Most:Vodoravna struktura, ki se razteza po širini delovnega območja in podpira druge komponente žerjava.
Ograje vzletno-pristajalne steze:Tiri ali tirnice, po katerih se premika most. Običajno so nameščeni na konstrukcijo stavbe.
Dvigalo: Tnaprava, odgovorna za dvigovanje in spuščanje tovora. Običajno je sestavljen iz motorja, bobna in kavlja ali drugega dvižnega mehanizma.
Voziček:Del, ki potuje po mostu in podpira dvigalo. Dvigalo lahko premika vodoravno po mostu.
Kolesa žerjava:Kolesa žerjava so pomembna komponenta, ki olajša premikanje žerjava vzdolž nosilca vzletno-pristajalne steze. Ta kolesa so običajno izdelana iz trpežnih materialov, kot sta lito železo ali jeklo, da prenesejo velike obremenitve in zagotavljajo stabilnost. Gladko in natančno premikanje koles žerjava je bistveno za učinkovit transport in pozicioniranje tovora.
Žerjavni menjalnik:Menjalnik žerjava je odgovoren za prenos moči od motorja do koles ali drugih gibljivih delov žerjava. Sestavljen je iz zobnikov in gredi, ki pretvarjajo rotacijsko gibanje motorja v hitrost in navor, ki sta potrebna za delovanje žerjava. Menjalnik zagotavlja nemoteno in nadzorovano premikanje žerjava, s čimer se doseže natančno ravnanje s tovorom.
Motor žerjava:Motor žerjava služi kot pogonska enota mostnega žerjava in zagotavlja potrebno energijo za njegovo delovanje. Motorji, ki se uporabljajo v žerjavih, so običajno elektromotorji, ki jih odlikuje visoka učinkovitost, zanesljivost in natančen nadzor. Motor pretvarja električno energijo v mehansko, kar žerjavu omogoča dviganje, spuščanje in vodoravno premikanje.
Zavora žerjava:Zavora žerjava je kritična varnostna komponenta, ki zagotavlja nadzorovano zaustavitev in zadrževanje tovora. Zasnovan je tako, da prepreči nepričakovano premikanje žerjava, ko motor ne deluje aktivno. Zavorni sistem je lahko elektromehanski ali hidravlični, ki zagotavlja potrebno trenje za zaustavitev gibanja žerjava in njegovo trdno držanje na mestu.
Kavelj:Kavelj žerjava je bistvena komponenta dvižnega mehanizma, ki zagotavlja varno pritrdilno točko za tovor. Kavlji so običajno kovani iz visoko trdnega legiranega jekla, da prenesejo velike obremenitve. Zasnovani so z varnostnim zapahom ali zaklepnim mehanizmom, ki preprečuje nenamerno sprostitev tovora. Oblika in velikost kavlja se lahko razlikujeta glede na uporabo in vrsto tovora, ki ga žerjav prenaša.
Obesek krmilnik:Viseči krmilnik je ročna naprava, ki se uporablja za upravljanje mostnega žerjava. Ima gumbe in stikala, ki nadzorujejo gibanje mostu, žerjava in vozička. Viseči krmilnik je povezan z žerjavom prek žic ali radijskih signalov, kar operaterju zagotavlja priročno in intuitivno upravljanje funkcij žerjava.
Festoon sistem:Druga pomembna komponenta mostnega žerjava je sistem vzmetenja. Ta sistem je sestavljen iz kablov ali cevi, ki zagotavljajo napajanje in krmilne signale žerjavu. Sistem vzmetenja je obešen na most in voziček, kar omogoča premikanje žerjava brez zapletanja ali poškodovanja električnih ali pnevmatskih povezav. Zagotavlja neprekinjeno in zanesljivo napajanje žerjava med delovanjem.
odbijači:Odbijači so pomembne varnostne naprave, nameščene na končnih vozičkih mostnih žerjavov. Njihov namen je ublažiti udarce in preprečiti poškodbe žerjava in okoliških struktur. Ko žerjav doseže konec vzletno-pristajalne steze, blažilnik pomaga ublažiti gibanje žerjava, kar zmanjša tveganje trčenja in zagotavlja dodatno zaščito za žerjav in objekt.
Končna stikala:Končna stikala so električne naprave, ki določajo meje in preprečujejo, da bi žerjav presegel predvideno območje. Ta stikala se nahajajo na koncu vzletno-pristajalne steze in nadzorujejo gibanje mostu in vozička ter zagotavljajo, da se ustavijo na želenem položaju. Končna stikala povečujejo varnost s preprečevanjem prekoračitve vožnje, preprečevanjem nesreč in zaščito žerjava pred morebitnimi poškodbami.
Blok obremenitve:Tovorni blok je kritična komponenta mostnega žerjava. Služi kot pritrdilna točka za tovor in je z žično vrvjo povezana z dvigalom. Blok tovora lahko vključuje kavelj, obesek ali drug mehanizem za varno pritrditev tovora. Pravilna zasnova tovornega bloka in pregled sta bistvenega pomena za zagotovitev dvižne zmogljivosti žerjava ter za varnost tovora in vključenega osebja.
Varnostne naprave:Da bi zagotovili varno delovanje žerjava, so mostni žerjavi opremljeni z različnimi varnostnimi napravami. Te naprave lahko vključujejo gumbe za zaustavitev v sili, sisteme za zaščito pred preobremenitvijo, naprave proti trčenju ter zvočne ali vizualne opozorilne sisteme. Vsaka varnostna naprava ima ključno vlogo pri preprečevanju nesreč, zaščiti osebja ter zaščiti žerjava in njegove okolice.
Nadzorna plošča:Nadzorna plošča je centralizirano vozlišče, v katerem so električne komponente in krmilna stikala, ki se uporabljajo za upravljanje mostnega žerjava. Operaterju zagotavlja priročno lokacijo za nadzor gibanja žerjava, spremljanje varnostnih funkcij in odpravljanje morebitnih težav. Dobro zasnovana nadzorna plošča poveča operativno učinkovitost in omogoča intuitiven, natančen nadzor nad funkcijami žerjava.
