Dvogredni portalni žerjav s kavljem

 

1.Dvogredni portalni žerjav s kavljem je rešitev za dviganje težkih bremen, zasnovana za industrijske aplikacije, kjer je treba velika in težka bremena premakniti natančno in varno. Ta vrsta žerjava se pogosto uporablja v skladiščih, na gradbiščih, ladjedelnicah in proizvodnih obratih.

2. Pregled:

Dvonosilni portalni žerjav s kavljem je robusten in vsestranski dvižni sistem, ki je sestavljen iz dveh vzporednih nosilcev, podprtih z nogami, ki se premikajo po tiru. Kavelj žerjava, obešen na voziček, ki poteka vzdolž nosilcev, se uporablja za dvigovanje in premikanje težkih bremen vodoravno in navpično. Ta tip žerjava je posebej primeren za okolja, kjer so sistemi mostnih žerjavov nepraktični ali kjer je potrebna dodatna dvižna zmogljivost.

3. Zaključek:

Dvogredni portalni žerjav s kavljem je bistven del opreme za industrije, ki zahtevajo natančno in varno dvigovanje in premikanje težkih bremen. Zaradi njegove robustne zasnove, prilagodljivih funkcij in naprednih nadzornih sistemov je zanesljiva izbira za izboljšanje operativne učinkovitosti in zagotavljanje varnosti materialov in osebja.

Nazivna nosilnost: 40 ton, 20 ton, po meri, 50 ton

Maks. Višina dviga: drugo, 6m, 9m, 12m

Razpon:12-30m

Garancija: 1 leto

Teža (KG): 47300 kg

Dvižni mehanizem: voziček z električnim vitlom

Delovna naloga: A6 A7 A8

Delovna temperatura: -20 stopinj ~+40 stopinj

Vir napajanja: 380V / 400V /415V / 460V

1.Glavni žarek

Glavni nosilec dvogrednega portalnega žerjava s kavljem je vodoravni nosilec, ki podpira tovor in se premika navpično pod nadzorom dvižnega mehanizma. Glavni nosilec je običajno izdelan iz jekla in je zasnovan tako, da prenese visoke obremenitve in napetosti. Povezan je z vozičkom in dvižnim mehanizmom, ki ga premika gor in dol. Kavelj je pritrjen na konec glavnega nosilca in se uporablja za dvigovanje in spuščanje predmetov. Glavni nosilec je bistveni sestavni del portalnega žerjava, saj zagotavlja podporo in mobilnost, potrebno za dvigovanje težkih bremen.

Dvižni sistem

1. Dvižni sistem dvojnega nosilnega portalnega žerjava s kavljem je bistvena komponenta, ki žerjavu omogoča varno in učinkovito dvigovanje, spuščanje in transport težkih tovorov.

2. Ta sistem je običajno sestavljen iz več ključnih komponent:

Dvižni mehanizem: Ta mehanizem vključuje eno ali več električnih dvigal, od katerih je vsako opremljeno z motorjem, ki poganja boben ali dvižno kolo, okoli katerega je navita žična vrv. Ko je motor aktiviran, navije vrv na boben, dvigne kavelj in morebitno breme, pritrjeno nanj. Obratno delovanje spusti kavelj.

Žične vrvi: To so visokonatezne jeklene vrvi, ki povezujejo dvižni boben s kavljem. Biti morajo dovolj močni, da prenesejo največjo nosilnost žerjava, ne da bi se raztegnili ali zlomili.

Blok kavljev: blok kavljev je niz snopov ali jermenic, skozi katere potekajo žične vrvi. Služi za usmerjanje in porazdelitev sile z žičnih vrvi na kavelj, s čimer poveča mehansko prednost in omogoča dvigovanje večjih bremen z manj napora.

3. Usklajevanje in delovanje teh komponent sta ključnega pomena za varno in učinkovito delovanje portalnega žerjava z dvema nosilcema s kavljem. Redno vzdrževanje in pregledovanje teh delov je potrebno za ohranjanje zanesljivosti žerjava in preprečevanje nesreč.

 

 

3. Končni žarek

1. Končni nosilec dvojnega grednega portalnega žerjava s kavljem se nanaša na vodoravne nosilce, ki se nahajajo na vsakem koncu mostu žerjava. V dvonosilnem portalnem žerjavu sta dva vzporedna glavna nosilca (nosilca), ki potekata vzdolž dolžine žerjava, končni nosilci pa povezujeta te glavne nosilce na obeh koncih, kar zagotavlja dodatno stabilnost in podporo.

2. Tukaj je nekaj ključnih točk o končnih nosilcih v portalnem žerjavu z dvojnim nosilcem:

Strukturna celovitost: Končni nosilci krepijo celotno strukturo žerjava tako, da povezujejo dva glavna nosilca na njunih skrajnih delih. To ustvari bolj tog in stabilen okvir, ki lahko prenese velike obremenitve brez upogibanja ali zvijanja.

Montažna točka: končni nosilci pogosto služijo kot pritrdilne točke za različne komponente, kot so končni tovornjaki, ki so kolesni sklopi, ki tečejo vzdolž žerjavnih tirnic ali tirov na tleh. Ti tovornjaki podpirajo žerjav in mu omogočajo vodoravno premikanje po razponu.

