Dvogredni voziček portalni žerjav

 

TheDvogredni voziček portalni žerjavje težki{0}}dvižni sistem, zasnovan za učinkovito rokovanje z materialom v okoljih, kjer se zahteva visoka nosilnost, širok razpon in natančno pozicioniranje tovora. Sestavljen je izdva vzporedna glavna nosilcapodprto z nogami, ki se premikajo po talnih tirnicah, in advigalo-na vozičkuki poteka vzdolž vrha nosilcev.

Ta žerjav je idealen zazunanje ali pol{0}}zunanje aplikacijekjer mostni žerjavi niso izvedljivi, kot so gradbišča, jeklarne, logistični terminali in ladjedelnice.

---

🔍 Ključne lastnosti:

Konfiguracija:Dvojna nosilna konstrukcija z vozičkom in dvižnim mehanizmom

Dvižna zmogljivost:Običajno se giblje od5 ton do 300+ ton

Razpon razpona:Do40 metrovali po meri

Višina dviga:Do30 metrovali glede na potrebe projekta

Delovni razred:A5–A7 (srednja do težka-uporaba)

---

🚧 Oblikovalske značilnosti:

Dvojni nosilci:Ponujajo večjo trdnost, boljšo porazdelitev obremenitve in daljše razpone v primerjavi z vrstami enojnih nosilcev.

Dvižni mehanizem vozička:Premika se vzdolž tirnic na vrhu nosilcev, kar omogoča natančno bočno in navpično pozicioniranje bremen.

Portalne noge:Podprite strukturo in se povežite s-končnimi vozički, nameščenimi na tirnicah, za vožnjo žerjava.

Pogonski sistem:Neodvisni motorizirani pogoni za premikanje dvigal, vozičkov in žerjavov z opcijsko kontrolo pretvorbe frekvence.

---

📦 Tipične aplikacije:

Težki proizvodni obrati

Jeklarne in proizvodna dvorišča

Tovarne montažnega betona

Železniške postaje in kontejnerski terminali

Ladjedelništvo in pristaniški pretovor

Proizvodnja električne energije in-obrati za montažo v velikem obsegu

---

🎮 Možnosti nadzora:

Nadzor kabine

Kontrola obeska

Brezžični daljinski upravljalnik

Osnovne komponente: motor, ležaj, menjalnik, motor, zobnik

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 2 leti

Teža (KG): 50000 kg

Video odhodni pregled-: zagotovljen

Poročilo o preskusu strojev: priloženo

Uporaba: Zunanja

Ključne besede: portalni žerjav

Nazivna nosilnost: 50 ton

Prečna hitrost potovanja: 44,6 m/min

Dolga potovalna hitrost: 47,1 m/min

Nadzorni način: kabina

Napajanje: kolut za kabel

Jeklena gosenica: QU80

Napajanje: 3-fazni AC 50HZ 380V

 

 

1. Glavni nosilci (dvojni nosilci)

Struktura:Varjeni škatlasti-ali okvirni-jekleni nosilci

Funkcija:Služi kot primarna podpora za dvigalo vozička in enakomerno porazdeli obremenitve

Lastnosti:Opremljen z vodili na vrhu za vožnjo z vozičkom; zasnovan za dolge razpone in visoko trdnost

Funkcije

Podpora za dvižni mehanizem: vsebuje voziček in dvigalo, ki opravljata naloge dviganja.

Stabilnost: Zagotavlja stabilnost žerjava z enakomerno porazdelitvijo obremenitev.

Učinkovitost: Zasnovan za optimizacijo premikanja bremena po delovnem območju.

Premisleki glede oblikovanja

Zahtevane obremenitve: izračunane na podlagi največje obremenitve in dinamičnih sil, s katerimi se bo srečal žerjav.

Razpon in višina: narekujeta velikost delovnega prostora in zahtevana višina dviga.

Varnostni dejavniki: Vključuje funkcije, kot so meje upogiba, odpornost proti utrujenosti in skladnost z industrijskimi standardi (npr. FEM, CMAA).

