MG konstrukcijski portalni žerjav

Inženirski portalni žerjav MG z nosilci je opremljen z naprednim zagonskim mehanizmom in inteligentnim nadzornim sistemom, zaradi česar je dviganje natančno in nadzorovano. Med gradnjo je možno uporabiti naprave za stranske pomike, nastavljive po višini.

Zmogljivost: 32ton ali po meri

Dolžina razpona: do 35m

Teža: 15000 kg

Delovni razred: A3 ~ A5

Delovna temperatura:-20~40 stopinj

Način upravljanja žerjava: Pandent / daljinski upravljalnik

Portalni okvir:Glavna struktura, ki podpira celoten sistem žerjava. Običajno je sestavljen iz navpičnih nog in vodoravnega nosilca ali nosilca, ki tvori portalu podobno strukturo.

Noge:Vertikalne podporne strukture, ki zagotavljajo stabilnost portalnega žerjava. Noge so pogosto opremljene s kolesi ali koleščki za mobilnost po tirnicah ali portalnih nosilcih.

Vodoravni nosilec ali nosilec:Horizontalni nosilec se razteza med nogami in služi kot glavna nosilna konstrukcija. Lahko je eno- ali dvojno nosilna zasnova, odvisno od dvižne zmogljivosti in zahtev.

Dvižni voziček:Dvižni voziček je nameščen na vodoravnem nosilcu in omogoča vodoravno premikanje dvigala in bremena. Omogoča natančno pozicioniranje tovora po dolžini žerjava.

Dvižni mehanizem:Dvižni mehanizem je odgovoren za dvigovanje in spuščanje bremena. Vključuje električno ali ročno dvigalo z žično vrvjo ali verigo ter motor in zavorni sistem za nadzorovano dviganje.

Dvižni priključek:Specializirani dvižni priključki ali naprave, zasnovane za rokovanje. To lahko vključuje nastavljive zanke, objemke ali druge dodatke, prilagojene obliki in porazdelitvi teže.

Kontrole:Nadzorni sistem omogoča operaterju upravljanje gibanja in delovanja žerjava. To lahko vključuje viseče krmilnike z gumbi ali sistem daljinskega upravljanja za večjo prilagodljivost.

Tirni ali tirni sistem:Tirnice ali tiri, po katerih se premikajo končni tovornjaki, ki zagotavljajo določeno pot za vodoravno premikanje žerjava. Tiri so lahko vgrajeni v tla ali pritrjeni na nosilno konstrukcijo.

Električni sistem:Električni sistem vključuje ožičenje, kable in komponente, kot so končna stikala, senzorji in varnostne naprave. Napaja dvigalo, voziček in krmilni sistem.

Menjalnik in motorji:Menjalniki in motorji so odgovorni za prenos moči na kolesa in dvižni mehanizem, kar omogoča nadzorovano in učinkovito gibanje.

Protiuteži (če so na voljo):Pri nekaterih izvedbah se protiuteži lahko uporabljajo za uravnoteženje obremenitev in izboljšanje stabilnosti, zlasti pri dvigovanju težkih predmetov.

Skica

Visoka zmogljivost:Portalni žerjavi MG Truss Engineering lahko prenesejo težka bremena. Primerni so za dvigovanje in transport velikih in težkih materialov v industrijskih okoljih.

Stabilnost in vzdržljivost:Struktura portalnega žerjava MG Truss Engineering zagotavlja dobro stabilnost in vzdržljivost. Odporen proti rji in obrabi ter primeren za dolgotrajno uporabo v težkih okoljih.

Stroškovna učinkovitost:Portalni žerjavi MG Truss Engineered zahtevajo manj vzdrževanja, kar zmanjšuje dolgoročne obratovalne stroške.

Zmanjšanje hrupa:Portalni žerjavi MG Truss Engineering proizvajajo manj hrupa med delovanjem. To je ugodno za okolja, občutljiva na hrup, ali območja, kjer je treba zmanjšati obremenitev s hrupom.

