Eno-daljni električni gumijasti gantry žerjav

Ključne funkcije

Mobilnost

Opremljen zgumijaste pnevmatike(pogosto pnevmatsko ali trdno) za enostavno gibanje brez fiksne tirnice.

Primerno zaZunanji\/notranjiUporabite na ravnih površinah, kot sta beton ali asfalt.

Mehanizem za dvigovanje

Zasnova z enim ugledom(lažji in stroškovno učinkovitejši od dvojnega delnice).

Električno dvigalo(npr. 5- tonska zmogljivost) zdvojna hitrostMožnosti (npr. 5 m\/min polna obremenitev, 0. 8 m\/min natančnost).

Neobveznoročni ali motoriziran vozičekza bočno gibanje.

Nadzor in varnost

Obesek za nadzoraliradijski oddaljeniZa prilagodljivost operaterja.

Mejna stikala, zaščita pred preobremenitvijo in naprave proti trku.

Električne komponente Schneider\/KC(Pogosto v premium modelih).

Napajanje

Standard:380V\/50Hz\/3- fazni AC(nastavljivo za regionalne standarde).

Alternativa: Dizelski generator za oddaljene lokacije.

Primerjava z alternativami

Študije primerov in inovacije

Kraj izvora: Henan, Kitajska

Garancija: 2 leti

Teža (kg): 60000 kg

Video odhodni intenzivni pregled:

Poročilo o preskusu strojev:

Prijava: skladišča, tovarniška in drugo mesto

Vrsta žerjava: škatlo tipa gantry Crane

Hitrost potovanja: 20m\/min

Dvigovalni mehanizem: električno dvigalo

Nadzor nadzora: nadzor nad ozemljitvijo+ daljinski upravljalnik (prilagojen)

Delovna dolžnost: A5

Delovna temperatura: -20 ~ +40 stopnja

Industrijska napetost: 380V50Hz3phanse ali drugo

Barva: prilagojena

Prilagoditev: sprejeta

Eno-uglaševalni električni gumijasti gantry žerjav (RTG) je sestavljen iz več ključnih komponent, ki sodelujejo, da se zagotovi varno in učinkovito dvigovanje. Spodaj je podrobna razčlenitev njegovih glavnih delov:

1. glavni nosilci (mostni žarek)
Funkcija: Primarni vodoravni žarek, ki podpira voziček in dviganje.

Material: Običajno izdelan iz varjenega jekla (konstrukcija tipa za moč).

Oblikovanje: enojna deklica (lažja od dvojnega deklica, primerna za manj kot ali enaka 20- tonskim obremenitvam).

2. končni tovornjaki (noge in kolesa)
Funkcija: Podprite nosilca in omogočite mobilnost prek gumijastih pnevmatik.

Komponente:

Gumijaste pnevmatike: pnevmatske (za absorpcijo šoka) ali trdne (za trajnost).

Kolesa in osi: 4–8 koles z motoriziranimi potovalnimi pogoni.

Krmilni sistem: ročni ali motoriziran (za smerni nadzor).

3. Električno dvigalo
Funkcija: dvigni in znižuje obremenitve navpično.

Vrste:

Žična vrv dvigalo: Skupno za dvigovanje težkih delov (5- tonska zmogljivost).

Chain Hoist: lažja in bolj kompaktna.

Značilnosti:

Dvojna hitrost dvigala (npr. 5 m\/min polna obremenitev, 0. 8 m\/min natančnost).

Zaščita za preobremenitev in toplotna varnostna stikala.

4. voziček
FUNKCIJA: Vzvojeno dvigalo premakne vzdolž nosilca.

Vrste:

Ročni voziček: ročno potisnjen (za uporabo svetlobe).

Motorni voziček: električni pogon (za natančen nadzor).
 

5. Power & Control System
Komponente:

Električna plošča: kontaktorji, releji in odklopniki.

Metode nadzora:

Obesek: žična ročna enota.

Radio daljinec: brezžično delovanje (do 100 m območja).

Napajanje: 380V\/50Hz\/3- fazni AC (ali regionalni ekvivalenti).

.

6. Varnostne naprave
Mejna stikala: Preprečite prekomerno potovanje dvigala\/vozička.

Sistem proti trku: senzorji za večkratna okolja.

Zasilna postaja: takoj zmanjša moč.