 

Noge portala (podpore)

Oblikovanje:-okvir ali U-okvir, odvisno od višine in potreb po razdalji

Material:Jekleno varjene škatle-ali cevni deli

Funkcija:Prenesite obremenitev z nosilcev na talne tirnice preko končnih vozičkov

 

2. Voziček z dvižnim mehanizmom

Okvir vozička:Kompaktna jeklena konstrukcija, ki se premika po vrhu obeh nosilcev

Dvižni mehanizem:Vključuje:

Motor in menjalnik

Boben iz žične vrvi

Kljukasti blok ali dvižni nosilec

Zavorni sistem

Funkcija:Omogoča navpično dviganje in bočno premikanje za natančno rokovanje z bremenom

 

 

3. Končni nosilci (končni nosilci)

Struktura:Povezuje glavne nosilce z nogami žerjava

Funkcija:Vsebuje kolesa in pogonske mehanizme za vožnjo žerjava

Vrste koles:pogonska in prazna kolesa; z dvojno-prirobnično zasnovo za tirnice

4. potovalni mehanizem žerjava

Pogonski sistem:Motor + menjalnik + kolesa

Funkcija:Premika celoten portalni žerjav vzdolž talnih tirnic

Lastnosti:Vključujezavorne enote, vmesne naprave, insistemi za-proti zvijanjuza gladko, poravnano delovanje

5. Mehanizem za vožnjo vozička

1) Strukturna sestava

Ogrodje vozička: ogrodje je običajno izdelano iz-jekla visoke trdnosti, da podpira obremenitev in vzdrži obremenitve med delovanjem.

Komplet koles: Voziček je opremljen s kolesi, ki vozijo po tirnicah glavnega nosilca. Ta kolesa so pogosto izdelana iz kaljenega jekla ali litega jekla, da se zagotovi vzdržljivost in odpornost proti obrabi.

Pogonska naprava: Električni motorji se običajno uporabljajo za zagotavljanje potrebne moči za gibanje vozička. Menjalnik se uporablja za nadzor hitrosti in navora gibanja vozička. Sklopke povezujejo motor z menjalnikom in zagotavljajo gladek prenos moči na kolesa.

.

2) Funkcija pogonskega mehanizma vozička

Horizontalno gibanje: primarna funkcija mehanizma za vožnjo vozička je vodoravno premikanje vozička po dolžini glavnih nosilcev. To gibanje omogoča žerjavu, da postavi dvigalo na želeno lokacijo tovora.

Ravnanje s tovorom: S premikanjem vzdolž glavnih nosilcev voziček pomaga pri natančnem pozicioniranju dvižnega sistema nad tovorom, kar je potrebno za učinkovito dvigovanje in prenašanje blaga.

Prenos moči: potovalni mehanizem običajno uporablja elektromotorje in zobniške sisteme za zagotavljanje potrebnega navora in hitrosti za gibanje vozička. Motorji so lahko AC ali DC, odvisno od zasnove in zahtev žerjava.

Tirnice in kolesa: Voziček teče po tirnicah, ki so nameščene na glavnih nosilcih. Kolesa na vozičku so oblikovana tako, da potujejo po teh tirnicah, kar zagotavlja gladko in stabilno gibanje. Kolesa so lahko opremljena s prirobnicami, ki preprečujejo bočno premikanje in ohranjajo poravnavo.

Varnostni mehanizmi: potovalni mehanizem je opremljen z varnostnimi funkcijami, kot so končna stikala, zavorni sistemi in senzorji preobremenitve, ki preprečujejo nesreče in zagotavljajo varno delovanje žerjava.

6.Kolo žerjava

1) Funkcija koles

Nosilnost: pri portalnem žerjavu z dvojnim glavnim nosilcem vsako kolo nosi pomemben del tovora žerjava. Kolesa morajo biti izdelana tako, da prenesejo statične in dinamične obremenitve, ki nastanejo med dvigovanjem.

