podpira dvižni mehanizem in se premika vzdolž tirnic, pritrjenih na konstrukcijo ali nosilce vzletno-pristajalne steze.

Dvigalo: Dvigalo je osrednja dvižna komponenta žerjavnega sistema. Premika se navpično (gor in dol), običajno pa ga poganja električni motor. Dvigalo je opremljeno z:

Boben ali vitel: drži in vrti žično vrv ali verigo.

Žična vrv ali veriga: uporablja se za dvigovanje in spuščanje bremen. Vrv ali veriga je navita na boben in se raztegne/umakne glede na delovanje motorja.

Voziček: Voziček je mobilna enota, ki se premika vodoravno po mostu. Nosi dvigalo in ga poganja motor, ki omogoča bočno premikanje bremena po razponu mostu.

Končni tovornjaki: Končni tovornjaki so kolesa, ki omogočajo, da se most premika vzdolž nosilcev vzletno-pristajalne steze. Običajno jih poganjajo električni motorji, ki poganjajo žerjav po njegovem tirnem sistemu.

Motor in pogonski mehanizem: Dvižni sistem vključuje električne motorje in sisteme zobnikov, ki poganjajo gibanje vozička in dvigala. Ti motorji zagotavljajo natančno gibanje bodisi prek sistemov z enosmernim (DC) ali izmeničnim tokom (AC).

3.Koneckočija

"Končni voziček" mostnega žerjava Shaw box se nanaša na del žerjava, ki se premika po progi ali vzletno-pristajalni stezi in podpira celotno strukturo žerjava. Je ključna komponenta pri delovanju žerjava, saj omogoča, da žerjav potuje vzdolž dolžine mostu, kar zagotavlja vodoravno premikanje dvižnega mehanizma.

V kontekstu škatlastega mostnega žerjava Shaw, ki se običajno uporablja za dvigovanje težkih bremen v panogah, kot je proizvodnja. Okvirji so strukturni elementi, ki zagotavljajo osnovo za pritrditev koles in drugih komponent.

Končni voziček zagotavlja tudi podporo za mostne nosilce, glavno vodoravno nosilno strukturo žerjava, in olajša premikanje vozička žerjava, ki nosi dvigalo. Pravilno vzdrževanje in poravnava končnega vozička sta bistvena za zagotovitev učinkovitega in varnega delovanja žerjava.

4. Pomični mehanizem žerjava

1) Načelo delovanja

Potovalni mehanizem žerjava mostnega žerjava Shaw deluje tako, da premika most (ki nosi dvigalo) po dolžini steze žerjava. Žerjavu omogoča, da se razteza čez delovno postajo ali industrijski objekt za dvigovanje in transport težkih tovorov. Potovalni mehanizem poganjajo električni motorji, ki so običajno povezani z reduktorjem (menjalnik). Motor zagotavlja rotacijsko gibanje, ki se nato preko menjalnika prenaša na kolesa, ki podpirajo žerjav na stezi. Elektromotor je lahko enosmerni ali izmenični motor, odvisno od izvedbe in potrebnega nadzora nad gibanjem žerjava.

2) Funkcionalne značilnosti

Gibanje in mobilnost: potovalni mehanizem žerjava omogoča vodoravno premikanje žerjava vzdolž dolžine mostu ali vzletno-pristajalne steze, običajno v obe smeri. Zasnovan je za delovanje na paru tirnic, nameščenih na nosilcih vzletno-pristajalne steze žerjava. Gibanje je mogoče poganjati z električnimi motorji ali ročno, čeprav sodobni žerjavi Shaw Box običajno uporabljajo električne pogonske motorje.

Pogonski sistem: Žerjavi Shaw Box uporabljajo električne motorje za pogon koles za premikanje mostu vzdolž vzletno-pristajalne steze. Motor je povezan z menjalnikom, ki nadzoruje hitrost in navor potovalnega mehanizma. Motor lahko krmili pogon s spremenljivo hitrostjo prilagoditi hitrost gibanja žerjava za natančno pozicioniranje.