Porazdelitev napetosti: Ko se breme dvigne, se napetosti in sile porazdelijo po strukturi žerjava. Končni nosilci pomagajo enakomerno porazdeliti te napetosti po žerjavu, kar zmanjša tveganje strukturne okvare.

3. Če povzamemo, imajo končni nosilci portalnega žerjava z dvema nosilcema ključno vlogo pri zagotavljanju stabilnosti, porazdelitvi obremenitev in podpiranju gibanja žerjava. So sestavni del nadgradnje žerjava in zagotavljajo varno in zanesljivo delovanje pri dvigovanju in transportu težkih tovorov.

4. Pomični mehanizem žerjava

1. Mehanizem za premikanje žerjava dvojnega nosilnega portalnega žerjava s kavljem je ključna komponenta, ki omogoča, da se celotna konstrukcija žerjava premika vodoravno po določeni poti. Ta mehanizem zagotavlja, da se žerjav lahko natančno postavi nad tovor in ga prevaža po delovnem območju.

2. Tukaj je pregled glavnih elementov in delovanja mehanizma za premikanje žerjava:

Končni vozički:

Struktura: Ti so nameščeni na obeh koncih dvojnih nosilcev in služijo kot primarna podpora za celoten žerjav. So robustne konstrukcije, zasnovane za prenašanje teže nosilcev, vozička in bremena.

Montaža koles: Končni vozički so opremljeni s kolesi, ki potekajo vzdolž tirnic vzletno-pristajalne steze žerjava. Ta kolesa so lahko prirobnična ali ravna, odvisno od izvedbe tirnice.

Potovalna kolesa:

Konfiguracija koles: Kolesa so lahko izdelana iz jekla visoke trdnosti ali drugih vzdržljivih materialov, da prenesejo velike obremenitve in neprekinjeno uporabo. Običajno se uporabljajo štiri ali več koles, odvisno od velikosti in nosilnosti žerjava.

Pogonska in vlečna kolesa: nekatera kolesa so povezana s pogonskim mehanizmom (pogonska kolesa), druga pa se prosto vrtijo (prostejša kolesa). Pogonska kolesa se poganjajo za premikanje žerjava, medtem ko pomožna kolesa pomagajo pri vodenju gibanja.

Sklop motorja in menjalnika:

Pogonski motor: potovalni mehanizem žerjava poganja električni motor, ki zagotavlja potrebno silo za premikanje žerjava po tirnicah. Izhodna moč motorja je izbrana glede na velikost žerjava in nosilnost.

Menjalnik: Motor je povezan z menjalnikom, ki zmanjša hitrost motorja in poveča navor, kar omogoča gladko in nadzorovano gibanje žerjava. Menjalnik je običajno vijačnega ali poševno-vijačnega tipa, zasnovan za vzdržljivost in učinkovitost.

3. Zaključek:

Potovalni mehanizem dvogrednega portalnega žerjava s kavljem je sofisticiran sistem, zasnovan za nemoteno, nadzorovano in zanesljivo premikanje žerjava vzdolž vzletne steze. Ima ključno vlogo pri splošni funkcionalnosti žerjava, saj zagotavlja, da se težka bremena lahko natančno in varno prenašajo po delovnem območju. Z naprednimi krmilnimi sistemi in robustnimi komponentami je ta mehanizem bistvenega pomena za učinkovito delovanje žerjava v industrijskih okoljih.

5. Mehanizem za vožnjo vozička

1. Mehanizem za vožnjo vozička je bistveni sestavni del dvoglornega portalnega žerjava s kavljem. Odgovoren je za vodoravno premikanje dvižnega mehanizma (ki vključuje kavelj) po dolžini nosilcev žerjava. To gibanje omogoča žerjavu, da kavelj natančno postavi nad tovor, kar omogoča natančno dviganje in namestitev.

2. Tukaj je podroben pregled potovalnega mehanizma vozička:

menjalnik:

Zmanjšanje hitrosti: Izhod motorja je povezan z menjalnikom, ki zmanjša hitrost in hkrati poveča navor, ki je potreben za nemoteno in učinkovito premikanje vozička in njegovega tovora vzdolž nosilcev.

Vzdržljivost: Menjalnik je zasnovan za neprekinjeno delovanje in lahko prenese velike obremenitve in napetosti, značilne za industrijska okolja.

Sklopka:

Povezava: Sklopka povezuje motor z menjalnikom, kar zagotavlja učinkovit prenos moči in kompenzira vsako manjšo neusklajenost med motorjem in menjalnikom.

Zavorni sistem:

Elektromagnetne zavore: Voziček je opremljen z zavorami, ki se samodejno vključijo, ko je motor deaktiviran, kar zagotavlja, da se voziček natančno ustavi in ​​zadrži svoj položaj, ko se ne premika.

Varnostne zaustavitve: Zavore je mogoče tudi ročno aktivirati v nujnih primerih, kar zagotavlja dodatno raven varnosti med delovanjem.