Ravnanje z materialom in varnost: Zasnova koles žerjava mora zagotavljati varno delovanje, zlasti pri rokovanju s težkimi ali prevelikimi bremeni. Kolesa morajo biti izdelana tako, da zmanjšajo hrup in tresljaje med delovanjem.

Združljivost s tirnicami: kolesa žerjavov so zasnovana za vožnjo po določenih vrstah tirnic (npr. ravne ali ukrivljene tirnice). Velikost in oblika prirobnice kolesa se morata ujemati s profilom tirnice, da se zagotovi pravilno prileganje in nemoteno delovanje.

2) Zahteve glede oblikovanja

Material in zasnova: Kolesa žerjava so običajno izdelana iz visoko{0}}trdnega jekla ali litega železa, da prenesejo velike obremenitve in napetosti, povezane z dvigovanjem in transportom materialov. Zasnova pogosto vključuje prirobnico, ki zagotavlja pravilno poravnavo in preprečuje iztirjenje koles s tirov.

7.Kavelj žerjava

Kavelj žerjava portalnega žerjava z dvojnim glavnim nosilcem je bistvena komponenta, ki se uporablja za dvigovanje in transport težkih bremen.

Oblikovanje in zgradba

Material: običajno izdelan iz-jekla visoke trdnosti, ki prenese velike obremenitve in zagotavlja vzdržljivost.

Oblika: Kavelj ima pogosto C-obliko ali koničast konec za varno držanje dvižnih zank ali verig.

Velikost in zmogljivost: Zasnovan je tako, da se ujema z dvižno zmogljivostjo žerjava, ki se lahko giblje od nekaj ton do več sto ton pri velikih industrijskih žerjavih.

Vrste kavljev

Enojni kavelj: pogost v standardnih aplikacijah, uporablja se za dvigovanje bremena z ene same točke.

Dvojni kavelj: Uporablja se, ko je potrebna bolj uravnotežena obremenitev, pogosto v zasnovah z dvojnimi glavnimi nosilci za večje dvižne zmogljivosti.

Kavelj za rakovice: Pri portalnih žerjavih je kavelj lahko nameščen na vozičku ali rakovici, ki poteka vzdolž nosilcev.

Motor

Motor portalnega žerjava z dvojnim glavnim nosilcem je bistvena komponenta, ki zagotavlja moč, potrebno za dvigovanje, potovanje in včasih vrtenje dvigala žerjava ali sistema vozička. Nazivna moč motorja se mora ujemati z zmogljivostjo žerjava in tovorom, ki ga mora dvigniti. Običajno se ti motorji gibljejo od nekaj kilovatov do več sto kilovatov, odvisno od zahtev glede dvigovanja in premikanja.

Motorji so lahko opremljeni s pogoni s spremenljivo frekvenco (VFD) za gladko prilagajanje hitrosti in varčevanje z energijo. Za varno delovanje so vgrajeni varnostni in nadzorni sistemi, kot so zaščita pred preobremenitvijo, zavorni sistemi in zaustavitve v sili.

Motor mora biti združljiv z električnim napajanjem, ki je na voljo na delovnem mestu, ki se lahko spreminja (npr. 380 V/50 Hz, 480 V/60 Hz). Motor v portalnem žerjavu z dvojnim glavnim nosilcem se uporablja za operacije, kot so dvigovanje težkih bremen, premikanje žerjava po tirnicah (vzdolžna vožnja) in včasih bočno premikanje (prečna vožnja) dvigala ali vozička.

.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

1) Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Dvojni glavni nosilni portalni žerjav, ki se običajno uporablja pri težkih-delovanjih, pogosto vključuje varnostne mehanizme, kot so zvočni in svetlobni alarmni sistemi, ki zagotavljajo varno delovanje.

Zvočni alarm (trube/brenčala): To so običajno glasne, zvočne naprave, ki oddajajo značilen zvok, da opozorijo ljudi v in okoli delovnega območja. Raven zvoka je zasnovana tako, da je dovolj visoka, da se sliši prek hrupa delovanja.

