Mazanje bo vplivalo na delovanje žerjava, vse osi, luknje in brusni del je treba redno mazati. Zato morata upravljavec in vzdrževalec preveriti mazalna mesta in pravočasno dodati mast. V skladu z zahtevami strank ima mazanje pod-točkovno mazanje in centralizirano mazanje.
Razporeditev mazalnih mest dvižne opreme
- Dva konca gredi škripca kavlja in potiska pod kavljem
- Fiksna gred škripca (na okvirju vozička)
- Žična vrv
- Reduktor
- Zobniška sklopka
- Vsak ležajni podstavek (vključno s kolesnim blokom, ohišjem ležaja in podstavkom bobna)
- Ležaj motorja
- Vsaka tečajna točka zavore
- Ležaj jermenice
- Pogoji in materiali za mazanje
Oprema žerjava mora uporabljati ustrezno mazalno mast, redno nanašati maziva, mazalne naprave in mazalno mesto morajo biti čisti. Splošna ureditev časa mazanja glavnih komponent in mazanja, priporočeni materiali so prikazani v tabeli 4-6.
|
št. |
Ime |
Cikel |
Pogoj |
Material |
|
1 |
Žična vrv |
Običajno enkrat na 15-30 dni ali glede na dejanske razmere. |
1. Segrejte mazalno mast na 50-100 stopinj. 2. Nanesite brez segrevanja. |
Jedro žične vrvi (SH/T0388-1992); Na osnovi-kalcija Grafitna mast (SH/T0369-1992) |
|
2 |
Reduktor |
Na začetku menjajte olje enkrat na sezono, kasneje menjajte olje enkrat na pol ali eno leto glede na dejansko stanje |
|
L-CKC(GB 5903-1995) olje za industrijske zaprte menjalnike L-CKC(GB 5903-1995) |
|
3 |
Odprite Gear |
Očistite enkrat na pol meseca, sezono ali pol leta. |
|
Mast na osnovi litija za ekstremne pritiske (CG/T7323-1994) |
|
4 |
Zobniška sklopka |
Enkrat na mesec |
1. Temperatura se giblje od -20~+50 stopinj 2. Delovna temperatura višja od 50 stopinj 3. Delovna temperatura nižja od -20 stopinj |
1. Kalcijeva mast za mazanje (GB/T491-1987) 2. Splošna litijeva mazalna mast (GB/T5671-1995) 3. Uporabite posebno mast za mazanje št. 1 in št. 2 (Q/SY1110-70) |
|
5 |
Kotalni ležaj |
Enkrat na 3-6 mesecev |
||
|
6 |
Drsni ležaj |
Glede na dejansko stanje |
||
|
7 |
Notranji zobnik v bobnu |
Pri remontu dodajte olje |
||
|
8 |
Motor |
Letno popravilo ali remont |
1. Normalni motor 2. Z izolacijskim razredom in uporabljenim |
1. Litijeva mast za splošno uporabo 2. Kompleksna mast na osnovi aluminija (SH/T0378-2003)
|
|
9 |
Tečajna točka preloma |
Enkrat na mesec |
|
Industrijska litijeva mast za mazanje |
Obvestila o mazanju
Ohranjajte mazalni material čist.
Ne mešajte in uporabljajte mazalne masti različnih znamk.
Redno preverjajte stanje tesnjenja mazalnega sistema.
Za mazalna dela izberite primeren mazalni material in redno dodajajte mast.
Bolje je uporabiti tlačno mast (oljna pištola ali črpalka). Poskusite se izogniti razmazovanju maščobe. Ker mast ne pride zlahka v torno površino, jo po potrebi poskusite potisniti na fikcijsko površino.
Mazanje je dovoljeno le, ko je žerjav popolnoma izklopljen (razen centraliziranega mazanja električnega suhega olja).
Prepričajte se, da se cevovod ne zmečka, stisne in udari.
Pri razstavljanju cevovoda pazite na konce ali spoje cevi, da ne pride do poškodb ali mehanskih nečistoč. Pri ponovni-namestitvi skrbno očistite spoje, da se prepričate, da je pot za olje dovolj čista.
Natrijeva mast ni uporabna za vlažne prostore, saj je vpojna in zlahka prazna.
Pri vrtljivih delih brez mastnih točk redno dodajajte redko olje v reže vseh vrtljivih delov, da zmanjšate odrgnine in preprečite rjo. Upoštevajte maščobno telo z vrtečo se točko, mesto vbrizgavanja razredčenega olja redno usmerjajte v rotacijsko režo, da zmanjšate obrabo motorja in preprečite korozijo.
Pri točkah mazanja uporabite ustrezno rotacijo, da bo mast enakomerno porazdeljena.
Ugotovljeno je bilo, da so različni mazivni materiali brez zahtevanega intervala zamenjave onesnaženi ali meta{0}}morfni in jih je treba takoj zamenjati.
Če se ugotovi, da so različni mazalni materiali, ki ne dosežejo intervala zamenjave, onesnaženi ali metamorfni, jih takoj zamenjajte.