3. Zaključek:

Voziček potovalnega mehanizma dvonosilnega portalnega žerjava s kavljem je vitalna komponenta, ki omogoča natančno in nadzorovano premikanje dvižnega sistema vzdolž žerjavnih nosilcev. Njegova zasnova zagotavlja natančno in varno obvladovanje težkih bremen, zaradi česar je nepogrešljiv v različnih industrijskih aplikacijah, kjer je potrebno natančno dvigovanje in ravnanje z materialom. S svojimi naprednimi krmilnimi sistemi in trpežno konstrukcijo potovalni mehanizem vozička izboljša splošno učinkovitost in zanesljivost portalnega žerjava.

6.Kolo žerjava

1. Kolo žerjava je kritična komponenta dvojnega nosilnega portalnega žerjava s kavljem, saj podpira in olajša premikanje celotne strukture žerjava vzdolž tirnic vzletno-pristajalne steze. Ta kolesa so zasnovana za prenašanje težkih bremen in zagotavljajo gladko in stabilno vožnjo po delovnem območju.

2. Tukaj je podroben pregled koles žerjava:

Material in konstrukcija:

Jeklo visoke trdnosti: Kolesa žerjava so običajno izdelana iz visoko trdnega, toplotno obdelanega jekla, ki zagotavlja odlično vzdržljivost in odpornost proti obrabi. Jeklo je pogosto kaljeno, da prenese velike obremenitve in neprekinjeno delovanje, ki je značilno za industrijsko okolje.

Kovana ali lita: Kolesa so lahko kovana ali lita, odvisno od uporabe in obremenitev. Kovana kolesa so znana po svoji vrhunski trdnosti in se pogosto uporabljajo v aplikacijah, kjer se pričakujejo ekstremne obremenitve.

3. Delovni princip:

Porazdelitev obremenitve: Kolesa žerjava porazdelijo težo žerjava in obremenitev po tirnicah vzletno-pristajalne steze, kar zagotavlja, da struktura med delovanjem ostane stabilna in uravnotežena.

Gladko gibanje: pogonska kolesa, ki jih poganjata motor in menjalnik, poganjajo žerjav vzdolž tirnic, medtem ko prosta kolesa pomagajo pri vodenju in stabilizaciji gibanja.

Vodenje prirobnice: pri kolesih s prirobnico prirobnica zagotavlja, da žerjav ostane poravnan na tirnicah, kar preprečuje iztirjenje in zagotavlja gladko in ravno vožnjo.

Oblika kolesa:

Kolesa s prirobnico: večina koles žerjava ima prirobnico, kar pomeni, da imajo na eni strani dvignjen rob (prirobnico). Prirobnica pomaga ohranjati kolo poravnano na tirnici in preprečuje iztirjenje med premikanjem.

Ravna kolesa: v nekaterih izvedbah se uporabljajo ravna kolesa brez prirobnic, zlasti če imajo tirnice vodilni sistem ali kjer je pot žerjava ravna in dobro poravnana.

4. Zaključek:

Kolesa žerjava so bistveni sestavni del dvonomernega portalnega žerjava s kavljem, saj igrajo ključno vlogo pri stabilnosti, gibanju in splošni učinkovitosti žerjava. Njihova zasnova, material in konstrukcija so ključnega pomena za zagotavljanje, da lahko žerjav varno in učinkovito prenese težka bremena. Redno vzdrževanje in pravilna poravnava sta bistvenega pomena za povečanje življenjske dobe in zanesljivosti žerjavnih koles, zaradi česar so nepogrešljiva pri industrijskih dvigih.

 

7.Kavelj žerjava

1. Kavelj žerjava je ključni sestavni del portalnega žerjava z dvojnim nosilcem, ki služi kot primarna pritrdilna točka za dvigovanje tovora. Zasnova in kakovost kljuke žerjava sta ključnega pomena za zagotavljanje varnega in učinkovitega ravnanja z materiali.

2. Tukaj je podroben pregled kljuke žerjava:

Material in konstrukcija:

Jeklo visoke trdnosti: kljuke za žerjave so običajno izdelane iz visoko trdnega kovanega jekla, ki zagotavlja odlično vzdržljivost in odpornost proti obrabi in deformacijam pod velikimi obremenitvami.

Toplotna obdelava: Kavelj je pogosto toplotno obdelan, da se izboljša njegova žilavost in odpornost na udarce in obremenitve, kar zagotavlja, da lahko prenese največjo nazivno obremenitev brez napak.

Nosilnost:

Nazivna obremenitev: Kavelj je zasnovan tako, da prenese določeno največjo obremenitev, znano kot varna delovna obremenitev (SWL). SWL je jasno označen na kavlju, da zagotovi, da med delovanjem ni preobremenjen.

Faktor varnosti: kljuke žerjava so zasnovane s pomembnim varnostnim faktorjem, kar pomeni, da lahko v izrednih razmerah prenesejo obremenitve, večje od SWL, brez trajne deformacije ali okvare.

3. Delovni princip:

Pritrditev tovora: kavelj žerjava je pritrjen na tovor prek zank, verig ali druge opreme za vrvje. Tovor mora biti varno pritrjen v grlu kavlja, pri čemer mora biti varnostni zapah vklopljen, če je prisoten.

