Industrijske zgradbe in nekatere druge vrste stavb zahtevajo velike jasne razpone in težke obremenitve. Na splošno velja, da je zožena splet - togi okvir ena najbolj ekonomičnih vrst kadriranja za obremenitve in razponov, ki se običajno srečujejo v stavbah žerjava. Kadar se pojavijo pogoji, ki niso zunaj običajne, je morda ustreznejši okvir.

Proizvajalcu stavb bi moral imeti možnost, da priporoča vrsto stavbe in podporni sistem, ki se uporablja za žerjave.

Top - delujejo žerjavi

Snomi vzletno -pristajalne steze za zgornji del - tekaške žerjave, ki se nahajajo znotraj stavbe, so lahko podprti z oklepaji, pritrjenimi na stolpcih stavbnega okvirja, z ločenimi stebri, ki se nahajajo znotraj in v skladu s stolpci stavbe, ali s stopanjem. Ko se žerjavski hodniki razprostirajo zunaj stavbe, se za podporo žarkov vzletno -pristajalne steze običajno uporabljajo a - okviri.

Nosilci na stavbnih stebrih se običajno uporabljajo za podporo žarkov vzletno-pristajalne steze za žerjave do 10-tonske zmogljivosti. Kljub temu pa so lahko žerjavi z do 20-tonskimi zmogljivostmi na ta način podprti glede na vrsto, razpon in razvrstitev žerjava.

Za žerjave z več kot 20-tonskimi zmogljivostmi je morda bolj ekonomično podpirati tramove vzletno-pristajalne steze z ločenimi podpornimi stolpci. Vendar pa lahko stolpci za stavbe z visoko višino višine in/ali velike obremenitve vetra in snega podpirajo težje žerjave brez znatne teže.

Žale za vzletno -pristajalne steze za žerjave z zmogljivostjo 20 ton ali manj, vendar z razprostimi mostov, večjimi od 50 čevljev, so lahko tudi bolj ekonomsko podprte z ločenimi stolpci.

Underhung Bridge Cranes

Snomi vzletno -pristajalne steze so podprti z obešalniki ali oklepaji, pritrjenimi na špirovce okvirja stavbe. Lokacija podpornega obešalnika lahko bistveno vpliva na oblikovanje, obliko in gospodarstvo stavbnega okvira.

Običajno je bolj ekonomično kupiti žerjav z razponom mostu, ki se približuje širini stavbe. To postavlja tovornjake žerjava v bližini stavbnih stebrov. Prihranki v okviru stavbe podpor običajno presegajo dodatne stroške mostu. Ta prihranki so lahko v dolgih stavbah znatni z velikim številom okvirjev.

Underhung monorail žerjavi

Snomi vzletno -pristajalne steze za žerjave Underhung Monorail so podprti podobno kot na vzletno -pristajalni steni za žerjav Underhung Bridge.

Obremenitve žerjava in drugi podatki žerjava se med proizvajalci žerjavov razlikujejo. Te različice lahko vplivajo na oblikovanje in gospodarstvo stavbe žerjava. Pomembno ekonomijo je mogoče doseči, če je proizvajalec žerjava izbran pred zasnovo stavbe. To proizvajalcu stavb ponuja posebne podatke žerjava za oblikovanje stavbe žerjava. Za informacije o nalaganju žerjavov se posvetujte z nami.