Potovalna kolesa: potovalni mehanizem vključuje kolesa, nameščena na straneh mostu žerjava. Ta kolesa potekajo vzdolž tirnic vzletno-pristajalne steze. Kolesa so običajno izdelana iz jekla in so zasnovana tako, da prenesejo težo celotnega žerjava in tovora, ki ga nosi. Kolesa so običajno opremljena z ležaji za zmanjšanje trenja in obrabe.

Vodilni mehanizem: Potovalni mehanizem žerjava je opremljen z vodilnimi valji ali tirnicami, ki zagotavljajo premikanje žerjava po pravilni tirnici brez nihanja ali iztirjenja. Ti valji so nameščeni tako, da ohranjajo poravnavo žerjava in preprečujejo bočno premikanje.

5. Mehanizem za vožnjo vozička

Voziček je del žerjava, ki drži dvigalo in se premika po nosilcu mostu. Običajno je sestavljen iz ogrodja, koles in pogonskega mehanizma za dviganje. Most žerjava je vodoravni nosilec, ki poteka čez podporne stebre in omogoča, da se voziček premika naprej in nazaj po območju, ki ga je treba servisirati. Voziček žerjava se premika vzdolž niz tirnic, nameščenih na mostu. Voziček poganja električni motor, ki običajno poganja sistem zobnikov in koles. Elektromotor krmili pogonski sistem, ki ga lahko upravlja žerjavist z uporabo visečega, radijskega ali žičnega krmilnika. Voziček potuje vzdolž nosilcev mostu prek interakcije koles, nameščenih na vozičku, s tirnicami ali tirnicami, nameščenimi na most. Gibanje vozička poganja električni motor, ki poganja kolesa vozička preko reduktorja. To omogoča natančen nadzor nad hitrostjo in položajem vozička vzdolž mostu. Zavorni sistem, običajno elektromagnetni ali mehanski, se uporablja za zaustavitev vozička, ko doseže želeni položaj, ali za upočasnitev za nadzorovano gibanje.

2) Funkcionalne značilnosti

Električni motor: Motor zagotavlja potreben navor za pogon vozička. Lahko je AC ali DC motor, odvisno od izvedbe žerjava.

Reduktorski menjalnik: Reduktorski menjalnik se pogosto uporablja za zmanjšanje hitrosti in povečanje izhodnega navora motorja.

Kolesa vozička: Voziček ima kolesa, nameščena na tirnicah (običajno nameščenih na mostu žerjava), ki vodijo voziček, ko se premika vodoravno. Ta kolesa poganja motor in so lahko opremljena z različnimi ležaji za zmanjšanje trenja.

Nadzor hitrosti: potovalni mehanizem vozička je pogosto opremljen z nastavljivim nadzorom hitrosti, da se prilagodi različnim operativnim potrebam. Lahko se krmili s pretvorniki s spremenljivo frekvenco (VFD), ki prilagodijo hitrost motorja za gladko pospeševanje in zaviranje.

Nosilnost: voziček je zasnovan za prenašanje težkih bremen, pri čemer se nosilnost razlikuje glede na zasnovo žerjava. Mehanizem vozička mora zagotavljati stabilnost dvigala in tovora, ki ga nosi, ter preprečevati nihanje ali nagibanje med premikanjem.

6.Kolo žerjava

Žerjavno kolo mostnega žerjava Shaw je bistvena komponenta v sistemu za dvigovanje in premikanje žerjava. Mostni žerjavi Shaw so vrsta mostnih žerjavov, ki uporabljajo škatlasto strukturo za podporo mostu, kolesa žerjava pa igrajo ključno vlogo pri omogočanju premikanja žerjava po tirnicah ali tirnicah na konstrukciji.

Kolesa žerjava so običajno izdelana iz visoko trdnega jekla ali litega železa, da prenesejo stalno obremenitev velikih obremenitev in premikanja. Material je izbran tako, da je dovolj vzdržljiv, da prenese znatne sile med delovanjem žerjava, vključno z dvigovanjem težkih predmetov in vožnjo pri visokih hitrostih .Mnoga kolesa žerjava imajo po zunanjem obodu utor, da se prilegajo tirnici, kar zagotavlja nemoteno gibanje in preprečuje iztirjenje žerjava.