Dvigovanje: Ko dvižni mehanizem žerjava dvigne kavelj, se tovor dvigne s tal ali druge površine. Kavelj mora ostati stabilen in poravnan, da preprečite nihanje ali prevračanje tovora.

4. Zaključek:

Kavelj žerjava je bistvena komponenta portalnega žerjava z dvema nosilcema, zasnovana za varno in zanesljivo povezavo med žerjavom in tovorom. Njegova moč, vzdržljivost in varnostne značilnosti so ključne za zagotavljanje varnega rokovanja s težkimi bremeni v industrijskih okoljih. Pravilna uporaba, redni pregledi in vzdrževanje kljuke žerjava so bistveni za preprečevanje nesreč in zagotavljanje dolgotrajnosti in zanesljivosti dvižnega sistema.

·

Motor

Motor dvogrednega portalnega žerjava s kavljem je kritična komponenta, odgovorna za napajanje različnih gibov žerjava, vključno z dvigovanjem, vožnjo vozička in vožnjo žerjava. Zasnova, moč in učinkovitost motorja neposredno vplivajo na zmogljivost, zanesljivost in varnost žerjava.

Tukaj je podroben pogled na motor, ki se uporablja v takih žerjavih:

Vrsta motorja:

Električni motor: Najpogostejši tip motorja, ki se uporablja v dvogrednih portalnih žerjavih, je električni motor, običajno AC motor, zaradi svoje zanesljivosti, učinkovitosti in enostavnosti upravljanja.

Indukcijski motor s kletko: priljubljena izbira za uporabo žerjavov zaradi robustne konstrukcije, preprostosti in nizkih zahtev po vzdrževanju. Ti motorji se pogosto uporabljajo za dvižne in potovalne mehanizme.

Motor z drsnim obročem: Uporablja se v nekaterih aplikacijah zaradi svoje zmožnosti zagotavljanja višjega zagonskega navora in boljšega nadzora hitrosti, kar je še posebej uporabno pri težkih žerjavih, ki upravljajo zelo velika bremena.

Motorne funkcije:

Dvižni motor: poganja dvižni mehanizem, ki žerjavu omogoča dvigovanje in spuščanje tovora. Ta motor mora zagotoviti visok navor za učinkovito dvigovanje težkih bremen.

Motor za vožnjo vozička: poganja voziček, ki premika dvižni mehanizem vzdolž žerjavnih nosilcev, kar omogoča natančno pozicioniranje tovora.

Motor za vožnjo žerjava: Poganja gibanje celotnega žerjava vzdolž tirnic, kar mu omogoča potovanje po delovnem območju.,

3. Zaključek:

Motor je osrednji sestavni del dvojnega nosilnega portalnega žerjava s kavljem, ki zagotavlja potrebno moč za dvigovanje, premikanje vozička in vožnjo žerjava. Njegova zasnova in funkcionalnost sta ključnega pomena za delovanje žerjava, saj zagotavljata varno in učinkovito dvigovanje, premikanje in nameščanje težkih bremen. Z naprednimi funkcijami, kot so krmiljenje VFD, elektromagnetno zaviranje in robustna konstrukcija, so ti motorji izdelani tako, da izpolnjujejo zahtevne zahteve delovanja industrijskih žerjavov. Redno vzdrževanje in pravilna uporaba sta bistvenega pomena za zagotovitev dolge življenjske dobe in zanesljivosti motorja žerjava, zaradi česar je ključni dejavnik pri splošni učinkovitosti procesov ravnanja z materialom.

 

.

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končno stikalo

1. Zvočni in svetlobni alarmni sistem, skupaj s končnimi stikali, so bistvene varnostne funkcije v dvojnem nosilnem portalnem žerjavu s kavljem. Ti sistemi igrajo ključno vlogo pri preprečevanju nesreč, zagotavljanju varnega delovanja žerjava ter opozarjanju operaterjev in osebja v bližini na morebitne nevarnosti.

2. Zvočni in svetlobni alarmni sistem

Pregled:

Zvočni in svetlobni alarmni sistem je zasnovan za opozarjanje žerjavistov in bližnjih delavcev na določene operacije žerjava, kot so premikanje žerjava, dviganje ali izredne razmere. Služi kot bistveno komunikacijsko orodje za večjo varnost v delovnem okolju.

Vrste alarmov:

Zvočni alarm: glasen, razločen zvok, ki se jasno sliši prek hrupa delovnega okolja. To je običajno sirena ali brenčalo, ki se aktivira med določenimi operacijami, na primer, ko se žerjav premika, ko dvigalo deluje ali ko je vklopljena zaustavitev v sili.

Vizualni alarm: svetla utripajoča luč, pogosto rdeča ali rumena, ki vizualno označuje delovanje žerjava ali izredne razmere. Luč je običajno nameščena na vrhu žerjava, kjer je vidna vsemu osebju v bližini.

Sprožilni dogodki:

Premikanje žerjava: alarmni sistem je mogoče nastaviti tako, da se aktivira vsakič, ko se žerjav ali voziček premika, in delavce opozori, naj se izogibajo območju.

