Žerjav za montažo mostnih nosilcev

Naše dvigalo za postavitev mostov, zasnovano za preoblikovanje načina gradnje mostov, predstavlja korak naprej v gradbeni tehnologiji. Z natančnim poudarkom na zmogljivosti, prilagodljivosti in dobrem počutju delavcev je ta žerjav pripravljen na novo opredelitev industrijskih standardov in dvigniti lestvico gradbene odličnosti.

 

 

1. Precizno inženirstvo: Naše dvigalo za postavitev mostnih nosilcev je zasnovano z natančnostjo v svojem jedru. Njegovi najsodobnejši nadzorni sistemi zagotavljajo neprimerljivo natančnost med postopkom namestitve žarka, kar zmanjšuje potrebo po prilagajanju in predelavi.

 

2. Prilagodljivost brez napora: Niti dva projekta mostov nista enaka. Zato se naš žerjav ponaša z modularno zasnovo, ki omogoča enostavno konfiguracijo in prilagajanje različnim geometrijam mostov in zahtevam glede obremenitev. Od kratkih razponov do dolgih viaduktov je ta žerjav vaš vsestranski partner.

 

3. Na novo definirana varnost: Varnost ostaja naša glavna prioriteta. Naš žerjav, opremljen z najsodobnejšimi varnostnimi funkcijami, kot so spremljanje v realnem času, tehnologija proti trčenju in sistemi za pomoč operaterju, varuje dobro počutje tako gradbene ekipe kot same strukture.

 

4. Hitra montaža: Pri gradnji je čas bistvenega pomena. Naše dvigalo za postavitev mostnih nosilcev je zasnovano za hitro montažo in demontažo, s čimer skrajša čas izpadov in pospeši časovne načrte projekta.

 

5. Okoljska učinkovitost: Naš žerjav vključuje trajnostne prakse in vključuje energetsko učinkovite sestavne dele in materiale, s čimer zmanjšuje svoj ogljični odtis brez kompromisov glede zmogljivosti.

 

6. Udobje operaterja: Udoben operater je produktiven operater. Ergonomska zasnova kabine žerjava, intuitivne kontrole in panoramska vidljivost zagotavljajo, da lahko operaterji opravljajo svoje naloge z največjo učinkovitostjo in udobjem.

 

 

1. Dvižna zmogljivost: 160 ton (brez teže trosilnika)

2. Lastna teža stroja za postavitev mostu: 118 ton (maksimalna teža posameznega kosa: 7t)

3. Odpornost na veter

Stanje hoje brez obremenitve: 8 stopnja

Stanje sidranja brez obremenitve: 12 stopenj

Stanje dviga s polno obremenitvijo: Stopnja 7

4. Hitrost dviganja: polna obremenitev: 0~1.0/min

Brez obremenitve: 0~1,5 m/min

5. Hitrost vzpenjanja: 0~0.6 m/min (z dvigom tovora)

6. Delovno območje: Rmin=7m Rmax=12m

7. Način hoje celotnega stroja: tip hoje (oljni valj je potisnjen navzgor in med postopkom hoje ni obremenitve)

8. Hitrost potovanja celotnega stroja: celotno gibanje je 15 m, vključno z razstavljanjem sidranja, obračanjem tira in pozicioniranjem, celoten postopek ne traja več kot 2 uri.

9. Sposobnost plezanja brez obremenitve celotnega stroja: ±3,5 stopinje

10. Višina dviga: 65 m pod krovom mostu, 1 m nad mostom

11. Razdalja sidranja spredaj in zadaj: 18 m (16 m, 19,5 m)

12. Razdalja med levo in desno podporno točko med delom: zunaj 10,5 m, znotraj 5,7 m

Razdalja med sprednjo in zadnjo oporno točko: 16,85 m

13. Dvižni kot odklona: vodoravna smer mostu 1,5 stopinje, vzdolžna smer mostu 3,5 stopinje

14. Zmogljivost izravnave trosilnika: z navpičnimi in vodoravnimi funkcijami izravnave

15. Inštalirana zmogljivost celotnega stroja: 110Kw

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Značilnosti in prednosti izdelka: Dvojna širina in dvosmerna postavitev nosilca, korak za korakom, prečni razpon protiuteži, sprednji in zadnji izvlečki so opremljeni s hidravličnimi sistemi, izvlečke je mogoče nastaviti z 0. 8-1 metrov, glavni žarek je mogoče prilagoditi in 45-stopinjsko nagnjene nosilce je mogoče postaviti itd.