Stožčasta ali ravna kolesa: nekateri modeli uporabljajo zožena kolesa za boljšo nosilnost in poravnavo, drugi pa lahko uporabljajo ravna kolesa za različne operativne potrebe.

Namen in funkcija:

Podpora: Kolesa žerjava podpirajo celotno težo žerjava in njegov tovor, ko se premika po mostu.

Gibanje: Žerjavu omogočajo potovanje po dolžini mostne konstrukcije, pogosto po tirnicah ali tirih, nameščenih na vzletno-pristajalni stezi žerjava.

Porazdelitev obremenitve: Kolesa enakomerno porazdelijo težo žerjava in njegov tovor po tiru, kar pomaga zmanjšati obrabo koles in tirnic.

7.Kavelj žerjava

Kavelj žerjava je kritična komponenta žerjava, ki se uporablja za dvigovanje in premikanje težkih bremen. V primeru mostnega žerjava Shawbox kavelj služi kot pritrdilna točka za dvigovanje tovora in je zasnovan za varno prenašanje težkih bremen z visoko stopnjo vzdržljivosti.

Običajno so kljuke žerjava izdelane iz jekla visoke trdnosti, da lahko varno prenesejo težka bremena, ne da bi se deformirale ali zlomile. Kavlji žerjava Shawbox imajo običajno ukrivljeno obliko z veliko odprtino za pritrditev dvižne vrvi ali verige. To zagotavlja varno in varno držanje tovora. Nosilnost kavlja žerjava Shawbox je odvisna od specifičnega modela in konfiguracije žerjava in se giblje od nekaj ton do več sto ton.

Številni kavlji za žerjave so opremljeni z varnostnim zapahom ali varovalno napravo, ki preprečuje nenamerno sprostitev tovora med dvigovanjem. Nekateri kavlji za žerjave Shawbox so opremljeni z vrtljivo funkcijo, ki omogoča boljše pozicioniranje tovora in zmanjšuje tveganje zvijanja. Žerjavi Shawbox običajno uporabljajo standardne enojne kavlje , dvojne kavlje ali kavlje za prijemanje, odvisno od vrste tovora in zahtev glede dvigovanja.

8.Motor

Motor mostnega žerjava Shaw Box igra ključno vlogo pri poganjanju gibanja žerjava po njegovih tirnicah (most), dvigovanju tovora (dvigovanju) in upravljanju vseh drugih mehanizmov gibanja, kot sta voziček in dvigalo.

Dvižni motor (dvižni motor): Ta motor je odgovoren za dvigovanje in spuščanje bremena. Običajno je električni motor z visokim navorom in nizko hitrostjo, zasnovan za dvigovanje težkih bremen. Pogosto uporablja zavoro, da prepreči nenadzorovano spuščanje bremena, ko motor ni vklopljen.

Mostni motor (potovalni motor): ta motor poganja gibanje žerjava vzdolž glavnih tirnic (vodoravni hod mostu). Ta motor je na splošno večji od motorja dvigala in pogosto deluje pri nižji hitrosti, kar omogoča natančen nadzor nad gibanjem žerjava po celotnem razponu žerjava.

Motor vozička (motor za prečno vožnjo): Motor vozička premika dvigalo ali dvižni mehanizem po dolžini žerjava. Zasnovan je za gladko in natančno vožnjo, pogosto opremljen z nastavljivimi kontrolami hitrosti.

.

9. Zvočni in svetlobni alarmni sistem & končno stikalo

1) Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Zvočni in svetlobni alarmni sistem za mostni žerjav Shaw Box je običajno zasnovan za zagotavljanje zvočnih in vizualnih opozoril med delovanjem žerjava, da se zagotovi varnost v delovnem okolju.