Dvižno delovanje: Sistem se lahko sproži med dvigovanjem ali spuščanjem bremen in opozori delavce na operacijo.

Stanje preobremenitve: Če se žerjav približuje ali je presegel svojo varno delovno obremenitev, se lahko aktivira alarmni sistem, ki opozori upravljavca, naj ustavi delovanje in sprejme korektivne ukrepe.

Izredne razmere: V primeru zaustavitve v sili ali drugih kritičnih dogodkov alarmni sistem zagotovi takojšnje opozorilo za preprečevanje nesreč.

Končna stikala

Pregled:

Končna stikala so kritične varnostne naprave, nameščene na portalnem žerjavu z dvojnim nosilcem, ki preprečujejo, da bi žerjav, voziček ali dvigalo preseglo svoje predvidene meje delovanja. Zagotavljajo, da so premiki žerjava nadzorovani in preprečijo, da bi žerjav dosegel nevarne položaje.

Vrste končnih stikal: Končno stikalo dvigala: preprečuje, da bi dvigalo dvignilo kavelj previsoko (preveliko dvigovanje) ali ga preveč spustilo (preveliko spuščanje), kar bi lahko poškodovalo žerjav ali tovor. Končno stikalo za vožnjo vozička: nameščeno na vozička, ta stikala preprečujejo, da bi voziček potoval predaleč vzdolž nosilca, s čimer se izognete trčenju s končnimi omejevalniki.

Stikalo za omejitev vožnje žerjava: Ta stikala, ki so nameščena na mehanizmu za vožnjo žerjava, preprečujejo, da bi se žerjav premaknil čez konec tirnic vzletno-pristajalne steze, kar bi lahko povzročilo iztirjenje ali trčenje.

Delovni mehanizem:

Mehansko končno stikalo: Ta stikala se aktivirajo s fizičnim dotikom ali oviro. Ko žerjav ali voziček doseže mejo, pritisne ročico ali gumb, ki sproži stikalo, prekine napajanje motorja in ustavi gibanje.

Mejno stikalo bližine: To so brezkontaktni senzorji, ki zaznavajo položaj žerjava ali vozička, ko se približuje meji. Uporabljajo magnetna polja, infrardeče ali druge tehnologije zaznavanja, da zaznajo, kdaj je žerjav blizu konca dovoljene vožnje.

Vrtljivo končno stikalo: To stikalo, ki se pogosto uporablja v dvižnih mehanizmih, je povezano z bobnom in šteje vrtljaje. Ko je doseženo nastavljeno število vrtljajev, ki ustreza največji ali najmanjši višini, se stikalo aktivira, da ustavi nadaljnje gibanje.

Zaključek:

Zvočni in svetlobni alarmni sistem ter končna stikala so sestavni varnostni sestavni deli dvonosilnega portalnega žerjava s kavljem. Alarmni sistem izboljšuje zavedanje o razmerah, opozarja operaterje in delavce na premike žerjava in morebitne nevarnosti, medtem ko mejna stikala zagotavljajo, da žerjav deluje znotraj varnih meja, kar preprečuje prekoračitev in nesreče. Ti sistemi skupaj prispevajo k splošni varnosti in učinkovitosti delovanja žerjavov v industrijskih okoljih. Redno vzdrževanje in testiranje teh varnostnih funkcij je ključnega pomena za zagotavljanje njihove zanesljivosti in učinkovitosti pri zaščiti osebja in opreme.

10. Varnostne naprave

Naprava za zaščito pred preobremenitvijo

Funkcija:

Namen: Žerjavu preprečuje dvigovanje tovora, ki presega njegovo največjo nazivno zmogljivost (varna delovna obremenitev ali SWL). Preobremenitev žerjava lahko povzroči okvaro konstrukcije, prevrnitev ali hudo poškodbo žerjava in tovora.

Delovanje: Naprava za zaščito pred preobremenitvijo spremlja težo tovora v realnem času s pomočjo senzorjev, kot so merilne celice ali merilniki napetosti. Če tovor preseže nazivno nosilnost žerjava, naprava sproži alarm in lahko samodejno prekine dviganje, da prepreči poškodbe.

Končna stikala

Funkcija:

Namen: preprečiti, da bi se žerjav, voziček ali dvigalo premaknilo preko vnaprej nastavljenih delovnih meja, s čimer se izognete trčenju ali iztirjenju.

Vrste:

Končno stikalo dvigala: ustavi dvižni mehanizem, če se kavelj približa zgornji ali spodnji meji, s čimer prepreči prekomerno dvigovanje ali spuščanje.

Končno stikalo za vožnjo vozička: prepreči, da bi se voziček premaknil predaleč vzdolž nosilca.

Končno stikalo za vožnjo žerjava: prepreči premikanje žerjava čez konec tirnic vzletno-pristajalne steze.

Gumb za zaustavitev v sili

Funkcija:

Namen: Žerjavistu ali drugemu osebju omogoča takojšnjo zaustavitev delovanja žerjava v nujnih primerih.

Delovanje: Gumb za zaustavitev v sili je na vidnem mestu na nadzorni plošči žerjava in drugih strateških lokacijah. S pritiskom na ta gumb prekinete napajanje motorjev žerjava in tako zaustavite vsa gibanja.