Kazalnik obremenitve: Prikaže težo v realnem času.

7. Razne komponente
Odbijači: gumijaste blazinice na končnih tovornjakih, da absorbirajo udarce.

Osvetlitev: LED delovne luči za nočne operacije.

Outriggers: neobvezni stabilizatorji za dodatno varnost med dvigali.

Skica

Glavna tehnična

Prednosti

Mobilnost in prilagodljivost

Za razliko od železniških žerjavov (RMG) se lahko RTG zaradi gumijastih pnevmatik prosto prenašajo med delovnimi območji, zaradi česar so idealni za dinamična okolja, kot so pristanišča in skladišča.

Ni potrebe po fiksnih progah, kar zmanjšuje stroške infrastrukture.

Energetska učinkovitost (električni modeli)

Električni RTG-ji (E-RTG), ki jih poganja mrežna električna energija (npr. Preko kablovskih kolutov ali drsnih linij), porabijo bistveno manj energije (npr. 1,8 kWh na vsebnik) v primerjavi z dizelskimi RTG (2,2 litra dizla na vsebnik).

Odpravlja dizelske emisije, kar zmanjšuje hrup (4–5 dB nižje) in onesnaževanje (ničelni dim).

Stroškovno učinkovitost

Nižji operativni stroški zaradi zmanjšane porabe in vzdrževanja goriva (brez dizelskih motorjev).

Lahka zasnova (60% lažja od tradicionalnih RTG) zmanjša tlak tal, kar zmanjša stroške gradnje temeljev.

Kompaktno in varčevanje s prostorom

Eno-delniški dizajni so lažji in ožji od žerjavov z dvojnimi deklicami, primerni za majhne do srednje velike delavnice ali zložene kontejnerske dvorišča.

Avtomatizacija in varnost

Sodobni E-RTG vključujejo avtomatizirane sisteme zbiranja energije (npr. Drsne linije ali hitri priključi), zmanjšanje ročnega intervencije in izboljšanje varnosti.

Funkcije, kot so omejitve obremenitve, senzorji proti trku in daljinski upravljalniki, povečujejo operativno varnost.

Pristanišča in kontejnerski sponki

Ravnanje z 20ft\/40ft posode v zlaganju dvorišč, s prilagodljivostjo za premikanje med conami.

Uporablja se v hibridnih sistemih z RMG za optimizirano porabo energije in mobilnost.

Skladišča in logistični centri

Prevoz težkih strojev, jeklenih tuljav ali razsutih izdelkov v prostorih za shranjevanje v zaprtih prostorih.

Proizvodnja in delavnice

Podpora za montažne linije, zlasti v avtomobilski ali vesoljski industriji, ki zahteva natančno pozicioniranje obremenitve.

Gradbena mesta

Začasna dviganje montažnih struktur ali materialov, ki izkorišča mobilnost za prilagodljivost mesta.

Specializirana okolja

Hladilniki: Električni RTG se izogibajo težavam z dizelskimi izpuhi.

Majhna dvorišča: Kompaktni dizajni ustrezajo omejenim prostorom.