Zvočni alarm (hupa ali sirena): Zvočni alarm zagotavlja zvočno opozorilo, ki nakazuje, da je žerjav v gibanju ali da bo izvedel potencialno nevarno operacijo. Običajno je nameščen v bližini operaterjeve postaje, na dvigalu žerjava ali na različnih točke vzdolž poti žerjava. Običajno glasna hupa ali sirena, zasnovana tako, da se sliši prek hrupa strojev in okoljskih pogojev. Aktivira jo lahko žerjav upravljavcu ali samodejno sprožijo določeni delovni pogoji (npr. ko se žerjav začne premikati ali ko preseže določeno hitrost).

Svetlobni alarm (vizualna opozorilna lučka): Svetlobni alarm se uporablja za vizualni prikaz statusa delovanja žerjava, še posebej uporaben v hrupnih okoljih, kjer zvočni alarm morda ne zadostuje. Luč je običajno nameščena na nadgradnji žerjava ali na glavna nadzorna plošča. Lahko se namesti tudi na okoliško zgradbo ali strukturo, da je vidna od daleč. To so običajno svetle utripajoče luči ali vrteče se svetilne luči v barvah, kot so rdeča, rumena ali modra, ki označujejo različne stopnje nujnosti ali stanja. Luč je lahko aktivirajo na podlagi istih pogojev, ki sprožijo zvočni alarm, kot so premikanje žerjava, dviganje tovora ali izredne razmere.

2) Končno stikalo

Končno stikalo na mostnem žerjavu Shaw Box (ali kateri koli drugi vrsti mostnega žerjava) je kritična varnostna in nadzorna komponenta, ki se uporablja za omejevanje gibanja dvigala, vozička ali mostu žerjava. Njegov glavni namen je preprečiti, da bi žerjav presegel predvideno območje delovanja, s čimer se izogne ​​morebitni poškodbi žerjava ali opreme v okolici.

Funkcije končnega stikala na mostnem žerjavu Shaw Box:

Zaščita pred pretiravanjem: Preprečuje, da bi se dvigalo, voziček ali most premaknili čez varne delovne meje žerjava.

Nadzor položaja: Uporablja se lahko za nastavitev vnaprej določenih točk zaustavitve za premike žerjava, kar operaterjem pomaga vedeti, kdaj so dosegli določene kritične položaje.

Varnostni mehanizem: Končno stikalo pogosto prekine napajanje ali sproži varnostno zaustavitev, ko žerjav doseže konec svoje vožnje, kar preprečuje mehanske poškodbe ali celo nesreče.

Avtomatizacija/programabilne zaustavitve: V bolj avtomatiziranih sistemih končna stikala pomagajo vzpostaviti fiksne točke za funkcije premikanja in zaustavitve.

Vrste končnih stikal:

Mehanska končna stikala: Ta se običajno aktivirajo s fizičnim premikanjem dela žerjava, kot je kavelj dvigala ali voziček. Ko se del premakne v določen položaj, sproži stikalo za zaustavitev nadaljnjega premikanja.

Elektronska končna stikala: Pri naprednejših žerjavih je mogoče uporabiti elektronske senzorje in končna stikala za natančnejše zaznavanje položaja, ki pošiljajo signale krmilnemu sistemu žerjava.

10. Varnostne naprave

1) Naprava za zaščito pred preobremenitvijo: preprečite preobremenitev žerjava. Ko dejanska obremenitev žerjava preseže nazivno dvižno težo, bo naprava za zaščito pred preobremenitvijo samodejno prekinila napajanje ali sprožila alarm, da prepreči poškodbe opreme in osebja.

2) Naprava za zaustavitev v sili: uporablja se za ročno zaustavitev delovanja žerjava v sili. Operater lahko hitro prekine napajanje opreme s sprožitvijo gumba za zaustavitev v sili, da prepreči nesreče.

3) Naprava za zaščito pred vetrom: preprečite, da bi žerjav odpihnil močan veter, ko delate na prostem. Naprava za zaščito pred vetrom je lahko mehanska zaklepna naprava ali električna zaklepna naprava. Ko hitrost vetra preseže varnostni standard, se žerjav samodejno zaklene, da prepreči, da bi bila oprema nevarna zaradi vetra.