Naprave proti trčenju

Funkcija:

Namen: Preprečuje trke med več žerjavi, ki delujejo na isti stezi, ali med žerjavom in bližnjimi strukturami.

Delovanje: Te naprave uporabljajo senzorje, kot so infrardeči, ultrazvočni ali radarski, da zaznajo bližino drugega žerjava ali ovire. Če se žerjav preblizu približa, naprava proti trčenju upočasni ali ustavi žerjav, da prepreči trčenje.

11. Način nadzora

Kontrola obeska

Pregled:

Viseče krmilje je ročna naprava, ki je z žerjavom povezana z gibljivim kablom. Upravljavec uporablja gumbe ali stikala na obesku za nadzor gibanja žerjava.

Ključne značilnosti:

Enostavna uporaba: Enostavna in intuitivna, ki operaterjem omogoča upravljanje žerjava, medtem ko hodijo ob njem.

Vzdržljiva zasnova: izdelana tako, da vzdrži težka industrijska okolja.

Varnost: upravljavec ostane na varni razdalji od tovora, kar zmanjša tveganje za poškodbe.

Omejitve: gibanje operaterja je omejeno z dolžino kabla in v nekaterih okoljih je lahko kabel okoren ali se zaplete.

Brezžični daljinski upravljalnik

Pregled:

Brezžični sistemi za daljinsko upravljanje uporabljajo radiofrekvenčne (RF) ali infrardeče (IR) signale za prenos ukazov iz ročnega oddajnika v sprejemnik žerjava, kar operaterju omogoča brezžično upravljanje žerjava na daljavo.

Ključne značilnosti:

Povečana mobilnost: operaterji se lahko prosto gibljejo po žerjavu, kar zagotavlja boljšo vidljivost in varnejše delovanje.

Izboljšana varnost: operater lahko vzdržuje varno razdaljo od tovora in žerjava, kar zmanjša tveganje za nesreče.

Fleksibilnost: Brezžično upravljanje je še posebej uporabno v velikih delovnih prostorih ali na območjih z ovirami, kjer bi bilo upravljanje z obeskom nepraktično.

Napajanje na baterije: daljinski upravljalnik napajajo baterije, ki jih je treba občasno napolniti ali zamenjati.

Nadzor kabine

Pregled:

Nadzor kabine vključuje upravljanje žerjava iz zaprte kabine, nameščene na samem žerjavu. Upravljavec uporablja igralne palice, gumbe in druge kontrole za upravljanje premikov žerjava.

Ključne značilnosti:

Popolna vidljivost: upravljavec ima dvignjen, neoviran pogled na delovno območje, kar omogoča natančno rokovanje s tovorom.

Udobje in varnost: Kabina je zasnovana za udobje operaterja, pogosto vključuje klimatsko napravo in ergonomske sedeže. Zagotavlja tudi zaščito pred nevarnostmi okolja.

Celovit nadzor: Nadzor v kabini se običajno uporablja za velike žerjave s kompleksnimi operacijami, ki operaterju ponuja popoln nadzor nad vsemi funkcijami žerjava.

Komunikacijski sistemi: Kabina je običajno opremljena s komunikacijskimi napravami za vzdrževanje stika s zemeljskim osebjem.

Avtomatsko krmiljenje

Pregled:

Avtomatski nadzorni sistemi uporabljajo vnaprej programirana navodila in senzorje za upravljanje žerjava z minimalnim človeškim posredovanjem. Ti sistemi so idealni za ponavljajoče se naloge v nadzorovanih okoljih, kot je proizvodnja ali ravnanje z materialom v skladiščih.

Ključne značilnosti:

Natančnost: Avtomatizirani sistemi lahko izvajajo kompleksne premike z visoko natančnostjo, kar zmanjša tveganje človeške napake.

Učinkovitost: Idealna za ponavljajoče se naloge, avtomatizacija poveča produktivnost z zmanjšanjem časa, potrebnega za ročno delovanje.

Varnost: Avtomatsko krmiljenje zmanjša potrebo po prisotnosti ljudi v bližini žerjava, kar zmanjša tveganje za nesreče.

Napredna tehnologija: uporablja PLC (programabilne logične krmilnike), senzorje in programsko opremo za upravljanje operacij žerjava.

 

12.Skica

 

 

 

Prednosti

Visoka nosilnost

Povečana trdnost: zasnova z dvojnim nosilcem zagotavlja večjo moč in stabilnost v primerjavi z žerjavi z enim nosilcem, kar omogoča dvigovanje težjih bremen.

Vsestranskost: zmožen je ravnati s široko paleto težkih in kosovnih materialov, zaradi česar je primeren za industrije, kot so proizvodnja, gradbeništvo in jeklarne.

Izboljšana stabilnost in varnost

Robustna struktura: Dva vzporedna nosilca enakomerneje porazdelita obremenitev, zmanjšata tveganje strukturne deformacije in povečata splošno stabilnost.

Varnostne funkcije: Opremljen z različnimi varnostnimi napravami, kot so mejna stikala, zaščita pred preobremenitvijo in zaustavitve v sili za preprečevanje nesreč in zagotavljanje varnega delovanja.

