Mostni žerjav je vrsta žerjava, ki teče po dvignjenem tiru, znan tudi kot portalni žerjav. Njegov dvižni voziček poteka vodoravno vzdolž tirnice portalnega žerjava, ki lahko v celoti izkoristi prostor pod mostnim žerjavom za dvigovanje materialov, ne da bi ga ovirala zemeljska oprema. Portalni žerjav je različica mostnega žerjava, znanega tudi kot portalni žerjav. Za razlikovanje med mostnimi in portalnimi žerjavi je mogoče uporabiti naslednje točke:
1. Struktura žerjava
Struktura mostnega žerjava je razdeljena na jekleno konstrukcijo, mehanski prenosni del in električni del. Del jeklene konstrukcije je sestavljen iz okvirja mostu in okvirja vozička, okvir mostu pa je sestavljen iz glavnega nosilca, končnega nosilca, ploščadi, varovalne ograje in operacijske sobe. Voziček je sestavljen iz okvirja in ograje; mehanski prenosni del je sestavljen iz mehanizma za vožnjo vozička, mehanizma za vožnjo vozička in dvižnega mehanizma; električni del sestavljajo električni vodi in elektro oprema.
Portalni žerjav je na splošno dvižna oprema s konstrukcijo okvirja v obliki vrat, z izvlečnimi nosilci, nameščenimi pod glavnim nosilcem, in mehanizmom za hojo. Lahko hodi neposredno po talni stezi, oba konca glavnega nosilca pa imata lahko konzolni nosilec. Portalni žerjavi so sestavljeni iz portala, mehanizma za vožnjo vozičkov in električnih delov. Portal je sestavljen iz glavnega nosilca, nog in prečnega nosilca; voziček je sestavljen iz škatle s kolesi in motorja reduktorja; električni del vključuje operacijsko sobo in kabel.
2. Dviganje žerjavov
Mostna dvigala se uporabljajo predvsem v delavnicah, skladiščih in na tovornih dvoriščih za nakladanje in razkladanje blaga. Dvižna zmogljivost je fiksna količina in se giblje od nekaj ton do več sto ton.
Portalni žerjavi se večinoma uporabljajo na zunanjih skladiščih, kot so skladišča, postaje, pristanišča in doki za nakladanje in razkladanje blaga. Prevažanje posameznega ali velikega in težkega blaga.
3. Prednosti in slabosti žerjavov
Mostni žerjavi imajo veliko dvižno zmogljivost, hitro hitrost in visoko učinkovitost; vendar je treba mostne stebre zgraditi na mestu nakladanja in razkladanja, kar poveča stroške. Med delovanjem je mogoče blago dvigniti le znotraj razpona, delovno območje pa je majhno.
Portalni žerjavi imajo visoko izkoriščenost na mestu, velik razpon delovanja, široko prilagodljivost, veliko vsestranskost in se lahko uporabljajo v pristaniških tovornih dvoriščih