4) Električna zaščitna naprava: preprečite poškodbe opreme ali varnostne nesreče, ki jih povzročijo električne napake. Električne zaščitne naprave vključujejo zaščito pred kratkim stikom, zaščito pred prenizko napetostjo, zaščito pred izpadom faze itd., ki lahko samodejno prekinejo napajanje, ko je električni sistem nenormalen, da preprečijo poškodbe opreme ali vplivajo na varnost.

5) Naprava proti nihanju: zmanjšajte ali preprečite nihanje kavlja in bremena med dvigovanjem, zagotovite stabilnost ravnanja z materialom in preprečite, da bi material padel zaradi nihanja.

6) Odbojnik: Odbojnik je nameščen na končnem položaju žerjava. Ko se oprema ali vozilo približa koncu tira, lahko odbojna naprava absorbira del udarne sile, da prepreči poškodbe opreme ali osebja.

11. Način nadzora

Krmiljenje s pritiskom ali visečim gumbom: Žerjav upravlja upravljavec z uporabo ročne viseče ali nadzorne postaje, kjer gumbi ali stikala krmilijo premike žerjava (npr. dvigovanje, premikanje vozička in gibanje mostu). To je standardni način v mnogih mostnih žerjavih.

Upravljanje z igralno palico: To je bolj ergonomska možnost, pri kateri operater uporablja krmilno palico za nadzor vseh vidikov gibanja žerjava. Omogoča natančnejši nadzor kot tipke in se pogosto uporablja v zahtevnejših aplikacijah.

Kabina operaterja: V tem načinu operater sedi v kabini, pritrjeni na žerjav, ki je pogosto na mostu. Gibanje žerjava (hod, dvigalo in voziček) se krmili z vzvodi ali stikali na gumb. Ta način se običajno uporablja za večje žerjave, ki zahtevajo večji obseg gibanja ali dvižne zmogljivosti.

Brezžično upravljanje: V tem načinu upravljavec uporablja brezžični radijski krmilnik za upravljanje žerjava na daljavo. To zagotavlja večjo prilagodljivost in je še posebej uporabno pri upravljanju žerjavov na velikih območjih ali v nevarnih okoljih. Ta krmilni sistem lahko upravlja vsa premikanja (npr. dvigala, vozička in mostu).

Programabilno logično krmiljenje (PLC): Nekatera žerjava Shaw box so opremljena s sistemi PLC, ki omogočajo avtomatizirano ali polavtomatsko delovanje. Žerjav lahko sledi prednastavljenim gibom, ciklom ali vzorcem, ki so programirani v sistem, operater pa lahko po potrebi posreduje.

Žerjav s senzorji: V naprednejših sistemih se lahko senzorji in kamere uporabljajo za avtomatizacijo določenih opravil, kot je pozicioniranje ali ravnanje s tovorom, kar zmanjša vpletenost operaterja in poveča varnost.

12.Skica

 

Glavna tehnična

 

 

1. Trajnost in zanesljivost

Žerjavi Shaw Box so znani po robustni konstrukciji in zanesljivem delovanju. Zasnovane so tako, da prenesejo težko uporabo in imajo dolgo življenjsko dobo, kar zmanjša čas izpadov in stroške vzdrževanja.

2. Napredne varnostne funkcije

Ti žerjavi so opremljeni z naprednimi varnostnimi funkcijami, kot so zaščita pred preobremenitvijo, gumbi za zaustavitev v sili in sistemi proti trčenju. To pomaga zagotoviti varnost operaterjev in opreme ter zmanjša tveganje nesreč.

3. Prilagodljive možnosti

Žerjavi Shaw Box ponujajo različne konfiguracije, vključno z različnimi nosilnostmi, dolžinami razpona in dvižnimi višinami. Ta prilagodljivost jim omogoča, da so prilagojeni posebnim operativnim potrebam in prostorskim omejitvam.