Prilagodljivost:Portalne žerjave MG Truss Engineered je mogoče preprosto vključiti v obstoječo infrastrukturo ali oblikovati po meri za nove gradbene projekte. Namestijo se lahko v zaprtih prostorih ali na prostem, odvisno od zahtev uporabe.

Gradbišča:Rešetni inženirski portalni žerjavi MG se pogosto uporabljajo na gradbiščih za dvigovanje težkih bremen, kot so jekleni nosilci, betonske plošče in oprema. Njihova mobilnost omogoča enostavno premikanje po delovišču, da zadostijo različnim potrebam po dvigovanju.

Proizvodni obrati:Proizvodni obrati uporabljajo inženirske portalne žerjave MG za premikanje materialov, nakladanje in razkladanje težke opreme ter transport končnih izdelkov po celotnem objektu. Zaradi prilagodljivosti konstrukcijskih portalnih žerjavov MG so primerni za ravnanje s široko paleto materialov in izdelkov.

Ladjedelnice in pristanišča:Inženirski portalni žerjavi MG z vpetimi konstrukcijami so ključnega pomena za ladjedelnice in pristanišča za nakladanje in razkladanje tovora z ladij in zabojnikov. Velike in težke zabojnike je mogoče naložiti in razložiti natančno in učinkovito, kar poveča pretovor pristaniškega tovora.

Skladiščno poslovanje:Portalni žerjavi se pogosto uporabljajo v skladiščih za učinkovito upravljanje zalog, nakladanje in razkladanje tovornjakov ter organiziranje skladiščnega prostora. Inženirski portalni žerjavi MG z vpetimi nosilci lahko prenašajo blago tako navpično kot vodoravno in so idealni za premikanje skozi ozke prehode in ozke prostore v skladiščih.

Vzdrževanje železnice:Inženirski portalni žerjavi MG z vpetimi nosilci se uporabljajo v objektih za vzdrževanje železnic za dvigovanje in pozicioniranje železniških komponent, kot so tirnice, pragovi in ​​tirna vozila. Ti olajšajo vzdrževanje in popravila železnice ter zagotavljajo nemoteno delovanje in varnost.

Letalska industrija:Inženirski portalni žerjavi MG z vpetimi konstrukcijami se uporabljajo v vesoljskih proizvodnih in vzdrževalnih obratih za premikanje letalskih delov, motorjev in drugih težkih komponent. Pomagajo pri montaži, vzdrževanju in popravilih ter pomagajo izboljšati učinkovitost letalskih in vesoljskih operacij.

Rudarstvo in kamnolomstvo:Inženirski portalni žerjavi MG z vpetimi nosilci se uporabljajo v rudarstvu in kamnolomih za dvigovanje in transport velikih kamnov, rud in opreme. Ti so uporabni za izkopavanje, ravnanje z materialom in vzdrževalna dela v težkih okoljih.

Elektrarne in pripomočki:Inženirski portalni žerjavi MG z vpetimi nosilci igrajo pomembno vlogo v elektrarnah in javnih službah, ki upravljajo s težkimi stroji, transformatorji in drugo opremo. Pomagajo pri namestitvi, vzdrževanju in popravilih, da zagotovijo zanesljivo delovanje sistemov za proizvodnjo in distribucijo električne energije.

Avtomobilska industrija:Avtomobilski proizvodni obrati uporabljajo portalne žerjave MG za premikanje karoserij, motorjev in drugih komponent po montažnih linijah. Inženirski portalni žerjavi MG z vpetimi konstrukcijami pomagajo avtomobilskim tovarnam racionalizirati proizvodne procese in povečati produktivnost.

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo na voljo več kot 500 sklopov (sklopov), stopnja omrežnega povezovanja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabo je bilo danih 32 varilnih linij, predvidena je namestitev 50, stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije pa je dosegla

Priljubljena oznake: mg vgrajeni inženirski portalni žerjav, Kitajska mg vgrajeni inženirski portalni žerjav proizvajalci, dobavitelji, tovarna