 

 

 

 

Žerjav za postavitev mostnih nosilcev je zapleten kos težkih strojev, sestavljen iz različnih komponent, ki skupaj dvigujejo, transportirajo in postavljajo mostne nosilce med gradnjo. Tukaj so glavni sestavni deli, ki jih običajno najdemo v žerjavu za postavitev mostnih nosilcev:

 

1. Glavni nosilec: glavni nosilec tvori primarno vodoravno strukturno komponento žerjava. Zagotavlja okvir, po katerem se premikajo voziček in dvižni mehanizmi. Zasnova glavnega nosilca določa dvižno zmogljivost in razpon žerjava.

 

2. Dvižni mehanizem: dvižni mehanizem je odgovoren za dvigovanje in spuščanje mostnih nosilcev. Sestavljen je iz motorja, menjalnika, bobna, žične vrvi in ​​kljuke. Dvižna zmogljivost in hitrost dvigala sta kritična dejavnika pri delovanju žerjava.

 

3. Mehanizem vozička: Mehanizem vozička se premika vodoravno vzdolž glavnega nosilca, kar žerjavu omogoča natančno pozicioniranje tovora. Običajno vsebuje motor, menjalnik in kolesa za lažje premikanje.

 

4. Končni vozički: Nahajajo se na koncih glavnega nosilca in podpirajo celotno strukturo žerjava. Končni vozički vključujejo kolesa, ki tečejo po tirnicah, pritrjenih na nosilno strukturo mostu.

 

5. Kabina upravljavca: Kabina upravljavca je kraj, kjer žerjavist nadzoruje in spremlja premike žerjava. Opremljen je s krmilnimi elementi, instrumenti, varnostnimi funkcijami in pogosto nudi dobro vidljivost, ki zagotavlja natančno delovanje.

 

6. Električni in krmilni sistem: Sodobni žerjavi za postavitev mostnih nosilcev so opremljeni z naprednimi električnimi in krmilnimi sistemi. Ti sistemi vključujejo krmiljenje motorja, varnostne funkcije, tehnologijo proti trčenju, nadzor obremenitve in uporabniške vmesnike za operaterja.

 

7. Sistem napajanja: žerjavi potrebujejo napajanje za delovanje. Odvisno od pogojev na lokaciji je lahko oskrba z električno energijo iz električnih omrežij, dizelskih generatorjev ali drugih virov.

 

8. Protiuteži: Protiuteži se uporabljajo za uravnoteženje obremenitve žerjava in preprečevanje prevračanja pri dvigovanju težkih predmetov. So strateško postavljeni na strukturo žerjava.

 

9. Hidravlični sistem (če je na voljo): nekateri žerjavi lahko vključujejo hidravlične sisteme za posebne funkcije, kot je poravnava žarkov ali natančne nastavitve med postopkom namestitve.

 

 

 

 

Žerjav za postavitev mostnih nosilcev ponuja vrsto prednosti, ki prispevajo k večji učinkovitosti, varnosti in natančnosti med gradnjo mostov in drugih dvignjenih konstrukcij.

 

1. Večja učinkovitost: žerjavi za postavitev mostnih nosilcev poenostavijo postopek dvigovanja, transporta in postavljanja težkih mostnih nosilcev na svoje mesto. Ta učinkovitost skrajša časovne okvire gradnje, kar omogoča hitrejše dokončanje projektov.

 

2. Natančna postavitev nosilcev: Natančne kontrole in mehanizmi žerjava omogočajo natančno postavitev mostnih nosilcev. Ta natančnost zagotavlja, da se tramovi brezhibno prilegajo strukturi, kar zmanjša potrebo po prilagajanju in predelavi.

 

3. Vsestranskost: žerjavi za postavitev mostnih nosilcev so zasnovani za različne vrste konfiguracij mostov, vključno z različnimi dolžinami, širinami in težami nosilcev. Zaradi svoje prilagodljivosti so primerni za široko paleto projektov gradnje mostov.

 

4. Izboljšana varnost: Varnostne funkcije, kot so sistemi proti trčenju, nadzor obremenitve in nadzor stabilnosti, prispevajo k varnejšemu delovnemu okolju. Te funkcije pomagajo preprečiti nesreče, zaščititi delavce in zaščititi strukturno celovitost mostu.

 

5. Zmanjšano ročno delo: Tradicionalne metode namestitve tramov pogosto vključujejo precej ročnega dela. Z uporabo žerjava za postavitev mostnih nosilcev je potreba po težkem ročnem dvigovanju in pozicioniranju čim manjša, kar zmanjšuje fizično obremenitev delavcev.

