Podjetja so prisiljena v pogoste spremembe. Tisti, ki se ne morejo prilagoditi, običajno ne preživijo dolgo v poslovnem svetu. Včasih te spremembe vključujejo proizvodni ali proizvodni proces in lahko zahtevajo spremembe v sistemu žerjavov podjetja. Ena od mnogih prednosti sistema mostnih žerjavov je prilagodljivost, ki jo prinaša možnost nadgradnje komponent brez popolne zamenjave celotnega sistema.
Minecranes ima izkušnje in strokovno znanje, da vam pomaga ugotoviti, ali je možna nadgradnja zmogljivosti opreme vašega žerjava. Prosimo, kontaktirajte nas, če imate kakršna koli vprašanja ali želite, da naredimo študijo izvedljivosti.
Tukaj je nekaj dejavnikov, ki vplivajo na odločitve o spreminjanju zmogljivosti vašega mostnega žerjava:
Spremembe v proizvodnem procesu
Dviganje novega materiala: Ali se vaše podjetje ukvarja z drugačnim materialom, ki zahteva napravo pod--kljuko? Kako to spremeni težo bremena?
Dvigovanje težjega materiala:Vaše podjetje zdaj dviguje material, ki tehta več od tistega, kar je dvigovalo.
Pogostejši dvigi:Dodali ste nove proizvodne izmene in zdaj vaš žerjav opravi veliko več dvigov kot nekoč. Te spremembe lahko povzročijo večjo obrabo vašega žerjavnega sistema. Včasih lahko zahteve nove proizvodnje presežejo delovni cikel ali klasifikacijo storitev žerjava, za katero je bil žerjav prvotno zasnovan. To lahko povzroči prezgodnjo odpoved komponent žerjava, stroški, povezani s stalnimi servisnimi klici, pa bi lahko sčasoma presegli stroške nadgradnje zmogljivosti.
Katere vrste mostnih žerjavov je mogoče nadgraditi?
Žerjavi, ki so najboljši kandidati za nadgradnjo zmogljivosti, so mostni in portalni žerjavi. Žerjave na delovnih postajah in žerjave je treba pogosto zamenjati, ko pride do večjih sprememb v proizvodnem procesu. Žerjavi za delovne postaje imajo pogosto specializirane komponente, ki so zasnovane tako, da delujejo skupaj glede na zmogljivost, vrsto materiala in pogostost dviganja. Spremembe teh sistemov so veliko bolj zapletene in morda ne bodo stroškovno učinkovite. Podjetja lahko spremenijo dvigalo ali dodajo tir, vendar so druge spremembe pogosto predrage. Žerjavi so zasnovani za posebne zmogljivosti in se običajno zamenjajo, ko se zmogljivost bistveno spremeni.
Katere komponente žerjava je treba nadgraditi?
Inženir podjetja Minecranes lahko opravi oceno mehanskih, električnih in strukturnih komponent vašega žerjava, da ugotovi, kaj bi bilo treba storiti za obvladovanje novih proizvodnih zahtev. Spodaj so navedene komponente, ki se najpogosteje nadgradijo, ko se spremenijo zahteve glede zmogljivosti žerjava.
Dvigalo
Če ima vaš žerjav vgrajen-dvigalo, je mogoče številne notranje dele spremeniti, ne da bi morali popolnoma odstraniti in zamenjati obstoječe dvigalo in voziček. Notranjost je bila prvotno določena tako, da izpolnjuje-posebne zahteve aplikacije, tako da bo treba, če nadgradite zmogljivost žerjava, notranje komponente, vključno z menjalniki in motorjem, zamenjati z večjimi deli.
Električna ali pnevmatska dvigala za-nižjo obremenitev so običajno dobavljena kot celoten sistem in bi jih bilo treba zamenjati s paketom težjih-dvigal ter ponovno-namestiti.
Končni tovornjaki in kolesa
Ena najpogostejših težav z mostnimi žerjavi je prekomerna obraba končnih koles tovornjaka. Kolesa se bodo zaradi običajne uporabe seveda obrabila in bodo morda zahtevala pogostejše vzdrževanje, zamenjavo in prilagajanje kot druge komponente. Vendar pa bo žerjav, ki ni poravnan ali premika bremena zunaj zmogljivosti in servisnih razredov, za katere je bil zasnovan, dodatno obremenil končni tovornjak in kolesa, ko se premika po vzletno-pristajalni stezi.
Podjetja lahko nadgradijo na kolesa iz tršega materiala, ki je bolj primeren za uporabo in za trdoto same tirnice. Kolo, ki je trše od trdote tirnice, bo začelo povzročati prekomerno obrabo tirnice ali nosilca, zato je pomembno zagotoviti, da so kolesa narejena posebej za tirnico, po kateri tečejo, vendar lahko prenesejo tudi dodatno obremenitev.
Most, vzletno-pristajalne steze, struktura
Inženir lahko določi, katera vrsta ojačitev bo morda potrebna za okrepitev obstoječega mostu in nosilcev vzletno-pristajalne steze, da bi podprli nove kolesne obremenitve. Nosilce bo morda treba okrepiti z dodajanjem pokrovnega kanala ali pa boste morda morali imeti posebej-izdelano oblogo, zasnovano in nameščeno, da bodo lahko obstoječi nosilci mostu in vzletno-pristajalne steze prenesli nove obremenitve. Inženir lahko tudi predlaga spremembe, ki bi jih bilo treba narediti na motorju mostu, menjalniku mostu in zavornih sistemih mostu.
Prav tako je treba pregledati temelj stavbe, da se prepričamo, da lahko prenese nove zahteve obremenitve žerjava.
Kontrole
Če pride do sprememb na sklopih zobnikov ali motorju, bodo potrebne tudi spremembe na pogonskem sistemu žerjava in krmilnih elementih. Če dodate sodoben krmilni sistem, kot je frekvenčni pogon, lahko zagotovite bolj tekoč nadzor pospeševanja in zaviranja-, kar odpravlja nenadne zagone in zaustavitve ter pomaga preprečevati nihanje tovora. Oprema, ki teče bolj gladko z manjšim nihanjem tovora, bo pomagala preprečiti vsakodnevno obrabo opreme žerjava.
Elektrifikacija
Ko povečate zmogljivost mostnega žerjava, povečate tudi celotno potrebno amperažo. Morda bo treba nadgraditi velikost napeljave v sistemu elektrifikacije žerjava, da se prilagodi povečanju amperaže. Lahko se namesti feston z večjo zmogljivostjo ali pa se lahko sistem prevodnikov odstrani in zamenja s sistemom z višjo amperažo.
Po navedbah OSHA, če nove zahteve glede amperaže presegajo obstoječe veljavne zahteve, bo potreben nov odklopnik, opremljen za višjo amperažo, da se v nujnih primerih varno odklopi napajanje opreme žerjava.
Zavorni sistemi
Ko preklopite na težje obremenitve, bo verjetno treba spremeniti zavorni sistem. Če se odločite za nadgradnjo zavornega sistema vašega žerjava hkrati z dodajanjem krmilnikov pogona s spremenljivo frekvenco, lahko znatno zmanjšate obrabo in vzdrževanje zavornega sistema. Če mikroprocesor krmili motor in upočasnjuje gibanje žerjava, namesto da za upočasnitev žerjava vedno uporabljate zavore, lahko podaljšate življenjsko dobo zavornega sistema žerjava.