Svetlobni alarm (utripajoče luči/svetilniki): vizualni signali, kot so utripajoče luči ali vrteči se svetilniki, pomagajo vizualno opozoriti osebje, zlasti v hrupnem okolju, kjer zvočni alarmi morda ne zadostujejo.

2) Končno stikalo

Končno stikalo na portalnem žerjavu z dvojnim glavnim nosilcem je varnostna naprava, ki se uporablja za preprečevanje premikanja žerjava preko določenega območja. S tem je zagotovljena zaščita tako žerjava in njegove okolice kot tudi morebitnih dviganih bremen.

Ključne funkcije končnih stikal:

Nadzor položaja: Končno stikalo pomaga spremljati in nadzirati položaj žerjavovega vozička, dvigala in portala, da prepreči-potovanje in trke.

Varnostna zaustavitev: Če se žerjav premakne čez svoje dovoljene meje, končno stikalo sporoči krmilnemu sistemu, da ustavi motor in prepreči poškodbe ali nevarne situacije.

Zaustavitev v sili: lahko deluje kot izklop v sili, da zaustavi žerjav, ko se približa mejam svojega tira ali tirnice, in tako prepreči iztirjenje ali povzročitev nesreč.

Vrste uporabljenih končnih stikal:

Mehanska končna stikala: aktivirajo se s fizičnim stikom, pogosto z uporabo vzvoda ali odmikača, ki sproži stikalo, ko ga premakne gibanje žerjava.

Elektronska mejna stikala: uporabite senzorje (npr. induktivne, kapacitivne ali optične senzorje) za ne-zaznavanje dotika, kar zagotavlja večjo vzdržljivost in zmanjšuje obrabo.

Vrtljiva končna stikala: običajno se uporabljajo v aplikacijah, kjer je treba spremljati rotacijsko gibanje, na primer v dvigalih.

Linearna končna stikala: Uporabljajo se za aplikacije, kjer se spremlja linearno gibanje, ki se običajno nahaja v gibanju vozička.

10. Varnostne naprave

1) 1. Naprava za zaščito pred preobremenitvijo

Funkcija: Žerjavu preprečuje dvigovanje tovora, ki presega nazivno nosilnost.

2. Končna stikala

Funkcija: Preprečuje premikanje žerjava preko nastavljenega območja med delovanjem.

3. Gumb za zaustavitev v sili

Funkcija: operaterjem omogoča hitro zaustavitev žerjava v nujnih primerih.

4. Naprava za-proti trčenju

Funkcija: Preprečuje trke med žerjavom in drugimi strukturami ali opremo.

5. Nadzor nihanja tovora

Funkcija: Zmanjša nihanje tovora med delovanjem, ki je lahko nevarno, če ni nadzorovano.

6. Zavorni sistemi

Funkcija: Zagotavlja, da žerjav ostane v mirnem položaju, ko se ne premika.

7. Varnostne zapore

Funkcija: Preprečuje delovanje žerjava, če niso izpolnjeni določeni varnostni pogoji.

8. Opozorilni alarmi in signalne luči

Funkcija: Opozori osebje v bližini na premikanje žerjava.

9. Naprava proti -prekucanju

Funkcija: Ščiti pred prevrnitvijo žerjava zaradi neenakomerne porazdelitve obremenitve ali prekomerne obremenitve.

10. Hladilni sistem za motorje

Funkcija: Preprečuje pregrevanje motorjev med daljšo uporabo.

11. Sistemi za daljinsko upravljanje

Funkcija: operaterjem omogoča nadzor žerjava z varne razdalje.

12. Sistemi za spremljanje žerjavov

Funkcija: Zagotavlja-spremljanje operativnih parametrov v realnem času, kot so teža tovora, hitrost in položaj.

13. Osvetlitev in pripomočki za vidljivost

Funkcija: Zagotavlja, da ima upravljavec dobro vidljivost, zlasti v slabo-svetlobnih pogojih.

11. Način nadzora

1)1. Kontrola obeska

Opis: Žerjavist uporablja žično krmilno konzolo za upravljanje gibanja žerjava in dvigala.