1. Analiza zahtev in tehnična zasnova
Posvetovanje strank: Razumevanje specifičnih potreb stranke (zmogljivost obremenitve, razpon, višina dviga, delovno okolje, nadzorni sistem, varnostne funkcije).
Ocenjevanje mesta: Ocenite namestitveno mesto, okoljske razmere in vse posebne omejitve.
Inženirski dizajn:
Razviti podrobne 3D CAD risbe in strukturne izračune za nosilce, končne vozičke, vozička, dvigalo in električni sistem.
Prilagodite komponente, kot so motorji, zavore, nadzorne plošče in varnostne naprave na podlagi specifikacij projekta.
Zagotovite skladnost z mednarodnimi standardi (ISO, FEM, CMAA itd.).
2. Materialna naročila
Jekleni konstrukcijski materiali: vir visokokakovostnih jeklenih plošč, žarkov in profilov (Q235B\/Q355B ali enakovredne) za nosilce in okvir.
Električne in mehanske komponente: nakupni motorji, menjalniki, zavore, dvigala, krmilne plošče, mejna stikala, kable in druge električne komponente od odobrenih dobaviteljev.
Posebnosti: Naročite dodatne prilagojene dele (npr. Motorji, ki so odporni na eksplozijo, komponente iz nerjavečega jekla ali po potrebi, odporni na korozije).
3. Izdelava jeklene konstrukcije
Rezanje: Za predelavo jeklenih plošč in profilov v skladu s specifikacijami oblikovanja uporabite rezalne stroje CNC ali laserske rezalnike.
Posodo: izvedite robove priprave na varjenje s pomočjo strojev za poševnike.
Varjenje:
V skladu s potrjenimi postopki varjenja zvarite glavnega nosilca, končnih vozičkov in drugih strukturnih komponent.
Izvedite preglede zvara (vizualni pregled, ultrazvočno ali rentgensko testiranje po potrebi).
Ravnanje: Uporabite hidravlične stiskalnice, da zagotovite, da sta nosilca in okvir ravna in dimenzijsko natančna.
Obdelava: priključne točke ključa stroja (npr. KOLIKOVNE BARKE, RAZPOLOŽLJIŠČE) Za natančno montažo.
4. površinsko obdelavo
Peskanje\/peskanje s peskanjem: odstranite rjo, lestvico in površinske nečistoče iz jeklene konstrukcije, da dosežete SA2.5 ali boljšo površinsko stopnjo.
Slikanje\/prevleka:
Uporabite temeljni premaz in zaključni plašči na podlagi okoljskih delovnih pogojev (npr. Barva morske stopnje za zunanje žerjave).
Izbirno: nanesite protikorozijske, antistatične ali eksplozijske prevleke, odvisno od zahtev stranke.
5. Sklop komponent
Skupščina za dvigalo in voziček:
Sestavite sistem električnega dvigala in vozičkov, vključno z motorji, reduktorjem zobnikov, žičnimi vrvmi ali verigami in kljukicami.
Preiskovalna mejna stikala, zavore in kabelske kolute.
Končna montaža prevoza:
Namestite potujoča kolesa, ležaje, medpomnilnike in pogone na končne vozičke.
Električno ožičenje:
Ključne komponente pred žico (npr. Motor dvigala, motor z vozički) v skladu z električno postavitvijo.
Namestite nadzorne sisteme, napajalne kable, sisteme festoon ali kabelske nosilce.
6. predstavitev in preskusno opremo
V tovarni predhodno sestavite nosilec, končne vozičke, dvigalo, voziček in električni sistem, da se zagotovi pravilno prileganje in poravnavo.
Izvedite tolerančne preverjanja kritičnih dimenzij (npr. Span, medosna razdalja in diagonalne meritve).
7. tovarniško testiranje (pregled pred dostavo)
Mehansko testiranje: Izvedite preskuse brez obremenitve in delne obremenitve na sistemih za dvigovanje, potovanja po vozičkih in potovanja z žerjavi, da preverite nemoteno in zanesljivo delovanje.
Električno testiranje: preverite pravilno delovanje motorjev, krmilnih plošč, mejnih stikal, alarmov in varnostnih naprav.
Varnostni pregled:
Preizkušanje zaščite pred preobremenitvijo.
Preverjanje sistema za zasilno zaustavitev in zavorni sistem.
Preverite pravilno funkcijo zvočnih in svetlobnih alarmov.
Opomba: Pregled tretjih oseb lahko po potrebi uredi.
8. Demontaža in embalaža
Za prevoz razstavite glavne komponente (nosilec, voziček, dvigalo, končne vozičke).
Zaščitite vse površine z oljem proti koroziji ali zaščitnimi ovoji.
Uporabite ojačane lesene zaboje ali jeklene okvirje za občutljive komponente, kot so motorji, krmilni sistemi in električni deli.
9. Dostava in logistika
Organizirajte prevoz (s tovornjakom, železnico ali morje) na stranko.
Navedite podrobne namestitvene priročnike, električne diagrame in vodnike za delovanje skupaj z pošiljko.

Pogled delavnice:

Podjetje je namestilo platformo za upravljanje inteligentne opreme in namestilo 310 kompletov (kompletov) robotov za ravnanje in varjenje. Po zaključku načrta bo več kot 500 kompletov (kompleti), stopnja omrežja opreme pa bo dosegla 95%. V uporabi je bilo 32 varilnih linij, nameščenih je 50, stopnja avtomatizacije celotne linije izdelka pa je dosegla 85%.