4. Učinkovito delovanje

Zasnova žerjava je optimizirana za gladko in učinkovito delovanje. Omogoča natančno kontrolo tovora, kar zmanjšuje možnost poškodb materiala ali samega žerjava. Žerjavi Shaw Box so znani tudi po upravljanju, ki je enostavno za uporabo.

5. Energijska učinkovitost

Mostni žerjavi Shaw Box so zasnovani s funkcijami za varčevanje z energijo, kot so učinkoviti motorji in optimizirani sistemi napajanja, ki sčasoma pomagajo zmanjšati porabo energije in obratovalne stroške.

6. Zmanjšano vzdrževanje

Zaradi svoje trpežne konstrukcije in kakovostnih komponent žerjavi Shaw Box na splošno zahtevajo manj vzdrževanja. Zasnova prav tako olajša rutinske preglede in vzdrževanje ter podaljšuje življenjsko dobo opreme.

 

 

1. Proizvodnja težke industrije:

Jeklarne: uporabljajo se za ravnanje s težkimi jeklenimi ploščami, tramovi in ​​zvitki.

Ladjedelništvo: Za dvigovanje in premikanje velikih delov ladij med sestavljanjem.

Gradnja: Uporablja se za premikanje težkih materialov, kot so beton, jekleni nosilci in montažne konstrukcije na velikih gradbiščih.

2. Rudarstvo:

Mostni žerjavi Shaw Box so idealni za dvigovanje in transport velike rudarske opreme, težkega orodja in razsutega materiala pri rudarskih operacijah.

V podzemnih rudnikih ali obratih na kraju samem lahko ti žerjavi prevažajo rude, kamnine in druge materiale, ki zahtevajo visoko dvižno zmogljivost.

3. Proizvodnja avtomobilov:

Uporablja se v montažnih linijah za dvigovanje in premikanje avtomobilskih delov, motorjev, karoserijskih plošč ali celih vozil.

Omogoča nemoten pretok materiala v proizvodnih obratih in montažnih postajah.

4. Elektrarne in energetski sektor:

Uporablja se v elektrarnah za premikanje velikih komponent, kot so turbine, transformatorji in druga težka oprema.

Uporablja se tudi za vzdrževanje, kjer je potrebno dvigovanje težkih strojev ali delov za pregled in popravilo.

5. Skladiščni in distribucijski centri:

V velikih skladiščih se ti žerjavi uporabljajo za dvigovanje in zlaganje težkih palet, kontejnerjev ali opreme.

Uporabljajo se tudi za prevoz velikih količin blaga v skladišča in iz njih.

6. Pristanišča in pošiljanje:

V pristaniščih se žerjavi Shaw box pogosto uporabljajo za nakladanje in razkladanje kontejnerjev in tovora z ladij na tovornjake ali vagone.

Zmožni dvigovanja težkega, prevelikega tovora, zaradi česar so bistveni za logistične operacije na dokih in terminalih.

Žerjavproizvodnja postopek

1. Oblikovanje in inženiring

Specifikacije: Postopek se začne z zbiranjem strankinih zahtev, vključno z nosilnostjo, razponom, višino dviga in delovnim ciklom.

Strukturna zasnova: Inženirji oblikujejo komponente žerjava (most, dvigalo, voziček, končna vozila itd.) v skladu s temi specifikacijami.

Modeliranje CAD: Za vse dele so ustvarjeni podrobni modeli CAD (računalniško podprto načrtovanje), ki zagotavljajo strukturno celovitost in pravilno funkcionalnost.

2. Nabava materiala

Izbira materialov: Na podlagi konstrukcijskih specifikacij se pridobivajo surovine, kot so jeklene plošče, tramovi in ​​drugi sestavni deli.

Nadzor kakovosti: Materiali se pregledajo glede kakovosti, vključno z natezno trdnostjo, dimenzijsko natančnostjo in certifikati, preden se pošljejo v proizvodni obrat.

3. Izdelava komponent

Rezanje in varjenje: Jeklene plošče in konstrukcijske nosilce razrežemo na zahtevane dimenzije. Sestavni deli so nato zvarjeni skupaj na podlagi projektnih načrtov.