Prednosti: Enostaven za uporabo, stroškovno-učinkovit in omogoča neposreden nadzor z varne razdalje.

Uporaba: Običajno se uporablja pri stacionarnih ali pol{0}}stacionarnih operacijah, kjer je upravljavec lahko blizu žerjava.

2. Radijski daljinski upravljalnik

Opis: Upravljavci uporabljajo brezžično krmilno enoto, ki z žerjavom komunicira preko radijskih signalov.

Prednosti: Ponuja večjo prilagodljivost, saj lahko upravljavec upravlja žerjav z večje razdalje in dostopa do težko{0}}do{1}}dostopnih območij.

Uporaba: Idealno za kompleksnejše operacije in okolja, kjer je mobilnost operaterja bistvena.

3. Nadzor kabine

Opis: upravljavec sedi v kabini na samem žerjavu in ga upravlja s kombinacijo igralnih palic, gumbov ali drugih krmilnih elementov.

Prednosti: Omogoča boljši pregled nad delovnim območjem in večjo natančnost pri upravljanju žerjava.

Uporaba: Primerno za težke-operacije ali ko je potrebna višja raven nadzora za pozicioniranje in manevriranje.

4. Avtomatsko krmiljenje (pol-samodejno in popolnoma avtomatizirano)

Opis: Žerjav je mogoče krmiliti s programiranimi ukazi ali integrirati z avtomatiziranimi sistemi za avtonomno delovanje.

Prednosti: Zmanjša človeško posredovanje, izboljša natančnost in poveča varnost pri ponavljajočih se nalogah.

Uporaba: Pogosto se uporablja v-operacijah velikega obsega, kjer sta potrebna visoka učinkovitost in neprekinjeno delovanje.

5. Hibridni nadzor

Opis: Združuje ročno upravljanje (z uporabo visečega, daljinskega ali kabinskega upravljanja) z avtomatiziranimi funkcijami, ki jih je mogoče vključiti po potrebi.

Prednosti: ponuja vsestranskost za operaterje, ki morajo preklapljati med ročnim in samodejnim načinom za posebne naloge.

Uporaba: Običajno v sistemih, zasnovanih tako, da so prilagodljivi različnim operativnim zahtevam.

12.Skica

 

Glavna tehnična

 

 

 

1. Visoka nosilnost

Zasnova dvojnega nosilca omogočavečja dvižna zmogljivost, običajno v razponu od10 ton do 300+ ton.

Voziček teče po tirnicah, nameščenih na vrhu nosilcev, kar mu omogoča prenašanjetežja in bolj uravnotežena bremena.

---

🏗️ 2. Dolg razpon in visok dvig

Lahko podpiradaljši razponi(do 40 metrov ali več) invišje dvižne višine, zaradi česar je primeren zavelika zunanja dvorišča ali široke delavnice.

Zagotavlja odličnoobmočje pokritostiza ravnanje s prevelikimi predmeti.

---

⚙️ 3. Vrhunska strukturna trdnost in stabilnost

Ponudba dvojnih nosilcev izboljšanastrukturna togost, zmanjšanje upogiba pod obremenitvijo in izboljšanjevzdržljivost žerjava.

Boljša odpornost na torzijske in bočne obremenitve v primerjavi z enogrednimi žerjavi.

---

🎯 4. Natančno in gladko delovanje

Opremljen z advigalo-na vozičku, omogočanjenatančno bočno in navpično pozicioniranjetežkih bremen.

Neobveznoinverterski pogoni (VFD)zagotovitigladko pospeševanje/zaviranjein zmanjšati mehanske obremenitve.

---

🔁 5. Vsestranske aplikacije

Primerno zanotranja in zunanja uporaba, in prilagodljiv različnim industrijam, vključno z:

Jeklarne

Gradbena dvorišča

Ladjedelnice

Proizvodnja in logistika

Elektrarne

---

🛠️ 6. Enostavno vzdrževanje in dostopnost

Komponente, kot so dvigalo, motorji in krmilni sistemi, so zlahka dostopnepregled in servisiranje.