Izboljšana višina dviga

Večja razdalja: zasnova z dvojnim nosilcem omogoča višje dvižne višine in večji hod kavljev, zaradi česar je primerna za dvigovanje bremen v okoljih z visoko razdaljo.

Povečan doseg: zagotavlja večjo delovno površino in izboljšan doseg v primerjavi z žerjavi z enim nosilcem, kar omogoča bolj prilagodljivo rokovanje z materialom.

Večja hitrost in natančnost dviganja

Učinkovito delovanje: običajno ima zmogljive dvižne mehanizme, ki omogočajo hitrejše dvigovanje in spuščanje, kar izboljšuje učinkovitost delovanja.

Natančen nadzor: ponuja natančen nadzor nad premiki bremena, kar je bistvenega pomena za naloge, ki zahtevajo natančno pozicioniranje težkih bremen.

Daljši razpon

Podaljšan doseg: zasnova z dvojnim nosilcem omogoča večje razpone med nosilci, kar zagotavlja večjo pokritost in prilagodljivost v delovnem prostoru.

Zmanjšane zahteve po podpori: potrebnih je manj podpornih stebrov, kar omogoča več neoviranega talnega prostora in lažje premikanje materialov.

Daljši razpon

Podaljšan doseg: zasnova z dvojnim nosilcem omogoča večje razpone med nosilci, kar zagotavlja večjo pokritost in prilagodljivost v delovnem prostoru.

Zmanjšane zahteve po podpori: potrebnih je manj podpornih stebrov, kar omogoča več neoviranega talnega prostora in lažje premikanje materialov.

Vzdržljivost in zanesljivost

Konstrukcija za težke obremenitve: zasnovana tako, da prenese težka industrijska okolja in velike obremenitve, kar zagotavlja dolgotrajno vzdržljivost in zanesljivo delovanje.

Majhno vzdrževanje: na splošno zahteva manj vzdrževanja v primerjavi z lažjimi žerjavi zaradi robustne konstrukcije in kakovostnih komponent.

 

 

Težka industrija

Proizvodni obrati:

Montažne linije: Uporabljajo se za dvigovanje in premikanje težkih komponent ali sklopov po proizvodnih linijah.

Strojne delavnice: olajša rokovanje z velikimi stroji in opremo med vzdrževanjem, popravilom ali namestitvijo.

Jeklarne:

Ravnanje z materialom: premika težke jeklene gredice, zvitke in druge materiale med različnimi stopnjami proizvodnega procesa.

Nakladanje in razkladanje: Pomaga pri nakladanju in razkladanju surovin in končnih izdelkov iz transportnih vozil.

Gradnja

Delovanje spletnega mesta:

Ravnanje z materialom: premika gradbene materiale, kot so jekleni nosilci, betonske plošče in montažni deli na gradbiščih.

Montaža: Dvigne in postavi velike konstrukcijske komponente med sestavljanjem konstrukcij, kot so mostovi, stolpnice in industrijski objekti.

Tovarne montažnega betona:

Proizvodnja: Uporablja se za ravnanje in transport montažnih betonskih elementov od območja vlivanja do območja skladiščenja ali pošiljanja.

Ladijski promet in pristanišča

Ravnanje s kontejnerji:

Nakladanje in razkladanje: Premika zabojnike na in z ladij, vlakov ali tovornjakov znotraj pristaniškega območja.

Skladiščenje: olajša premikanje zabojnikov znotraj pristanišča ali skladiščnega dvorišča.

Ravnanje z razsutim tovorom:

Nakladanje: obravnava razsute materiale, kot so premog, žito ali minerali med postopkom nakladanja na ladje ali skladišča.

Skladiščenje in distribucija

Velika skladišča:

Ravnanje z materialom: premika težko blago in opremo v velikih skladiščih.

Upravljanje zalog: Pomaga pri organiziranju in pridobivanju težkih predmetov, shranjenih v visokih policah ali sistemih polic.

 

 

Oblikovanje in inženiring

Idejna zasnova:

Zbiranje zahtev: Razumejte potrebe stranke, vključno z nosilnostjo, razponom, višino dviga in delovnim okoljem.

Preliminarni načrt: ustvarite začetne koncepte oblikovanja in postavitve na podlagi zbranih zahtev.

Podroben inženiring:

Strukturna analiza: Izvedite podrobne izračune in simulacije, da zagotovite, da zasnova žerjava prenese določene obremenitve in pogoje delovanja.

Risbe CAD: Razvijte podrobne inženirske risbe z uporabo programske opreme za računalniško podprto načrtovanje (CAD). To vključuje konstrukcijo portala, dvižne mehanizme in krmilne sisteme.

Izbira komponent: izberite ustrezne materiale in komponente za žerjav, vključno z nosilci, kolesi, dvigali in krmilnimi sistemi.

Nabava materiala

Izbira materiala:

Kakovostni materiali: nabavite visokokakovostno jeklo in druge materiale, potrebne za strukturo in komponente žerjava.