 

6. Optimizirana razporeditev virov: Dvižna zmogljivost žerjava omogoča uporabo večjih in težjih nosilcev pri gradnji mostov. To lahko privede do optimizirane strukturne zasnove in razporeditve virov, kar lahko povzroči prihranek stroškov.

 

7. Hitra montaža in demontaža: žerjavi za postavitev mostnih nosilcev so zasnovani za enostavno namestitev in demontažo. Ta agilnost pomeni skrajšane izpade med gradnjo in učinkovito uporabo virov.

 

8. Udobje in nadzor operaterja: Kabina operaterja je zasnovana z ergonomskimi kontrolniki in dobro vidljivostjo, kar zagotavlja, da lahko operaterji udobno delajo in izvajajo natančne nastavitve med postopkom namestitve žarka.

 

9. Prilagoditev na zahtevne pogoje: Žerjavi za postavitev mostnih nosilcev so lahko zasnovani za delovanje v različnih okoljskih pogojih, vključno z razgibanimi tereni, močnimi vetrovi in ​​omejenim prostorom. Ta prilagodljivost zagotavlja, da se gradbeni projekti lahko nadaljujejo v zahtevnih okoliščinah.

 

10. Doslednost v konstrukciji: dosledno in nadzorovano premikanje žerjava prispeva k enakomerni postavitvi tramov, kar ima za posledico bolj stabilen in strukturno zdrav most.

 

 

Žerjav za postavitev mostnih nosilcev ima ključno vlogo pri gradnji različnih vrst mostov in dvignjenih konstrukcij. Njegova primarna uporaba je dviganje, transport in natančno pozicioniranje težkih mostov ali nosilcev med postopkom gradnje.

 

1. Avtocestni mostovi: žerjavi za postavitev mostnih nosilcev se v veliki meri uporabljajo pri gradnji avtocestnih mostov in nadvozov. Pomagajo pri dvigovanju in postavljanju montažnih betonskih ali jeklenih nosilcev, ki tvorijo glavne nosilne elemente zgornje konstrukcije mostu.

 

2. Železniški mostovi: Podobno kot pri avtocestnih mostovih je tudi pri železniških mostovih potrebna natančna namestitev velikih in težkih nosilcev za podporo železniških tirov. Žerjavi za postavitev mostnih nosilcev zagotavljajo natančno poravnavo in postavitev teh nosilcev.

 

3. Mostovi za pešce: Poti za pešce in brvi pogosto uporabljajo montažne nosilce, ki jih je treba skrbno namestiti. Žerjavi za postavitev mostnih nosilcev zagotavljajo varno in učinkovito namestitev teh nosilcev za dostop pešcev.

 

4. Viadukti: Viadukti so dvignjene strukture, ki vodijo ceste, železnice ali druge prometne poti čez doline, reke ali druge ovire. Žerjavi za postavitev mostnih nosilcev so bistveni za sestavljanje komponent teh zapletenih konstrukcij.

 

5. Prevozi in priključki: V mestnih območjih s kompleksnimi prometnimi omrežji nadvozi in priključki zahtevajo posebne tehnike gradnje mostov. Žerjavi za postavitev mostnih nosilcev se uporabljajo za dvigovanje in polaganje nosilcev, ki ustvarjajo te dvignjene ceste.

 

6. Industrijski objekti: Žerjavi za postavitev mostnih nosilcev najdejo aplikacije pri gradnji industrijskih objektov, kjer so mostni žerjavi potrebni za ravnanje z materialom, kot je premikanje težkih strojev in opreme v velikih proizvodnih obratih ali skladiščih.

 

7. Pristaniška infrastruktura: žerjavi, ki se uporabljajo v pristaniških objektih, lahko služijo tudi kot žerjavi za postavitev mostnih nosilcev pri gradnji struktur, kot so pristaniški mostovi, nakladalne rampe in druga dvignjena pristaniška infrastruktura.

 

8. Nujne zamenjave in popravila: V primerih, ko je most treba nujno zamenjati ali popraviti zaradi strukturne poškodbe, lahko žerjav za postavitev mostnih nosilcev pospeši postopek z učinkovitim dvigovanjem in namestitvijo novih nosilcev.

 

9. Naknadno opremljanje in širitev: Ko je treba obstoječe mostove naknadno opremiti ali razširiti, žerjavi za postavitev mostnih nosilcev olajšajo dodajanje novih strukturnih elementov z minimalnimi motnjami v prometnem toku.