Modularna zasnova omogočahitra zamenjava delov in nadgradnja.

---

🔋 7. Več možnosti napajanja in nadzora

Lahko se napaja zkabelski kolut, festonski sistem ali prevodna tirnica (zbiralka).

Ponudbedaljinski upravljalnik, obesek ali upravljanje v kabinina podlagi operativnih potreb in varnostnih zahtev.

---

🛡️ 8. Izboljšane varnostne funkcije

Prihaja z vgrajeno-zaščita pred preobremenitvijo, končna stikala, funkcije zaustavitve v sili, insistemi za-proti trčenju.

Izbirno sidranje-odporno na veter in tirne spone zazunanje aplikacije.

---

💰 9. Stroškovno-učinkovito za dvigovanje težkih predmetov

Odpravlja potrebo po zapletenih gradbenih strukturah, kot so vzletno-pristajalne steze.

Bolj ekonomično kot gradnja vzletno-pristajalne steze nadzemnega žerjava na velikih odprtih dvoriščih.

 

 

1. Jeklarska industrija

Aplikacije:

Ravnanje z jeklenimi koluti, gredicami, ploščami in tramovi

Nakladanje/razkladanje surovin in končnih izdelkov

Okolje:Jeklarne, proizvodni obrati, skladišča

---

🧱 2. Montažni beton in gradbišča

Aplikacije:

Dviganje in transport montažnih nosilcev, plošč in segmentov mostov

Montaža in pozicioniranje težkih strukturnih komponent

Okolje:Montažna dvorišča, projekti avtocestnih mostov, infrastrukturna mesta

---

⚙️ 3. Proizvodnja težke opreme in strojev

Aplikacije:

Premikanje velikih strojnih delov, orodij, kalupov in sklopov med delovnimi postajami

Končna montaža prevelike opreme ali strojev

Okolje:Obrati za proizvodnjo opreme, montažne delavnice

---

🚢 4. Ladjedelništvo in marine Yards

Aplikacije:

Prevoz delov ladijskega trupa, motorjev in jeklenih plošč

Ravnanje s težkimi bloki med sestavljanjem modularne ladje

Okolje:Ladjedelnice, delavnice za izdelavo ladij, pristanišča

---

🚛 5. Logistika in kontejnerske ladjedelnice

Aplikacije:

Dvigovanje in zlaganje težkega tovora ali kontejnerjev

Premikanje prevelikega tovora iz vagonov ali tovornjakov

Okolje:Intermodalni terminali, tovorna skladišča, odprta dvorišča

---

⚡ 6. Elektrarne in energetski projekti

Aplikacije:

Ravnanje s turbinami, transformatorji, generatorji in cevovodi

Dvigovanje težke opreme med gradnjo in vzdrževanjem obrata

Okolje:Hidroelektrarne, vetrne elektrarne, termoelektrarne

---

🏭 7. Skladišča in industrijska skladišča

Aplikacije:

Zlaganje velikih predmetov inventarja na široka, odprta območja

Nakladanje/razkladanje tovornjakov in vagonov

Okolje:Skladišča za razsuti tovor, industrijska skladišča

---

🛠️ 8. Rudarstvo in metalurgija

Aplikacije:

Prevoz rudarske opreme, kontejnerjev za rudo in drobilcev

Podpora za vzdrževanje velikih{0}}obdelovalnih strojev

Okolje:Odprti-rudniki, talilnice, nahajališča mineralov

 

 

1. Oblikovanje in inženiring

Načrt in strukturna zasnova: Inženirske ekipe oblikujejo žerjav na podlagi specifikacij, pri čemer upoštevajo težo, razpon, dvižno zmogljivost in delovno okolje.

Specifikacije komponent: pripravljene so podrobne specifikacije za komponente, kot so glavni nosilci, končni nosilci, sistem dvigala, voziček in električne komponente.

2. Izbira materiala in nabava

Izbira jeklenih materialov: za glavne nosilce, stebre in druge kritične dele so izbrani-jekleni materiali visoke trdnosti.