Strojna obdelava: Za dele, kot so dvižni boben, zobniki in gredi, je pogosto potrebna natančna strojna obdelava, da zagotovimo, da ustrezajo natančnim specifikacijam.

Toplotna obdelava: Nekatere komponente so podvržene postopkom toplotne obdelave za povečanje trdnosti in vzdržljivosti.

4. Montaža žerjavnega mostu

Montaža mostu: Mostna konstrukcija, ki se razteza čez celotno območje, po katerem bo žerjav deloval, je sestavljena. To vključuje varjenje ali privijanje komponent, kot so končni nosilci, nosilci in prečne opornice.

Namestitev končnih vozičkov: Končni vozički, ki vključujejo kolesa in pogonski mehanizem, so pritrjeni na most.

Testiranje: Sestavljeni most se preveri glede poravnave, strukturne stabilnosti in funkcionalnosti.

5. Sklop dvigala in vozička

Izdelava dvigala: Dvigalo, ki je odgovorno za dvigovanje bremen, je izdelano posebej. To vključuje motor, boben, menjalnik in dvižni mehanizem.

Konstrukcija vozička: Voziček, ki premika dvigalo po mostu, je sestavljen in opremljen s potrebnimi komponentami, kot so kolesa, ležaji in pogonski sistem.

Motor in krmilniki: nameščeni so motorni in električni krmilniki za dvigalo in voziček, vključno s pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD) in varnostnimi mejnimi stikali.

6. Integracija električnega in nadzornega sistema

Ožičenje: nameščena je električna napeljava za krmiljenje motorja, varnostne elemente in pomožne sisteme.

Nadzorna plošča: nameščena je nadzorna plošča za nadzor in upravljanje žerjava. To vključuje namestitev kontrolnih gumbov, igralnih palic in mehanizmov za zaustavitev v sili.

Varnostne funkcije: integrirani so varnostni sistemi, kot so zaščita pred preobremenitvijo, končna stikala in sistemi za zaustavitev v sili.

7. Testiranje in zagotavljanje kakovosti

Preskušanje obremenitve: Žerjav je podvržen preskusu obremenitve, da se zagotovi, da lahko varno dvigne in premakne navedeno obremenitev brez napak.

Delovno testiranje: Žerjav je preizkušen glede nemotenega delovanja, vključno s premikanjem vozička, dvigala in mostu. Preizkušen je tudi glede hrupa, vibracij in delovanja električnega sistema.

Pregled: Žerjav je temeljito pregledan glede morebitnih napak ali težav pri varjenju, električnih sistemih ali gibljivih delih.

8. Končne nastavitve in kalibracija

Natančna nastavitev: Naredijo se prilagoditve gibanja, hitrosti in krmilnih sistemov žerjava, da se zagotovi optimalna učinkovitost.

Kalibracija: Krmilni sistem žerjava je kalibriran za zagotavljanje natančnega delovanja.

9. Slikanje in končna obdelava

Površinska obdelava: Žerjav je očiščen in pripravljen za barvanje. Površinske obdelave, kot je peskanje, se lahko uporabljajo za odstranjevanje rje ali onesnaževalcev.

Barvanje: Žerjav je pobarvan s trpežnimi industrijskimi premazi za zaščito pred korozijo, še posebej, če se bo uporabljal v težkih okoljih, na primer na prostem ali na morju.

Nalepke in oznake: na žerjavu so nameščene varnostne nalepke, diagrami obremenitev in navodila za uporabo.

10. Dostava in namestitev

Demontaža za transport: Žerjav se lahko delno razstavi za transport do naročnikove lokacije.

Namestitev: Ob prihodu se žerjav ponovno sestavi pri stranki s končnimi pregledi in prilagoditvami, da se zagotovi pravilno prileganje in funkcionalnost.

Usposabljanje: Upravljavci so usposobljeni za varno in učinkovito uporabo žerjava.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (sklopov), stopnja omrežne opreme pa bo dosegla 95%. V uporabo je bilo danih 32 varilnih linij, načrtovana je namestitev 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelkov pa je dosegla 85 %.