 

10. Kompleksne arhitekturne zasnove: Mostovi z edinstveno arhitekturno zasnovo pogosto vključujejo zapletene postavitve nosilcev. Natančnost žerjava za postavitev mostnih nosilcev zagotavlja natančno izvedbo teh kompleksnih načrtov.

 

 

Proizvodni postopek žerjava za postavitev mostnih nosilcev vključuje več stopenj, od načrtovanja in izdelave do montaže in testiranja. Spodaj je pregled tipičnega proizvodnega procesa za žerjav za postavitev mostnih nosilcev:

 

1. Oblikovanje in inženiring:

• Podroben inženiring in projektiranje se izvajata na podlagi projektnih zahtev, vključno z nosilnostjo, dolžino razpona, vrstami nosilcev in okoljskimi pogoji.
• Izvajajo se strukturni izračuni, 3D modeliranje in simulacije, da se zagotovi celovitost in funkcionalnost žerjava.

 

2. Izdelava komponent:

• Pridobivajo se surovine, kot so jekleni nosilci, plošče in drugi strukturni elementi.
• Izdelane so različne komponente, vključno z glavnim nosilcem, končnimi vozički, vozičkom, operaterjevo kabino, dvižnimi mehanizmi, električnimi ploščami in varnostnimi elementi.

 

3. Obdelava in končna obdelava:

• Komponente so podvržene postopkom strojne obdelave, kot so rezanje, vrtanje, varjenje in končna obdelava površine, da ustrezajo konstrukcijskim specifikacijam.
• Za preprečevanje korozije in izboljšanje estetike se uporabljajo barve ali zaščitni premazi.

 

4. Sestavljanje:

• Glavni nosilec je sestavljen s povezovanjem izdelanih delov.
• Končni vozički, mehanizmi vozičkov in dvižni sistemi so pritrjeni na glavni nosilec.
• Integrirana je kabina operaterja, električne plošče, nadzorni sistemi in varnostne funkcije.

 

5. Nadzor kakovosti in pregled:

• Na vsaki stopnji sestavljanja se izvajajo strogi nadzori kakovosti, da se zagotovi, da komponente izpolnjujejo standarde.
• Izvajamo neporušitvene preiskave, preverjanje dimenzijske točnosti in preglede kakovosti zvarov.

 

6. Namestitev električnega in krmilnega sistema:

• Električna napeljava, priključki motorja, senzorji in centrale so nameščeni in povezani.
• Integrirane so varnostne funkcije, kot so končna stikala, gumbi za zaustavitev v sili in senzorji obremenitve.

 

7. Testiranje in zagon:

• Funkcionalni testi se izvajajo za preverjanje gibanja, dviganja in krmilnih sistemov žerjava.
• Preskusi obremenitve se izvajajo, da se zagotovi, da dvižna zmogljivost žerjava ustreza konstrukcijskim specifikacijam.
• Izvajajo se preskusi delovanja in varnosti, vključno s simulacijami zaustavitve v sili.

 

8. Usposabljanje operaterja:

• Upravljavci žerjavov in vzdrževalno osebje so usposobljeni za delovanje, krmiljenje, varnostne protokole in vzdrževalne postopke žerjava.

 

9. Dostava in prevoz:

• Sestavljen žerjav se po potrebi razstavi, sestavni deli pa se varno zapakirajo za transport na gradbišče.
• Skrbno načrtovanje zagotavlja varno in pravočasno dostavo vseh komponent žerjava.

 

10. Montaža na kraju samem:

• Sestavni deli žerjava se prepeljejo na gradbišče.
• Ekipa usposobljenih tehnikov sestavi žerjav v skladu s smernicami proizvajalca.

 

11. Končno testiranje in certificiranje:

• Žerjav je podvržen končnim preizkusom in prilagoditvam na kraju samem, da se zagotovi, da deluje, kot je predvideno.
• Upoštevajo se vladni predpisi in industrijski standardi, žerjav pa ima certifikat za varno delovanje.

 

 

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo na voljo več kot 500 sklopov (kompletov), ​​stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95 odstotkov. V uporabo je bilo danih 32 varilnih linij, predvidena je namestitev 50, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla 85 odstotkov.

Priljubljena oznake: žerjav za postavitev mostnih nosilcev, Kitajska žerjav za postavitev mostnih nosilcev, proizvajalci, dobavitelji, tovarna