Nabava: Materiali, kot so jeklene plošče, profili, vijaki in električne komponente, so nabavljeni in pregledani glede kakovosti.

3. Rezanje in pred-izdelava

Rezanje in oblikovanje: Jeklene komponente so razrezane, oblikovane in zvarjene v predhodne oblike v skladu s specifikacijami zasnove.

Pred-izdelana montaža: Komponente, kot so tramovi in ​​nosilci, so vnaprej-sestavljene, da se preveri, ali se pravilno prilegajo.

4. Varjenje in sestavljanje konstrukcije

Varjenje: glavni nosilci, stebri in drugi strukturni deli so varjeni, da ustvarijo trden okvir. Za zagotovitev trdnosti in vzdržljivosti se uporabljajo posebne tehnike varjenja.

Strukturni sklop: glavni nosilci in končni nosilci so sestavljeni, kar zagotavlja natančno poravnavo za uravnoteženo porazdelitev obremenitve.

Nadzor kakovosti: Varilni šivi in ​​spoji so pregledani z ne-destruktivnim testiranjem (npr. ultrazvočnim ali rentgenskim-testiranjem) za morebitne strukturne napake.

5. Strojna in končna obdelava

Obdelava delov: kritični deli, kot so kolesa, komponente vozičkov in dvigala, so obdelani za pravilno prileganje in nemoteno delovanje.

Površinska obdelava: Jekleni deli so očiščeni in izpostavljeni površinski obdelavi, kot sta peskanje in premaz, da preprečimo rjo in povečamo vzdržljivost.

Barvanje in premazi: Za odpornost na vremenske vplive se nanesejo zaščitni premazi s temeljnim premazom, ki mu sledijo zaključni premazi.

6. Montaža sestavnih delov žerjava

Sklop glavnega nosilca: dva glavna nosilca sta nameščena in poravnana.

Namestitev končnih nosilcev: Končni nosilci so pritrjeni na glavne nosilce, ki tvorijo okvir žerjava.

Namestitev dvigala in vozička: Dvižni mehanizem in voziček sta nameščena na glavne nosilne tirnice in testirana glede poravnave in gladkosti delovanja.

7. Montaža električnih in krmilnih sistemov

Ožičenje in kabli: Električna napeljava je nameščena za napajanje, krmilna vezja in varnostne sisteme.

Nadzorna plošča in varnostne funkcije: Nadzorna plošča je nameščena z integriranimi in testiranimi varnostnimi funkcijami, kot so končna stikala, zaustavitve v sili in zaščita pred preobremenitvijo.

Programiranje krmilnega sistema: Krmilni sistem žerjava je programiran in testiran za pravilno delovanje.

8. Testiranje in zagotavljanje kakovosti

Preizkušanje obremenitve: Žerjav je podvržen preskusom obremenitve, da se zagotovi, da lahko brez težav prenese svojo nazivno nosilnost.

Operativno testiranje: Funkcionalni testi se izvajajo za preverjanje gibanja, odzivnosti, zavornih sistemov in električnih operacij.

Pregled in certificiranje: Žerjav je podvržen končnim pregledom, da se preveri skladnost z varnostnimi predpisi in standardi. Certifikat lahko izdajo pristojni organi.

9. Končne prilagoditve in priprava za dostavo

Končne prilagoditve: vse manjše prilagoditve so narejene za zagotovitev nemotenega delovanja.

Dokumentacija: Priročniki za uporabo, smernice za vzdrževanje in certifikacijski dokumenti so pripravljeni za dostavo.

Pakiranje in pošiljanje: Žerjav je varno zapakiran za pošiljanje, kar zagotavlja zaščito vseh delov med prevozom.

10. Namestitev in zagon (na lokaciji)

Montaža na -gradišču: žerjav se po potrebi sestavi na lokaciji stranke.

Pogled na delavnico:

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95% . 32 varilne linije so bile dane v uporabo, 50 jih je načrtovanih za namestitev, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85%.