Izbira prodajalca: nabavite komponente od zanesljivih dobaviteljev in zagotovite, da ustrezajo zahtevanim specifikacijam in standardom.

Pregled:

Inšpekcija materiala: Preverite kakovost in skladnost dohodnih materialov s specifikacijami, preden jih uporabite v proizvodnji.

Izdelava

Rezanje in oblikovanje:

Rezanje jekla: Izrežite jeklene plošče in profile na zahtevane mere z uporabo rezalnih orodij, kot so plazemski rezalniki ali žage.

Oblikovanje: Uporabite upogibne stroje in stiskalnice za oblikovanje jeklenih komponent v skladu z zahtevami načrtovanja.

Varjenje in montaža:

Varjenje: Sestavite komponente žerjava tako, da zvarite dele skupaj. To vključuje portalne nosilce, prečne nosilce in druge strukturne elemente.

Sestavljanje: sestavite glavne komponente, vključno z glavnim nosilcem, končnimi vozički in dvižnimi mehanizmi.

Integracija komponent

Dvigalo in voziček:

Namestitev dvigala: Namestite dvižni mehanizem, vključno s kavljem, bobnom in vitlom, na konstrukcijo žerjava.

Sklop vozička: sestavite in namestite sistem vozička, ki se premika vzdolž nosilcev portala.

Potovalni mehanizmi:

Potovalni mehanizem žerjava: namestite potovalni mehanizem, vključno s kolesi in pogonskimi sistemi, za premikanje žerjava vzdolž vzletne steze.

Mehanizem vožnje vozička: Nastavite sistem vožnje vozička, da omogočite vodoravno premikanje vzdolž nosilca žerjava.

Električni in krmilni sistemi

Ožičenje in krmiljenje:

Ožičenje: Namestite električno napeljavo in komponente, vključno z motorji, končnimi stikali in senzorji.

Nadzorni sistemi: Integrirajte nadzorne sisteme, ki lahko vključujejo viseče krmilnike, brezžične daljinske upravljalnike ali upravljalnike v kabini.

Varnostne naprave:

Namestitev varnostnih sistemov: Namestite varnostne naprave, kot so zaščita pred preobremenitvijo, končna stikala in alarmni sistemi.

Testiranje in zagotavljanje kakovosti

Testiranje pred montažo:

Testiranje sestavnih delov: Pred sestavljanjem preizkusite pravilno delovanje posameznih komponent, kot so dvigala in krmilniki.

Končno testiranje sestavljanja:

Operativno testiranje: Izvedite obsežne preizkuse popolnoma sestavljenega žerjava, vključno s preskusi obremenitve, preskusi vožnje in preverjanji varnostnega sistema.

Preverjanje kakovosti: Izvedite preverjanje zagotavljanja kakovosti, da zagotovite, da žerjav izpolnjuje vse konstrukcijske specifikacije in varnostne standarde.

Slikanje in zaključna obdelava

Priprava površine:

Čiščenje: Očistite površino žerjava, da odstranite ostanke, rjo ali onesnaževalce.

Površinska obdelava: nanesite obdelave za pripravo površine za barvanje.

slikanje:

Temeljni premaz: Nanesite temeljni premaz za zaščito jekla pred korozijo.

Zaključni premaz: Nanesite končni premaz barve za vzdržljivost in estetiko.

Dostava in montaža

Prevoz:

Logistika: Načrtujte in izvedite prevoz komponent žerjava do mesta namestitve.

Ravnanje: Zagotovite varno rokovanje med prevozom, da preprečite poškodbe.

Namestitev:

Montaža na mestu: Sestavite žerjav na mestu, vključno s postavitvijo portalne konstrukcije, namestitvijo dvigala in nastavitvijo mehanizmov za vožnjo.

Končne prilagoditve: Izvedite vse potrebne prilagoditve in natančno nastavite žerjav za optimalno delovanje.

Zagon in usposabljanje

Zagon:

Sistemski pregledi: Izvedite končne preglede in zagotovite, da vsi sistemi pravilno delujejo.

Certificiranje: pridobite vsa potrebna potrdila ali odobritve regulativnih organov.

Usposabljanje operaterja:

Usposabljanje: Zagotovite usposabljanje žerjavistom in vzdrževalnemu osebju o delovanju in varnostnih funkcijah žerjava.

Vzdrževanje in podpora

Podpora po namestitvi:

Vzdrževalne storitve: Ponudite stalne vzdrževalne storitve in podporo, da zagotovite, da žerjav ostane v dobrem delovnem stanju.

Podpora strankam: Po potrebi zagotovite tehnično podporo in pomoč.

 

 

Podjetje je namestilo inteligentno platformo za upravljanje opreme in namestilo 310 sklopov (kompletov) manipulacijskih in varilnih robotov. Po zaključku načrta bo več kot 500 sklopov (sklopov), stopnja omrežne opreme pa bo dosegla 95%. V uporabo je bilo predanih 32 varilnih linij, predvidena je vgradnja 50, dosežena je stopnja avtomatizacije celotne proizvodne linije.

Priljubljena oznake: dvogredni portalni žerjav s kavljem, Kitajska dvogredni portalni žerjav s kavljem proizvajalci, dobavitelji, tovarna